鐵路配送實訓總結心得體會

每個人都有自己獨特的心得體會，它們可以是對成功的總結，也可以是對失敗的反思，更可以是對人生的思考和感悟。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

鐵路配送實訓總結心得體會篇一

段一：新疆鐵路實訓的背景和目的（200字）

新疆鐵路實訓是我校為了提高學生的實際操作能力和應對突發(fā)問題的應變能力而進行的一次綜合實訓活動。此次實訓活動主要針對交通運輸專業(yè)的學生，通過模擬真實的鐵路運輸環(huán)境和場景，讓學生親身體驗鐵路行車的各個環(huán)節(jié)，并了解并掌握必要的應對措施。這次實訓旨在培養(yǎng)學生的實際操作技能，加強團隊協(xié)作能力，并提高學生對鐵路行業(yè)的整體認識和熟悉度。

段二：實訓過程中的收獲（300字）

在新疆鐵路實訓的過程中，我深受益于許多方面的收獲。首先，我學到了大量的鐵路行車知識，包括列車的組織、排列、調度等等。通過實際操作，我更深入地了解了列車的組成和運行原理，以及各種突發(fā)情況的處理方法。其次，我還加強了團隊協(xié)作能力。在實訓中，我們需要分工合作，確保列車的正常運行。這鍛煉了我們的團隊協(xié)作意識和組織能力。再次，我還提高了應對突發(fā)情況的能力。在實訓中，我們會遇到各種問題和緊急情況，如道路交通堵塞、列車故障等。通過實踐，我學會了如何迅速反應，并采取正確的措施。最后，我對鐵路行業(yè)有了更深入的認識。通過實際操作，我深刻體會到了鐵路的重要性和復雜性，更加理解了鐵路行業(yè)對于國民經濟的貢獻。

段三：實訓中的困難與挑戰(zhàn)（300字）

盡管新疆鐵路實訓給我?guī)砹撕芏嗍斋@，但實訓過程中也面臨了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)實訓中的時間壓力很大。因為我們需要按照列車時刻表進行操作，以模擬真實的鐵路運輸情景，所以時間十分緊張。這對我們的組織能力和應對能力提出了很高的要求。其次，實訓中還有一定的風險。例如，當列車發(fā)生故障時，我們需要快速判斷問題并采取相應的措施，這對于我們的安全意識和技術能力提出了挑戰(zhàn)。另外，高強度的實訓也對我們的體力和精力提出了很高的要求。雖然困難和挑戰(zhàn)重重，但正是這些困難和挑戰(zhàn)鍛煉了我們，提高了我們的能力。

段四：實訓中的感悟與體會（200字）

通過參與新疆鐵路實訓，我深刻體會到了實踐的重要性。只有親自實踐，才能更好地理解和掌握知識。實訓中的困難和挑戰(zhàn)也讓我認識到，在實際工作中，我需要不斷克服問題，并努力提高自己的技術和應對能力。另外，通過實訓，我也加深了對鐵路行業(yè)的興趣和熱愛。我意識到，鐵路行業(yè)是國家經濟發(fā)展的重要支撐，我愿意為這一事業(yè)做出自己的貢獻。

段五：總結與展望（200字）

新疆鐵路實訓是我大學四年中最難忘的經歷之一。通過此次實訓，我不僅獲得了豐富的知識和經驗，還提高了實際操作能力和團隊合作能力。我相信，通過這次實訓的鍛煉，我已經具備了應對鐵路行業(yè)挑戰(zhàn)的能力。我將以實際行動證明自己，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。同時，我也希望學校可以繼續(xù)開展類似的實訓活動，給更多的學生提供實踐機會，從而提升整個學校的實踐教育水平。

鐵路配送實訓總結心得體會篇二

1、找準定位，調整心態(tài)，盡快完成角色轉變，展現(xiàn)大學生風采剛進入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態(tài)，給自己準確的定位，認清現(xiàn)狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學習中去。基層比較辛苦，做好心理準備。剛開始實習時，不習慣夜班，現(xiàn)在夜班基本能堅持下來。

2、注重理論與實際的聯(lián)系，有針對性的學習與見習崗位相應的規(guī)章制度

下多向師傅請教，這樣更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械的死記硬背要好的多。

3、虛心向師傅請教，主動與師傅們交流

師傅們都具有多年的基層工作經驗，我需要虛心向師傅請教，空閑時間多與他們交流，從他們那里可以主動學到如何處理突發(fā)事故的方法和經驗。這樣可以讓新人少走彎路。

4、多學習路局、車務段下發(fā)的'事故通報和有效文電

事故通報時一個個生動的、最好的案例學習材料。工作時、休息時華時間去看案例，了解對事故的原因分析、對如何避免事故的研究。同時找相應的規(guī)章制度來學習，這樣能迅速提高自己對規(guī)章制度業(yè)務的認識。這樣在以后的工作中避免犯類似的錯誤，能少走彎路。

鐵路配送實訓總結心得體會篇三

鐵路司機作為一項高風險的職業(yè)，其治安運輸特點讓人們倍感敬畏。想要成為合格的鐵路司機，光靠書本知識是遠遠不夠的。所以，接下來我將分享我的實訓心得，對于那些即將成為鐵路司機的人們，這篇文章可能會有所幫助。

第二段：實訓目的

鐵路司機的工作與其他職業(yè)不同，司機必須做好各種應對突發(fā)事件的準備，例如列車故障、強風天氣以及行人橫穿鐵路等。因此，實踐訓練的目的是培養(yǎng)工作者能夠在各種情況下進行安全運輸?shù)哪芰Α?/p>

第三段：實訓經驗

通過我的經歷，我所見所聞，我認為以下三點是必學技能。

一是需要加強手動控制技巧，包括掌握各個滑行和剎車系統(tǒng)的原則以及相應的操作內容。

二是需要時刻保持警覺，練習看遠處，看視線的能力，以防止萬一出現(xiàn)警告信號或突發(fā)事件時的意外。

三是管理車輛，掌握燃油管理系統(tǒng)和車輛的維護方式。

第四段：實踐意義

實踐訓練在很大程度上提高了司機的實際技能和安全意識。

通過實踐訓練，我們可以更加深入地理解課本知識，靈活地運用理論架構來處理實際問題。

而且，由于鐵路司機工作規(guī)定的特殊情況，司機必須對突發(fā)事件做好充分準備，因此實踐訓練可以更好地培養(yǎng)司機的實際能力和安全意識。

第五段：總結

最后，我想強調的是：實踐訓練對于司機的成功非常關鍵。作為一個合格的鐵路司機，我們的目標是確保每個乘客的安全。要想實現(xiàn)這一目標，我們必須時刻保持冷靜，同時盡可能多地練習，增加更多的知識和技巧，以逐步提高自己的水平。我希望我的觀點能夠為所有即將成為鐵路司機的人們提供一些幫助。

鐵路配送實訓總結心得體會篇四

合理安排你的倉庫庫容，給每種物料貼上明確的標簽，做到先進先出，了解采取合理的保護措施，防止物資因各種原因受到損壞。下面是小編整理的vbse實訓銷售心得體會，歡迎大家閱讀!希望對大家有所幫助!

篇一

經過四天的虛擬商業(yè)社會環(huán)境vbse的實訓，讓我了解到制造企業(yè)的含義，了解了企業(yè)與企業(yè)間的聯(lián)系，企業(yè)與客戶，供應商之間的聯(lián)系，企業(yè)與銀行，服務公司，行政部門的聯(lián)系，以及企業(yè)內部各部門之間的合作與聯(lián)系。

我在vbse實訓中，所在的企業(yè)是北京寶樂童車制造公司，所在的部門是財務部，擔任財務部的成本會計一職。我們公司有企管部，人力資源部，銷售部，財務部，采購部，倉儲部，生產計劃部等。

每個部門都有自己的職責，工作范圍，財務部的職責在于公司的收入，支出，利潤，資產，負債等財務問題，工作范圍就比較廣泛了，工資薪酬方面就需要跟人力資源部溝通，材料入庫，出庫就需要跟倉儲部聯(lián)系，產品銷售上就需要與銷售部有聯(lián)系，我們的工作需要與每個部門聯(lián)系溝通，并及時根據(jù)每個部門的工作狀況，登記相應的賬。

財務部有財務經理，出納，財務會計，成本會計，我擔任成本會計一職，成本會計的期初建賬工作與期初增值稅專用發(fā)票(前期收到的專用發(fā)票，本期作為付款依據(jù))，期初采購單(前期采購部下達的采購訂單，作為本期入庫或付款的依據(jù))，枯木明細賬(所負責科目的科目明細賬)，存貨明細賬(按存貨名稱設立的存貨明細賬)有關。我的工作一般都在各部門工作結束后，我根據(jù)他們的工作狀況登記相應的明細賬。

成本會計的重點工作基本在月末，需要根據(jù)倉庫里的存貨狀況進行盤點，并填寫盤盈虧報告表。再根據(jù)期初的數(shù)據(jù)，計算每種完工產品的成本，并計算它們的直接材料，直接人工，制造費用，制造費用分配這一塊，著實讓我頭疼了一陣，剛開始不清楚要根據(jù)什么來計算，后來知道是需要相關人員的工資以及生產部的一些設備折舊來計算制造費用，計算出來還要分配，這就又需要一些相應的計算方法來計算。

經過自己的思考與別家企業(yè)成本會計的溝通，完成了此任務。在完工產品成本計算上，還算好，有任務提示，完成的比較順手，計算的也基本合的上。

總體上來說，會計的工作重點在于專業(yè)知識的積累，能夠掌握基礎會計的知識，在實際中能熟練應用，以及工作經驗，工作不順手也有經驗不足的原因，我們才進行了一個月的業(yè)務，就已經忙得不知所措了，可見會計真的是個不容易做的工作，在我們的工作中，有很多遺漏或者出錯的地方，老師說過現(xiàn)實企業(yè)中是不允許做錯了再重新來一次的，所以做會計就要斤斤計較，認真嚴謹?shù)淖龊妹恳还P業(yè)務，記好每一筆賬，跟所有部門做好溝通聯(lián)系工作，及時將發(fā)生的財務登記入賬。

ps:

在此次實訓中，跟同學們有了更好的溝通交流，并學到了新的東西，包括一些專業(yè)上的東西，以及企業(yè)財務部的所有業(yè)務要如何進行等。工作中，有些表格是需要自己制作，答應出來并填寫的，所以認認真真地制作出表格，計算完成本等需要計算的數(shù)據(jù)，填寫完后，很有成就感。沒有工作時，就轉著看看別的職務的工作，很有樂趣。

篇二

一，首先抱著對實習的小小抵觸情緒，我想當然的選擇了這個我以為無關緊要的職位，且抱著一點點可以偷閑想法，它順理成章的入我彀中。

二，我以為它不像ceo、hrm、cfo等職位那樣知名度很高，而且在實習中所做實事不多的這些職位，我想嘗試一下這種不那么光鮮的職位，這也是一種歷練。

三，再有，我放棄了我所學習的財務管理專業(yè)的相關的工作，和自己相對了解的人力資源管理工作，進而想嘗試一下倉儲工作這樣一個企業(yè)運營的大后方，這個后來我才知曉要求“細、勤、穩(wěn)”的這樣一份工作。由此，權衡利弊喜好，帶著一絲取巧之嫌，我選擇了這個職務。

再來講一講崗位職責和我對這個崗位的理解吧。崗位職責包括：1.按規(guī)定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。

2.隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設備及時供應，充分發(fā)揮周轉效率。

3.定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列。存放整齊，數(shù)量準確。

4.熟悉相應物資設備的品種、規(guī)格、型號及性能，填寫分明。

5.搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，及時堵塞漏洞。

6.完成上級交辦的其它工作。本來以為倉管員就是做做流水賬，積極東西就行了，實際接觸這個工作的時候才發(fā)現(xiàn)他的職責遠不止這些，包括入庫，出庫，保管三大項。

入庫：你要按照送貨單上的數(shù)目將材料清點清楚，發(fā)現(xiàn)有異常情況必須向倉儲部經理匯報，得到指示意見后遵照執(zhí)行就好了，檢驗合格后，就辦理入庫手續(xù)，開具入庫單，登記進銷存帳或錄入erp系統(tǒng)。

出庫：對于生產部門領料的話根據(jù)bom表(或生產計劃部門審核通過領料單據(jù))照單發(fā)料，然后登記進銷存帳或錄入erp系統(tǒng)。

對于發(fā)貨的話按照財務開出的送貨單或經其審核的出庫單發(fā)貨登記進銷存帳或錄入erp系統(tǒng)。把作業(yè)單據(jù)整理好，交給財務，他們要做帳及成本核算。

保管：合理安排你的倉庫庫容，給每種物料貼上明確的標簽，做到先進先出，了解采取合理的保護措施，防止物資因各種原因受到損壞。定期盤點一下你的倉庫，檢查一下帳物是否相符，如果不是，就要查找原因(收發(fā)錯誤，合理損耗等等)，做一張盤點盈虧匯總表，匯報給上級，更改賬面數(shù)字，以做到帳卡物相符。

拓展閱讀

虛擬商業(yè)社會環(huán)境vbse系統(tǒng)將企業(yè)的經營管理全景仿真的分為企業(yè)主體和外部服務機構兩大部分。主體企業(yè)為同一行業(yè)內的若干家生產制造公司，這些生產制造公司在相同的市場經濟環(huán)境下，各自按照自身的經營方針去經營企業(yè)，在經營過程中做出的自己的決策，最終反映在各自經營業(yè)績上的差異，每家主體企業(yè)之間是競爭對手的關系。

vbse虛擬商業(yè)社會環(huán)境是一種實踐

教學

鐵路配送實訓總結心得體會篇五

本次實習是在某鐵路局進行的，主要目的是讓我們學生了解鐵路工作的具體內容，提高我們在實踐中的實際能力，并為未來就業(yè)做好準備。在實習期間，我們經歷了很多挑戰(zhàn)和困難，但這也讓我們更加深刻地認識了自己和現(xiàn)實生活中的各種問題。

第二段：實習經歷和收獲

在鐵路局的實習期間，我們被分到了不同的崗位進行工作，如票務、客服和安全檢查等。在這個過程中，我們對于鐵路工作的了解更加深入。我們看到了火車站的運作機制，從售票、檢票到列車作業(yè)的流程，這讓我們對于鐵路工作的側重點以及對細節(jié)的要求有了更加深刻的了解。

在實習期間，我們也利用各種機會與職業(yè)人士進行交流，了解他們承擔的職責以及面臨的各種挑戰(zhàn)。這讓我們對于未來職業(yè)的選取有了更加清晰的認識，同時也讓我們深刻意識到，要想在職場上取得成功，首先需要具備端正的工作態(tài)度和誠實的職業(yè)道德。

第三段：不足和反思

但在實習的過程中，我們也存在了一些不足和錯誤。比如，在與客戶的交流中，我們沒有時刻維持良好的溝通，有時甚至會顯得冷漠和不專業(yè)。在工作中，我們也發(fā)現(xiàn)自己對于制定計劃和解決問題的能力還不穩(wěn)定，需要進一步提高。

我們也發(fā)現(xiàn)，在團隊合作中，我們經常存在缺乏溝通、不高效和缺乏主動性等問題，這也令我們深入反思自己未來職業(yè)的發(fā)展方向，并且確定了需要在這方面進行進一步學習和提高的方向。

第四段：實習心得

在實習的過程中，我們也有了一些收獲和體悟。首先，我們深刻認識到了自己的職業(yè)定位，明確了自己未來的職業(yè)方向和目標。同時，我們也學會了如何深入了解不同類別的客戶，提高了我們的服務質量和工作效率。

此外，我們也明確了自己未來在職場上需要發(fā)展的能力，如語言能力、團隊協(xié)作能力等，將這些能力在實踐中得到進一步鍛煉和發(fā)揚。

第五段：實習總結

在實習的過程中，我們對于鐵路局及其工作內容有了更深入的了解，也認識到自己在職場上的不足之處。通過實踐鍛煉，我們也改善了很多不足和問題，并且穩(wěn)步走向了自己的職業(yè)發(fā)展目標。希望這次實習能夠對于我們在未來職場中的成功發(fā)展有所幫助，也為我們的職業(yè)生涯帶來新的起點。

鐵路配送實訓總結心得體會篇六

審計是一門實踐性很強的學科。我們通過審計的實訓，來驗證自己是否真的已經掌握了審計基本技巧。下面是本站帶來的學習審計實訓的

心得體會

周的實訓時間已經結束，通過這一周的審計學實訓，我受益匪淺，以下是對審計大作業(yè)的總結以及一些自己的心得體會。

一、實訓的意義。

我們都清楚審計學是一門實踐性很強的課程。我們只依賴理論知識是不夠的，它更需要的是利用我們所學到的理論知識去實踐。通過實訓我們可以發(fā)現(xiàn)自己存在的問題，可以自己多查閱相關資料或向同學請教，以解決問題。從而，以奠定良好的專業(yè)基礎，也為以后的工作做了鋪墊，同時豐富了個人的閱歷。作為一名學生，我想學習的目的不在于通過考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。通過實訓了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

二、實訓的要求和任務。

我們這次的審計任務有五個實驗，通過這五個實驗，我們要掌握審計方法的應用，內部控制的測試與評價，審計重要性和審計風險的分析，審計報告等等。經過一個星期的努力，基本上完成了這五個實驗。由于一個暑假沒有看審計了，有些知識忘記了，通過復習，翻閱書本和向同學請教，總算完成了以上的任務。

三、實訓的心得體會。

1、自主學習。實訓期間不像我們平時的上課，在這期間老師不像之前那樣每一節(jié)課都和我們一起，給我們講課，監(jiān)督我們的學習……而如今幾乎是靠我們自己去把握，我們必須自覺地去學習，遇到不懂的問題時，要自己去查閱相關資料而不是抄同學的實驗結果。遇到問題時，只要找到老師，她是會幫助我們解決的，從而我們又可以從中學會一些東西。

2、積極的態(tài)度。在實訓期間的確是有點枯燥無味，因為每天面對的都是同一門課程，一堆數(shù)據(jù)……這就更需要我們有那份由始至終的積極態(tài)度，保持學習的熱情，對知識的渴望。我們需要積極的態(tài)度，把每一個實驗做好，把結果做到最好。

3、團隊精神。在這次的審計實訓，其實也需要我們發(fā)揮團隊精神，我們要學會與人溝通，交流，因為有時候只有通過不斷地討論和交流彼此的意見，這樣才能達到實驗的最精確的結果。然而別人遇到不懂的問題時，我們要盡自己最大的能力去幫助同學，因為從中我們也是收益的，我們也會收獲不少東西。

4、理論和實踐相結合。在這次的審計實訓周特別深有體會，原以為學到了一些書本知識就可以了，就可以很好地把它運用到實際工作中來。其實我們在學校所學到的書本知識，只是理論知識，我們只有通過實訓，使我們的理論指導實踐，只有這樣，才能更好地與以后的會計工作接軌。我們要做到理論指導實踐，從實踐中不斷總結，從而真正地做到理論與實踐相結合。

四、存在的不足。

1、基礎知識不夠牢固。審計學這門課是在基礎會計，

中級財務會計，成本會計，管理會計等學科的基礎上開設的。由于在過去的日子里，有些基礎知識還是不夠牢固的，因此給現(xiàn)在的審計學這門課程帶來有些不便。但是，亡羊補牢，為期不晚。通過這次的實訓，我發(fā)現(xiàn)了不足之處，給予及時的復習鞏固，總算基本完成了這次的審計實訓。

2、粗心大意。在這次的審計實訓中我又犯了老-毛病，那就是粗心。在實驗四的案例八那題，要求重新編制利潤表，我在編制的過程中，有好幾個數(shù)字算錯了，導致計算結果出現(xiàn)錯誤，經過幾次檢查和向同學請教，才發(fā)現(xiàn)是由于自己粗心把數(shù)字算錯了?？梢姡挥姓J真細心才能把事情做好，特別是對于我們這些會計專業(yè)的學生來說是最起碼的要求，也是提高工作效率的要求。在以后的工作中，我們都要始終帶著認真細心的態(tài)度去做好每一件事情，否則將會使工作效率大打折扣，同時對企業(yè)本身也會造成不同程度的影響。因此在我們的平時學習中就要養(yǎng)成認真細心的好習慣。

總之，通過這次審計實訓使我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，也收獲了不少，我將會更努力地學習相關的學科知識，切記：理論與實踐相結合!

審計作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開審計，經濟越發(fā)展審計工作就顯得越重要。

時間過的真快，轉眼間一周的實訓時間就過了，在過去的一周內學校組織我們會計2班的同學進行了為期一周的實訓工作。通過這段時間的切身實踐，使我體會到了將審計理論實際應用于審計實務操作中的重要性。

正所謂“百聞不如一見”。經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是局限于課本的范圍之內，這就導致我們對審計知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!這些都是十分有害的，其極大地限制了我們審計知識水平的提高。雖然我們已經歷了審計實訓的磨礪，但那畢竟只是個虛擬的業(yè)務處理程序，其與實際的業(yè)務操作相比還是有一定的差距的，這是審計實訓所替代不了的，是要我們“走出去”才能學到的。

在這一周里，我們實訓的5個主要內容如以下：

1、審計方法的運用;其主要目的是通過實驗，掌握審閱法、調節(jié)法、審計抽樣方法的應用。

2、內部控制的測試與評價;其主要目的是通過實驗，掌握內部控制的測試、評審。

3、審計重要性、審計風險分析;其主要目的是通過實驗，掌握審計重要性、審計風險應用。

4、綜合案例分析;其主要目的是通過實驗，提高綜合案例審查分析能力。

5、審計報告;其主要目的是通過實驗，提高編寫審計

工作報告

在實訓的第一天里，在老師的帶領和指導下，我們著手做實訓的第一個內容，審計方法的運用，這一內容有3個實驗。通過本實驗的學習，掌握審計工作的各種分類標準和各種審計類型的內容，掌握各種審計常用方法的種類、優(yōu)缺點、適應范圍;更好的運用各種方法的運用。在這個實驗中我遇到了一些問題，如對商標進行審閱，在判斷存在的問題時，由于對會計知識掌握得不是很牢固，淡忘了業(yè)務中該進的科目，此時我只能請教同學，向同學們解決我遇到的問題。在其他幾個實驗中讓我感覺最深刻的是審計工作和會計工作都是一樣的需要我們的細心，還有就是團結合作的精神，審計工作分工細，一個人難以獨立完成。審計報告的實驗，讓我了解審計報告的意義和種類，基本上掌握了判斷審計報告的種類和審計報告的編寫能力。

每做一次實訓，感覺自己的收獲總會不少。做實訓是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。在實訓的過程中，我深深感覺到自身所學知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。

限于時間的不足，我們只實訓了短短的一周。雖說時間很短，但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對一些審計知識的理解，從而真正做到了理論聯(lián)系實際;更讓我學到了很多之前在課堂上所根本沒法學到的東西，這對于我的學業(yè)，乃至我以后人生的影響無疑都是極其深遠的。如今，為期一周實訓結束了，以上就是我就對本次實訓做一個小結，經過這次審計實訓，我明白了很多事情，使我更認真的學習。我知道掙錢的不容易，工作的辛苦，與社會的復雜多變，畢竟學校太單純了。為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗地!

1、實訓目的：

主要是彌補審計理論課堂教學“紙上談兵”的不足。通過實訓，使得學生可以將審計基礎知識、，審計基本理論和審計實務有機結合起來，并在“實戰(zhàn)”演練中增強對審計的感性認識，加深對審計過程的了解，熟悉審計基本理論和技能的運用，為將來從事審計、會計工作打下堅實的基礎。

2、實訓內容：

以企業(yè)的年度會計報表為實訓資料，采用風險導向審計模式進行系統(tǒng)操作實驗，包括接受被審計單位的委托，簽訂業(yè)務約定書，編制審計總體策略和具體審計計劃，運用檢查記錄或文件、檢查有形資產、觀察、詢問，函證、重新計算、重新執(zhí)行、分析程序等主要審計程序，收集充分適當?shù)膶徲嬜C據(jù)，編制審計工作底稿。最后對審計證據(jù)進行整理、分析、鑒別、匯總，形成恰當?shù)膶徲嬕庖?，并出具審計報告?/p>

3、實訓總結：

兩個星期緊張的審計實訓，時間就這樣在忙碌中匆匆過去了，留給我的都是豐富的經驗和深深的體會。

我們實訓的目的是注重“教學”與“實踐”相結合，提高學生的動手能力，增強對審計知識進一步的理解，培養(yǎng)學生對審計知識的靈活運用以便于在以后的就業(yè)不至于“手慌腳亂”!

在這次實訓中，我深刻地體會到“什么是團隊合作精神”，因為對一個企業(yè)進行審計是一件十分繁重的工作，一個小組必須要有一個有序的分工，然后再綜合大家的工作成果，最后才能做出最后的結果。

我們的實訓總共分為7大模塊，分為： 計劃階段審計實務操作;

2、銷售與收款循環(huán)的審計;

3、采購與付款循環(huán)的審計;

4、生產與服務循環(huán)的審計;

5、籌資與投資循環(huán)的審計;

6、貨幣資金的審計;

7、審計報考。

由于我們小組的人數(shù)較多，為了工作更有效率，所以我們采用了抽簽的方法進行了分組和分配工作，針對前面6個模塊，平均2個小組成員負責一個階段，第7個階段就根據(jù)各組的工作底稿等資料進行整理并出具審計報告。

2、通過資料，了解被審計單位及其環(huán)境，識別評估其重大錯報風險;

3、針對評估的重大錯報風險計劃實施的程序;

4、初步確定重要性水平與可接受的審計風險;

5、編制總體審計策略與具體審計計劃。

根據(jù)實訓的步驟，我們填制的表格有：基本情況表、承接業(yè)務的風險初步評價表、審計業(yè)務約定書、橫向趨勢分析表、縱向趨勢分析表、比率趨勢分析表、分析性測試情況匯總表、識別并評價與審計相關的重要的內部控制的設計并確定其是否得到執(zhí)行、審計風險初步評價表、審計總體

工作計劃表

共

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鐵路配送實訓總結心得體會篇七

近年來，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，鐵路配送成為了各行各業(yè)的重要選擇。為了更好地適應和把握這一趨勢，我所在的高校特意設置了鐵路配送實訓課程，以培養(yǎng)學生的實際操作能力。經過一個學期的學習和實踐，我深刻體會到了鐵路配送的重要性和優(yōu)勢，并獲得了一些寶貴的經驗和體會。

首先，鐵路配送具有低成本和高效率的優(yōu)勢。相比其他物流方式，鐵路運輸不僅能夠節(jié)省大量的人力資源，還能夠降低物流成本。通過實訓課程，我們學會了如何合理規(guī)劃線路，有效組織運輸和裝卸作業(yè)，充分利用鐵路運輸設備和資源，從而最大限度地提高物流效率，減少了企業(yè)的運營成本。

其次，鐵路配送有著極為廣闊的市場前景。從國內外物流市場的發(fā)展趨勢來看，鐵路運輸作為一種安全、環(huán)保且高效的物流方式，具有巨大的潛力。尤其是在中國高速鐵路的飛速發(fā)展下，鐵路配送的市場前景更是不可估量。通過實訓課程，我們不僅了解到了鐵路配送的市場需求，還學到了如何制定合理的市場營銷策略，如何開拓新的客戶群體，從而更好地滿足市場需要。

再次，鐵路配送具備穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展的特點。由于鐵路運輸受限于線路和設備的限制，相比其他運輸方式，其資源配置和利用更加穩(wěn)定。通過實訓課程，我們了解到了鐵路配送的路線規(guī)劃、貨物裝載和運輸安全等方面的知識，進一步提高了我們的專業(yè)技能。我們掌握了如何做好裝卸作業(yè)，如何保證貨物的安全和完整，不僅提升了我們的工作質量，還提高了工作的穩(wěn)定性，使鐵路配送能夠持續(xù)發(fā)展。

最后，鐵路配送對于社會的影響和貢獻也是不可忽視的。通過實訓課程，我了解到了鐵路運輸對于節(jié)能減排、保護環(huán)境的重要作用。相比公路運輸，鐵路配送不僅能夠減少尾氣排放，還能夠有效降低交通擁堵，減少交通事故。這對于改善環(huán)境質量，保護自然資源具有重要意義。同時，鐵路配送還能夠促進國內各地的經濟交流和一體化發(fā)展，為國民經濟的繁榮做出了積極貢獻。

綜上所述，通過鐵路配送實訓課程，我深刻認識到了鐵路配送的重要性和優(yōu)勢，了解了其低成本、高效率、廣闊市場前景、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展以及對社會的影響和貢獻。我相信，在物流行業(yè)不斷發(fā)展的大背景下，鐵路配送必將成為重要的物流方式之一。作為物流從業(yè)人員，我們需要不斷提高自身能力，抓住機遇，為鐵路配送的發(fā)展做出自己的貢獻。

鐵路配送實訓總結心得體會篇八

每一次實訓都會給我們帶來很多專業(yè)知識，我們可以從中學習到很多!小編為大家準備了：實訓總結及心得體會，歡迎大家閱讀學習!

一、實習基本情況：

轉眼間，三年大學生活已經接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。

將課堂所學知識運用于實際中成為畢業(yè)生們必經的道路。

帶著老師的忠告，2011年10月10日至11月4日，我在小學進行了為期一個月的教育實習。

回顧這兩個月，雖然有些辛苦，但是很有意義。

熱心的老師，可愛的同學們，都讓我體驗了許多，感受了許多，成長了許多。

在老師們熱心的幫助下，我的實習工作完成的很好。

實習的基本內容包括：課堂教學，班主任工作。

基本情況如下：

二、教學工作

實習期間，我的指導老師是英語老師——李丹丹，實習科目——小學三年級至六年級英語，實習班級——三年級一、二班。

校領導給予我們這批實習生很高的重視，嚴格規(guī)定每周給予我們兩節(jié)以上的試講課。

同時，王老師毫無保留的將她多年的教學經驗告訴我，并指導我具體的注意事項。

在此期間，我的主要任務就是：聽課——寫聽課筆記——寫教案——試講。

每次，李老師都會為我指出一些缺點、不足，并會加以指導。

這讓我很感動。

這期間，我深深的體會到：“臺上一分鐘，臺下十年的功。

”這句話的內涵。

1、 預備階段

為了很快的融入這個環(huán)境，課余時間我也常常會到班級里和同學們聊天，盡量了解班級中每個學生的性格特點，學習情況。

我還讓班長給我寫了一份座次表，為了能記住每個學生的名字。

因為身為大學生的我，知道老師能記住自己的名字是多么值得高興的事。

當我能準確無誤的喊出他們名字的時候，他們都很驚訝，很開心。

很快我們就成了很熟的朋友，每次同學們在操場上遇到我，都會熱情的喊：“老師好!”那句簡單的話語，讓覺得我的心理暖暖的。

2、 聽課階段

每天我都會堅持聽四節(jié)課，不論是專業(yè)課，還是其他科目，我都會去。

因為我認為我可以從中學到一些教學技巧。

就以著這種理念，我共聽課80節(jié)。

通過聽各位老師的課，學習她們優(yōu)秀的地方，和她們一起探討如何教的更好。

將她們的教學方法運用到自己的教學中，并思考、使之更加完善。

3、 試講階段

在李老師的指導下，我先對教材進行了分析，認真鉆研教學大綱，掌握單元中的重、難點。

回家后，我又認真地制作教具，上網(wǎng)查找一些關于本課可以運用的兒歌、小游戲。

經過多次的修改，終于完成了第一份教案。

令我很欣慰的是，我的教案得到了指導老師的好評。

在此，我非常感謝我的指導老師，她給予我很多中肯的意見。

幫助我完成了第一次的備課。

并為我的教育實習做了充分的準備。

本以為自己準備的很充分了，就可以很好的給同學們講一堂課。

可是，事實卻不如我想的那樣。

當我站在講臺上，看到四十多雙眼睛充滿期待的望著我，我的心開始不停的跳。

這突來的緊張感讓我的大腦一片空白，課堂內容讓我講的順序全亂。

李老師看出了我的緊張，課下開始鼓勵我，并教給我一些小技巧。

經過多次的練習，在實習的最后一周，我可以輕松自如的講課，并可以適當?shù)奶幚硪恍┱n堂的突發(fā)事件。

三、班主任工作

除了教課實習，我也進行了班主任工作實習。

我擔任的是三年一班的班主任。

這是全年級最好的班級，能擔任他們的班主任我感到很幸運。

每天我早早的來到班級，和同學們一起晨讀，第二節(jié)課下課，我會回到班級監(jiān)督同學們做眼保健操，體操。

自習課時，我也會回到班級，指導同學們做作業(yè)。

有時候我會為了緩解孩子們的困意和他們做一個小游戲。

在主題班會上，我們一起討論，一起欣賞同學們的表演。

和他們在一起，我享受到了一種很單純的快樂。

我很喜歡這些活力四射的孩子們。

四、我的收獲

教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，同學們就會很積極的配合。

這種過程是很開心，很幸福的。

通過這次實習，我的教學實踐技能得到了明顯的提高，我第一次發(fā)現(xiàn)自己真的長大了，不再是一名學生，而是一名老師;第一次發(fā)現(xiàn)自己的言行舉止在學生中引起那樣大的影響。

也許，隨著歲月的流逝，我會忘記他們的臉孔，但這種美好難忘的師生之情將永駐我心。

這段時光里，我付出了許多，但得到學到的更多。

不管將來我是否會成為一位老師，這些都使我終身受益。

“德高為師，身正為范。

”這的確是一副很重的擔子啊!然而我相信，經過自己的努力，我可以成為這樣的人。

我盼望著這一天的到來：

我會把我所知的一切教給我的學生們;

我會把我的藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實;

我會把它當做是自己對人生追求的真正的開始!

5月25日，上午我們觀看了xx展覽館，精妙絕倫的xx藝術讓我們驚嘆于雕刻者的匠心獨韻。

尤其是用貝殼制作成的畫卷，栩栩如生立體感非常強烈。

然后我們來到xx大廈，在這里我們主要參觀了xx的展覽廳。

xx集團是特大型電子信息產業(yè)集團公司，成立于1969年。

xx堅持“技術立企、穩(wěn)健經營”的發(fā)展戰(zhàn)略，以優(yōu)化產業(yè)結構為基礎、技術創(chuàng)新為動力、資本運營為杠桿，持續(xù)健康發(fā)展。

進入21世紀，xx以強大的研發(fā)實力為后盾，以優(yōu)秀的國際化經營管理團隊為支撐，加快了產業(yè)擴張的速度，已形成了以數(shù)字多媒體技術、現(xiàn)代通信技術和智能信息系統(tǒng)技術為支撐，涵蓋多媒體、家電、通信、智能信息系統(tǒng)和現(xiàn)代地產與服務的產業(yè)格局。

xx年xx實現(xiàn)銷售收入560億元，在中國電子信息百強企業(yè)中名列前茅。

xx的產品在工業(yè)設計中也多次獲獲獎，其中xx平板電視獲得xx德國if工業(yè)設計獎，xx創(chuàng)新盛典最佳功能設計獎，xx創(chuàng)新盛典中國工業(yè)設計獎。

下午我們來到xx工業(yè)設計有限公司，這是我們參觀的真正的以工業(yè)設計核心技術的公司，公司承接各種3c類(家電類、電子信息類、電腦周邊)及交通工具類產品的外觀設計、結構設計及模型制作工作。

其中模型制作部分能夠完成外觀模型、功能模型、縮水模型及產品樣件等的制作。

此外，我們還承接部分平面設計工作，包括：廣告設計、產品色彩貼飾設計等等。

設計前期：市場調查及分析。

設計部分：sketch，photo render，control drawing，3d model&render，平面設計，配色，貼飾等。

結構設計：建模及結構，逆向建模，曲面設計，包括a級曲面的設計，摩托車結構設計，汽車機構設計，3c類結構設計，燈具結構設計。

制作部分： cnc加工， cnc編程，樣件制作， 實體塑型，真空注型，表面處理。

我們在他們的工作室里，觀看了一比一的油泥模型，同時觀看了模型的制作過程，非常讓人震撼。

也該說xx的工業(yè)設計是在不斷發(fā)展的，這讓我們看到了中國工業(yè)設計的發(fā)展和美好未來。

工作人員也反復的告訴我們并不是你畫的好就會設計了，設計包括的內容實在太廣了，許多條件限制了產品最后生產出來。

5月26日，上午我們來到xx工業(yè)園，在這里我們觀看了xx手機的生產線和xx液晶電視塑料外殼的生產線。

在這里我們看到xx電視的外殼也是在不斷變化的。

下午我們我們參觀了xx科技股份有限公司，該公司的模式是設計-制造—服務。

他們的蒸汽輔助成形技術，能夠使塑料模型的表面自動形成高光，該項技術在過內是首先的。

該公司已經和國內的xx，長虹等集團建立了合作關系，在展覽廳內我們觀看了公司的主要成就。

5、從5月27日到6月5日，我們參觀的地方有中國xx研究所、xx市美術館、xx市博物館、xx市xx大觀園。

這些地方雖然和工業(yè)設計沒有直接的聯(lián)系，但是優(yōu)秀的設計和自然界的是分十分不開的。

例如現(xiàn)在的許多建筑的靈感的來源是海里的貝類，而許多仿生設計更是與大自然是分不開的。

三、總結

工業(yè)設計是以工學、美學、經濟學為基礎對工業(yè)產品進行的設計，其理念是“在符合各方面需求的基礎上兼具特色”。

工業(yè)設計與藝術設計，本為一體，是從現(xiàn)代藝術設計中脫胎而出的,是現(xiàn)代藝術設計的延伸和發(fā)展。

我們學的工業(yè)設計專業(yè)，偏向于理工，但工業(yè)設計本身與藝術是分不開的。

這次實習，既接觸了生產的實際操作又感受了藝術的氛圍，讓我對工業(yè)設計的認識又加深了一層。

作為一名法學專業(yè)的學生，我時常感到迷茫。

對于自己在大學已經一年有余的學習，有時真不清楚自己學到了多少，也許身在其中便是一個成長的過程。

但我知道我不會總是那個曾經永遠長不大的孩子，因為我發(fā)現(xiàn)自己的視野將愈加遠傾。

也許出生于南方的我與好動行事有著某種潛在的情結，自幼便愛出遠門的我在姐姐的邀請下在回家后的第二天便踏上了前往廣州的遠方之旅。

一切對我來說都是那樣的陌生，一路的景觀早已在我的心中留下了深刻的印象，使我不禁被廣州那種敢為人先的士氣所折服。

經歷一天的旅程之后終于到達了中山市東鳳鎮(zhèn)的同樂工業(yè)園，剛到這里時就被各家企業(yè)的面貌和氣派所吸引，工業(yè)園到處是各種產品生產的現(xiàn)代化企業(yè)。

姐夫說現(xiàn)在這里主要集中了廣東省的.各種家用電器的生產，于是帶我參觀了他所工作的地方--中山市今友電器有限公司，并且也是公司的重要股東之一。

這是一家主要生產煤氣熱水器和電熱水器的公司，在工業(yè)園內也算是一個較巨實力的企業(yè)，其所生產的電熱水器不僅占據(jù)了中山市的幾乎全部市場，在廣東的各大商場超市都能見到其產品的陳列和銷售，其所自制研發(fā)的樂聲牌電熱水器不僅具有自動記憶的功能，甚至還有人體感應的自動電腦遙控，這在國內同行中已處于先進水平行列，因而產品得以在東南亞也極受寵愛。

第二天一大早吃完早餐我便和姐夫早早就到企業(yè)的生產車間所在地，我們到達時正好快到上班時間。

只見工人們一個個身著整齊的工作制服，在生產流水線上開始了他們各自的環(huán)節(jié)工作。

車間里設備放置非常整齊，生產有序，都實現(xiàn)定置管理，工作環(huán)境非常好，衛(wèi)生、整齊、明亮。

于是在姐夫的引導下我對整個的車間馬上有了整體的了解。

整個車間被分為了兩個部分，靠南部的廠房主要是生產原來企業(yè)一直保持優(yōu)勢的煤氣熱水器的生產。

這里的流水線上一排排整裝的熱水器正在包裝運往公司的倉庫。

這里還集中了廠里的配氣室，配電室以及核心的檢測儀器，因而是整個車間生產的核心地段。

工人們正在自己的生產線上組裝著一臺臺的熱水器，每一道生產工序都有其專門的檢測儀器，并且在出廠前必須經過加水測試以及高溫情況下的定性檢測。

據(jù)統(tǒng)計產品的生產合格率一直在98.5%以上，這不能不說是一項令人非?？上驳臉I(yè)績，也是金友電器倍受市場青睞的最堅實的基礎和源泉。

接著我在姐夫的指引下來到了產品檢測科處，只見一整整齊齊的一排排熱水器正在進行水溫的檢測及調控處理，這也是整個生產過程的最后環(huán)節(jié)，從其重要性也可看出其是最核心的程序環(huán)節(jié)。

檢測儀器上的各項指標在一排排紅色的數(shù)字顯示下立刻能對產品的性能作出準確無誤的反應。

廠里的技術員小孫隨即說為了保證產品的質量及生產的效率不斷提高，公司正在打算斥資100多萬元從德國引進一批新的機器生產設備，尤其是檢測儀器將全面實現(xiàn)自動化操控。

在接下來的日子里，姐夫讓我作為其助理在旁邊處理一些企業(yè)的許多日常事物。

這是我第一次參觀這么現(xiàn)代而切實就在眼前的公司，而且亦早就想到社會去踐行一下平日所學課堂知識，于是這對于仍在大學上課的我來說當然是一個難得的機會。

對于姐夫的安排自然不敢有絲毫懈怠，每天一大早我就起來先來到辦公室將其認真用心地整理好相關文件。

我所接觸到的第一項大的業(yè)務要屬將一批急需的電熱水器送往廣州沙溪國際批發(fā)市場，這是整個廣東省最大的國際批發(fā)市場，在這設立門戶的外企也不下上千家，其重要地位可見一斑。

姐夫將負責將這批貨物送到沙溪并負責直接接收帳單，這是一項幾十萬的合作生意，于是一大早我邊和姐夫隨貨車的前行直往目的地。

這是一家在當?shù)匦∮忻麣獾碾娖麂N售公司，并且是外資公司因而其職員大都直接使用英文交流。

這也是姐夫選中我前去的原因吧，作為英語和法律雙學位的我也早就有所準備，在見天之前就查閱了產品的許多英文表達，因而在此次的生意合作中我相當充當了翻譯的任務，因為公司也尚未引進正式的翻譯工作人員。

在此次的合作中主要就產品的質量及售后服務方面進行了全面細致的交談。

在開始的翻譯過程中還有一些緊張，但由于我對相關事務已早有所準備，加上平時在課堂上和外交所學的商務談判的技巧及對外國人情的了解，馬上在我的翻譯中就找到了自信，并且還為姐夫出了個很好的注意，初處合作先盡量雙方之間相互讓利才能為今后的長遠合作打下良好的基礎。

于是最終雙方合作非常成功，雙方簽定了長久合作的意向書。

初戰(zhàn)告捷，心中不禁有一種從未有過的成就感，沒想到自己在課堂上的學習在這真碰到用處了。

姐夫也贊揚我表現(xiàn)非常不錯，但要想將來有一番大的成就，還必須在學校了扎扎實實地打下基礎，大學是一個真正培養(yǎng)你將來行事處物的態(tài)度及能力的場所，聽了姐夫的話自是一番思考，在大學我所應該做的和應該掌握的為人處世之理，社會更是一個試金爐，在這你的所學以及為人之理將會展現(xiàn)出你自己真正的自我。

在這里所見到的一切都讓我覺得新鮮，作為一個尚未接觸社會太多的我來說這里有許多在課堂上所無法接觸到的東西。

公司的經營管理各部門的設置就讓我發(fā)覺要想真正管理還一個企業(yè)遠不是所想象中的那樣簡單。

光下設的采購部，銷售部，財務部，質量檢測部，業(yè)務接待部...就讓我覺得其運轉的協(xié)調對于整個公司的影響之重大。

接下來我所遇到的另一個任務是和姐夫去托運公司收回一筆45萬遠的帳單。

由于距離廣東省的許多市區(qū)來說直接運貨過去相對較遠，原因而公司選擇了有中介托運公司將貨物承擔發(fā)放到指定的定貨地點，并可由其代收貨物之帳單，這樣公司只需負每臺8元的手續(xù)費即可將貨物發(fā)放到指定的客戶手中，從而大大減輕公司的運輸費用。

其所代收的帳單也需繳納萬分之一的手續(xù)費作為托運公司的盈利所得。

我和姐夫花了將近一個小時的時間來到了位于佛山市的順德區(qū)的天翔貨物托運有限公司，在出示了結算帳單憑證之后提款之事馬上辦了起來，姐夫說我們廠算是這里的大客戶了，每天都有近百臺的熱水器從這里運到汕頭.湛江.深圳.珠海等地。

不一會兒手續(xù)就辦好了，使我不得不驚嘆這里的工作效率之高，也難怪廣東省的經商行業(yè)在全國一直是走在了先進的前列水平。

由于保險箱內的現(xiàn)金支付不足，托運公司采用了10萬元的支票支付的方式，回去后公司可用自己的帳戶到銀行直接兌換現(xiàn)金。

雖然在高中的課本上就早已接觸到支票的支付功能，但真正接觸到還是第一次，于是姐夫問我對支票除了這些之外還了解多少，我把我在課堂上所學的知識一一講了出來，支票可以暫緩公司因現(xiàn)金緊缺而與銀行簽定的可以直接兌換現(xiàn)金的有效憑證，而姐夫所講的卻是我從未聽說過，支票最好不宜折疊...這些都是平時想都未想之事，這次的出來真的見識了不少，也學到了許多，然讓我所學最大的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多尚未知道的東西，也使我返校后的學習有了更為清晰的目標和想法。

還有廣東人的辦事之效率以及其敢為人先的士氣，我想這將使我以后的學習中有所思考，這與廣州多年來取得的巨大發(fā)展成就自然也有深刻的聯(lián)系。

由于我學的英語專業(yè)雙學位，最后我選擇了對處理對外貿易的進出口部進行相應的了解。

這是一個剛成立不久的部門，運作機制相對來說還有待提高，尤其是其中的管理體制。

由于這里的產品全要出口銷往海內外，目前主要集中為中南亞市場，其各項手續(xù)的辦理相對較為麻煩，需報關，報檢，辦理出口手續(xù)。

進出口部的工作，人員大都是年輕人，25歲左右，待人熱情，有朝氣，由于業(yè)績并不令人那么滿意，也有牢騷，有怨氣.也許都是年輕人容易溝通，再加上我不是公司正式員工，沒有正經事就幫忙兼跟隨學習，了解了不少人情世故，如何和顧客打交道，如何與機關人員打交道等。

我也能看出了進出口部存在的一些問題，于是在我快要離開之時也向姐夫談了一些自己的看法。

一，這里的工作人員大都是剛剛畢業(yè)的大學生，因而對自己的工作缺乏必要的經驗。

二，這是一個剛剛成立不久的部門，年輕人各個又都有自己的想法，因而在一些問題上很難在短時期內達成一致的意見，勢必影響到該部門的行事效率。

三，按勞分酬的原則體現(xiàn)也不明顯，大家的工資所得趨近一樣，難以調動起員工的積極性。

四，在安排的人員上大有任人唯親的嫌疑，大都為各大股東的親屬。

我想這些問題如果解決了，對將來企業(yè)的發(fā)展將大有裨益。

所以在離開公司的時候我大膽的向姐夫提了出來，姐夫也認為我的想法在很多方面都具有可行性，并說公司將可能在不久將這些問題提到公司的議程上去。

寒假是短暫的，實習的期限是有限的，社會是復雜的，有無窮的知識，特別是還沒有寫進書本中去的，需要我們學生認真的去學習，有知識，有能力才能自立于社會，實現(xiàn)自己的最起碼的自我價值，才能和社會價值達到最終的統(tǒng)一。

此時，寫著結束語，感覺有許多體會要說，又覺得不知該寫什么，這大概就是對社會了解的太少，知識不足的原因吧。

不久我們又將繼續(xù)我們的大學生活學習生涯，我想在回校后，同學之間肯定有很多交流的問題，我會抓住機遇，間接汲取同學們的實習知識，增長自己的才智，我還要利用好畢業(yè)前的時間從這次的體會中努力提高充實自己。

社會等待我們，我們需要社會，只有在社會實踐中，才能鍛煉自己，提高自己，我有信心做一個對社會有用之人，先在自己校園大學為自己爭取一份滿意的答卷。

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