心得體會是指個人在經(jīng)歷某種事物、活動或事件后，通過思考、總結(jié)和反思，從中獲得的經(jīng)驗和感悟。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。
玩手機發(fā)生事故的心得體會篇一
手機作為現(xiàn)代生活中必不可少的物品，早已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。但是，不得不說，手機也成為了一種讓人無法忽視的危險因素，特別是在行車過程中，玩手機不僅會影響駕駛安全，也可能會造成交通事故。因此，在行車過程中，一定要摒棄玩手機的習慣，保護好自己和他人的安全。
第二段：個人親身經(jīng)歷
作為一名開車族，我曾經(jīng)在行駛過程中被玩手機的危險威脅過。那是一次我開車從公司回家的路上，路上車輛比較擁堵，我一直都保持警覺，避免與其他車輛發(fā)生碰撞。但是，正當我等待停車位時，旁邊一名司機因為看手機而不幸和我發(fā)生了碰撞，雖然最終沒有很大的事故發(fā)生，但是這件事情卻讓我深刻認識到玩手機所帶來的危險是多么的不可估量。
第三段：社會隱患
玩手機成為駕車時的熱門話題，已經(jīng)引起了越來越多人的關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計，有百分之八十的交通事故是由玩手機導(dǎo)致的，尤其是在高速公路上，更容易發(fā)生因看手機而引發(fā)的事故。玩手機不僅會分散駕駛者的注意力，還會影響司機對交通情況的判斷，使得駕駛者難以及時作出正確的反應(yīng)。
第四段：呼吁大家合力抵制
交通事故造成的社會安全問題事關(guān)全社會的利益，因此，我們每一個人都應(yīng)該把交通安全看做是一項重要的社會責任。在日常駕車過程中，我們首先要自覺遵守交通規(guī)則，摒棄一切不良習慣，同時，也要督促身邊的親朋好友，在行車時避免玩手機以及其他危險場所出現(xiàn)的危險行為。能夠讓大家理性謹慎的行車習慣成為大家養(yǎng)成的一個生活習慣。
第五段：結(jié)語
在現(xiàn)代社會，手機已經(jīng)成為人們生活不可或缺的一部分，但是我們一定要時刻警醒，不要為了手機玩耍而暴露在危險的行駛環(huán)境中。希望通過此文，能夠喚起大家更多的安全意識，減少交通事故、維護更加安全和諧的社會生活。
玩手機發(fā)生事故的心得體會篇二
大家是否看過這樣一則報道：某日，一個老人站在蘭州南濱河路金港城小區(qū)北門前的斑馬線上，手中拿著磚塊，只要有車輛闖紅燈經(jīng)過，老人便會用磚塊砸向違章車輛。老人稱，一些司機在斑馬線上無視行人，他此舉就是為了教訓這些違章司機。據(jù)不完全統(tǒng)計，當晚被老人砸中的車有30輛左右，有人為老人的行為喝彩叫好，也有人認為老人行為合情但不合法。
想到這里，我不禁有些佩服那位老人，他本是弱者，是受我們保護地對象，但當他面隊伍地司機地無德行為時，他是勇者!雖然他地行為是違法地，雖然他地行為治標不治本，但我要為他地精神喝彩!
“高高興興上學，平平安安回家”是學校里常?？梢姷卦捳Z，這簡簡單單地十二個字，不僅僅是我們掛在嘴邊地口號，它包含了為人師，為人父母地最大心愿，它需要我們實實在在地去履行。
我們不能像砸車老人那樣以暴制暴，我們力量有限，并不能阻止所有事故地發(fā)生。但我們可以從自己做起，積極宣傳交通指示，不亂闖馬路;我們可以從父母做起，讓他們不要酒后駕車，不闖紅燈……我們能做地還有很多。
為了不再有白發(fā)人送黑發(fā)人地痛苦，為了不再有生命從飛逝地車輪下逝去，為你，為我，為他，請遵守交通法規(guī)，珍愛我們地生命!
玩手機發(fā)生事故的心得體會篇三
近年來，隨著科技的飛速發(fā)展，智能手機已經(jīng)成為了人們生活中不可或缺的一部分。無論是在工作還是生活中，人們都不離手的使用手機。然而，手機的普及也帶來了一些負面影響，其中之一就是交通事故。很多年輕人在開車或者步行的過程中玩手機，這很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
當人們玩手機的時候，就會分散他們的注意力，他們的反應(yīng)速度也會變慢。當他們在駕駛車輛或者步行時，分散的注意力意味著他們更容易出現(xiàn)意外事故。這是因為當他們玩手機時，他們的眼睛會離開道路，導(dǎo)致輕微的視覺信息的丟失。長時間的視覺分散甚至可能導(dǎo)致眼睛的疲勞和在駕駛或步行過程中的活動檢測機能下降，變成急停慣性，而反應(yīng)速度慢則意味著不足時間做出反應(yīng)，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
作為一個曾經(jīng)玩手機導(dǎo)致交通事故的人，我深刻地意識到了玩手機在交通中的危害。我在開車時，曾經(jīng)看到熟悉的名字在手機上發(fā)來的一條信息，因為著急回復(fù)而忽略了前方車輛和行人，結(jié)果發(fā)生了交通事故。雖然沒有人受傷，但是這件事情提醒我再也不能玩手機在駕車過程中，任何時候都需要把安全放在第一位。
第四段：如何避免交通事故
要避免玩手機導(dǎo)致的交通事故，最簡單的方式就是讓手機遠離自己。無論是在駕駛車輛還是步行時，手機最好放在一個無法到達的地方。除此之外，可以選擇開啟手機模式，不再接聽電話和回復(fù)信息，這是一種非常好的方式。此外，行車把式一樣借助技術(shù)防護，使用智能舵機等安裝在汽車中的設(shè)備引導(dǎo)著人們保持行車安全，以盡量減少交通事故的發(fā)生。
第五段：結(jié)論
如今，我們所處的科技時代，手機已經(jīng)成為了生活中不可或缺的一部分，但是我們也要時刻警惕它會帶來的危害。在交通中，玩手機是一種非常危險的行為，我們需要時刻提醒自己，保持警覺，避免任何可能導(dǎo)致交通事故發(fā)生的行為。讓我們以安全第一的原則為行為準則，守護自己和他人的生命安全。
玩手機發(fā)生事故的心得體會篇四
談?wù)剬煌ㄊ鹿尸F(xiàn)場勘查筆錄制作方法和內(nèi)容的一些粗淺認識。
交通事故現(xiàn)場勘查筆錄，是交通警察勘查交通事故現(xiàn)場時，對勘查過程、勘查方法、勘查結(jié)果所作的文字記錄，其內(nèi)容要反映交通事故現(xiàn)場勘查過程、現(xiàn)場狀況，并且用文字敘述表達出現(xiàn)場圖和現(xiàn)場照片中無法反映的各種交通事故情況。單獨對某一客體勘驗或者檢查時，可以單獨制作勘驗、檢查或檢驗筆錄，如尸體檢驗筆錄、肇事車輛痕跡勘驗檢查筆錄等。
交通事故現(xiàn)場勘查筆錄是交通事故現(xiàn)場勘查和交通事故處理工作的重要組成部分，它對于全面分析交通事故原因，準確認定交通事故責任，進行行政處罰乃至對于交通事故損害賠償調(diào)解工作都有著十分重要的意義，是交通事故現(xiàn)場勘查工作中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。
交通事故現(xiàn)場勘查筆錄，由首部和正文組成。首部是文書名稱，正文包括事故時間、天氣、事故地點、勘查時間、勘查人員姓名、單位、勘查過程及結(jié)果。交通事故現(xiàn)場勘查筆錄是對事故現(xiàn)場勘查中發(fā)現(xiàn)的各種客觀情況的記載。
交通事故現(xiàn)場勘查筆錄的上欄為交通事故的自然情況部分。具體有：
1、事故時間欄用24小時制填寫，要求精確到分，如×年×月×日×時×分。
2、天氣欄按照氣象部分的規(guī)范用語記述天氣情況，并加表示程度的量詞，如晴、小雨、中雪、大霧等。
3、事故地點欄準確填寫規(guī)范的地名稱謂，道路路名及里程數(shù)，要求精確到米，如×公路×公里×米。
4、勘查時間欄寫明起止勘查時間，要實事求是填寫，采用24小時制，精確到分。
5、勘查人員姓名、單位欄填寫勘查現(xiàn)場的指揮員，主要勘查人員的姓名、職務(wù)、職稱。
6、勘查記錄為現(xiàn)場勘查筆錄的主體部分，其主要記錄的內(nèi)容有：
（1）交通事故現(xiàn)場總體情況：現(xiàn)場事故人員傷亡情況、車輛數(shù)量、發(fā)生交通事故的形態(tài)、車物損失情況、道路概況、原始現(xiàn)場變動與否、變動原因以及現(xiàn)場周圍環(huán)境。
（2）道路狀況：道路走向、道路等級、道路總寬度和各車道的寬度；現(xiàn)場坡道、彎道情況及度數(shù)，有無影響視線或行駛的障礙物體，安全視距；道路交通標志、標線設(shè)置及其內(nèi)容，有無道路隔離設(shè)施，隔離設(shè)施的高度及寬度；道路路面性質(zhì)（瀝青、水泥、沙石）有無冰雪、雨水、泥濘等，路面附著系數(shù)；路肩寬度、性質(zhì)（硬、軟路肩）。
（3）物體、痕跡及相互間的關(guān)系數(shù)據(jù)：尸體、車輛、物品等有關(guān)因素在現(xiàn)場的位置、朝向；車輛制動拖印及其他遺留在路面上的劃痕、擦痕的走向、長度；車輛與車輛或人員接觸點、碰撞痕跡的位置、形狀；路面遺留血跡、人體組織以及其他痕跡的位置、形狀、面積；以上所有物體、痕跡距交通事故現(xiàn)場基準點或路邊的距離，相互之間的距離。
（4）車輛狀況及外觀檢驗：交通事故涉及車輛的號牌、類型（大、中、小型，載客、載貨）、車身顏色、車輛牌號、車輛行駛證登記時間，無牌證車輛的出廠時間；車輛裝載是否超員、超載、超高和超寬，駕駛室是否超額乘人；車輛變速器檔位、轉(zhuǎn)向機、制動、燈光、輪胎氣壓、輪胎花紋磨損等情況；車輛損壞部位及損壞情況碰撞點與被碰撞的相對物體之間的相互關(guān)系是否一致；車輛有無移動或移動后又恢復(fù)等反常情況。
（5）現(xiàn)場勘查中發(fā)現(xiàn)、提取的重要物證、痕跡；繪制現(xiàn)場圖情況；現(xiàn)場拍照的內(nèi)容，拍攝的數(shù)量。
1、交通事故現(xiàn)場勘查筆錄應(yīng)當在勘查交通事故現(xiàn)場時現(xiàn)場制作，而不應(yīng)該在現(xiàn)場勘查結(jié)束后，在事故處理過程中閉門造車，這不僅失去了現(xiàn)場勘查筆錄的意義，而且容易引起當事人對事故處理公正性的置疑，從而引發(fā)當事人對處理結(jié)果不滿而上訪。
2、交通事故現(xiàn)場勘查筆錄是對事故現(xiàn)場勘查中發(fā)現(xiàn)的各種客觀情況的記載，所以文字一定要準確、清楚，敘述文理要簡明、通順、通俗易懂，避免使用含混不清的語言。不能把對現(xiàn)場情況的主觀分析意見記錄在筆錄中。它作為交通事故調(diào)查中對客觀情況的反映，應(yīng)當存入交通事故案卷。
3、交通事故現(xiàn)場勘查筆錄內(nèi)容的記述順序一般與現(xiàn)場勘查的順序相一致，使未參加交通事 wen.c n 故現(xiàn)場調(diào)查的人能夠通過現(xiàn)場勘查筆錄，對交通事故現(xiàn)場及調(diào)查情況有一個基本的了解?？辈橛涗浀膬?nèi)容要客觀準確、規(guī)范，尤其是造成人員死亡的交通事故，記錄的內(nèi)容要全面、詳細、具體，能夠清楚反映交通事故現(xiàn)場的全貌和基本情況。在現(xiàn)場記錄時應(yīng)當使用鋼筆或簽字筆，字跡要工整。對各種距離、痕跡物證的記述，應(yīng)當使用國家統(tǒng)一的計量單位，時間使用“年、月、日、時（24小時制）、分”，記錄距離使用“公里、米、厘米”，痕跡勘驗需要時應(yīng)當精確到“毫米”，而不能使用“公分”等不規(guī)范的計量單位。也不可使用模棱兩可或不確定的詞，如“大約”、“也許”、“可能”以及無法準確判斷的詞，如“前面”、“不遠”、“旁邊”等用語。
4、交通事故勘查現(xiàn)場筆錄的指揮員在現(xiàn)場勘查結(jié)束前，必須按照勘查工作規(guī)范對現(xiàn)場勘查筆錄進行認真地核對，對照現(xiàn)場情況進行細致的檢查，發(fā)現(xiàn)缺少勘查項目、內(nèi)容的，應(yīng)當補充勘查，發(fā)現(xiàn)勘查筆錄對勘查工作記錄有遺漏的，應(yīng)當補充記錄。
玩手機發(fā)生事故的心得體會篇五
手機已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，為我們帶來了許多便利。然而，手機也給我們的生活帶來了很大的負面影響。其中最大的負面影響就是交通事故。在過去幾年里，交通事故多數(shù)是由于司機或行人開車或行走時玩手機造成的。在我自己的經(jīng)歷中，我也曾出現(xiàn)過這種情況，通過這篇文章，我想與大家分享一下我自己的交通事故玩手機心得體會。
一、千萬別低頭玩手機
我記得當時，我正在一條繁忙的街道行駛。突然，一部車迅速地向我駛來，我想把車停下來避免事故，但是由于我自己也在玩手機，我的反應(yīng)不夠快，很遺憾地發(fā)生了一次交通事故。在這次交通事故發(fā)生之后，我深深意識到了低頭玩手機的危險性。因為當我們低頭看手機時，我們的視野就會變得非常狹窄，很難看到自己前面的路況。因此，我建議大家在行駛或步行時，千萬不要低頭看手機，以免發(fā)生交通事故。
二、開車或騎車時要手握手機
無論你是開車或是騎車，一定要手握手機。如果你需要使用手機，一定要確保你已經(jīng)手握手機，這樣你可以更好地控制自己的車輛。當你手握手機時，你可以隨時將其放在安全的位置，以免在使用時手機掉落的風險。因此，我建議各位車手，不要將手機放在外部的支架上，而是要拿在手里，以保持車速和方向的穩(wěn)定性。
三、交通信號要特別關(guān)注
在行駛或步行時，我們一定要注意交通信號。交通信號可以指示我們何時停車、何時行駛。而當我們佩戴耳機或低頭看手機時，很容易錯過這些信號。因此，我強烈建議大家，在行駛或步行時一定要將注意力集中在交通信號上，以確保交通安全。
四、注意避免駕駛疲勞
駕駛疲勞是導(dǎo)致很多交通事故的原因之一，如果你玩手機或長時間開車，那么你的注意力和反應(yīng)時間都會急劇下降，會讓你更容易疲勞和犯錯。當你在駕駛或步行時，盡可能休息或在操作前做準備。如果你確實需要長時間開車，最好在行車途中交替休息，以防止駕駛疲勞。
五、時時刻刻保持警惕
最后，無論你是駕車、騎車，還是步行，一定要保持警惕。在有很多噪音或被渲染的情況下，你很容易忽略實際的路況。因此，我建議在行駛或步行前，請先將注意力集中于周圍環(huán)境，時刻保持警惕，這是保障自己安全的最好方式。
總之，交通事故玩手機不是值得冒險的行為。我們都知道手機雖然給我們生活帶來了很大的便利，但它同樣給我們生活帶來了很多的負面影響。因此，我們必須要避免在路上玩手機，時刻保持警惕，以確保自己和他人的安全。
玩手機發(fā)生事故的心得體會篇六
日前,我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人責任心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負責人安全責任不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實再次證明,如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少責任心、不按規(guī)定操作,那么,在一定條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?后果不堪設(shè)想。通過學習,再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實落到日常行動中。
通過學習,現(xiàn)體會如下:
重視安全生產(chǎn),加強責任心需要做到以下幾個方面:
一是,所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發(fā)生。
二是,各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就必須建立一把手的負責制度,獎罰分明,他必須對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是,所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文,必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是,員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的,怎么做是不安全的,這樣他們才會知道應(yīng)該做什么,不應(yīng)該做什么,我怎么做企業(yè)才會對我認可,怎么做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是,各級主管必須進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,那么實施的怎么樣?這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實施,這就要求企業(yè)主管對其進行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是,發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
七是,熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,因為這不僅是靠經(jīng)驗積累而成,還需要不斷學習有關(guān)規(guī)程,了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動,增強對事故處理方法的認識,使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。
八是,工作責任心?！扒Ю镏?潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。所以,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
通過此次事故的發(fā)生,我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓,對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中,我們應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓和設(shè)備管理以及事故通報的學習,提高我們的安全思想素質(zhì),做到安全無小事。安全的事情無大小,不要以為一件事情看似微乎其微,就不去認真做,更不要認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理,因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害,同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失。
安全生產(chǎn)人人有責,安全生產(chǎn)沒有及格,只有滿分。
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