在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
地鐵安全教育心得篇一
安全是大事，是關(guān)系到千家萬戶的大事，是利在當(dāng)前功在千秋的大事。安全是學(xué)校工作的前提，沒有安全平安和諧的良好氛圍，就難以有正常的教育教學(xué)秩序，就難以提升教育教學(xué)質(zhì)量。因此，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)深刻體會安全的重要性，高度重視安全工作，始終堅持把安全理念貫穿于一切工作之中，不僅大會講小會講，而且通過形式多樣的安全教育活動和經(jīng)常性的安全大檢查，切實把安全工作落到實處，讓安全工作取得實實在在的效果。
下面根據(jù)上級教育主管部門的文件通知精神，結(jié)合我校的實際情況，就我校開展第十四個“全國中小學(xué)生安全教育日”和第二個“學(xué)校安全教育周”活動的有關(guān)事項，我代表學(xué)校進(jìn)行統(tǒng)一部署，希望全體師生積極參與，認(rèn)真執(zhí)行，提高能力。
一、大力營造安全教育氛圍。利用星期一的晨會舉行安全主題教育啟動儀式，讓全體師生知曉今年“安全教育日”和“安全教育周”的主題是“加強防災(zāi)減災(zāi)，創(chuàng)建和諧校園”。通過校園廣播、校園網(wǎng)、校宣傳刊、校電子屏幕等方式，做好宣傳教育發(fā)動工作，營造安全教育活動氛圍。
二、大力倡導(dǎo)安全教育進(jìn)課堂。安全教育進(jìn)校園的根本點應(yīng)該是安全教育進(jìn)課堂，通過第一課堂主陣地的滲透作用，讓安全教育進(jìn)學(xué)生的頭腦。同時充分利用班會、團隊活動，大張旗鼓地向?qū)W生進(jìn)行安全宣傳教育。
三、大力開展形式多樣的安全教育活動。圍繞“加強防災(zāi)減災(zāi)，創(chuàng)建和諧校園”安全教育主題，學(xué)校組織開展下列活動：學(xué)校電子屏幕滾動播出一批安全宣傳標(biāo)語，學(xué)校和班級各出一期安全教育?？^看一部安全教育電視片，舉行一次以“安全教育”為主題的國旗下講話，舉辦一場安全知識教育講座，舉行一場主題班團隊會。
四、大力開展防災(zāi)減災(zāi)等突發(fā)事件的應(yīng)急避險演練。根據(jù)火災(zāi)、交通事故、游泳溺水、擁擠踩踏、食物中毒等突發(fā)事件和地震、洪水、泥石流、山體滑坡、雷擊等地質(zhì)災(zāi)害的規(guī)律與特點，有針對性地開展應(yīng)急避險演練活動。為此，學(xué)校將舉行一次以防震為重點的應(yīng)急疏散逃生演練，舉行一次以防臺風(fēng)、暴雨、洪澇為重點的應(yīng)急疏散逃生演練。通過積極開展防災(zāi)減災(zāi)的宣傳教育和應(yīng)急疏散逃生演練，不斷增強全體師生防災(zāi)減災(zāi)意識和防范自救能力。
生命無價是因為不能失而復(fù)得的，因此，我們大家都應(yīng)該十分珍愛生命。珍愛生命的關(guān)鍵點是重視安全，重視安全的根本點是既要有強烈的意識，還必須具有防范和處置各種自然災(zāi)害和突發(fā)事件的能力。相比較來說，強烈的意識是很容易形成的，因為我們已經(jīng)看到太多的悲劇，但防范和處置各種自然災(zāi)害和突發(fā)事件的能力的培養(yǎng)卻不是那么容易的。
生命因安全而健康美麗，但生命的健康美麗需要精心呵護。掌握安全知識，防止意外傷害是精心呵護生命的最重要環(huán)節(jié)。因此，我希望全體師生平時多了解學(xué)習(xí)一些安全知識，多參加一些安全技能實踐活動，為自己多儲備一些安全的能量，為自己的生命多提高一些安全的保險系數(shù)。
老師同學(xué)們，讓我們行動起來，珍愛生命，遠(yuǎn)離危險，共同“加強防災(zāi)減災(zāi)?創(chuàng)建和諧校園”，共同構(gòu)筑堅固的安全防線，共同奏響平安的華美樂章。
地鐵安全教育心得篇二
在班級管理中，我對安全管理高度重視，充分發(fā)動學(xué)生，采取多種措施強化班級安全管理。頗見成效，先簡單談一下自己得看法。
通過調(diào)查，我發(fā)明班里許多學(xué)生的安全常識十分缺乏，尤其是生活安全常識。為此，我定期召開主題班會，開展了形式多樣的活動，強化學(xué)生安全意識的培養(yǎng)，并著力滲透安全常識。每次召開班會，我都提前充分地打算安全常識，精心設(shè)計班會議程，重在讓學(xué)生參與其中，讓學(xué)生在活動體驗中，學(xué)習(xí)和掌握各類安全常識。此外，還特殊重視安全知識的交流：從課間游戲到上樓下樓，從防火防電到防意外傷害……孩子們從報紙雜志網(wǎng)絡(luò)等各個渠道搜集到了大量的安全知識，在班會課上自由地相互交流。
課間活動時間是校園安全事故的多發(fā)時段，教師經(jīng)常鞭長莫及。為了及時發(fā)明事故隱患，限度地預(yù)防安全事故的發(fā)生。于是，我通過民主選舉，選出了三名‘責(zé)任’心強的孩子擔(dān)任安全監(jiān)督員。讓他們在課間活動時，留心觀察班內(nèi)學(xué)生的特殊舉動，有兇險傾向或事故跡象及時向老師報告，并對教室活動室等場所內(nèi)的物品安全進(jìn)行細(xì)心觀察，如有安全隱患就及時向老師匯報。
通過設(shè)立安全哨兵，班內(nèi)違紀(jì)現(xiàn)象得到了有效遏制，安全事故得到了很好的預(yù)防，安全管理工作朝著更加有序的良性軌道不斷發(fā)展。
塑造典型，說白了就是樹立模范。通過民主評議，我班每學(xué)期評出三名安全文明之星，并賦予適當(dāng)獎勵。安全文明之星不僅品德好，更重要的是言行舉止文明規(guī)范。課上會學(xué)習(xí)，課下會游玩，玩得快樂安全。通過塑造典型，來引導(dǎo)全班學(xué)生的言行，樹立模范帶領(lǐng)他們開展安全有意義的活動。安全文明之星正引領(lǐng)著全體學(xué)生向文明與安全的境界邁進(jìn)。
正是在這樣的“學(xué)人優(yōu)點爭當(dāng)模范”的氛圍中，孩子們找到學(xué)習(xí)生活的真正快樂，找回了安全文明的學(xué)習(xí)生活，不斷提高和完善了自我。
實踐證明，抓學(xué)生安全工作單靠班主任唱獨角戲是行不通的。發(fā)明問題，必須及時和家長聯(lián)系。惟獨家長和老師攜起手來，才干為孩子們撐起一片安全的藍(lán)天。
為此，我一旦發(fā)明班里某個學(xué)生心理和行為上有異常，便及時和其家長取得聯(lián)系，溝通情況，交流信息，及時采取防范措施，把許多安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還向家長公布自己的聯(lián)系電話，一旦孩子呈現(xiàn)反常問題，便于家長及時與我溝通。這樣，便避開了一些不良事情的發(fā)生。
總之，對學(xué)生進(jìn)行安全教育要做到他們樂于接受，通過各種游戲活動等行之有效的方法，對他們進(jìn)行安全教育，從而達(dá)到普及安全知識，規(guī)范安全行為，增強安全意識之目的。
地鐵安全教育心得篇三
記得聽過這樣一件事：悲劇發(fā)生在8月23日上午11點左右，青田縣拉口鎮(zhèn)7歲的小金杰去張村鄉(xiāng)一個親戚家玩耍。四個孩子一起出去，在離村子不遠(yuǎn)的.一個小電站的水庫里玩，導(dǎo)致溺水事故。這位朋友跑回家報告后，村民們急忙前去救援，但7歲的肖金杰溺水身亡。這不是一種感覺嗎？一個7歲的人生，本應(yīng)該享受到同學(xué)的關(guān)心，老師的教育，父母的照顧，爺爺奶奶的好，自己的童心，但是他卻永遠(yuǎn)的離開了我們。
現(xiàn)實生活中，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)?？催@些事故，大部分是因為人們沒有遵守相關(guān)規(guī)定造成的。有報道稱，中國每天有近40名學(xué)生意外死亡，這意味著中國每天都在減少一個班級。這是一個多么可怕的數(shù)字??！
同學(xué)們，我們快期末考試了。為了迎接這個學(xué)期最重要的時刻，我們需要做好充分的準(zhǔn)備。除了上課認(rèn)真聽講，課后我們還應(yīng)該認(rèn)真完成作業(yè)。更重要的是，要合理安排時間，按時作息，中午要好好休息，這樣才能保證下午能全身心地投入到精力充沛的學(xué)習(xí)中，讓學(xué)習(xí)更有效率。
中午要想好好休息，一定要呆在家里睡覺，不要亂跑，不要參加任何活動，特別是不要私自去游泳。高適鄉(xiāng)沒有專門的游泳池。因為天氣熱，一些學(xué)生喜歡在甌江、水庫、游泳池和小溪里游泳。因為水不衛(wèi)生，不均勻，可能會有暗礁、暗流、雜草等等，不要私自去游泳。
最后，請允許我給你三句話：
少一個嬉水，少一個安全隱患。
不要貪圖一時的淡然，只求一輩子的悲哀。
不要讓生命的火焰在冷水中熄滅。
地鐵安全教育心得篇四
3. 了解車站行車作業(yè)及客運作業(yè)的主要內(nèi)容；
4. 了解站務(wù)員、行車值班員、值班站長的工作內(nèi)容和職責(zé)范圍及實習(xí)。
成都城市軌道交通共規(guī)劃建設(shè)23條軌道交通線路，線網(wǎng)總里程1070公里，其中：地鐵線路8條共371公里，市域快線9條共475公里，市域鐵路2條共92公里，區(qū)內(nèi)預(yù)留線4條共132公里。20xx年9月27日，全長18.5公里的地鐵1號線1期工程開通試運營；20xx年9月16日，全長22.4公里的地鐵2號線一期工程開通試運營，形成十字形運營骨架。成都地鐵運營以來，公司遵循“安全、準(zhǔn)點、快捷、舒適”的宗旨，不斷優(yōu)化列車開行方案，合理配置運力資源，有效提高運能，更好地滿足乘客出行需要。同時，按照“交通先行”戰(zhàn)略部署，公司正積極推進(jìn)2號線（二期）東西延線、4號線一期工程、3號線一期工程、7號線等地鐵線路建設(shè)工作。按照計劃，成都地鐵將在20xx年建成5條線路，運營里程達(dá)到150公里。
本次實習(xí)內(nèi)容主要有成都地鐵運營管理的主要內(nèi)容；地鐵技術(shù)設(shè)備情況；車站行車作業(yè)及客運作業(yè)的主要內(nèi)容；站務(wù)員、行車值班員、值班站長的主要工作內(nèi)容及實習(xí)。
1.城市軌道交通運營管理內(nèi)容：包括運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運價與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運營分析等工作。
2.車站技術(shù)設(shè)備：
3. 車站行車作業(yè)及客運作業(yè)的主要內(nèi)容
(1)車站行車作業(yè)：車站行車作業(yè)包括列車接發(fā)作業(yè)、列車折返作業(yè)等。
（2）車站客運作業(yè)：包括售票作業(yè)、檢票作業(yè)、站臺服務(wù)和客流組織等。
（1）站務(wù)員：地鐵站務(wù)員其工作描述為：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運工作。出現(xiàn)緊急情況時，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
其主要執(zhí)行下列工作任務(wù)：
- 負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。 - 負(fù)責(zé)從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。 - 負(fù)責(zé)站廳和站臺等處的站務(wù)工作，主動向需要幫助的乘客提供服務(wù)。 - 負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
- 監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。 - 監(jiān)控設(shè)備的維修情況。
（2）行車值班員：行車值班員，是負(fù)責(zé)地鐵車站設(shè)備的控制，負(fù)責(zé)地鐵車站行車和客運組織的人員。他通過車站廣播、閉路監(jiān)視系統(tǒng)、車站各種設(shè)備儀器來傳遞信息，協(xié)調(diào)各部門各工種之間的工作。 地鐵行車值班員的職責(zé)及工作范圍： 行車值班員一般是分為四班制來進(jìn)行工作，實行綜合工時制度。在交接班的時候，要遵守“三交，三不交”的原則。分別是交調(diào)度命令、交有關(guān)指示、交備品備件，以及一次作業(yè)未完成不交、備品備件不齊不交、車控室衛(wèi)生不清不交。以此來保證這個工作的有序性和實效性。他要時刻關(guān)注車控室的各種儀器顯示的指標(biāo)和數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時向相關(guān)部門發(fā)送信息，進(jìn)行排解。負(fù)責(zé)日常地鐵車站行車指揮管理工作，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和信息匯報工作，安排站務(wù)員到現(xiàn)場確認(rèn)具體工作，并向值班站長匯報有關(guān)情況。
（3）值班站長：負(fù)責(zé)所屬車站行車、客運等各項工作，確保行車、客運安全，保證車站工作的有序開展，為地鐵正常運營提供支持和保障。
- 協(xié)助站區(qū)長和站長在車站工作；
- 充分利用車站的資源確保車站的日常事件、事故及票款得到適當(dāng)處理，以確保向乘客提供優(yōu)質(zhì)、安全的客運服務(wù)，并調(diào)動班組員工的工作熱情，確保工作任務(wù)的圓滿完成。
這是我第一次經(jīng)歷社會實習(xí)。對于一個大學(xué)生生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。想通過親身體驗社會實習(xí)讓自己更進(jìn)一步了解社會，在實習(xí)中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會實習(xí)，找出自己的不足和差距所在。
實習(xí)，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。在跟崗實習(xí)的幾天中，我們主要是先熟悉車站設(shè)備以及對行車值班員工作的學(xué)習(xí)。行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織和施工做好登記，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對，同時還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點兒也不輕。
回想這次社會實習(xí)活動，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個人身上學(xué)到了很多社會經(jīng)驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。 這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實習(xí)，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實習(xí)，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面！
地鐵安全教育心得篇五
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時，馬上將其記錄下來，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的小學(xué)生安全講座心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
在現(xiàn)實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不可以隨便了事，因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事，卻聰明反被聰明誤;一些平時對交通安全極度不留意，不關(guān)心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當(dāng)時候，他們可能會變得十分小心，因為這樣的人知道一失足成千古恨。
總之，無論什么時候，只要我們一出家門口，就要小心謹(jǐn)慎，左望右望，人人都知道馬路如虎口，我們千萬不要忽視它。
為了自己的安全，為了不讓家人擔(dān)心，為了社會的秩序井然，請大家認(rèn)真遵守交通規(guī)則，做好自己，造福社會。
地鐵安全教育心得篇六
安全是一種愛。安全的愛是父母對外出兒女永恒的牽掛，是同事帶著微笑的一聲問候，是生疏人邂逅時的彼此關(guān)照。安全是一種美。安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中。一種規(guī)范嫻熟的安全行為是美，對安全知識的熟練掌握并在實際生活中運用自如是美，在異常情況下能夠運用在尋常的日子里培養(yǎng)出的正常心態(tài)和應(yīng)變能力瀟灑應(yīng)對突變更是美。它會給社會帶來前進(jìn)的期望和力量。
那么怎樣才干保證生活中的安全問題呢？缺少了工作中正規(guī)的培訓(xùn)和監(jiān)督，就更需要我們積極的態(tài)度去認(rèn)真面對。自覺遵守各項社會安全規(guī)定，認(rèn)真配合社會的各項安全制度，是我們每個公民應(yīng)盡的義務(wù)。而執(zhí)行的前提則是了解社會的各項安全規(guī)定。認(rèn)真學(xué)習(xí)，注重累積社會的安全生活知識，是對我們生命負(fù)‘責(zé)任’的一種體現(xiàn)。
有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕弱妻幼子的孤苦無助社會的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計表明，除客觀的社會緣由和自然災(zāi)害外，主要的‘責(zé)任’者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀(jì)。每一次觸目驚心的交通事故，都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴(yán)重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭親人造成了傷害。
生命是美好的，安全為他保駕護航。讓我們深懷對生命最美好的憧憬和憧憬，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動譜寫的更加和諧動聽，讓生命從此一路平安。
地鐵安全教育心得篇七
中小學(xué)生是祖國的未來和民族的希望，是我們明天的“太陽”，同時也是交通平安中的弱勢群體。因為不少中小學(xué)校校舍都在公路沿線，加上交通平安行動措施不全,在他們上學(xué)、下學(xué)介入道路交通過程中，慘劇經(jīng)常就在他們身上不時地上演，嚴(yán)重威脅著他們的生命平安，影響著他們的身心健康。中小學(xué)生交通事情的不竭發(fā)生，既牽動著千千萬萬的家長與教師的心，也牽動著各級黨委政府的心，更牽動著我們學(xué)校干部、老師的心?，F(xiàn)就如何使中小學(xué)生自覺遵守交通律例，削減中小學(xué)生交通事情談一點粗淺的觀點。
1.中小學(xué)生年齡小，活躍好動，行為無常。這種活躍好動的心理特點，使他們在通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或游玩打鬧，行走路線轉(zhuǎn)變無常，想跑就跑，想走就走，肆意穿行，步履俄然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車喜歡撒把或比試騎車手藝，不注重避讓車輛和行人，勾肩搭背前后擺布，這樣極易發(fā)生交通事故。
2.交通平安意識稀薄，自我呵護意識較差。因為學(xué)校老是把升學(xué)率放在首位，把時間都放在文化課的培養(yǎng)和訓(xùn)練上，輕視了對學(xué)生交通律例和交通平安常識的教授；同時，交警部門因為警力有限，所以在宣傳教育上有時會做得不夠到位。如今的中小學(xué)生對《中華人民共和國道路交通平安法》等法令律例知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果熟悉不足。
3.交通工具的多樣化與中小學(xué)生的手藝不相適宜。跟著社會的迅速成長，摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，家長出于對孩子的溺愛和上下學(xué)的便利，往往毫不躊躇的就買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生進(jìn)修相關(guān)的交通律例就上路。正所謂“蒙昧者無畏”，“初生牛犢不怕虎”，中小學(xué)生因為好奇心強，思維簡單，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想試試?；谶@些心理特點他們就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能把握的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車突發(fā)的交通事情舉不勝舉。
4.家長監(jiān)護不力，缺乏對未成年學(xué)生的教育和呵護。很多家長因為工作忙碌，忽略了對孩子的教育。孩子結(jié)伴出玩時，不注重遵守交通律例，違反交通律例的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通律例就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通律例，沒能給孩子樹立好的楷模，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。
1.學(xué)校教育方面：學(xué)校對學(xué)生遵守交通法令的情形把握不實，缺乏需要的考試、查核和督導(dǎo)。
2.學(xué)生自身方面：一是因為中小學(xué)生自身具有素性好動、好奇心強等特點，在進(jìn)行與道路交通有關(guān)的步履時，往往斗勁盲目，不計后果盲撞介入，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易激發(fā)道路交通事情。當(dāng)前，中小學(xué)保留在的首要違法行為有：過馬路時隨意搶道，在車輛臨近時俄然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、混鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機等等。二是中小學(xué)生道路交通平安常識通俗較少。因為中國的應(yīng)試教育，造成了學(xué)生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現(xiàn)象，中小學(xué)生道路交通平安常識相對較少，對110、122、120這些常識性的報案電話也不太熟知，因而經(jīng)常呈現(xiàn)中小學(xué)生騎車上車、三五成群，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事情的發(fā)生埋下了隱患。
3.公安交通部門方面：一方面從警力而言，警力嚴(yán)重不足是普遍存在的客觀現(xiàn)實。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、死板。上交通平安法制課、作交通平安宣傳教育陳述、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是常用的幾種宣傳體例。
據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計顯示，全國共發(fā)生道路交通事情378781起，比上年下降15.9%。元月份以來，道路交通事情衰亡人數(shù)初度回落到9萬人以下，共造成89455人衰亡。其中有近3萬名兒童在交通事情中受傷,是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。中小學(xué)生交通事情的發(fā)生，不僅直接造成人身傷亡，而且使無數(shù)個幸福的家庭片霎間支離破碎；不僅威脅學(xué)生身心健康，影響黌舍的正常教育，也讓家庭心里不安，影響家長的生活、工作秩序。學(xué)生是民族的希望、祖國的未來、家長的依靠，學(xué)生交通平安問題關(guān)系到家庭的幸福、社會的和平。同時，學(xué)生的交通平安也需要在黨委、政府率領(lǐng)下，公安交通部門、教育行政點部門、宣傳部門、法制部門以及學(xué)校、家長、學(xué)生等社會方方面面各個階級配合來完成。公安部建造的“籃球女孩”警示片真實反映了一個花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了的視覺沖擊力。交通事情已成為威脅中小學(xué)生生命平安的一個主要身分，他們的交通平安已成為了一個不容輕忽的社會問題。近幾年來，因為黨委政府的高度正視和社會各界的配合全力，我校未發(fā)生涉及中小學(xué)生的交通事情，但影響中小學(xué)生交通平安的隱患還存在，中小學(xué)生交通平安形勢不容樂不美觀。所以，增強和改進(jìn)對中小學(xué)生的交通平安教育工作已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通的首要本能機能部門，對中小學(xué)生開展交通平安宣傳教育工作是交警義不容辭的責(zé)任。自交通平安宣傳“五進(jìn)”開展以來，中小學(xué)生的交通平安問題被擺上了主要的議事日程。在對當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育狀況剖析之后，對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作理當(dāng)做好以下工作。
一是成立齊抓共管，彼此配合的教育模式。交警部門作為交通平安宣傳教育的首要力量，在充實發(fā)揚自身本能機能的同時，還要積極與政府、教育主管部門、學(xué)校緊密配合，成立起協(xié)調(diào)聯(lián)動的機制。各部門之間要各負(fù)其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通平安宣傳教育工作的重?fù)?dān)，經(jīng)由過程不懈地全力，不竭晉升中小學(xué)生的交通平安意識。
二是周全提高交警隊伍的素質(zhì)，充實闡揚本能機能浸染。交管部門是交通平安宣傳教育工作的首要力量，可是因為交警隊伍警力有限，日常工作量較年夜，年夜多是平易近警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴(yán)重不足，單憑兩三小我的力量根柢無法知足當(dāng)前交通平安宣傳工作的需要。是以，這就要求我們打造出一支政治判定、素質(zhì)過硬的交警隊伍。“打鐵還需自身硬”，這是我們經(jīng)常說到一句話?？墒?，要真正實現(xiàn)“自身硬”的尺度并不是一件輕易的事。必需要增強對交警的教育培訓(xùn)力度，為搞好交通平安宣傳教育工作打下堅實的基本。
三是成立交通平安宣傳教育長效機制。交通平安宣傳教育工作是一項持久地、系統(tǒng)地工程，不是一蹴而就的工作。因為多年來我們的宣傳工作持久處在一個落伍的狀況，尤其是對中小學(xué)生的宣傳教育已較著不合適時代的要求。當(dāng)前我們所面臨的工作任重而道遠(yuǎn)，這就要求我們成立交通平安宣傳教育的長效機制，長抓不懈，戰(zhàn)勝泛泛心態(tài)，全力將對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作晉升到一個新的水平。
道路交通平安宣傳教育是讓學(xué)生遠(yuǎn)離交通事故。使學(xué)生把握必要的交通平安常識，并在介入道路交通中，自覺地運用這些常識，從而達(dá)到避免交通事情、呵護自身平安的目的。在開展交通平安宣傳教育中，公安交警部門理當(dāng)有針對性地采納以下幾點具體做法：一是由交警或教員將交通平安常識以課堂教學(xué)的體例向?qū)W生進(jìn)行教育。針對學(xué)生的心理特點和行為習(xí)慣，向?qū)W生教授交通平安法令律例的內(nèi)容，促使學(xué)生育成正確的走路、騎車、搭車習(xí)慣。二是經(jīng)常性地開展一些集常識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學(xué)生宣傳教育活動，深化學(xué)生交通平安宣傳教育工作。
總之，我國中小學(xué)生近2億，這是一個復(fù)雜的群體，面臨復(fù)雜的交通現(xiàn)狀，短期行為和姑且性的法子無法從根本上解決問題。宣傳教育是呵護學(xué)生交通平安的需要手段，但不是全數(shù)，只有全社會配合擔(dān)責(zé)、配合呵護，才會讓道路交通事情等意外危險遠(yuǎn)離孩子，才能保證孩子們健康茁壯的成長。
地鐵安全教育心得篇八
學(xué)校是公共場所，學(xué)習(xí)是集體生活，防范于未然的首要工作就是規(guī)范學(xué)生的不良行為習(xí)慣，引導(dǎo)學(xué)生以安全的行為在安全的環(huán)境中學(xué)習(xí)生活成長。作為學(xué)校要抓好學(xué)生的安全教育，先要抓好班級的安全教育，做到從身邊事入手，曉之以理，動之以情，讓安全教育滲入課堂，常抓不懈。加強盛學(xué)生安全教育。既是時代的召喚，也是素養(yǎng)教育發(fā)展的必定要求。我們應(yīng)采取以下幾個方面的途徑和措施。
（一）切實提高對大學(xué)生安全教育工作重要性的熟悉。在教學(xué)上，在日常教育管理以及各種服務(wù)工作中都必須結(jié)合安全方面的內(nèi)容，適時的對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
（二）安全教育要突出重點，注重教育效果。加強學(xué)生安全教育，既要全面展開，更要有重點地進(jìn)行，做到點面結(jié)合，以點帶面。一是抓重點人的安全教育。二是抓重點場所的安全教育。三是抓重點時期的安全教育。其中，在高校應(yīng)重點抓好以下幾個時期的安全教育：一要加強新生入學(xué)時的安全教育。二要加強節(jié)假日期間安全教育。三要加強學(xué)生外出實習(xí)社會實踐和畢業(yè)生離校之前的安全教育。
學(xué)習(xí)大學(xué)生安全教育，能使我們充分熟悉到自己的所處的四面環(huán)境，加強自我防范意識，減少兇險的發(fā)生；隨時保持憂患意識，提供警惕，減少災(zāi)害發(fā)生；當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時可以采取正當(dāng)?shù)拇胧?，減小傷害；增強安全意識，防止被騙或者被傷害；正確的處理自己感情事業(yè)上的問題，正確的看待自己。
生命惟獨在安全中才干永葆活力，幸福惟獨在安全中才干永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學(xué)習(xí)[大學(xué)生安全教育教程]這門課程，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要筑起思想行為和生命的安全長城。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的出色！
地鐵安全教育心得篇九
健康、安全、成長是每一個家庭和社會對幼兒關(guān)注的三大重點問題，而安全又是幼兒健康成長的重要保證。在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎(chǔ)上，我園根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的“建湖縣教育局社會管理綜合治理計劃”的文件通知，貫徹實際，計劃組織開展各類安全工作，將安全知識融入到幼兒的生活中。結(jié)合本園實際，決定在全園廣泛開展“3。26安全教育日”和“3月24日——4月28日”安全教育周活動。
一、開展安全教育周商討會議
3月24日我園針對安全教育周召開商討會議，由安全負(fù)責(zé)人王慧在會議上宣傳了安全教育內(nèi)容，并組織老師商討本次安全教育活動周根據(jù)本園的實際制訂計劃，詳細(xì)部署了安全教育周活動的具體內(nèi)容，將本次安全教育周的活動主題、內(nèi)容貫徹到各個班級中，由各班級進(jìn)一步落實到各個幼兒當(dāng)中。要求大家“安全在我心，安全在我行”。
二、開展豐富多彩的安全活動
1、3月26日上午，開展了幼兒園消防疏散逃生演習(xí)活動。
隨著幼兒園警報聲突然急促響起來，一聲：“著火了，快逃!”的叫喊聲，緊接著，小朋友們在班級教師緊張有序的組織下用毛巾捂著口鼻、貓著身子，在老師的指揮下按指定的路線有序的逃離了“火災(zāi)現(xiàn)場”，在指定安全場地集合。
通過本次演習(xí)活動，增強了小朋友自我保護意識，懂得著火了要如何進(jìn)行自救、如何逃走，學(xué)會遇事慌張、不害怕、沉著冷靜。這是一次把課堂教學(xué)和實際生活結(jié)合起來的教育活動，幼兒們通過活動對“發(fā)生火災(zāi)時我該怎么辦?”有了一個感性的認(rèn)識，也讓消防知識真正滲透進(jìn)了孩子們的生活中。同時也進(jìn)一步加強教師和幼兒對突發(fā)安全事故的靈活應(yīng)變能力，學(xué)習(xí)面對危險處亂不驚、沉著應(yīng)對。
我園為了加強幼兒園安全工作的管理，提高每位教職工的安全教育意識與技能，保證幼兒有一個安全、健康的成長環(huán)境，在3月27日下午舉行了中小學(xué)幼兒園的安全事故急救教育與培訓(xùn)活動。在講座中，通過圖文并茂的課件深入淺出地向教師們講解了兒童急救急救的相關(guān)知識。
此次講座增強了我園教職工的安全事故防范意識和緊急救護知識與能力。讓她們以健康的形象和良好的精神狀態(tài)為幼教事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
3、發(fā)動聯(lián)合家長廣泛關(guān)注、積極配合幼兒園共同進(jìn)行有關(guān)交通安全知識的教育，并發(fā)《一封安全告家長書》，努力構(gòu)建家、園一體的安全教育。
4、對幼兒園的各項設(shè)施及工作自查自糾，確保師生健康安全。
經(jīng)過這次豐富多彩的安全教育周活動的開展，師生們得到了深刻的教育，進(jìn)一步提高了安全意識，更加重視健康安全，尤其是幼兒，在活動中獲得了一些自衛(wèi)、防范、逃生、自救的知識，同時使孩子們的一些不正確行為也得到了改進(jìn)。讓安全教育牢記在每一位教職工的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天!
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