圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結，總結某一方面的成績、經驗。那么，我們該怎么寫總結呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
最新道路養(yǎng)護工作個人總結 養(yǎng)護工作總結優(yōu)秀篇一
1、組織綠化養(yǎng)護人員開展綠化養(yǎng)護工作，統(tǒng)計20xx年綠化養(yǎng)護工程養(yǎng)護面積以及苗木品種及數(shù)量，今年綠化養(yǎng)護面積共計xxx平方米。對綠化養(yǎng)護工程招標文件養(yǎng)護標準和要求進行了審核與改動，訂定了保稅區(qū)綠化養(yǎng)護治理稽核法子。
二、綠化苗木補植及移植
1、為歡迎創(chuàng)城反省，組織養(yǎng)護工人將卡口外中心路兩側進行了小龍柏補植。
2、為共同路燈改造項目及電力管線鋪設項目的施工，對影響施工的苗木進行了苗木移栽。
三、新建途徑綠化
1、今年管委會抉擇對區(qū)內中心路、高五路、桃園街等五段途徑進行綠化招標，整理前期招標必要的有關資料，對招標文件進行了審核與改動。五段途徑綠化已完成招標，計劃x月底土方整理，x月份進行苗木栽植。
四、果皮箱安裝
1、對果皮箱安裝項目，統(tǒng)計園區(qū)表里果皮箱安裝地位及數(shù)量，前期考察高新區(qū)果皮箱樣式及標準，訂定了保稅區(qū)果皮箱安裝標準及要求，果皮箱已完成招標，現(xiàn)在園區(qū)內進行安裝，一周內完成。
五、園區(qū)治理方面
1、幫忙治理卡口保安工作，發(fā)明問題實時處置懲罰，包管各單位有優(yōu)越的工作情況。
2、做好上級部門參看及創(chuàng)城反省時的保潔工作，霉畚反省支配人員對園區(qū)內綠化帶及途徑衛(wèi)生進行清掃，支配保安對園區(qū)進行巡邏，維持好區(qū)內黑出租等車輛停放秩序。
最新道路養(yǎng)護工作個人總結 養(yǎng)護工作總結優(yōu)秀篇二
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《xxx公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余x萬元，政府投入資金10余x萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余x萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3。2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4。2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
最新道路養(yǎng)護工作個人總結 養(yǎng)護工作總結優(yōu)秀篇三
xx鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從20xx年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本構成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、職責主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
經過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
1、進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護職責制和養(yǎng)護職責追究制：
2、村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；
3、充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路進取性；
4、集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
江岸村和洋南村村民進取發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。
1、高標準路肩做到位。路肩做好能夠護路又能夠保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保到達1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、職責牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終堅持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養(yǎng)護科堅持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，經過檢查給省里的領導留下了很好的印象，異常是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了必須的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
最新道路養(yǎng)護工作個人總結 養(yǎng)護工作總結優(yōu)秀篇四
為加強農村公路管理養(yǎng)護工作，巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農村公路管理養(yǎng)護辦法》、《巨野縣鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護考核辦法》，全縣1524.2公里農村公路全部明確了養(yǎng)護責任，落實了養(yǎng)護人員，實現(xiàn)了有路必養(yǎng)。
明確縣政府作為全縣農村公路規(guī)劃、建設、養(yǎng)護管理的責任主體，負責組織協(xié)調有關部門做好農村公路管理養(yǎng)護工作；鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責鄉(xiāng)村道路的建設和養(yǎng)護管理工作。
縣政府成立了由分管副縣長任組長，縣公安局長、縣政府辦公室副主任、縣交通局長、縣財政局長任副組長，交通、公路、國土、工商等有關部門和17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員的農村公路管理養(yǎng)護領導小組，下設辦公室，辦公室設在縣交通局（簡稱縣管養(yǎng)辦），具體負責全縣農村公路的規(guī)劃、建設、管理養(yǎng)護工作；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護領導小組，下設辦公室，由一名副鎮(zhèn)長任辦公室主任，交管所長擔任副主任，各管區(qū)、公安、土管、城建等負責人為成員的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護辦公室（簡稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦）。
縣道養(yǎng)護員由縣交通局36名正式工養(yǎng)護員和交管所選聘的農民養(yǎng)護員組成。鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦嚴格按照鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員錄用條件，擇優(yōu)聘用，鄉(xiāng)道每2公里配備一名養(yǎng)護員，村道每3公里配備一名養(yǎng)護員。
縣管養(yǎng)辦的具體職責為：組織實施農村公路建設規(guī)劃；指導全縣農村公路管理養(yǎng)護工作，審定編制全縣農村公路養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃和年度計劃并組織實施；具體負責縣道養(yǎng)護管理工作；負責制作、設置和維護縣道公路標志、標牌、標線、跨路龍門架和限寬限高設施；制定全縣農村公路養(yǎng)護技術規(guī)范、質量評定和驗收標準，并組織做好檢查、評比、驗收工作；負責全縣農村公路路政案件的查處工作，建立和完善路政案件舉報制度，及時查處違法行為，維護路產路權；籌集和管理農村公路養(yǎng)護資金；負責對全縣農村公路建設市場進行監(jiān)督管理，查處建設市場中的違法行為；監(jiān)督指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦做好轄區(qū)內鄉(xiāng)村道路的日常養(yǎng)護管理工作；負責全縣農村公路養(yǎng)護人員的業(yè)務培訓。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦的職責為：負責鄉(xiāng)村道養(yǎng)護及清障工作；負責縣道路宅分家、路田分家、路店分家，提供養(yǎng)護工程用土以及施工協(xié)調；維護路產、路權，及時上報并制止鄉(xiāng)村道公路建筑控制區(qū)內的侵犯、損壞路產、路權等違法行為，協(xié)助縣管養(yǎng)辦對路政案件的查處工作；負責縣道穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村駐地路段的路障清理工作；負責轄區(qū)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護員的招聘與管理，考核與工資發(fā)放，定期組織管理員與養(yǎng)護員進行培訓，不斷提高管理水平和養(yǎng)護技能；負責收集整理鄉(xiāng)村道管理養(yǎng)護內業(yè)資料，及時匯總上報各種養(yǎng)護報表。
村養(yǎng)護隊職責為：負責本村范圍內鄉(xiāng)、村道的管理養(yǎng)護和綠化，協(xié)助做好清障工作；向村民宣傳公路管理的法律法規(guī)、規(guī)章和有關規(guī)定；承擔鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分配下達的管理養(yǎng)護任務。
養(yǎng)護員職責為：嚴格執(zhí)行農村公路管理養(yǎng)護的有關規(guī)章制度和技術標準，確保出滿勤、干滿點，保質保量完成養(yǎng)護任務；保持所養(yǎng)護路段路面清潔，路肩整潔，邊線順直，排水良好；負責所養(yǎng)護路段的巡查工作，經常查看所養(yǎng)護路段路面、橋梁和涵洞，及時上報公路破損或安全隱患；維護路產、路權，及時報告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設施的違法行為。
大中修工程、小修挖補和窄危橋改造，所需資金除爭取上級補助外，配套資金由縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政解決；養(yǎng)護員報酬，由縣管養(yǎng)辦負責爭取上級補助資金，不足部分由縣財政負擔；鄉(xiāng)村道養(yǎng)護員報酬由鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政負擔，由縣管養(yǎng)辦核算出各鄉(xiāng)鎮(zhèn)日常養(yǎng)護費用后，報經縣政府領導批準，于每年1月1日前，由縣財政局從鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政資金中劃撥縣管養(yǎng)辦。
縣政府把鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標綜合考評范圍，占總分比例5%，由縣管養(yǎng)辦代表縣政府進行考核評定。實行百分制考核，除日常抽查外，季度檢查占30%，半年檢查占30%，年終檢查占40%。對年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護工作考核得分前三名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全縣通報表彰，分別獎現(xiàn)金3萬元、2萬元、1萬元；對考核得分后三名且未完成年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護任務的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通報批評，造成嚴重后果的，追究分管領導和直接責任人的責任。
農村公路建設是基礎，關鍵在養(yǎng)護，發(fā)揮作用是目的`。大井鎮(zhèn)黨委、政府首先確立了“要想富，先修路，抓建設，重養(yǎng)護”的目標，在農村公路養(yǎng)護上嚴格做到了“三高三到位”。
鎮(zhèn)黨委、政府高度重視農村公路的養(yǎng)護，把其擺上了全鎮(zhèn)工作的重要議事日程。鎮(zhèn)上成立了以鎮(zhèn)黨委書記任組長，鎮(zhèn)長任副組長、分管領導任鎮(zhèn)交通管理站長，鎮(zhèn)上相關部門負責人和各村支部書記為成員的農村公路養(yǎng)護領導小組。主要負責農村公路養(yǎng)護工作的指導、監(jiān)督、考核。并充實交通管理站人員，由交通干事負責日常工作，各村配齊配實養(yǎng)路員。養(yǎng)路員配備的原則：本村選用、就近選用。養(yǎng)路員選用的標準：熱心公益事業(yè)，工作認真負責，吃苦耐勞，身體健康，樂于服務群眾，并優(yōu)先從黨員、離任村干部、退伍軍人、貧困戶、低保戶中選用。養(yǎng)路員選用的程序：村民自愿報名和村支兩委推薦相結合，鎮(zhèn)交通管理站審核，鎮(zhèn)黨委政府考察確定，還將年輕的養(yǎng)路員納入村級后備干部管理。
20xx年以來，新一屆黨委政府領導班子通過深入群眾走訪，通過召集村組干部和村民代表座談等調研的基礎上，確定了“因地制宜，全面養(yǎng)護”的指導思想，在鎮(zhèn)村組“三干”會上進行了全面部署，提高了村干部對農村公路養(yǎng)護重要性的認識，轉變了“路已修好，萬事大吉”的錯誤思想，增強了工作的責任感和緊迫感，并組織各村支書對養(yǎng)護工作做得好的保家村、集龍村進行參觀交流學習，各村書寫宣傳巖標進行宣傳，在全鎮(zhèn)上下形成了“人人愛路，人人護路”的良好氛圍。
把農村公路養(yǎng)護工作納入全鎮(zhèn)經濟社會發(fā)展規(guī)劃，列入鎮(zhèn)、村干部年度目標考核，政府與各村簽訂養(yǎng)護責任書，層層落實責任人，并采取平時檢查、季度小結、半年一考核、年終一總評的考核辦法，考核結果作為村干部和聯(lián)系村干部三個文明年度考核的依據(jù)，同時，每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參與公路養(yǎng)護驗收工作，將養(yǎng)護結果的評定作為村養(yǎng)路員工資待遇發(fā)放的主要依據(jù)，年底召開總結表彰會，充分調動聯(lián)系村干部、村干部和養(yǎng)路員的積極性。20xx年和20xx年，全鎮(zhèn)在縣上共補助18萬元經費的基礎上，自籌資金12萬元，共計30萬元用于對村上的獎勵。凡養(yǎng)護經鎮(zhèn)上檢查驗收合格的，全部按1000元/公里獎補，其中用于獎勵村干部和養(yǎng)路人員的資金就達21000元。
通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護和管理的實踐，我們有以下深刻體會：村民一事一議是法寶。農村公路養(yǎng)護最關鍵的是資金，如何籌資是關鍵中的關鍵。堅持“誰受益、誰負擔”、“誰修建、誰養(yǎng)護”的原則，做到群策群力，建管并重，通過村民代表會議“一事一議”，制定村規(guī)民約，籌集養(yǎng)護資金。具體辦法是：建房戶捐資50100元/間用于村道養(yǎng)護；長期在本村行駛的機動車，摩托車、三輪車捐資50200元/年、農用車和小車捐資xxxxx元/年的用于村道養(yǎng)護。全村每人每年出資23元籌集村道養(yǎng)護資金，大房村現(xiàn)有人口1894人，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養(yǎng)護資金近10000元，對全村的農村公路進行了徹底整治。成了全鎮(zhèn)大部份村學習和借鑒的榜樣。
用活村組干部是關鍵。村組干部是農村公路養(yǎng)護工作的牽頭人和組織者，可以說，村干部的認識和工作能力決定著一條路養(yǎng)護的好壞。村組干部在農村公路養(yǎng)護中既是發(fā)動者，又是組織者，還是參與者。比如大井鎮(zhèn)來鳳村，公路里程約3公里，路修得早，但路況一直較差，群眾和過往車輛怨氣較大。鎮(zhèn)上及時調整了村上的主要干部后，在半年內農村公路養(yǎng)護就發(fā)生了翻天覆地的變化，并落實了日常養(yǎng)護人員，建立了日常養(yǎng)護的長效機制，路況一直保持得比較好。又如大井鎮(zhèn)九角村青杠山組，原來的組長是個和事老，村上及時把組長換掉后，現(xiàn)在的兩條組道是全鎮(zhèn)養(yǎng)護得最好的農村公路。
專人日常維護是根本。一是人要選好，嚴格按標準、按要求、按程序選拔配備養(yǎng)路員。確保工作能夠落到實處。二是落實日常養(yǎng)護，做到大坑小補，隨時排水，確保公路隨時暢通無阻。
最新道路養(yǎng)護工作個人總結 養(yǎng)護工作總結優(yōu)秀篇五
一是堅持按時申報月度作業(yè)計劃，認真組織實施。 每月根據(jù)養(yǎng)護線路的實際情況，制定詳細的月度作業(yè)計劃，優(yōu)先上報省市季度檢查和市處月度巡查中指出的養(yǎng)護缺陷整改計劃，待市處批復后將月度作業(yè)計劃分解到人落實到位，確保當月能高質量完成全部工作任務，并做到中間有檢查，月底有考核。每月聯(lián)合站對各養(yǎng)護工區(qū)月度養(yǎng)護工作進行綜合檢查考核，并根據(jù)站每月養(yǎng)護工作綜合檢查情況通報,及時落實整改，嚴格按照站《公路養(yǎng)護管理考核辦法》進行獎懲兌現(xiàn)，并加大對養(yǎng)護人員的考核管理力度，做到獎罰分明，不斷提高我公司的養(yǎng)護管理水平。
措施，認真做好整改工作，注重時效性，通過經常性的考核與督查，我公司管養(yǎng)的線路日常養(yǎng)護工作都能按照高標準實施，每月出動路面清掃車對公路進行正常路面保潔，全年公路巡查率達100%。通過能夠對路面病害的快速及時處置。
三、注重精細化養(yǎng)護，著力提升路容路貌
加大公路綠化的管護力度，及時落實施工隊伍做好補植工作，定期做好綠化的病蟲害防治和修剪工作。平時對歪斜的綠化能夠及時扶正，定期對中分帶雜草進行清除，提高綠化保存率。對管養(yǎng)的國省干線公路路肩、邊坡、綠化帶和大中橋橋頭兩側進行整修，達到平整密實、寬度一致、整齊劃一、邊溝內無雜物、排水暢通，對出現(xiàn)的邊坡種植及時聯(lián)合路政部門進行清除，鞏固提高五項整治成果，對管養(yǎng)線路百米樁和里程碑進行重新埋設并用砼加固，做到表面平整光滑、高度一致，并對歪倒的警示樁扶正踩實，沿線道口標志遮擋的進行了清理，使路容路貌煥然一新。同時，落實各養(yǎng)護工區(qū)對g204和s231線路肩高桿女貞進行修剪，消除遮擋視線隱患。
四、及時處置路面病害，確保道路安全暢通
臺背維修計15.98米，綠化修剪計116.196公里；縣道公路：路面嚴重龜裂沉陷進行瀝青面層處置計2004.14平方，基層處置計1379平方，對漣鹽線、近湖線裂縫處置計3250米，對建寶線進行三油三料處置2697平方。在小修保養(yǎng)維修作業(yè)過程中，加大中間檢查力度，狠抓施工質量、工藝和安全，對工作量較大、含隱蔽工程的項目，施工前，必須進行技術交底，明確施工質量要求，施工中，落實專人跟蹤檢查，從原材料入場到整個施工過程，按照承包人中間檢驗申請單內容，及時做好每道工序的現(xiàn)場檢驗與鑒定，合格后再進行下道工序施工，確保修補質量和工藝規(guī)范，并及時做好計量統(tǒng)計工作，確保準確無誤。同時抓好施工現(xiàn)場的安全管理，確保生產安全。通過對路面病害的處置，國省干線公路平均mqi值93.2。
五、做好路面技術狀況調查評定和交通量調查及車速觀測工作。
利用學習的業(yè)務知識，采用人工調查的方法，對養(yǎng)護的116.230km國省干線公路路況進行調查，及時匯總上報，準確掌握路況情況。同時，根據(jù)市處統(tǒng)一安排，10月15日，我公司落實各養(yǎng)護工區(qū)安排人員對縣道和具有代表性的鄉(xiāng)道公路進行機動車交通量比重調查，并對各觀測站點進行白天夜間巡查，確保調查數(shù)據(jù)真實可信；10月16日車速調查，我公司抽調大學生分布到各站點，采用記車號法準確做好觀測和記錄工作，并及時匯總上報，圓滿地完成了上級交辦的任務。
六、加強橋涵日常管護，確保運營安全暢通。 嚴格執(zhí)行公路橋梁管理的各項制度，加大春運和春節(jié)及防汛期間橋梁檢查頻率，由站橋梁工程師牽頭，聯(lián)合公司橋梁工程師及各工區(qū)主任，對管養(yǎng)線路的一二類橋梁每月進行一次技術狀況經常性檢查，對重點部件為三類的黃沙港大橋病害狀況每月進行兩次跟蹤觀測，并做好監(jiān)控記錄。加強橋梁的日常養(yǎng)護，確保伸縮縫清潔、泄水孔暢通、橋下無堆積物，在10月份對各條國省縣道橋梁進行安全隱患（主要針對獨立柱）排查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時上報維修計劃并迅速落實維修或采取相關措施，及時消除安全隱患，確保每座橋梁運營安全。
七、認真組織隊伍，積極參加技能競賽。
按照市處的統(tǒng)一要求，認真組織隊伍積極參加省、市舉辦的2019年普通干線公路養(yǎng)護職業(yè)技能競賽，從參賽前的操作訓練到正式比賽，高度重視，認真研究評分標準，賽出了風格賽出了水平，在市舉辦技能競賽中取得了團體一等獎和個人一等獎、三等獎的好成績。
八、強化督查，狠抓落實，實現(xiàn)安全無事故
不忘安全，始終繃緊安全這根弦，把各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，每月積極參加縣站召開的安全生產工作例會，認真做好記錄，并及時將會議精神傳達給養(yǎng)護一線人員，并在在各個節(jié)日前組織對工區(qū)安全工作全方位檢查，確保節(jié)日安全。同時，積極做好防汛、防臺、防高溫等安全工作，備足防汛應急物資，及時落實好防汛值班和調整調整一線養(yǎng)護人員防高溫上下班時間，確保生產和安全兩不誤。高度重視日常小修保養(yǎng)工程施工過程中的安全，施工現(xiàn)場能夠按管理方案要求，設置醒目、規(guī)范、齊全的標志，并落實專職安全人員負責安全，確保施工全過程的安全。
九、做好應急保通工作，確保節(jié)日期間道路安全暢通。 今年1月31日、2月8日，我縣境內下起了雨雪，為確保道路安全暢通，我公司迅速組織，及時啟動應急預案，投入大量的人力、物力，連夜出動掃雪人員500人次，推雪機械4臺，及時清除路面、橋梁、彎道積雪計157828平方，撒布防滑砂204.45噸，融雪劑1.11噸，動用裝載機、巡查車等搶通機械10輛，第一時間確保了車輛通行安全。春運期間落實人員值班，養(yǎng)護工區(qū)加大巡查力度，及時匯報當天線路情況，圓滿地完成了春運任務。
內業(yè)百分考核細則，逐條打分，積分排名，獎懲兌現(xiàn)，確保資料規(guī)范齊全。
二、2020年養(yǎng)護管理工作思路：
1、進一步制定完善養(yǎng)護考核管理辦法，牢固樹立狠抓平時、強化考核、保證重點、突出省市檢查的養(yǎng)護理念，加大養(yǎng)護巡查力度，及時整改養(yǎng)護缺陷，嚴格養(yǎng)護人員考勤考績，每月組織對養(yǎng)護工作進行檢查考核，嚴格獎懲兌現(xiàn)，充分調動養(yǎng)護人員的工作積極性。同時，系統(tǒng)地加強養(yǎng)護人員的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)護工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平，開展技術大練兵，并加強對養(yǎng)護一線人員的安全思想教育，時刻不忘安全，確保全年安全生產無事故。
2、繼續(xù)鞏固“五項整治”成果，全面推進精細養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，開展精細養(yǎng)護勞動競賽，以“八化”理念為指導，努力提升路容路貌。
查，及時上報維修計劃，做到科學、合理，切實消除安全隱患，確保道路安全暢通，并且做好單價類項目施工全過程的監(jiān)管工作，注重安全、狠抓質量、嚴格計量。
4、嚴格執(zhí)行公路橋梁管理的各項制度，對管養(yǎng)的一二類橋梁每月進行一次技術狀況經常性檢查，確保泄水孔疏通、伸縮縫無雜物、各部件完好；對重點部件為三類的黃沙港大橋病害狀況每月進行兩次跟蹤觀測，并做好監(jiān)控記錄。定期對橋下易燃堆積物和違章建筑進行清理，并建立干線公路橋梁下空間養(yǎng)護管理的長效工作機制。及時處置橋梁病害，確保管養(yǎng)公路安全暢通。
5、加大對公路綠化的管護，全力做好綠化的補植和病蟲害防治工作，定期對綠化進行修剪，適時對綠化進行澆水抗旱，提高綠化保存率。
6、采用人工調查的方法，對管養(yǎng)的國省干線公路路況進行調查，及時錄入路況評定系統(tǒng)，準確掌握路況水平。加強公路基礎數(shù)據(jù)維護和及時更新，做好養(yǎng)護管理系統(tǒng)、橋梁管理系統(tǒng)的使用，及時填寫巡查記錄，對交通流量實時監(jiān)控，及時上報各類報表，處理各類公文，提高養(yǎng)護管理決策的科學性。
7、及時儲備養(yǎng)護應急物資，適時開展養(yǎng)護應急搶險預案演練工作，確保應急隊伍在夏季水毀和冬季掃雪除冰等災害性天氣發(fā)生時拉得出打得響。
司養(yǎng)護管理內業(yè)百分考核細則，發(fā)現(xiàn)問題及時整改完善，進行獎懲兌現(xiàn)。
2019年11月13日
最新道路養(yǎng)護工作個人總結 養(yǎng)護工作總結優(yōu)秀篇六
在學習上，首先是認真學習“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥；以服務人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥；以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥；以團結互助為榮、以損人利己為恥；以誠實守信為榮、以見利忘義為恥；以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥；以艱苦奮斗為榮、以驕奢安逸為恥。通過學習，進一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務學習，在新的形勢下，養(yǎng)護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學習，就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護工作技術性，少操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習有關養(yǎng)護業(yè)務知識，工作就處于被動局面，更不能把養(yǎng)護工作做好。
經領導安排，我負責工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學專業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒有退縮。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問，并主動向綠化施工單位學習綠化有關知識。現(xiàn)已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護人員在位。
工作如同干革命，有了信念才會有充足的動力去奮斗。xx年，我個人，就是調整、轉變的年度，一年一個小臺階，三年一個大臺階，這個目標絕不能改變。
目標清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結，抓住時機，努力奮斗。xx年馬上就要過去，即將來臨的xx年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進行，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標。心有多大，舞臺就有多大。
最新道路養(yǎng)護工作個人總結 養(yǎng)護工作總結優(yōu)秀篇七
2011年，我站在縣委、縣政府以及上級主管部門的正確領導下，在上級業(yè)務部門的大力指導下，從我縣農村公路的實際情況出發(fā)，以質量第一為原則、以安全通暢為目標，經過全體干部職工的努力工作，全縣農村公路養(yǎng)護管理工作實現(xiàn)了預期目標，農村公路的通行環(huán)境有了新的面貌。
一、組織管理建設
“工欲善其事，必先利其器”。為了保障農村公路養(yǎng)護管理工作，縣站根據(jù)工作需要進行了科室設定，設立了養(yǎng)護科、路政科、財務科、辦公室及領導辦公等科室。根據(jù)各個科室的職責分工和業(yè)務性質，分別健全了相應的規(guī)章制度，制為標牌上墻。由于沒有辦公場所，縣站租賃平房9間，新購辦公座椅6套，辦公電腦6臺，打印機2臺，立式檔案柜6個，安裝電話6部。為了指導和提高養(yǎng)護管理人員的業(yè)務技能，購買公路養(yǎng)護管理規(guī)范書籍5套80余本，并要求、組織員工加強學習應用。為了保障路政執(zhí)法取證工作和工程建設影像資料積累，新購照相機4部。職能分工和職責制度的明確、辦公場所環(huán)境的建設、設備器材的配置，為農村公路養(yǎng)護管理工作理順了組織體系，規(guī)范工作機制，夯實了工作基礎。
二、養(yǎng)護管理工作
養(yǎng)護管理工作是縣站的中心工作，而養(yǎng)管工作的核心是公路路況質量的提升。今年，縣站以跨越式提升路況質量為目標，通過工程建設、日常養(yǎng)護、路政執(zhí)法三管齊下，使全縣縣鄉(xiāng)公路的通行質量有了顯著提高。
（一）加大養(yǎng)護工程建設
公里
立方米，防護工程
立方米。全部工程經自檢合格率100%。
（二）加強日常養(yǎng)護管理
日常養(yǎng)護直接關系著農村公路的路容路貌，也關系著公路設施的安全完善。為了建設精細化、常態(tài)化的日常養(yǎng)護機制，縣站出臺了縣鄉(xiāng)公路日常養(yǎng)護制度，建立了嚴格的檢查驗收獎懲機制，每月定期檢查，按照檢查結果進行獎罰。修葺了苗南路、橫子路、三何路養(yǎng)護中心；購買30鏟車一臺，對公路沿線堆占及大型大方及時予以清理。全年累計出動鏟車70多天，清理塌方5000余立方米，回填水毀1萬多立方米，粉刷警示柱1200多根。
（三）嚴格路政執(zhí)法
《公路法》和《陜西省路政管理條例》是規(guī)范公路建設、養(yǎng)護和管理工作，是保護公路產權的法律法規(guī)。依據(jù)規(guī)定，縣站安排路政車輛加大宣傳頻率，通過宣傳車、散發(fā)傳單、口頭教育等方式，使行人車輛和公路沿線居民愛好公路保護公路。全年累計出動宣傳車2兩，70多次，散發(fā)傳單2000多份。在宣傳的同時，路政執(zhí)法隊伍加大對典型公路違法行為進行管理處置。全年累計立案四起，結案率100%，收回公路補償費元。
三、規(guī)范檔案工作
《陜西省農村公路養(yǎng)護規(guī)程》規(guī)定，農村公路養(yǎng)護管理工作要建立完備的檔案資料。按照《陜西省農村公路養(yǎng)護規(guī)程》的標準，印制了齊全的責任書、合同書、巡查單、統(tǒng)計表和橋涵卡，在工作中已做到準確完善、及時歸檔。實現(xiàn)了規(guī)范化工作，痕跡化記錄，標準化管理。
經過一年的努力，縣站的養(yǎng)護管理水平有了新的提高，農村公路的路況質量有了明顯改善，在業(yè)務檢查中也多次得到了上級的表揚。當然由于公路養(yǎng)護管理工作是一項長期細致的工作，實際中也有一些不足和缺點。在今后的工作中，縣站將繼續(xù)堅持認真負責的態(tài)度、踏實苦干作風，力爭使我縣的農村公路養(yǎng)管事業(yè)取得新的成績。
最新道路養(yǎng)護工作個人總結 養(yǎng)護工作總結優(yōu)秀篇八
今年的干線公路養(yǎng)護線路是s229、s332、s231、s233、s333局部，養(yǎng)護里程與去年相比有所減少，今年的養(yǎng)護產值約1000萬元左右，第四季度養(yǎng)護檢查評比興化在泰州排第三名，考級優(yōu)，圓滿地完成了干線公路養(yǎng)護目標任務。
今年的縣道養(yǎng)護完成產值約800萬元左右。第四季度檢查評比剛開始，前三季度縣道養(yǎng)護在泰州地區(qū)排名都取得不錯的成績，估計第四季度考評也比較好，肯定能完成與市局簽訂的養(yǎng)護考核目標。
大周線創(chuàng)建縣道文明樣板路已順利地通過上級驗收。
今年的工程自己中標的很少，主要做的是分包，大部分是路面工程，其中城市市政路面完成約4000萬元，干線公路大修完成700萬元，縣道大修完成500萬元，路基完成1000萬元，基本與去年持平。
組織員工參加省市規(guī)定的技能培訓，培訓人數(shù)100多人次，以提高技能及操作水平，能更好地完成施工任務。
抓員工的思想教育，引導員工要以公司為家以公司為家，關心公司的生存及發(fā)展，積極發(fā)揮主人翁的作用，提出合理化的建議及未來的經營方向，共同抱團使公司正常健康發(fā)展，確保員工穩(wěn)定合理的收入。
平時利用空閑時間，組織員工讀書、看報、看電視，上網了解國家大政方針、國家的政策導向提高自己的政策水平，做到遵法、守紀，擁護黨的領導，愛祖國，愛人民，尊敬長輩，關懷晚輩，愛護自己、關心家人。
加強對員工的安全生產教育，堅決做到以人為本，生命第一位，不違章作業(yè)，不違章操作，遵守勞動紀律，確?！鞍踩谝弧?。
回顧今年所做的工作，今后還須努力，不要指望誰來給飯吃，必須自己想辦法去找飯吃，同時希望局及上級部門能關懷還是要關懷一下，對員工的精神面貌有好處。
最新道路養(yǎng)護工作個人總結 養(yǎng)護工作總結優(yōu)秀篇九
20xx年，在段領導指導帶領下、全體同志的支持下，經過自我的進取努力，主要做了以下工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自我，時刻堅持虛心學習、認真工作的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫忙下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持夢想，堅定信念，不斷加強學習，牢固樹立共產主義遠大夢想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務學習。
我在養(yǎng)護辦宋文國教師的幫忙下學習公路巡查工作，在工作中，服從安排，認真學習，克服困難，切實加強公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，發(fā)現(xiàn)防護欄損壞65處，路面病害80余處，行道樹病蟲害處理4次、施肥1次，組織召開各道班專項會議2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了進取的貢獻。
（二）賴白路人行道工程管理工作
8月在領導的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強工程建設管理工作。在工作中，我努力學習，進取工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一齊按質、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設工作。
在以后的工作中，我將繼續(xù)加強學習，彌補不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力求把工作做的更好。
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