橋梁養(yǎng)護(hù)工作匯報通用

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橋梁養(yǎng)護(hù)工作匯報通用
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橋梁養(yǎng)護(hù)工作匯報通用篇一

2014年5月31日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

馬鞍山長江公路大橋北岸,南岸接線工程

三、實(shí)習(xí)目的

透過外出的參觀實(shí)習(xí),使學(xué)生能夠初步認(rèn)識橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業(yè)知識。提高學(xué)生對橋梁的感性認(rèn)識、為學(xué)習(xí)的專業(yè)課增加更近一步的認(rèn)識。

四、實(shí)習(xí)資料

經(jīng)過了兩個學(xué)期的學(xué)習(xí)后,我們開始了精彩的外出實(shí)習(xí)。

5月31日,往日的太陽被濃密的烏云遮擋了,溫度適宜并且十分舒適(雖然之后下了點(diǎn)小雨)。我們從學(xué)校出發(fā),乘坐校車,大概用了三個多小時,就到了馬鞍山工地。早已在集合地點(diǎn)等待的項目經(jīng)理和總工給我們做了工程簡明的介紹后,便帶我們深入了工地。

在那里有必要對我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)馬鞍山長江公路大橋工程加以說明。據(jù)老師介紹,馬鞍山長江大橋起于當(dāng)涂縣牛路口(蘇皖界),接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段,在馬鞍山江心洲位置處跨越長江,止于和縣姥橋,暫接省道206線,全長36、140公里,其中長江大橋長11、000公里,南岸接線長19、490公里,北岸接線長5、650公里。

我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長江大橋北岸工程。

橋梁養(yǎng)護(hù)工作匯報通用篇二

自畢業(yè)后,本人到xx工作,從事公路、橋梁工程的施工管理工作,先后參與了多項橋梁設(shè)計。下面是2019上半年的工作總結(jié)。

每個項目的施工前準(zhǔn)備工作一般包括圖紙會審,施工組織設(shè)計的編制及施工前技術(shù)交底。首先熟悉技術(shù)文件,弄懂設(shè)計圖紙,熟悉技術(shù)規(guī)范和本項目的技術(shù)要求,對于圖紙上存在問題的及時匯總、上報并請求協(xié)助解決。對工地現(xiàn)場調(diào)查核對,了解工地現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)、地形、水文、氣候特征等情況,弄清技術(shù)要點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn),然后根據(jù)施工任務(wù)編制出切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計。對施工人員進(jìn)行技術(shù)輔導(dǎo)及技術(shù)交底,使施工人員熟悉工程情況,設(shè)計意圖、要求,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工方法,做到人人心中有數(shù),使工程得以順利進(jìn)行。

測量工作是十分重要的工作,是控制幾何尺寸最基本最關(guān)鍵的手段,測量偏差所造成的后果常常不是一般的質(zhì)量缺陷,而大多是嚴(yán)重的質(zhì)量事故。

每當(dāng)項目進(jìn)場后,根據(jù)業(yè)主或設(shè)計部門提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行復(fù)測和加密工作。進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量時,按照工程技術(shù)等級要求和規(guī)范要求進(jìn)行,根據(jù)實(shí)際地形條件及施工需要,增設(shè)加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),形成附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線和附合水準(zhǔn)路線或閉合水準(zhǔn)路線,使導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)據(jù)精度可滿足規(guī)范及施工的需要,并對工程的特殊構(gòu)造,特殊部位,按施工規(guī)范要求設(shè)三角或?qū)Ь€控制,為確保結(jié)構(gòu)物施工放樣的準(zhǔn)確性,每隔一定時間進(jìn)行定期觀測。

施工期間,全面控制路基、結(jié)構(gòu)物、防護(hù)工程等的平面位臵及高程,為現(xiàn)場施工人員提供施工數(shù)據(jù),為質(zhì)檢試驗人員提供必須的測量資料。路基的填挖施工,按照實(shí)際情況放好坡口開挖線,坡腳填筑線,平臺位臵,并用明顯標(biāo)記標(biāo)示清楚里程樁號,高程等技術(shù)參數(shù);橋涵施工,根據(jù)結(jié)構(gòu)物的平面位臵及相對關(guān)系放樣出結(jié)構(gòu)物的中心位臵和縱橫軸線等。防止測量錯誤,放樣時實(shí)行一種方法測量,多種方法復(fù)核的觀測程序,從不同的導(dǎo)線控制點(diǎn)去復(fù)核,如果測量偏差超出施工測量誤差范圍,認(rèn)真總結(jié),找出偏差原因,重新放樣,并做好測量記錄,數(shù)據(jù)確定無誤后,對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

試驗工作是保證工程質(zhì)量的基本工作,也是施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。負(fù)責(zé)檢查、鑒定和驗收工程項目使用的材料是否符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定要求,負(fù)責(zé)各類原材料試驗、各種混合料配合比設(shè)計。負(fù)責(zé)施工過程中的過程控制。

開工前,對每個試驗儀器及檢測設(shè)備按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行檢測,如果出現(xiàn)性能下降及時調(diào)整,調(diào)整后還達(dá)不到要求精度,向上級報告并送指定地點(diǎn)維修。

經(jīng)過這么長時間的工作實(shí)踐,我最終取得了一定成績和積累了不少寶貴經(jīng)驗。因此我十分感謝公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我橋梁設(shè)計工作的支持。

橋梁養(yǎng)護(hù)工作匯報通用篇三

我項目于20xx年11月8日正式開始了xx大橋的施工作業(yè),由于工程項目大,工期緊,在主體墩柱工程完工后,受縣委縣政府嚴(yán)重滯緩的征拆工作困擾,還剩余大量的主體工程尚未施工。針對該項目的特點(diǎn),我項目積極尋找癥結(jié),找出產(chǎn)小利小的原因。同時大力改革項目管理制度,完善各項體制,使項目管理不再犯以前犯過的錯誤,以加強(qiáng)項目管理。本年度,在完善部分拆遷后可實(shí)施的項目施工的同時,積極進(jìn)行xx大橋項目工程的追加索賠工作,使整個工程在保證不虧損的情況下,獲取相應(yīng)的利潤。

同時,在xx大橋引橋施工中,加強(qiáng)對工期、質(zhì)量、安全,成本的強(qiáng)制性要求,逐級負(fù)責(zé),狠抓落實(shí)。在保證質(zhì)量、安全的前提下,嚴(yán)格控制成本,將每個單位工程進(jìn)行分解,保證綜合單價較低的項目不虧損,綜合單價較高的項目實(shí)現(xiàn)利潤最大化,達(dá)到增效的目標(biāo)。

1、加大培訓(xùn)力度,提高項目技術(shù)管理人員素質(zhì)

為提高本項目從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平,項目部內(nèi)部經(jīng)常開展技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn),并積極參加參與由公司人力資源部、工程部、質(zhì)安部、總工辦等部門組織的各項業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。項目部按照公司部門要求及項目管理辦法及時針對不同人員進(jìn)行不同培訓(xùn),對項目管理人員主要從現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo),質(zhì)量控制,安全控制方面入手,同時注重現(xiàn)場的日常管理,使項目每個人都能指導(dǎo)現(xiàn)場施工作業(yè),同時滿足技術(shù)規(guī)范要求。對架子工人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn),將作業(yè)人員按照不同的工種進(jìn)行劃分,通過項目部聘請的或既有的技術(shù)工人以“教、傳、幫、帶”的形式進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo),提高他們的實(shí)際作業(yè)能力。

2、優(yōu)化組織施工方案,提高科學(xué)管理水平。

在施工管理中,我項目始終把科學(xué)管理,優(yōu)化方案放在工程管理的首位,經(jīng)常不斷地在研究和探討適合工程管理,且可操作性強(qiáng)的施工方案,來不斷滿足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中,項目部都根據(jù)工程的特點(diǎn)、難點(diǎn),進(jìn)行多次論證,并運(yùn)用科學(xué)的態(tài)度,加大組織方案的技術(shù)含量。不斷延伸方案中的科學(xué)管理渠道。在方案落實(shí)以后,項目部抽出專門時間向項目部所有管理人員進(jìn)行方案講解,使大家都能對施工過程進(jìn)行掌握,以便我們在現(xiàn)場管理中能夠有的放矢,狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)、保證施工的質(zhì)量、安全得以保證。

在xx大橋項目的各個專項施工方案編制過程中,由于受嚴(yán)重的征拆影響,在公司總工辦不斷更改施工細(xì)節(jié)和相應(yīng)要求的情況下,我項目制定了相應(yīng)可行的實(shí)施性方案,同時在優(yōu)化后的方案過程中全面考慮偶然因素的發(fā)生。按照公司總工辦的要求,切合實(shí)際的完成了相關(guān)方案的編制,得到公司總工辦的認(rèn)可,在本年度是實(shí)際施工中,項目部依據(jù)方案,層層落實(shí),基本按預(yù)期完成了項目施工內(nèi)容。

3、嚴(yán)格質(zhì)量管理,爭創(chuàng)名優(yōu)工程

(1)落實(shí)質(zhì)保措施,提高監(jiān)控到位。

我項目堅持嚴(yán)細(xì)質(zhì)保職能,分工明確。堅持做好各項質(zhì)量文字交底和質(zhì)量交接記錄。并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行三級技術(shù)交底,確保每項質(zhì)量施工都有文字交底。以便更好地指導(dǎo)生產(chǎn)人員按標(biāo)準(zhǔn)、按要求去操作。項目上的質(zhì)量,技術(shù)人員,都具有相應(yīng)權(quán)力,在現(xiàn)場管理過程中能夠做好了監(jiān)控預(yù)案,確保施工質(zhì)量。

(2)重點(diǎn)部位,重點(diǎn)監(jiān)控。

對于工程易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工部位,項目堅持設(shè)專人把關(guān),在xx大橋地處高溫施工過程中,項目部派專人進(jìn)行混凝土養(yǎng)生溫度24小時監(jiān)控,并做好監(jiān)控記錄,同時保證了在養(yǎng)生過程中的用火、用電安全。

(3)嚴(yán)格規(guī)范,提高作業(yè)水平。

在質(zhì)量管理中動員大家要嚴(yán)格按規(guī)范去驗收,把握每一道工序,要把規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到操作面,使參建人員都知道,干出什么樣產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),使產(chǎn)品一次成優(yōu),杜絕外觀修飾。

(4)層層管理,人人把關(guān)。

我部始終堅持在項目上形成人人把關(guān)的質(zhì)量管理氛圍。質(zhì)量管理不單質(zhì)檢員一人的工作,其他項目管理人員也要有質(zhì)量意識,也要對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。要在層層管理上形成操作人員對自已施工面負(fù)責(zé),項目管理人員對區(qū)域內(nèi)協(xié)作隊伍負(fù)責(zé)。項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員對整個項目負(fù)責(zé),從而使工程質(zhì)量管理處于受控狀態(tài)。

(5)保證施工工期,節(jié)約周期成本。

在目前公路橋梁大發(fā)展的形勢下,一個工程往往將工期壓縮的很緊,好多項目為了搶工期,忽略了質(zhì)量和安全,導(dǎo)致工程事故的.發(fā)生。我項目在這方面幾次召開專題會議,提出絕不以失去工程質(zhì)量和安全為代價,提高工程的施工進(jìn)度。在進(jìn)度管理方面,優(yōu)化施工方案,合理安排作業(yè)程序是我項目保證工期的主要手段,進(jìn)行合理的進(jìn)度目標(biāo)分解,編制切實(shí)可行的進(jìn)度計劃,在施工過程中做好各部門的協(xié)調(diào)配合,降低施工過程中發(fā)生技術(shù)失誤,杜絕工程事故的發(fā)生都是控制施工進(jìn)度的有效措施。

4、嚴(yán)細(xì)成本管理,提高工程效益

在成本管理方面,我項目采取“從源頭上控制,在實(shí)踐中節(jié)約”的措施,使項目成本時刻處于可控狀態(tài)。

(1)從源頭上控制

xx大橋項目自開工到現(xiàn)目前,歷經(jīng)近2年的施工過程,產(chǎn)生了大量的工料機(jī)閑置情況,一方面我們積極配合縣委縣政府、業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計單位的相關(guān)工作,同時也我們對本工程項目后期工期索賠有更深一步的準(zhǔn)備,以便在日后索賠過程中處于有利地位。另一方面,我們從源頭上控制項目項目成本,在與設(shè)計單位交流中,對設(shè)計單位提供的綜合概算,單項工程預(yù)算進(jìn)行分析,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,找出概算中的缺失項目,單價較低項目,并與設(shè)計單位及時進(jìn)行溝通,便于他們在設(shè)計中補(bǔ)足缺失項目,調(diào)整單價較低項目。同時項目由公司分管領(lǐng)導(dǎo)鄒建華經(jīng)理長期往返設(shè)計院,使施工中出現(xiàn)的與設(shè)計有關(guān)的問題能及時解決。在項目管理過程中,層層落實(shí)責(zé)任成本制度,有項目班子成員牽頭,組織項目各職能部門制定切實(shí)可行的責(zé)任成本,并在每月至少開一次成本分析會,成本部長把當(dāng)月中的收支情況進(jìn)行匯報,做到計劃成本、預(yù)算收入、人、料、機(jī)消耗、項目開支等各項成本內(nèi)容明確、當(dāng)月盈虧情況一目了然。把握工程的實(shí)際成本,是為項目獲取利潤的重要前提。同時,在成本分析上,對下月工程成本提前預(yù)控,對易造成浪費(fèi)的部位、現(xiàn)象,提前預(yù)測,并制定相應(yīng)解決措施。

(2)在實(shí)踐中節(jié)約

提高項目核算意識,杜絕不合理開支。在對收方計價過程中,準(zhǔn)確計算協(xié)作隊伍的完成工程量和發(fā)生的合同外項目費(fèi)用。我項目不斷增強(qiáng)和改革自己的核算意識,不斷校正自己的節(jié)約措施,在項目內(nèi)部成本管理上注重節(jié)約。如小型工具購置,盡量做到盡其所用。材料碼放,盡量一次到位,減少二次倒運(yùn)。文明施工,不追形勢,追的是高標(biāo)準(zhǔn)。特別是在材料使用上,大家齊抓共管,形成人人算細(xì)賬,人人會管賬的管理局面,使項目管理成本意識在每個員工心中。在提高產(chǎn)值的同時,通過不同渠道增加效益。

橋梁養(yǎng)護(hù)工作匯報通用篇四

回顧過去一年,工作上取得滿意的成果。橋梁設(shè)計做的越來越好。對待工作不得有絲毫的馬虎大意,稍不細(xì)查,就有可能出現(xiàn)失誤,直接影響到我公司的對外整體形象,更會造成直接的經(jīng)濟(jì)損失。

3、軟件使用的熟練度不夠;

4、沒有計劃性。要做什么不做什么都沒有明確性和強(qiáng)制性,時光總是在猶豫不覺中浪費(fèi),有時因為沒有合理安排導(dǎo)致工作中的遺漏,更重要是每一天在忙碌中過去但卻沒有太高的效率。

4、不斷鍛煉自我的膽識和毅力,工作上、做人做事上都要十分細(xì)心,提高自我解決實(shí)際問題的潛力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,不能魯莽行事,用心、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作指令。

很多時候,日常的工作是瑣碎的,我們只有自我從中找到樂趣,才不會覺得枯燥;很多時候當(dāng)我們做設(shè)計剛有靈感的時候,會突然有其它的工作布置下來,我們只有自我調(diào)整好自我的心態(tài),統(tǒng)籌安排好自我的工作,才不會手忙腳亂,顧全大局;這樣才能對自我的工作不會感到厭倦或者是不勝任,才能持續(xù)飽滿的精神去工作。

橋梁設(shè)計設(shè)計工作是痛苦與快樂的煉獄,每當(dāng)面臨重大的設(shè)計任務(wù)時充滿了壓力,開始搜集各種資料包括文字的、圖片的,接下來尋找設(shè)計靈感,沉思、焦灼,經(jīng)過痛苦煎熬,最后有了滿意的創(chuàng)意時倍感欣慰。每當(dāng)經(jīng)過艱苦的磨礪,自我的勞動成果得到大家的肯定時,便是工作中最大的快樂!

因為熱愛我的橋梁設(shè)計工作,所以明年需要繼續(xù)加強(qiáng)本崗位的專業(yè)識和業(yè)務(wù)技能,熟悉有關(guān)行業(yè)規(guī)范,關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢,時刻保持強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識。

橋梁養(yǎng)護(hù)工作匯報通用篇五

砼防撞護(hù)欄棱線不直,外觀順直度差。

2、原因分析

1)模板剛度或加工精度不夠,制作粗糙,模板固定不牢固,施工過程產(chǎn)生移動,或模板支立時調(diào)整直順度、精度差。

2)測量放樣精度差,模板支立邊線不準(zhǔn)確。

3)施工工藝要求不嚴(yán),施工控制措施、細(xì)節(jié)不到位,職工質(zhì)量意識差造成外觀質(zhì)量差。

3、預(yù)防措施

1)采用特制鋼模板,確保模板剛度、精度和幾何尺寸,模板要進(jìn)行組合調(diào)試,消除錯臺,澆筑前要經(jīng)過檢驗。

2)提高放樣精度,加密放樣點(diǎn)確定底邊線并進(jìn)行校核。

3)精心制訂切實(shí)可行的防撞護(hù)欄施工工藝,如模板接縫、模板固定定位、頂面砼收縮影響,采用脫模劑確保棱角直順度。

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