總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐，其材料必須以客觀事實為依據(jù)，不允許東拼西湊，要真實、客觀地分析情況、總結(jié)經(jīng)驗。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
2023年船舶工程師個人工作總結(jié) 車工技師工作總結(jié)模板篇一
我是xx年進(jìn)湖北省鐘祥市輕工機(jī)械三廠工作，也是我高中畢業(yè)未能考取大學(xué)第一次走進(jìn)工廠的職工，為了進(jìn)入角色，我實習(xí)期間即被分配加工車間直接跟師傅跟班學(xué)習(xí)車工，在車間跟師傅學(xué)習(xí)，使得我怎么也不能把在學(xué)校學(xué)的東西與工廠實際場合聯(lián)系起來。后來通過廠組織職工政治學(xué)習(xí)和工廠職工職業(yè)技能培訓(xùn)，使我逐漸懂得機(jī)械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對振興民族工業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著舉足輕重的重要的作用，擔(dān)負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)設(shè)備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ)，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)代，對機(jī)械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，作為現(xiàn)代工廠的職工，要明白自己在工廠里的作用和價值，因此在實際生產(chǎn)中要懂得車工是工廠里最基本、應(yīng)用最廣泛的專業(yè)，就要有過硬技術(shù)本領(lǐng)，扎實的基礎(chǔ)，從基層學(xué)起，我很快調(diào)整好心態(tài)跟師傅腳踏實地地做起，首先從熟悉操作設(shè)備的性能和機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用開始，進(jìn)一步了解機(jī)床設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能以及操作方法，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)車工在工作中的要求。
1、清楚自己使用的車床的型號、主要結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、日常調(diào)整和維護(hù)，以便能正確使用車床，熟悉車床的加油部位，了解機(jī)床的潤滑系統(tǒng)，能夠保養(yǎng)和維護(hù)好機(jī)床。
2、熟悉車床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類結(jié)構(gòu)，能夠正確地對其使用和保養(yǎng)。
3、了解車工常用量具的結(jié)構(gòu)、精度，能正確使用量具并進(jìn)行檢驗。
4、看懂零件圖，清楚技術(shù)要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學(xué)會繪制簡單圖樣和制定簡單零件的車削加工順序。
5、懂得掌握車削和加工工作中的有關(guān)計算，并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊和資料。
6、了解常用金屬、非金屬材料的牌號，性能及熱處理方面的知識。
7、學(xué)會正確合理地選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車削軸類、套類、螺紋錐面等基本車削。開始，進(jìn)而掌握對長軸、深孔，復(fù)雜型面等的車削方法。
8、了解有關(guān)車削新工藝，新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據(jù)實際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。
9、懂得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產(chǎn)效率。
還要掌握車工安全操作規(guī)程：
1、開車前檢查機(jī)床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行注油潤滑，然后低速開車兩分鐘，查看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常（冬季尤為重要），若發(fā)現(xiàn)機(jī)床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進(jìn)行修理。
2、進(jìn)行車床主軸和進(jìn)給系統(tǒng)的變速檢查，使主軸回轉(zhuǎn)和縱橫向進(jìn)給低速到高速運(yùn)動，檢查運(yùn)動是否正常。
3、主軸回轉(zhuǎn)時，檢查齒轉(zhuǎn)是否甩油潤滑。
再就是我們在工作中應(yīng)：
1、工作時應(yīng)穿工作服、戴袖套、女生應(yīng)戴工作帽、辮子或長發(fā)應(yīng)盤塞在帽內(nèi)，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場地操作，操作時嚴(yán)禁戴手套。
2、工作時，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼內(nèi)，當(dāng)高速切削或切屑細(xì)而飛散時，必須戴上護(hù)目鏡。
3、主意手、身體和衣服不能靠近正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。
4、凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工表面時必須先停車。
5、車床開動時，不準(zhǔn)用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴(yán)禁用手撫摸螺紋表面，嚴(yán)禁用棉沙擦抹回轉(zhuǎn)中的工件。
6、工件和車刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工中吃刀不可過猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過長，并要作標(biāo)記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤必須裝有保險裝置，車偏心時，應(yīng)加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤板手必須隨即從卡盤上取下。
7、停車時，不可用手剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。
8、不準(zhǔn)用手直接消除切屑，尤其在高速切削時，嚴(yán)禁用手拉斷切屑，應(yīng)該用專用的鉤子清除。
9、物件擺放要井然有序，工具、量具擺放在固定位置上，圖紙工藝卡片要放在便于使用處，毛坯和成品分開擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動。
10、操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時停車檢查。出現(xiàn)故障事故應(yīng)立即切斷電源，及時申報由專業(yè)人員檢修，未修復(fù)不得使用。
通過一段時的認(rèn)真學(xué)習(xí)和實際工作，為了掌握深厚牢實的過硬本領(lǐng)，在xx年還參加了全國企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理函授培訓(xùn)，并順利結(jié)業(yè)，在xx年又參加了市專門為工廠技術(shù)人員組織的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，做到文明生產(chǎn)。
（1）愛護(hù)刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩(wěn)妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時使用，用后放回原處。
（2）愛護(hù)機(jī)床和車間其它設(shè)備、設(shè)施、車床主軸箱蓋上不應(yīng)放置任何物品。
（3）工具箱內(nèi)應(yīng)分類擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應(yīng)放置穩(wěn)妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。
（4）量具應(yīng)經(jīng)常保持清潔，用后應(yīng)擦凈、涂油，放入盒內(nèi)，并及時歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗，使用前應(yīng)檢查合格證確認(rèn)在允許使用期內(nèi)，以保證其度量準(zhǔn)確。
（5）不允許在卡盤及床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件，床面上不準(zhǔn)放置工具或工件。
（6）裝夾較重的工件時，應(yīng)用木板保護(hù)床面，下班時若工件不卸下，應(yīng)用千斤頂支撐。
（7）車刀磨損后，應(yīng)及時刃磨，不允許用鈍刃車刀繼續(xù)車削，以免增加車床負(fù)荷，損壞車床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
（8）車削鑄鐵或氣割下料的工件，應(yīng)擦去車床導(dǎo)軌面上的潤滑油、鑄件上的型砂、雜質(zhì)應(yīng)盡可能去除干凈，以免磨損床身導(dǎo)軌面。
（9）使用切削液時，車床導(dǎo)軌面上應(yīng)涂潤滑油，切削液定期更換。
（10）毛坯、半成品和成品應(yīng)分開放置，半成品和成品應(yīng)堆放整齊、輕拿輕放，嚴(yán)防碰傷已加工表面。
（11）圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。
（12）工作場地周圍應(yīng)保持清潔整齊，避免堆放雜物，防止絆倒。
（13）根據(jù)工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小，合理選擇進(jìn)刀量及主軸轉(zhuǎn)速。
（14）工作時不任意讓車床空轉(zhuǎn)，不無故離開機(jī)床，人離開機(jī)床要停車，并隨手關(guān)燈。
（15）批量生產(chǎn)的零件要首件送檢，在確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)加工，要注意防銹處理。
（16）工作結(jié)束后，須將所有用過的物件歸位，并清理機(jī)床、刷去切屑，擦凈機(jī)床各部位的油污，按規(guī)定應(yīng)加潤滑油，將車鞍搖至床尾一端，各手柄放置到空檔位置，清掃工作場地，關(guān)閉電源。
因此我在工作不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精于求精地對待工作，在技術(shù)方面，不使工作中出現(xiàn)差錯并進(jìn)一步掌握車削加工守則。車削加工工藝守則是車削時應(yīng)遵守的基本規(guī)則，也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求。
2023年船舶工程師個人工作總結(jié) 車工技師工作總結(jié)模板篇二
作為十二隊的一名技術(shù)干部，我分管全隊加藥熱洗、油井診斷、油氣管網(wǎng)及井站管理、節(jié)能、技監(jiān)等方面工作?，F(xiàn)在我把一年來技術(shù)工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報一下，請大家評議。
一.加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)
我深知加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)是貫徹落實黨的各項路線、方針、政策的重要前提。今年以來，我參加學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想、xx大六中全會的重要精神等黨的路線、方針、政策和黨紀(jì)、政紀(jì)條規(guī)。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步牢固樹立了馬克思主義的世界觀、人生觀和價值觀，進(jìn)一步增強(qiáng)了工作的預(yù)見性、創(chuàng)造性、系統(tǒng)性和原則性，為各項工作能夠順利開展并高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成奠定了良好的思想理論基礎(chǔ)。
二.努力工作，為超產(chǎn)1萬噸做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)
1.加強(qiáng)油井清防蠟工作，努力延長油井免修期
今年年初，我分析了全隊所有油井的采油曲線、電流曲線、地層壓力系數(shù)，及研究油井結(jié)蠟規(guī)律，分析了以往加藥、熱洗效果，并分區(qū)塊研究油井結(jié)蠟的共性，并在相關(guān)部門的幫助下優(yōu)化我隊的加藥、熱洗周期。油井熱洗時我能夠盯在現(xiàn)場確保熱洗溫度、排量、洗井量合理，達(dá)到理想的洗井效果。
通過合理的對油井進(jìn)行加藥、熱洗有效地延長了我隊的油井免修期，如沙7-9已經(jīng)有6年多沒有作業(yè)檢泵周期達(dá)到2300多天。我隊的沙26區(qū)塊，由于地層壓力低洗井后產(chǎn)量難以恢復(fù)，我們采用加藥清蠟的方式，從全年分析效果還是很好的。針對沙49區(qū)塊結(jié)蠟嚴(yán)重、頻繁卡井的問題，我及時優(yōu)了化熱洗周期，并積極與廠相關(guān)職能部門配合投加新型清蠟劑，半年來沒因結(jié)蠟而卡井。
2.加強(qiáng)油井診斷，強(qiáng)化油井分析，確保全隊油井正常運(yùn)行
油井診斷和分析關(guān)系到油井的高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、油井修井的及時準(zhǔn)確、免修期的延長及經(jīng)濟(jì)效益的提高等方面。這一年來，我們加強(qiáng)了油井診斷工作，只要發(fā)現(xiàn)油井不正常，我們都及時到現(xiàn)場進(jìn)行診斷，及時采取措施，及時匯報。如側(cè)沙7-24井在去年5月28日不出液，我們及時進(jìn)行井口憋壓、測電流和示功圖診斷，發(fā)現(xiàn)是氣鎖，放套管氣后正常出液。
在做好油井及時診斷的同時，我們每月定期對全隊所有油井逐井分析采油曲線、電流曲線，研究油井結(jié)蠟規(guī)律，分析加藥、熱洗效果，及時調(diào)整加藥、熱洗周期，向廠專業(yè)部門提出油井工作制度調(diào)整建議。
3.加強(qiáng)油氣管道、井站管理，確保原油正常外輸
為了全隊油氣管道能全年安全、高效運(yùn)行，從7月份開始，整整花費(fèi)了一個月時間對我隊總長24574米的41條油氣集輸管道進(jìn)行了檢測，并將所有數(shù)據(jù)和管道質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行了記錄。由于我隊地理位置的特殊、井點分散，給管道檢測工作帶了諸多不便，但我還是盡心盡力圓滿地完成了各項工作。我們將每條管道都認(rèn)真的通過儀器進(jìn)行檢測，并對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，對存在問題的管道及時上報，并建立了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和安全生產(chǎn)管理制度;另外，在53、54區(qū)塊管道開建初期就上井落實管線走向，對全隊油氣管線走向做到心中有數(shù)。
三、存在不足
一年來的工作使我收益不少，但我自己認(rèn)為還有很多方面需要改進(jìn)：
1、缺乏解決現(xiàn)場問題的經(jīng)驗，需要經(jīng)常到現(xiàn)場工作和操作，盡快的彌補(bǔ)理論與實踐的差距。
2、在對沙埝油田的認(rèn)識深度上，還存在欠缺，還需要積累經(jīng)驗。
四、下步打算
2、在向書本學(xué)習(xí)的同時向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，努力提高對沙埝油田的認(rèn)識。
2023年船舶工程師個人工作總結(jié) 車工技師工作總結(jié)模板篇三
機(jī)械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數(shù)的80%。主要承擔(dān)煙氣輪機(jī)生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類配件加工，這個班組的特點是班組員工人心齊、作風(fēng)硬，工作認(rèn)真心細(xì)、風(fēng)氣正。
x年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短，生產(chǎn)任務(wù)重的特點，鉗二班員工承擔(dān)著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點完成生產(chǎn)任務(wù)，組織人員將所有班組人員的工具箱都負(fù)責(zé)搬運(yùn)過來，表現(xiàn)出一個集體團(tuán)結(jié)和諧的作風(fēng)。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務(wù)加班是常事。每周的設(shè)備保養(yǎng)認(rèn)真仔細(xì)不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機(jī)房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎。
在分廠和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，1至11月份，共完成新制10臺煙機(jī)整機(jī)裝配試車任務(wù)(含修復(fù)整機(jī)一臺)，完成4998套煙機(jī)配件及新制煙機(jī)轉(zhuǎn)子7套，煙機(jī)轉(zhuǎn)子組修復(fù)20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù)，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設(shè)工作中成績顯著，被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績。
一、努力學(xué)習(xí)，全面提高班組綜合素質(zhì)。
機(jī)械廠是我國唯一能夠生產(chǎn)特大煙氣輪機(jī)的企業(yè)，煙氣輪機(jī)和特種閥門國內(nèi)市場占有率達(dá)85%以上。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質(zhì)。因此，在工作中我們班非常重視學(xué)習(xí)，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平，深刻領(lǐng)會工作特點和方法，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，重點學(xué)習(xí)煙氣輪機(jī)裝配各種工藝技巧和知識。在學(xué)習(xí)方法上做到抓住重點，在重點中找重點，并結(jié)合在工作實踐中學(xué)習(xí)到的知識和經(jīng)驗，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識，努力向“復(fù)合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學(xué)習(xí)，努力提高適應(yīng)本職工作需要的本領(lǐng)，取人之長，補(bǔ)己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習(xí)慣，增強(qiáng)了工作和思維能力。在修復(fù)完成導(dǎo)葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導(dǎo)葉組件、進(jìn)氣錐一系列復(fù)雜任務(wù)過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復(fù)方案，最終取得了很好效果。
二、扎實工作，全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。
班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長足的進(jìn)步，這主要得益于車間領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導(dǎo)，得益于車間的良好的工作作風(fēng)和昂揚(yáng)的精神狀態(tài)的影響。這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)?！案梢恍?，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風(fēng)，無論負(fù)責(zé)什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
三、班組重視對員工奉獻(xiàn)精神的培養(yǎng)。
一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻(xiàn)，廢寢忘食的奉獻(xiàn)努力工作。盡最大努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項工作中，努力完成車間交給的各項工作任務(wù)。因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目，只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務(wù)為目標(biāo)。從1月份到11月份，我們班月人均工時475小時/人。
2023年船舶工程師個人工作總結(jié) 車工技師工作總結(jié)模板篇四
供應(yīng)工作是企業(yè)創(chuàng)造效益的第一道閘門，事關(guān)企業(yè)利益得失，也是容易發(fā)生問題、倍受別人關(guān)注的工作。對此，個人不斷提高思想認(rèn)識，永遠(yuǎn)牢記自己的職責(zé)，每筆業(yè)務(wù)都要本著對公司負(fù)責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)和職工負(fù)責(zé)的原則，通過我們的辛勤勞動來節(jié)省資金，降低成本。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，很多賣方市場已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，供應(yīng)廠家使出了渾身解數(shù)，五花八門的促銷手段和技巧也很多。對此，個人堅持對自己的崗位負(fù)責(zé)的態(tài)度，擺正心態(tài)，牢記使命，堅持原則，公正處事。
去年以來，我公司在擴(kuò)建和技改投入方面的力度都非常大，采購的物資比較集中，用的急，時間緊，資金又非常短缺，加上今年原材物料的價格上漲。我們時刻把公司的利益放在首位，克服人手少、工作量大等困難，白天黑夜加班加點，超負(fù)荷工作。
一直以來，個人牢固樹立工作“一盤棋”的觀念，凡是公司研究決定由我負(fù)責(zé)的工作，在實施過程中敢于負(fù)責(zé)，并支持其他同志大膽開展工作。積極樹立務(wù)實的工作作風(fēng)，做到了說實話，辦實事，求實效，保持了正派的工作作風(fēng)。
1）我須注重采購職業(yè)道德，品行端正。做到不吃回扣，不貪污受賄，不吃請，不虛開發(fā)票，不從中牟利，不卡、拿、要，公正廉明。
2）定期匯總所進(jìn)的采購資料，協(xié)助部門經(jīng)理、財會進(jìn)行采購材料成本核算。
3）不遲到、不早退。在工作中要多跑、多對比、多總結(jié)，邊學(xué)習(xí)邊實踐，不斷提高自己的采購業(yè)務(wù)水平。
4）所購大宗材料必須要求供應(yīng)商提供合格證明，嚴(yán)禁購進(jìn)質(zhì)量不合格材料，同時監(jiān)控材料使用狀況，控制不合理材料的采購與浪費(fèi)的情況發(fā)生。
5）加強(qiáng)與使用材料部門的聯(lián)系，尤其是按時、按質(zhì)、按量控制好所需的各種材料，確保工程能順利進(jìn)行。
6）運(yùn)營物品與材料采購供應(yīng)渠道，進(jìn)行供應(yīng)商的擇優(yōu)、品質(zhì)選擇，進(jìn)行新供應(yīng)商的開發(fā)工作。
7）要控制物品及材料入庫的數(shù)量與質(zhì)量，能準(zhǔn)確無誤分配好材料運(yùn)送到所需工地，做好材料的存放、堆碼管理工作。
8）在購進(jìn)物品與材料時發(fā)生質(zhì)量、數(shù)量異常情況下，應(yīng)立即采取緊急措施，并與供應(yīng)商聯(lián)系，和有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商處理。
9)要做好供應(yīng)商的選擇、評議工作，對長期使用的物品及材料建立牢固、可靠的供應(yīng)關(guān)系，并不斷挖掘新的供應(yīng)商，以保證物品及材料供應(yīng)的不間斷性。
2023年船舶工程師個人工作總結(jié) 車工技師工作總結(jié)模板篇五
我是xx廠員工xxx，從事起重作業(yè)二十余年，在平凡的崗位上，敬業(yè)愛崗、任勞任怨，以一個起到模范和表率的行為把起重吊裝作業(yè)做到盡職盡責(zé)，不斷追求奮進(jìn)，提高自己的起重作業(yè)技能水平。自從被公司評為起重技師以來，更能以高在標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求對待自己，刻苦鉆研本職業(yè)務(wù)技能，在本職崗位上深受領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致好評。
20xx年xx廠承擔(dān)的制作工程項目很多，我注意參與的項目有：xxxxxx等項目。我所在的重鋼裝配一區(qū)主要承擔(dān)制作裝配和焊接工作，這對起重作業(yè)來說是在安全。質(zhì)量和進(jìn)度方面都起著關(guān)鍵的作用，整套工序從h型鋼結(jié)構(gòu)校正配料、端頭切割、整體翻身、起重作業(yè)，任務(wù)量相當(dāng)多，由于工作場地環(huán)境小，作業(yè)場所人員多，還有設(shè)備等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴(yán)格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運(yùn)方法指揮作業(yè)，確保構(gòu)件吊運(yùn)平穩(wěn)不擺動，做到標(biāo)準(zhǔn)化指揮作業(yè)，達(dá)到穩(wěn)、準(zhǔn)、快的良好效果。同時安全工作對起重作業(yè)事關(guān)重大，鋼構(gòu)多起事故的發(fā)生全是因起重傷害造成的，針對這以特點，我在工作中時刻注重自身保護(hù)和周圍人員安全情況，牢記起重安全“十不吊”，并經(jīng)常在群眾中交流起重安全的注意事項，探討預(yù)防事故發(fā)生的有效措施，提高大家的安全意識，勤動手檢查吊具、繩索的安全可靠性，把事故和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。由于自己一貫對工作的盡職盡責(zé)，也影響到班組及同行們對起重指揮標(biāo)準(zhǔn)化的廣泛推進(jìn)，在我周圍的起重作業(yè)安全方面從工作出發(fā)。未出現(xiàn)安全事故。
起重作業(yè)在質(zhì)量和進(jìn)度方面也關(guān)系重大，特別是大型構(gòu)件裝配，更需要高素質(zhì)，強(qiáng)責(zé)任性的起重指揮人員配合，鉚工和焊工聯(lián)合作業(yè)，起重吊點位置要適當(dāng)，指揮員和行車工的密切配合，對人員和設(shè)備的安全都是很大的關(guān)系，只有認(rèn)識到安全質(zhì)量都關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展。同時也關(guān)系到個人的切身利益，因此我在工作中總是把安全放在首位，講究質(zhì)量追求進(jìn)度，寧可多點麻煩，工作勤快一點，做細(xì)一點，也要把安全質(zhì)量和進(jìn)度搞上去，這種精神一直深受大家的好評。
平時我在工作中能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)和新工藝，熱愛本職工作，積極配合班組搞好施工生產(chǎn)任務(wù)及安全，攻克了工種技術(shù)難關(guān)，對自己的工作能力有了明顯的提高。
主要工作業(yè)績要點：有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，工作中講究責(zé)任性，安全性和積極主動相結(jié)合較好的進(jìn)行安全建設(shè)。特別是制作xxxx屋架工程中，此屋架長達(dá)50余米，全部是管式結(jié)構(gòu)，并且是整體裝配，由于場地有限，整體制約兩個班組的施工任務(wù)，此屋架一組裝好，要整體吊開，然后進(jìn)行下道工序，在整體移動由于屋架“寬又長”，這給起重工來講難度相當(dāng)大，整體吊裝要選的合理。繩索準(zhǔn)備得當(dāng)，多機(jī)臺吊要整體化一。不然有可能會使屋架扭曲變形，一擔(dān)變形，全部是管式結(jié)構(gòu)校正起來難度就大了，為了不讓構(gòu)件變形，我想了很多辦法，并且把行車工叫到一起進(jìn)行溝通，車速快的要等車速慢的，要聽從專人指揮，統(tǒng)一起吊，由于準(zhǔn)備得當(dāng)，此次大型構(gòu)件整體翻身移位，即平穩(wěn)又安全，受到大家的一致好評。
在傳、幫、帶技術(shù)方面帶徒兩人(xxx、xxx)，在工作中做到嚴(yán)格要求認(rèn)真?zhèn)魇?，有問必答，把自己所懂所會的毫無保留教給他們，使他們在技術(shù)上有了很大的提高。
遵循職業(yè)道德，發(fā)揮技師作用，做到愛崗敬業(yè)，能夠及時總結(jié)經(jīng)驗，鉆研技術(shù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，做到傳幫帶，從、從而取得了較好的成績，在班組工作中能夠服從分配積極帶頭，配合好班組長工作，并保質(zhì)保量的完成任務(wù)，起到一名技師的帶頭作用。
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