最新校車接送老師工作總結(jié) 校車接送安全責(zé)任書優(yōu)秀

總結(jié)是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結(jié)有很強的客觀性特征。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

最新校車接送老師工作總結(jié) 校車接送安全責(zé)任書優(yōu)秀篇一

乙方：

孩子是祖國的未來，讓孩子安全健康成長是我們的共同心愿。社會都要關(guān)心孩和責(zé)任，為了切實做好安全工作，落實安全措施，家長需要與園方簽訂“安全協(xié)議”雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守協(xié)議條款。

一、家長要親自接送幼兒，如果委托他人接幼兒，要在早上送孩子時與班上老師交代清楚，留條并接送卡轉(zhuǎn)交給臨時接送人，晚上接孩子時帶同樣的條子及接送卡方可接走幼兒。

二、家長要嚴(yán)格遵守幼兒園制定的出入口管理制度，嚴(yán)格要求去做。

三、家長要在早上7：30分—8：00前按時送幼兒來園，要親自將幼兒送到教師手中，若您送的較早，請交予值班保安或值早班教師手中。下午4：30—5：30接幼兒(6：00以后開設(shè)延點班)。

四、晚上家長從老師手中接幼兒后要看管好幼兒直接到離園，不要再讓幼兒在操場玩耍、逗留、以免發(fā)生安全事故。

五、請不要讓幼兒帶危險品入園，如：項鏈、扣子、別針、小顆粒、零食等，避免不必要的危險發(fā)生。

六、給幼兒穿大小合適的輕便鞋(布鞋或球鞋和便于活動的衣服，避免幼兒活動中因服裝、鞋不合適，發(fā)生摔傷、磕傷現(xiàn)象)

七、請協(xié)助幼兒安全教育：自我保護，玩具的正確玩法，良好行為規(guī)范等。

八、晚間當(dāng)幼兒離園時，為了避免陌生人利用此間作案及人員擁擠造成不安全隱患，請不要帶幼兒在幼兒園停留，聽到廣播立即離園，幼兒園不再負責(zé)幼兒管理。

九、請您在帶幼兒外出時遵守交通法規(guī)，用您的模范行為讓孩子養(yǎng)成好習(xí)慣。

十、如您為孩子帶藥來園時，請您按要求填好服藥條(幼兒姓名、班級、吃藥時間、劑量、藥名、服法)一并親自交到保健醫(yī)生或本班教師手中。若無服藥或服藥內(nèi)容不清，教師將不能為孩子服用。

十一、本責(zé)任書供本園使用。

本責(zé)任書自家長簽字、學(xué)校雙方簽字(蓋章)后在責(zé)任期內(nèi)生效。本責(zé)任書供園內(nèi)留檔存查，請家長簽完字后交與本班老師，解釋權(quán)歸本園所有。

乙方：

________年____月____日

最新校車接送老師工作總結(jié) 校車接送安全責(zé)任書優(yōu)秀篇二

北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學(xué)生1223人，現(xiàn)有校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。

安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結(jié)合學(xué)校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況，根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實保障乘車學(xué)生安全。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實管理責(zé)任

為切實加強校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長負總責(zé)，德育副校長具體負責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項責(zé)任落實到人，應(yīng)對緊急情況下的及時救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負責(zé)教師校車管理的情況，納入當(dāng)月績效考核，激發(fā)工作熱情。

二、加強車輛管理，提高安全意識

校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項措施。

首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進行調(diào)查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門，強制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認真核對乘車學(xué)生情況，如實填寫乘車學(xué)生匯總表，同時每周認真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對發(fā)生變動的學(xué)生及時登記，堅決杜絕虛報、漏報現(xiàn)象，扎實做好建檔工作。

其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時監(jiān)督司機是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻，不聽從勸阻的，及時上報給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對措施。

第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任，同時要求司機必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》，進一步明確車主、家長各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時，根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進行專項教育，如：上下車人員清點，車內(nèi)學(xué)生看護等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。

第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便，我們單獨印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時，學(xué)校第一時間向車主、司機發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。

三、嚴(yán)格執(zhí)行制度，規(guī)范學(xué)生交接

校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。

其次，上學(xué)時，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點每車人數(shù)，并督促司機如實填寫交接記錄;放學(xué)時，每車配備一名教師看護學(xué)生，同時認真清點人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。

第三，班主任老師每天早晨必須認真清點人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時間與家長及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。

校車安全承載著千家萬戶的幸福，時時刻刻容不得一點疏忽大意，需要我們擔(dān)負起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進一步加強校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。

最新校車接送老師工作總結(jié) 校車接送安全責(zé)任書優(yōu)秀篇三

(一)強化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任。對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強安全意識、責(zé)任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫?、幼兒日常乘車記錄?/p>

(二)幼兒園嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

(三)　幼兒園校車接送幼兒，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。

(四)校車安全：上學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓(xùn)，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié)，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內(nèi)的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內(nèi)實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項和指導(dǎo)。

一、明確各成員職責(zé)

行政對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查。確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車?yán)蠋煟簳r刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至車管理組長;根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。

二、具體應(yīng)急措施

(一)預(yù)防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進行抽檢。

(二)接送幼兒安全責(zé)任狀

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生， 特制定本責(zé)任狀。

1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車。

2、各班統(tǒng)計好當(dāng)天入園人數(shù)及變動情況。

3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點(記清上車人數(shù))接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。

4、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由教師關(guān)好門，再示意司機起步。

5、途中不準(zhǔn)開車門，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生。

7、接送教師必須增強責(zé)任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。

創(chuàng)建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關(guān)系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。

四、幼兒安全教育：

嚴(yán)格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當(dāng)中，安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、實踐活動。

將安全工作作為教師師德考核的標(biāo)準(zhǔn)之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi)，根據(jù)工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。

在新學(xué)期中需要加強我的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“預(yù)防為主，防范于未然?！弊寛@內(nèi)的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。

最新校車接送老師工作總結(jié) 校車接送安全責(zé)任書優(yōu)秀篇四

大家好!

北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學(xué)生1223人，現(xiàn)有fwww校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。

安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結(jié)合學(xué)校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況，根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實保障乘車學(xué)生安全。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實管理責(zé)任

為切實加強校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長負總責(zé)，德育副校長具體負責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項責(zé)任落實到人，應(yīng)對緊急情況下的及時救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負責(zé)教師校車管理的情況，納入當(dāng)月績效考核，激發(fā)工作熱情。

二、加強車輛管理，提高安全意識

校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項措施。

首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進行調(diào)查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門，強制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認真核對乘車學(xué)生情況，如實填寫乘車學(xué)生匯總表，同時每周認真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對發(fā)生變動的學(xué)生及時登記，堅決杜絕虛報、漏報現(xiàn)象，扎實做好建檔工作。

其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時監(jiān)督司機是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻，不聽從勸阻的，及時上報給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對措施。

第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任，同時要求司機必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》，進一步明確車主、家長各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時，根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進行專項教育，如：上下車人員清點，車內(nèi)學(xué)生看護等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。

第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便，我們單獨印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時，學(xué)校第一時間向車主、司機發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。

三、嚴(yán)格執(zhí)行制度，規(guī)范學(xué)生交接

校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。

其次，上學(xué)時，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點每車人數(shù)，并督促司機如實填寫交接記錄;放學(xué)時，每車配備一名教師看護學(xué)生，同時認真清點人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。

第三，班主任老師每天早晨必須認真清點人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時間與家長及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。

校車安全承載著千家萬戶的幸福，時時刻刻容不得一點疏忽大意，需要我們擔(dān)負起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進一步加強校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。

最新校車接送老師工作總結(jié) 校車接送安全責(zé)任書優(yōu)秀篇五

我市現(xiàn)有中小學(xué)生、幼兒（不含高中）xx1543人，其中，在園幼兒人數(shù)20110人，小學(xué)生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校車293臺，其中，標(biāo)準(zhǔn)校車43臺（已上戶39臺），過渡車輛254臺。全市乘坐校車上下學(xué)的學(xué)生、幼兒人數(shù)為22706人，另有2萬余名學(xué)生、幼兒乘坐公共汽車或農(nóng)村客運車輛上下學(xué)。

我市從20xx年10月開始啟動校車規(guī)范化管理工作，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，確定了“政府主導(dǎo)、屬地負責(zé)、市場運作、公司經(jīng)營、部門監(jiān)管”的校車運營和管理模式，逐步規(guī)范校車管理機制，校車安全管理工作扎實有序，成效顯著?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。

1、成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。市人民政府成立校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由常務(wù)副市長任組長，分管教育、公安、交通的副市長任副組長，由政府辦分管教育的副主任具體負責(zé)；政府辦、教育、公安、交通、交警、宣傳、財政、工商、物價、安監(jiān)、監(jiān)察等相關(guān)部門的主要負責(zé)人為成員；領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)校車管理工作辦公室，由教育局局長兼任辦公室主任，教育、交警、交通、運輸管理等單位負責(zé)人或分管副職任辦公室副主任；安排了專門的辦公室，添置了辦公設(shè)備及辦公用品；從教育、運管等部門抽調(diào)了2名專職工作人員。辦公室設(shè)在市教育局辦公大樓二樓。

200萬元。省財政下?lián)艿男＼嚜勓a資金全部用于校車購置補貼、校車運營成本補貼、困難學(xué)生乘車票價補貼、校車公司運營和站場建設(shè)補貼等。由市校車辦牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦事處中心學(xué)校組織實施，將全市靠近馬路的學(xué)校制作安裝交通安全警示牌。

3、出臺相關(guān)文件。為確保校車管理工作落到實處，根據(jù)國家、省有關(guān)文件精神，我市制訂了系列文件。同時，及時轉(zhuǎn)發(fā)了國務(wù)院、省人民政府、省校車辦、邵陽市校車辦的有關(guān)文件，并組織相關(guān)單位和部門貫徹落實文件精神。

4、制訂了校車安全管理制度。根據(jù)武岡實際情況，結(jié)合外地經(jīng)驗，制訂完善了我市校車安全管理的相關(guān)制度，做到校車安全管理有章可循。我市相繼出臺校車運營“定線路、定車輛、定人數(shù)、定座位、定時間”的“五定”制度，校車安檢制度，隨車照管員跟車制度，校車上戶準(zhǔn)入制度、校車保險制度，駕駛員培訓(xùn)教育制度，錯時放學(xué)及交通疏導(dǎo)制度，以及校車公司管理制度。

5、召開系列會議。定期召開各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及相關(guān)部門負責(zé)人參加的校車安全管理工作大會，部署安排校車安全管理工作；定期召開教育、交通、交警、運管及其他相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)參加的校車工作會議和校車安全聯(lián)席會議；定期召開校車公司負責(zé)人會議。市委、市政府一把手或分管領(lǐng)導(dǎo)定期聽取校車工作匯報。召開專題研究校車安全管理工作的政府常務(wù)會議2次，市長辦公會6次。組織相關(guān)職能部門負責(zé)人赴寧鄉(xiāng)、綏寧、溆浦等地考察學(xué)習(xí)校車管理和農(nóng)村客運的先進經(jīng)驗，確定我市校車運營和管理模式。

6、納入目標(biāo)管理。將校車安全管理納入《武岡市20xx年績效考核評估實施方案》，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門實行年度目標(biāo)管理，實施績效考核。市校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處政府一把手，以及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門的法人代表簽訂校車安全管理責(zé)任狀。

7、落實“屬地管理”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責(zé)，布置專門的辦公室，安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查，督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群，及時通報反饋信息。

8、組建校車服務(wù)公司。經(jīng)第三次市政府常務(wù)會議研究決定，我市組建4家校車服務(wù)公司（xxx嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂章），承擔(dān)全市學(xué)生上下學(xué)接送任務(wù)。申中文、劉繼勝組建平吉客運有限公司，為灣頭橋鎮(zhèn)、龍?zhí)镟l(xiāng)、安樂鄉(xiāng)、龍溪鎮(zhèn)、迎春亭辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù)；李樂章等組建樂章客運有限公司，為鄧家鋪鎮(zhèn)、雙牌鄉(xiāng)、水浸坪鄉(xiāng)、晏田鄉(xiāng)、秦橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務(wù)；xxx等組建君平客運有限公司，為荊竹鋪鎮(zhèn)、馬坪鄉(xiāng)、頭堂鄉(xiāng)、稠樹塘鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務(wù)；夏俊剛等組建嘉鑫校車服務(wù)公司，為xxx鎮(zhèn)、司馬沖鎮(zhèn)、文坪鎮(zhèn)、大田鄉(xiāng)、轅門口辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務(wù)。市校車辦協(xié)助各公司辦理審批手續(xù)，落實停車站場和辦公地點?，F(xiàn)各公司的'停車站場、安檢設(shè)施都已建好，已通過交通部門驗收，并由運管核發(fā)了道路旅客運輸經(jīng)營許可證，在工商部門正式注冊。各公司均根據(jù)實際需要，購置了數(shù)量不等的標(biāo)準(zhǔn)校車，為轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校、幼兒園提供學(xué)生幼兒接送服務(wù)。

9、調(diào)研運營情況，核定收費標(biāo)準(zhǔn)。市校車辦組織了2次由物價、教育、交通、交警等相關(guān)職能部門及中心學(xué)校和校車公司負責(zé)人參加的校車收費調(diào)研會，確定了校車票價和公司管理費的收費標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)物價部門核定，接送學(xué)生車輛票價標(biāo)準(zhǔn)為：3公里（不含3公里）300元/生期，3至6公里（含6公里）400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理費的收費標(biāo)準(zhǔn)為：納入公司管理的校車，每座每年收取180元的管理費。

10、加強校車安全監(jiān)管。一是從嚴(yán)把好校車準(zhǔn)入關(guān)，新購回來的校車均符合國家標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)相關(guān)部門審批方可上校車牌照，現(xiàn)已新購標(biāo)準(zhǔn)校車40余輛，上牌的有39輛；二是嚴(yán)格落實校車駕駛?cè)藴?zhǔn)駕審批工作，從嚴(yán)核定校車駕駛?cè)速Y格；三是嚴(yán)格落實校車安全檢測與監(jiān)管，檢測合格方能核發(fā)校車標(biāo)牌，由校車公司組織轄區(qū)內(nèi)的校車集中進行安全檢測，已有xxx嘉鑫校車公司組織20多輛校車或過渡車進行過安全檢測；四是建立完善校車檔案，由校車公司協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車辦進行校車信息采集，新購標(biāo)準(zhǔn)校車已做到“一車一檔”，過渡車輛已全部進行摸底和信息采集工作，為規(guī)范校車管理打好基礎(chǔ)；五是明確校車保險險種和保險額度，并督促所有接送學(xué)生車輛按要求入足保險；六是層層簽訂校車安全管理責(zé)任狀：市校車辦和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處及教育、交通、公安簽訂責(zé)任狀，市校車辦和校車公司簽訂責(zé)任狀，鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處校車辦和學(xué)校、車主、家長簽訂責(zé)任狀，學(xué)校和車主、家長簽訂責(zé)任狀；七是積極開展校車安全管理集中整治及督查工作。由校車辦牽頭，組織教育、公安、交警、運管等職能部門，組成校車安全工作聯(lián)合檢查組，對全市接送學(xué)生車輛進行了多次專項治理和安全督查，對違規(guī)車輛下達整改通知書，共查處非法車輛100余臺次，已基本杜絕“五小車輛”接送學(xué)生的行為。同時，市教育局和交警大隊也依照各自職能，組織了多個專項督查組，對全市學(xué)校交通安全隱患和接送學(xué)生車輛進行排查，落實了學(xué)生上下學(xué)時段安全護導(dǎo)工作，取得了較好的效果。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責(zé)，布置專門的辦公室，安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查，督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群，及時通報反饋信息。

最新校車接送老師工作總結(jié) 校車接送安全責(zé)任書優(yōu)秀篇六

一、接送老師應(yīng)主動配合司機按照“先接遠再接近”“先送近再送遠”的原則科學(xué)合理地安排幼兒接送路線及接送時間，按遠近編排好座次表。

二、工作時要本著“服務(wù)學(xué)生，方便家長”的宗旨，認真負責(zé)、細心穩(wěn)定、熱愛學(xué)生，尊重家長。

1、嚴(yán)格執(zhí)行校車安全管理責(zé)任制，明確

崗位職責(zé)

2、嚴(yán)格執(zhí)行校車接送制度，按要求把學(xué)生按時送到指定地點，不得擅自將孩子放下車。

3、嚴(yán)格做好交接工作。對班級教師、家長的有關(guān)通知或口信盡量做到傳遞無誤。

4、加強對學(xué)生的安全教育，增強其安全乘車意識，做到頭手不要伸出窗外，不在車內(nèi)行走、打鬧，確保乘車安全。

四、校車在接送幼兒途中如遇到交通事故，應(yīng)采取緊急措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時將事故情況報教育主管部門。

五、按要求填寫好交接登記和接送登記。

六、本責(zé)任書一式二份，主管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人各執(zhí)一份，自簽字之日生效，有效期一年。

單位(章)： 負責(zé)人(簽字)：

責(zé)任人(簽字)：

1、 學(xué)校應(yīng)對接送學(xué)生工作高度重視，經(jīng)常對接送人員進行崗位培訓(xùn)及相關(guān)安全知識的教育，提高接送服務(wù)質(zhì)量。

2、當(dāng)發(fā)生安全事故時，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場，并及時上報或報警，妥善處理后續(xù)工作。

二、接送人員責(zé)任

1、積極參加學(xué)校組織的安全工作培訓(xùn)，自覺配合司機工作，經(jīng)常學(xué)習(xí)有關(guān)接送工作的相關(guān)要求，牢記接送人員崗位職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)和要求。

2、忠于職守，遵規(guī)守紀(jì)，送學(xué)生時提前5分鐘到崗，接學(xué)生提前10分鐘到崗，不遲到，不脫崗、有事請假，履行請假手續(xù)。

3、熟練掌握職責(zé)規(guī)范，根據(jù)接送名單，詳細掌握接送人數(shù)、所在班級、姓名、上下車地點、聯(lián)系電話，與班主任及家長交接好學(xué)生，不漏接漏送。

4、組織學(xué)生按順序上車，維護秩序，定好學(xué)生座位，定好接送時間，下車時，待車停穩(wěn)后方允許學(xué)生起身離座，老師攙扶學(xué)生下車，并安全將學(xué)生送到家里或家長手中。

5、行車途中不得與司機聊天，密切注視前方行人、車輛，及時提醒司機不開快車，不違反規(guī)則。教育學(xué)生不得將身體任何部位伸出窗外，無特殊情況或家長不允許，不得讓學(xué)生在非接送點下車。學(xué)生橫過馬路，老師必須在視線好的地方經(jīng)觀察安全后帶學(xué)生過去。

6、對家長沒有及時接又不認識家的學(xué)生要與家長聯(lián)系或帶回學(xué)校后妥善處理。

7、教育學(xué)生在車上要團結(jié)友愛，互相謙讓，不準(zhǔn)高聲喧嘩，保持車內(nèi)安靜，愛護車上物品，保持車上整潔。

8、若遇自然災(zāi)害或突出事故，要冷靜處理，及時打電話通知學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)或打110報警。

三、學(xué)校、接送人員雙方責(zé)任

1、若學(xué)校未對接送人員進行必要的培訓(xùn)和未建立接送人員管理制度，而發(fā)生事故，由學(xué)校承擔(dān)相應(yīng)的教育管理責(zé)任。

2、若因接送人員違反接送人員責(zé)任中有關(guān)規(guī)定造成的安全事故，由接送人員承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

四、本責(zé)任書一式兩份，學(xué)校、接送人員各一份，雙方簽字生效。

學(xué)校負責(zé)人(簽名)：

接送人員(簽名)：

為切實加強幼兒園幼兒接送車的安全工作管理，確保本：

二、工作時要本著“服務(wù)幼兒，方便家長”的宗旨，認;

三、必須嚴(yán)格遵守幼兒園校車管理的各項規(guī)章制度，確;

3、嚴(yán)格做好交接工作;

4、加強對幼接送車教師安全責(zé)任書

一、接送老師應(yīng)主動配合司機按照“先接遠再接近”“先送近再送遠”的原則科學(xué)合理地安排幼兒接送路線及接送時間，按遠近編排好座次表。

二、工作時要本著“服務(wù)幼兒，方便家長”的宗旨，認真負責(zé)、細心穩(wěn)定、熱愛幼兒，尊重家長。

1、嚴(yán)格執(zhí)行園車安全管理責(zé)任制，明確崗位職責(zé)，并認真履行。負責(zé)做好幼兒上、下車安全及與家長的交接工作。

2、嚴(yán)格執(zhí)行校車接送制度，按要求為每位幼兒做好接送卡，一人一卡，做到憑卡接送。如果家長沒有按時到指定地點接送幼兒，不得擅自將孩子放下車或讓熟人順便帶走，而應(yīng)帶孩子返園，并與班級老師做好交接工作，以便及時通知家長。

3、嚴(yán)格做好交接工作。對班級教師、家長的有關(guān)通知或口信盡量做到傳遞無誤。每天出車前要自己清點幼兒人數(shù)或接送卡。下車前要檢查車內(nèi)有無漏下的幼兒，車窗有無關(guān)閉好，確保接送工作無誤。

4、加強對幼兒的安全教育，增強其安全乘車意識，做到頭手不要伸出窗外，不在車內(nèi)行走、打鬧，確保乘車安全。

四、園車在接送幼兒途中如遇到交通事故，應(yīng)采取緊急措施，并

積極配合交通部門進行事故處理。園領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時將事故情況報教育主管部門。

五、按要求填寫好交接登記和接送登記。

六、本責(zé)任書一式二份，幼兒園和責(zé)任人各執(zhí)一份，自簽字之日生效，有效期一年。

單位(章)： 負責(zé)人(簽字)： 責(zé)任人(簽字)：

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