最新機(jī)電維修工作總結(jié)實用

工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

最新機(jī)電維修工作總結(jié)實用篇一

在過去的一年中，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和自己的積極努力，作為設(shè)備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)。

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！

做為一個機(jī)修工，應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機(jī)器設(shè)備的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設(shè)備故障，以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要。我們單位的設(shè)備故障也經(jīng)常出現(xiàn)，我多年的經(jīng)驗告訴我，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白，就恍然大悟，看起來復(fù)雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負(fù)擔(dān)了設(shè)備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，我感到心里很榮幸，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲。

這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達(dá)到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)！在工作中，互相協(xié)作，使效率提高了不少，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務(wù)完成得非?？?，這就是團(tuán)結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自已以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn)。

一年來，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發(fā)展，為提高職工收入，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！保障公司正常生產(chǎn)、運(yùn)作。

最新機(jī)電維修工作總結(jié)實用篇二

在過去的五周里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識內(nèi)容吧!

(1)發(fā)動機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉,曲軸帶動活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動活塞定時由上止點(diǎn)移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。

當(dāng)汽車行駛7500---1500公里時，應(yīng)該對點(diǎn)火系曲軸前油面、曲軸通風(fēng)裝置、轉(zhuǎn)向器、離合器、制動系等進(jìn)行檢查。從而保證行駛

安全

當(dāng)汽車行駛30000公里時應(yīng)該對發(fā)動機(jī)功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動性能、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進(jìn)行排查和更換。

(3)當(dāng)出現(xiàn)火花塞積炭嚴(yán)重;排氣管冒黑煙或放炮;發(fā)動機(jī)加速不靈、動力不足的現(xiàn)象時，診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃，應(yīng)該清潔或更換空氣濾清器濾芯，調(diào)低浮子室油平面，更換進(jìn)油針閥。

通常對汽車不能起動、怠速不穩(wěn)，動力不足，機(jī)油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時，診斷為汽缸壓力過低，應(yīng)該調(diào)低氣門間隙并使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值為止。

(4)當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報警箱報警值應(yīng)該診斷為潤滑系機(jī)油壓力過低，應(yīng)清洗或更換機(jī)油濾清器，按規(guī)定補(bǔ)充機(jī)油。

(5)汽車在起步過程中，緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振，汽車不能平順起步并伴有沖撞，嚴(yán)重時車身明顯抖動，出現(xiàn)這種故障的原因為離合器接合不穩(wěn)應(yīng)予檢查排除操作機(jī)制不暢，當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難，甚至不能轉(zhuǎn)動，說明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動盤上的分軸泵，防止過緊或從動部分配合太緊。

我們實習(xí)過程中有了質(zhì)的飛躍，不在是只有理論知識無實踐能力。我們親自動手，老師在旁邊指導(dǎo)。我們收獲的不僅僅是知識和技術(shù)。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運(yùn)氣和背景而靠的實力。

存在的不足：我對于發(fā)動機(jī)內(nèi)部的修理還不夠完全理解;對于汽車整體電路不夠完全理解。

經(jīng)驗體會：經(jīng)過這五周的

學(xué)習(xí)

什么

愛

最新機(jī)電維修工作總結(jié)實用篇三

一、主要完成的工作

1.加強(qiáng)安全管理,杜絕事故發(fā)生

作為保全班長，肩負(fù)著班組職工生命安全的重任，在平時工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓(xùn)，時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守崗位安全制度；同時，配合車間做好安全生產(chǎn)工作；要求各保全人員加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。通過全體組員的努力，一年來，保全班組安全事故零發(fā)生。

2.提升維修服務(wù)質(zhì)量，全力保障生產(chǎn)

粘膠生產(chǎn)的特點(diǎn)是任務(wù)重、時間緊，同時，因設(shè)備故障比較頻繁。針對車間生產(chǎn)的這些特點(diǎn)，我在全年的生產(chǎn)工作中，積極領(lǐng)導(dǎo)保全團(tuán)隊，對設(shè)備出現(xiàn)的故障迅速做出反應(yīng),并認(rèn)真分析排除；及時安排相應(yīng)的技改輪保工作，突出“科學(xué)性、預(yù)見性”，做到防患于未然。遵循設(shè)備保障工藝的理念，通過及時掌握合作生產(chǎn)設(shè)備的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，帶領(lǐng)保全團(tuán)隊針對實際問題，積極開展，攻克難點(diǎn)，對切斷機(jī)等設(shè)備多處進(jìn)行合理化改造，減少了設(shè)備維修頻次，提高了設(shè)備作業(yè)率，降低了維修人員和操作人員的勞動強(qiáng)度，車間生產(chǎn)。

一人強(qiáng)不是強(qiáng)，團(tuán)隊強(qiáng)才是強(qiáng)，為了更好的提高團(tuán)隊維修技術(shù)，提升維修服務(wù)質(zhì)量，一年來，經(jīng)常組織各類班組活動，促進(jìn)職工相互交流，相互提高，將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關(guān)鍵部位未出現(xiàn)過故障而假設(shè)出現(xiàn)故障時可能是哪些原因詳細(xì)列出，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學(xué)習(xí)。這一舉措大大提高了班組職工的維修經(jīng)驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設(shè)備正常運(yùn)行有很大的幫助。

二、2014年工作計劃

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上，我必須擁

1.牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，堅決執(zhí)行公司及車間的各項安全規(guī)章制度，做好班組的安全思想教育、培訓(xùn)工作，明確崗位安全職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，使各項維修工作實施都有安全保障為前提。

2.加強(qiáng)整個維修團(tuán)隊學(xué)習(xí)，努力提升團(tuán)隊業(yè)務(wù)素質(zhì)。

4.全面完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給我的幫助和支持，在新的一年里，我會再接再厲,以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，謝謝!

最新機(jī)電維修工作總結(jié)實用篇四

回顧一年來的工作，運(yùn)維部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的相互支持下，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以配合數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換為主要任務(wù)，以用戶滿意為目標(biāo)，確保了全年運(yùn)行維護(hù)部工作的順利開展。

一、國干、省干線維護(hù)方面

1、對國干省干、sdh傳輸設(shè)備、設(shè)備電源、專網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行定期除塵，維護(hù)保養(yǎng)，保證了干線的正常運(yùn)行，做到安全無故障傳輸。

2、對國干、省干傳輸段機(jī)房空調(diào)進(jìn)行維護(hù)、檢修，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，避免了因機(jī)房溫度越限告警的發(fā)生。

3、對傳輸機(jī)房供電和前端機(jī)ups電源定期進(jìn)行了放電檢測。

4、安裝調(diào)試省干osn設(shè)備，完成國干波分設(shè)備的安裝工勘和互動電視前端設(shè)備前期勘測。

二、機(jī)房日常維護(hù)方面

1、日常維護(hù)工作：按照機(jī)房值班規(guī)定，做好機(jī)房值班工作，準(zhǔn)時向省公司報告機(jī)房設(shè)備運(yùn)行情況及機(jī)房電源情況，按照機(jī)房實際情況，如實填寫機(jī)房值班日志，每周測量一次整流柜、電池組及直流配電柜的輸出，每周清理設(shè)備灰塵及設(shè)備防塵網(wǎng)的灰塵，檢修發(fā)電機(jī)，確保應(yīng)急供電。嚴(yán)格按照市公司機(jī)房調(diào)度指令和總局預(yù)警顯示系統(tǒng)提示，啟動安全播出緊急預(yù)案，做好敏感日，國慶和亞運(yùn)會等重大播出期間的安全播出工作，全年安全播出正常。

2、節(jié)目傳送正常：前端接收信號正常，回傳節(jié)目正常。全年未發(fā)現(xiàn)異常情況。對出現(xiàn)在12月7日之12月9日的連續(xù)三天的數(shù)字系統(tǒng)信號不穩(wěn)定的情況，及時聯(lián)系省公司運(yùn)維部，確認(rèn)信號故障為省公司的前端機(jī)房的信號接收系統(tǒng)受到不明干擾，目前這一故障已得到排除。

3、做好機(jī)房維護(hù)報表，線路維護(hù)報表，數(shù)字電視信號參數(shù)報表，干線備纖測試報表，數(shù)字電視前端設(shè)備維護(hù)報表，線路割接報表等月報表和季報表的填寫，并在每月20號以前將各種報表上報寶雞公司。

4、按照省公司運(yùn)調(diào)部運(yùn)維操作規(guī)范，按時對寶雞方向，咸陽方向的干線光纖進(jìn)行測試，并將測試結(jié)果按時上報運(yùn)調(diào)部。

5、及時處理前端機(jī)房各種設(shè)備的故障，全年更換衛(wèi)星接收機(jī)3臺，更換不正常工作的調(diào)制器5臺，維修qam調(diào)制器的風(fēng)扇故障18臺，處理數(shù)字電視前端機(jī)房的故障qam調(diào)制器和復(fù)用器故障。

6、對前端機(jī)機(jī)房的光發(fā)平臺改造，由于網(wǎng)改初期的光發(fā)平臺以模擬加數(shù)字平臺為主，隨著數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換的推進(jìn)，純數(shù)字關(guān)節(jié)增多，原有的純數(shù)字光發(fā)平臺不能夠滿足需要。為了改造到以純數(shù)字為主的光發(fā)平臺，從前端機(jī)房調(diào)整光發(fā)平臺的設(shè)備配置，調(diào)整過程中，共涉及到了219個光節(jié)點(diǎn)的信號，由于光節(jié)點(diǎn)光信號強(qiáng)度發(fā)生變化引起光接收機(jī)輸出參數(shù)變化，及時對每個光節(jié)點(diǎn)的信號逐個調(diào)整，以保證信號正常傳輸。

三、線路維護(hù)方面

1、對全區(qū)光纜網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)資料進(jìn)行了完善整理，對于由于線路改造引起的光纜割接的資料及時變更。

2、對全區(qū)所有測試的光點(diǎn)進(jìn)行測試，完善技術(shù)參數(shù)，測試各光節(jié)點(diǎn)的光信號強(qiáng)度，光接收機(jī)的各個頻道的信號輸出功率。

3、電纜干支線改造工作。為了配合數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換工作，對公園路，公園小區(qū)，彭家窯村的電纜網(wǎng)重新改造;李臺鄉(xiāng)政府關(guān)節(jié)點(diǎn)到林學(xué)院光交接箱，馬場小區(qū)，姚南村至東立交，對胡新莊村等的光纜線路改造。全面共計改造光線路17km，改造電纜線路長度8.6km，新建電纜線路8.3km，搶修光纜線路6處。

全區(qū)全年在運(yùn)行維護(hù)中做了大量的工作，及時處理用戶投訴和檢修維護(hù)工作，同時也配合市場部做好數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換工作;配合工程部做好新建小區(qū)的光節(jié)點(diǎn)信號開通工作。

四、用戶服務(wù)方面

由于全區(qū)的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實現(xiàn)了光纖到樓，網(wǎng)絡(luò)的故障明顯下降，隨著數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)化的完成，數(shù)字電視用戶增加，用戶的戶內(nèi)維修工作明顯增加，日平均檢修在30-50戶左右，主要的用戶報修是用戶戶內(nèi)私自改線造成的信號參數(shù)不達(dá)標(biāo)，機(jī)頂盒安裝后無法正常收看，維修這種故障比較耗時，由于這種故障的增多，同時由于用戶不會使用機(jī)頂盒產(chǎn)生的報修業(yè)務(wù)也大幅增加，造成了有大量的安裝和開戶的施工單積壓。

20年度工作思路

一、國干、省干、傳輸機(jī)房、有線電視機(jī)房、按省公司要求，做好日常維護(hù)工作。

二、加強(qiáng)對線路的維護(hù)及安全管理。

首先確保支、干線路的安全輸送，加強(qiáng)對有線電視安全傳輸?shù)墓芾?，維護(hù)好網(wǎng)絡(luò)安全，做到五勤：“勤檢查，勤走訪、勤巡視、勤反映、勤溝通”。對于出現(xiàn)突發(fā)事件，第一時間內(nèi)報告，搶修人員應(yīng)及時進(jìn)行維修。確保全區(qū)信號的安全輸送，使有線電視信號質(zhì)量始終處于良好狀態(tài)。

們的質(zhì)量得到用戶，用我們的服務(wù)留住用戶，從而用我們形象鞏固市場。

我們的服務(wù)做到位了，信號質(zhì)量提高了，真正和用戶做到了心連心，得到了用戶的信任，那么我們明年用戶的投訴也會慢慢減少。

相信只有靠我們踏腳實地，狠抓落實，玩強(qiáng)拼搏，20年度的任務(wù)也是會圓滿完成的。

最新機(jī)電維修工作總結(jié)實用篇五

在20xx年第四季度，我加入了恒達(dá)這個團(tuán)隊，上班的初期有很多的不適應(yīng)，同時也有很多的熟悉。但不同的是曾經(jīng)是個局外人，可現(xiàn)在是局內(nèi)人。角色的變化也讓我自己重新認(rèn)識了我所從事的這個行業(yè)及行業(yè)里的人。長城這個民族品牌，在行業(yè)內(nèi)算是嬌嬌者，業(yè)績不凡。來到恒達(dá)要使自己不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作，從而來完成更多的工作和任務(wù)。

1、在平時的工作中，首先做好日常質(zhì)量檢驗工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。來到車間的這幾個月與其他同事一起合作解決了很多技術(shù)難題，尤其在新技術(shù)和新車型的故障處理。

2、日常的培訓(xùn)工作，經(jīng)常和大家交流廠家公布的技術(shù)快訊，并把這些資料整理匯總以備日后的工作中參考之用。在工作中遇到的問題在處理的同時認(rèn)真做好記錄，問題處理完畢后及時編輯成維修案例，組織大家進(jìn)行相關(guān)學(xué)習(xí)。把符合要求的案例上傳至維修信息系統(tǒng)共享，與全國各地的同行們進(jìn)行良好的交流。。

3、由于生產(chǎn)質(zhì)量一直以來是困擾我廠多年的詬病，因此公司的領(lǐng)導(dǎo)對我的到來給予厚望，無形當(dāng)中肩上的責(zé)任重大。常言道：“質(zhì)量是企業(yè)的生命”對于我們這種服務(wù)型企業(yè)來講更是這樣。質(zhì)量檢驗的體制建立是企業(yè)前進(jìn)中重要的組成部分，是指導(dǎo)整個檢驗工作的中心含義，讓我們的每位生產(chǎn)人員認(rèn)識到質(zhì)量的重要性，是需要相當(dāng)?shù)倪^程。這就更需要我對生產(chǎn)質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，帶領(lǐng)和監(jiān)督做好生產(chǎn)質(zhì)量，提高客戶滿意度和行業(yè)的口碑。

4、每月將車間的生產(chǎn)中發(fā)生的問題匯總，及時與廠家技術(shù)等相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，第一時間得到技術(shù)援助，協(xié)助索賠員對發(fā)生的，每一筆索賠業(yè)務(wù)進(jìn)行鑒定，盡量做到維護(hù)三方的利益需求（廠家、公司及客戶）平衡三方合作關(guān)系。

回顧過去的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，新的一年在公司曾總和于經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

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