總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄偨Y(jié)呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
最新快遞工作匯報(bào)總結(jié)模板篇一
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的xx年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理。
5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
最新快遞工作匯報(bào)總結(jié)模板篇二
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)職員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在進(jìn)職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完本錢職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步進(jìn)步。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步進(jìn)步，充分熟悉“處處留心皆學(xué)問”的道理。
5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步進(jìn)步。
三個(gè)臭皮匠勝過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速進(jìn)步，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
要善于總結(jié)，要善于在成功進(jìn)步業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平進(jìn)步的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
在很多情況下輕易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，固然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)治理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
最新快遞工作匯報(bào)總結(jié)模板篇三
辭舊迎新，xxxx年又到了年終歲尾，20xx年對(duì)xxxx快遞來講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，xxxx分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo)，特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上。為xxxx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護(hù)航的關(guān)鍵作用。
今年主要進(jìn)行的工作部署：
搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬票，快件量增長(zhǎng)之迅猛，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是9月份包倉政策，使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、特別注意辨別xxxx與xxxx下面縣市九臺(tái)、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分，四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分，遼源與河源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。
20xx年總體完成工作量xx票，與去年相比翻了xx倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡(jiǎn)單舉例20xx年7月份作量xx票，20xx年同比增長(zhǎng)xx%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)xx%。自xxxx年5月份開始以來，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是下半年快遞旺季來臨，以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加。
省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開通班車運(yùn)營(yíng)，通過合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發(fā)明至。市縣級(jí)以下敦化、德惠、榆樹、九臺(tái)、伊通可以做到今發(fā)明至。
新的網(wǎng)點(diǎn)無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。為xxxx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展，市場(chǎng)占有率提高起了關(guān)鍵作用。
支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化，干線班車時(shí)間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至。
根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍?，公司快件作?xì)則，作管理規(guī)定，建包作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)?？偛恳蟮闹噶?，我堅(jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實(shí)處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因，對(duì)員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，使仲裁罰款越來越低。
最新快遞工作匯報(bào)總結(jié)模板篇四
一年的時(shí)間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí)，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。
1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度。
2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通。
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)。
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平。
5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)。
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。
2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)。
3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
最新快遞工作匯報(bào)總結(jié)模板篇五
只有運(yùn)輸搞好了，才能更好地與外界接軌。從我接觸快遞組長(zhǎng)這份工作開始，就意識(shí)到這份工作的重要性，確保公司運(yùn)輸問題。要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會(huì)與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。
作為一個(gè)快遞組長(zhǎng)，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)快遞組長(zhǎng)，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式，再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。目前，許多物流公司價(jià)格都沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料。
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì)，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到快遞組長(zhǎng)找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。
只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為快遞組長(zhǎng)，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要快遞組長(zhǎng)及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，快遞組長(zhǎng)可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
貨到了以后，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。
總結(jié)的這些要點(diǎn)都是作為一個(gè)快遞組長(zhǎng)應(yīng)該做的基本工作，但實(shí)際操作中，快遞組長(zhǎng)是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，快遞組長(zhǎng)需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。
最新快遞工作匯報(bào)總結(jié)模板篇六
范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了快遞服務(wù)組織、服務(wù)環(huán)節(jié)、服務(wù)改進(jìn)的基本要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于從事快遞服務(wù)的組織和人員。
術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
2.1 快遞服務(wù)
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.1.5
2.1.6
2.2 快件
2.2.1
2.2.2
內(nèi)件 contents 顧客寄遞的信息載體和物品
2.3 服務(wù)環(huán)節(jié) 2.3.1
收寄 pick up 收件
取件
2.3.2
投遞 delivery 派送
派件
2.3.3
2.4 服務(wù)單據(jù) 2.4.1
總則 3.1 時(shí)效性
快件投遞時(shí)間不應(yīng)超出快遞服務(wù)組織承諾的服務(wù)時(shí)限。
3.2 準(zhǔn)確性
快遞服務(wù)組織應(yīng)將快件投遞到約定的收件地址和收件人。
3.3 安全性
快遞服務(wù)的安全性主要包括：
a)快件不應(yīng)對(duì)國(guó)家、組織、公民的安全構(gòu)成危害；
快遞服務(wù)組織在設(shè)置服務(wù)場(chǎng)所、安排營(yíng)業(yè)時(shí)間、提供上門服務(wù)等方面應(yīng)便于為顧客服務(wù)。
組織 4.1 資質(zhì) 4.1.1 法人資質(zhì)
依照國(guó)家相關(guān)的法律、法規(guī)，對(duì)快遞等郵政業(yè)務(wù)實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。
4.1.3 人員資質(zhì)
快遞服務(wù)組織的崗位應(yīng)根據(jù)快遞作業(yè)組織和生產(chǎn)環(huán)節(jié)科學(xué)合理地進(jìn)行設(shè)置，生產(chǎn)人員應(yīng)符合相應(yīng)的資格條件，取得相應(yīng)的國(guó)家職業(yè)資格證書，持證上崗。
4.1.4 最低人數(shù)
快遞服務(wù)組織及其分支機(jī)構(gòu)的人員總和應(yīng)不低于15人。
4.1.5 安全作業(yè)
快遞服務(wù)組織應(yīng)具備國(guó)家規(guī)定的安全作業(yè)條件。
4.2 經(jīng)營(yíng)理念
快遞服務(wù)組織應(yīng)建立服務(wù)社會(huì)、服務(wù)顧客的經(jīng)營(yíng)理念，圍繞經(jīng)營(yíng)理念開展服務(wù)，并將組織的愿景、使命和價(jià)值觀傳遞到每個(gè)員工。
4.3 社會(huì)責(zé)任
4.3.1 環(huán)保
快遞服務(wù)時(shí)限指快遞服務(wù)組織從收寄開始，到第一次投遞的時(shí)間間隔。
b)國(guó)內(nèi)異地快遞服務(wù)時(shí)限不超過72小時(shí)。
4.5 服務(wù)費(fèi)用
4.5.1 告知
快遞服務(wù)組織應(yīng)在提供服務(wù)前告知顧客服務(wù)費(fèi)用計(jì)算方式。
告知的內(nèi)容應(yīng)包括：
a)快遞服務(wù)計(jì)費(fèi)的起重及費(fèi)用；
b)快遞服務(wù)的續(xù)重及計(jì)費(fèi)單價(jià)；
c)附加服務(wù)的費(fèi)用。4.5.2 重量計(jì)費(fèi)原則
4.6.1 作業(yè)場(chǎng)所
快遞服務(wù)組織應(yīng)具有封閉的、面積適宜的、配備監(jiān)控設(shè)備和消防設(shè)施的作業(yè)場(chǎng)所。
4.6.2 營(yíng)業(yè)場(chǎng)所
快遞服務(wù)組織宜具有固定的、易識(shí)別的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，如搬遷或停業(yè)應(yīng)到郵政監(jiān)管部門和工商管理部門辦理變更手續(xù)，并通過各種渠道和有效方式告知顧客。
快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所應(yīng)有組織標(biāo)識(shí)。4.7 設(shè)備與設(shè)施
快遞服務(wù)組織應(yīng)具有與開辦業(yè)務(wù)范圍相適應(yīng)的設(shè)備（如：計(jì)算機(jī)設(shè)備、通訊設(shè)備、封裝器械、辦公設(shè)備等），并應(yīng)定期維護(hù)更新。
計(jì)量器具應(yīng)有國(guó)家計(jì)量檢定合格證書。
運(yùn)輸工具應(yīng)使用封閉式的運(yùn)輸車輛，車輛宜有組織標(biāo)識(shí)。
b)提供國(guó)內(nèi)異地、國(guó)際快遞服務(wù)的組織還應(yīng)具備計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)，能夠提供覆蓋服務(wù)范圍的即時(shí)查詢服務(wù)。
4.9 服務(wù)格式合同
快遞運(yùn)單為服務(wù)格式合同。
快遞運(yùn)單的格式條款應(yīng)符合法律規(guī)定，體現(xiàn)公平、公正的原則，文字表述應(yīng)真實(shí)、簡(jiǎn)潔、易懂。
快遞運(yùn)單的內(nèi)容應(yīng)包括：
a)寄件人信息，主要包括：
— 名稱；
— 單位；
— 地址；
— 聯(lián)系電話。
b)收件人信息，主要包括：
— 名稱；
— 地址； — 單位；
— 聯(lián)系電話。
c)快遞服務(wù)組織信息，主要包括：
— 名稱；
— 標(biāo)識(shí)；
— 聯(lián)系電話。聯(lián)系電話應(yīng)穩(wěn)定、有效，在發(fā)生變更時(shí)應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)消費(fèi)者。
d)快件信息，主要包括：
— 品名；
— 數(shù)量和重量；
— 價(jià)值；
— 封裝形式。
e)費(fèi)用信息，主要包括：
— 計(jì)費(fèi)項(xiàng)目及金額；
— 付款方式；
— 是否保價(jià)（保險(xiǎn)）及保價(jià)（保險(xiǎn)）金額。
f)時(shí)限信息，主要包括 — 收寄時(shí)間；
— 投遞時(shí)間。
g)約定信息，主要包括：
— 雙方約定事項(xiàng)，包括產(chǎn)生爭(zhēng)議后處理途徑；
— 寄件人對(duì)快遞運(yùn)單信息的確認(rèn)。
h)背書信息，主要包括：
— 查詢方式與期限；
— 顧客和快遞服務(wù)組織雙方權(quán)利與責(zé)任；包括顧客和快遞服務(wù)組織產(chǎn)生爭(zhēng)議后的解決途徑：顧客可與快遞服務(wù)組織協(xié)商、向消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織投訴、向行政部門申訴、向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁、向人民法院起訴等方式。
— 賠償?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
i)其他。
4.10 檔案 4.10.1 檔案的范圍
快遞服務(wù)組織應(yīng)將運(yùn)營(yíng)過程中形成的各種記錄進(jìn)行分類、匯總、儲(chǔ)存，形成檔案，作為其經(jīng)營(yíng)管理的主要依據(jù)。
收集的檔案宜按照快遞服務(wù)人員、顧客、業(yè)務(wù)、監(jiān)控、財(cái)務(wù)、組織分別組卷。
快遞服務(wù)組織宜采用現(xiàn)代信息技術(shù)，建立檔案數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)檔案的計(jì)算機(jī)管理和查詢服務(wù)。
4.10.3 檔案的保存期限
快遞運(yùn)單的實(shí)物保存期限應(yīng)不少于6個(gè)月，電子保存期限宜不少于1年。
其它檔案的保存期限應(yīng)滿足相關(guān)法律法規(guī)要求。
4.11 溝通
4.11.1 顧客溝通
4.11.1.1 溝通渠道
快遞服務(wù)組織應(yīng)提供與顧客溝通的渠道，主要包括網(wǎng)絡(luò)、電話、短信、信函等形式。
4.11.1.2 溝通內(nèi)容
溝通內(nèi)容應(yīng)包括：
a)業(yè)務(wù)咨詢；
b)業(yè)務(wù)受理； c)快件查詢； d)顧客滿意；
e)顧客投訴； f)服務(wù)承諾。
其中，服務(wù)承諾應(yīng)包括：
— 服務(wù)時(shí)限的承諾，包括組織提供的各類服務(wù)的服務(wù)時(shí)限；
— 有關(guān)賠償?shù)某兄Z，包括索賠因素、賠償原則以及受理索賠期限；
— 投訴處理承諾，包括投訴受理程序以及投訴處理時(shí)限；
— 附加服務(wù)的承諾。4.11.2 內(nèi)部溝通
4.11.2.1 溝通渠道
內(nèi)部溝通渠道應(yīng)包括召開會(huì)議、布告欄和內(nèi)部刊物、聲像資料、互聯(lián)網(wǎng)、信函等形式。
4.11.2.2 溝通內(nèi)容
內(nèi)部溝通的內(nèi)容應(yīng)包括：
e)組織內(nèi)各部門之間溝通。5 服務(wù)環(huán)節(jié)
5.1 收寄
5.1.1 收寄形式
收寄應(yīng)主要包括上門收寄和營(yíng)業(yè)場(chǎng)所收寄兩種形式。
5.1.2 收寄要求
5.1.2.1 收寄時(shí)間
快遞服務(wù)組織應(yīng)在承諾的時(shí)限內(nèi)提供收寄服務(wù)。
5.1.2.2 人員著裝
負(fù)責(zé)收寄的快遞服務(wù)人員應(yīng)統(tǒng)一穿著具有組織標(biāo)識(shí)的服裝，并佩戴工號(hào)牌或胸卡。
5.1.2.3 詢問與驗(yàn)視
快遞服務(wù)人員應(yīng)詢問和驗(yàn)視內(nèi)件的性質(zhì)和種類：
— 若是法律、法規(guī)規(guī)定禁寄物品，應(yīng)拒收并向寄件人說明原因；
— 若是限寄物品，應(yīng)告知寄件人處理方法及附加費(fèi)用；
— 建議寄件人，貴重物品宜購(gòu)買保價(jià)或保險(xiǎn)服務(wù)。寄件人應(yīng)將交遞快件的性質(zhì)和種類告知快遞服務(wù)人員。
5.1.2.4 封裝
快件的封裝形式有快遞服務(wù)人員負(fù)責(zé)封裝和寄件人自行封裝兩種。
封裝時(shí)應(yīng)防止快件：
— 變形、破裂；
— 傷害顧客、快遞服務(wù)人員或其他人；
— 污染或損毀其它快件。
5.1.2.5 重量與規(guī)格
快件的單件重量不宜超過50公斤；
快件的單件包裝規(guī)格任何一邊的長(zhǎng)度不宜超過150厘米，長(zhǎng)、寬、高三邊長(zhǎng)度之和不宜超過300厘米。
5.1.2.6 費(fèi)用與單據(jù)
快遞服務(wù)人員應(yīng)告知寄件人服務(wù)費(fèi)用。
快遞服務(wù)人員應(yīng)指導(dǎo)寄件人按照相關(guān)要求填寫快遞運(yùn)單。
寄件人支付費(fèi)用時(shí)，快遞服務(wù)人員應(yīng)將與服務(wù)費(fèi)同等金額的發(fā)票交給寄件人。
5.2 投遞 5.2.1 投遞形式
投遞形式應(yīng)主要包括按名址面交和自取兩種形式。5.2.2 投遞要求
5.2.2.1 投遞時(shí)間
快遞服務(wù)組織的投遞時(shí)間應(yīng)不超出向顧客承諾的服務(wù)時(shí)限或按照約定的時(shí)間投遞。
5.2.2.2 人員著裝
負(fù)責(zé)投遞的快遞服務(wù)人員應(yīng)統(tǒng)一穿著具有組織標(biāo)識(shí)的服裝，并佩戴工號(hào)牌或胸卡。
5.2.2.3 投遞次數(shù)
快遞服務(wù)組織應(yīng)對(duì)快件提供至少2次免費(fèi)投遞。
投遞2次未能投交的快件，收件人仍需要快遞服務(wù)組織投遞的，快遞服務(wù)組織可以收取額外費(fèi)用，但應(yīng)事先告知收件人費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
5.2.2.4 快件簽收
快件簽收時(shí)滿足以下要求：
— 若收件人本人無法簽收時(shí)，可與收件人（寄件人）溝通允許后，采用代收方式，快遞服務(wù)人員也應(yīng)告知代收人的代收責(zé)任； — 與寄件人或收件人另有約定的應(yīng)從約定。
驗(yàn)收無異議后，驗(yàn)收人應(yīng)確認(rèn)簽收。
拒絕簽收的，驗(yàn)收人應(yīng)在快遞運(yùn)單等有效單據(jù)上注明拒收的原因和時(shí)間，并簽名。
5.2.2.5 費(fèi)用與單據(jù)
簽收人支付費(fèi)用時(shí)，快遞服務(wù)人員應(yīng)將與服務(wù)費(fèi)同等金額的發(fā)票交給簽收人。
5.2.3 自取方式
自取方式主要適用于以下幾種情況：
a)投遞2次仍無法投遞的快件，可由收件人到指定地點(diǎn)自??；
b)相關(guān)政府部門（如海關(guān)、公安等）提出要求的，可由收件人到指定地點(diǎn)自取。
c)收件地址屬于尚未開通快遞服務(wù)的區(qū)域，通過與寄件人協(xié)商，可采用收件人到指定地點(diǎn)自取的方式。
5.2.4 無法投遞
— 寄件人需要將快件退回的，應(yīng)支付退回的費(fèi)用。
徹底延誤時(shí)限是指從快遞服務(wù)組織承諾的服務(wù)時(shí)限到達(dá)之時(shí)算起，到顧客可以將快件視為丟失的時(shí)間間隔。
根據(jù)快遞服務(wù)的類型，徹底延誤時(shí)限應(yīng)主要包括：
— 同城快件為3個(gè)日歷天；
— 國(guó)內(nèi)異地快件為7個(gè)日歷天；
— 港澳快件為7個(gè)日歷天；
— 臺(tái)灣快件為10個(gè)日歷天；
— 國(guó)際快件為10個(gè)日歷天。5.3 查詢
5.3.1 查詢渠道
快遞服務(wù)組織應(yīng)向顧客提供電話或互聯(lián)網(wǎng)等查詢渠道。
5.3.2 查詢內(nèi)容
查詢內(nèi)容應(yīng)包括快件當(dāng)前所處服務(wù)環(huán)節(jié)及所在位置的查詢服務(wù)。
對(duì)于國(guó)內(nèi)異地、港澳、臺(tái)灣、國(guó)際快遞服務(wù)，快遞服務(wù)組織宜提供全程跟蹤的即時(shí)查詢服務(wù)。
5.3.3 查詢答復(fù)時(shí)限
— 快件所處的服務(wù)環(huán)節(jié)及所在位置；
— 不能提供快件即時(shí)信息的，告知顧客徹底延誤時(shí)限及索賠程序。
5.3.4 查詢信息有效期
查詢信息有效期應(yīng)為快遞服務(wù)組織收寄快件之日起1年內(nèi)。
5.4 報(bào)關(guān)
國(guó)際快遞服務(wù)可采用代理報(bào)關(guān)辦法。從事國(guó)際快遞服務(wù)的快遞服務(wù)組織可設(shè)立報(bào)關(guān)部門，根據(jù)有關(guān)規(guī)定向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申請(qǐng)代理報(bào)關(guān)資格，辦理代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，并配合海關(guān)對(duì)受海關(guān)監(jiān)管的進(jìn)出口國(guó)際快件實(shí)施查驗(yàn)放行工作。
內(nèi)部處理程序應(yīng)包括信息處理、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)。
5.6.1 撤回
5.6.1.1 撤回條件
寄件人撤回條件應(yīng)主要包括：
a)同城和國(guó)內(nèi)異地快遞服務(wù)：快件尚未首次投遞；
b)港澳和臺(tái)灣快遞服務(wù)：快件尚未出口驗(yàn)關(guān)；
c)國(guó)際快遞服務(wù)：快件尚未出口驗(yàn)關(guān)。
5.6.1.2 撤回費(fèi)用 寄件人在向快遞服務(wù)組織提出撤回申請(qǐng)時(shí)，快遞服務(wù)組織應(yīng)告知寄件人需要承擔(dān)撤回費(fèi)用并告知費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
服務(wù)改進(jìn) 6.1 基本原則
快遞服務(wù)組織應(yīng)對(duì)顧客滿意及顧客投訴進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，提高服務(wù)水平，達(dá)到不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的目的。
6.2 顧客滿意
快遞服務(wù)組織應(yīng)測(cè)量顧客滿意程度，發(fā)現(xiàn)顧客的潛在需求，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。
快遞服務(wù)組織應(yīng)收集顧客滿意信息，收集的方法主要包括：
a)向顧客發(fā)放問卷調(diào)查表；
b)直接與顧客溝通；
c)收集各種媒體的報(bào)告；
d)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織反映的情況； e)其他。
顧客滿意的評(píng)價(jià)程序應(yīng)包括：匯總顧客滿意的信息，利用適當(dāng)?shù)慕y(tǒng)計(jì)技術(shù)進(jìn)行分析處理，確定顧客的滿意程度，找出提供的服務(wù)與顧客期望的差距并制定改進(jìn)措施。
6.3 顧客投訴 6.3.1 投訴渠道
快遞服務(wù)組織受理投訴有效期應(yīng)為收寄快件之日起1年內(nèi)。
6.3.3 投訴受理
6.3.3.1 投訴信息
快遞服務(wù)組織應(yīng)記錄如下信息：
a)投訴人的姓名、地址和聯(lián)系方式； b)投訴的理由、目的、要求；
c)其他投訴細(xì)節(jié)。
投訴處理時(shí)限應(yīng)指從快遞服務(wù)組織記錄投訴人投訴信息開始，到快遞服務(wù)組織提出投訴處理方案的時(shí)間間隔。
b)港澳和臺(tái)灣快件為30個(gè)日歷天； c)國(guó)際快件為60個(gè)日歷天。
6.3.3.3 投訴處理
快遞服務(wù)組織應(yīng)對(duì)投訴信息進(jìn)行分析并按照服務(wù)承諾進(jìn)行處理。
6.3.4 投訴信息統(tǒng)計(jì)
快遞服務(wù)組織應(yīng)制定投訴處理表格，以便對(duì)投訴信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
6.4 服務(wù)改進(jìn)
a)樹立持續(xù)進(jìn)行服務(wù)改進(jìn)的理念；
b)規(guī)定內(nèi)部人員的職責(zé)和權(quán)限，以識(shí)別服務(wù)改進(jìn)的機(jī)會(huì)；
c)確保改進(jìn)過程的有效性和效率；
d)管理者應(yīng)對(duì)改進(jìn)過程給予大力支持。
附 錄 a
（規(guī)范性附錄）
賠 償 a.1 賠付對(duì)象
快件賠付的對(duì)象應(yīng)為寄件人或寄件人指定的受益人。a.2 索賠因素
索賠因素主要包括快件延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符。
其中：
d)內(nèi)件不符是指內(nèi)件的品名、數(shù)量和重量與快遞運(yùn)單不符。
有下列情形之一的，快遞服務(wù)組織可不負(fù)賠償責(zé)任：
a)由于顧客的責(zé)任或者所寄物品本身的原因造成快件損失的；
b)由于不可抗力的原因造成損失的（保價(jià)快件除外）；
c)顧客自交寄快件之日起滿一年未查詢又未提出賠償要求的。
a.3 賠償原則
快遞服務(wù)組織與顧客之間有約定的應(yīng)從約定，沒有約定的可按以下原則執(zhí)行。
a.3.1 快件延誤 延誤的賠償應(yīng)為免除本次服務(wù)費(fèi)用（不含保價(jià)等附加費(fèi)用）。
快件丟失賠償應(yīng)主要包括：
a)快件發(fā)生丟失時(shí)，免除本次服務(wù)費(fèi)用（不含保價(jià)等附加費(fèi)用）；
c)對(duì)于沒有購(gòu)買保價(jià)（保險(xiǎn)）的快件，按照郵政法、郵政法實(shí)施細(xì)則及相關(guān)規(guī)定辦理。
a.3.3 快件損毀
快件損毀賠償應(yīng)主要包括：
a)完全損毀，指快件價(jià)值完全喪失，參照快件丟失賠償?shù)囊?guī)定執(zhí)行；
b)部分損毀，指快件價(jià)值部分喪失，依據(jù)快件喪失價(jià)值占總價(jià)值的比例，按照快件丟失賠償額度的相同比例進(jìn)行賠償。
a.3.4 內(nèi)件不符
內(nèi)件不符賠償應(yīng)主要包括：
快遞服務(wù)組織受理索賠期限應(yīng)為收寄快件之日起1年內(nèi)。a.5 索賠程序
a.5.1 索賠申告
寄件人在超出快遞服務(wù)組織承諾的服務(wù)時(shí)限、并且不超出快件受理索賠期限內(nèi)，可以依據(jù)索賠因素向快遞服務(wù)組織提出索賠申告?？爝f服務(wù)組織應(yīng)提供索賠申告單給寄件人，寄件人填寫后遞交給快遞服務(wù)組織。
a.5.2 索賠受理
快遞服務(wù)組織應(yīng)在收到寄件人的索賠申告單24小時(shí)內(nèi)答復(fù)寄件人，并告知寄件人索賠處理時(shí)限。
a.5.3 索賠處理時(shí)限
索賠處理時(shí)限指從快遞服務(wù)組織就索賠申告答復(fù)寄件人開始，到快遞服務(wù)組織提出賠償方案的時(shí)間間隔。
快遞服務(wù)組織除了與寄件人有特殊約定外，索賠處理時(shí)限應(yīng)不超過：
a)同城和國(guó)內(nèi)異地快件為30個(gè)日歷天；
b)港澳和臺(tái)灣快件為30個(gè)日歷天；
c)國(guó)際快件為60個(gè)日歷天。
a.5.4 賠金支付 快遞服務(wù)組織與寄件人就賠償數(shù)額達(dá)成一致后，應(yīng)在7個(gè)日歷天內(nèi)向寄件人或寄件人指定的受益人支付賠金。
a.5.5 索賠爭(zhēng)議的解決
寄件人與快遞服務(wù)組織就是否賠償、賠償金額或賠金支付等問題可先行協(xié)商，協(xié)商不一致的，可依法選擇投訴、申訴、仲裁、起訴等方式，如選擇仲裁，應(yīng)在收寄時(shí)約定仲裁地點(diǎn)和仲裁機(jī)構(gòu)。
（注：本標(biāo)準(zhǔn)的附錄a為規(guī)范性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家郵政局提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院。）
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