圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結(jié)，總結(jié)某一方面的成績、經(jīng)驗。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!
渣土辦年度工作總結(jié)篇一
出租方(以下簡稱乙方)：
一、渣土運輸車輛的要求：
須配置淋水器，廂長5.8米，廂高1.8米，第三者責(zé)任險必須買足50萬元。
二、渣土運輸車輛號及租賃數(shù)量： 型號 輛。
三、租賃方式：
甲、乙雙方商定以月租方式租賃。
四、租賃單價：
經(jīng)甲乙雙方商定每臺車 元/月(大寫： 元/月)(稅后)。
五、租車時間及起止計算：
以乙方的車輛到工地之日起開始計算租用時間，以甲方通知的時間為出場時間，租用期限為一年，超出的時間不滿一個月，按月租單價除以30天為單價計算。
六、工作時間：
每天工作時間為24小時(乙方必須保證雙駕)。
七、付款方式：
甲方必須每月支付乙方所有車輛當(dāng)月的全部運輸費，乙方以打收
條的形式為收款方式，乙方不承擔(dān)稅后(甲方如果不按時結(jié)清乙方所有運輸車輛的運費，造成車輛停駛，工地停工和其它一切后果，責(zé)任全部由甲方負(fù)責(zé))。
八、租賃時間：
1、渣土運輸車輛在租賃期間的燃油費由甲方負(fù)責(zé)。
2、渣土運輸車輛的維修費、司機工資、生活費由乙方負(fù)責(zé)。
3、甲乙雙方按每臺運輸車輛每月有兩天的維修保養(yǎng)時間，若未維修保養(yǎng)，則甲方按每月月租+2天租金給乙方，若超過二天，則按超出天數(shù)單價從月租中扣除。
4、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員及技術(shù)人員的工作安排，如不聽從甲方指揮造成的損失由乙方負(fù)責(zé)，并給予每次雙倍的罰款。
5、乙方的運輸車輛的型號及規(guī)格必須按甲方的要求進場，如違反甲方有權(quán)將不合格的車輛退還乙方，并承擔(dān)甲方在此期間的工期損失及其他直接經(jīng)濟損失。
6、租賃期內(nèi)，甲方對所租車輛有使用權(quán)，甲方有權(quán)將所租車輛以一個施工工地調(diào)往另一個施工工地(必須在本標(biāo)段內(nèi))。
7、甲方在乙方進場前保證每臺車 輛交通費用此款在以后的月租中扣除。
8、乙方必須保證所簽訂車輛到場后進行運輸作業(yè)，否則給甲方造成的各項損失按預(yù)支的 元返還補償甲方所造成的直接經(jīng)濟損失。
九、車輛的工作量
正常運作的車輛，須參照甲方的車輛月趟，不能低于甲方車輛的3趟，如超出3趟則按每車處于500元的罰款，如果月量超出6000立方，超出的則按每方18元計算，歸車方所得，以每3個月作為一個考核期(如因修車，超過雙方約定的2天維修時間，超過的天數(shù)按月租除以30天的單價扣除。工作量以本車實際運作的天數(shù)乘以甲方車輛的月趟除以30天的得數(shù)，為該車本月的實際工作量。
十、合同履行
甲方在保證按合同支付乙方車輛運輸費的情況下，乙方必須履行合同。
十一、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。結(jié)清尾款之日合同終止。
十二、如因人力不可抗拒的原因合同將自動解除，甲方將結(jié)清乙方之前的所有費用。
十三、甲乙雙方如果協(xié)商解決不了的問題，可以在綿陽市涪城區(qū)法院解決。
十四、未盡事宜，由甲、乙雙方共同協(xié)商解決。
渣土辦年度工作總結(jié)篇二
發(fā)包人（全稱）：（以下簡稱甲方）
承包人（全稱）：（以下簡稱乙方）
第一條工程項目地址：
第二條工期
本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸部分預(yù)計天，從___年___月___日至___年___月___日。
第三條單價、總方量
合同簽署前，由雙方代表根據(jù)甲方提供有關(guān)施工圖紙，交換現(xiàn)場標(biāo)高，經(jīng)測算，暫定土方量為___立方米，運輸完畢后按實際運輸單據(jù)結(jié)算。
土方運輸，按車計算（每車每趟至少裝載建筑垃圾（渣土）20立方米），每車單價為___元。
第四條結(jié)算及付款方式
（渣土）運輸部分結(jié)束后，實際方量按實際結(jié)算票數(shù)據(jù)進行結(jié)算，如結(jié)算票與估計方量不一致，則以結(jié)算票為準(zhǔn)。本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸完工后，由乙方根據(jù)結(jié)算票作出工程決算書交由甲方進行核對、結(jié)算，甲方應(yīng)在七個工作日內(nèi)完成，若甲方逾期不完成的，則視為對決算書沒有異議，該決算書作為最后決算依據(jù)。
2、竣工時間以甲方提供開工時間和竣工時間為準(zhǔn)，該工程自進場運輸日期起（從___年___月___日至___年___月___日止，共計___天）時間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務(wù)竣工，并一次性支付完所有款項。
3、簽訂合同之時，甲方需按本合同第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的20%計（人民幣）：___元，大寫（人民幣）：_________作為預(yù)付款。乙方收到預(yù)付款后，根據(jù)甲方提供施工進度計劃安排車輛進場作業(yè)。
4、決算后三日內(nèi)，甲方應(yīng)付清所有款項，逾期支付的每日按所欠款項總額的%收取違約金，直到甲方付清為止。
5、為保證合同的順利履行，合同簽訂之時，甲方須向乙方支付履約保證金（人民幣）______元，大寫（人民幣）：______元。
6、甲方未能按上述約定支付預(yù)付款、履約保證金及進度款的，乙方有權(quán)暫停運輸，并向甲方收取違約金（每日按未付款項的3‰計收），直到甲方付清預(yù)付款、履約保證金、進度款，乙方不承擔(dān)由此給甲方造成的損失。
7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進行運輸建筑垃圾（渣土），如乙方發(fā)現(xiàn)甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸建筑垃圾（渣土），視為甲方根本違約，乙方有權(quán)對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用，并承擔(dān)違約責(zé)任，違約金按合同總價3%計收），因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔(dān)。
8、乙方辦理的'建筑垃圾（渣土）運輸通行證線路，甲方必須遵照乙方通行線路運輸，甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸，否則將全額扣除履約保證金。
第五條甲、乙雙方的權(quán)利、義務(wù)
1、甲方需提前七天向乙方提供施工進度計劃和有關(guān)施工圖紙，并且甲方在運輸前做好地下管線、管網(wǎng)、地溝等所有設(shè)施設(shè)備的防護措施，否則在乙方運輸過程中造成損壞，且全部由甲方負(fù)責(zé)；雙方并在現(xiàn)場確認(rèn)對現(xiàn)場標(biāo)高交接，乙方必須按照甲方的施工進度計劃，安排建筑垃圾（渣土）運輸?shù)仁乱?，確保工程運輸?shù)捻樌\行。
2、甲方負(fù)責(zé)施工作業(yè)場地打圍，基坑按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范支護，并在乙方進場施工前清理場內(nèi)障礙物、場內(nèi)施工便道，場內(nèi)排水、地下室降水，提供夜間施工的照明設(shè)備及運輸車輛出場時所需的沖洗設(shè)施和車輛沖洗，道路硬化、進出口棕墊鋪設(shè)等，解決工地周邊有關(guān)事宜。必須做到作業(yè)面內(nèi)工完場清，保持施工現(xiàn)場與作業(yè)面的整潔，文明運輸。
3、甲方必須提供相應(yīng)設(shè)施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)的安全，安排專職的工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)工地相關(guān)事宜，配合乙方運輸并確認(rèn)結(jié)算單、決算書。
4、甲方工程進度將出現(xiàn)較大幅度調(diào)整時，應(yīng)及時以書面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤，可相應(yīng)順延。如因一方的原因?qū)е卵悠谠斐蓳p失的，責(zé)任方需賠償受損方相應(yīng)損失（原因為不可抗力的除外）。
（1）甲方工程項目設(shè)計更改導(dǎo)致停工。
（2）甲方工程項目進展造成乙方車輛無法運輸或施工。
（3）連續(xù)下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素。
5、甲方在乙方協(xié)助下于施工前7日辦理《建筑垃圾（渣土）處置合同》，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線、時段的《諸暨市建筑垃圾（渣土）運輸合同》及通行證。
6、乙方負(fù)責(zé)辦理有關(guān)建筑垃圾（渣土）外運的一切相關(guān)手續(xù)，費用由乙方承擔(dān)。
7、乙方必須自帶運輸所需的設(shè)備車輛并配備相應(yīng)人員，按照諸暨市城鄉(xiāng)建設(shè)局及相關(guān)管理部門對該工程項目建筑垃圾（渣土）運輸所規(guī)定的時間、行駛路線以及運輸建筑垃圾（渣土）到指定場所。
8、乙方應(yīng)做到參運車輛車況良好，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度，保持車輛能夠密閉完好，凈車出場，隨車攜帶《建筑垃圾（渣土）運輸材料通行證》，并需確保車輛在運輸過程中無“滴、撒、漏”等問題。如因車輛“滴、撒、漏”而影響環(huán)境衛(wèi)生、車輛無證參運、私自不按指定路線或車輛資質(zhì)不合格等，被相關(guān)管理部門停運或被執(zhí)法部門扣車、罰款等處罰，由乙方負(fù)責(zé)處理，其損失由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
9、甲方不可將生活垃圾、工業(yè)垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾（渣土），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成的后果均由甲方負(fù)責(zé)。
10、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通違章和事故等一切費用由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，由此引起的債權(quán)、債務(wù)亦由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
11、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的合理安排。
12、雙方各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)經(jīng)營的一切責(zé)任及相關(guān)費用，各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)安全，如在本合同涉及的生產(chǎn)過程中發(fā)生安全事故，則由當(dāng)事方承擔(dān)責(zé)任及損失并負(fù)責(zé)解決，非責(zé)任方予以配合協(xié)調(diào)。
13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關(guān)證照手續(xù)時，如需其他方協(xié)助的，則相關(guān)方需積極配合協(xié)助。
第六條不可抗力
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應(yīng)及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由，并在隨后取得有關(guān)主管機關(guān)證明后的15日內(nèi)向其對方提供不可抗力發(fā)生以及持續(xù)期間的充分證據(jù)?；谝陨闲袨椋试S遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
本合同中的不可抗力指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。包括但不限于：自然災(zāi)害如地震、臺風(fēng)、洪水、火災(zāi)；政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預(yù)見、避免或者控制的事件。
第七條本合同未盡事項，可由雙方協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力，如補充協(xié)議與本合同存在分歧，則以補充協(xié)議內(nèi)容為準(zhǔn)。
第八條本工程項目建筑垃圾（渣土）運輸處置部分完工，全部款項結(jié)清，履約保證金全額返還后自行終止。
第九條本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。
第十條備注：
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
地址：地址：
年月日年月日
渣土辦年度工作總結(jié)篇三
渣土車的管理一直以來都是市民關(guān)注的一個焦點問題。那是因為渣土車對都市生活影響是巨大的，然而渣土車“治理難”卻是擺在我們面前的一個很大的現(xiàn)實問題。
目前對于治理渣土車缺的不是規(guī)定和措施，而是不折不扣的落實。所有對渣土車的規(guī)定都有就是落實不到位。因此加強監(jiān)管力度就成了重中之重。在加強監(jiān)管的過程中必須采取相應(yīng)的措施來規(guī)范渣土車的管理。
首先，可以在渣土車的車身上注明監(jiān)督舉報電話，接受社會監(jiān)督，便于群眾舉報。其次各建設(shè)單位可以通過與承運單位簽訂施工現(xiàn)場渣土承運衛(wèi)生責(zé)任書，并作出書面承諾，負(fù)責(zé)對承運單位和承運車輛的裝載、沖洗情況進行監(jiān)管，因監(jiān)督不到位，造成重大違規(guī)違法的，對建設(shè)單位實施公開通報批評。再次交管局和市容局根據(jù)建筑垃圾處置運輸?shù)缆钒踩l(wèi)生保證金考核管理辦法，可以通過降低處罰門檻，加大處罰力度，真正把保證金制度落到實處。第四對于渣土車司機普遍素質(zhì)不高、安全意識差的情況，可以加大宣傳教育，通過印制相關(guān)書籍和文件，刻錄光盤的方式來提高他們對渣土管理知識的認(rèn)識。同時，各中隊通過派一名監(jiān)督員，對轄區(qū)出土工地實施全時監(jiān)管，超高超載、車輪帶泥等車輛不得出場，實現(xiàn)源頭管控。今后凡考核不合格被清除出承運市場的單位，一律不得以任何形式注冊或參與渣土承運業(yè)務(wù)，所屬車輛一年內(nèi)不得再從事渣土運輸。最后就是要加大渣土車行業(yè)違法成本。渣土車現(xiàn)有管理體系根本不存在法律空白，規(guī)定都是有的，關(guān)鍵在于執(zhí)行是否到位，有沒有走樣。專項整治期間抓得緊管得嚴(yán)，各部門都充分調(diào)動起來了，違法行為就減少了。專項整治過去了，管理不到位了，于是就故態(tài)復(fù)萌。要把專項治理納入長效管理中，歸到正常工作上來，這樣才不會出現(xiàn)反復(fù)。渣土車問題比較突出，是因為他們的違法成本相對偏低，拿闖紅燈這一現(xiàn)象來說，因為闖紅燈要曝光、要罰款，這個違法成本對于普通市民來說是比較高的。但是對于渣土車來說，闖個紅燈被罰也沒關(guān)系，他后面有渣土車?yán)习遒I單，而渣土車?yán)习鍙脑淋囘`法行駛的行為中獲得的利益，根本不在乎這點罰款，這在客觀上就縱容了渣土管理的違法行為。因此，我們必須加大對渣土車違法行為的處罰力度，從源頭上進行管理。
渣土車的管理對我們將是一個非常艱巨的任務(wù)，突擊式的執(zhí)法顯然不能根治這個痼疾，它需要長期持之以恒地執(zhí)法。而在長期的執(zhí)法過程中，我們通過在固定地點設(shè)置渣土車檢查站來對過往的渣土車輛進行嚴(yán)格檢查，從而確保區(qū)域內(nèi)的渣土車輛都能按照規(guī)定的路線和要求拉運，我們還成立了專門的夜查小組，通過交警、城管、市容三個部門各派2至3名隊員組成聯(lián)合的夜查組來加強對渣土車輛的監(jiān)督和檢查，從源頭上杜絕渣土車輛的不規(guī)范行為。進一步加強聯(lián)合執(zhí)法，這樣才能取得更好的執(zhí)法效果。
2、堅持嚴(yán)管重罰。要在加強日常管理監(jiān)督的同時，在法律法規(guī)許可的范圍內(nèi)加大處罰的力度。在對違法違規(guī)的渣土車，要查到一起，嚴(yán)格依法處罰一起，不姑息，不遷就，更不放縱。讓那些違法違規(guī)者不能從違法違規(guī)行為中得到任何便宜。
3、強化源頭管理。許多渣土車帶泥上路以及“漏撒滴”等問題，主要的根源還是建筑工地施工方不守規(guī)矩。我市有關(guān)條例規(guī)定，“施工場地出口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的車輛沖洗或其他防泥設(shè)施，防止車輛污染道路”，“在城市道路上行駛的車輛，應(yīng)當(dāng)保持外形完好、整潔”，“運載垃圾、等廢棄物及其他液體、散體物料的車輛，應(yīng)當(dāng)采取密封、包扎、覆蓋等措施，實行密閉化運輸，不得泄漏、潑灑”等。然而，在很多工地可以看到，有的渣土車并沒有經(jīng)過沖洗就直接駛出工地，車輪帶出的大量泥土給城市道路帶來了不小的污染。有的渣土車嚴(yán)重超載，不夠密封，隨著一路的顛簸，渣土灑落一地。此外，施工方對于渣土車的超載現(xiàn)象也不聞不問，放任自流，更促使渣土車多拉快跑，違規(guī)運輸，對城市環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。因此，要加強對建設(shè)工地和拆房工地的管理，嚴(yán)格源頭的責(zé)任。
4、積極創(chuàng)新思路。信息時代的管理需要科技的支持配合。可以在去年采取gps監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，繼續(xù)研究創(chuàng)新，在更多的方面發(fā)揮電子監(jiān)督管理系統(tǒng)的作用。我們只有通過對上述措施和建議的真正落實，才能不不斷地提高渣土車輛管理方面的經(jīng)驗，從而使渣土車的管理更上一層樓。
周婕
2011年6月5日
渣土辦年度工作總結(jié)篇四
一、工程概述
本工程有一處人工渣土場，挖方量較大，將近20萬立方米，工期緊，工作量大。本工程首要任務(wù)就是將該人工渣土場清除，以開辟施工場地，進行清表、降水及路面施工等后續(xù)工程。因此組織好本工程渣土外棄計劃非常必要，是保障工期的一項重要內(nèi)容。
二、測量控制
做好場地控制網(wǎng)的測量工作，建立控制基準(zhǔn)點，測放土丘開挖邊線。將高程控制點引至土丘附近，以方便隨時控制清土標(biāo)高。
三、協(xié)調(diào)準(zhǔn)備
1.提前辦好渣土受納許可證，核查渣土、挖掘機、裝載機及操作司機的有關(guān)證件，保證各項手續(xù)齊全完善。
2.做好施工協(xié)調(diào)配合工作，積極與市道路道路及交通主管部門協(xié)調(diào)，并做好場地周邊及運輸?shù)缆费鼐€單位和居民的配合工作，為土方外運工作的順利進行創(chuàng)造有利條件。
四、棄土場安排
根據(jù)實地考察及調(diào)研，經(jīng)協(xié)調(diào)后，選定棄土場位于昌平南口，距離施工場地約20公里。
五、機械設(shè)備安排
根據(jù)施工進度計劃安排，結(jié)合土方外運距離及現(xiàn)場施工實際情況，計劃配備300型挖掘機5臺（1.6m3）、50型裝載機8臺、渣土車50臺（25m3）。
六、土方開挖技術(shù)措施
緊密結(jié)合工程周邊自然環(huán)境、工程地質(zhì)條件、設(shè)計圖紙及施工的特點和要求，充分考慮現(xiàn)場條件、運輸條件、分段施工步驟和工程總體部署等各種因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足夠的土方工程的機械設(shè)備，合理安排土方開挖的先后順序、分段開挖部位和深度以及運輸坡道的合理布置，以滿足工期要求。
七、土方開挖安全措施 1.采用“分層開挖，嚴(yán)禁超挖”原則。
2.開挖前對施工場地內(nèi)地下管線進行全面了解，如遇地下管線，不得盲目開挖，及時向項目部、監(jiān)理、業(yè)主和有關(guān)部門報告。
3.對分層挖掘的深度視實際挖掘時的土質(zhì)情況，周邊環(huán)境，作具體調(diào)整，若表層土質(zhì)較硬，則第一層可挖稍薄一點，以利于第二層挖土?xí)r停挖機。若表層土質(zhì)表軟則第一層稍微挖深點，以減少下層挖掘機翻土量，從而加快挖土速度。分層挖土的目的是減輕土體向前擠壓力，上一層和下一層的距離不宜長也不宜短，如距離過短則失去了卸荷的作用和意義，但也不可太長，過長會增加挖機的開挖距離，影響施工功效。
八、司機、車輛的安全文明管理措施
1.土石方運輸車輛司機必須具有該車型的駕駛證和北京市有關(guān)部門頒發(fā)的培訓(xùn)上崗證，并必須遵守交通安全法規(guī)及駕駛員守則。
2.對土石方運輸車輛司機進行安全技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)，并向業(yè)主提交培訓(xùn)交底會議紀(jì)要和會議簽到表。
3.土石方運輸車輛必須是“三證”(即行駛證、營運證、渣土運輸證)。
4.土石方運輸車輛車廂高度小于1.1m，必須設(shè)置密閉式加蓋裝置或篷布，加蓋裝置必須狀態(tài)良好，蓋板嚴(yán)密。在使用過程中發(fā)現(xiàn)蓋板破損，必須及時維修，否則不得使用。
5.土石方運輸車輛車容車況良好，車身整潔，燈光齊備，前后車牌要整潔清晰，不得故意涂改，遮擋車牌號，尾牌清楚。尾牌必須安裝在規(guī)定位置。
6.土石方的裝載量不得超過車箱四周擋板的高度，檢查時以看不到土石為準(zhǔn)。對不符合要求的，必須退回重新裝車。裝車后派專人上車拍土、壓實，并用擋板或篷布覆蓋，以防漏、撒。
7.土石方運輸車輛司機不能強行要求超量裝載。
8.土石方運輸車輛必須按照指定的路線行駛，并注意交通安全，不得闖紅燈和超速行駛。
9.土石方運輸車輛駛出施工現(xiàn)場和棄土場地前必須經(jīng)過指定的洗車池，并由專人負(fù)責(zé)沖洗，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，車輛方可上路。
10.土石方運輸車輛必須服從交通協(xié)管員的管理，所有與社會路交叉路口必須設(shè)專人穿反光衣指揮。
渣土辦年度工作總結(jié)篇五
（一）嚴(yán)格審批，有效規(guī)范戶外廣告設(shè)置
嚴(yán)格把關(guān)審批手續(xù)、現(xiàn)場勘查，進一步規(guī)范戶外廣告設(shè)置。共審批、發(fā)布店招42起、戶外廣告6起、高炮廣告5起。今年以來，共辦理一般程序案件5起，罰款2400元。
（二）逐步清理、有效凈化戶外廣告環(huán)境
2014年至今兩辦多次組織非法廣告專項整治工作。先后兩次對路10塊商業(yè)廣告大牌、太白大道和東路路燈桿燈箱廣告進行拆除，共計大牌1008平米，路燈桿燈箱廣告132對，264只。清理破舊圍墻廣告25處、破舊大牌7塊、非法小廣告9處。結(jié)合“三線三邊”廣告整治要求，依法整治公路兩側(cè)100米范圍內(nèi)的戶外廣告和無序非公路標(biāo)志標(biāo)牌，規(guī)范店招店牌，完善交通標(biāo)志標(biāo)牌；市容局聯(lián)合公路局、城警大隊、許鎮(zhèn)政府等各部門于四月中旬先后三次對318國道至石浦立交和205國道張公渡大橋至奎湖大橋沿線105處不規(guī)范的戶外廣告進行清理。增設(shè)公益提示牌26塊、圍墻廣告23塊、配電柜36個。數(shù)字化城市管理系統(tǒng)平臺啟動以來，積極處理平臺上的兩辦案件，已處理完畢132條。通過一系列的舉措明顯提高戶外廣告的檔次和質(zhì)量，合理利用公共資源，優(yōu)化美化人居環(huán)境，實現(xiàn)城市容貌整潔優(yōu)美，提升城市品位。
（一）源頭監(jiān)管，加強渣土長效管理
針對拖拉機渣土運輸管理相關(guān)事項，召開拖拉機車隊會議，主要對上一年度目標(biāo)任務(wù)進行總結(jié)、初步確定14年工作目標(biāo)、反饋問題和意見并積極解決。注重加強對建筑工地的源頭監(jiān)管，督促施工方規(guī)范渣土車裝載，做到清潔出門。同時采取設(shè)卡蹲守、不定時巡查等管控措施，重點監(jiān)控進、出城等交通要道，對渣土運輸車輛拋、撒、滴、漏污染路面和不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)行為，責(zé)令整改并進行重罰，對渣土運輸始終保持嚴(yán)管、嚴(yán)控、嚴(yán)懲的高壓態(tài)勢。赴三里、家發(fā)、葛林、千峰等處擬選三處建筑垃圾處置場地址并對選中地點進行實地勘察。
（二）嚴(yán)管重罰，加大渣土查處力度
依據(jù)“三線三邊”中渣土管理相關(guān)要求建立自查問題臺賬及整改計劃，其中發(fā)現(xiàn)亂披掛3處、牛皮癬5處、雜物占道堆放，廢品收購5處、建筑垃圾及土堆25處。清理整平春谷南路、東路沿線、西路、秋浦大道交匯處、東路與新其林路交匯處、南翔路4.3公里沿線、太白大道、漳河大道、新龍門路東側(cè)橋埂、惠民南路延伸段處積存建筑垃圾及土堆，約2萬余方。今年以來，共辦理、核準(zhǔn)發(fā)放準(zhǔn)運證155張，查處建筑垃圾案件14起，查扣違規(guī)車輛11輛，立案調(diào)查8起，依法依規(guī)罰款8000元，清除隨意亂扔亂倒的建筑垃圾23處，糾正道路污染31余起。
下半年，我辦將繼續(xù)圍繞廣告渣土兩方面、結(jié)合“三線三邊”工作要求為中心，進一步理順城鄉(xiāng)管理體制，建立健全管理長效機制，扎實推進綜合整治，強化日常管理，狠抓細節(jié)管理，依法監(jiān)管，強化督查，全面提升管理的效率、質(zhì)量和水平。
（一）兩辦將進一步加大對不符合規(guī)范的戶外廣告和違規(guī)渣土運輸車輛及建筑垃圾亂偷倒現(xiàn)象的'查處力度，持續(xù)開展綜合查處工作。
結(jié)合《關(guān)于規(guī)范縣城區(qū)渣土運輸管理實施方案》，建立擬選建筑垃圾處置場地址并對選中地點進行實地勘察。
聯(lián)動機制，采取定時與不定時、白天與夜間相結(jié)合的方式對城區(qū)道路上行駛的渣土車輛進行查處，嚴(yán)厲打擊無牌、無證等非法從事渣土運輸車輛，確保變型拖拉機運輸插足整治工作取得明顯實效。
嚴(yán)格審核、把關(guān)戶外廣告發(fā)布、店招審批及渣土準(zhǔn)運證
的發(fā)放；繼續(xù)加強對建成區(qū)施工工地現(xiàn)場的監(jiān)管力度，及時協(xié)調(diào)大型工程機械進行清理整平，確保道路暢通。
為迎接省級文明縣城檢查，將繼續(xù)對后街背巷加大管理，同時對物業(yè)管理的住宅小區(qū)的商業(yè)廣告的清查力度，增加公益廣告數(shù)量，對城區(qū)內(nèi)護欄破損的遵德守禮提示牌進行更換。
（二）強化渣土管理，全力創(chuàng)造一個潔凈的人居環(huán)境。
一是抓源頭管理。重點“抓兩頭，控中途”，具體就是一頭狠抓是工地源頭，另一頭狠抓渣土傾倒場地，中間狠抓運輸環(huán)節(jié)。二是加大巡察力度。在日常管理中，在主要街道進行巡察時，嚴(yán)控渣土車不覆蓋和污染路面等行為發(fā)生。同時，加強夜間的蹲點守候與不定時巡查，嚴(yán)防城區(qū)范圍內(nèi)渣土運輸車輛亂倒渣土。三是定期組織開展城區(qū)渣土管理專項整治行動。重點整治大型渣土運輸車輛拋灑滴漏、偷倒渣土、非法營運等突出問題。
（三）強化立體宣傳，全力營造一個人人知曉，人人支持廣告、渣土管理工作的良好社會氛圍。
渣土辦年度工作總結(jié)篇六
建設(shè)工程渣土運輸承諾書 致：
一、本項目建立以（主體）施工單位為責(zé)任主體，負(fù)責(zé)對工程項目的土方開挖和運輸。
二、總負(fù)責(zé)單位認(rèn)真落實建設(shè)工程施工場地標(biāo)準(zhǔn)
6、工程竣工后，施工單位應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)（占道施工的在3日內(nèi)）及時清除施工現(xiàn)場堆存的渣土及其它物件。
以上承諾，如有違反，自愿接受邵陽市建筑工程管理局的處罰。
承諾單位：（蓋章）法人代表簽名：
年月日篇二：渣土運輸承諾責(zé)任書 渣土承諾書
1、在工地大門外醒目處懸掛渣土管理責(zé)任牌，標(biāo)明渣土責(zé) 任人及聯(lián)系電話，確保電話24小時暢通。
2、渣土責(zé)任人佩戴袖章現(xiàn)場值守，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，堅守崗 位，切實履行管理職責(zé)，確保施工車輛不帶泥上路和沒有揚塵污染。
3、4、設(shè)置符合規(guī)范的沖洗設(shè)施并保證隨時可以正常使用。配置至少4名專職保潔員，統(tǒng)一佩戴標(biāo)示袖章和安全背心，負(fù)責(zé)進出車輛沖洗和進出道口保潔工作。
5、現(xiàn)場大門處設(shè)置車輛沖洗提示牌，進出施工車輛必須通過 洗車槽，徹底沖洗干凈由管理人員檢查合格后方可駛出工地。
6、揚塵污染。
7、洗車槽、沖洗平臺、沉淀池排水溝等設(shè)施及時清淤，保證排水暢通，干燥天氣及時灑水降塵，防止施工車輛在場內(nèi)行駛時造成 污水不直接排入市政管網(wǎng)。
8、9、現(xiàn)場進出道口及時清掃，無揚塵、渣土等污染。制定揚塵及路面污染事故應(yīng)急預(yù)案，在現(xiàn)場儲備相應(yīng)的應(yīng)急處置設(shè) 施，在發(fā)生污染事故時及時啟動應(yīng)急預(yù)案妥善處置，在最短時間內(nèi)減少和消除對城市環(huán)境的影響。
承諾單位（章）： 承諾人（簽字）：篇三：渣土運輸承諾書
渣土運輸承諾書
承諾人： 年月日
渣土辦年度工作總結(jié)篇七
首先去當(dāng)?shù)亟ㄖ料{管理辦公室，如果沒有此部門，也可以去市綠化和市容管理局下屬市城鄉(xiāng)建設(shè)和管理委員會或其他相關(guān)部門按以下流程辦理。
一 、辦理渣土運輸處置手續(xù)需提供：
(一)渣土處置申請表(市渣土辦領(lǐng)取);
(二)單位營業(yè)執(zhí)照及個人身份證復(fù)印件一份;
(三)運輸車輛營運證、有效行駛證復(fù)印件一份;
(四)處置場所現(xiàn)場照片及有關(guān)情況說明;
(五)渣土運輸單位與建設(shè)方或施工方簽訂的運輸合同復(fù)印件一份。
二、市渣土辦進行書面審核;
四、到市行政服務(wù)中心住建局窗口繳納建筑垃圾處置費，簽訂渣土運輸處置責(zé)任書，辦理《渣土處置許可證》和《渣土運輸準(zhǔn)運證》。
渣土辦年度工作總結(jié)篇八
簽約日期：
簽約地點：
托運人(甲方)：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開戶行：
帳號：
承運人(乙方)：
單位全稱：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開戶行：
帳號：
依照國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方承運 (具體貨物名稱)(下稱標(biāo)的物)事宜，訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 標(biāo)的物名稱、數(shù)量
1、標(biāo)的物名稱：
2、標(biāo)的物數(shù)量：
第二條 標(biāo)的物起運及到達地點
1、標(biāo)的物起運地：
地址：
2、標(biāo)的物到達地點：
收貨人：
第三條：標(biāo)的物承運日期及到達期限
1、標(biāo)的物承運日期：以甲方通知為準(zhǔn)。(或具體約定日期)
2、標(biāo)的物到達期限：
3、允許的合理運輸損耗： %
第四條 運輸費用
1、運輸費用：(下兩項1.1、1.2為參考，請按實際洽談為準(zhǔn)) 。
1.1計算方式：按照結(jié)算期實際運輸噸位*運輸里程(公理)總和結(jié)算
1.2以上運費是含稅價，此價格包含但不限于過路過橋費、保險費、裝車費及管理費等所有運輸過程中發(fā)生的費用。
2、結(jié)算方式：乙方應(yīng)當(dāng)于甲方或甲方指定收貨人 (如有：填寫具體指定收貨人信息) 驗貨并合格后 日內(nèi)向甲方提供稅務(wù)部門監(jiān)制的貨物運輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù)，甲方在收到前述單證后 日內(nèi)向乙方付款。
開戶名稱：
賬 號：
第五條 運輸方式及安全要求
1、運輸方式：乙方負(fù)責(zé)到標(biāo)的物起運地與甲方辦理標(biāo)的物裝運及承運等相關(guān)手續(xù)，并安排符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)能夠保證甲方交運標(biāo)的物安全的運輸汽車運輸(或其他約定運輸方式，視情況填寫劃線處) 。甲方有權(quán)裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達卸貨地點，甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整，并化驗無誤，抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應(yīng)保證標(biāo)的物的安全。
2、運輸安全要求：
2.1在承運標(biāo)的物整個過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運人員，其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。
2.2乙方承運車輛及人員到達甲方時，甲方有權(quán)對其進行檢查，對不符合上述要求，甲方有權(quán)拒付運輸費用;如造成標(biāo)的物滅失，短少，變質(zhì)、毀損等無法使用，乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2.3在為甲方提供運輸服務(wù)期間，未經(jīng)甲方書面許可，乙方不得使用該運輸車輛搭載其他任何貨物。
2.4乙方承諾具有運輸標(biāo)的物的資質(zhì)，如因乙方資質(zhì)問題造成甲方的任何損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。因此造成甲方向第三方交貨不能，引起甲方的任何違約賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
第六條 交貨及驗收
1、交貨：
1.1承運人應(yīng)在約定期限內(nèi)將標(biāo)的物運到指定的地點(不可抗力因素除外)，并在24小時內(nèi)以 方式向收貨人發(fā)出到貨通知，承運人如將標(biāo)的物錯運到貨地點或收貨人，應(yīng)再次無償運至約定的到貨地點或甲方或甲方指定收貨人。
1.2起運前運輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化，乙方應(yīng)通知甲方，并按甲方最后認(rèn)可的路線運輸。乙方未按約定路線運輸而增加的運輸費用由乙方自行承擔(dān)，因此造成甲方的任何損失，由乙方賠償。
1.3若因乙方擅自改變運輸路線、怠于運輸或運輸工具不符合運輸條件等原因未能按期運達標(biāo)的物的，乙方應(yīng)賠償甲方因此受到的損失，甲方因此構(gòu)成未能對第三方交貨的違約及賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
1.4乙方的車輛到達甲方所在地或甲方指定地點后，由甲方安排人員進行驗收及卸貨。
1.5在乙方將標(biāo)的物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將標(biāo)的物交給其他收貨人，乙方應(yīng)遵照甲方要求執(zhí)行，因此增加的合理費用由甲方承擔(dān)。若乙方未按甲方要求執(zhí)行，乙方應(yīng)賠償甲方所有損失并承擔(dān)標(biāo)的物貨值 %的違約金。
2、驗收：甲方或甲方指定收貨人在貨到后 日內(nèi)就標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等組織驗貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗貨時發(fā)現(xiàn)標(biāo)的物變質(zhì)或數(shù)量短少超過合同數(shù)量的 %的，有權(quán)拒絕收貨。乙方應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶?zé)任。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨，并在收貨后 日內(nèi)提出異議，乙方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的賠償責(zé)任。
第七條 保險及風(fēng)險轉(zhuǎn)移
1、甲方委托乙方運輸?shù)臉?biāo)的物，由乙方負(fù)責(zé)購買標(biāo)的物的運輸保險。
2、乙方承擔(dān)標(biāo)的物從承運地到安全送達目的地之間的全部風(fēng)險責(zé)任。若運輸過程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標(biāo)的物損失，由乙方向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，如損失是由任何第三方引起，則乙方在向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任后，自行與責(zé)任第三方交涉責(zé)任及賠償事宜。
3、如乙方在運輸?shù)倪^程中遇事故，乙方有義務(wù)保護好現(xiàn)場，及時通知甲方，并按照甲方的要求提供相關(guān)文件。
第八條 違約責(zé)任：
1、 乙方自行承擔(dān)因其違反國家及地方道路交通法規(guī)及運輸車輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失，并且承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失的賠償責(zé)任。
2、合同中任何一方違約，另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定，要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
3、運輸過程中標(biāo)的物滅失、短少、變質(zhì)等，乙方應(yīng)賠償甲方損失(包括不限于購買標(biāo)的物價款、倉儲保管費、運雜費及因?qū)崿F(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費、訴訟費等一切費用)。
4、如果因標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨，造成甲方面臨任何違約賠償?shù)?，由乙方承?dān)責(zé)任。
5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形，甲方有權(quán)拒絕向乙方支付運費并有權(quán)要求乙方支付相當(dāng)于貨物總價款 %的違約金。乙方不得因此對甲方交運的標(biāo)的物為任何事實及法律行為。
第九條 不可抗力
由于地震、水災(zāi)、戰(zhàn)爭等以及其他不能預(yù)見、不能避免及不能克服的不可抗力的事件，致使合同的一方無法全部或部分履行合同中規(guī)定的責(zé)任，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后及時通知另一方，并在事件發(fā)生后14天內(nèi)向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機構(gòu)出具的不可抗力發(fā)生及其影響的證明書，發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對方違約責(zé)任。
第十一條 其他約定
1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效，如發(fā)生變更或補充，雙方須通過書面形式確認(rèn)變更或補充的內(nèi)容，并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習(xí)慣或交易需要，本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改，則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號或e-mail地址發(fā)出的經(jīng)過簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件，另一方對該傳真件或電子文件簽章，即視為本合同(包括修改或補充的內(nèi)容)已簽署完畢，對雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補簽紙件文本，則須同傳真件或電子文件一致，如果不一致，視為雙方修改了已簽署的合同內(nèi)容。
2、因本合同發(fā)生的一切爭議，雙方首先應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。
托運人(甲方) 承運人(乙方)：
單位全稱(章)： 單位全稱(章)：
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
日期: 年 月 日 日期: 年 月 日
渣土辦年度工作總結(jié)篇九
發(fā)包人(全稱): 以下簡稱甲方)
承包人(全稱(以下簡稱乙方)
一、工程地址：
二、工程量的核定及單價：
渣土量： 立方米;
合同價款： 元(大寫 )
三、工期：
開工日期：
竣工日期：
乙方必須按照甲方的施工進度計劃，組織安排人員機械，以保證甲方的施工進度。
四、付款方式：
工程竣工驗收合格后五個工作日內(nèi)，甲方向乙方支付合同總價款的全部金額。
五、甲方工作范圍及承擔(dān)責(zé)任：
1、配合乙方辦理渣土清運許可證件，并及時出具需要由甲方提供的相關(guān)文件。
2、現(xiàn)場配備專業(yè)管理人員指導(dǎo)乙方施工并協(xié)調(diào)工地工作。
3、工程進度將出現(xiàn)較大幅度凋整時，應(yīng)及時通知乙方。
4、負(fù)責(zé)解決本工區(qū)域內(nèi)的有關(guān)事宜。
六、乙方工作范圍及承擔(dān)的責(zé)任：
1、乙方需向甲方提供運輸車輛及人員的相關(guān)有效證件。
2、車輛在運輸過程中發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，責(zé)任及費用由乙方自行承擔(dān)。
3、因乙方人為原因，對施工中的建筑物、可視設(shè)施造成的損失由乙方賠償。
4、因車輛在運輸過程中出現(xiàn)的超車、超速而影響現(xiàn)場文明和車輛運輸安全等問題所發(fā)生的一切糾紛，均由乙方和有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，自行解決，并承擔(dān)因糾紛產(chǎn)生的所有相關(guān)費用。
5、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的安排，
6、乙方所有的施工車輛及人員由乙方自行安排。
七、本合同一式四份，合同由雙方代表簽字蓋章后生效，本協(xié)議合同如有未盡事宜，雙方按有關(guān)規(guī)定協(xié)商解決。
八、補充條款：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
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