最新木材運(yùn)輸合同匯總

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最新木材運(yùn)輸合同匯總
時(shí)間:2023-08-27 02:02:36    

合同內(nèi)容應(yīng)包括勞動(dòng)雙方的基本信息、工作內(nèi)容與職責(zé)、工作時(shí)間與休假、薪酬與福利、勞動(dòng)保護(hù)與安全等方面的內(nèi)容。合同的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編為大家?guī)淼暮贤瑑?yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。

最新木材運(yùn)輸合同匯總篇一

乙方:

本著雙方長(zhǎng)期合作的原則,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商,特訂立本合同,以資雙方共同遵守。

一、 乙方根據(jù)甲方業(yè)務(wù)需要,負(fù)責(zé)將甲方生產(chǎn)的鋼材由甲方所在地(西安市灞橋區(qū)呂家堡村)送往甲方客戶所在地(具體地點(diǎn)根據(jù)客戶情況而定,甲方所需車輛以乙方派車單上的車號(hào)為準(zhǔn))。

二、 乙方貨車司機(jī)每次裝貨時(shí)必須向甲方提供可以證明本人身份的身份證、駕駛證的復(fù)印件。

三、 運(yùn)費(fèi):每次貨物運(yùn)費(fèi)單價(jià)根據(jù)市場(chǎng)行情而定,不得高于市場(chǎng)行情,具體情況每次裝貨時(shí)甲乙雙方再補(bǔ)簽一份運(yùn)輸合同,乙方貨車車主或司機(jī)必須簽字確認(rèn),證明乙方認(rèn)可運(yùn)輸貨物重量及運(yùn)費(fèi)單價(jià),每次補(bǔ)簽的運(yùn)輸合同作為本合同的附件具有法律效力,直至乙方把該批貨物送到甲方客戶處冰結(jié)算清所有費(fèi)用為止。

四、 結(jié)算方式:乙方支付甲方公司每車每次貨運(yùn)信息費(fèi)壹佰元,每半月結(jié)一次,根據(jù)甲方出示的貨物運(yùn)輸合同份數(shù)為車次依據(jù)。乙方將貨物運(yùn)送到甲方客戶所在地,由甲方客戶按實(shí)際收到貨物的`重量計(jì)算并支付運(yùn)費(fèi)。每車重量允許誤差15%以內(nèi),誤差超過規(guī)定的部分,乙方按市場(chǎng)行情最高價(jià)格賠償甲方損失。

五、 貨物運(yùn)輸過程中,若發(fā)生貨物丟失及其他意外(如運(yùn)輸途中調(diào)換、摻假、偷盜等)造成甲方損失的,乙方應(yīng)賠償甲方全部損失。

六、 乙方在運(yùn)輸過程中,若發(fā)生交通事故及車輛行駛違章等其他意外問題以及產(chǎn)生的所有費(fèi)用,均由乙方自行負(fù)全責(zé)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

七、 乙方所運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸?shù)轿缓?,甲方卻未收到貨物款項(xiàng)時(shí),乙方有責(zé)任有義務(wù)聽從甲方安排(甲方通知乙方可以卸貨),乙方不得私自卸貨。

八、 若因乙方私自卸貨給第三方,給甲方帶來的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)全部責(zé)任并作經(jīng)濟(jì)賠償。特此約束!

九、 本合同期限暫定為壹年。自20 年 月 日起至20xx年 月 日止。如有一方要提前終止合同,必須提前15天通知對(duì)方。

十、本合同一式兩份,經(jīng)雙方簽字后生效,甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

最新木材運(yùn)輸合同匯總篇二

身份證:

(以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方:

身份證:

(車隊(duì)以下簡(jiǎn)稱乙方)

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:

一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

二、運(yùn)輸?shù)兀?/p>

三、要求乙方車輛:______部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長(zhǎng)_____米、車箱寬_____米、車箱高_(dá)____米。

四、運(yùn)距:

五、運(yùn)費(fèi):

六、結(jié)算方式:按車次結(jié)算,24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。

七、此協(xié)議雙方認(rèn)同,在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場(chǎng)。

八、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方,乙方車隊(duì)自己交房租。

九、甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi):工程總費(fèi)用的_____%。

十、違約罰金:乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無工程安排,違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊(duì)沒按約定到達(dá)工地并施工,違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。

十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

乙方:

最新木材運(yùn)輸合同匯總篇三

托運(yùn)方詳細(xì)地址:_________

承運(yùn)方:_________

收貨方詳細(xì)地址:_________

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第二條包裝要求

托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_________.

第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________.

第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法_________.

第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式_________.

第九條各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2.承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

第十條違約責(zé)任

一、托運(yùn)方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的_________%償付給承運(yùn)方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5.罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。

二、承運(yùn)方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金_________元。

2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。

第十一條本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,送_________等單位各留一份。

地址:_________地址:_________

電話:_________電話:_________

開戶銀行:_________開戶銀行:_________

帳號(hào):_________帳號(hào):_________

簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________

最新木材運(yùn)輸合同匯總篇四

電話: 傳真:

乙方(承運(yùn)方):

法定代表人(負(fù)責(zé)人):

電話: 傳真:

簽約地點(diǎn):

第一條 合同期限

本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

第二條 承運(yùn)范圍

1、起運(yùn)地點(diǎn):甲方指定的油庫(kù)或甲方指定的提貨地點(diǎn)。

2、送達(dá)地點(diǎn):甲方指定的加油站、油庫(kù)或終端用戶。

第三條 承運(yùn)油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤(rùn)滑油等成品油。

第四條 承運(yùn)車輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為車輛,其中汽油車輛,柴油車輛(見附件*乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表),乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛,不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。

輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的,在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

第五條 承運(yùn)資質(zhì)

乙方必須具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、參運(yùn)車輛危險(xiǎn)化學(xué)品許可證,各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測(cè)證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營(yíng)運(yùn)資質(zhì),并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

第六條 安全管理

1、乙方在油品運(yùn)輸過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《**?。ㄊ校┪kU(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法》和《**?。ㄊ校┙煌ò踩ㄒ?guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn),取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運(yùn)輸,車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致(參運(yùn)車輛清冊(cè)見附件*),并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載,超速行車和車輛帶病上路營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為,甲方物流中心應(yīng)對(duì)乙方參運(yùn)車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。

3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài),油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定,應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí),應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。

4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn),持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證;保持外觀整潔,并在車輛顯著位置作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽。

5、乙方承運(yùn)人員必須持有*?。ㄊ校┫腊踩块T頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證,做到持證上崗。

6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,根據(jù)兼容性分類,按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品,若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的,乙方必須按程序申報(bào),經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐,并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后,方能執(zhí)行配送任務(wù)。

7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國(guó)家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的'檢定期限內(nèi),并經(jīng)甲方確認(rèn)后,方可投入營(yíng)運(yùn)。

hse作業(yè)指導(dǎo)書》(見附件*)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠,后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象,甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子,并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶,保持有效觸地。

9、乙方在運(yùn)輸過途中造成的交通事故和人員傷亡,均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任,與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中,若發(fā)生交通事故,應(yīng)第一時(shí)間通知甲方,以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

第七條 數(shù)量質(zhì)量

1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計(jì)量器具和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計(jì)量室出具的有效油罐車容積表。油庫(kù)與乙方以油庫(kù)計(jì)量?jī)x表發(fā)貨數(shù)作為計(jì)量交接依據(jù),乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

2、油庫(kù)交接:承運(yùn)車輛在油庫(kù)裝油結(jié)束后,平臺(tái)發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測(cè)量油高、水高,對(duì)裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封,在出庫(kù)單上加蓋“油庫(kù)發(fā)貨專用章”。對(duì)屬加劑加價(jià)范圍的油品,須在裝油前加入清凈劑,并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

3、加油站、客戶交接:接收方核對(duì)油品品種、數(shù)量,并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后,接收方在出庫(kù)單上簽字確認(rèn)。

4、電子簽封投入使用后,乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“gps-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定,若違反規(guī)定,造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的,甲方將視情況對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn),以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議,并追究相關(guān)賠償責(zé)任。

5、超耗:在出現(xiàn)超額損耗時(shí),收油工和駕駛員(押運(yùn)員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫(kù)單》上寫明情況,共同簽字確認(rèn),再上報(bào)甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后,按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的,由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

第八條 承運(yùn)責(zé)任

所裝油品是否一致,確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題,由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失,承擔(dān)全部責(zé)任,且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為,乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失,甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn),減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

3、甲方根據(jù)配送量的情況,負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度,乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。

4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員,必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊(duì)根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計(jì)劃到指定的油庫(kù)提油,不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作,造成客戶投訴,拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的,乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時(shí)間進(jìn)行配送,確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足,應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決,確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí),應(yīng)及時(shí)向甲方申報(bào)。乙方對(duì)于甲方臨時(shí)增加或減少的配送計(jì)劃,應(yīng)當(dāng)執(zhí)行,不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的,甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議,并對(duì)甲方損失予以賠償。

7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通,配備2輛應(yīng)急車,以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。

第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)

本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、結(jié)算時(shí)間;每月*日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日,結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi),乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。

2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。

即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記,并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心),甲方按照《運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行核對(duì),結(jié)算。

第十一條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)

短途運(yùn)價(jià)*元/噸;

計(jì)算公式:應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量;

長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)*元/噸·公里;

計(jì)算公式:應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量;

第十二條 權(quán)利義務(wù)

一、甲方權(quán)義

1、要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次順序、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn),一經(jīng)核定,雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長(zhǎng)期繞道行駛的,經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報(bào)甲方物流管理部門批準(zhǔn)后,按新確定的運(yùn)輸里程計(jì)算運(yùn)費(fèi),繞道行駛原因消失后,立即恢復(fù)原里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前,甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地,但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

3、若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地),應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的,則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi),則按實(shí)際損失賠償。

(2)乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的;

(5)甲方有權(quán)對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

最新木材運(yùn)輸合同匯總篇五

乙方(承運(yùn)方):

甲方委托乙方以汽車運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)貨物,按照平等互利、協(xié)商一致的原則,依法簽定本合同。

第一條:承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)及到達(dá)地:

1.1、貨物及起運(yùn)地點(diǎn):高粱從盆堯、歐營(yíng)、東張營(yíng)、高樓、李樓營(yíng)及孟寨。

1.2、到達(dá)地點(diǎn):甲方所在周營(yíng)鄉(xiāng)基地內(nèi)。

第二條:甲方責(zé)任

2.1、所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。

2.2、負(fù)責(zé)制定運(yùn)輸流程及計(jì)劃。

2.3、負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。

第三條:乙方責(zé)任

3.1、乙方所有車輛必須符合如下要求:不符合以下要求的,甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車輛承運(yùn),因此而產(chǎn)生的誤時(shí)誤工,乙方必須承擔(dān)違約的責(zé)任。

(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全,必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格,必須有齊備的國(guó)家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。

(2) 所有車輛必須有保險(xiǎn)部門核發(fā)的有效保險(xiǎn)單據(jù),同時(shí)提供相應(yīng)資料的復(fù)印件。

3.2、乙方接到甲方運(yùn)輸指令后,按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛在指定的時(shí)間到達(dá)甲方指定起運(yùn)地點(diǎn)。嚴(yán)格按甲方的要求計(jì)劃當(dāng)天運(yùn)輸完成。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。

3.3乙方需向甲方交納運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)金人民幣五仟元整(5000元),甲方可以從乙方運(yùn)費(fèi)中扣除,乙方必須設(shè)立車輛調(diào)度機(jī)構(gòu),安排專職調(diào)度人員進(jìn)行調(diào)度,協(xié)助甲方進(jìn)行貨物的運(yùn)輸工作。

3.5乙方確保組織運(yùn)輸車輛在20輛以上。

第四條:費(fèi)用及其結(jié)算方式

4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)的貨物所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用統(tǒng)一按雙方協(xié)議的價(jià)格結(jié)算。運(yùn)輸價(jià)格為:按照貨物起運(yùn)地點(diǎn)中盆堯區(qū)域按30元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;其它區(qū)域按25元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。

4.3、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運(yùn)輸任務(wù)均已完成后,根據(jù)運(yùn)費(fèi)結(jié)算標(biāo)準(zhǔn),按照四十五天結(jié)算給乙方或以匯款方式將運(yùn)費(fèi)劃入乙方指定賬戶。

第五條:文本及時(shí)效

5.1、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

5.2、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。

第六條:變更與終止

6.1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

6.2、合同有效期內(nèi),雙方不得無故終止合同。

第七條:糾紛及其仲裁

7.1、若合同在履行中發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決,協(xié)商無效的,可向法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。

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