隨著人們對法律的了解日益加深，越來越多事情需要用到合同，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。合同的格式和要求是什么樣的呢？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧
2023年柴油采購合同免費通用篇一
質(zhì)量指標詳見
付款及結(jié)算辦法：分批結(jié)算，在指定油庫付款提貨。
交貨規(guī)定：
1、交貨地點：廣東省廣州黃埔油庫及全國：
2、交貨日期：由乙方與客戶確定；
3、每天1000—50000噸以上供應(yīng)。
4、具體的操作程序：
(1)與客戶先簽訂好銷售合同；
(2)進行第一批油品銷售時，先由客戶根據(jù)每天購買的數(shù)量在銀行開出銀行承兌匯票，交給乙方核實后，乙方即開出增值稅發(fā)票及本單位提貨單，可以全國提貨。以上為首次交易，以后即隨時付款，隨時開單、提貨。
經(jīng)濟責任
1、乙方應(yīng)負的經(jīng)濟責任。
(1)產(chǎn)品質(zhì)量不符合本合同規(guī)定時，甲方同意使用者，按質(zhì)論價。不能使用的，乙方應(yīng)負責保退、保換。由于上述原因致延誤交貨時間，每逾期一日，乙方應(yīng)按逾期交貨部分貨款總值的千分之一計算向甲方償付逾期交貨的違約金。
(2)乙方未按本合同規(guī)定的產(chǎn)品數(shù)量交貨時，少交的部分，甲方如果需要，應(yīng)照數(shù)補交。甲方如不需要，可以退貨。由于退貨所造成的損失，由乙方承擔。如甲方需要而乙方不能交貨，則乙方應(yīng)付給甲方不能交貨部分貨款總值的3％的罰金。
(3)乙方未按照約定向甲方交付提取標的物單證以外的有關(guān)單證和資料，應(yīng)當承擔相關(guān)的賠償責任。
2．甲方應(yīng)負的經(jīng)濟責任。
（1）甲方如中途變更產(chǎn)品品種、規(guī)格、質(zhì)量的規(guī)格，應(yīng)償付變更部分貨款價值總值3％的罰金。
（2）甲方如中途退貨，應(yīng)事先與乙方協(xié)商，乙方同意退貨的中應(yīng)由甲方償付乙方退貨部分貸款總值3％的罰金。乙方不同意退貨的，甲方仍須按合同規(guī)定收貨。
（3）屬甲方自提的材料，如甲方未按規(guī)定日期提貨，如延期三天，應(yīng)償付乙方以延期提貨部分貨款總額千分之一的罰金。
（4）甲方如未按規(guī)定日期向乙方付款，每延期一天，應(yīng)按延期付款總額千分之一計算付給乙方，作為延期罰金。
（5）乙方送貨或代運的產(chǎn)品，除貨物質(zhì)量或數(shù)量問題外如甲方拒絕接貨，甲方應(yīng)承擔因而造成的損失和運輸費用及罰金。
產(chǎn)品價格如須調(diào)整，必須經(jīng)雙方協(xié)商。如乙方因價格問題而影響交貨，則每延期交貨一天，乙方應(yīng)按延期交貨部分總值的萬分之三作為罰金付給甲方。
甲、乙任何一方如要求全部或部分注銷合同，必須提出充分理由，經(jīng)雙方協(xié)商提出注銷合同一方須向?qū)Ψ絻敻蹲N合同部分總額30%的補償金。
本合同所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。如一方單獨變更、修改本合同，對方有權(quán)拒絕生產(chǎn)或收貨，并要求單獨變更、修改合同一方賠償一切損失。
甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵ㄖ荒苈男谢蝽氀悠诼男?，部分履行合同的理由。在取得有關(guān)機構(gòu)證明后，本合同可以不履行或延期履行或部分履行，并全部或者部分免予承擔違約責任。
本合同在執(zhí)行中如發(fā)生爭議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，解決不了時，雙方可向仲裁機構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟。(兩者選一)
本合同自雙方簽章之日起生效，到乙方將全部訂貨送齊經(jīng)甲方驗收無誤，并按本合同規(guī)定將貨款結(jié)算以后作廢。
本合同在執(zhí)行期間，如有未盡事宜，得由甲乙雙方協(xié)商，另訂附則附于本合同之內(nèi)，所有附則在法律上均與本合同有同等效力。
附：柴油分析報告
甲方：
簽約代表：
電話/傳真：
簽約時間：
乙方：
簽約代表：
電話/傳真：
簽約時間：
2023年柴油采購合同免費通用篇二
賣方承諾將本合同項下的全部或部分貨物用指定的、可接受的船只分批交付，買方承諾從賣方處收取貨物。
買方應(yīng)在安哥拉海岸指定的裝貨碼頭接收由賣方提供的散裝石油。
當油通過連接賣方管道或輸送軟管與船舶進油管的法蘭時，即視為交付完成，所有權(quán)轉(zhuǎn)移，此時賣方的責任終止，買方承擔一切損失、損壞、變質(zhì)或收縮的風險。
在船舶靠泊、裝貨和離港期間，由于船舶的任何污染而造成的任何損失或損害，包括石油、賣方或任何其他人的任何財產(chǎn)的損失或損害，均由買方承擔。
船舶應(yīng)在到達時到達的任何安全地點或碼頭裝載貨物，該地點應(yīng)由賣方指定和提供，但前提是船舶可以繼續(xù)安全地漂浮在該處或在該處離開。每艘船只應(yīng)在裝貨港隨時遵守所有適用的政府和賣方的規(guī)定。
所有裝貨和進塢程序均應(yīng)遵守不時生效的裝貨港規(guī)則(包括但不限于油庫使用條件和拖輪要求)。
除非另有約定，定期合同項下可交付的石油數(shù)量應(yīng)盡可能平均分配，自合同生效之日起每三個月(以下簡稱季度)一次。 買方應(yīng)在每個季度開始前50天通知賣方，在該季度的每個月應(yīng)逐步提高的油量。該計劃不得遲于有關(guān)季度開始前的30天。如果此后，買方未能在有關(guān)季度內(nèi)提高約定的數(shù)量，買方有權(quán)自行決定暫停或終止合同，該暫?；蚪K止合同不會引起任何索賠。以后的交貨，以及在隨后的任何季度中未提貨的交貨均由賣方自行決定。
買方應(yīng)在每月5號前向賣方提供下個月的裝船通知。除非賣方在15日之前通過電纜或電傳通知買方，否則此類提名應(yīng)視為賣方可接受。在這種情況下，雙方應(yīng)相互同意安排一個可接受的日期或安排另一艘船來指定裝運。 這種提名可能包括被提名(tbn)。
上文第段所提述的提名應(yīng)包括船名(tbn除外)、按等級分裝的油量，以及5天的裝卸范圍，然后經(jīng)雙方協(xié)議應(yīng)縮減至3天。
買方應(yīng)在船只到達前不少于10天通知賣方船只的最終到達日期，并就船只、提單的制作和處理以及港口訂單作出書面指示。
除非另有約定。買方可更換另一艘類似型號和尺寸的船只，但應(yīng)在船只到達裝貨港至少5天前以電報通知賣方。 未經(jīng)賣方同意，任何由此代替的船舶的預計到達日期，以及由此提運的油的數(shù)量和質(zhì)量，不得與最后一次接受的預計到達日期、數(shù)量和質(zhì)量有任何出入。
買方應(yīng)安排船只提前7天通過無線電向賣方報告裝貨港，并在抵達裝貨港前72小時、48小時和24小時再次通過無線電向賣方報告預計到達日期和時間(eta)。 如果該船的最后?？扛劬嚯x裝載港的航行時間少于7天，則該船應(yīng)在離開其最后一個?？扛酆罅⒓聪蛸u方報告。
裝船應(yīng)在雙方商定的日期范圍內(nèi)到達，并按照裝貨港的習慣和“先到先得”的原則進行。如果船只在上述時間之后到達，除非賣方通知買方其愿意裝貨，否則賣方在任何時候都沒有義務(wù)裝貨。
對于在接受日期范圍之前到達的船舶，除非另有約定，準備就緒通知(.)應(yīng)在接受日期范圍的第一天的小時開始接受。因此，裝卸時間應(yīng)在約定日期范圍的第一天6點開始，或全部提前，以先發(fā)生的為準。如果賣方同意在可接受的日期范圍之前裝船，則根據(jù)本款規(guī)定，在有關(guān)合同期滿，計算買方可能在×年×月×日發(fā)生的滯期費時，應(yīng)考慮在此情況下節(jié)省的裝卸時間。
對于在抵達時靠泊的船只，應(yīng)在引航員登船時提出準備就緒通知。否則，錨泊時應(yīng)提交準備就緒通知。
如果船舶在約定日期范圍內(nèi)的最后一天之后到達，并提交了準備就緒通知（.），則該船應(yīng)等待適當?shù)霓D(zhuǎn)向，裝卸時間在裝貨開始前不得開始。
.如果由買方指定并經(jīng)賣方確認的船舶未能在時間表約定的日期到達習慣錨泊區(qū)，則買方應(yīng)按規(guī)定的比率賠償賣方滯期費。該條規(guī)定僅在賣方因延誤而向其他買方產(chǎn)生滯期費的情況下適用。
碼頭裝卸設(shè)備故障或任何給油器的操作原因，以及船舶設(shè)施無法在允許的時間內(nèi)接收貨物。
由于賣方無法合理控制的情況，導致船舶到達泊位的延誤。
安哥拉的星期天和其他法定假日和/或賣方和/或港口當局制定的可能會隨時禁止裝貨的法規(guī)與指示。
由于天氣條件或不可抗力造成的延誤導致港口關(guān)閉。 在這種情況下，應(yīng)在裝卸時間內(nèi)加上港口關(guān)閉期間和港口重新開放或開始裝貨之前的關(guān)閉期間(以先發(fā)生的時間為準)。
由于在裝貨港沒有處理壓載水的設(shè)施，在碼頭停靠的船舶應(yīng)備有專用壓載水艙或清潔壓載水。
裝貨碼頭的壓載水應(yīng)被認為是清潔的，在裝貨碼頭排放的壓載水含油量不應(yīng)超過百萬分之15。但是，如果出現(xiàn)任何光澤，船長必須通過監(jiān)控記錄向賣方證明，排出的壓艙物含油量不超過百萬分之15。
船舶上如無監(jiān)控系統(tǒng)，除隔離艙外的壓載水應(yīng)被視為臟壓載水，并按臟壓載水處理。安哥拉國家石油公司的引航員將進行檢查，如果船上的壓艙水不符合條件，則壓艙水將被視為骯臟的壓艙水，不應(yīng)排放，必須存放在單獨的壓載艙中，由船東或接收者承擔風險。
卸壓艙水最多允許6小時，超過6小時的時間應(yīng)算作超額泊位占用，并按照規(guī)定處理。
應(yīng)允許賣方按比例按以下時間安排部分貨物的裝卸時間：
超過320,000載重噸 64小時
250,000 到 320,000載重噸 56小時
200,000到250,000載重噸 48小時
少于200,000載重噸 40小時
每增加一級荷載，應(yīng)考慮增加2小時的余量。
允許買方按比例分配以下貨物的泊位占用時間：
超過320,000載重噸 54小時
250,000 到320,000 載重噸 48小時
200,000 到 250,000載重噸 42小時
少于200,000 載重噸 36 小時
泊位占用從第一根纜索開始，到最后一根纜索結(jié)束。
斷開軟管連接后，裝載即視為完成。
規(guī)定的船只應(yīng)在裝載完成后立即騰出泊位。賣方因船舶未能及時撤離泊位而造成的損失或損害，包括可能由于其他在裝貨港等待的船舶停靠而造成的損失或損害，應(yīng)由買方向賣方支付滯期費。任何此類滯期費應(yīng)按下文規(guī)定的費率計算。
在買方根據(jù)本合同通知賣方或該船的名稱之日的市場條件下，以適用于該類型船只的運費費率平均運價的條件下，在類似貿(mào)易中移動此類貨物。
如果正在裝船的船舶是租借的，則應(yīng)按船舶租船合同規(guī)定的費率支付滯期費。
買方實際發(fā)生的滯期費。
如果所使用的船舶歸買方所有或由買方租用，則適用的滯期費率應(yīng)根據(jù)上述條款計算。
買方應(yīng)始終負責遵守和履行本合同中有關(guān)買方指定船只的所有規(guī)定、要求和義務(wù)。
買方應(yīng)在合理條件下優(yōu)先考慮安哥拉國家石油公司的石油運輸以及安哥拉的保險公司的貨物保險。為此，買方應(yīng)直接與上述公司進行必要的安排。
自提單之日起三個月內(nèi)，如果安哥拉國家石油公司未正確記錄和接收到任何索賠，安哥拉國家石油公司都將不予考慮該任何索賠，此后，買方也不得提出任何索賠。
2023年柴油采購合同免費通用篇三
采購方（以下簡稱乙方）：
根據(jù)《xxx合同法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，本著公平、公正、誠實信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、采購物品：
二、質(zhì)量標準及技術(shù)要求：由乙方自行提供的油源，油品質(zhì)量甲方不承擔任何責任。
三、甲方利潤：按甲方給乙方墊資每月150噸的油款，甲方利潤為每噸450元。（甲方利潤不隨市場價格和柴油型號波動）
四、付款方式及期限：
1、付款方式：轉(zhuǎn)帳、現(xiàn)金。
2、付款期限：
1）供需雙方每月結(jié)算一次，3日之內(nèi)付清全部油款及甲方利潤款。
2）按甲方給乙方墊資油款每月達到150噸，乙方中途需支付甲方一次油款，為了保證油款能正常運行，款數(shù)不低于20萬元。達到150噸，乙方3天內(nèi)需付清全部油款及甲方利潤款，三個月后在乙方資金充足的情況下，需每月預付甲方油款50噸。
3）逾期超過3天乙方支付甲方違約金=每天按銀行同期貸款利息的10%收取。
五、交貨與交貨方式。
甲方按乙方提供的油源提油，數(shù)量以油站提供的票據(jù)為準結(jié)算。乙方指定接貨人驗收簽章，驗收后油品質(zhì)量出現(xiàn)任何質(zhì)量數(shù)量問題，甲方不承擔責任。
六、合約期限：自簽訂合同之日起至本工期結(jié)束為止。
七、雙方需要約定的其它事宜：
1、合作期間，乙方不得隨意單方面以任何借口和理由終止與甲方的合約，否則違約方需支付違約金：年均利潤的兩倍給予賠償。
2、合作期間乙方單方面造成的事宜，影響甲方不能正常供油，由乙方承擔全部責任。
3、合同期滿后，甲方可無條件享受優(yōu)先續(xù)簽合同的權(quán)利。
八、爭議解決：
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的提交當?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。
九、乙方無能力支付甲方油款所造成甲方的經(jīng)濟損失，乙方按業(yè)主開采的煤炭成本的半價將煤炭付給甲方，同時無償為甲方提供銷售原煤的手續(xù)和發(fā)票，由甲方自行變賣直到將油款和違約金付清為止。
十、合同簽訂日期：自 年 月 日至 年 月 日止。
十一、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自合同雙方簽字蓋章之日起生效。
十二、自合同簽訂起 年 月 日開始供油。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
2023年柴油采購合同免費通用篇四
依據(jù)《xxx民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、公平、誠信的基礎(chǔ)上，就柴油買賣的有關(guān)事宜協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條 標的名稱及價格約定：
1、貨物名稱為__________柴油，合同簽定基準價為____________元/噸。如遇原材料波動，產(chǎn)品價格需要調(diào)整時，乙方需及時以書面形式或電話通知甲方，經(jīng)雙方友好協(xié)商后以雙方簽字確認方可執(zhí)行新價格。
2、若任何一方不接受調(diào)價要求，雙方有權(quán)單方面終止本協(xié)議，在協(xié)商過程中乙方產(chǎn)品仍按原價執(zhí)行。 第二條 價格：參照同期市場價提供給甲方最優(yōu)惠的價格，價格在市場價基礎(chǔ)上優(yōu)惠____________元/噸。
第三條 交貨地點及方式、運輸方式：甲方購油時需由專人到乙方油庫全程監(jiān)督裝油，在甲方無人在場情況下乙方不得自行裝油，裝油后由承運司機、甲方監(jiān)督人及乙方三方確認數(shù)量且在送貨單上簽字確認。乙方負責包運到甲方油罐卸油，數(shù)量以乙方送貨單為依據(jù)，甲方驗收過磅為準，允許雙方磅差在__________%以內(nèi)，以外部分以甲方驗收數(shù)量為準。
第四條 驗收標準及方法：乙方提供的柴油必須符合國家標準且能夠滿足甲方車輛的使用要求，如出現(xiàn)質(zhì)量問題甲方有權(quán)進行退貨處理，如乙方出現(xiàn)摻假行為，甲方有權(quán)對乙方罰款______元。
開戶銀行：_________________
開戶銀行帳號：_________________
第六條 違約責任：
1、乙方裝油發(fā)貨時必須按甲方要求三方當場簽字確認數(shù)量，乙方不得與甲方人員相互勾結(jié)虛報加油數(shù)量，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權(quán)對乙方處以______元的罰款，并返還全部貨款。
2、 乙方應(yīng)本著長期合作的態(tài)度與甲方合作，要確保供貨的長期穩(wěn)定性，在o#柴油緊張時要保證甲方的供應(yīng)，讓甲方的車輛、生產(chǎn)正常運行。
3、 若甲方發(fā)現(xiàn)乙方提供的柴油存在質(zhì)量問題，經(jīng)驗證屬實后，甲方有權(quán)要求乙方賠償相應(yīng)損失。
(一)提交 仲裁委員會仲裁;
(二)依法向買方所在地人民法院起訴。
第九條 其他約定事項：
1、 本合同經(jīng)雙方委托代理人簽字蓋章生效，雙方約定簽訂本合同的傳真件與原件具有同等的法律效力。
2、 本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
第八條 合同有效期：______年 ______月______日至 ______年 ______月______日。
2023年柴油采購合同免費通用篇五
乙方(供方)： 簽約時間：
一、單價及數(shù)量：
備注：型號、數(shù)量以實際加油型號及數(shù)量為準，并經(jīng)雙方現(xiàn)場簽字認可。
二、卸貨地點及要求：
在甲方提前一日通知乙方送油后，乙方必須按甲方要求的數(shù)量將柴油在甲方指定的時間內(nèi)運送至甲方指定的地點，確保甲方機械的正常運轉(zhuǎn)。
三、質(zhì)量要求、技術(shù)標準：以國家標準所規(guī)定的要求為準。
四、驗收標準：
每次送油時，甲、乙雙方指定專人對柴油的質(zhì)量和數(shù)量進行驗收。如質(zhì)量不合格，甲方有權(quán)退貨并終止合同，由此所造成的相應(yīng)損失由乙方全部承擔;當月由于乙方單次計量儀器有誤，導致加油量不足時，甲方有權(quán)要求乙方將本次加油不足部分補齊;如一個月內(nèi)累計發(fā)現(xiàn)三次計量儀器有誤且給甲方造成損失時，按照當月三次計量缺少的比例，在月度累計結(jié)算時，甲方將以3倍的補償扣除乙方結(jié)算貨款并終止合同。
五、付款方式：甲方以現(xiàn)金、支票、轉(zhuǎn)賬等乙方認可的方式付款，結(jié)算周期
按甲方工程計量撥款周期支付。付款時乙方須為甲方提供有效燃油發(fā)票。
六、其他責任事項：
在柴油運輸過程中，所發(fā)生的丟失、消防、運輸安全等一切事故由乙方承擔，甲方對此不承擔連帶責任。
七、本合同所訂一切條款，甲、乙雙方不得擅自變更或修改，如一方單獨變更、修改本合同，由修改合同方賠償對方由此引起的一切損失。如甲、乙雙方有任何一方違約，守約方可單方面解除合同。
八、本合同未盡事宜由甲、乙雙方共同協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
九、本合同在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議或糾紛，由甲、乙雙方另行協(xié)商解決，如無法協(xié)商解決可向合同簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式 份，甲方 份，乙方 份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方： (公章) 乙方： (公章)
委托代理人： 委托代理人：
電話： 電話：
開戶銀行： 開戶銀行：
賬號： 賬號：
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