最新客艙旅客服務(wù)心得體會(通用5篇)

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最新客艙旅客服務(wù)心得體會(通用5篇)
時間:2023-08-29 19:11:11     小編:紙韻

每個人都有自己獨特的心得體會,它們可以是對成功的總結(jié),也可以是對失敗的反思,更可以是對人生的思考和感悟。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

客艙旅客服務(wù)心得體會篇一

20xx年城投集團黔江武陵山機場貴賓休息廳結(jié)合黔江地區(qū)經(jīng)濟社會快速發(fā)展的實際情況,圍繞著“機場搭臺,政府支持,旅客唱戲,打造城投集團良好對外服務(wù)宣傳窗口”四位一體的合作模式,采取多項措施,保證了城投集團對外宣傳服務(wù)和保障機場貴賓服務(wù)的雙贏結(jié)合。

20xx年,在集團公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,我們本著“走出去引進來”的方針,在黔江武陵山機場公司的指導(dǎo)下,通過認(rèn)真學(xué)習(xí)民航機場貴賓服務(wù)的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,努力提升自身業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,向每位進入貴賓室休息候機的賓客展示城投集團優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念。

20xx年順利完成了中共中央政治局、中紀(jì)委賀國強書記專機保障服務(wù)工作和來接機的重慶市黃奇帆市長、組織部長張軒、重慶市機場集團趙江平總經(jīng)理、民航重慶安全監(jiān)督管理局鄧曉凡局長以及黔江區(qū)區(qū)委書記楊宏偉、區(qū)長吳忠等多位領(lǐng)導(dǎo);順利完成黔江機場“上海、昆明直達航班”開通儀式貴賓服務(wù)保障工作;順利完成區(qū)級各有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出行服務(wù)保障工作等等,通過我們的服務(wù),讓進入貴賓室休息的賓客切身感受到了城投集團優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平、良好的對外形象。

一是在機場公司的幫助下,努力學(xué)習(xí)最新、規(guī)范化的機場貴賓服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提升自身服務(wù)水平,結(jié)合城投集團特色向進入休息室的貴賓們展示城投集團的持續(xù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

二是在集團對外宣傳部門的指導(dǎo)下,結(jié)合黔江武陵山機場航班不斷開辟的實際,在貴賓室內(nèi)擺放城投集團對外宣傳資料、模型等,通過機場提供的宣傳平臺,打造城投集團良好對外服務(wù)宣傳窗口。

機場貴賓室

20xx年12月13日

客艙旅客服務(wù)心得體會篇二

20xx年9月27日——20xx年9月30日,20xx年10月8日——20xx年10月9日,共六天時間里,我作為中國移動通信集團云南有限公司大理分公司的一名新員工,分別在大理市公司營銷中心大客戶服務(wù)部以及貴賓客戶中心的貴賓服務(wù)組進行了實習(xí)。下面,我將分幾個部分,對我這一段時間的實習(xí)情況做出總結(jié)。

一、 基本情況

在大客戶服務(wù)部進行的實習(xí)和之前類似,此外,10月初,我來到了貴賓客戶中心的貴賓服務(wù)組,開始了新一階段的實習(xí)工作。

二、 工作內(nèi)容

1. 為客戶贈送生日禮品和中秋禮品

在大客戶服務(wù)部的工作仍然是負(fù)責(zé)贈送生日禮品和中秋禮品,雖然中秋節(jié)已過,但是仍有一小部分客戶的老人手機未送出,所做的多是收尾工作。

2. 給客戶發(fā)送國慶祝福短信

國慶節(jié)到了,客戶經(jīng)理有一個日常性的工作就是要給客戶發(fā)送國慶祝福短信,為此,我們精心挑選了幾條語言優(yōu)美、措辭得當(dāng)?shù)亩绦泡斎胂到y(tǒng),利用短信發(fā)送功能將其發(fā)給了客戶。

3. 拜訪高價值集團客戶

我跟隨客戶經(jīng)理來到了大理市公安局,對客戶進行了拜訪,收取他們需要領(lǐng)取老人手機的名單以及對警務(wù)通的使用情況做一個溝通。

4. 為客戶經(jīng)理檢查禮品贈送的辦理情況

在客戶經(jīng)理第三季度的工作結(jié)束后,我?guī)椭蛻艚?jīng)理逐一檢查禮品的辦理情況,將系統(tǒng)中的記錄與實際送出的數(shù)量一一對應(yīng),以免有所遺漏。

5. 為貴賓客戶批量辦理業(yè)務(wù)

在電話經(jīng)理的工作結(jié)束之后,需要辦理業(yè)務(wù)的客戶名單便被傳送過來,我的工作就是負(fù)責(zé)為其中一部分客戶批量辦理業(yè)務(wù),其中所辦類型多為套餐升級、積分兌換等,相似性較大。

6. 開展生日免單工作并參與相關(guān)環(huán)節(jié)

生日免單是國慶節(jié)后開始的一項重要工作,目的是增加貴賓客戶的感知、完善客戶資料以及對客戶進行拜訪。在這項工作開始時,我首先學(xué)習(xí)了相關(guān)業(yè)務(wù)知識,然后梳理了電話經(jīng)理的工作流程,并且撰寫了外呼腳本。在外呼初期出現(xiàn)一些問題的時候,我積極參與老員工們的商討。在新的生日免單客戶名單下發(fā)下來的時候,我負(fù)責(zé)整理這部分?jǐn)?shù)據(jù)資料。

三、 實習(xí)感想

這段時間的實習(xí)中,我從營銷中心大客戶服務(wù)部來到了貴賓客戶中心的貴賓服務(wù)組,實習(xí)內(nèi)容比較豐富,收獲頗豐。

1. 欲速則不達

在一次為貴賓客戶批量辦理業(yè)務(wù)的時候,由于基本都是套餐升級,所以我自然而然地放快了辦理的速度,于是快速地把一批名單辦理完了。但在后來的檢查中發(fā)現(xiàn),我錯辦了一個業(yè)務(wù),只好將其返銷然后重新辦理。這次教訓(xùn)讓我印象深刻,中高端客戶是我們維系的重中之重,若因錯辦而導(dǎo)致投訴事件,那是多么的不堪設(shè)想。在后來辦理業(yè)務(wù)的時候,我不再敢無緣地加快速度,而是看清楚每一個客戶要辦理的業(yè)務(wù)名稱,在點擊“提交”前確認(rèn)一遍后才為客戶辦理。

2. 給客戶發(fā)送的短信要言簡意賅

在撰寫給客戶發(fā)送的生日免單短信的時候,語言的表述很重要,甚至要細(xì)致到每一個詞語,比如一開始我將其中一句話表述為“請在您生日至少前一天致電貴賓專屬服務(wù)熱線10088”,由于系統(tǒng)發(fā)送短信的時候最多支持230個字節(jié),這樣一來便顯得過于冗長了,后來我將其修改為“請在您生日前一天致電貴賓專線10088”,顯得言簡意賅。

3. 親自外呼客戶,體驗電話經(jīng)理工作

在貴賓服務(wù)組的實習(xí)中,我戴上耳機親自參與了中高端客戶的外呼工作,由于在大學(xué)期間的實習(xí)工作有過這方面的經(jīng)歷,所以顯得沒有想象中緊張。“您好,我是大理移動為您配備的電話經(jīng)理,請問可以耽誤您一分鐘時間嗎?……”雖然電話經(jīng)理工作的重復(fù)性很高,但是若能真誠地與客戶交流,還是很快樂的,這也正是宣傳語中所提倡的“聽得到的微笑”。

四、 下一步工作計劃

第一,更快地適應(yīng)貴賓服務(wù)組的工作節(jié)奏,熟悉工作流程;

第三,更好地熟悉excel的使用,為以后的工作打下基礎(chǔ)。

五、 結(jié)束語

非常感謝營銷中心大客戶服務(wù)部的各位前輩的指導(dǎo)與幫助,客戶經(jīng)理方面的實習(xí)讓我收獲頗豐。接下來在貴賓服務(wù)組的實習(xí)工作,將是我實習(xí)生涯中一段新的旅程,我將盡全力迎接工作中出現(xiàn)的每一個挑戰(zhàn)和困難,讓自己在職業(yè)生涯中茁壯成長。

客艙旅客服務(wù)心得體會篇三

這是一份特殊的職業(yè),現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘,有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí):一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語,而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>

做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等,就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面,更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強,這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。

我想,如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重,心里就會非常認(rèn)同我的努力,也會感到非常高興。

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。

總之,現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運用到工作中,做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想,在處理問題時,自身要做到情緒穩(wěn)定,有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無。

地鐵培訓(xùn)感想 首先,我非常感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn),也很榮幸參加了這次培訓(xùn),這說明公司對我們員工培訓(xùn)的重視,反映了公司“重視人才,培養(yǎng)人才”的戰(zhàn)略方針;對于服務(wù)行業(yè)的我,也非常珍惜這次機會。

經(jīng)過這幾天的培訓(xùn),完全打破了我沒培訓(xùn)之前認(rèn)為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法,讓原本對服務(wù)行業(yè)不感興趣的我,漸漸對服務(wù)充滿濃厚的興趣,服務(wù)作為一個大眾化消費群體,我個認(rèn)為最主要的是,它是一個具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè),而且與生活緊密相連 在這幾天的培訓(xùn)中我還學(xué)到了,賣場的布局,商品的陳列,及在管理方面的根基,讓我更加的了解超市是需要細(xì)心強和責(zé)任心強的員工。

如果在工作中我們失去了細(xì)心,那么在布局及陳列當(dāng)中就不能很好的抓住顧客的購買欲。及顧客的購物動向,巨大磁石點也將達不到理想的效果,失去應(yīng)有的價值;另外貨架的陳列要求我們了解:怎樣的陳列才能利用好貨架的每一層,從而創(chuàng)造出更大的價值及效益;然而色彩的對比也能很大程度點亮顧客的眼睛,吸引并留住顧客的腳步。

公司的這一次培訓(xùn),從培訓(xùn)的效果就可以看出公司對培訓(xùn)是非常著重的,老板及培訓(xùn)人員都做了很多準(zhǔn)備,讓我們在培訓(xùn)內(nèi)充分感受到了公司對員工的負(fù)責(zé)的態(tài)度和良苦用心,讓我們?nèi)跒橐惑w,我們在未來的工作中端正心態(tài),更加努力!更加自信!

接下來的培訓(xùn),我想會更有趣、更專業(yè),所以我會更認(rèn)真聽,理論與實踐更加強化我們的工作,因為我也很熱愛且珍惜這份工作!

學(xué)習(xí)能讓人進步,工作能讓人自信,相信我們在不斷地學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗當(dāng)中讓我們把超市變得更加美好!

客艙旅客服務(wù)心得體會篇四

學(xué)生實習(xí)工作是中等職業(yè)教育實踐教學(xué)的重要內(nèi)容和環(huán)節(jié),既是時代發(fā)展的需要,又是中等職業(yè)教育教學(xué)改革與發(fā)展的需要,是實現(xiàn)教育與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的重要形式。下面是本站為大家?guī)淼臋C場旅客服務(wù)

實習(xí)心得體會

,希望可以幫助大家。

從周三起,在桃仙機場地面服務(wù)分公司的各個科室的骨干負(fù)責(zé)人老師的帶領(lǐng)下,我們開始了培訓(xùn)的學(xué)習(xí)。非常開心,我們能有這么好的一個機會到桃仙機場的地面服務(wù)分公司來學(xué)習(xí),來了解咱們桃仙機場,了解咱們地面服務(wù)分公司,來感受咱們地面服務(wù)公司的工作環(huán)境,工作氛圍。兩天的學(xué)習(xí),也有了自己的一些自己的感受心得。

周三早上,在李江主任的接領(lǐng)下,我們來到了辦公樓的會議室開始了第一個科室,登記保障室的學(xué)習(xí)了解。在呂哥的細(xì)致講解下,我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專業(yè)知識,知道了主要的三大航空公司,國航,南航,東方航空以及其他的一些常見的航空公司,初步了解了三字代碼的含義各個地方的不同含義,比如can代表廣州,cgo代表鄭州等等,簡單的了解了eterm系統(tǒng)的簡單識別,怎樣在系統(tǒng)里知道一次航班的座位安排,人數(shù),加減人員,行李等等,學(xué)習(xí)了解了登機保障室的職能。下午,是王瑩英姐的調(diào)度科室的講解學(xué)習(xí)。根據(jù)王姐的講述,大概知道了調(diào)度室是整個地面服務(wù)的一個中樞樞紐,調(diào)度室是一個會與各個科室都有借口的一個科室,起著具足輕重的作用,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個部門之間有效高速的完成各自的工作,也是在王姐親切的講解下,我們才了解了地面服務(wù)的重要性,時間的重要性,在各個部門的各個環(huán)節(jié)中,每一個步驟都是有著嚴(yán)格的時間限制的,一分鐘的航延都會帶來很大的后果與不便,每一個科室的失誤都是要調(diào)度室來協(xié)調(diào)監(jiān)督糾正。

今天上午,我們學(xué)習(xí)到的是國際值機科室的主要工作內(nèi)容。在陳教員細(xì)致的講解中,我們了解了聯(lián)檢三關(guān)代指的三個部門,c海關(guān),i邊防,q檢驗檢疫,進港的流程中要先經(jīng)過檢驗檢疫,邊防,行李提取大廳,最后經(jīng)過海關(guān);出港流程是辦理登記手續(xù),再過檢驗檢疫,然后海關(guān),邊防,安檢,到隔離廳最后登機。我們又了解了四大航班類型,直航航班,經(jīng)停航班,過站航班,中轉(zhuǎn)航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機場的進出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類講解了行李分揀,行李查詢,行李保障的內(nèi)容知識,行李查詢中又分為行李查找,行李賠償,行李驗收三個步驟,了解了行李事故的相關(guān)規(guī)則,知曉了安全,負(fù)責(zé),零失誤在行李保障方面的要求,以及必要性,盡量減少因為實物和不當(dāng)造成損失。

兩天四個科室的民航知識學(xué)習(xí),讓我對這些科室的工作內(nèi)容和性質(zhì)有了一個初步的了解和認(rèn)知,具體的各項工作的內(nèi)容還是要我們到實踐當(dāng)中去親自的動手感受,體會,總結(jié)經(jīng)驗。在實踐中積累經(jīng)歷,一步一步踏踏實實的成為一個能夠負(fù)起責(zé)任的未來地面服務(wù)的合格工作者。

一、思想政治方面

能積極參加公司所組織的政治學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)提高了理論水平,認(rèn)清了大好形勢,明確了個人奮斗目標(biāo),積極向黨組織靠攏,希望早日成為一名光榮的中中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作,全心全意為人民服務(wù)作為唯一的宗旨。為實現(xiàn)這一宗旨,就必須加強對鄧小平理論及三個代表重要思想的學(xué)習(xí),將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導(dǎo)下,前進有了方向,有了動力,不斷前進,不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。

二、學(xué)習(xí)工作方面

學(xué)習(xí)是為了更好的工作,要很好的工作就得不斷的加強學(xué)習(xí),尤其我們正處于一個知識爆炸的年代,各種新知識、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現(xiàn),知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學(xué)習(xí)不斷地更新知識結(jié)構(gòu)才能更好的適應(yīng)通信導(dǎo)航這一本職工作的需要,同時積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷的積累工作經(jīng)驗。將所學(xué)到的知識應(yīng)用于自己的實際工作之中,從而保證了本職工作的順利進展。若安于現(xiàn)狀,不思進取,只圖應(yīng)付,將會造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想,安全是集團公司發(fā)展的基本保障和堅實基礎(chǔ),關(guān)注安全源于我們對生命的尊重,源于我們對社會、國家的責(zé)任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度,遵守工作紀(jì)律,才能保障航空安全、經(jīng)營安全、資產(chǎn)安全和信息安全,鑄造集團企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J(rèn)識,杜絕在工作中的自高自大,自我自為的錯誤思想,取他人之長補已之短,團結(jié)同事一道搞好工作,共同構(gòu)建誠信友愛、充滿活力、和諧的團隊;用“創(chuàng)新”觀念指導(dǎo)實踐工作,創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力,也是集團公司永葆生機和活力的源泉。在通信導(dǎo)航設(shè)備設(shè)施維修中精于思、敏于行,想別人所不敢想,用別人所不敢用的方式方法提升設(shè)備平均故障時間,提高設(shè)備維護能力,同時也為公司節(jié)約了大量的維護成本、維護時間(與同事在處理dvor信標(biāo)故障中獲公司獎勵);在工作中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,按時上班,從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象。在保證自己工作完成之余,也為他們排憂解難,毫無保留將自己的知識和技能傳授他人,共同進步。

三、生活及勞動

“誠信勝于生命”立身以誠為本,處事信為先,有誠走遍天下,無誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學(xué)習(xí)。量入為出、簡樸生活、戒奢戒逸,始終保持著勞動者本質(zhì)。在勞動中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(割草、清潔公共衛(wèi)生等),從不記較人個得失,自己能做的自己做,自己能解決的問題自己解決,不斷強化個人執(zhí)行力。

這一年來我做到:對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務(wù)是真誠的。但我還存在一些不足之處,主要是學(xué)習(xí)不夠深入,政治敏銳性不夠強,文字功底不夠扎實,有待在今后的工作中進一步完善和提高,以上就是我的個人總結(jié)。

時間過的飛快,前一個月我還是一名在校的大學(xué)生呢,每天過著三點一線的生活。這一個月我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會走向了工作崗位?;叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時候接到通知沈陽桃仙機場要來學(xué)校面試,當(dāng)時真是非常的高興。經(jīng)過初試復(fù)試面試上了,面試的當(dāng)天我就對自己說:“這是個好機會,面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力,能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是回家鄉(xiāng)沈陽我一定要努力工作!

剛來到桃仙機場一切對于我來說都是新的,新的環(huán)境,心得面孔,新的生活節(jié)奏。剛開始的時候還是不習(xí)慣,每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的,我學(xué)會慢慢的應(yīng)環(huán)境。來到桃仙報到后,經(jīng)理組織我們一起進行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識和各部門的業(yè)務(wù)知識。在機場的培訓(xùn)還是比較生動的,因為教員利用

課件

給我們放映幻燈片。結(jié)合實際給我們講解,但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識,學(xué)習(xí)時就會覺得空洞不易理解。經(jīng)過一周的短培后,經(jīng)理給我分成了各個部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進了行李查詢部門,剛開始我對這個部門并不了解。因為在學(xué)校聽過vip和值機的崗位,行李查詢還是有些陌生的。

直到部門主任給我們上課,我對行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內(nèi)場和外場。內(nèi)場負(fù)責(zé)對旅客行李的交付,對一些不正常運輸事故的的處理。外場負(fù)責(zé)行李分揀和監(jiān)裝監(jiān)卸,分揀就是按照航程航班號把行李分類一排擺十件行李。監(jiān)裝監(jiān)卸就是負(fù)責(zé)到港和出港的行李進行監(jiān)督裝機和卸機。監(jiān)督搬運在搬運時要注意搬運原則:大不壓小,重不壓軟,硬不壓軟,輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時要監(jiān)督搬運一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提取。外場還有一個崗位就是國際行李員,負(fù)責(zé)國際行李的掃描。將海關(guān)要求檢查的行李送入二樓海關(guān)接受檢查,檢查完畢后腰在樓上的安檢傳送帶上過一下方可下樓。行李查詢是一個大部門它分枝了小的崗位,無論在哪個崗位都應(yīng)該多向老員工學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識,理論聯(lián)系實際結(jié)合的去學(xué)習(xí)。在部門主任的帶領(lǐng)下我們理論課加崗位的實際操作,使我對查詢的崗位又有了個深入的了解。在崗位的實際操作我們實行的是輪崗,每個人都有就會在行李查詢的崗位上實際操作。每個崗位都有個師傅帶我們,教我們工作方法和流程還有一些注意事項。

在外場的監(jiān)裝監(jiān)卸時我學(xué)到了打印裝機單在出去前要把打印好的裝機單用筆畫好機型和飛機號和行李都裝在機艙的幾艙。在車上要不時的往后看,避免在途中由于顛簸把掉下行李,導(dǎo)致行李的丟失。在裝機前一定要核對好畫的機型,飛機號,艙位。裝的同時要清點行李數(shù),監(jiān)督搬運要按照裝機原則去裝。裝機是要用對講機報配載,行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之后用對講報調(diào)度裝機完畢,是為了保證正點。在行李分揀我學(xué)到了要根據(jù)航程吧行李分類,把頭等艙優(yōu)先的單獨放在旁邊。要把分成行李10件為一排,利用系統(tǒng)查行李件數(shù),看實際數(shù)和系統(tǒng)查的是否一致。要把每個行李上的小票撕下來貼在日歷卡上作為留存。在6月12號分揀實習(xí)時,我發(fā)現(xiàn)一件到廣州的行李為裝艙,我和師傅說后師傅立即報對講后車回來去行李。

這就是一種收獲。在國際行李員那實習(xí)時師傅給我們講掃描儀燈的指示,只要注意不要漏掃行李,紅燈的行李要送去2樓海關(guān)檢查,檢查完畢后要通過2樓的安檢方可下樓。送去海關(guān)的行李要在結(jié)表前取回。在內(nèi)場實習(xí)時學(xué)到了,如有航班提示牌上的燈會閃,這時我們就要提前在出口那站崗。站好并認(rèn)真的核對行李牌的后6位,注意不要漏付,錯付。如果旅客的提取聯(lián)找不到時,可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合,相符也可放行。或者是讓他說里面的內(nèi)物,開箱檢查符合后也可放行。行李丟失和破損時,要耐心的聽旅客發(fā)牢騷,不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時要認(rèn)真的填寫幾張單子有行李的運輸事故記錄,旅客的索賠單,行李賠償收據(jù),和復(fù)印的機票或行程單或登機牌還有身份證復(fù)印件,要發(fā)報文。在這個環(huán)節(jié)旅客一般都是焦急憤怒的,這時我們的服務(wù)語言和旅客溝通時一定要注意方式方法,要做到維護我們部門利益的同時,還要讓旅客感覺我們是為他們著想。這個我還是要想老員工好好學(xué)習(xí)一下經(jīng)驗。還要感謝每天給我們上課的任主任,她講的課很易懂。她安排我們上午學(xué)習(xí)理論,下午去現(xiàn)場實踐。注意可以讓我們學(xué)到的知識變生動,不是在紙上談兵。

來機場快一個月,我感到自己收獲了許多,不僅有學(xué)習(xí)方面的,而且實踐能力上也得到了提高,這些對我來說受益非淺。我也慢慢的熟悉了這的一切。不再是陌生的環(huán)境,陌生的面孔了。每天來到單位換上工裝我就要精神飽滿的學(xué)投入工作中。踏實實地做好每一天的工作,要和單位同事和睦相處、坦誠相見。我在心里暗暗下了決心:一定要好好珍惜這次工作機會,努力做好工作,認(rèn)真的向同事、向前輩們學(xué)習(xí)。相信我可以的!

客艙旅客服務(wù)心得體會篇五

通過實地實習(xí),了解酒店經(jīng)營管理過程,酒店的服務(wù)及文化,加強管理理論與實踐的結(jié)合。從3月份中旬開始,各個酒店就陸續(xù)到學(xué)校來面試實習(xí)生,此次春交會,英語是比較重要的,因為多接觸的是外國人,作為旅游專業(yè)本科實習(xí)生,因此也要準(zhǔn)備一套英語的自我介紹。我面試了幾家酒店,都因為英語而被淘汰了,最后一間,可能是有了前幾次的經(jīng)驗總結(jié)通過了。其實每個酒店的面試方式差不多,問題也很簡單,對于面試經(jīng)歷較少的我們,只在于鍛煉自己,膽量、形象、溝通表達和應(yīng)變能力等。

酒店總體介紹:

番禺麗江明珠酒店座落于廣州番禺大石迎賓路111號,建筑面積3萬多平方米,其獨特的“白宮”式建筑造型更體現(xiàn)出豪華氣派,是一間集商住、飲食和休閑于一體的綜合性標(biāo)準(zhǔn)酒店。

酒店環(huán)境優(yōu)雅、功能齊全,設(shè)有總統(tǒng)套房、豪華套房、商務(wù)房、豪華房、高級房等近300間;可容納千人的多功能大型宴會廳、中餐廳、咖啡廳、美食坊、火鍋城、商務(wù)中心、商場、休閑俱樂部、美容美發(fā)廳和健身中心等。

實習(xí)內(nèi)容

我實習(xí)的部門是客房部,客房部的班次主要有四種:

早班主班:7∶30——17∶00

副班:8∶30——18∶00

中班:15∶00——24∶00

晚班:11:30——08:00

由于我們剛進酒店,還不熟悉,被安排為副班。主班負(fù)責(zé)主要工作,副班在一旁協(xié)助。每天提前十五分鐘到客房服務(wù)中心,然后由主任部長召開例會及分配樓層。

我們在樓層的主要工作是清潔客房,收洗客衣,為客人提供及時服務(wù),整理工作間等,清潔客房是比較辛苦的工作,要鋪床、吸塵、抹塵、洗吧房等,而鋪床又是最辛苦的,如不講究技巧,手是會很傷的!剛開始每天被分到不同樓層,跟不同主班工作,一起工作的同時,主班會教我們新來的實習(xí)生一些技巧,也很關(guān)心我們。

酒店客房分三棟樓,分別是三號樓,八號樓,九號樓,在這三棟樓中八號樓是的,設(shè)施比較新比較齊全,是豪華房和商務(wù)房及套房等。三號和九號就稍微差點。廣交會大多外賓都會入住八號樓,所以我們實習(xí)生就分配到八號樓的各個樓層,也固定下了,熟悉之后會好辦事吧。廣交會期間,外賓很多,剛開始有點害怕與他們交談,但主班不會英語,無奈只好由我說,和幾個外賓交談后發(fā)現(xiàn)原來溝通也不是那么難的事,只要我們把主要的意思說出來就行,不需要在意什么句型!但對于那些不會說英語的外賓,又沒有翻譯在身邊,交流起來就有點困難了,說話完全聽不明白,只有靠身體語言去理解了。

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