心得體會(huì)是我們對(duì)自己、他人、人生和世界的思考和感悟。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而不斷提升自己。下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。
鄭州工作報(bào)告支持河南大學(xué) 鄭州鐵路工作報(bào)告心得體會(huì)篇一
作為鄭州鐵路機(jī)務(wù)段的一名員工，我與我的同事們?cè)谶^去的一年里，為保障鐵路交通的安全和順暢付出了巨大的努力。為了更好地總結(jié)過去一年的工作，展望未來的發(fā)展，機(jī)務(wù)段向全體員工展示了一份鐵路工作報(bào)告。在此報(bào)告中，可以清晰地看到我們安全穩(wěn)定、客運(yùn)質(zhì)量高、服務(wù)水平優(yōu)等方面的突出成績(jī)。在閱讀、研究和思考報(bào)告的同時(shí)，我也有了許多的感觸體會(huì)，下面對(duì)于這份報(bào)告，我將談一下我的心得感受。
第二段：安全穩(wěn)定
安全穩(wěn)定一直是鐵路工作中最為重要的環(huán)節(jié)，尤其是在當(dāng)今的交通環(huán)境下，保障旅客安全更是首要任務(wù)。通過報(bào)告中的數(shù)據(jù)顯示，工作人員在過去一年里嚴(yán)格把控列車的運(yùn)行安全，不斷優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行策略、加強(qiáng)監(jiān)督管理等方面的工作，取得了非常顯著的成效。比如，故障列車及時(shí)解決率提高了36.7%；全年安全隱患大檢修比例達(dá)到97.66%；全年平均運(yùn)行里程故障率下降0.0026個(gè)百分點(diǎn)，調(diào)度計(jì)劃完成率更是達(dá)到了99.78%。這些數(shù)字背后，是無數(shù)工作人員不遺余力的努力和付出。而我們鐵路工人要有的即是這種無私奉獻(xiàn)、不折不扣、遵紀(jì)守法，始終以保障安全為出發(fā)點(diǎn)的精神。
第三段：客運(yùn)質(zhì)量
報(bào)告還提到了客運(yùn)質(zhì)量方面的工作。這也是鐵路工作的主要目標(biāo)，整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的機(jī)能和服務(wù)水平都圍繞這一目標(biāo)展開。從這一方面來講，我們的工作人員在過去一年里也是做得十分出色。為了滿足旅客日益增長(zhǎng)的需求，積極推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量提升工作。通過對(duì)旅客出行需求的深入研究，精準(zhǔn)把握旅客的出行習(xí)慣和需求，不斷推出新的便利措施。如全面啟動(dòng)電子客票，推出電子臥鋪服務(wù)，智能售票系統(tǒng)的上線等，這些措施大大提高了旅客的出行體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量，極大地增加了旅客出行的舒適度和方便程度。
第四段：人性化服務(wù)
報(bào)告中，還有許多關(guān)于人性化服務(wù)方面的內(nèi)容。比如在車站推廣自販設(shè)備和手機(jī)應(yīng)用程序，建設(shè)旅客服務(wù)平臺(tái)等多項(xiàng)舉措。而且這些措施的實(shí)施效果也是有目共睹的，許多旅客反饋，旅途中的餐飲、休息等方面都變得更加便捷和舒適。報(bào)告中也提供了相關(guān)數(shù)據(jù)來證明這一點(diǎn)，旅客服務(wù)舉報(bào)體系效果顯著，投訴率下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，通過正反饋調(diào)查表獲得滿意度增加4.09%。人性化服務(wù)的確是讓旅客出行變得更加暢快和舒適的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。
第五段：總結(jié)
綜合來講，鄭州鐵路機(jī)務(wù)段一年的工作報(bào)告，給我們展示了鐵路工作人員山河一片大好的背景，也是工作的大大鼓舞。通過這份報(bào)告，我們看到了自己的不足和提升的方向。同時(shí)更為重要的是，這份報(bào)告重申了我們的努力和奮斗所產(chǎn)生的積極作用。令我們倍感鼓舞、激發(fā)斗志并不斷汲取力量，迎接未來的種種挑戰(zhàn)。最后希望自己和鐵路工作者，能在新的一年里繼續(xù)保持良好的狀態(tài)，為中國(guó)鐵路事業(yè)的更快發(fā)展做出更大更好的貢獻(xiàn)。
鄭州工作報(bào)告支持河南大學(xué) 鄭州鐵路工作報(bào)告心得體會(huì)篇二
鄭州是河南省會(huì)，河南的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，地處中華腹地、九州之中，她北臨滔滔黃河，西依巍巍嵩山，東、西接廣天邊際的黃淮平原，素有“雄峰中樞，空域險(xiǎn)要”之稱。
鄭州古屬豫州。公元前1027年周五王滅殷后，將其北管叔鮮封于此地，成為管國(guó)。秦滅六國(guó)后這里設(shè)縣屬三川郡。東漢時(shí)為管城。隋文帝開皇三年稱鄭州，這是鄭州稱號(hào)的開始。清代，鄭州升為直隸州。1923年京漢鐵路工人大罷工人大罷工革命運(yùn)動(dòng)后，被稱為“二七”名城。1948年10月22日鄭州解放后，設(shè)置鄭州市。1954年河南省會(huì)由開封遷至鄭州，鄭州成為省會(huì)城市。
全市轄區(qū)5區(qū)和郊區(qū)1區(qū)(上街區(qū))、5市、1縣，總面積7446.2平方公里，總?cè)丝诩s580萬，其中市區(qū)城市面積約130平方公里，市區(qū)人口約190萬。
鄭州交通便利，是全國(guó)重要的交通樞紐，京廣、隴海鐵路在此交匯，鄭州北站是亞洲最大、最現(xiàn)代的貨運(yùn)編組站;107和310國(guó)道在此交匯：由鄭州通往全省各地的高速公路網(wǎng)正在形成、現(xiàn)在游客走高速可直達(dá)北京。1997年新建成通航的鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)第21個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和十大機(jī)場(chǎng)之一。鄭州商貿(mào)發(fā)達(dá)，素有商城之稱，早在1992年，這里就爆發(fā)了轟動(dòng)全國(guó)的“商戰(zhàn)”，今天的商戰(zhàn)更是好戲連臺(tái)。鄭州地上地下資源豐富，農(nóng)副產(chǎn)品繁多，工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的歷史文化名城。
鄭州環(huán)境優(yōu)美，綠樹成蔭，素有綠城美譽(yù)。特別是近年來，鄭州加大拉城市建設(shè)的力度，城市品位不斷提高。鄭州新建拉濱河公園，紫荊廣場(chǎng)等大型綠地和廣場(chǎng)。鄭州旅游資源豐富，有嵩山風(fēng)景名勝區(qū)，那里有以少林工夫名揚(yáng)天下的少林寺;有鄭州黃河游覽區(qū)，是領(lǐng)略母親河神韻的好去處;有新鄭軒轅帝故里，是炎黃子孫尋根祭祖的好地方，還有大河村遺址，鄭韓故城，鞏義宋陵，打虎亭漢墓、石窟寺、杜甫故里等名勝古跡。鄭州旅游配套設(shè)施完善，各種星級(jí)飯店、各菜系餐廳、各種娛樂設(shè)施等等一應(yīng)具全，夜生活也豐富多彩。
您旅游期間，將會(huì)得到周全高檔的服務(wù)、感受到中原人民的熱情、淳樸，更會(huì)了解到中原文化的博大精深。
鄭州工作報(bào)告支持河南大學(xué) 鄭州鐵路工作報(bào)告心得體會(huì)篇三
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，鐵路交通在全國(guó)范圍內(nèi)扮演著越來越重要的角色。為此，鄭州鐵路局在2019年年底召開了一次工作報(bào)告會(huì)議，總結(jié)了過去一年來的工作成果和不足之處，并提出了今后的發(fā)展方向。本文將圍繞這次會(huì)議展開討論，分析其中的主要內(nèi)容并談?wù)剛€(gè)人的體驗(yàn)和感受。
第二段：會(huì)議內(nèi)容匯總
報(bào)告會(huì)上，鄭州鐵路局主要從以下幾個(gè)方面做了全面的匯報(bào)：一是關(guān)于運(yùn)營(yíng)任務(wù)目標(biāo)的完成情況，包括旅客承運(yùn)量、貨物承運(yùn)量、營(yíng)業(yè)收入和利稅等方面的數(shù)據(jù)。二是關(guān)于推進(jìn)新技術(shù)、新工藝方面的實(shí)踐與應(yīng)用并取得的成果，如5G技術(shù)、人臉識(shí)別等新興技術(shù)在鐵路運(yùn)輸中的應(yīng)用。三是關(guān)于加強(qiáng)安全管理、提升服務(wù)質(zhì)量和強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)的措施和效果。會(huì)議中，領(lǐng)導(dǎo)們還針對(duì)存在的問題提出了整改方案，并強(qiáng)調(diào)要以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求，深化改革，推進(jìn)鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
第三段：深入分析
對(duì)于鐵路局過去一年的工作總結(jié)，我認(rèn)為大力推進(jìn)新技術(shù)、新工藝是一個(gè)高效的做法。特別是5G技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)全程動(dòng)態(tài)監(jiān)管，從而實(shí)現(xiàn)鐵路承運(yùn)效益提高。此外，人臉識(shí)別的使用也極大程度上提升了安全保障，為旅客和貨物帶來了更完善的物流保障。另一方面，鐵路安全事故的發(fā)生率有所下降，這是得益于各項(xiàng)安全管理措施的實(shí)施。強(qiáng)化鐵路事業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，不僅從根本上保證了鐵路事業(yè)的健康發(fā)展，同時(shí)也為鐵路員工提供了更加廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。
第四段：對(duì)報(bào)告會(huì)議的感受
在報(bào)告會(huì)期間，既有對(duì)過去工作的總結(jié)，也有對(duì)未來發(fā)展的展望。聽取匯報(bào)的過程中，不僅從數(shù)據(jù)上了解到鐵路事業(yè)各方面的發(fā)展情況，更重要的是能夠感受到鐵路局領(lǐng)導(dǎo)面對(duì)挑戰(zhàn)和問題時(shí)的決心和信心。此外，今后鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、解決客戶需求與運(yùn)力供給之間的矛盾、如何推進(jìn)科技創(chuàng)新等問題，都表明鐵路事業(yè)仍然面臨巨大的挑戰(zhàn)，也必須采取新的、高效的方式來解決問題。
第五段：結(jié)尾
總之，鄭州鐵路局2019年度工作報(bào)告會(huì)議為我們提供了一個(gè)更真實(shí)、更深刻的認(rèn)知鐵路事業(yè)，也讓我們清醒面對(duì)鐵路行業(yè)面臨的問題和未來發(fā)展的挑戰(zhàn)。在今后的工作中，鐵路職工仍需不斷探索，勇于創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。我相信在鐵路職工團(tuán)結(jié)協(xié)作的努力下，鐵路事業(yè)一定能夠在未來發(fā)展的路上取得更加出色的成績(jī)。
鄭州工作報(bào)告支持河南大學(xué) 鄭州鐵路工作報(bào)告心得體會(huì)篇四
各位，今天請(qǐng)大家參觀的是鄭州市黃河游覽區(qū)，這個(gè)游覽區(qū)位于鄭州市西北，距市內(nèi)約三十公里，南依岳山，北臨黃河。1970年，為了解決城市用水和農(nóng)田灌溉問題，在這里修建了提灌站，工程歷時(shí)兩年，后經(jīng)八年的努力，終于在這里建成了一個(gè)占地面積十七平方公里的游樂場(chǎng)包。今天主要請(qǐng)大家看一看滔滔好寬闊的河床，以及這周圍的景色。
君不見黃河之水天上來，
奔流到海不復(fù)回。
在近代，日本人士非常熟悉的郭沫若先生曾留下了”黃河之水通江戶，珠穆朗瑪連富士”的名句，用比喻中日兩國(guó)之間的友好關(guān)系。另外，中國(guó)還有一個(gè)廣為人們所使用的諺語，叫做”不到黃河心不死”?；谏鲜龅囊馑?，我想，今天務(wù)必請(qǐng)諸位到黃河邊上一游，面對(duì)著氣勢(shì)磅礴的黃河，回想對(duì)比一下我們兩國(guó)間過去那種關(guān)系和今日的友好關(guān)系，希望大家能從汲取進(jìn)一步發(fā)展我們之間友誼的力量。這樣，我就安排了這個(gè)參觀計(jì)劃。
首先請(qǐng)看正面的這條河，這就是中國(guó)的第二條大河----黃河。眾所周知，她發(fā)源于青海省巴顏喀拉山，在山東省注入大海，全長(zhǎng)5464公里，流域面積7520xx平方公里。據(jù)說東京至博多的新干線長(zhǎng)1176公里，那么請(qǐng)您記住：黃河的長(zhǎng)約從東京到博多兩個(gè)半來回的距離。黃河的源頭是一股清泉，但是由于游經(jīng)中游的黃土高原，大量的泥沙流入河中，所以到了下游時(shí)，竟成了世界上最混濁的河?！卑倌甏忧濉边@一日本人也使用的中國(guó)諺語，就是比喻黃河水之混濁的。每年經(jīng)黃河水流走的泥沙有16億噸之多，水中含沙量年平均37%，到了雨期，達(dá)到60%。如果用這些泥沙修建一個(gè)高一米、寬一米的堤防的話，這個(gè)堤防可以繞地球27圈!這些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉淀在下游的河床上，每年將河床抬高三到五厘米。所以，下游河床已高也堤外的地面，成了懸河。這就是洪水泛濫的原因，也就是說，下游是這條大河的薄弱環(huán)節(jié)，這一帶的河床也比鄭州市內(nèi)的地面高出七米。
由于這些原因，過去的人們飽嘗頻繁泛濫的洪水之苦。據(jù)記載，歷史上20xx年之間，洪水竟泛濫了1500次，實(shí)際上是四年三決口。其中最慘無人道的是1938年國(guó)民黨軍隊(duì)曾人為地決堤，引起洪水泛濫。歷史上黃河曾多次像這樣被充作戰(zhàn)爭(zhēng)的有力武器，難怪百姓常言道：”亂世洪水多”。
1949年新中國(guó)成立后，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，黃河流域的人民群眾在中、下游修建了1000多公里長(zhǎng)的大堤，建起了水利發(fā)電站，進(jìn)行了大規(guī)模的治理。因此，解放后的41年間，黃河從末泛濫過。而且，經(jīng)過治理的黃河水被充分利用于城市用水、農(nóng)田灌溉和發(fā)電，成了一條造福于民的河。
總之，這條大河對(duì)人類社會(huì)、對(duì)自然界既有破壞，也有創(chuàng)造，正是這條大河孕育了中華兒女。那邊那個(gè)白色塑像，就生動(dòng)地表現(xiàn)了這個(gè)主題。塑像高5米重12.5噸，取名”哺育”。身著唐裝，端莊賢淑的母親慈愛地望著懷中的孩子，充分表達(dá)了中華民族與黃河年在關(guān)系。
諸位請(qǐng)看周圍的山，這一帶的山稱邙山，一直從洛陽綿鄭州，過去是荒山禿領(lǐng)，經(jīng)過綠化，現(xiàn)已是濃陰覆蓋。游覽區(qū)的一些參觀項(xiàng)目就掩映在這綠色之中。
先請(qǐng)看右面的山頭，那里一些古象的雕塑，歡騰奔馳，妙趣橫生。只是為什么在如此優(yōu)美的地方不修一些外形美觀的動(dòng)物，而偏偏是古象呢?諸位能回答得出嗎?好，請(qǐng)大家好好猜一猜。
諸位請(qǐng)往左邊的山上看，那里有游覽區(qū)的另一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目----古代黃河治水傳說中的大禹的像。聳立在黃河岸邊峭壁上的這座石像,高10米，重150噸。左手握一像鋤頭似的工具，右手高舉，目光炯炯凝視著河的遠(yuǎn)方。大禹的父親鯀也曾治水，但最終失敗。大禹治水時(shí)，總結(jié)教訓(xùn)，發(fā)明新方法，綞成功。并打下政治權(quán)力的基礎(chǔ)，成為中國(guó)第一個(gè)王朝-----夏朝之王。”制黃河者治國(guó)家”一語或許就由此而來。為治理這條暴虐的河，過去的民眾用盡了智慧和體力，而人類的智慧又在治水中發(fā)展。因此黃河又被看作是智慧的源泉、中國(guó)文化的源泉。
為了繼承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)秀的黃河文明，現(xiàn)在山下正興建一座將由三千塊碑組成的黃河碑林。碑林集中了從唐朝至現(xiàn)代前來這里瞻仰黃河的詩人和文人們的作品，一旦完工，可與集中了歷代石碑的西安碑林相媲美。
白日依山盡，黃河入海流。
欲窮千里目，更上一層樓。
這是一首膾炙人口的詩。正如詩中所描寫的那樣，登上高處，遠(yuǎn)眺黃河，更能領(lǐng)略其氣勢(shì)。如果可能，今天我想領(lǐng)諸位一直登上那個(gè)最高的亭子。
那么，在登山之前，讓我們來聽一聽關(guān)于古象的答案吧。諸位猜到了嗎?
看來答案各異，實(shí)際上四、五十萬年前的河南是亞熱帶，當(dāng)時(shí)有許多亞熱帶的動(dòng)、植物，其中就有古象。而且，據(jù)出土的甲骨文一人牽一象的象形文字證明，三千多年前還有古象存在。另外，古代中國(guó)分為九州，現(xiàn)在的河南省屬豫州，豫即象很多之意。因此，”豫”這個(gè)字仍用作河南省的簡(jiǎn)稱。山上的古象塑像顯示了這個(gè)典故。
除了以上介紹的內(nèi)容以外，還有公元前220xx年西漢時(shí)期，劉邦、項(xiàng)羽爭(zhēng)霸的古戰(zhàn)場(chǎng)、用磚雕來表現(xiàn)中國(guó)四大古典小說中故事的民間藝術(shù)館等等，由于時(shí)間關(guān)系，請(qǐng)恕不一一講解了。
講解膚淺，內(nèi)容零亂，非常抱歉!只是今后每當(dāng)諸位看見日本的江戶橋時(shí)，請(qǐng)不要忘記我們的黃河，還有鄭州和中國(guó)。
鄭州工作報(bào)告支持河南大學(xué) 鄭州鐵路工作報(bào)告心得體會(huì)篇五
最近，我參加了一次有關(guān)鄭州鐵路工作報(bào)告的會(huì)議，在會(huì)議上，鐵路部門給出了2019年的工作總結(jié)和2020年的工作計(jì)劃。作為一名普通的職工，我從會(huì)議中獲得了很多啟發(fā)和收獲，我認(rèn)為這次會(huì)議對(duì)我們每個(gè)人都意義深遠(yuǎn)。
第二段：具體內(nèi)容講解
在報(bào)告中，鐵路部門詳細(xì)地闡述了2019年的工作重點(diǎn)和取得的成績(jī)。在去年，鐵路部門著力改善旅客出行體驗(yàn)，不斷優(yōu)化鐵路運(yùn)輸服務(wù)，推進(jìn)鐵路智能化建設(shè)。同時(shí)，鐵路部門積極應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，及時(shí)應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害和緊急事件，保障了鐵路運(yùn)輸?shù)捻槙澈桶踩?。在這些工作的支持下，鐵路部門取得了顯著的成績(jī)，旅客滿意度逐年提高，經(jīng)濟(jì)效益也得到了穩(wěn)步增長(zhǎng)。
第三段：心得領(lǐng)悟
通過聽取報(bào)告，我認(rèn)識(shí)到了鐵路部門的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。鐵路部門作為國(guó)家重要的交通運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著極其重要的社會(huì)責(zé)任。這次會(huì)議讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。無論在運(yùn)營(yíng)安全、服務(wù)質(zhì)量，甚至是應(yīng)對(duì)突發(fā)事件方面，鐵路部門都能夠?qū)㈩櫩托枨蠛蜕鐣?huì)大局考慮在內(nèi)，以卓越的品質(zhì)和服務(wù)贏得社會(huì)的認(rèn)可。
第四段：信息傳達(dá)
會(huì)議的有效開展離不開互動(dòng)交流，鐵路部門的領(lǐng)導(dǎo)們?cè)跁?huì)上大力支持員工提出各種問題和意見。他們認(rèn)真聽取每個(gè)人的意見和建議，并及時(shí)給出答復(fù)和建議。于是，我們發(fā)現(xiàn)這種溝通交流會(huì)議在工作中非常重要。作為鐵路行業(yè)的基層員工，當(dāng)我們?cè)诠ぷ髦懈械綗o助或存在困惑時(shí)，及時(shí)向公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通交流是非常必要的，這樣做既能得到問題解決，也能加深企業(yè)和員工的感情信任。
第五段：總結(jié)
最后，我深刻體會(huì)到工作報(bào)告會(huì)議的意義與價(jià)值。這次鄭州鐵路工作報(bào)告會(huì)議不僅讓我們了解鐵路的重大發(fā)展，還啟發(fā)了我們深入了解鐵路服務(wù)和改進(jìn)鐵路服務(wù)的重要性。報(bào)告會(huì)議正式與企業(yè)基層員工溝通交流、溝通多個(gè)部門間的種種問題的大好機(jī)會(huì)。因此，我們應(yīng)該利用這個(gè)機(jī)會(huì)認(rèn)真聽取報(bào)告的內(nèi)容，仔細(xì)總結(jié)收獲，進(jìn)一步提升自己的工作水平，全面推動(dòng)鐵路的長(zhǎng)足發(fā)展。
鄭州工作報(bào)告支持河南大學(xué) 鄭州鐵路工作報(bào)告心得體會(huì)篇六
承租人：________________
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》的規(guī)定簽訂設(shè)備租賃合同，并商定如下條款，共同遵守執(zhí)行。
二、甲方根據(jù)與生產(chǎn)廠簽訂的設(shè)備訂貨合同規(guī)定，于__________年_____季交貨，由供貨單位直接發(fā)運(yùn)給乙方。乙方直接到供貨單位自提自運(yùn)。乙方收貨后應(yīng)立即向甲方開回設(shè)備收據(jù)。
三、設(shè)備的驗(yàn)收、安裝、調(diào)試、使用、保養(yǎng)、維修管理等，均由乙方自行負(fù)責(zé)。設(shè)備的質(zhì)量問題由生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)，并在訂貨合同中予以說明。
四、設(shè)備在租賃期間的所有權(quán)屬于甲方。乙方收貨后，應(yīng)以甲方名義向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司投保綜合險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)將投保合同交甲方作為本合同附件。
五、在租賃期內(nèi)，乙方享有設(shè)備的使用權(quán)，但不得轉(zhuǎn)讓或作為財(cái)產(chǎn)抵押，未經(jīng)甲方同意亦不得在設(shè)備上增加或拆除任何部件和遷移安裝地點(diǎn)。甲方有權(quán)檢查設(shè)備的使用和完好情況，乙方應(yīng)提供一切方便。
六、設(shè)備租賃期限為_____年，租期從供貨廠向甲方托收貸款時(shí)算起，租金總額為人民幣_(tái)_________元，分_____期交付，每期租賃金_____元，由甲方在每期期末按期向乙方托所如乙方不能按期承付租金，甲方則按逾期租金總額每天加收萬分之三的罰金。
七、本合同一經(jīng)簽訂不能撤銷。如乙方提前交清租金，結(jié)束合同，甲方給予退還一部分利息的優(yōu)惠。
八、本合同期滿，甲方同意按人民幣_(tái)____元的優(yōu)惠價(jià)格將設(shè)備所有權(quán)轉(zhuǎn)給乙方。
九、乙方上級(jí)單位_____同意作為乙方的經(jīng)濟(jì)擔(dān)保人，負(fù)責(zé)乙方切實(shí)履行本合同各條款規(guī)定，如乙方在合同期內(nèi)不能承擔(dān)合同中規(guī)定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任時(shí)，擔(dān)保人應(yīng)向甲方支付乙方余下的各期租金和其他損失。
十、本合同經(jīng)雙方和乙方擔(dān)保人蓋章后生效。本合同正本兩份，甲、乙方各執(zhí)一份，副本_____份，乙方擔(dān)保人和乙方開戶銀行各一份。
鄭州工作報(bào)告支持河南大學(xué) 鄭州鐵路工作報(bào)告心得體會(huì)篇七
很多地方都可以做以下是在司法部備案的有鑒定資格的鑒定機(jī)構(gòu)
業(yè)務(wù)范圍：法醫(yī)病理鑒定、法醫(yī)臨床鑒定、法醫(yī)物證鑒定
河南醫(yī)府苑法醫(yī)臨床司法鑒定所
住所：鄭州市建設(shè)東路1號(hào)
機(jī)構(gòu)名稱：河南唯實(shí)司法鑒定中心
住所：鄭州市順河路56號(hào)
機(jī)構(gòu)名稱：河南公專司法鑒定中心
住所：鄭州市儉學(xué)街2號(hào)
機(jī)構(gòu)名稱：河南司法警院司法鑒定中心
住所：鄭州市文勞路3號(hào)
機(jī)構(gòu)名稱：河南豫天法醫(yī)臨床司法鑒定所
住所：鄭州市緯五路45號(hào)附1號(hào)
機(jī)構(gòu)名稱：河南同一法醫(yī)臨床司法鑒定所
住所：鄭州市康復(fù)前街3號(hào)
機(jī)構(gòu)名稱：河南中允司法鑒定中心
住所：鄭州市農(nóng)業(yè)路31號(hào)
機(jī)構(gòu)名稱：鄭州隴海法醫(yī)臨床司法鑒定所
住所：鄭州市隴海中路58號(hào)
鄭州工作報(bào)告支持河南大學(xué) 鄭州鐵路工作報(bào)告心得體會(huì)篇八
兩年來，遵照局機(jī)關(guān)黨委和處總支的安排，對(duì)“三個(gè)代表”重要思想和xx大報(bào)告等理論進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。特別是在11月份參加了路局第九期處科職干部培訓(xùn)班，對(duì)樹立科學(xué)發(fā)展觀、鐵路跨越式發(fā)展實(shí)踐等進(jìn)行了更加深入、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績(jī)被路局黨校授予優(yōu)秀學(xué)員證書。通過學(xué)習(xí)，細(xì)心體會(huì)，對(duì)當(dāng)前國(guó)際、國(guó)內(nèi)的形勢(shì)有了更清晰的認(rèn)識(shí)，對(duì)跨越式發(fā)展這一鐵路改革的重大戰(zhàn)略舉措有了更深刻的理解，為各項(xiàng)工作的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
二、創(chuàng)造性圓滿完成各項(xiàng)工作
1、健全規(guī)章管理，規(guī)范管理標(biāo)準(zhǔn)
新的鄭州局成立后，組織有關(guān)人員將防洪、路基兩方面的各種制度、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行梳理，制定了《鄭州鐵路局防洪工作細(xì)則》和《鄭州鐵路局路基工作細(xì)則》。兩個(gè)《細(xì)則》的制定，在全路專業(yè)管理方面均屬首創(chuàng)，標(biāo)志著我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列，為做好鄭州局的防洪、路基工作奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
2、建立三級(jí)警戒雨量制度，確保汛期防洪安全
結(jié)合新鄭州局的具體情況，在原鄭州局二級(jí)警戒雨量制度的基礎(chǔ)上，提出實(shí)行三級(jí)警戒雨量的設(shè)想，并組織全局有關(guān)人員認(rèn)真研討，建立了新鄭州局的三級(jí)警戒雨量制度。經(jīng)過兩年來的實(shí)踐，證明三級(jí)警戒雨量制度符合新鄭州局的實(shí)際情況，受到站段、車間、和工區(qū)的歡迎，并得以認(rèn)真貫徹執(zhí)行，使我局的汛期行車安全得到制度上的保證。
防洪工作的重點(diǎn)和中心工作就是確保汛期行車安全，在大量調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，在全局提出了遇到險(xiǎn)情“寧可錯(cuò)攔，不可錯(cuò)放，攔對(duì)有功，攔錯(cuò)無過，不攔犯罪”的防洪安全理念，受到原局長(zhǎng)徐宜發(fā)的稱贊，大大激發(fā)了工務(wù)職工心系安全、確保安全的主觀能動(dòng)性。
順利完成20xx年防洪預(yù)搶工程31件萬元，水害復(fù)舊工程68件萬元。
3、科技防洪取得重大進(jìn)展，建立防洪應(yīng)急體系平臺(tái)
兩年來我局的科技防洪工作取得了重大進(jìn)展，共完成課題5項(xiàng)，獲獎(jiǎng)?wù)n題2項(xiàng)?！短崴賲^(qū)段路基狀態(tài)檢查車的研究》通過xxx鑒定，《防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》、《橋涵淤堵和水害遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》、《工務(wù)防洪遠(yuǎn)程指揮系統(tǒng)》三項(xiàng)科研課題得到完成并順利通過路局鑒定，《鐵路防洪雨量遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)》的升級(jí)改造已經(jīng)完成，并進(jìn)行試用性推廣。《膨脹土路基分布、特性試驗(yàn)及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)研究》獲武漢鐵路局科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)(武鐵總函[2006]605號(hào));《河南省鐵路氣象預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)》獲河南省氣象局科技開發(fā)貳等獎(jiǎng)(kj200604-03)。
鄭州工作報(bào)告支持河南大學(xué) 鄭州鐵路工作報(bào)告心得體會(huì)篇九
20xx年，全局組織工作以黨的xxx和十七屆四××全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，不斷探索企業(yè)黨建工作的新思路、新方法和新途徑，黨建組織工作取得了新的進(jìn)展，在深入扎實(shí)開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)、籌備召開局第二次黨代會(huì)、認(rèn)真落實(shí)《××鐵四局工程項(xiàng)目黨建工作制度》，加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的政治核心、戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)有力的政治思想和組織保證方面,做了大量工作,收到了明顯效果。
一、精心組織，扎實(shí)開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)
3月6日至8月底，局黨委圍繞“黨員干部受教育，科學(xué)發(fā)展上水平，職工群眾得實(shí)惠”的總體要求，在全局扎實(shí)開展了科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，取得了顯著成效。學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)受到了xxx宣傳局、××央學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)指導(dǎo)協(xié)調(diào)三組的高度評(píng)價(jià)，稱贊“××鐵四局黨委把學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)作為一個(gè)系統(tǒng)工程來抓，作為內(nèi)部發(fā)展需要來抓，找準(zhǔn)了突出問題，制定了有效措施，活動(dòng)抓的實(shí)，特色鮮明，富有實(shí)效”。
帶回”的調(diào)研活動(dòng)，“一去”即到基層項(xiàng)目和與昂××去；“三找”即找問題、找原因、找到辦法和措施；“三帶回”即帶回發(fā)現(xiàn)、帶回感受、帶回建議。電氣化公司黨委開展了“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，提高項(xiàng)目創(chuàng)效贏利能力”主題研討會(huì)。建筑公司黨委開展“執(zhí)行力年”活動(dòng)，促進(jìn)深入基層、深入調(diào)研，促進(jìn)工作落實(shí)。四公司、七分公司等黨委還及時(shí)將領(lǐng)導(dǎo)班子成員調(diào)研文章匯編成冊(cè)，提供基層學(xué)習(xí)交流討論。物資工貿(mào)公司黨委通過調(diào)研，形成“大力發(fā)展綜合物流和周轉(zhuǎn)料租賃業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)建成現(xiàn)代化的大型商貿(mào)和物流綜合業(yè)務(wù)”思路。裝飾安裝公司黨委在研討××，明確制定了“以裝飾安裝工程為支柱，以土木工程為依托，工商服穩(wěn)步發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略。機(jī)械分公司、設(shè)計(jì)研究院、房地產(chǎn)公司等都認(rèn)真組織研討，堅(jiān)持自身專業(yè)化發(fā)展方向。安哥拉黨工委確定了“立足安哥拉，踐行科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)大海外戰(zhàn)略”的活動(dòng)研討主題，積極探討海外發(fā)展。北京房建處黨委以科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為契機(jī)，統(tǒng)一共識(shí)，研究解決歷史遺留問題，取得良好成效。
二、貫徹落實(shí)黨的十七屆四××全會(huì)精神，進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)企業(yè)黨建工作
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