2023年收費站負責人工作匯報(模板9篇)

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收費站負責人工作匯報篇一

1、遵守國家和地方職能部門的政策法規(guī)，執(zhí)行公司的規(guī)章制度和指令，熟悉并運用崗位流程。對施工項目全面負責。嚴格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)質(zhì)量、安全文明施工、工程進度、現(xiàn)場管理、成本控制等方面工作。

2、組織制定項目的施工組織設(shè)計、安全管理計劃、質(zhì)量管理計劃、施工機械計劃、建筑材料報審、總體計劃和年、季、月、周施工進度計劃。

3、組織施工文件、施工方案、圖紙會審、圖紙變更及洽商和技術(shù)交底的管理。

4、組織施工現(xiàn)場臨時性建筑物（構(gòu)筑物）的建設(shè)、機械安裝就位、施工用水電的敷設(shè)、文明施工及場容場貌的建設(shè)。

5、深入施工現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)機械、材料、班組交叉作業(yè)矛盾，及時處理施工中的質(zhì)量問題和其它難題。不斷完善項目管理制度，作好項目各計劃的落實。

6、搞好施工現(xiàn)場的安全管理工作，領(lǐng)導(dǎo)和組織施工現(xiàn)場定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處理，對上級提出的安全生產(chǎn)和管理問題要定時、定人、定措施予以解決。確保安全生產(chǎn)無事故。

7、落實施工自檢、互檢、交接檢及日常檢查工作，嚴格執(zhí)行交接檢制度，辦理分項工程驗收。組織工程項目檢查，進行分項、分部工程檢查和評定，確保無質(zhì)量事故。

8、檢查進度計劃的實施及糾偏，根據(jù)施工計劃做好各施工班組的日常工作安排，提前做好勞動力動態(tài)表。合理安排勞動力資源，合理組織施工，確保進度計劃目標實現(xiàn)。

9、掌握各階段施工材料、機械設(shè)備動態(tài)情況，合理組織材料進場計劃并及時把提料報表反饋到經(jīng)營部進行采購。確保施工用物、料、機使用及時充沛。

10、貫徹施工各項管理制度并監(jiān)督正確執(zhí)行，協(xié)調(diào)和處理好各管理人員、班組之間的關(guān)系。施工管理工作貫穿施工全過程做到嚴密精細。

11、完成公司交給的其它任務(wù)。施工管理工作應(yīng)認真負責，一絲不茍，實事求是，堅持以數(shù)據(jù)為依據(jù)，實行科學(xué)管理。

收費站負責人工作匯報篇二

做為一名監(jiān)控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。

一、自覺能盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。對闖口、逃費、拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象；出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導(dǎo)員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。

二、對收費員.疏導(dǎo)員的文明收費。規(guī)范疏導(dǎo)進行監(jiān)控。對收費員的正確使用字符疊加器進行監(jiān)督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導(dǎo)員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導(dǎo)員的站立位置和站立時間。

三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監(jiān)視。對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛、違章車輛、犯罪嫌疑人進行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。

四、把監(jiān)控的情況及時匯報給站領(lǐng)導(dǎo)。當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，濾布站長采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。

五、愛護監(jiān)控設(shè)施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學(xué)習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用、操作和簡易維護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用。

六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無雜務(wù)，窗明、地凈、墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。

七、按時交接班，不遲到不早退。嚴格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持，有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感。

展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結(jié)友愛，同心同德，一定會做到最好。

收費站負責人工作匯報篇三

----***高速公路***收費站創(chuàng)建 “三八紅旗集體”工作匯報

***收費站是***高速公路全線***個收費站中唯一的一個主線收費站，承擔著全線*%以上的收費任務(wù)。全站員工共*人，自建站以來，就全部為女性，其中本科生*人，大專生*人，中專、高中畢業(yè)生*人，預(yù)備黨員*人，團員*人，平均年齡*歲，是一支具有文化素養(yǎng)、富有朝氣與活力的青年巾幗隊伍。

一、建立健全機構(gòu)，明確目標，確保創(chuàng)建工作順利開展

（一）成立組織機構(gòu)

我站自提出創(chuàng)建四川省“三八紅旗集體”目標以來，根據(jù)自身情況制定了切實可行的創(chuàng)建規(guī)劃，為創(chuàng)建工作提供了指導(dǎo)方針。同時成立了以站長**為組長，**、***和***為副組長，各收費班班長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，對人員進行了分工，落實了職責。

(二)強化組織領(lǐng)導(dǎo)

創(chuàng)建四川省 “三八紅旗集體”是一項長期的工作，貴在堅持，貴在創(chuàng)新，長期不懈地抓落實。根據(jù)公司各項管理規(guī)章制度，結(jié)合我站具體實施細則，進一步明確部門職責，我們特制定《創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組職責》，把創(chuàng)建工作做了相對的分工。同時還制訂了《**站負責人值班制度》，保證了日常創(chuàng)建工作的正常開展。真正做到層層抓，級級管，事事有人抓，事事有落實。

二、統(tǒng)一思想、提高認識，為創(chuàng)建工作打下堅實基礎(chǔ)

“三八紅旗集體”創(chuàng)建活動是以新時代女性職工為主體，激勵引導(dǎo)廣大婦女奮發(fā)進取，在本職崗位上爭先創(chuàng)優(yōu)，努力提高思想道德和業(yè)務(wù)技能水平，展現(xiàn)當代婦女精神風貌，是“巾幗建功立業(yè)”活動在新形式下的深化與發(fā)展，是發(fā)展新時期婦女工作的重要手段，更是精神文明建設(shè)的重要形式和有效載體。

為深入開展精神文明建設(shè)，樹形象、創(chuàng)品牌，公司領(lǐng)導(dǎo)是在通車前，就果斷地提出了組建成都女子收費站的設(shè)想，按此思路在通車之際就在人員安排上達到了100%的女子，并響亮地提出了創(chuàng)建“三八紅旗集體”的目標。*月，省婦聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)來我站指導(dǎo)工作時，對我站的創(chuàng)建工作起點高，理念新，率先成立全女子收費站的做法給予了充分肯定，將我站女子收費站活動納入了創(chuàng)建四川省“三八紅旗集體”的載體。我站全體員工倍受鼓舞，更加堅定了創(chuàng)建成功的決心，在半年多的創(chuàng)建過程中，我站充分發(fā)揮女性優(yōu)勢，積極參與“創(chuàng)造新崗位，創(chuàng)造新業(yè)績，創(chuàng)造新生活”的實踐，打造出了交通行業(yè)獨特的品牌，樹立**高速獨具特色的企業(yè)文化。

三、立足本職工作，采取有效措施，做到思想創(chuàng)新，手段創(chuàng)新，管理創(chuàng)新

（一）以人為本，加強思想教育，提高員工思想素質(zhì)

我們通過采取集中學(xué)習和自學(xué)相結(jié)合的形式，堅持每月組織員工進行政治學(xué)習一至兩次，通過學(xué)習鄧小平理論，學(xué)習“三個代表”的重要思想、黨的“十六”大精神、《公民道德實施綱要》、時事政治，讓全站員工不斷提高思想素質(zhì)和政治覺悟，樹立正確的人生觀、價值觀，培養(yǎng)員工們愛崗敬業(yè)精神，樹立為國家、為人民無私奉獻的崇高精神。提高了員工主人翁意識和敬業(yè)精神，強化了以職業(yè)道德為基本內(nèi)容的社會主義思想道德教育。我們開展以集體主義、職業(yè)道德為內(nèi)容的教育，引導(dǎo)員工遵守職業(yè)紀律，提高職業(yè)技能，規(guī)范職業(yè)行為，引導(dǎo)員工愛崗敬業(yè)，誠實守信，服務(wù)群眾，奉獻社會的職業(yè)道德風尚。

（二）立足本職崗位，創(chuàng)新管理制度，強化管理

1.按照公司統(tǒng)一要求，在公司《**制度》前提下，制定了一套體現(xiàn)我站巾幗的特點、風采的《**規(guī)范》程序、《**收費站優(yōu)質(zhì)服務(wù)規(guī)范》；還根據(jù)我們這種特殊的工作時間，完善了《請銷假制度》，使我們的管理更加人性化；針對我們所特有的白班后在站上小休的管理模式，制定了《收費員小休管理制度》，具體了每個時間段的安排，使收費員生活有規(guī)律。

2.在建立競爭機制方面

收費站負責人工作匯報篇四

20xx年的工作即將結(jié)束，自我擔任項目技術(shù)負責人以來，由于專業(yè)技能不足以及管理經(jīng)驗的欠缺，對工作一直不敢怠慢，堅持小心謹慎、腳踏實地、認真務(wù)實、高效求新的工作態(tài)度。根據(jù)自身工作的實際情況，我對自己的工作做出了分析評定，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據(jù)。

1、參與了城固工地后期的裝飾裝修事宜，主持了延安工地三棟樓的基礎(chǔ)驗收工作和主體結(jié)構(gòu)的施工工作?，F(xiàn)三棟樓主體已全部封頂，下一階段進行砌體施工及裝飾裝修。

2、編制并完善了各種專項施工方案 由于項目的特殊性，圖紙的變更，出圖零散給圖紙會審和方案編制及施工組織設(shè)計的編制等工作及現(xiàn)場施工造成很多困難，根據(jù)實際情況及時編制相應(yīng)的技術(shù)、安全方案。并對相關(guān)人員技術(shù)、安全交底。 編制了《安裝預(yù)留預(yù)埋專項治理措施》、《填充墻砌體專項治理措施》、《混凝土表面質(zhì)量缺陷及控制措施》等專項施工方案。通過這些方案與三檢制度相結(jié)合，使工程質(zhì)量得到了保證。

3、及時做好技術(shù)洽商、變更的整理及施工資料管理 在施工中由于施工圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，施工過程中經(jīng)常發(fā)生臨時變更，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，立即進行了簽證，在施工中的各項資料與施工同步，及時填寫收集。

4、對各工藝進行了交底 按照公司對各分部工程制定的工藝工法，結(jié)合項目現(xiàn)場實際情況，及時對項目管理人員及勞務(wù)班組進行了相應(yīng)的技術(shù)、安全交底。明確達到施工的標準，以便進行過程的質(zhì)量檢查與控制。

5、及時進行各種計劃的編制及控制

結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，編制了總、旬、月、周進度計劃，并下達至班組，每天進行督促檢查完成情況，對未完的工作分析原因，采取有效的控制措施，以保證施工進度。

6、質(zhì)量過程管理

從開工以來，工程質(zhì)量都是放在第一位的。施工中配合監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導(dǎo)， 嚴格按規(guī)范要求施工，施工過程質(zhì)量控制采用工序管理點控制辦法。以工序質(zhì)量保證分部、分項 (單元)工程質(zhì)量，認真執(zhí)行“三檢”制度。凡達不到工序質(zhì)量標準的堅決返工，直到檢驗合格，才能轉(zhuǎn)入下道工序。

7、在項目經(jīng)理的指導(dǎo)下，參與文明工地建設(shè)。

20xx年的工作目標是—創(chuàng)建團結(jié)、協(xié)作、學(xué)習型的項目部。提高項目部的技術(shù)管理水平，讓項目各管理人員都擔負起質(zhì)量、工期、安全把關(guān)的重任。

1、加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習

只有充分認識到在項目中的作用，才能更好的進行管理。作為項 目技術(shù)負責人，一名現(xiàn)場管理人員，首先要確定自己的位置，現(xiàn)場管理人員是公司利益的體現(xiàn)者，必須站在更高的位置進行項目管理。所以在新的一年中，首先要加強知識學(xué)習，繼續(xù)提高管理水平。我相信只要努力，就會有結(jié)果。另一方面，積極學(xué)習他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。

2、加強團隊的學(xué)習，誠信做人

我一定要起好倡導(dǎo)的作用，組織項目管理人員加強技術(shù)知識的學(xué)習。要把自己的職責和企業(yè)的發(fā)展相結(jié)合起來，做個誠信的員工，這是信念，是態(tài)度，更是行動。

3、抓好安全工作

在施工中，安全工作不容忽視，所有管理人員要有安全意識和責任感，要從心里認識到安全的重要性。只有這樣才能用心做好這項工作：“做好查思想，查隱患，查行為和查設(shè)備工作”。加強班前安全教育，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的飛躍。杜絕各種違章違規(guī)行為的發(fā)生，是安全生產(chǎn)上新臺階。

4、進一步做好管理工作

在工作中，盡管有一定成績，但仍然存在很多不足。在管理過程中，缺乏大膽管理的主動性。今后我應(yīng)加強學(xué)習，不斷提高自己的管理水平，工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，使自身能力更好地發(fā)揮。

以上是我20xx年的

工作總結(jié)

收費站負責人工作匯報篇五

兵”、“巾幗明星”、“青年崗位能手標兵”等稱號近200人次，收到錦旗32面，感謝信和電話近100人次，被各級新聞媒體宣傳報道6次，不斷擴大京秦影響，光大京秦形象。

一、幾年來收費工作管理成果。幾年來，全站干部職工在項目辦、管理處、管理所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以積極進取、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，適應(yīng)新形勢，研究新情況，解決新問題，把運營管理的各項工作往深里做，往實里做，確保了全站整體工作的穩(wěn)步推進，健康發(fā)展，出色的完成了各項任務(wù)目標。

（一）、收費任務(wù)完成情況：

自開通運營以來，截止到201x年9月25日共完成京秦通行費1.65億元。

（二）、創(chuàng)建工作成績顯著：

順利通過歷年各級“青年文明號”復(fù)查和驗收，文明服務(wù)受到社會各界的廣泛贊譽。幾年來，榮獲管理處以上各級集體榮譽稱號29個，.freekan.個人榮譽稱號近200人次。

（三）、隊伍建設(shè)：

隊伍穩(wěn)定，團結(jié)奮進，健康發(fā)展，無嚴重違紀，無一例貪污作弊行為。

（四）、綜治工作：

開通運營以來無“三亂”，無重大矛盾激化事件，無新聞曝光事件，無重大治安形勢案件發(fā)生，無火災(zāi)事故和其它責任事故發(fā)生，無違反計劃生育政策等問題。

（五）、其它工作：

幾年來，確保了暑期工作、聯(lián)網(wǎng)收費、iso9000貫標等階段性中心工作及上級交辦的各項任務(wù)圓滿完成。

二、與時俱進，強化措施，深化管理，促進整體工作穩(wěn)定、持續(xù)、健康發(fā)展。

總結(jié)

（一）、堅持以收費為中心，狠抓運營管理，確保收費任務(wù)圓滿完成。收費是高速運營管理的重中之重，為確保收費任務(wù)圓滿完成。

四是加強ic卡管理和機電設(shè)施的維修保養(yǎng)工作。及時做好ic卡的領(lǐng)入和發(fā)放工作，做好卡箱流動記錄，確保用量充足，加強日常檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修損壞設(shè)備，確保機電系統(tǒng)及設(shè)備的良性運轉(zhuǎn)；五是抓好暑期工作。全面落實暑期保暢方案，精心部署各種保暢措施，嚴格收費政策和標準，加大日?；榱Χ?，確保安全暢通和通行費足額征收；六是提早謀劃，周密部署，確保聯(lián)網(wǎng)收費、紙券ic卡雙軌運行、ic卡單軌運行及費率調(diào)整等工作的順利過渡。

（二）、堅持以人為本，深入開展教育培訓(xùn)工作，鍛造高素質(zhì)收費團隊。要深入開展優(yōu)秀站長工程活動，創(chuàng)建星級收費站，就必須培養(yǎng)一支紀律嚴明，政治優(yōu)良，作風過硬，技術(shù)精湛的職工隊伍，為此遷安站始終堅持把思想政治教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)放在首位，并做到常抓不懈。在班子建設(shè)方面。領(lǐng)導(dǎo)班子是單位的核心和靈魂，一個單位的發(fā)展，在很大程度上取決于它是否具備一個團結(jié)務(wù)實、奮發(fā)向上、扎實工作的領(lǐng)導(dǎo)班子。幾年來，我們始終堅持不斷探索，建設(shè)學(xué)習型班子，提高班子的整體素質(zhì)，建設(shè)團結(jié)型班子，形成整體合力，建設(shè)創(chuàng)新型班子，開創(chuàng)工作新局面，建設(shè)廉潔型班子，樹立班子良好形象，建設(shè)實干型班子，推進各項工作穩(wěn)步發(fā)展。我們在學(xué)習中實踐，在實踐中提高，不斷研究新情況，解決新問題，謀求新發(fā)展，站領(lǐng)導(dǎo)始終做到身先士卒，做好表率，不斷加強職業(yè)道德建設(shè)，提高服務(wù)水平，發(fā)揚勤勉敬業(yè)，廉潔自律，文明高效的作風，抓好穩(wěn)定，促進發(fā)展。在思想教育方面。

二是加強日常思想教育，充分利用駐站日、學(xué)習日等教育職工戒驕戒躁，克服惰性心理，珍惜工作崗位，保持工作高標準，大力宣揚時代先進典型及身邊典型，深入開展諸如“學(xué)習許振超”、“學(xué)習鄭培民”、“學(xué)習羅文精神，爭做送信人”、“愛我交通，我為交通做貢獻”等活動，有力地增強了職工愛崗敬業(yè)的意識，提高了高標準嚴要求的工作理念。同時做到開展共產(chǎn)黨員先進性教育與日常工作兩手抓、兩促進，把先進性教育活動與日常管理工作緊密結(jié)合，確保先進性教育與各項工作任務(wù)互相促進，都能圓滿完成，并把該項教育活動作為政治學(xué)習的主要內(nèi)容和主線，集中抓好全體干部職工的職業(yè)理想和職業(yè)道德，防止職工思想滑坡、工作滑坡。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面。

三是為提高一線收費班長的管理能力，每年配合上級定期組織班長業(yè)務(wù)培訓(xùn)，充分發(fā)揮骨干作用，促進收費區(qū)收費工作的高效運行。

工作之中，在實踐中指導(dǎo)工作，在實踐中全面落實，在實踐中持續(xù)改進，長期堅持形成制度，促進收費管理規(guī)范化、制度化的良性發(fā)展。自201x年我處iso9000貫標以來，隨著時間的推移和形勢的變化，質(zhì)量體系文件中的一些制度、措施、辦法等內(nèi)容，已經(jīng)滯后或制約了某些工作的正常開展，已不適應(yīng)現(xiàn)實的需要。為進一步完善管理制度，促進管理水平的提升。

三是實行目標管理責任制和班室主任聘任制。為了充分發(fā)揮激勵機制的有效作用，我站將收費目標和文明服務(wù)目標量化到班，細化到人，加大班室考核力度，同時推行了競爭機制，對各收費班長、職能部門負責人，實行了聘任制和責任追糾制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的管理格局，營造了能者上、庸者下的用人環(huán)境，增強了凝聚力，提高了向心力，強化了團隊意識。

（四）、堅持文明服務(wù)促行風，深入開展創(chuàng)建活動，打造京秦品牌。在做好收費工作的同時，我站緊緊圍繞“服務(wù)人民、奉獻社會”這一宗旨，積極發(fā)揮黨員團員先鋒模范作用，深入開展精神文明創(chuàng)建活動。

四是有機結(jié)合，協(xié)調(diào)聯(lián)動。我站始終把黨風廉政建設(shè)、行風建設(shè)、創(chuàng)建工作等有機結(jié)合，充分發(fā)揮黨團工會組織作用，形成合力，互相促進；五是加大宣傳力度，通過搞好陣地建設(shè)、發(fā)放宣傳資料等方式，與司乘人員加強溝通，樹立良好的外部形象。

（五）、堅持人性化管理，創(chuàng)造和諧氛圍，為推動整體工作發(fā)展提供保障。我站在工作中堅持推行人性化管理，突出人文關(guān)懷，確保職工無后顧之憂，從全體職工根本利益出發(fā)，謀發(fā)展、促發(fā)展，贏得了職工的廣泛支持，營造出團結(jié)向上、和諧共進的工作氛圍。

三是打造內(nèi)部的和諧。加強企業(yè)文化建設(shè)，在全站范圍內(nèi)大力倡導(dǎo)團結(jié)協(xié)作，互助互愛，無私奉獻，奮勇拼搏，摒棄個人之間的小分歧，不計較個人得失，真正像一家人一樣，以高素質(zhì)的隊伍建設(shè)高素質(zhì)的單位，依靠高素質(zhì)的單位培養(yǎng)高素質(zhì)的隊伍。以感恩的心態(tài)、負責任的心態(tài)和主人翁的心態(tài)扎實做好各項工作，努力建設(shè)好遷安站這個大家庭。同時建設(shè)務(wù)實高效的管理模式，營造風清氣正的工作氛圍，發(fā)揚團結(jié)、務(wù)實、奮勇爭先的工作作風，加強協(xié)調(diào)溝通，強化服務(wù)意識，保持全站政令暢通的良好態(tài)勢。

（六）、堅持安全生產(chǎn)促穩(wěn)定，全面加強安全生產(chǎn)工作。安全穩(wěn)定是做好收費工作的前提，是收費運營的基礎(chǔ)保障。幾年來，我站始終嚴格貫徹執(zhí)行上級關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，整章建制，狠抓落實。

附送：

站，共有15條通行車道（其中上道6條，下道9條），現(xiàn)日平均收費額為26萬元，日平均車流量達到8600輛次左右。全站現(xiàn)有職工75人，其中黨員7人，共青團員35人，平均年齡27.5歲，青年職工占91%。擁有大專以上學(xué)歷的23人，中專（高中）文化的50人，站內(nèi)設(shè)有辦公室、票證室、監(jiān)控室以及四個收費班，是一支思想過硬、團結(jié)奮進、業(yè)務(wù)嫻熟、紀律嚴明、作風扎實的高素質(zhì)收費隊伍。幾年來，遷安站在項目辦、管理處及管理所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以人為本，注重加強領(lǐng)導(dǎo)班子和職工隊伍建設(shè)，全站干部職工精誠團結(jié)，勤勉敬業(yè)，與時俱進，務(wù)實創(chuàng)新，各項工作穩(wěn)步推進，成效顯著。通行費征收連年攀升，年年超額完成收費任務(wù)，截止到201x年9月份，共完成京秦通行費收入1.65億元，為收費還貸做出了重要貢獻。精神文明創(chuàng)建如火如荼，京秦品牌深入人心，先后榮獲河北省交通廳先進黨支部、河北省交通廳先進收費站、市級及省直級 “青年文明號”、唐山市“窗口行業(yè)”二星級服務(wù)單位、河北省“行風建設(shè)先進單位”，項目辦“優(yōu)秀站長工程”三星級收費站等稱號。自開通運營以來，全站涌現(xiàn)出一大批典型事跡和先進人物，被省交通廳、項目辦、管理處表彰命名的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進收費員”、“文明執(zhí)法標兵”、“巾幗明星”、“青年崗位能手標兵”等稱號近200人次，收到錦旗32面，感謝信和電話近100人次，被各級新聞媒體宣傳報道6次，不斷擴大京秦影響，光大京秦形象。

往深里做，往實里做，確保了全站整體工作的穩(wěn)步推進，健康發(fā)展，出色的完成了各項任務(wù)目標。

（一）、收費任務(wù)完成情況：

自開通運營以來，截止到201x年9月25日共完成京秦通行費1.65億元。

（二）、創(chuàng)建工作成績顯著：

順利通過歷年各級“青年文明號”復(fù)查和驗收，文明服務(wù)受到社會各界的廣泛贊譽。幾年來，榮獲管理處以上各級集體榮譽稱號29個，個人榮譽稱號近200人次。

（三）、隊伍建設(shè)：

隊伍穩(wěn)定，團結(jié)奮進，健康發(fā)展，無嚴重違紀，無一例貪污作弊行為。

（四）、綜治工作：

開通運營以來無“三亂”，無重大矛盾激化事件，無新聞曝光事件，無重大治安形勢案件發(fā)生，無火災(zāi)事故和其它責任事故發(fā)生，無違反計劃生育政策等問題。

（五）、其它工作：

幾年來，確保了暑期工作、聯(lián)網(wǎng)收費、iso9000貫標等階段性中心工作及上級交辦的各項任務(wù)圓滿完成。

二、與時俱進，強化措施，深化管理，促進整體工作穩(wěn)定、持續(xù)、健康發(fā)展。總結(jié)幾年來的工作，為確保任務(wù)目標的圓滿實現(xiàn)，我們著重抓了以下幾方面。

（一）、堅持以收費為中心，狠抓運營管理，確保收費任務(wù)圓滿完成。收費是高速運營管理的重中之重，為確保收費任務(wù)圓滿完成。

通行費足額征收；六是提早謀劃，周密部署，確保聯(lián)網(wǎng)收費、紙券ic卡雙軌運行、ic卡單軌運行及費率調(diào)整等工作的順利過渡。

培民”、“學(xué)習羅文精神，爭做送信人”、“愛我交通，我為交通做貢獻”等活動，有力地增強了職工愛崗敬業(yè)的意識，提高了高標準嚴要求的工作理念。同時做到開展共產(chǎn)黨員先進性教育與日常工作兩手抓、兩促進，把先進性教育活動與日常管理工作緊密結(jié)合，確保先進性教育與各項工作任務(wù)互相促進，都能圓滿完成，并把該項教育活動作為政治學(xué)習的主要內(nèi)容和主線，集中抓好全體干部職工的職業(yè)理想和職業(yè)道德，防止職工思想滑坡、工作滑坡。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面。

三是為提高一線收費班長的管理能力，每年配合上級定期組織班長業(yè)務(wù)培訓(xùn)，充分發(fā)揮骨干作用，促進收費區(qū)收費工作的高效運行。

（三）、堅持以iso9000貫標為突破口，完善制度，不斷規(guī)范管理。“發(fā)展要有新思路，改革要有新舉措，各項工作要開創(chuàng)新局面”，本著這一指導(dǎo)思想，我站從實際情況出發(fā)，從如何謀求全面發(fā)展出發(fā)，以iso 9000貫標為突破口，使質(zhì)量認證體系融入到各項管理工作之中，在實踐中指導(dǎo)工作，在實踐中全面落實，在實踐中持續(xù)改進，長期堅持形成制度，促進收費管理規(guī)范化、制度化的良性發(fā)展。自201x年我處iso9000貫標以來，隨著時間的推移和形勢的變化，質(zhì)量體系文件中的一些制度、措施、辦法等內(nèi)容，已經(jīng)滯后或制約了某些工作的正常開展，已不適應(yīng)現(xiàn)實的需要。為進一步完善管理制度，促進管理水平的提升。

三是實行目標管理責任制和班室主任聘任制。為了充分發(fā)揮激勵機制的有效作用，我站將收費目標和文明服務(wù)目標量化到班，細化到人，加大班室考核力度，同時推行了競爭機制，對各收費班長、職能部門負責人，實行了聘任制和責任追糾制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的管理格局，營造了能者上、庸者下的用人環(huán)境，增強了凝聚力，提高了向心力，強化了團隊意識。

（四）、堅持文明服務(wù)促行風，深入開展創(chuàng)建活動，打造京秦品牌。在做好收費工作的同時，我站緊緊圍繞“服務(wù)人民、奉獻社會”這一宗旨，積極發(fā)揮黨員團員先鋒模范作用，深入開展精神文明創(chuàng)建活動。

四是有機結(jié)合，協(xié)調(diào)聯(lián)動。我站始終把黨風廉政建設(shè)、行風建設(shè)、創(chuàng)建工作等有機結(jié)合，充分發(fā)揮黨團工會組織作用，形成合力，互相促進；五是加大宣傳力度，通過搞好陣地建設(shè)、發(fā)放宣傳資料等方式，與司乘人員加強溝通，樹立良好的外部形象。

（五）、堅持人性化管理，創(chuàng)造和諧氛圍，為推動整體工作發(fā)展提供保障。我站在工作中堅持推行人性化管理，突出人文關(guān)懷，確保職工無后顧之憂，從全體職工根本利益出發(fā)，謀發(fā)展、促發(fā)展，贏得了職工的廣泛支持，營造出團結(jié)向上、和諧共進的工作氛圍。

三是打造內(nèi)部的和諧。加強企業(yè)文化建設(shè)，在全站范圍內(nèi)大力倡導(dǎo)團結(jié)協(xié)作，互助互愛，無私奉獻，奮勇拼搏，摒棄個人之間的小分歧，不計較個人得失，真正像一家人一樣，以高素質(zhì)的隊伍建設(shè)高素質(zhì)的單位，依靠高素質(zhì)的單位培養(yǎng)高素質(zhì)的隊伍。以感恩的心態(tài)、負責任的心態(tài)和主人翁的心態(tài)扎實做好各項工作，努力建設(shè)好遷安站這個大家庭。同時建設(shè)務(wù)實高效的管理模式，營造風清氣正的工作氛圍，發(fā)揚團結(jié)、務(wù)實、奮勇爭先的工作作風，加強協(xié)調(diào)溝通，強化服務(wù)意識，保持全站政令暢通的良好態(tài)勢。

（六）、堅持安全生產(chǎn)促穩(wěn)定，全面加強安全生產(chǎn)工作。安全穩(wěn)定是做好收費工作的前提，是收費運營的基礎(chǔ)保障。幾年來，我站始終嚴格貫徹執(zhí)行上級關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，整章建制，狠抓落實。

收費站負責人工作匯報篇六

一、文書檔案標準化。

演陂收費站根據(jù)公司要求，借鑒兄弟單位創(chuàng)建標準化收費站的成功經(jīng)驗，重新對文檔進行分類整理，形成文書檔案標準化。

二、流程控制標準化

演陂收費站結(jié)合管理工作，細化梳理，達到流程控制標準化。首先是對各崗位人員工作進行流程化，根據(jù)崗位職責分別建立完善了站管理工作流程，做到人人職責明確，工作流程清楚。

三、微笑服務(wù)標準化演陂收費站以典型為帶動，規(guī)范管理，落實微笑服務(wù)標準化建設(shè)。

收費站負責人工作匯報篇七

**市高等級公路管理中心于2004年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負責其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益，為蘇州地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。

蘇虞張一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算13.12億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)銀行貸款解決。該項目的建設(shè)，對進一步完善蘇州市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成蘇州市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進蘇州市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。

蘇虞張公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2004年10月31日開征。

1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理承諾書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。

2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出統(tǒng)計，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。

3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。

4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。

5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標兵，學(xué)先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

蘇虞張一級公路于2004年10月14日建成通車后，為保證 “暢、潔、綠、美”， 蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。

1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行合同管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。

3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。

4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。

6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。

1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾

文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的.辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的培訓(xùn)，一般包括了軍訓(xùn)、理論學(xué)習、跟班實習等過程。而目前對站點建設(shè)的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。

2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾

隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。

3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾

公路規(guī)劃網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民************同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復(fù)時間過長，造成通車和收費不能同時進行。

4、收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾

《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、廣告經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。這使得收費公路的權(quán)益得到擴張。但************還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢？目前并無明確的答案。其實即便是************還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵。

在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持三個代表重要思想為指導(dǎo)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以服務(wù)于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。

收費站負責人工作匯報篇八

股、室（中心）黨風廉政建設(shè)

責

任

書

分管局領(lǐng)導(dǎo)：

責任股室：

為促進全縣財政系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)工作，建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，明確和落實財政局各股、室（中心）在黨風廉政建設(shè)工作中的責任，確保中共中央、國務(wù)院《關(guān)于實行黨風廉政建設(shè)責任制的規(guī)定》及省、市、縣委、政府關(guān)于貫徹《規(guī)定》的實施辦法落到實處，確?！胺⒃鋈?、快追趕、奔小康”奮斗目標的實現(xiàn)，結(jié)合我縣財政工作實際，特制訂本責任書。

一、責任主體

責任人要認真落實“一崗雙責”制度，始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，把黨風廉政建設(shè)工作貫穿于財政工作大局之中，貫穿于執(zhí)行財政政策法規(guī)、狠抓增收節(jié)支和推進財政改革之中，做到黨風廉政建設(shè)與各項財政工作同研究、同部署、同檢查、同落實。

（一）黨組書記、局長對財政系統(tǒng)范圍內(nèi)的黨風廉政建設(shè)工作負總責；

（二）各分管副局長對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設(shè)負全面領(lǐng)導(dǎo)責任；

（三）各職能股室(中心)主要負責人對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設(shè)工作負總責，為本股室(中心)黨風廉政建設(shè)直接責任人。

二、責任內(nèi)容

（七）完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他黨風廉政建設(shè)任務(wù)。

三、責任目標

（二）各項黨風廉政建設(shè)方面的制度、辦法得到有效的貫徹執(zhí)行;

（三）股、室(中心)無重大違紀違法行為;

（五）股、室(中心)及其人員依法行政，認真貫徹執(zhí)行四項制度

以及依法履行政府信息公開義務(wù)。

四、責任追究

責任人不履行黨風廉政建設(shè)責任內(nèi)容，有下列情形之一的，實施責任追究，并按有關(guān)規(guī)定上報縣紀委、監(jiān)察部門給予相應(yīng)組織處理或者黨政紀處分。

（三）授意、指使、縱容、強令下屬人員違反政策法規(guī)，弄虛作假的；

（六）有其他嚴重失職、瀆職等違法違紀行為，造成嚴重后果的； 具有上述情形之一，需要追究黨紀、政紀責任的，按規(guī)定向上級部門提出相應(yīng)的黨紀、政紀處分建議；涉嫌犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。

分管局領(lǐng)導(dǎo)(簽名):

股室(中心)主要負責人（簽名）:

年月日

[備注]:

1、此責任書一式二份，責任雙方各一份;

2、此責任書系分管局領(lǐng)導(dǎo)與股室(中心)主要負責人（第一責任人）簽定。

收費站負責人工作匯報篇九

1、與上級部門搞好關(guān)系，爭取更多的數(shù)字傾斜；

3、努力完成每年度的招商工作會議，做好客商邀請、參會赴會的配合工作。

“去招商”—就是實實在在地引進一些工業(yè)項目。

1、引進四大產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)20家；

1、依托四大支柱產(chǎn)業(yè)抓招商

互動性的相互作用開展招商工作。

2、圍繞企業(yè)增資擴股抓招商

企業(yè)的增資擴股是來得最快、最真實、最有效的招商方法，把現(xiàn)有企業(yè)做大做強，為他們提供全方位的實實在在的服務(wù)，而不是停留在表面上的熱情周到，要去解決一些實實在在的諸如貸款、爭取資金、項目扶持等困難。

3、強力落實“騰籠換鳥”抓招商

目前，園區(qū)內(nèi)一些企業(yè)因市場、訂單等等諸多原因，導(dǎo)致企業(yè)圈大建小、圈而不建、建而不產(chǎn)，占用了園區(qū)寶貴的土地資源，對待此類情況，我們一定要撕得開臉皮，該如何處理一定要如何處理，讓有限的土地發(fā)揮最大的作用。

4、努力做大“財政蛋糕”抓招商

在經(jīng)濟形勢如此低迷的情勢下，廣積稅源，是做大“財政蛋糕”最快捷的方式，我們要充分調(diào)動各方力量，積極發(fā)揮多年來招商積累的人脈網(wǎng)絡(luò)，在證券、金融、投融資等領(lǐng)域挖掘擴展稅源，要不斷加強自身學(xué)習，對金融領(lǐng)域特別是證券方面多接觸、多學(xué)習，努力提高自身服務(wù)水平，優(yōu)化縮短獎勵兌現(xiàn)的工作流程，吸引更多的個人限售股、法人限售股來余江減持、拋售，要與各大券商和投融資公司多聯(lián)系、多溝通、多接洽，逐步形成穩(wěn)定的招商合作關(guān)系，形成穩(wěn)定的獎勵兌現(xiàn)機制，為余江的財稅增收打開一個新的局面。

5、大力推進“返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)”抓招商

我縣是一個勞務(wù)輸出大縣，每年3萬余人外出創(chuàng)業(yè)，目

前的金融危機引發(fā)民工“返鄉(xiāng)潮”，這些民工有技術(shù)、有資金、有信息、有創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗，視野開闊，鼓勵他們返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，或是把他們在外地創(chuàng)辦的企業(yè)遷回余江，將對余江的經(jīng)濟增長起著非常大的作用。

6、大力拓展“發(fā)展平臺”抓招商

7、全力優(yōu)化“服務(wù)環(huán)境”抓招商

全力實行“一站式”全程服務(wù)模式，讓企業(yè)享受最便捷、最高效的項目服務(wù)，進一步規(guī)范對企業(yè)的各項收費、檢查工作，為企業(yè)創(chuàng)造透明、穩(wěn)定、低成本的經(jīng)營環(huán)境。

8、加強項目“調(diào)度考核”抓招商

落實“月統(tǒng)計、季核查、年終考核”工作措施，堅持落實每月召開一次全縣招商引資工作任務(wù)進展調(diào)度會，通報全縣招商引資運行情況，調(diào)度全縣招商引資工作，收集需要招商引資工作聯(lián)席會議解決的重大問題；根據(jù)縣招商引資考核辦法，按季度對各任務(wù)單位招商引資工作開展情況和項目洽談、簽約、開工等情況進行核查；年終對招商引資任務(wù)完成情況進行綜合考評，排出最終名次。

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