為確保事情或工作順利開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃。我們應(yīng)該重視方案的制定和執(zhí)行，不斷提升方案制定的能力和水平，以更好地應(yīng)對(duì)未來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。
案板防霉小竅門 施工方案篇一
2、 施工合同
3、 委托監(jiān)理工程的監(jiān)理合同
4、 施工圖審查批準(zhǔn)書及施工圖審查報(bào)告
5、 質(zhì)量監(jiān)督登記書
6、 質(zhì)量監(jiān)督交底要點(diǎn)及質(zhì)量監(jiān)督工作方案
7、 巖土工程勘察報(bào)告
8、 施工圖會(huì)審記錄
9、 經(jīng)監(jiān)理（或業(yè)主）批準(zhǔn)所施工組織設(shè)計(jì)或施工方案
10、 開工報(bào)告
11、 質(zhì)量管理體系登記表
12、 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄
13、 技術(shù)交底記錄
14、 測(cè)量定位記錄
第二部分質(zhì)量驗(yàn)收資料 1、 地基驗(yàn)槽記錄
2、 基樁工程質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
3、 地基處理工程質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
6、 特殊分部工程質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
7、 線路敷設(shè)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
8、 地基與基礎(chǔ)分部及所含子分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄
9、 主體結(jié)構(gòu)分部及所含子分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄
10、 裝飾裝修分部及所含子分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄
11、 屋面分部及所含子分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄
12、 給水、排水及采暖分部及所含子分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄
13、 電氣分部及所含子分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄
14、 智能分部及所含子分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄
15、 通風(fēng)與空調(diào)分部及所含子分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄
16、 電梯分部及所含子分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄
17、 單位工程及所含子單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收記錄
18、 室外工程的分部（子分部）、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄
第三部分試驗(yàn)資料
1、 水泥物理性能檢驗(yàn)報(bào)告
2、 砂、石檢驗(yàn)報(bào)告
3、 各強(qiáng)度等級(jí)砼配合比試驗(yàn)報(bào)告
4、 砼試件強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)表、評(píng)定表及試驗(yàn)報(bào)告
5、 各強(qiáng)度等級(jí)砂漿配合比試驗(yàn)報(bào)告
6、 砂漿試件強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)表及試驗(yàn)報(bào)告
7、 磚、石、砌塊強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告
9、 預(yù)應(yīng)力筋、鋼絲、鋼絞線力學(xué)性能進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告
10、 樁基工程試驗(yàn)報(bào)告
11、 鋼結(jié)構(gòu)工程試驗(yàn)報(bào)告
12、 幕墻工程試驗(yàn)報(bào)告
13、 防水材料試驗(yàn)報(bào)告
14、 金屬及塑料的外門、外窗檢測(cè)報(bào)告（包括材料及三性）
15、 外墻飾面磚的拉拔強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告
16、 建（構(gòu)）筑物防雷裝置驗(yàn)收檢測(cè)報(bào)告
17、 有特殊要求或設(shè)計(jì)要求的回填土密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告
18、 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的其他試驗(yàn)報(bào)告
19、 地下室防水效果檢查記錄
20、 有防水要求的地面蓄水試驗(yàn)記錄
21、 屋面淋水試驗(yàn)記錄
22、 抽氣（風(fēng)）道檢查記錄
23、 節(jié)能、保溫測(cè)試記錄
24、 管道、設(shè)備強(qiáng)度及嚴(yán)密性試驗(yàn)記錄
25、 系統(tǒng)清洗、灌水、通水、通球試驗(yàn)記錄
26、 照明全負(fù)荷試驗(yàn)記錄
27、 大型燈具牢固性試驗(yàn)記錄
28、 電氣設(shè)備調(diào)試記錄
29、 電氣工程接地、絕緣電阻測(cè)試記錄
30、 制冷、空調(diào)、管道的強(qiáng)度及嚴(yán)密性試驗(yàn)記錄
31、 制冷設(shè)備試運(yùn)行調(diào)試記錄
32、 通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)試運(yùn)行調(diào)試記錄
33、 風(fēng)量、溫度測(cè)試記錄
34、 電梯設(shè)備開箱檢驗(yàn)記錄
35、 電梯負(fù)荷試驗(yàn)、安全裝置檢查記錄
36、 電梯接地、絕緣電阻測(cè)試記錄
37、 電梯試運(yùn)行調(diào)試記錄
38、 智能建筑工程系統(tǒng)試運(yùn)行記錄
39、 智能建筑工程系統(tǒng)功能測(cè)定及設(shè)備調(diào)試記錄
第四部分材料、產(chǎn)品、構(gòu)配件等合格證資料
1、 水泥出廠合格證（含28天補(bǔ)強(qiáng)報(bào)告）
2、 磚、砌塊出廠合格證
3、 鋼筋、預(yù)應(yīng)力、鋼絲、鋼絞線、套筒出廠合格證
4、 鋼樁、砼預(yù)制樁、預(yù)應(yīng)力管樁出廠合格證
5、 鋼結(jié)構(gòu)工程構(gòu)件及配件、材料出廠合格證
6、 幕墻工程配件、材料出廠合格證
7、 防水材料出廠合格證
8、 金屬及塑料門窗出廠合格證
9、 焊條及焊劑出廠合格證
10、 預(yù)制構(gòu)件、預(yù)拌砼合格證
11、 給排水與采暖工程材料出廠合格證
12、 建筑電氣工程材料、設(shè)備出廠合格證
13、 通風(fēng)與空調(diào)工程材料、設(shè)備出廠合格證
14、 電梯工程設(shè)備出廠合格證
15、 智能建筑工程材料、設(shè)備出廠合格證
16、 施工要求的其他合格證
第五部分施工過程資料 1、 設(shè)計(jì)變更、洽商記錄
2、 工程測(cè)量、放線記錄
3、 預(yù)檢、自檢、互檢、交接檢記錄
4、 建（構(gòu)）筑物沉降觀測(cè)測(cè)量記錄
5、 新材料、新技術(shù)、新工藝施工記錄
6、 隱蔽工程驗(yàn)收記錄
7、 施工日志
8、 砼開盤報(bào)告
9、 砼施工記錄
10、 砼配合比計(jì)量抽查記錄
11、 工程質(zhì)量事故報(bào)告單
12、 工程質(zhì)量事故及事故原因調(diào)查、處理記錄
13、 工程質(zhì)量整改通知書
14、 工程局部暫停施工通知書
15、 工程質(zhì)量整改情況報(bào)告及復(fù)工申請(qǐng)
16、 工程復(fù)工通知書
第六部分必要時(shí)應(yīng)增補(bǔ)的資料
1、 勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工（包括分包）單位的資質(zhì)證明
3、 勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位執(zhí)業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格證明
4、 施工（包括分包）單位現(xiàn)場(chǎng)管理售貨員及各工種技術(shù)工人的上崗證明
5、 經(jīng)建設(shè)單位（業(yè)主）同意認(rèn)可的監(jiān)理規(guī)劃或監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
6、 見證單位派駐施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表委托書或授權(quán)書
7、 設(shè)計(jì)單位派駐施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表委托書或授權(quán)書
8、 其他
第七部分竣工資料 1、 施工單位工程竣工報(bào)告
2、 監(jiān)理單位工程竣工質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告
3、 勘察單位勘察文件及實(shí)施情況檢查報(bào)告
4、 設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)文件及實(shí)施情況檢查報(bào)告
6、 竣工驗(yàn)收存在問題整改通知書
7、 竣工驗(yàn)收存在問題整改驗(yàn)收意見書
8、 工程的具備竣工驗(yàn)收條件的通知及重新組織竣工驗(yàn)收通知書
9、 單位（子單位）工程質(zhì)量控制資料核查記錄（質(zhì)量保證資料審查記錄）
10、 單位（子單位）工程安全和功能檢驗(yàn)資料核查及主要功能抽查記錄
11、 單位（子單位）工程觀感質(zhì)量檢查記錄（觀感質(zhì)量評(píng)定表）
12、 定向銷售商品房或職工集資住宅的用戶簽收意見表
13、 工程質(zhì)量保修合同（書）
14、 建設(shè)工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（由建設(shè)單位填寫）
15、 竣工圖（包括智能建筑分部）
建筑工程質(zhì)量監(jiān)督存檔資料
1、 建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督登記書
2、 施工圖紙審查批準(zhǔn)及建筑工程施工圖審查報(bào)告
3、 單位工程質(zhì)量監(jiān)督工作方案
4、 建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督交底會(huì)議通知書及交底要點(diǎn)
5、 建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督記錄
6、 建設(shè)工程質(zhì)量管理體系登記表
7、 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄
8、 地基、基樁工程質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收檢查通知書
9、 地基驗(yàn)槽記錄及基樁工程質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
10、 地基、基樁工程質(zhì)量核查記錄
12、 地基與基礎(chǔ)分部工程質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收檢查通知書及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
13、 地基與基礎(chǔ)分部工程質(zhì)量核查記錄
14、 主體結(jié)構(gòu)分部工程質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收檢查通知書及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
15、 主體結(jié)構(gòu)分部工程質(zhì)量核查記錄
16、 特殊部分工程質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收檢查通知書及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
17、 線路敷設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收檢查通知書及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
19、 預(yù)應(yīng)力筋、鋼絲、鋼絞線力學(xué)性能進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告
20、 水泥物理性能檢驗(yàn)報(bào)告
21、 砼試件強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)表、評(píng)定表試驗(yàn)報(bào)告
23、 防水砼、噴射砼抗壓、抗?jié)B試驗(yàn)報(bào)告及錨桿抗撥力試驗(yàn)報(bào)告
25、 樁基工程基樁試驗(yàn)報(bào)告
26、 砂漿強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)表及試件試驗(yàn)報(bào)告
27、 磚、石、砌塊強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告
28、 建筑工程材料有害物質(zhì)及室內(nèi)環(huán)境的檢測(cè)報(bào)告
30、 金屬及塑料外門、外窗復(fù)驗(yàn)報(bào)告（包括材料、風(fēng)壓性、氣透性、水滲性）
31、 外墻飾面磚的拉拔強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告
32、 各類電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安裝工程的整機(jī)安裝驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
34、 砼樓面板厚度鉆孔抽查記錄
35、 工程質(zhì)量事故報(bào)告單
36、 工程質(zhì)量整改通知書及工程局部暫停施工通知書
37、 工程質(zhì)量復(fù)工意見書及工程質(zhì)量復(fù)工通知書
38、 單位（子單位）工程質(zhì)量控制資料核查記錄（質(zhì)量保證資料審查記錄）
39、 單位（子單位）工程安全和功能檢驗(yàn)資料核查及主要功能抽查記錄
40、 單位（子單位）工程觀感質(zhì)量檢查記錄（觀感質(zhì)量評(píng)定表）
41、 施工單位工程竣工報(bào)告
42、 監(jiān)理單位工程竣工質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告
43、 勘察單位勘察文件及實(shí)施情況檢查報(bào)告
44、 設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)文件及實(shí)施情況檢查報(bào)告
45、 建設(shè)工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
46、 工程竣工驗(yàn)收監(jiān)督檢查通知書
47、 質(zhì)量保證資料核查記錄
48、 單位（子單位）工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收記錄（工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收意見書）
49、 重新組織竣工驗(yàn)收通知書
50、 工程竣工復(fù)驗(yàn)意見書
51、 竣工驗(yàn)收存在問題整改通知書及存在問題整改驗(yàn)收意見書
52、 工程質(zhì)量保修合同
53、 單位（子單位）工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告
注：幕墻、鋼結(jié)構(gòu)及網(wǎng)架的整套資料存質(zhì)監(jiān)站
案板防霉小竅門 施工方案篇二
三座雨水提升泵站是小區(qū)排水工程的一部分，現(xiàn)場(chǎng)原地面標(biāo)高約4.3米，提升泵站基坑開挖深度約6.7米，屬于深基坑作業(yè)。
二、施工測(cè)量
根據(jù)業(yè)主移交的控制點(diǎn)對(duì)三座雨水提升泵站進(jìn)行定位，施工中根據(jù)設(shè)置在鄰近建筑物上的高程控制點(diǎn)進(jìn)行高程測(cè)量、高程控制。
三、施工總體方案
（一）工程描述：
三座雨水提升泵站是小區(qū)排水工程的一部分（其中兩座尺寸為3米寬*4米長(zhǎng)*6.9米深，一座尺寸為4米寬*5.6米長(zhǎng)*6.9米深），現(xiàn)場(chǎng)原地面標(biāo)高約4.3米，提升泵站基坑開挖深度約6.7米，屬于深基坑作業(yè)。
（二）施工總體方案：
1、在提升泵站外壁外側(cè)預(yù)留1.5米的作業(yè)空間，作業(yè)邊線為基坑開挖邊線。
2、在開挖線外2米環(huán)型布置一套噴射井點(diǎn)，在開挖前7天開始降水，抽出的水沿小區(qū)內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)內(nèi)排出，井點(diǎn)降水使用時(shí)間約40天。3、井點(diǎn)降水7天后沿基坑開挖邊線打設(shè)15米五號(hào)拉森鋼板樁，每邊用五號(hào)拉森鋼板樁設(shè)兩根9米錨樁；基坑開挖后設(shè)置左右兩道、上下三道鋼管支撐（上口第一道在原地面下1米位置，中間一道在原地面下3米位置，第三道在基底上1.5米位置）；拉森鋼板樁在基坑回填后拔除，使用時(shí)間約32天。
4、由于施工時(shí)間在經(jīng)歷梅雨天后，為防止發(fā)生基底流沙等狀況，在擬開挖范圍基底作3米厚的壓密注漿處理（2.5米在基底下，0.5米在基底上）。
5、在基坑四個(gè)角設(shè)置四座砼管集水井，de50用潛水泵進(jìn)行坑內(nèi)排水，使用時(shí)間約20天。
6、基坑開挖土方外運(yùn)，以防就近堆土對(duì)基坑形成危害；基坑回填采用礫石砂回填以保證回填密度。
四、施工組織管理機(jī)構(gòu)
（一）施工組織管理機(jī)構(gòu)
五、施工總進(jìn)度計(jì)劃
工程施工在前期準(zhǔn)備工作完成、具備施工條件后開始施工，施工工期約45天。
附：施工計(jì)劃?rùn)M道圖。
六、安全生產(chǎn)措施：
６、基坑開挖后設(shè)兩個(gè)觀察員，專門負(fù)責(zé)觀測(cè)基坑圍護(hù)安全，一發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理處理。
案板防霉小竅門 施工方案篇三
舊屋面由于各種原因，防水層老化，出現(xiàn)防水功能失敗，造成房屋滲漏，影響日常生活和房屋使用，基本出現(xiàn)水滲透到保溫層，長(zhǎng)期積水，不分晴天雨天都存在漏水現(xiàn)象發(fā)生。給防水改造治理帶來一定的麻煩，造成直接性的經(jīng)濟(jì)損失。房屋出現(xiàn)這樣的情況，應(yīng)該及時(shí)治理，維護(hù)建筑使用功能，更好的發(fā)揮使用效果。
屋面防水設(shè)計(jì)在工程中占有很重要的地位，它是保證工程結(jié)構(gòu)不受雨水侵蝕的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。防水效果的好壞，直接影響到建筑物的使用壽命，因此，在設(shè)計(jì)中必須嚴(yán)格認(rèn)真地選擇合適的屋面防水做法，早期設(shè)計(jì)的屋面大多數(shù)是平屋面，平屋面有存水時(shí)間長(zhǎng)的問題，由于防水卷材質(zhì)量的問題，施工質(zhì)量操做不到位不達(dá)標(biāo)，屋面防水層在溫差變化和大氣對(duì)卷材的老化過程中，造成防水卷材變形開裂，而使屋面產(chǎn)生滲漏，影響屋面使用。屋面防水工程只要嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)，施工，材料，管理維修環(huán)節(jié)，精心設(shè)計(jì)，精心施工，我們相信，屋面防水工程質(zhì)量一定會(huì)達(dá)到滿足使用的要求。提高屋面防水的治理，應(yīng)遵守綜合治理為原則，規(guī)范使用達(dá)標(biāo)防水材料，合理設(shè)計(jì)防水工程需求，明確防水施工職責(zé)，增大整體工程管理力度，貫徹“防排結(jié)合，以防為主；剛?cè)峤Y(jié)合，以柔適變；多道設(shè)防，復(fù)合防水”的系統(tǒng)沒計(jì)思想，其中多道設(shè)防和復(fù)合防水是治理核心。
所謂多道設(shè)防有兩層含意，一是指各種不同防水材料能獨(dú)自構(gòu)成防水層，二是指不同材性及形態(tài)的幾種防水材料復(fù)合使用，即可以采用剛性防水、卷材、涂膜三種不同材料復(fù)合構(gòu)成三道防線；為了提高防水整體性能，在不同部位也可以采用復(fù)合防水作法，如在節(jié)點(diǎn)部位和表面復(fù)雜、不平整的基層上采用涂膜防水、密封材料嵌縫，而平整的大面積防水則采用卷材鋪貼。因此在多道設(shè)防中，實(shí)際上包含了復(fù)合防水的作法。但這里應(yīng)注意通常采用同種卷材鋪貼幾層或同種涂料涂復(fù)幾遍，這只能稱疊層，而不能稱為多道設(shè)防。疊層可以增加防水層的厚度，并可彌補(bǔ)前層施工中出現(xiàn)的缺陷，有利于防水工程的質(zhì)量提高。多道防水因使用的防水材料其性質(zhì)不同，材質(zhì)形態(tài)也不同，如一道加防水劑的剛性防水層和一道柔性卷材防水層復(fù)合使用，則能取長(zhǎng)補(bǔ)短，更有利于抵抗自然侵蝕，質(zhì)量保證程度也更可靠，更比老作法優(yōu)越。
根據(jù)工程設(shè)計(jì)，本工程的方案是：“防排結(jié)合，以防為主；剛?cè)峤Y(jié)合，以柔適變；多道設(shè)防，復(fù)合防水”第一道基層防水選用js聚合物防水涂料加貼聚乙稀丙綸防水卷材，在卷材上面在圖刷一層js聚合物防水涂料，一布兩涂做法，把兩種防水材料相結(jié)合更好的防水功能效果，保溫層把傳統(tǒng)的珍珠巖保溫板更換成聚乙稀擠塑泡膜保溫板材，改變傳統(tǒng)的保溫層排除吸水因素，有利于防水工程改造，更好的發(fā)揮保溫效果，保溫層砂漿截面可以選用剛性防水材料做剛性砂漿屋面防水保護(hù)，具有雙重效果節(jié)約改造經(jīng)濟(jì)成本，改變傳統(tǒng)的防水效果和經(jīng)濟(jì)環(huán)重問題。選用優(yōu)質(zhì)的剛性防水材料可以達(dá)到使用長(zhǎng)久，經(jīng)濟(jì)節(jié)約，避免傳統(tǒng)的卷材防水不耐老化現(xiàn)象出現(xiàn)，防水意義重大。
將原屋面防水保溫層拆除，清除雜物，至基層干凈，在不平之處和損壞部位進(jìn)行砂漿修補(bǔ)，至基層符合防水施工要求，在平面與立面接頭部分應(yīng)按要求做出坡度或圓角，在基層符合防水施工下進(jìn)行js聚合物防水涂料加20%107膠水，適量加一些水泥攪拌，涂刷防水層加帖聚乙稀丙綸防水卷材，屋面卷材施工完后在進(jìn)行下一道js聚合物防水涂料涂刷，確定防水層施工完整后，進(jìn)行鋪帖聚乙稀擠塑泡膜保溫板材，在聚乙稀擠塑泡膜保溫板材之間欲留一公分縫隙，根據(jù)工程需要，需要遇留伸塑縫處，板材之間遇留三—五公分縫隙，然后進(jìn)行混合防水砂漿剛性防水施工，為了預(yù)防防水層開列，在防水砂漿剛性防水施工中增加一層網(wǎng)格布做加筋處理，根據(jù)屋面大小需要進(jìn)行屋面分割，遇留伸塑縫設(shè)置，以防止屋面變形開列，影響整體工程效果，需要遇留伸塑縫處應(yīng)做特殊處理，里面可以灌注柔性材料填充，面層加帖防水卷材施工，防水施工完畢，驗(yàn)收檢查。
案板防霉小竅門 施工方案篇四
彩鋼瓦屋面防水補(bǔ)漏施工方案由xx有限公司提供，公司24小時(shí)聯(lián)系熱線：=021-20xx=7038=，公司防水技術(shù)精湛，施工價(jià)格優(yōu)惠，免費(fèi)上門查漏，簽訂五年質(zhì)保合同，歡迎您的來電咨詢業(yè)務(wù)。專業(yè)承接：各類建筑屋面、鋼結(jié)構(gòu)屋面防水、彩鋼板防水、各類瓦屋頂防水維修工程。外墻防水防潮、外墻裂縫防水維修工程、窗臺(tái)漏水、衛(wèi)生間漏水、廚房漏水、陽臺(tái)漏水防水維修工程。地下室漏水、隧道漏水、停車庫漏水防水維修工程。管道漏水、水箱漏水防水維修工程。
公司以專業(yè)堵漏維修為強(qiáng)項(xiàng)，以精湛的技術(shù)和全新服務(wù)的姿態(tài)加上國(guó)內(nèi)一流的最新的高科技領(lǐng)先產(chǎn)品，解決上海居民、企事業(yè)單位因住房滲、漏水而引起的水害煩惱，恢復(fù)您正常的生活，解決你工程滲漏水的困惑。上海防水堵漏公司專業(yè)從事上海房屋補(bǔ)漏施工和房屋漏水維修。
1、生產(chǎn)和運(yùn)輸過程、施工過程中的不慎造成彩鋼瓦的變形。彩板質(zhì)量差，上人屋面施工造成彩板變形。
2、風(fēng)、雨等外力的作用,造成彩鋼瓦屋面長(zhǎng)時(shí)間的顫動(dòng),使釘眼處及鐵皮接縫處長(zhǎng)時(shí)間的磨損,遇到雨水就生銹.然后就再磨損再生銹,越來越嚴(yán)重。
3、自攻釘有橡膠墊為何還會(huì)滲水？第一：施工中自攻釘用力過猛已經(jīng)把橡膠墊破壞。第二：橡膠墊老化快,很快就失去了防水功效。
4、彩鋼瓦屋面變形的主要原因：第一：屋面跨度大,時(shí)間久了造成中間積水,中部重力加大，雨水次數(shù)越多變形越嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)塌頂.第二：帶礦棉的屋面，礦棉有吸水作用，遇到陰雨天，屋面滲漏的雨水全部聚集在礦棉里，重量加大。第三：廈季屋面高溫時(shí)，突降大雨，造成彩板溫度驟降，彩板急速收縮，造成彩板變形，釘子松動(dòng)。
5、高低跨屋面墻腳水沖部位滲水：采用水泥抹八字角、密封膠或者防水涂料做防水保護(hù)。水泥與金屬不結(jié)合出現(xiàn)裂縫.涂料或密封膠延伸率小也會(huì)出現(xiàn)較大裂縫。
6、用耐候密封膠為何還會(huì)滲水？耐候密封膠在凝固時(shí)必定要收縮,收縮時(shí)就可能會(huì)在膠與框體之間產(chǎn)生分離，如果框體有塵土，這種情況會(huì)更嚴(yán)重。彩鋼屋面長(zhǎng)時(shí)間的高溫加速了耐候膠的老化，金屬材料的多次熱脹冷縮，耐候膠很快失去功效。
7、防水涂料修補(bǔ)兩年后為何還會(huì)漏水？防水涂料的可流動(dòng)性造成施工時(shí)涂料厚度的不均勻，有縫隙不易被發(fā)現(xiàn)，再加上屋面的顫動(dòng),涂料的延伸率低出現(xiàn)裂縫。防水涂料施工時(shí)的偷工減料,涂料厚度過薄，很快就老化龜裂。
a、金屬屋面搭接處：
b、金屬屋面的突出物（如煙囪、出氣孔、風(fēng)機(jī)口等）：
c、金屬屋面固件：
d、金屬屋面天溝：
f、防水涂料的單層的涂覆，縫織聚酯布的利用率為90%
案板防霉小竅門 施工方案篇五
隨著我國(guó)改革開放的步伐逐漸加快且范圍越來越廣，我國(guó)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化已經(jīng)處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)期，在這種良好的發(fā)展環(huán)境中，我國(guó)的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過程中，比如說道路建設(shè)部門，他們也在追隨者人們對(duì)生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設(shè)的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。
1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。
2）符合下列情況，應(yīng)澆灑透層瀝青：
a.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層。
b.水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土。
c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。
1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層都應(yīng)噴灑透層油。
2）透層油瀝青的稠度宜通過試驗(yàn)確定，對(duì)于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對(duì)級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。
a.瀝青含量過低，影響透層的粘結(jié)作用和防水作用。
b.沒有揮發(fā)的煤油隨雨水流失，污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
c.煤油價(jià)格高，提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點(diǎn)較低，將會(huì)在結(jié)合層間產(chǎn)生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時(shí)，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎(chǔ)上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗(yàn)結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)和基層密實(shí)情況相關(guān)。達(dá)到相同的滲透深度，瀝青標(biāo)號(hào)越高，煤油摻量就越低；基層越密實(shí)，煤油摻量就越高。
2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標(biāo)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)粘度處于8~12s范圍時(shí)，透層油的粘結(jié)作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測(cè)出，而粘度試驗(yàn)非常容易，所以通過粘度指標(biāo)來控制煤油摻配比例。當(dāng)粘度值大于12s時(shí)，說明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當(dāng)粘度值小于8s時(shí)，說明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。
2.1作用與適用條件
1）封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類型來分，可采用拌合法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。
2）符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層：
a.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重。
b.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面。
3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。
2.2一般要求
以往，我們認(rèn)為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因?yàn)樗湍タ箟?，使用周期長(zhǎng)，還能解決以往路面凹凸不平的特點(diǎn)，但是隨著我們發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面容易破碎等缺點(diǎn)后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù)，最后我們發(fā)現(xiàn)瀝青這種物質(zhì)當(dāng)被使用到路面建設(shè)上可以滿足我們的這種需求。
目前，對(duì)于一些實(shí)適用性比較強(qiáng)的公路，比如高速公路來說，都會(huì)對(duì)其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設(shè)，因?yàn)樵谠镜臑r青路面上面加上透層路面的鋪設(shè)不僅會(huì)提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強(qiáng)度，對(duì)于路面的整體性來說有很好的的美感。但是雖然對(duì)于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會(huì)減少一些行駛車輛對(duì)公路的損壞，但還是不能完全的去避免一些大型機(jī)器對(duì)路面的損壞作用，由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補(bǔ)充和鋪設(shè)工作。當(dāng)連續(xù)添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機(jī)車的碾壓時(shí)，它的一些部分透層面可能會(huì)因?yàn)榫植克艿膲毫^大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷，由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設(shè)技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來的公路破損部分進(jìn)行剔除，然后把路面剩余的殘?jiān)鳛楣I(yè)廢料進(jìn)行處理掉，但是現(xiàn)在又開發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究，這種技術(shù)不僅可以把原來的路基殘?jiān)闷饋?，還引入了多種穩(wěn)定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達(dá)到原來的路面強(qiáng)度，甚至還會(huì)比原來的路面更抗磨，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。
案板防霉小竅門 施工方案篇六
同邦國(guó)際城7、8#樓消防工程消防工程，xx樓共xx層（地下x層。地上x層）。xx樓消防系統(tǒng)包括。自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、上述系統(tǒng)分別分布在xx樓的地下x層。地上x層-x層。xx樓高度為 m。系統(tǒng)中的消防泵房。消防水池。消防水箱及消防控制中心均設(shè)在xx樓樓內(nèi)）。
本工程建設(shè)單位：xxx
設(shè)計(jì)單位：xx建筑設(shè)計(jì)研究院
施工單位：xx有限公司
1、消防改造工程施工藍(lán)圖；
2、現(xiàn)行的國(guó)標(biāo)、消防系統(tǒng)施工驗(yàn)收規(guī)范及重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)；
（1）《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》
（2）《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》
（3）《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)檢驗(yàn)規(guī)范》
（4）《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)檢驗(yàn)規(guī)范》
（5）《室內(nèi)消火栓系統(tǒng)檢驗(yàn)規(guī)程》
（1）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)；
（2）防排煙系統(tǒng)線路敷設(shè)；
（3）自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)；
（4）室內(nèi)消火栓系統(tǒng)；
（5）消防應(yīng)急照明疏散系統(tǒng)（不包括地下室及一層的預(yù)埋預(yù)下）；
（6）泵房、水箱間安裝；
（7）泵房、水箱間動(dòng)力配電；
1、技術(shù)準(zhǔn)備
（1）熟悉圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖、進(jìn)行圖紙會(huì)審、組織操作工人進(jìn)行技術(shù)交底。
（2）編制施工組織設(shè)計(jì)，制定先進(jìn)的施工方法和有效的組織措施，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，安全文明作業(yè)和施工。
（3）按施工圖紙及公司制定的質(zhì)量管理細(xì)則，編制技術(shù)措施、工藝標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
2、勞動(dòng)力的準(zhǔn)備
根據(jù)工程進(jìn)度要求,各工種人員分批進(jìn)場(chǎng),并且人員都要經(jīng)過嚴(yán)格的工種培訓(xùn)和安全培訓(xùn),持證上崗,達(dá)到良好的操作技能。(見人員配置表、勞動(dòng)力計(jì)劃表)
3、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備
對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備在安裝使用前，都要集中維修和保養(yǎng)，以保持完好的狀態(tài)，建立統(tǒng)一的機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳，集中管理機(jī)械統(tǒng)籌進(jìn)場(chǎng)，安裝、使用、維修和保養(yǎng)，并建立相應(yīng)的崗位責(zé)任制度。
案板防霉小竅門 施工方案篇七
總指揮：白班：廠長(zhǎng)；夜班：值班干部
副總指揮：副廠、安全員及三班調(diào)度長(zhǎng)
組員：各工段及工程師
1、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮全廠的應(yīng)急救援；
2、副總指揮：負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的具體指揮工作；
1.煉鋼工長(zhǎng)：負(fù)責(zé)煉鋼工段現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；
2.精煉工長(zhǎng)：負(fù)責(zé)精煉工段現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；
3.連鑄工長(zhǎng)：負(fù)責(zé)連鑄工段現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；
4.機(jī)修工長(zhǎng)：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場(chǎng)指揮；
5.電修工長(zhǎng)：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場(chǎng)指揮；
6.工程師：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)；
在處理事故時(shí)，所有參與搶險(xiǎn)搶修人員需保持通訊暢通，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)不穩(wěn)定或中斷時(shí)，應(yīng)立即運(yùn)用廠內(nèi)固定電話或手機(jī)及時(shí)與總指揮取得聯(lián)系，并明確說明所處位置。
〈一〉煤氣泄露事故應(yīng)急預(yù)案處理
1.煤氣發(fā)生泄露造成人員中毒時(shí)，監(jiān)護(hù)人要盡快把中毒人員撤離到空氣流通區(qū)域，并立即匯報(bào)救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站、總調(diào)。
2.解開中毒者阻礙呼吸和血液循環(huán)的衣、帶，將肩部墊高10~15厘米，使頭盡量后仰，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以利于呼吸道的暢通。
3.輕微中毒：給予自主吸氧，必要時(shí)強(qiáng)制供氧。
4.中度中毒：給予自主吸氧，必要時(shí)強(qiáng)制供氧并送醫(yī)院治療。
5.重度嚴(yán)重中毒：給予自主吸氧，必要時(shí)配合實(shí)施體外心臟按摩，并立即送往醫(yī)院搶救治療。
注意事項(xiàng)：
1.如中毒者已脫離煤氣危險(xiǎn)區(qū)域，煤氣防護(hù)員及搶救儀尚未到達(dá)，請(qǐng)將中毒人員移至通風(fēng)處進(jìn)行人工呼吸，直到防護(hù)儀器到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
2.患者未恢復(fù)知覺前，不得送往較遠(yuǎn)的醫(yī)院，要就近醫(yī)院治療。在送往醫(yī)院的路上一直要供氧，并由醫(yī)務(wù)人員監(jiān)護(hù)。
1.發(fā)生煤氣著火事故時(shí)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即匯報(bào)救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站，并通知總調(diào)度安排保衛(wèi)處人員趕赴，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，防止閑人誤入，防止中毒事故發(fā)生。
2.著火較小、火勢(shì)不大，可直接用黃沙、濕草袋、co2滅火器滅火，直徑小于等于100mm的煤氣管道著火時(shí)，可直接關(guān)閉閥門止火。
3.如火勢(shì)較大，用以上方法難以滅火時(shí)，由公司總調(diào)聯(lián)系消防滅火。
4.直徑大于100mm的煤氣管道著火時(shí)，應(yīng)逐漸降低煤氣壓力，應(yīng)通入大量的蒸汽、氮?dú)?，并用消防器材配合滅火，煤氣壓力不得小?00pa，嚴(yán)禁突然或緊急關(guān)閉閥門，以防回火爆炸。
5.火熄滅后，要防止煤氣外溢造成煤氣中毒。
1.發(fā)生煤氣爆炸事故時(shí)，當(dāng)班調(diào)度要立即向總調(diào)報(bào)告，請(qǐng)求指示，同時(shí)通知煤氣防護(hù)站。
2.清點(diǎn)各相關(guān)崗位人數(shù)，確認(rèn)損失、傷亡情況。
3.爆炸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立即切斷煤氣來源，通入大量蒸汽、氮?dú)庖苑阑鼗鸨?。并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
1、管道損壞，但煤氣沒有被點(diǎn)燃。
（2）救援指揮部接到報(bào)警后，應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點(diǎn)，并通知煤氣防護(hù)站。
（3）在確認(rèn)各用氣點(diǎn)均已關(guān)閉的情況下，煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即關(guān)閉總管蝶閥，然后關(guān)閉眼鏡閥，并打開放散閥。
（4）關(guān)閉眼鏡閥后，應(yīng)立即在總管閥門處通入氮?dú)獯祾?，在煤氣防護(hù)站人員的指揮下，辦理相關(guān)手續(xù)后，方可對(duì)煤氣管道受損點(diǎn)進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。
2、管道損壞，煤氣已點(diǎn)燃
（1）發(fā)現(xiàn)煤氣管道損壞，并且正在燃燒，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即通知救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)緊急疏散周邊人員，并在現(xiàn)場(chǎng)做好監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入此區(qū)域。
（2）救援指揮部接到報(bào)警后，應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點(diǎn)，并通知煤氣防護(hù)站。
（3）在確認(rèn)各用氣點(diǎn)均已關(guān)閉的情況下，煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即打開各放散閥，在確認(rèn)放散閥都已打開的情況下，在總管上接上氮?dú)膺M(jìn)行吹掃，保持管道處于正壓狀態(tài)，并逐漸關(guān)閉支管、關(guān)閉蝶閥，但不要關(guān)死，隨著氮?dú)獾牟粩啻祾?，著火點(diǎn)會(huì)慢慢的熄滅。
（4）在著火點(diǎn)火源熄滅后，慢慢關(guān)閉支管蝶閥，然后關(guān)閉支管眼鏡閥。
（5）關(guān)閉支管兩閥門后，繼續(xù)用氮?dú)獯祾呤宸昼姡诿簹夥雷o(hù)站人員的指揮下，辦理相關(guān)手續(xù)后，方可對(duì)煤氣管道受損點(diǎn)進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。
案板防霉小竅門 施工方案篇八
［］某工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，其跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點(diǎn)，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當(dāng)空間條件允許的情況下，鋼筋繞過型鋼；在開孔率可控的范圍內(nèi)，鋼筋穿過型鋼；兩者均無法實(shí)現(xiàn)時(shí)，鋼筋通過預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計(jì)“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點(diǎn)的關(guān)鍵。通過三維模型，可直接反映出該節(jié)點(diǎn)的鋼筋與鋼筋之間，鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。
對(duì)于復(fù)雜的型鋼剪力墻節(jié)點(diǎn)，施工過程中的難點(diǎn)在于需要在施工開始前進(jìn)行合理的施工方案設(shè)計(jì)，以便施工時(shí)各項(xiàng)環(huán)境要素滿足施工條件，避免出現(xiàn)因節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的施工難度增加。正因?yàn)槿绱耍@一環(huán)節(jié)需要耗費(fèi)大量的工作且經(jīng)過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于bim技術(shù)對(duì)施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，利用bim技術(shù)可視化的特點(diǎn)，提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過工程中實(shí)際用為的bim技術(shù)案例，來探討該項(xiàng)技術(shù)對(duì)工程的支撐。
2.1工程概況
本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū)，總用地面積約30萬m2，由地鐵維修庫及住宅開發(fā)等部分功能組成，地鐵維修庫由咽喉區(qū)、運(yùn)用庫、聯(lián)合檢修庫3部分組成，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，無地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標(biāo)高–4.600m，頂標(biāo)高14.150m，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運(yùn)用庫以及聯(lián)合檢修庫，用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、h形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu)，最長(zhǎng)鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號(hào)均選用q345b。
2.2關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)與特點(diǎn)分析
本工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規(guī)模較大且罕見。其施工難點(diǎn)有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成k形節(jié)點(diǎn)，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節(jié)點(diǎn)多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導(dǎo)致鋼筋不能靈活調(diào)整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象，導(dǎo)致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與h形鋼柱連接及鋼筋標(biāo)高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時(shí)可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構(gòu)造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導(dǎo)致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點(diǎn)鋼筋根數(shù)較多，所有梁柱節(jié)點(diǎn)均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋，節(jié)點(diǎn)處最多時(shí)鋼筋根數(shù)達(dá)120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。
3.1問題分析
（1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導(dǎo)致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞，無法通過。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無法通過或不滿足錨固長(zhǎng)度。（3）鋼柱插入承臺(tái)內(nèi)部，承臺(tái)鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開孔通過。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無法穿過，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.（9）預(yù)應(yīng)力筋與對(duì)向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開孔通過。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節(jié)點(diǎn)內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開孔通過，（12）樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞，技術(shù)就是結(jié)合了tekla及魯班鋼筋可視化的特點(diǎn)，對(duì)施工中的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，并根據(jù)模擬的情況對(duì)節(jié)點(diǎn)鋼筋排布，鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以達(dá)到合理實(shí)現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工的目的。
3.2施工方案設(shè)計(jì)
3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及h形鋼柱的特點(diǎn)，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當(dāng)梁縱向鋼筋與h形鋼柱腹板垂直相交時(shí)，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時(shí)應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時(shí)，被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當(dāng)梁縱向鋼筋與h形鋼柱翼緣板板垂直相交或與h形鋼柱斜向相交時(shí)，采用與連接板焊接的方式與h形鋼柱連接。采用連接板連接時(shí)，當(dāng)梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時(shí)，需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板，其中上排鋼筋預(yù)留連接板長(zhǎng)度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預(yù)留連接板長(zhǎng)度為20mm+5d+20mm+5d，以達(dá)到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區(qū)或會(huì)導(dǎo)致被開孔的構(gòu)件截面削弱過大時(shí)，可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進(jìn)行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性，導(dǎo)致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接，無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi)，此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時(shí)可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題；若數(shù)量較多，鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。板鋼筋僅在設(shè)計(jì)方有特殊要求時(shí)按需求穿過鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術(shù)，在施工開始之前就對(duì)型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行建模，細(xì)化施工節(jié)點(diǎn)，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來，將理論上的空間位置實(shí)現(xiàn)可視化，將復(fù)雜節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實(shí)體模型中判斷施工節(jié)點(diǎn)的合理性及施工方法的可行性。對(duì)于車輛段這種復(fù)雜的系統(tǒng)工程，只保證單專業(yè)自身的合理性是遠(yuǎn)不夠的，各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實(shí)施的關(guān)鍵。目前國(guó)內(nèi)利用bim技術(shù)進(jìn)行直接設(shè)計(jì)的相對(duì)較少，但可以進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，利用bim技術(shù)進(jìn)行技術(shù)交底，讓現(xiàn)場(chǎng)人員更直觀地了解圖紙意圖，提前控制施工問題，也為各專業(yè)互相配合提供了一個(gè)低起點(diǎn)的條件，為工程順利施工提供保障。
通過對(duì)勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化，同時(shí)采用bim技術(shù)建模，模擬復(fù)雜節(jié)點(diǎn)構(gòu)造，進(jìn)而在施工上改進(jìn)了施工方法及順序，節(jié)約了返修損失，同時(shí)節(jié)約了下料，加快了施工進(jìn)度，節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及bim技術(shù)，致使整個(gè)工程超過1萬個(gè)構(gòu)件不重不漏，制作廠預(yù)制了數(shù)百萬個(gè)鋼筋孔，避免了施工現(xiàn)場(chǎng)開洞。綜合統(tǒng)計(jì)，bim技術(shù)的應(yīng)用，減少了返工成本及工期成本約150萬。
本文基于某市政車輛段的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了bim應(yīng)用分析，通過工程的應(yīng)用，可以得到以下結(jié)論。（1）勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時(shí)的重點(diǎn)，通過模擬分析，可以避免很多后期施工中無法協(xié)調(diào)的問題，主要體現(xiàn)在：避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復(fù)審工作量。應(yīng)用bim技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點(diǎn)，可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測(cè)施工單位對(duì)施工方案的設(shè)計(jì)，以便及時(shí)溝通，并予以反饋。（3）提高項(xiàng)目綜合效益。運(yùn)用bim技術(shù)在計(jì)算機(jī)中模擬項(xiàng)目的建造，將所有的問題前置解決，從而達(dá)到縮短工期、節(jié)約成本的目的，取得較高的投資回報(bào)率，為項(xiàng)目的良性發(fā)展提供可能。
案板防霉小竅門 施工方案篇九
1.1鏟鏟混凝土輸送泵的選擇及設(shè)置
按照管道就近最短布置的原則，混凝土泵車與拱腳臨時(shí)插管的水平布管長(zhǎng)度約為25～35m，這樣考慮選擇3臺(tái)高壓車載泵(2臺(tái)工作，1臺(tái)備用)，其額定揚(yáng)程不少于35m，大于灌注頂面高度20m的1.5倍，同時(shí)額定速度及理論輸出壓均能滿足施工要求。混凝土輸送泵設(shè)在每跨鏟鏟拱拱腳附近，距離拱腳最近且運(yùn)輸車便于運(yùn)送的地點(diǎn)。每孔全部6根主弦鏟鏟(包括腹腔)內(nèi)泵送混凝土數(shù)量448m3，分6批按每拱肋下弦管、腹腔及上弦管的順序泵送，對(duì)混凝土泵送排量要求不高。
1.2混凝土泵送
頂升灌注混凝土通常速度很快，對(duì)管道出口壓力會(huì)很大。在每跨鏟鏟拱頂最高位置處，內(nèi)部用厚12mm的鋼板焊接隔倉板，將該跨鏟鏟混凝土有效隔開，即分成兩個(gè)獨(dú)立的倉室;在隔倉板兩側(cè)附近(約30cm)對(duì)稱開口并各焊接1道直徑為16cm、高度150cm的排氣(漿)管道，該管道垂直于拱軸線方向開口朝上。上述工作完成后應(yīng)檢查拱頂排氣(漿)管道是否暢通。這樣使拱頂位置的混凝土用每半跨拱肋對(duì)稱的隔倉板有效隔離。
1.3鏟鏟混凝土灌注方法
鏟鏟拱內(nèi)及泵送形成的管道要求嚴(yán)格密封，為此事先需要注水檢查整個(gè)通道是否暢通和嚴(yán)密。首先通過水泵接拱頂排氣孔向鏟鏟內(nèi)部注水濕潤(rùn)，待拱內(nèi)注滿水后經(jīng)閘閥放水，以檢查鏟鏟拱內(nèi)部密封情況，同時(shí)達(dá)到濕潤(rùn)拱內(nèi)的效果;其次用混凝土泵車壓注約1m3高強(qiáng)砂(水泥)漿潤(rùn)滑泵送管道，確保泵送混凝土過程中始終保持混凝土前段管內(nèi)存有水(砂、水泥)漿及其混合物，這樣隨混凝土順管道向前推進(jìn)，前端不斷被濕滑;然后開始勻速壓注高強(qiáng)度、微膨脹、自密實(shí)混凝土。至頂推水泥(砂漿)柱從拱頂排氣(漿)口頂出，開始放緩泵送的速度。即混凝土泵車每泵幾次，稍停頓一次，直到完全排出新澆混凝土為止。整個(gè)泵送過程不得停頓，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一氣呵成，待鏟鏟內(nèi)混凝土灌注到頂并將水或砂漿完全通過排氣口擠出后，臨時(shí)封閉排漿口及關(guān)閉注漿口閘閥，并穩(wěn)壓一定時(shí)間，拆除輸送管道。待24h后拆除臨時(shí)插管及排漿管，利用與母材同樣的鋼板焊接封閉已割除的孔口。
鏟鏟混凝土灌注中，隨時(shí)派人用人工敲擊法跟蹤混凝土的灌注進(jìn)度，并與混凝土的理論計(jì)算灌注量比對(duì)。同時(shí)檢查是否存在混凝土的局部缺陷或空洞，如存在缺陷，則需要及時(shí)在適當(dāng)部位鉆孔并再次壓漿處理。
為確保給鏟鏟混凝土質(zhì)量作出客觀精確的評(píng)價(jià)，施工中布點(diǎn)采用隨機(jī)、有代表性的布點(diǎn)通過施工中的監(jiān)控，該橋施工的高強(qiáng)度、微膨脹、自密實(shí)混凝土各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，檢測(cè)結(jié)果顯示，主拱肋鏟鏟混凝土質(zhì)量全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。鏟鏟混凝土質(zhì)量檢查主要使用敲擊聽音和超聲波兩種方法。敲擊聽音法是灌注混凝土過程中通過敲擊鏟鏟表面，根據(jù)聲音變化檢查灌注混凝土與鏟鏟內(nèi)壁間是否存在空隙;超聲波檢測(cè)是待混凝土形成一定強(qiáng)度以后，檢查管內(nèi)混凝土是否均勻、混凝土與鏟鏟是否密貼、管內(nèi)混凝土是否存在空洞以及強(qiáng)度是否達(dá)到規(guī)定要求的主要方法。鏟鏟混凝土頂升灌注時(shí)，重點(diǎn)對(duì)骨架進(jìn)行了應(yīng)力及變形監(jiān)測(cè)。鋼骨架高程控制點(diǎn)布設(shè)在每個(gè)吊桿及跨中位置。勁性鋼骨架在灌注鏟鏟混凝土階段應(yīng)力及變形值不會(huì)很大，鋼骨架應(yīng)力及變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在每跨拱腳拱肋及拱肋跨中部位。應(yīng)力測(cè)試斷面布置見圖2。結(jié)果表明，該橋應(yīng)力最大值發(fā)生在1/2截面下弦桿位置，豎向位移最大值在跨中，經(jīng)檢測(cè)，高程與應(yīng)力的變化趨勢(shì)吻合較好，同一斷面各弦桿應(yīng)力相對(duì)比較平均。檢查結(jié)果表明，各平衡體系之間的應(yīng)力變化趨勢(shì)，證明了灌注階段的施工安全具有充分的保證。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/3346966.html】
