鋁合金窗施工方案做

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鋁合金窗施工方案做
時間:2023-09-06 18:28:23     小編:GZ才子

為確保事情或工作順利開展,常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案,方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計劃。方案能夠幫助到我們很多,所以方案到底該怎么寫才好呢?下面是小編精心整理的方案策劃范文,歡迎閱讀與收藏。

鋁合金窗施工方案做篇一

要求對工程名稱、工程地點(diǎn)、建筑面積、層高、梁、柱類型、截面尺寸、跨度、樓板厚度等內(nèi)容進(jìn)行簡單介紹。

1、要求明確所選擇的模板、木楞、支撐系統(tǒng)所采用的材料名稱、規(guī)格及使用部位。

2、層高超過4m的支撐系統(tǒng)必須采用鋼管支撐。

1、要求進(jìn)行驗算的內(nèi)容:(1)支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度驗算; (2)支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性驗算; (3)連接扣件的抗滑移驗算。

2、關(guān)于驗算步驟的規(guī)定:(1)注明驗算所采用的計算方法及依據(jù); (2)根據(jù)最不利荷載,選擇計算部位,建立力學(xué)模型; (3)根據(jù)建立的力學(xué)模型及計算依據(jù)進(jìn)行驗算。

1、基本要求:要求明確梁、柱、板、墻模板采用的材料、規(guī)格、木愣間距、支撐立桿的間距、水平牽杠的設(shè)置數(shù)、間距、斜撐或剪刀撐設(shè)置的角度、桿件間連接的扣件個數(shù)、是否采用頂軋、在什么部位采用,采用的個數(shù)等。

2、技術(shù)保證措施:要求對模板的支、拆,支撐系統(tǒng)的支、拆的施工工序進(jìn)行簡要描述,同時對關(guān)鍵步驟所采取的技術(shù)措施進(jìn)行詳細(xì)闡述。

3、勞動力的安排:明確在模板工程施工中各個工種所需的人數(shù),對技術(shù)人員配置數(shù)量的要求,各工種及管理人員的職責(zé)及責(zé)任人。

4、施工進(jìn)度的要求:根據(jù)施工總進(jìn)度計劃的要求,對模板工程施工進(jìn)度進(jìn)行細(xì)化,并明確各專業(yè)工種作用時間和銜接時間。

5、安全生產(chǎn)保證措施:根據(jù)工程特點(diǎn)和評價后的`重大危險源,建立安全生產(chǎn)保證體系,明確各相關(guān)工種和管理人員的安全職責(zé),同時編制專項安全保證措施。

6、文明施工保證措施:根據(jù)工程特點(diǎn)和評價后的重要環(huán)境因素,重點(diǎn)圍繞落手清和環(huán)境保護(hù)編制文明施工保證措施。

鋁合金窗施工方案做篇二

合理,良好安全的施工開始之前需要好的施工方案,一份好的施工方案能讓施工更順利的開展,下面我們一起來看看施工組織方案是怎樣的吧!

一、工程概況

本工程為太原市i期市政東峰路道路工程,該路段北起于南內(nèi)環(huán)東延南至龍城大街,全長約7.88公里。

本次中標(biāo)(山西安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司)路段為道路工程(k0+000—k3+392.687)段。

計劃施工工期為575日歷天。

該道路紅線寬度40m,兩邊再各預(yù)留5m綠化帶,設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機(jī)動車道和人行道。

按城市ii級主干道設(shè)計,計算行車速度40km/h。

二、施工總體部署

2.1、施工準(zhǔn)備

與甲方協(xié)議簽訂之后,本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況,,調(diào)動一切積極因素,利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢,就近調(diào)集施工人員(中鐵十七局)做好上場準(zhǔn)備。

由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現(xiàn)場,進(jìn)行前期準(zhǔn)備,其余人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢,在最短時間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。

并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準(zhǔn)點(diǎn)、測量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其他書面資料,按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求,對本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng),并及時提交監(jiān)理單位,直至獲得認(rèn)可,在此同時,施工單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機(jī)械、各項設(shè)備進(jìn)場,聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計劃,并做好開工前的其他工作,按要求向監(jiān)理單位(山西省安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司)提交開工申請報告。

2.2、各種臨時工程及臨時設(shè)施、施工措施

2.2.1、施工營地布置

項目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课荩┕り犠》?、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋,材料進(jìn)場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道,周圍場地較平整。

2.2.2、施工用水

施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。

2.2.3、施工用電

工程施工用電,附近電力為工業(yè)用電,可就近利用,不考慮單獨(dú)設(shè)置變壓器。

2.2.4、工地排水

設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后,利用水泵、臨時排水通道排入溝渠,局部水位較高處采用井點(diǎn)降水,重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時覆蓋。

2.2.5、環(huán)保及三廢處理

本工程擬集中建立垃圾站,并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理,施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后,排向指定地點(diǎn),處理效果達(dá)到國家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放,并征得三廢主管部門的同意。

三、現(xiàn)場恢復(fù)

施工過程中保持工完料清的原則,每完工一段,在征得監(jiān)理同意后,需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌;對于臨時工程占用場地,完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。

3.1、工期

按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25日開工,工期575天,準(zhǔn)備按期完成。

共分三階段:

第一階段---施工準(zhǔn)備階段。

計劃安排5天(20xx年3月25日~20xx年3月30日),主要安排人員、機(jī)械設(shè)備、部分材料進(jìn)場,連接水、電進(jìn)場,完成對樁交接、線路定位,進(jìn)行實施性施工組織設(shè)計編制、辦理各種施工中所需手續(xù),對現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)測。

第二階段---主體工程施工階段。

計劃安排555天(20xx年3月31日~20xx年10月10日),完成全部工程的施工。

第三階段---收尾配套階段。

計劃安排15天(20xx年10月10日~20xx年10月25日),主要完成缺陷修復(fù)、場地恢復(fù)、竣工資料編制及工程驗交等工作。

3.2、組織機(jī)構(gòu)

本工程將根據(jù)實際情況組建項目部,實行項目法管理,項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。

為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù),本著精干、高效的原則。

我們計劃安排具有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部。

下設(shè)五部二室,即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、財務(wù)部、中心試驗室、綜合辦公室。

根據(jù)所設(shè)置部室制定出各項業(yè)務(wù)職責(zé),做到分工明確、職權(quán)分明。

見附圖。

組建3個工程隊分段施工

四、道路工程的主要施工方法

4.1、路基工程

該道路交通量大,施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重要的地位。

大道穿過龍城大街,該段成為本工程的施工重點(diǎn)也是難點(diǎn)。

施工前做好取土場和棄土場的調(diào)查、選定,做到有利環(huán)保,盡量保護(hù)好周圍的植被及生態(tài)環(huán)境,合理調(diào)配土石方。

4.1.1、施工準(zhǔn)備

進(jìn)場后,根據(jù)設(shè)計圖紙對既有道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,掌握第一手資料。

地質(zhì)調(diào)查核實:施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計情況,結(jié)合工程實際,掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情況。

填料的選擇及修筑試驗段:路基填筑前先對取土場的土樣進(jìn)行土工試驗,以確定填料的種類和含水量,符合規(guī)范要求后,方可用于路基填筑。

對不符合規(guī)范要求的填料,修改取土位置,或采取達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強(qiáng)壓實等措施。

施工按規(guī)定定期對取土場的土進(jìn)行抽檢試驗。

4.1.2、施工工序

路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主,人工配合。

配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn);推土機(jī)、平地機(jī)整平;振動壓路機(jī)及小型振動器具壓實。

為確保施工質(zhì)量,加快進(jìn)度,提高施工效率,采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。

三階段:準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工階段。

四區(qū)段:填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)。

八流程:施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—檢驗簽證—路基面整修。

4.1.3、測量放線工作

4.1.3.1、恢復(fù)定線測量

在地面上進(jìn)行中線測量前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計部門交樁,對導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,根據(jù)施工要求,道路每隔200~300m設(shè)一臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。

4.1.3.2、填挖方施工測量

每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線,測設(shè)中心樁、邊線樁。

施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志,對遺失或位置移動者隨時補(bǔ)釘校正。

4.1.4、路基施工

4.1.4.1、填筑作業(yè)

基本要求:施工中始終堅持“三線、四度”,三線即:中線、兩側(cè)邊線,且在三線上每隔20m插一面小紅旗,明確中線、邊線的控制點(diǎn);四度即:厚度、密實度、拱度、平整度。

通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度;控制住密實度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo);控制拱度以確保雨水及時排出;控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。

在路基中心線每200m處設(shè)置一座固定樁,在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。

每層填土前做出路肩,在路肩兩側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m)設(shè)置一道臨時泄水槽至路基外排水溝,與路基填筑同步進(jìn)行,確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出,避免雨水沖刷邊坡。

4.1.4.2、分層填筑

按設(shè)計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。

分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制,路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn),每層壓實厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虛鋪厚度不超過35cm。

地形起伏時由低處分層填筑,由兩邊向中心填筑。

邊坡兩側(cè)各超填30cm寬,以方便機(jī)械壓實作業(yè),保證路堤全斷面的壓實度一致,竣工時刷坡整平。

根據(jù)自卸車容量計算堆土間距,以便平整時控制均勻的分層厚度。

4.1.4.3、攤鋪整平

填土區(qū)段完成一層填筑后,先用推土機(jī)初平,再用平地機(jī)終平,做到填層面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實,達(dá)到壓實效果。

攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%~3%的橫向排水坡,以利路基面排水。

在推土機(jī)攤鋪平整的同時,對路肩進(jìn)行預(yù)壓,保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實時壓到路肩不致滑坡。

4.1.4.4、灑水、晾曬

根據(jù)試驗段所得出的結(jié)論,選擇最佳控制含水量,路堤填土的含水量控制在wopt+2%~wopt-3%。

鋁合金窗施工方案做篇三

地點(diǎn):xx

參加人員:

建設(shè)單位:xx

監(jiān)理單位:xx

施工單位:xx

主持人:xx

會議主要議題:xx,會議內(nèi)容形成紀(jì)要如下:

1、方案項目標(biāo)題出現(xiàn)錯誤且無公司印章;

2、編制、審核、批準(zhǔn)欄無相關(guān)人員簽名;

3、封面無施工組織設(shè)計報審表;

4、方案內(nèi)容過于籠統(tǒng),對設(shè)備安裝及工藝標(biāo)準(zhǔn)無具體文字闡述,概念模糊。

5、施工組織機(jī)構(gòu)人員配置情況不明確;

6、施工進(jìn)度計劃缺少表格化橫道圖;

7、施工安全及措施不具有針對本工程特點(diǎn)。

該方案需補(bǔ)充一下內(nèi)容:

1、耐酸磚砌筑方案及工藝技術(shù)規(guī)范要求;

2、塔內(nèi)分裝裝置、絲網(wǎng)除沫器、纖維除霧器安裝技術(shù)要求;

3、甲供設(shè)備酸冷器、泵安裝技術(shù)要求;

4、工藝管道(氣體、液體)安裝方案及工藝技術(shù)要求;

5、根據(jù)施工進(jìn)度提前做好甲供設(shè)備到貨時間安排計劃;

6、防腐標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)要求。

1、針對上述問題進(jìn)行了收集并記錄,同時將對方案進(jìn)行重新修正報批,并與近日內(nèi)重新整理并反饋給相關(guān)負(fù)責(zé)人。

2、先期準(zhǔn)備工作做好安排,施工電源及場地整理接洽,以及后續(xù)材料、構(gòu)件進(jìn)場準(zhǔn)備工作開展。

3、相關(guān)材料質(zhì)保書、合格證、檢驗檢測文件等隨后續(xù)人員到場一并交付。

1、勞動保護(hù)用品的正確佩戴與使用,嚴(yán)禁違章作業(yè)現(xiàn)象存在;

2、工器具及專業(yè)工具設(shè)備必須嚴(yán)格遵照相關(guān)規(guī)范做好擺放;

3、高溫時段的的作息時間要合理的作好調(diào)整和安排;

4、做好文明施工,保持作業(yè)現(xiàn)場的整潔化和有序化。

鋁合金窗施工方案做篇四

一、編制的依據(jù)

1、滄源縣xx年農(nóng)村公路大中修工程競爭性談判文件、設(shè)計圖表;

2、國家及交通部現(xiàn)行的公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則;

3、我單位現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、人員及資源配臵。

二、編制的范圍

1、滄源縣xx年農(nóng)村公路大中修工程a5標(biāo)段。包括全段的路基挖、填、軟基處理、擋墻、邊溝施工;碎石土路面基層、面層、磨耗層施工、培路肩施工;鋼筋混凝土圓管涵;交通標(biāo)志牌、里程碑等項目。

2、本施組包括路基挖填、擋墻、涵洞砌筑、防護(hù)設(shè)施、排水溝、路面基層、面層施工及安全、質(zhì)量、工期、進(jìn)度、施工措施等內(nèi)容。

三、編制的原則

1、以滿足質(zhì)量、工期要求為核心,“突出重點(diǎn),兼顧一般”的原則,合理進(jìn)行資源配臵,實現(xiàn)快速均衡施工。

2、按照“精干機(jī)構(gòu)、精兵強(qiáng)將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的原則進(jìn)行施工組織安排。

3、突出應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,提高機(jī)械化施工水平。

4、采取先進(jìn)可靠的安全保證措施,確保生產(chǎn),做到文明施工,保護(hù)好周邊環(huán)境。

5、根據(jù)本標(biāo)段的具體情況,我們將憑借豐富的施工經(jīng)驗,依靠科學(xué)手段,在絕對保證工程質(zhì)量的前提下節(jié)約材料、減少窩工,合理投入工程機(jī)械設(shè)備,最大限度地節(jié)約成本,降低工程造價。

一、工程概況

滄源縣20xx年農(nóng)村翁芒公路大中修工程a5標(biāo)段工程包括以下路段的工程。

翁芒村公路(k0+000——k15+200段)。本公路起點(diǎn)位于翁芒線k0+000處,路線由西向東越嶺布線,途經(jīng)芒內(nèi)村民委員會、翁芒村民小組止于翁芒村委會,全長15.2公里。

二、沿線建筑材料、水、電等建設(shè)條件

翁芒村公路(k0+000——k15+200段)。本路段基本沿老路改建,部分路段新建,施工用水、電比較便利,可就近利用。

砂料場:沿線采用,材料為天然山砂、河沙,平均運(yùn)距3公里;

支砌用砂為河中采用,平均運(yùn)距6公里。

翁芒村公路(k0+000——k8+220段)。本路段基本沿老路改建,部分路段新建,施工用水、電比較便利,可就近利用。

施工用水:沿線箐溝采用,平均運(yùn)距1公里;

施工用電:可根據(jù)需要和可能沿線轉(zhuǎn)接;

塊、片、碎石料場:沿線采用,材料為石灰?guī)r、砂巖,平均運(yùn)距3公里;

砂料場:沿線采用,材料為天然山砂、河沙,平均運(yùn)距4公里;支砌用砂為河中采用,平均運(yùn)距8公里。

三、主要工程量清單

鋁合金窗施工方案做篇五

針對目前園林工程的施工組織設(shè)計流于形式的情況,從施工組織設(shè)計的重要性、原則、內(nèi)容幾個方面簡述了重視園林綠化工程中施工組織設(shè)計的必要性,并對其施工組織設(shè)計進(jìn)行了探討。

施工組織設(shè)計在施工管理工作中有著非常重要的作用,作為施工管理的綱領(lǐng)性文件,其無論在施工技術(shù)方面還是在施工項目管理方面都具有著戰(zhàn)略指導(dǎo)和戰(zhàn)術(shù)管理的雙重意義。園林綠化是一項相對簡易的工程項目,在施工組織設(shè)計方面更不能出現(xiàn)紕漏,需要切合工程實際情況,進(jìn)行科學(xué)的編制,在施工過程中,必須落實施工組織設(shè)計中的方案,使得設(shè)計得到最完美的呈現(xiàn)。隨著我國在工程項目方面的整治力度加大,在招標(biāo)投標(biāo)方面,雙方都把施工組織設(shè)計作為其工作的重點(diǎn)之一,這就表明目前在工程項目方面關(guān)于施工組織設(shè)計的意識已經(jīng)深入到各投標(biāo)單位,也能表明工程管理中仍有不少投標(biāo)單位為應(yīng)付中標(biāo),不切合工程實際來規(guī)劃施工組織設(shè)計的嚴(yán)重現(xiàn)象發(fā)生。

1、施工組織設(shè)計編制違規(guī)問題。

我國有關(guān)條例中明確規(guī)定,施工組織設(shè)計必須存入施工檔案,并接受建設(shè)單位和上級主管部門的檢查。有些施工單位卻以此投機(jī)取巧,在工程完工驗收前再臨時性的進(jìn)行施工組織設(shè)計的編制,有的監(jiān)理工程師更是違背職業(yè)道德和規(guī)定進(jìn)行簽字,這嚴(yán)重違反了施工規(guī)定。施工組織設(shè)計的應(yīng)付行為,監(jiān)理工程師的不負(fù)責(zé)行為,使得施工組織設(shè)計達(dá)不到原本指導(dǎo)施工的目的,進(jìn)而以此施工建設(shè)的園林綠化工程更是難以達(dá)標(biāo)。

2、不切實際編制施工組織設(shè)計。

有的施工單位雖然依照管理規(guī)定在施工前進(jìn)行了施工組織的設(shè)計,然而設(shè)計內(nèi)容不符合施工實際,按照固定的模板來抄襲施工組織設(shè)計的工藝流程,只是簡單的作了編制,沒有科學(xué)地、合理地來根據(jù)現(xiàn)實的施工情況進(jìn)行編制,沒有考慮出現(xiàn)意外情況發(fā)生時的應(yīng)對措施和施工過程中防范風(fēng)險的措施。這樣的施工組織設(shè)計對工程建設(shè)一無所用,在出現(xiàn)問題時更是起不到查漏補(bǔ)缺的作用。

3、不規(guī)范編制施工組織設(shè)計。

其不規(guī)范現(xiàn)象主要有以下幾個方面:

第一,編制依據(jù)不規(guī)范。編制依據(jù)在施工組織設(shè)計中存在著體現(xiàn)不明顯、依據(jù)文件過期、將經(jīng)驗作為依據(jù)等問題。

第二,編制內(nèi)容紕漏多。存在著沒有完整的規(guī)劃施工方案和操作工藝;在特殊的施工過程和關(guān)鍵的施工作業(yè)時的描述含糊不清;編制內(nèi)容邏輯條理混亂等。

第三,文件的引用沒有按照規(guī)范方式。如擅自修改文件名;條款號與引用文件不對照等。第四,不進(jìn)行正規(guī)的審核、批準(zhǔn)流程進(jìn)行施工組織設(shè)計的編制。

1、編制原則。

在編制園林綠化工程的施工組織設(shè)計時,應(yīng)注意的編制原則有:

第一,編制施工組織設(shè)計一定要及時,要切合實際準(zhǔn)確的進(jìn)行設(shè)計,確保其實施過程中的操作性。

第二,綜合考察施工單位的綜合能力以及工程項目的可行性,要做到既科學(xué)合理,又安全經(jīng)濟(jì)。

第三,時刻注意工程質(zhì)量、保證施工進(jìn)度和施工安全,同時也結(jié)合工程所需,視情況節(jié)約工程投資。園林綠化工程的施工組織設(shè)計不僅要精良的策劃設(shè)計方案,明確設(shè)計特點(diǎn),遵守設(shè)計指標(biāo),合理安排施工人員和器械、規(guī)劃設(shè)計平面、嚴(yán)格把控質(zhì)量、規(guī)劃施工成本和做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),更要嚴(yán)格規(guī)范施工管理,科學(xué)部署施工方案,合理安排工程進(jìn)度??梢哉f,園林綠化工程的施工組織設(shè)計的核心就在于有明確的設(shè)計特點(diǎn)、條理明晰的技術(shù)指標(biāo)、科學(xué)的施工方案、合理的計劃和管理目標(biāo)以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的把控等。

2、編制應(yīng)重點(diǎn)考慮的主要內(nèi)容。

(1)施工部署和施工方案施工組織設(shè)計的中心環(huán)節(jié)是施工的整體部署和主要項目的施工方案。在進(jìn)行該環(huán)節(jié)的編制時,必學(xué)要按照編制原則來對科學(xué)地部署施工流程和所需的配備,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)匾?guī)劃主要項目的設(shè)計方案。

(2)施工進(jìn)度計劃編制園林綠化工程的施工組織設(shè)計中,施工進(jìn)度計劃即施工工期計劃主要用來負(fù)責(zé)合理安排施工進(jìn)度,設(shè)計施工工期,組織施工順序等。這部分計劃內(nèi)容必須要求科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),對工程的整體規(guī)劃有著重要的作用。

(3)施工總平面圖園林綠化工程施工組織設(shè)計中的施工總平面圖環(huán)節(jié)與單位工程施工組織設(shè)計中的施工平面圖相同,主要用來解決工程建設(shè)中的空間和投資的關(guān)系問題。該環(huán)節(jié)需要在編制時綜合考慮施工臨時占地的面積、工程周邊環(huán)境的保護(hù)以及在消防、電耗、交通運(yùn)輸?shù)确矫妫勒諊艺哌M(jìn)行準(zhǔn)確科學(xué)的規(guī)劃。其具有較強(qiáng)的專業(yè)性和經(jīng)濟(jì)性。整體而言,園林綠化工程在編制施工組織設(shè)計時的關(guān)鍵點(diǎn)在于技術(shù)、時間和空間這三大要點(diǎn)。其余的組織設(shè)計內(nèi)容在技術(shù)、時間和空間的組織設(shè)計完成的基礎(chǔ)上圍繞著這三大要點(diǎn)展開。

1、施工方案的優(yōu)化。

一個完整的園林綠化工程包含了土方工程、種植工程、給水和排水系統(tǒng)、供電工程、假山工程、園路工程、水景工程等多項工程內(nèi)容的建設(shè),這就要求在施工方案的選擇上應(yīng)當(dāng)以科學(xué)合理的施工方案為編制核心。綜合考慮施工效率、施工成本、施工技術(shù)等來做出經(jīng)濟(jì)合理且可行性較高的施工方案。同時借鑒國內(nèi)外園林綠化工程中的經(jīng)驗、結(jié)合目前先進(jìn)的技術(shù)對所選的施工方案進(jìn)行優(yōu)化。同時,考慮到植物同樣具有生命,在編制施工組織設(shè)計時,根據(jù)植物的生長習(xí)性和環(huán)境品種,制定出相應(yīng)的種植和養(yǎng)護(hù)方案,以此提高植物的成活率。

2、施工組織機(jī)構(gòu)及人員的優(yōu)化。

施工組織機(jī)構(gòu)需明確工程分幾個工程組完成,以及各工程組的所屬關(guān)系及負(fù)責(zé)人,真正做到事事有人負(fù)責(zé)、人人有事負(fù)責(zé)。人員安排要根據(jù)施工進(jìn)度計劃,按時間順序安排,要選派專業(yè)化的職工隊伍,對施工人員的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)安排。

組織施工不是施工組織設(shè)計的全部內(nèi)容,隨著改革開放以來,國家對工程項目方面的管理愈加規(guī)范,以及市場經(jīng)濟(jì)的確立,施工組織設(shè)計無論從工程建設(shè)角度還是經(jīng)濟(jì)管理方面都是一項重要的組成部分。因此無論是項目的發(fā)包人還是承包人,都應(yīng)當(dāng)重視施工組織設(shè)計,加強(qiáng)其規(guī)范性、科學(xué)性,以保證工程順利進(jìn)行。

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