無論是在個人生活中還是在組織管理中，方案都是一種重要的工具和方法，可以幫助我們更好地應對各種挑戰(zhàn)和問題，實現個人和組織的發(fā)展目標。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應該怎么制定呢？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
學校落實雙減方案 學校電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇一
全面排查整治電動自行車使用管理等方面存在的問題，嚴厲打擊違法停放、充電，推動建設一批集中停放場所及充電設施，強化日常消防管理，規(guī)范電動自行車使用管理，努力減少電動自行車亡人火災事故發(fā)生。
集中整治時間從20xx年10月15日起至20xx年12月31日。此后作為日常監(jiān)管長期堅持。
（一）整治電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道、地下室半地下室等室內公共區(qū)域以及棚戶區(qū)、城中村特別是群租房內違規(guī)停放、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口。
（二）鼓勵在高層住宅小區(qū)內設置電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應當獨立設置，并與高層民用建筑保持安全距離，確需設置在高層民用建筑內的，應當與該建筑的其他部分進行防火分隔。
（三）電動自行車存放、充電場所應當配備必要的消防器材，充電設施應當具備充滿自動斷電功能。
（四）從住宅樓上私拉電線違規(guī)為電動車充電。
（五）其他違反法律法規(guī)行為。
（一）各社區(qū)負責電動車的日常管理工作，督促有物業(yè)公司的小區(qū)落實管理責任，協助、指導棄管小區(qū)村委會、居委會做好電動自行車管理工作，協助各小區(qū)設置電動自行車集中存放和充電的場所。
（二）城市管理辦公室負責督促物業(yè)公司落實電動車安全管理職責，指導物業(yè)設置電動自行車集中存放和充電的場所。
（三）平安建設辦公室聯合消防大隊負責對違反相關規(guī)定的企業(yè)單位或個人，依據《中華人民共和國消防法》《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》給予行政處罰。
（四）派出所協助我街道開展行動，對拒絕、阻礙國家機關工作人員依法執(zhí)行電動車管理公務或者擾亂社會管理秩序的，依據《中華人民共和國治安管理處罰法》給予治安處罰。
（一）加強組織領導。各地區(qū)，各有關部門要認真做好電動自行車消防安全防范工作，將此項工作納入日常消防安全監(jiān)管范圍，充分發(fā)揮居委會、公安派出所的作用，發(fā)揮基層安全生產巡查人員作用，及時發(fā)現問題，確保整改到位。
（二）強化從嚴執(zhí)法。消防、公安、住建等部門要切實發(fā)揮執(zhí)法威懾作用，對于整治過程中出現的違反消防、治安等法律法規(guī)的物業(yè)服務企業(yè)、拒不整改安全隱患的個人，嚴格采取行政處罰措施，確保行動取得實效。
（三）及時報送信息。各地區(qū)，各有關部門要加強溝通合作，及時消除火災隱患，切實為人民群眾解決實際問題。
學校落實雙減方案 學校電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇二
xx高度重視黨中央關心、群眾關切、社會注重的教育民生工作，站在政治的高度、民生的角度、發(fā)展的維度，緊緊圍繞中小學生負擔重、校外培訓機構無序發(fā)展、”校內減負、校外增負"等突出問題，創(chuàng)新機制，精準施策，重拳打擊，出實招、見實效，校內校外齊減負，讓廣大群眾感受到教育帶來的新變化、新氣象，切實增強教育的獲得感、幸福感。
徹底扭轉學校作業(yè)數量過多、機械重復過多是減輕學生學業(yè)負擔的首要任務。xx市印發(fā)了《xx市進一步推進中小學生減負工作實施方案》，對學校作業(yè)管理工作提出了明確要求，并在全國率先將作業(yè)管理落實情況納入市級義務教育質量監(jiān)測指標體系，建立了”監(jiān)測一評估一反饋一干預一保障“閉環(huán)體系。每年，常態(tài)化對全市中小學生作業(yè)管理情況進行監(jiān)測，定期公布監(jiān)測報告，以全面翔實的數據信息，跟蹤指導區(qū)縣和學校不斷優(yōu)化作業(yè)管理措施，嚴格控制書面作業(yè)總量，嚴禁給家長布置作業(yè)。20xx年，市級監(jiān)測顯示,xx.x%抽樣學生認為作業(yè)總量明顯下降或有所下降,xx.x%的五年級學生認為老師每天布置的家庭作業(yè)量合適，五年級、九年級書面作業(yè)總用時達標比例同比提升xx%、x%o綜合國家監(jiān)測相關數據信息反映，xx市”課業(yè)負擔輕、質量總體好”發(fā)展態(tài)勢日趨明顯。
著力提高作業(yè)質量，增強作業(yè)的有效性是減輕學生學業(yè)負擔的治本之策。xx市教委特別強調有效發(fā)揮作業(yè)在增強學生綜合能力和改進教學方法中的積極作用，促進學生德智體美勞全面發(fā)展。各區(qū)縣、學校認真落實主體責任，制定具體管理辦法，指導教師創(chuàng)新作業(yè)布置，強化學生主體意識，提高學生完成作業(yè)的有效率。
課后服務不但化解了家長“三點半“接送孩子難的突出問題，更成為減輕學生負擔的有力保障。xx市連續(xù)x年將課后服務列入政府民生實事項目，建立健全教育部門牽頭、多部門聯合工作保障體系，全面實施，協作推進。各區(qū)縣和中小學以全面育人為導向，逐步構建涵蓋學業(yè)鞏固、學科拓展、綜合實踐、素質提升等內容的課后服務課程體系，形成區(qū)域課后服務特色，進一步減輕了學生學業(yè)負擔，又激發(fā)了學生學習興趣。同時，邀請家長進校園，與學生共同參與和體驗學校課后服務，公開征求意見建議，不斷提升課后服務水平，讓家長放心、學生滿意。20xx年春季學期，全市中小學課后服務基本實現全覆蓋，萬人，萬人，小學生離校時已全部完成書面作業(yè)。
把學生從校外學科類補習中解放出來，把家長從送學陪學中解放出來，是減輕校外負擔的重點任務。在校外培訓機構治理上,xx市堅持源頭治理、系統治理、嚴格治理,拉網排查、掛單督戰(zhàn)、重拳出擊，切實減輕了校外培訓負擔及家庭經濟負擔。突出校外培訓”時間、作業(yè)、線上培訓”等管控重點，將培訓結束時間、是否留作業(yè)作為重要監(jiān)管和查處內容,聚焦違法違規(guī)舉辦校外培訓機構、培訓與招生入學掛鉤、中小學校及在職教師組織或者參與培訓行為、校外培訓機構超前超綱培訓、侵害消費者權益行為等五個方面，重點查處一批違法違規(guī)的校外培訓機構反面典型。
下一步,xx將結合”學黨史、干實事、解難題”，健全,雙減“落地落實長效機制，把重點任務納入區(qū)縣教育工作考核和政府履行教育職責督導評估，對問題較多、監(jiān)管不力的區(qū)縣和學校進行嚴肅處理，追責問責，從根本上解決教育的短視化、功利化問題。大力開展校外培訓機構治理行動，對管理混亂、虛假宣傳、勾連牟利等問題，從嚴從快查處，維護好人民群眾利益。
學校落實雙減方案 學校電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇三
組長：劉偉林
副組長：楊立庭、郭建武
成員：牛海江、馮光杰、各班主任
1、通訊聯絡組（郭建武負責）職責：發(fā)生欺凌時，及時通知防欺凌組組長和臨近教師趕赴現場。
2、現場防欺凌組（楊立庭負責）職責：通知本組成員迅速趕赴現場，對施暴者勸告、強行阻止。
3、現場疏散組（馮光杰負責）職責：通知本組成員迅速趕赴現場，根據實際情況以及領導要求，將學生迅速分開教育。
4、現場救護組（牛海江負責）職責：對受欺凌學生簡單心理健康咨詢。
5、接待、安撫、善后組（楊立庭負責）職責：通知本組成員迅速趕赴現場，安排閱覽室為受欺凌學生安撫室，會議室為領導指揮中心，根據領導小組組長要求，做到安撫善后工作。
1、發(fā)現者為學生，學生應立即報告臨近教師，臨近教師立即通知通訊聯絡組組長，并組織附近人員一起上前阻止欺凌者施暴，并勸解教育。
2、發(fā)現者是教師，立即報告通訊聯絡組組長，并組織附近人員一起上前阻止欺凌者施暴，并教育分開。
3、通訊聯絡組組長指揮本組成員，第一時間通知領導小組成員、應急小組組長、班主任趕赴現場、年級或教室。
4、領導小組成員接到通知后，迅速趕到現場，啟動校園欺凌傷害事故應急預案，先到人員先指揮（組長到后由組長）各應急小組按職責進行現場操作。
5、校園欺凌傷害事故應急處置領導小組作出終止校園欺凌傷害事故應急處置工作。
學校落實雙減方案 學校電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇四
1、加強文明交通安全教育，培養(yǎng)學生文明交通習慣。
2、積極聯合有關部門創(chuàng)建良好的校園周邊環(huán)境，創(chuàng)立學校門口上、放學秩序井然。
3、構建校門口長效疏導機制，實現校門口治理新常態(tài)。
廣信區(qū)教體局成立以局黨組書記、局長馬煥斌同志為組長，局黨組成員、總督學鄭東輝同志為副組長，局相關股室負責人為成員的“廣信區(qū)學校、幼兒園校門口交通擁堵治理工作領導小組”，領導小組下設辦公室，辦公室設在局綜治安全股，鄭東輝同志兼辦公室主任，余列明同志兼辦公室副主任，夏林、黃麗同志為辦公室成員，具體負責組織協調全區(qū)學校、幼兒園校門口交通擁堵專項治理工作。各學校、幼兒園也要成立工作專班，制定具體工作方案。
1、學校要把交通安全知識納入學校安全教育課程體系，做到教學內容、課時、教師三落實。每學期至少開展一次交通安全知識競賽，舉辦一次交通安全出行模擬演練，不斷提升學生交通安全意識。
2、學生放學需要在校內分班級列隊出行（高中學校根據實際情況自行確定），實行學校領導、老師值勤制度，在校門口、學校周邊重要路口協同交警、民警護路。600人以上學校需采取不同年級錯時、錯峰放學措施。
3、積極倡導和鼓勵學生及家長采取步行或綠色交通出行。
4、學校要把學生是否戴頭盔騎車作為檢查學生日常行為規(guī)范的重要內容。
5、全力推進義務教育優(yōu)質均衡發(fā)展，嚴格執(zhí)行義務教育就近劃片入學。
6、科學規(guī)劃學校網點布局，合理規(guī)劃新建學校周邊道路，新建學校主大門需開在支路上。
7、積極創(chuàng)造條件探索推動學生中午自愿在校用餐。
8、加強與公安、城管等部門溝通，合理改造、拓寬、增加學校周邊接送學生車輛臨時?？奎c。
9、加強與公交、交通等部門合作，試行乘坐“學生專用班車”統一上、放學。
10、每學期至少要協同公安交警、交通、應急、城管等部門開展一次聯合執(zhí)法專項整治，凈化學校周邊道路交通環(huán)境。
1、近期工作：各學校、幼兒園按照本工作方案要求，制定具體切實可行的實施方案，統籌規(guī)劃、健全領導組織，明確職責、落實責任、營造氛圍。3月31日前各學校、幼兒園將具體實施方案上報區(qū)教體局綜治安全股。
2、中期工作：各學校、幼兒園按照方案要求，加強交通安全宣傳，積極會同公安、交通、城管等部門重點治理校門口擁堵現象，推動相關部門劃定家長接送學生等待區(qū)和完善校門口周邊通行標識和線路。
3、遠期工作：各學校、幼兒園及時總結校門口“治堵”的經驗做法，完善措施、健全制度，形成“治堵”常態(tài)工作機制。
（一）加強組織領導。校門口交通擁堵專項治理工作是落實“市中心城區(qū)交通擁堵治理工作會議”精神，培養(yǎng)學生良好文明習慣和校園及周邊治安工作的重要內容。各學校、幼兒園應高度重視校門口的專項“治堵”工作，下決心認真部署，積極推進，切實整治校門口交通擁堵和秩序較差問題，加大工作推進力度，抓好工作落實。
（二）強化督導檢查。在重點整治階段，市教育局、區(qū)教體局將適時會同相關部門進行督導檢查，督查檢查結果作為學校年度安全工作專項考評的重要內容。
（三）落實獎懲措施。各學校、幼兒園工作開展情況與學校年終績效考核掛鉤，對工作積極、扎實有效的單位給予通報表揚，對工作懈怠的給予全區(qū)教體系統通報批評。
學校落實雙減方案 學校電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇五
自7月開始，通過全面排查整治電動自行車在停放、充電等使用管理方面存在的問題，加強電動自行車使用管理，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，及時發(fā)現整改各?？赡艽嬖诘碾妱榆囀褂霉芾聿坏轿粏栴}，清理學校建筑物內或其他重點場所電動車違停、違規(guī)充電情況，提升校園電動車安全使用管理水平。
（一）開展電動自行車維修改裝排查整治。全面排查校園內電動自行車有否私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關鍵性組件，私自更換大功率、非標蓄電池。
（二）加強電動自行車違規(guī)停放充電專項治理。全面排查校園內電動自行車是否在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道等室內公共區(qū)域違規(guī)停放充電，未進行實體墻防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規(guī)范。未落實電動自行車停放充電安全保障措施，將電動自行車或蓄電池帶入電梯或戶內。
（三）強化電動自行車消防知識宣傳教育。各校要通過微信、微博、班會、黑板報、校園網、宣傳欄、電子屏等多種形式，大力宣傳電動自行車違規(guī)停放充電的危害，切實增強廣大教職員工和學生的安全意識和防范能力。適時邀請專業(yè)人員進校園宣講電動自行車火災危險性，普及撲救火災、逃生自救、疏散技能等安全常識，定期組織開展應急疏散演練，提升逃生自救能力。
（一）全面部署階段（20xx年7月底前）。各校要結合實際，出臺工作方案，細化工作措施；要積極開展宣傳教育活動，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用，“教育一個孩子，帶動一個家庭，影響整個社會”，讓廣大師生家長充分認識到不按規(guī)停放、違規(guī)充電可能導致的安全隱患和嚴重火災后果。
（二）集中整改階段（20xx年8月至11月）。各校要認真排查校內電動自行車集中停放充電設施數量及電動自行車保有量，建立底數臺賬；要全面摸排停放違規(guī)占用消防車道、樓梯間或門廳、圖書館、宿舍樓等共用通道、違規(guī)拉線充電、違規(guī)長時過充以及充電場所未配備滅火設備等問題。
（三）建立長效機制（20xx年12月）。各校要結合實際，建立長效工作機制，將電動自行車消防安全工作與日常業(yè)務工作、火災隱患排查、消防安全整治同部署同落實，常態(tài)化開展自查自糾，及時消除火災隱患。
（一）加強組織領導。各校要高度重視，結合安全隱患大排查大整治、學校安全生產三年專項行動等文件要求，認真組織人員排查校園內電動自行車使用管理問題。電動車集中充電需求量大的學校建議安裝具備定時充電、自動斷電、故障報警的智能充電控制設施。具體標準參考《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》。
（二）嚴格督查問責。區(qū)教育局將適時開展實地抽查，一旦發(fā)現學校思想不重視、電動車安全使用管理宣傳不力、停放場所設置不規(guī)范、違停違充問題排查不細致、發(fā)現問題不及時整改，并導致發(fā)生校園內電動車火災事故的，將嚴肅追究學校和有關人員責任。
（三）做好情況報送。請各校將電動自行車消防安全綜合治理工作方案、部署開展情況于8月10日前書面報送區(qū)教育局安監(jiān)辦，從8月起每月20日前報送（附件）的紙質蓋章版，20xx年12月31日前將工作總結電子版發(fā)送局安監(jiān)辦郵箱（[email?protected]）。
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