做任何工作都應改有個計劃，以明確目的，避免盲目性，使工作循序漸進，有條不紊。什么樣的計劃才是有效的呢？下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
工藝工程師年度工作計劃篇一
過去的一年，是非比尋常的一年。我們新龍第十二工程部認真落實公司工作部署，克服困難、迎接挑戰(zhàn)，在上半年惡劣氣候，人員流動平常，下半年高溫酷暑，工作任務重等不利情況下，全面完成了公司確定的各項工作任務。
年，是我們實現(xiàn)公司發(fā)展再上新臺階的關鍵一年，也將是我們面臨生產(chǎn)任務重壓力、迎接嚴峻挑戰(zhàn)的攻堅之年。并結合公司實際提出了年工作的總體目標和生產(chǎn)任務，制定出科學合理的工作計劃。
一、安全生產(chǎn)
安全是電力生產(chǎn)的首要要求，也是公司發(fā)展的基礎。安全是電力企業(yè)永恒的主題，要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真落實安全生產(chǎn)責任制。按時召開班組安全周會，大力開展宣傳教育，使員工從生命安全的高度認識安全的重要性，自覺的去關愛生命、關愛家庭、關愛企業(yè)，做到警鐘常鳴，提高防范意識。認真學習國網(wǎng)公司，建德局，新龍公司的各類文件，結合“三不發(fā)生”，“九個務必”狠抓安全工作，始終確保在安全的前提下完成工作任務。
二、兩票三制
嚴格執(zhí)行“兩票”工作制度，不管任務繁簡，工作兩大小，必需持票作業(yè)。第一，做好工作前的現(xiàn)場勘查，找出危險點，不安全因數(shù)，始終要讓工作現(xiàn)場處在“可控，能控，在控”的狀態(tài)中。第二，認真嚴肅的開好每次班前會，“三交三查”清楚，仔細。交底時每位員工必需清楚自己的工作任務，危險點，防范措施。第三，事后總結，總結工作中的不足，安全隱患。
三、材料及資料管理
制定一名認真負責任的材料管理員，必需了解每天進出材料，倉庫必需有清楚的臺賬，進出材料清單，合理的上報各類材料。在項目結束后，馬上盤存?zhèn)}庫及廢舊材料的登記上繳局倉庫。絕不虛報，假報材料。
在項目開始前拿到設計書及三措一按，仔仔細細的進行學習，每月排出工作計劃，合理安排好每天的工作任務。在項目結束后及時上繳各類有關資料并留存根。
四、加強溝通，服務于民
加強與供電營業(yè)所，配電工區(qū)等主業(yè)的交流，溝通。在其范圍內的改造，施工。停電必需提前出具停電聯(lián)系單，做到事先提前通知，提前準備。
施工中，科學合理安排走線，支架的安裝，避免不必要的麻煩，不與用戶發(fā)生口角，耐心，仔細的解釋給用戶聽，必需做到百分之一百的優(yōu)質服務。
五、關愛員工，認真工作
認真?zhèn)鬟_公司及各會議精神，使其知道，了解公司的情況，時刻關心員工生活，提高員工的工作積極性。特別對于剛進公司的新員工，老員工，老師傅們更應該起帶頭作用，帶好小徒弟，在工作上嚴格要求，在生活上盡心關心，讓新員工在工作上大步前進，掌握各類工作，成為公司的中堅力量。讓大家，整個工程部的一份子感覺新龍公司是個大家庭，工程部就是個小家庭。
年的輝煌已作為歷史載入史冊，讓我們在公司的正確領導下，發(fā)揚新龍人“不怕吃苦，不怕艱辛”的企業(yè)精神，以更加奮發(fā)向上的精神狀態(tài)，更加強烈的責任感和使命感，在應對市場挑戰(zhàn)中堅定信心、迎難而上，化壓力為動力、變挑戰(zhàn)為機遇，沉著應對挑戰(zhàn)，以求認真務實的工作作風，創(chuàng)新的工作理念，再度譜寫出新龍公司新的篇章。最后我相信我們十二工程部在公司領導的帶領下一定能圓滿的完成年工作目標，給公司一個滿意的答案。
工藝工程師年度工作計劃篇二
本專業(yè)領域主要面向地質工程領域的在職工程技術人員。我校在本專業(yè)領域具有堅實的地質理論基礎與解決地質工程技術問題的經(jīng)驗，在科學研究和人才培養(yǎng)方面始終與能源、礦產(chǎn)等部門的勘探、開發(fā)和工程勘察建設的主戰(zhàn)場密切相聯(lián)，與產(chǎn)業(yè)部門有長期、穩(wěn)定、多領域的合作。通過多年的科研協(xié)作，熟悉相關地質工程領域的關鍵技術問題，并具有培養(yǎng)地質工程碩士所需的實驗、科研條件。
本專業(yè)主要培養(yǎng)研究生具備地質工程領域內的堅實基礎理論和寬廣專業(yè)知識；熟悉解決地質工程問題的'先進技術方法；具有創(chuàng)新意識，和獨立擔負工程技術或地質工程管理工作的能力。
（1）充分發(fā)揮學校、企事業(yè)單位和學員三方面的積極性，采取聯(lián)合培養(yǎng)方式。并與教學條件良好、在職人員較集中的骨干企業(yè)建立聯(lián)合培養(yǎng)基地。
（2）采取理論學習與工程實踐相結合的培養(yǎng)方法，在培養(yǎng)方案規(guī)定的框架內，課程和教學內容的安排盡可能緊密結合不同企業(yè)和部門的需求。論文選題直接來源于企業(yè)生產(chǎn)技術或科研攻關課題。
（3）工程碩士生的培養(yǎng)采取雙導師制，即由我校具有工程實踐經(jīng)驗的研究生導師任正導師，聘企業(yè)單位專家為副導師，雙方共同指導。
（4）采取進校不離崗的方式培養(yǎng)，課程學習實行學分制。
本專業(yè)領域的培養(yǎng)方向覆蓋了理、工兩個一級學科，緊密結合社會、經(jīng)濟發(fā)展對人才的多種需求，培養(yǎng)領域廣闊。
主要培養(yǎng)方向有：
（1）油氣、煤田地質與勘探；
（2）油氣田地質與開發(fā)；
（3）地球探測（物探、化探、地熱、遙感等）與信息技術；
（4）油氣綜合地球物理勘探與應用；
（5）金屬、非金屬礦產(chǎn)地質勘探與開發(fā)；
（6）工程地質與防護工程；
（7）水文地質與水資源評價；
（8）地質災害與環(huán)境評價；
（9）礦產(chǎn)資源、工程項目經(jīng)濟評價與管理；
（10）礦物工程與材料
工藝工程師年度工作計劃篇三
x年，我處安全工作的指導思想是：認真貫徹上級對安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示，按照盛市局的統(tǒng)一部署，突出“安全第一，預防為主”，緊密結合我處實際，加強領導，強化責任，警鐘長鳴，常抓不懈，采取可靠措施，有效地防范各類事故的發(fā)生，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)工作是確保各項工作順利進行和維護廣大職工生命、財產(chǎn)安全的重要保障措施。各科室、項目部要從講政治的高度認識和開展安全生產(chǎn)工作，并要抓好“五個落實”：一是加強宣傳，強化教育，提高全體職工的安全意識和事故防范能力。我處將利用宣傳欄、發(fā)放學習資料、看錄像等多種形式對職工進行安全教育。各有關部門特別是各工地負責人，要利用班前、班后不厭其煩的對職工進行安全教育，真正做到“安全第一，預防為主”。二是安全生產(chǎn)領導責任制的落實。3月份我處已根據(jù)人員變化情況，及時調整了安委會成員，安委會將根據(jù)情況定期或不定期的對機關和工地進行安全檢查。設備科要及時成立安全小組，并指派一名科長抓安全，各項目部、承包人進工地后也要及時成立安全組織，真正形成一級抓一級，一級對一級負責的安全生產(chǎn)責任制體系。三是各項保障措施的落實。克服各種困難，確保人、財、物及技術的投入，確保各項安全措施落到實處。四是各項安全制度的落實。采取有效措施，切實把各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度落到實處。五是安全生產(chǎn)責任與權利的落實。正確處理安全生產(chǎn)責、權、利的關系，主要領導、分管領導和安全管理人員要明確肩負的安全生產(chǎn)責任，真正利用安全管理職權把各項安全責任落實到位。
在認真貫徹執(zhí)行好《安全生產(chǎn)法》、黃委會《勞動安全條例》等上級有關安全法律法規(guī)的同時，我們將結合實際，制定完善我處的安全生產(chǎn)管理辦法；明確各工種、崗位的職責和操作規(guī)程。對各工地實行安全生產(chǎn)保證金制度，堅持安委會例會制度、特殊工種持證上崗制度、事故責任追究制度和工作記錄制度。
我處安全生產(chǎn)工作的重點是：交通車輛、工程施工、機械設備以及用電線路、臨時人員的安全管理等。各級領導要高度重視，抓住重點，以點帶面，帶動全處。狠抓預防措施和責任制的落實，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除一切事故隱患，確保安全生產(chǎn)。
一是抓好交通車輛的安全。交通安全歷年是我處安全生產(chǎn)工作的重中之重，我處現(xiàn)有交通和運輸車輛11輛,私人摩托車9輛。為此，我們一定要按照《山東河務局交通安全管理辦法》和市局《安全生產(chǎn)管理規(guī)定》有關條款規(guī)定，狠抓各種車輛的安全管理，落實責任，強化車管干部、駕駛操作人員的責任心和安全意識、嚴格派車單制度，杜絕酒后開車、無證開車、駕駛摩托車不戴頭盔等違章行為的發(fā)生，對私人摩托車辦公室要進行登記、檢查，看各種證件及防護措施是否齊全，并與其簽訂安全合同，否則不準駕駛。要積極組織好5月1日至8月8日的全河“交通安全百日競賽”活動和其它安全活動。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的諸多方面，特別是在交通、防火、防盜、用電、機械設備、飲食衛(wèi)生等方面一定要加強安全防范措施。各工地都必須明確專（兼）職安全管理人員，制定有關的安全操作規(guī)程和制度，有針對性地做好崗前培訓，特殊工種必須持證上崗，對施工人員要經(jīng)常進行安全教育，施工現(xiàn)場要設立安全警示牌，并經(jīng)常進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。要高度重視外來施工隊伍和協(xié)作隊伍的安全管理，達不到安全要求的施工單位和人員，不得進入施工現(xiàn)常三是抓好用電及大型機械設備的安全管理和使用。加強對電工和大型機械設備操作人員的崗位培訓，做到持證上崗，杜絕無證人員操作。嚴禁亂拉、亂接電線和電閘刀開關無盒蓋現(xiàn)象，對大型機械設備要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，專（兼）職安全員要對設備進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。四是抓好臨時用工的管理。一要嚴格按照《勞動法》規(guī)定，禁止使用16周歲以下童工；二要經(jīng)過查體未發(fā)現(xiàn)有宿疾；三要加強對臨時人員的管理，要逐人簽訂勞動用工合同，并定期進行安全教育。
工藝工程師年度工作計劃篇四
20xx年項目部工作以精細化管理為基礎，遵循“誠信守約，追求卓越”的質量方針，圍繞“質量優(yōu)良”的目標，以質量管理體系運行為主線，以規(guī)范質量管理為重點，狠抓過程監(jiān)控。進一步加強施工單位人員的質量教育培訓。提高本部門員工的素質、管理水平，嚴格按照工期計劃施工，杜絕施工安全事故。
1、工程質量合格率基本達到100%，按計劃工期完成施工任務;
2、與監(jiān)理單位配合對施工單位安全施工進行監(jiān)督;
4、杜絕質量事故和嚴重質量缺陷;
5、嚴格按照程序對工程預付款進行把關;
(一)、工程進度控制各個施工單位限期上報施工進度計劃，嚴格監(jiān)督施工方對項目施工進度計劃的執(zhí)行。
1、根據(jù)施工單位的進度計劃和目標總結出總工期時間表。
2、監(jiān)督和控制施工進度計劃的執(zhí)行，并搜集有關資料。
3、比較計劃與實際情況是否有偏差。
4、負偏差時，應進行糾偏，并進行下一輪的控制。
5、每周5監(jiān)理例會時對進度計劃完成情況進行總結。
(二)工程進度計劃制定施工進度計劃，嚴格按照計劃表施工。預計在5月初全部完成中石油長沙大廈后續(xù)工程。
(三)強化培訓，嚴格檢查，確保質量管理體系的有效運行
繼續(xù)加大質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系文件的貫標力度，要堅持自學、自培等多種形式進行培訓，提高全員的質量意識。同時要全面嚴格地對施工現(xiàn)場安全進行檢查，重點查施工隊伍機構是否健全、職責是否明確、資源配置是否合理、質量計劃是否落實等方面，檢查過程中要把檢查和指導相結合，幫助發(fā)現(xiàn)、糾正問題，同時要切實抓好整改工作，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時整改關閉，使質量管理體系不斷完善;對于質量體系運行工作較差，管理漏洞較大的施工單位，項目部部要加大檢查的力度和頻次，確保質量管理體系持續(xù)有效的運行。
(四)狠抓質量管理制度化、標準化建設
為適應質量標準化的管理要求，項目部將加強兩個方面的工作。一是要加強全體員工對質量法規(guī)制度的學習，只有認真學習上級、公司和各級政府的相關質量管理制度，才能認真履行自己的職責，實施自己的權利，實現(xiàn)質量工作的規(guī)范化管理;二是要督促各施工隊管理規(guī)章制度的落實，要求施工單位認真按照各項規(guī)章制度嚴格工程質量管理，加大各項制度落實情況的監(jiān)控力度，使各項管理制度和控制工作有序進行，促進各項質量管理制度全面落實。項目部要嚴格實行“三檢制”，與監(jiān)理方配合一起對工程質量實行全方位的監(jiān)控，對特殊過程和重要工序要實施“盯倉”制度，要嚴把原材料進貨、操作工序和出廠交付質量檢查驗收關。
(五)成本控制
1、成本控制的目標。以合同造價為總目標，以清單報價確定分部工程成本控制目標，對計劃外的一切開支應嚴格控制，如果某部分項目有突破成本計劃的可能，應及時提出警告，并及時采取措施控制該項成本。 2、審查施工組織設計和施工以及材料采購方案。
3、控制工程預付款的動態(tài)結算。
4、嚴格控制工程變更。
5、公平、公正、合理的做好各項工程簽證工作。
工藝工程師年度工作計劃篇五
工程部要確保酒店動力正常運行，要進一步加強設備的維護運行管理，加強計劃檢修保養(yǎng)，設備巡檢，保證好熱泵，電梯，配電，中央空調，供水系統(tǒng)，廚房設施等正常運行，異常要提高客房，餐廳，娛樂部設施的完好率和舒適度。進一步加大能源管理力度，加強成本意識，完善物耗材料管理，設施備件定置管理，大力抓好挖潛和修舊利廢工作。
加強人員培訓，服務意識培訓，服務技能培訓，爭取人員一專多能，充分利用人力資源，控制人員總數(shù)，實施末位淘汰，改善服務，改善后臺形象，促使工作質量更上臺階。
1、狠抓工程部員工的培訓考核工作，從禮節(jié)禮貌、儀容儀表、服務意識、服務程序、服務質量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一專多能，培養(yǎng)和招聘綜合型技工，如電工必須要從強電維修到配電，電梯等方面技術綜合化。對工程部技工實行優(yōu)勝劣汰，技能比武考核。留用優(yōu)秀骨干員工，針對有的老員工疲沓情緒，注入新活力，人員任用上不搞一潭死水，引入競爭和淘汰機制，常言道：戶樞不蠹，流水不腐。僅有在人員聘用上采取能者勤者留用，惰者、庸者淘汰的辦法，才能使整個團體隨時有競爭，有活力。期望經(jīng)過培訓、考核，使工程部后勤員工都以滿懷熱情，去創(chuàng)立舒適的硬件環(huán)境，為客人供給舒適的服務產(chǎn)品，要徹底改變游擊隊，救火隊，油子兵形象，使后臺服務也充滿濃郁的酒店氛圍。
2、改善工作服務程序，加強主動性，協(xié)調性，協(xié)調好與各部門之間異常前后臺部門間，班組之間，上、下級之間的工作及時性，有效性，不推諉，多做事。每個班組加強對設施的日常巡檢，按標準路線巡查，職責分區(qū)，職責到人。并且由維修班組定期對前線使用人員講述使用保養(yǎng)知識，杜絕野蠻操作。
工藝工程師年度工作計劃篇六
時光如水、歲月如梭，轉眼之間又要進入新的一年—20xx年了，新年要有新氣象，在總結過去的同時我要對新的一年有一個好的工作計劃，這樣才能在新的一年里有更大的進步和成績。
20xx年是我們公司發(fā)展非常重要的一年，對于我自己也是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力的開始的一年。我要繼續(xù)秉承“精心設計、竭誠服務”的理念做好本職工作。
在明年的工作中，我要不斷地總結自身的`工作經(jīng)驗，對自身工作進行剖析，找出不足加以改正。緊跟企業(yè)發(fā)展大方向，增強自身的技術水平。全身心的完成本職工作的同時，積極參加與本專業(yè)相關工程建設類考試。嚴格要求自己，不斷地提升對自己的要求，提升工作質量，以滿足公司和自身發(fā)展，更要在日常工作中落實體現(xiàn)。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，未來從來都是因為它的不確定性而讓我們充滿激情。我似乎已經(jīng)看到了我們部門變得強大的光茫，我將留取精華，摒棄糟粕，不純?yōu)榱送瓿扇蝿斩ぷ?，要以?chuàng)造利潤來提升自身價值。我將以更飽滿的熱情投入到各項工作中去，與公司全體員工共同學習、共建和諧、共創(chuàng)輝煌!
xx年初以來，軌道交通工程建設質量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。
xx年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設中的風險監(jiān)控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署，市監(jiān)察委和市建交委領導講話并提出要求。xx年共召開質量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。
(一)分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質條件、工況條件、工程本身特征)，將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別(a類、b類、c類)，并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風險等級，細化工程重大風險源監(jiān)管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。
(二)評選軌道交通質量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出xx隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優(yōu)先推薦，建設單位、質量安全監(jiān)督站嚴格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細審查，最后由評審委員會投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質量規(guī)范管理水平。
(三)吸取杭州地鐵事故教訓，加大責任追究的力度。xx年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關于“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查并整頓。
(四)嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。xx年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查;6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。
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