司機(jī)的工作完成計(jì)劃

格式:DOC 上傳日期:2023-09-08 10:08:12
司機(jī)的工作完成計(jì)劃
時(shí)間:2023-09-08 10:08:12     小編:琉璃

時(shí)間流逝得如此之快,前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),是時(shí)候開始寫計(jì)劃了。通過制定計(jì)劃,我們可以將時(shí)間、有限的資源分配給不同的任務(wù),并設(shè)定合理的限制。這樣,我們就能夠提高工作效率。以下是小編收集整理的工作計(jì)劃書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

司機(jī)的工作完成計(jì)劃篇一

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔(dān)司機(jī)工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前司機(jī)的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在司機(jī)的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高司機(jī)的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高司機(jī)的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。

司機(jī)的工作完成計(jì)劃篇二

2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,駕駛,保證休息,確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

7.2019年邀請xx市交通安全宣傳科警官到公司,通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識,促進(jìn)安全行車。

狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進(jìn)行長途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為 一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟!

司機(jī)的工作完成計(jì)劃篇三

為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理,查處取締違法違規(guī)經(jīng)營行為,規(guī)范市場秩序,提高培訓(xùn)質(zhì)量,根據(jù)《_道路運(yùn)輸條例》、《無照經(jīng)營查處取締辦法》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、省人民*辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作的通知》文件精神,結(jié)合我市實(shí)際制定本方案。

(一)查處取締無《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》非法開業(yè)的駕校和培訓(xùn)點(diǎn),或已取得合法經(jīng)營資格的駕校超越許可范圍擅自設(shè)立的培訓(xùn)點(diǎn)。

(二)查處取締各種超越許可范圍和脫離屬地監(jiān)管的跨市(設(shè)區(qū)的市級行政區(qū)域)設(shè)立的招生派出機(jī)構(gòu)、代理機(jī)構(gòu)。

(三)查處采用虛假廣告和虛假信息招攬學(xué)員、欺騙誤導(dǎo)學(xué)員等違法違規(guī)行為。

(四)查處取締非法擅自掛靠的教練車和不符合規(guī)定要求的教練車,以及未經(jīng)許可擅自新增的教練車。

(一)調(diào)查摸底(11月15日至25日)。市交通、工商部門對本市的違法違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行排查摸底,結(jié)合本市駕培市場實(shí)際情況,制定詳細(xì)的活動(dòng)方案。

(二)召開動(dòng)員會(11月26日至30日)。召開全市有關(guān)單位參與的專項(xiàng)整治活動(dòng)動(dòng)員會,安排部署專項(xiàng)整治活動(dòng)。公布舉報(bào)電話,發(fā)動(dòng)群眾廣泛參與,舉報(bào)違法違規(guī)經(jīng)營行為。

(三)各市檢查整治(12月1日至31日)。對本轄區(qū)專項(xiàng)整治的重點(diǎn)駕校、重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)路段,進(jìn)行明查暗訪、認(rèn)真檢查,不留“死角”,對違法違規(guī)經(jīng)營行為及時(shí)查處取締。

(四)檢查驗(yàn)收總結(jié)(20__年1月1日至31日)。在做好各項(xiàng)前期工作的基礎(chǔ)上,迎接省專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組組織對本市專項(xiàng)整治活動(dòng)的檢查指導(dǎo),同時(shí)對專項(xiàng)整治活動(dòng)開展情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),并對檢查指導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改。

整治期間,市交通局、工商局等部門將組成聯(lián)合檢查組,采取明查暗訪和專項(xiàng)檢查,上路檢查和上門檢查,普遍檢查和重點(diǎn)檢查,單獨(dú)檢查和聯(lián)合檢查相結(jié)合的辦法,按照各自的職責(zé)聯(lián)合進(jìn)行檢查。檢查將深入到駕校、教練場、培訓(xùn)點(diǎn)、招生點(diǎn)、報(bào)名點(diǎn)、代辦點(diǎn)等源頭部位。查看《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》等相關(guān)證件原件,教練車標(biāo)識。交通稽查要積極配合交通運(yùn)政、工商行政管理部門到源頭檢查,并上路檢查教練車,查看教練車是否貼有教練車標(biāo)識。

對無《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》非法開業(yè)的駕校和培訓(xùn)點(diǎn)、或已取得合法經(jīng)營資格的駕校違規(guī)設(shè)立培訓(xùn)點(diǎn)等違法違規(guī)經(jīng)營行為,由工商行政管理部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依照《無照經(jīng)營查處取締辦法》第十四條和《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條查處取締。正在培訓(xùn)的學(xué)員,由違法行為人全額退款,學(xué)員自主擇校。

對駕校超越許可范圍和脫離屬地監(jiān)管的跨市(設(shè)區(qū)的市級行政區(qū)域)設(shè)立的招生機(jī)構(gòu)、代理機(jī)構(gòu)超范圍經(jīng)營等違規(guī)行為,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)參照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條進(jìn)行查處,所招收的學(xué)員一律不予辦理培訓(xùn)記錄等有關(guān)單證領(lǐng)取使用手續(xù)。

對采用虛假廣告信息招攬學(xué)員、欺騙誤導(dǎo)學(xué)員等擾亂市場秩序的行為,由工商行政管理部門依照《_廣告法》進(jìn)行查處。

對非法擅自掛靠的教練車,由交通運(yùn)政、稽查參照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十三條進(jìn)行查處。

對未貼全省*練車標(biāo)識的教練車以及未經(jīng)許可擅自新增的教練車等違規(guī)行為,由交通運(yùn)政、稽查參照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第五十二條進(jìn)行查處。

司機(jī)的工作完成計(jì)劃篇四

xx年司機(jī)班嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范,恪守“安全第一”的原則,為領(lǐng)導(dǎo)和辦公室服好務(wù),促進(jìn)了縣委辦工作的正常開展。

我們司機(jī)班堅(jiān)持24小時(shí)值班,保證個(gè)人電話24小時(shí)隨時(shí)接聽、車輛24小時(shí)都能及時(shí)出車。杜絕工作需要時(shí),找不到司機(jī)或等待時(shí)間太長的現(xiàn)象。司機(jī)每天檢查車輛狀況,保持車內(nèi)外干凈整潔,讓車輛處于完好備用狀態(tài)。

恪守“安全第一”的原則,確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我們司機(jī)班嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。下車后鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。

位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他科室相比仍有差距。今后,我們司機(jī)班將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績,彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約。在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,司機(jī)班的工作一定能夠再上新臺階。

司機(jī)的工作完成計(jì)劃篇五

一、政治思想方面

自覺學(xué)習(xí)黨的*精神和《公民道德實(shí)施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),努力做到在思想上、認(rèn)識上同*保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識,以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

二、工作情況

在今年的工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名x除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同x班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí),圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。*時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水*較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水*。明年我將與x班其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

司機(jī)的工作完成計(jì)劃篇六

半年來,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,對照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則,積極主動(dòng),強(qiáng)化落實(shí),順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。在下半年里,狠抓自身的管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為禁止出現(xiàn),達(dá)到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

司機(jī)的工作完成計(jì)劃篇七

在今年的工作中,我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,在本職崗位上,按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī),除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作。為開源節(jié)流,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,我出色的完成了20__年的工作任務(wù),在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬,從無怨言。

平時(shí),做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎(jiǎng)。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù),但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)積極,在以后的工作中應(yīng)該更加努力,不斷完善自己。

1. 做好本職工作,加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí),使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;

2. 樹立終身學(xué)習(xí)理念,不斷提高自身素質(zhì);

3. 工作積極主動(dòng),配合各位同事,營造良好的人際關(guān)系;

4. 支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

司機(jī)的工作完成計(jì)劃篇八

本文目錄

司機(jī)工作計(jì)劃

司機(jī)年度工作計(jì)劃

一、政治思想方面.

二、工作情況

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

司機(jī)工作計(jì)劃(2) |

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一、政治思想方面.?

二、工作情況?

三、存在的問題和打算?

司機(jī)的工作完成計(jì)劃篇九

1.以人為本,狠抓隊(duì)伍建設(shè),強(qiáng)化育人意識。

(1)增強(qiáng)責(zé)任意識:德育工作是育人工作中的頭等大事。學(xué)校每個(gè)教師都應(yīng)參與其中,“視學(xué)生若親子”、“關(guān)心每一個(gè)學(xué)生,積極主動(dòng)、耐心細(xì)致”,樹立德育是為全體學(xué)生提供服務(wù)的觀念,為學(xué)生的生活、學(xué)習(xí)、心理成長提供全方位的服務(wù),幫助學(xué)生解決學(xué)習(xí)生活中的各種困惑,增強(qiáng)學(xué)生自主認(rèn)識、實(shí)現(xiàn)自我成長。

a.認(rèn)真組織輔導(dǎo)員工作考核??己藘?nèi)容除一些常規(guī)性工作外,還要切實(shí)把學(xué)生的常規(guī)管理量化評分,并把班級的優(yōu)秀成果、輔導(dǎo)員自身工作納入考核范圍中,做到細(xì)化、量化,體現(xiàn)出考核的實(shí)效性,讓考核體現(xiàn)出輔導(dǎo)員的一個(gè)精細(xì)化工作過程,做到考核過程有記載、有說服力,并及時(shí)反饋到教師確認(rèn)。通過考核進(jìn)一步激發(fā)全體輔導(dǎo)員工作的責(zé)任心和榮譽(yù)感。

b.配合德育處細(xì)化“班主任論壇”活動(dòng)。本學(xué)期繼續(xù)圍繞輔導(dǎo)員育人工作的實(shí)際情況,每月定時(shí)間、定主題,進(jìn)一步開展好這項(xiàng)校內(nèi)育人工作的交流研討活動(dòng)。通過活動(dòng),讓更多的輔導(dǎo)員工作經(jīng)驗(yàn)得以推廣,工作體會得以分享。同時(shí),也讓年輕的輔導(dǎo)員通過感受到優(yōu)秀輔導(dǎo)員的榜樣力量,學(xué)習(xí)他們寶貴的工作經(jīng)驗(yàn),從而提高全體輔導(dǎo)員的工作水平。

c.深化輔導(dǎo)員結(jié)對和理論學(xué)習(xí)工作,拓寬輔導(dǎo)員工作視野。本學(xué)期,將精心安排好年輕輔導(dǎo)員和優(yōu)秀輔導(dǎo)員的結(jié)對工作,使他們在結(jié)對活動(dòng)中盡快地學(xué)習(xí),盡快地提高,提高年輕輔導(dǎo)員的工作能力。平時(shí),要利用各種機(jī)會,組織輔導(dǎo)員加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高師德師風(fēng)素養(yǎng),提高理論水平,拓寬工作視野。

(3)形成德育合力:樹立德育教育無小事,人人參與,齊抓共管,形成教育的合力,讓學(xué)校的每一個(gè)教育活動(dòng)都能體現(xiàn)德育教育的育人功效。

2.追求實(shí)效,深化陣地建設(shè),提高隊(duì)員素質(zhì)。

少先隊(duì)?wèi)?yīng)著重抓好大隊(duì)部、護(hù)旗隊(duì)等方面的建設(shè),形成制度化、常規(guī)化,系列化,做到有目的、有計(jì)劃、有措施、有記錄。精心組織開展豐富多樣的隊(duì)活動(dòng),提升學(xué)生素養(yǎng)。充分調(diào)動(dòng)少先隊(duì)干部工作的積極性、主動(dòng)性,讓更多的隊(duì)員參與到管理當(dāng)中,引導(dǎo)隊(duì)員和大隊(duì)干部在工作中相互學(xué)習(xí)、相互配合、相互監(jiān)督,逐步使他們從“要我這樣做”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔覒?yīng)該這樣做”,讓良好的行為習(xí)慣內(nèi)化為學(xué)生的自覺行動(dòng)。

充分利用“圖書室”“黑板報(bào)”等陣地作用,組織開展教育活動(dòng),依靠社會力量,多渠道,多層次地開辟和建立適合少年兒童成長需要的綜合實(shí)踐活動(dòng)基地,培養(yǎng)和提高隊(duì)員的全面素質(zhì)。

3.注重創(chuàng)新,豐富活動(dòng)形式,培養(yǎng)文明學(xué)生。

(1)狠抓養(yǎng)成教育。本學(xué)期,全校各班要圍繞“七項(xiàng)常規(guī)評比細(xì)則”,結(jié)合《中小學(xué)生守則》、《小學(xué)生一日行為規(guī)范》,開展文明、禮儀等常規(guī)訓(xùn)練,要求學(xué)生做到“三管住”,即:管住自己的口,不隨地吐痰;管住自己的手,不亂扔垃圾;管住自己的腳,不隨便奔跑;“三個(gè)隨手”:隨手關(guān)燈、隨手關(guān)閉水籠頭、隨手撿拾廢紙;“四個(gè)輕”:說話輕、走路輕、關(guān)門輕、取放物品輕,以培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣。

(2)認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生行為規(guī)范管理“一日多巡”制。通過巡查發(fā)現(xiàn)問題,反饋信息,進(jìn)行有針對性的管理和教育,從而進(jìn)一步提高全體學(xué)生的行為規(guī)范水平。

(3)繼續(xù)加大學(xué)校安全工作力度,建設(shè)平安和諧校園。繼續(xù)把安全教育和法制教育作為德育工作長期堅(jiān)持的重點(diǎn),各班要把心理健康、安全教育、法制教育貫穿到整個(gè)學(xué)期,常抓不懈,充分利用晨會、班隊(duì)活動(dòng)進(jìn)行教育。

司機(jī)的工作完成計(jì)劃篇十

沒有充分的計(jì)劃和監(jiān)督,將導(dǎo)致起重機(jī)事故,由此造成的后果可能是災(zāi)難性的,如財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p壞,甚至造成人員傷亡。好的起重吊裝作業(yè)計(jì)劃對起重機(jī)本身和在起重機(jī)附近作業(yè)的人員能起到很好的保護(hù)作用。

一旦確定需要利用流動(dòng)式起重機(jī)吊運(yùn)載荷,則該吊裝公司需要決定其是否擁有資質(zhì)人員來為該吊裝作業(yè)編寫安全作業(yè)計(jì)劃??梢愿鶕?jù)情況,選擇租用起重機(jī)進(jìn)行吊裝或者將吊裝作業(yè)向外承包的方式。無論租賃吊裝還是承包吊裝,都需要指定專人負(fù)責(zé)對該計(jì)劃吊裝作業(yè)的全面控制和承擔(dān)責(zé)任。

指定人員需要考察計(jì)劃的吊裝作業(yè)現(xiàn)場以獲得所有必要信息,并由此全面了解吊裝作業(yè)需求。考察后需給出詳細(xì)全面的有關(guān)載荷和作業(yè)現(xiàn)場的書面報(bào)告,提供的內(nèi)容包括載荷類型、重量、尺寸、吊點(diǎn)、是否存在影響載荷重量和穩(wěn)定性且一旦撒漏將很危險(xiǎn)的隱藏物,以及作業(yè)現(xiàn)場附近是否存在碰撞危險(xiǎn)和作業(yè)現(xiàn)場地面狀況。

指定人員應(yīng)非常了解起重機(jī),如各種類型起重機(jī)起重量和作業(yè)限制、起重機(jī)作業(yè)方式、額定起重量、起重機(jī)規(guī)格和重量及外伸腿計(jì)算載荷等。同時(shí)指定人員與起重機(jī)供貨商良好的關(guān)系對獲得高質(zhì)量起重機(jī)及有益的建議至關(guān)重要。

指定人員在某些情況下可以承擔(dān)起重機(jī)監(jiān)督員的責(zé)任,起重機(jī)監(jiān)督員負(fù)責(zé)實(shí)施指定人員的指令而不是提出指令,其重要作用之一是出現(xiàn)下列情況時(shí)停止吊裝作業(yè):不明白需要做什么吊裝作業(yè)出現(xiàn)計(jì)劃之外的改變以及對吊裝作業(yè)及相關(guān)人員的安全產(chǎn)生懷疑。

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作,保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,提高個(gè)人專業(yè)技能。

3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù),保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、加強(qiáng)與同事的溝通,多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng),加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

生命最可貴,安全第一位,我將一如既往的認(rèn)真執(zhí)行上級指示精神,抓緊塔吊安全生產(chǎn)不松懈,加大安全管理力度,為公司2018年再創(chuàng)輝煌!

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