無(wú)論是在個(gè)人生活中還是在組織管理中,方案都是一種重要的工具和方法,可以幫助我們更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)個(gè)人和組織的發(fā)展目標(biāo)。怎樣寫方案才更能起到其作用呢?方案應(yīng)該怎么制定呢?下面是小編為大家收集的方案策劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
產(chǎn)品稱重系統(tǒng)技術(shù)方案篇一
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證券公司個(gè)人年度工作總結(jié)
200*年我主要從事證券交易系統(tǒng)技術(shù)支持、銀證產(chǎn)品的調(diào)試上線及其它工程實(shí)施工作。
工作主要成績(jī)?nèi)缦拢?/p>
1、200*年由于一些客觀原因,如人員離職、借調(diào)、工程任務(wù)比較緊張、人員比較緊張的情況下,沈陽(yáng)金證的大部分技術(shù)支持工作都是我來(lái)負(fù)責(zé)的,其中包括柜臺(tái)系統(tǒng)、外圍系統(tǒng)、銀證產(chǎn)品方面維護(hù);銀證產(chǎn)品調(diào)試安裝、電話委托安裝等。在五月份,公司推出剩余配售產(chǎn)品后,由于沈陽(yáng)地區(qū)安裝比較早,一方面需要盡快、盡早地把它吃透、學(xué)精,為開(kāi)拓市場(chǎng)時(shí)提供好技術(shù)支持,另一方面在客戶使用過(guò)程中遇到各種問(wèn)題,我都把他詳細(xì)歸類,哪些是理解、使用上的錯(cuò)誤,哪些是程序錯(cuò)誤、哪些是程序有待完善的,必要時(shí)匯總形成文檔發(fā)到總部。而具體使用過(guò)程中,不同客戶有不同需求,也要進(jìn)行相應(yīng)地程序修改來(lái)滿足需求??傊谌藛T緊缺的.情況下,盡量把服務(wù)做得細(xì)致到位,讓客戶感覺(jué)到我們的技術(shù)服務(wù)沒(méi)有打折。
2、順利完成北方友好街營(yíng)業(yè)部柜臺(tái)系統(tǒng)數(shù)據(jù)、金傭系統(tǒng)數(shù)據(jù)合并至熱鬧路營(yíng)業(yè)部,同時(shí)從友好街系統(tǒng)內(nèi)分離另外兩營(yíng)業(yè)部的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了三家營(yíng)業(yè)部在同一日順利過(guò)渡。
3、完成了哈爾濱聯(lián)合證券三個(gè)營(yíng)業(yè)部的同城集中交易項(xiàng)目實(shí)施。在時(shí)間緊張、問(wèn)題較多的情況下,我們得到了各方面、各部門人員的協(xié)助,終于比較順利地完成了任務(wù)。
4、完成了天同證券工行銀證通的調(diào)試、上線工作。
5、完成了北方太原街光大銀行銀證轉(zhuǎn)帳的調(diào)試、上線工作。
6、成了北方熱鬧路中信銀行銀證程序的調(diào)試、上線工作。
7、順利完成了金川江營(yíng)業(yè)部與太原街營(yíng)業(yè)部的數(shù)據(jù)合并工作。
8、順利完成了南五與南八中路營(yíng)業(yè)部的數(shù)據(jù)集中工作。
9、撫順交行電話銀行中間件接口轉(zhuǎn)換調(diào)試工作正在實(shí)施中。
從一年中的工作中我取得的成績(jī)是在證券業(yè)務(wù)、技術(shù)水平、開(kāi)發(fā)能力、工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)上都有了提高,無(wú)論從問(wèn)題的分析解決能力,項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)上都有了進(jìn)步,對(duì)一些新產(chǎn)品,如內(nèi)嵌和通用版剩余配售有了深入了解;對(duì)其它xone、移動(dòng)柜臺(tái)、開(kāi)放式基金代銷系統(tǒng)等也有了一些基本了解。
成績(jī)的取得究其原因,主要是因?yàn)椋?/p>
1、在工作中不斷積累總結(jié),不放過(guò)任何一個(gè)小問(wèn)題,深入找出問(wèn)題出現(xiàn)原因。
2、銀證項(xiàng)目的進(jìn)展順利原因是去年做過(guò)類似的產(chǎn)品調(diào)試工作,比較詳細(xì)了解銀證轉(zhuǎn)帳及銀證通業(yè)務(wù)流程和工作原理,前后臺(tái)間關(guān)系,數(shù)據(jù)流向、資金流向等問(wèn)題。
3、數(shù)據(jù)集中項(xiàng)目順利完成是得益于在平時(shí)維護(hù)中對(duì)證券業(yè)務(wù)知識(shí)和柜臺(tái)系統(tǒng)熟悉。
4、正在實(shí)施的電話銀行中間件接口調(diào)試,由起初對(duì)業(yè)務(wù)的不了解,到現(xiàn)在對(duì)已經(jīng)對(duì)流程有了清晰了解,增強(qiáng)了分析處理問(wèn)題能力,并有信心把它完成好。
在工作中存在問(wèn)題與不足:
5、技術(shù)業(yè)務(wù)還有待深入全面了解。
6、對(duì)網(wǎng)絡(luò)方面知識(shí)和動(dòng)手能力有待加強(qiáng)。
7、在維護(hù)或工程實(shí)施中,沒(méi)注重對(duì)關(guān)鍵問(wèn)題總結(jié),并形成文檔,這樣便于大家來(lái)共享,減少不必要的重復(fù)勞動(dòng),提高部門的工作效率。
8、在以后的工作學(xué)習(xí)中要不斷地學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù),新知識(shí),做到知識(shí)的更新。
改進(jìn)措施:
9、平時(shí)注重知識(shí)技能積累,刻苦鉆研,在邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐中成長(zhǎng)。
10、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)方面的學(xué)習(xí),有機(jī)會(huì)多參加相關(guān)方面培訓(xùn)。
11、在工作中善于總結(jié),對(duì)典型、關(guān)鍵問(wèn)題解決注意整理,形成文檔,希望部門加強(qiáng)這方面的交流、監(jiān)督。
12、主動(dòng)爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)工程實(shí)施機(jī)會(huì),在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。
13、對(duì)公司推出的新產(chǎn)品及時(shí)了解。
xx年工作計(jì)劃:
14、爭(zhēng)取維護(hù)工作做得更加細(xì)致、更加有特色。
15、個(gè)人技術(shù)水平通過(guò)在具體的工作實(shí)踐中有更大幅度的提高。
16、在工程實(shí)施過(guò)程中,爭(zhēng)取保質(zhì)保量完成同時(shí),加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)能力。
部門及公司下一步發(fā)展的建議
部門:
17、加強(qiáng)部門維護(hù)、工程方面的管理,加強(qiáng)管理監(jiān)督,有始有終。
18、對(duì)工程、加班情況能形成制度,進(jìn)行串休。
19、部門能有一個(gè)值班手機(jī)。
公司:
20、多提供一些培訓(xùn)機(jī)會(huì)給大家。
21、我覺(jué)得對(duì)公司應(yīng)對(duì)員工要定期進(jìn)行層層考核,形成競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)制,適當(dāng)?shù)夭扇—?jiǎng)懲的制度,這樣才有利用發(fā)揮員工的積極性。
22、多組織一些集體活動(dòng),這樣大家溝通交流機(jī)會(huì)多些,從而加強(qiáng)集體團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
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產(chǎn)品稱重系統(tǒng)技術(shù)方案篇二
一、幼兒園視頻監(jiān)控系統(tǒng)概述
為了保護(hù)幼兒的安全,運(yùn)用現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)加強(qiáng)對(duì)幼兒園場(chǎng)所的安全防范工作。在幼兒園安裝一套視頻監(jiān)控系統(tǒng),將對(duì)幼兒園和校園實(shí)施24小時(shí)的監(jiān)控,家長(zhǎng)能夠通過(guò)幼兒園的寬帶網(wǎng)絡(luò)看到孩子在幼兒園、學(xué)校的各種情況。
二、幼兒園視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
本視頻監(jiān)控系統(tǒng)是專門為幼兒園的安全防范設(shè)計(jì)的。針對(duì)幼兒園的具體情況,結(jié)合現(xiàn)代化的視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù),為幼兒園視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)提供一套安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定的智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
先進(jìn)性:
實(shí)用性:
擴(kuò)展性:
經(jīng)濟(jì)性:
系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),子系統(tǒng)具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化 ,在實(shí)現(xiàn)先進(jìn)性和保證可*性的前提下,達(dá)到較優(yōu)的性能價(jià)格比。
成本控制:
根據(jù)幼兒園監(jiān)控系統(tǒng)的要求,應(yīng)本著節(jié)約成本的原則,合理的設(shè)備選型,用料。
三、幼兒園視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
們?cè)谟變簣@的每個(gè)教室安裝2臺(tái)攝像機(jī),b段走廊每層安裝5臺(tái)攝像機(jī),a段走廊安裝2臺(tái)攝像機(jī),其中在幼兒活動(dòng)室,寢室,餐廳等區(qū)域安裝漂亮的彩色,攝像機(jī),保證每個(gè)班都沒(méi)有死角;共計(jì)81臺(tái)攝像機(jī)。為了能夠使家長(zhǎng)在家也能看見(jiàn)孩子們的活動(dòng)情況,可以通過(guò)學(xué)校網(wǎng)絡(luò),家長(zhǎng)通過(guò)專用的視頻監(jiān)控軟件,輸入正確的用戶名和密碼,就能監(jiān)控自己孩子在幼兒園的情況,這樣即可以保證所有監(jiān)控點(diǎn)都能被實(shí)時(shí)監(jiān)控,又解決了訪問(wèn)權(quán)限的問(wèn)題。
首先,閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)為幼兒園創(chuàng)造一個(gè)高度安全的環(huán)境;其次,可以大大降低管理的費(fèi)用;閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)是管理人的系統(tǒng),除其本身可大大降低所需保安人員的數(shù)量外,它還為人員的有序流動(dòng)創(chuàng)造了條件。為了對(duì)幼兒園進(jìn)行現(xiàn)代化管理,對(duì)外迅速而有效地禁止或處理突發(fā)性事件,閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)是必須的。
閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要是通過(guò)電纜或光纜在閉合的環(huán)路內(nèi)傳輸電視信號(hào),并從攝像到圖像顯示獨(dú)立完整的電視系統(tǒng)。在幼兒園設(shè)有保安中心,保安中心設(shè)有閉路電視監(jiān)視器,通過(guò)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),使保安中心值班人員可以隨時(shí)觀察幼兒園活動(dòng)室,培訓(xùn)等保護(hù)著場(chǎng)所的安全狀況。
1) 前端攝像系統(tǒng)
2) 視頻傳輸系統(tǒng)
3) 視頻控制系統(tǒng)
4) 視頻顯示和記錄系統(tǒng)
攝像部分是電視監(jiān)控系統(tǒng)的前沿部分,是整個(gè)系統(tǒng)的“眼睛”,它把監(jiān)視的內(nèi)容變?yōu)閳D像信號(hào),傳送控制中心的監(jiān)視器上,攝像部分的好壞及它產(chǎn)生的圖像信號(hào)質(zhì)量將影響整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量。
傳輸部分是系統(tǒng)的圖像信號(hào)通道。
顯示部分一般是由幾臺(tái)或多臺(tái)監(jiān)視器組成,它的功能是將傳送過(guò)來(lái)的圖像一一顯示出來(lái)。
閉路監(jiān)控系統(tǒng)的粗略結(jié)構(gòu)圖如下圖所示:
監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
攝像部分即產(chǎn)生圖象的設(shè)備,本設(shè)備一般有攝像機(jī)、光圈鏡頭、及相關(guān)電源等組成。
傳輸部分即從攝像機(jī)到控制部分和顯示與記錄部分的信息傳輸通道,一般擔(dān)任此任務(wù)的`設(shè)備有同軸電纜、專用雙絞線、光纖,為了節(jié)省成本、更好的使小區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)有很好性價(jià)比,節(jié)省貴單位的開(kāi)支又能達(dá)到監(jiān)控要求的效果,本系統(tǒng)我公司采用的是專用同軸電纜rg59128n傳輸系統(tǒng)。
1.前端圖像采集部分
幼兒園的監(jiān)控系統(tǒng)安裝設(shè)計(jì)規(guī)劃在幼兒園安裝攝像機(jī)合計(jì)為81臺(tái)。
2.圖像和控制信號(hào)傳輸部分
幼兒園閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)視頻信號(hào)采用屏蔽視頻電纜,根據(jù)攝像機(jī)安裝位置建議選擇采用rg59/128編同軸電纜,以保證監(jiān)控信息的準(zhǔn)確傳輸。
3.圖像控制存儲(chǔ)部分
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產(chǎn)品稱重系統(tǒng)技術(shù)方案篇三
為進(jìn)一步加強(qiáng)中心醫(yī)院高新區(qū)院區(qū)新建項(xiàng)目安全生產(chǎn)保障體系建設(shè),推動(dòng)安全生產(chǎn)科技水平和管理效能的提高,結(jié)合此工程實(shí)際,制定本實(shí)施方案。
一、實(shí)施目的
電子監(jiān)控系統(tǒng)在建設(shè)項(xiàng)目施工管理現(xiàn)階段主要表現(xiàn)在能直觀的加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工管理與及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)施工中出現(xiàn)的不規(guī)范行為。它的應(yīng)用使領(lǐng)導(dǎo)和各建設(shè)主體能隨時(shí)、隨地直觀地視查現(xiàn)場(chǎng)的施工生產(chǎn)狀況,促進(jìn)并加強(qiáng)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全與文明施工和環(huán)境衛(wèi)生的管理。通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位進(jìn)行監(jiān)控,特別是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)操作狀況與施工操作過(guò)程中的施工質(zhì)量、安全與現(xiàn)場(chǎng)文明施工和環(huán)境衛(wèi)生管理等方面的監(jiān)控,能起到在施工過(guò)程中應(yīng)有的`監(jiān)督及威懾作用,增強(qiáng)各有關(guān)建設(shè)主體對(duì)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量、安全方面的監(jiān)管力度,能減少、防止和杜絕質(zhì)量、安全事故的發(fā)生。鑒于電子視頻監(jiān)控系統(tǒng)在工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的管理與提高方面的強(qiáng)大輔助作用,現(xiàn)決定對(duì)本項(xiàng)目的施工進(jìn)行全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理。
二、實(shí)施范圍
中心醫(yī)院高新區(qū)院區(qū)建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)
三、在線監(jiān)控系統(tǒng)安裝要求
(一)視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于以下要求:
球機(jī)、槍機(jī)等視頻設(shè)備的技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控技術(shù)規(guī)范要求,確保圖像清晰穩(wěn)定。
(二)在線監(jiān)控設(shè)備安裝數(shù)量
在線監(jiān)控設(shè)備安裝數(shù)量應(yīng)滿足工程建設(shè)管理的需要,并滿足以下規(guī)定:
3.建筑面積50000m2以上,不少于4個(gè)監(jiān)控點(diǎn)(球機(jī)不少于3個(gè))、每增加50000m2,增加1個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。
(三)在線監(jiān)控設(shè)備安裝部位及類型
在線監(jiān)控設(shè)備安裝位置應(yīng)選取能反映出整個(gè)項(xiàng)目施工情況的最合理有利位置,能基本顯示場(chǎng)容場(chǎng)貌、重大危險(xiǎn)源和工程主體施工狀況。
1、安裝高度應(yīng)考慮滿足施工全過(guò)程需要,應(yīng)能基本顯示主要監(jiān)控區(qū)域;
2、深基坑工程的監(jiān)控點(diǎn)應(yīng)確保能夠觀察到大門口進(jìn)出車輛的沖刷情況,并能夠覆蓋操作面。
四、工作要求
(一)本項(xiàng)目正式開(kāi)工前,出入口處須安裝完畢,其它監(jiān)控點(diǎn)根據(jù)相應(yīng)工程進(jìn)度安裝。
(二)施工單位應(yīng)當(dāng)按照本制度要求,使用在線監(jiān)控系統(tǒng)。在線監(jiān)控系統(tǒng)的使用時(shí)間應(yīng)滿足工程建設(shè)開(kāi)工至竣工全過(guò)程的監(jiān)控管理需要。工程項(xiàng)目基本竣工或大型機(jī)械設(shè)備及外腳手架拆卸,報(bào)監(jiān)理單位審核,方可拆除施工現(xiàn)場(chǎng)在線視頻監(jiān)控系統(tǒng),辦理退網(wǎng)手續(xù)。
(三) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)確定一名系統(tǒng)管理員,負(fù)責(zé)監(jiān)控設(shè)備的日常管理和維護(hù)保養(yǎng)。系統(tǒng)管理員必須能熟練使用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng),保證視(音)頻信息上傳。確保每天早6點(diǎn)至晚10點(diǎn)期間正常開(kāi)機(jī)運(yùn)行,夜間施工的施工現(xiàn)場(chǎng)在施工時(shí)必須開(kāi)機(jī)運(yùn)行。在設(shè)備及環(huán)境允許的條件下,提倡24小時(shí)開(kāi)機(jī)運(yùn)行。
(四)為確保建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)在線監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工作的有效實(shí)施,在線監(jiān)控系統(tǒng)的購(gòu)建、租賃、安裝、調(diào)試、維護(hù)及網(wǎng)絡(luò)租賃費(fèi)用等,列入建筑工程安全生產(chǎn)、文明施工措施費(fèi)用中,??顚S谩?/p>
(五)所安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能滿足建設(shè)、監(jiān)理、施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理的要求。
泰安市東岳醫(yī)療投資有限公司
2017年2月28日
一、概述
"美訊"電話聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)報(bào)警中心系統(tǒng)具有國(guó)際通用格式標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)大的報(bào)警接警管理功能。整個(gè)系統(tǒng)由接收機(jī)、電腦系統(tǒng)和用戶控制箱組成。數(shù)字接收機(jī)可獨(dú)立接收8種國(guó)際流行格式的報(bào)警信息,6萬(wàn)多個(gè)用戶的報(bào)警,近百條報(bào)警種類。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)用戶控制箱的各種狀態(tài)如通訊、報(bào)警、測(cè)試、故障、密碼等。
電腦系統(tǒng)可將接收機(jī)傳來(lái)的信號(hào)用中文顯示處理。具有數(shù)據(jù)庫(kù)管理、顯示查詢、報(bào)表生成等功能。增加附加硬件模塊后可截取人工報(bào)警的主叫號(hào)碼,多路實(shí)施錄音,大屏幕圖像和圖形的顯示控制??刂葡淇蛇x用國(guó)際國(guó)內(nèi)的各種標(biāo)準(zhǔn)制式控制箱,edm、admco、caddx、summit、fbi、c&k等各款品牌控制箱都能進(jìn)入美訊報(bào)警中心。
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產(chǎn)品稱重系統(tǒng)技術(shù)方案篇四
1.核心技術(shù)
系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用主要提供對(duì)數(shù)據(jù)的訪問(wèn)與相關(guān)操作。
系統(tǒng)中心服務(wù)包括:(1)數(shù)據(jù)交互系統(tǒng):接收來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)保存至本地進(jìn)行存儲(chǔ);(2)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng):接收數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),同時(shí)將數(shù)據(jù)保存至數(shù)據(jù)庫(kù)中;(3)對(duì)外服務(wù)接口:對(duì)第三方軟件平臺(tái)提供數(shù)據(jù)訪問(wèn)的接口,可定制化開(kāi)發(fā)。
基站軟件應(yīng)用主要對(duì)儀器進(jìn)行控制、測(cè)試、數(shù)據(jù)采集、上傳。
本系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)基于大型數(shù)據(jù)中心、強(qiáng)大信息處理環(huán)境和高速網(wǎng)絡(luò)為一體,信息管理的獲取、共享、處理服務(wù),支持實(shí)時(shí)網(wǎng)上數(shù)據(jù)信息處理,支持協(xié)同工作及虛擬辦公環(huán)境的新一代信息化環(huán)保平臺(tái)。由于整個(gè)系統(tǒng)涉及大量的保密數(shù)據(jù),而且部分?jǐn)?shù)據(jù)共享基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,會(huì)重點(diǎn)實(shí)施信息安全及保密措施,確保系統(tǒng)中的信息資源不被非法竊取和篡改,數(shù)據(jù)中心不被破壞,保證用戶能夠正常使用系統(tǒng)中的資源信息,提供應(yīng)有的信息服務(wù)。采用有效的安全保密技術(shù)以確保該系統(tǒng)的安全性,建立健全管理制度基礎(chǔ)。本系統(tǒng)還采用整套安全、科學(xué)、便利的管理模式,系統(tǒng)對(duì)終端用戶的權(quán)限嚴(yán)格界定,終端用戶的權(quán)限細(xì)化到每一個(gè)模塊的每一個(gè)功能,在此基礎(chǔ)上使用系統(tǒng)靈活的管理方式,很大程度上簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管理人員的工作復(fù)雜度。
2.2規(guī)范性原則
3.3基數(shù)數(shù)據(jù)保障
在系統(tǒng)界面中可直觀看到監(jiān)測(cè)點(diǎn)排名情況。4.4歷史數(shù)據(jù)報(bào)表查詢
選擇小時(shí)值,日均值,旬均值,月均值進(jìn)行查詢。
選擇小時(shí)值時(shí),需要在小時(shí)區(qū)間內(nèi)輸入數(shù)值,否則默認(rèn)為當(dāng)前日均值。
在除了查詢固定均值之外,系統(tǒng)增加自定義時(shí)間段均值查詢功能,如下圖所示,點(diǎn)擊自定義區(qū)間后,將日期設(shè)為10號(hào)-22號(hào),即可得出當(dāng)前數(shù)值。表格上方有導(dǎo)出按鈕,點(diǎn)擊后可以選擇不同格式將數(shù)據(jù)導(dǎo)出至本地。
4.5預(yù)警設(shè)置
包括系統(tǒng)配置,用戶管理,短信管理等。各統(tǒng)計(jì)區(qū)間的統(tǒng)計(jì)工作完全由后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,無(wú)需人工進(jìn)行相應(yīng)操作。信息推送時(shí)間事先指定,推送信息包括:上一統(tǒng)計(jì)區(qū)間內(nèi)用戶所在站點(diǎn)綜合aqi排名、單項(xiàng)指標(biāo)超限預(yù)警、首要污染物信息。
產(chǎn)品稱重系統(tǒng)技術(shù)方案篇五
(一)科技奧運(yùn)技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)的名稱及所屬單位
1、項(xiàng)目名稱:智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)
2、所屬單位:北京市公安局公安交通管理局
1、應(yīng)用情況:
目前智能化交通信號(hào)控制系統(tǒng)燈控路口已達(dá)到1160處,控制規(guī)模覆蓋北京四環(huán)內(nèi)及五環(huán)部分地區(qū)的主要道路、環(huán)線及聯(lián)絡(luò)線上的重要路口、路段。奧運(yùn)場(chǎng)館周邊道路、奧運(yùn)勤務(wù)路線涉及路口、路段正在建設(shè)中。
2、專利保護(hù):
正在準(zhǔn)備申請(qǐng)“快速路出入口檢測(cè)法”的專利。
3、技術(shù)水平:
智能信號(hào)控制系統(tǒng)的管理控制技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
區(qū)別于老式單點(diǎn)控制信號(hào)燈,智能化交通信號(hào)控制系統(tǒng)的中心計(jì)算機(jī)根據(jù)各路口地面線圈檢測(cè)信息,在路口配時(shí)限定的安全范圍內(nèi)以實(shí)際交通需求分配各路口的信號(hào)放行時(shí)間,均衡分配區(qū)域內(nèi)路口流量,實(shí)現(xiàn)路口間的集中控制,分級(jí)管理,協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),最大程度的利用道路資源。
目前北京區(qū)域控制信號(hào)系統(tǒng)主要為scoot中心區(qū)
scoot中心區(qū)控制系統(tǒng):
二環(huán)路以內(nèi)北京城市中心區(qū)域采用英國(guó)scoot信號(hào)控制系統(tǒng),從上世紀(jì)80年代初便開(kāi)始建設(shè),經(jīng)過(guò)20年發(fā)展逐步積累了大量經(jīng)驗(yàn)。使用信號(hào)機(jī)型為英國(guó)西門子公司生產(chǎn)的t系列,主要分為t200、t400型和t700、t800型,總數(shù)共計(jì)330臺(tái)。scoot系統(tǒng)是一種兩級(jí)結(jié)構(gòu),上一級(jí)為中央計(jì)算機(jī),下一級(jí)為路口信號(hào)機(jī)。配時(shí)方案在中央計(jì)算機(jī)上完成;信號(hào)控制、數(shù)據(jù)采集、處理及通信在信號(hào)機(jī)上完成。scoot系統(tǒng)是方案生成式控制方式的典型代表,是一種實(shí)時(shí)自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)。scoot系統(tǒng)通過(guò)連續(xù)檢測(cè)道路網(wǎng)絡(luò)中交叉口所有進(jìn)口道交通需求來(lái)優(yōu)化每個(gè)交叉口的配時(shí)方案,使交叉口的延誤和停車次數(shù)最小的動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)、在線信號(hào)控制系統(tǒng)。概括來(lái)講,scoot系統(tǒng)具有5個(gè)特點(diǎn)。
1)實(shí)用性強(qiáng),幾乎不受城市交通出行方式、出行起訖點(diǎn)分布、土地使用情況、季節(jié)性和臨時(shí)性交通變化以及天氣和氣候變化的影響。
2)對(duì)配時(shí)參數(shù)的優(yōu)化是采用連續(xù)小步長(zhǎng)調(diào)整的方式,穩(wěn)定性強(qiáng)。3)個(gè)別交通車輛檢測(cè)器錯(cuò)誤的反饋信息幾乎不影響scoot系統(tǒng)對(duì)配時(shí)方案參數(shù)的優(yōu)化,而且該系統(tǒng)對(duì)這類錯(cuò)誤的信息有自動(dòng)鑒別和淘汰功能。
4)對(duì)路網(wǎng)上各交叉口信號(hào)配時(shí)方案的檢驗(yàn)和調(diào)整,每秒鐘都在進(jìn)行,所以能對(duì)路網(wǎng)上交通狀況的任何一種變化趨勢(shì)做出迅速的反應(yīng)。
5)scoot系統(tǒng)能提供各種反映路網(wǎng)交通狀況的信息,為制定綜合管理決策創(chuàng)造了有利的條件。
actra系統(tǒng):
actra是由美國(guó)西門子公司開(kāi)發(fā)的一個(gè)信號(hào)控制系統(tǒng)軟件,2005年開(kāi)始在北京使用。經(jīng)過(guò)新建信號(hào)系統(tǒng)一期(2005年),新建信號(hào)系統(tǒng)二期(2006年),信號(hào)系統(tǒng)奧運(yùn)工程(在建)的建設(shè),目前已建設(shè)750處,基本實(shí)現(xiàn)朝陽(yáng)、海淀、豐臺(tái)三個(gè)區(qū)的四環(huán)路內(nèi)地區(qū)的信號(hào)系統(tǒng)覆蓋。actra系統(tǒng)具有4個(gè)特點(diǎn)。
1)符合美國(guó)its框架的ntcip協(xié)議(美國(guó)國(guó)家智能運(yùn)輸系統(tǒng)通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn))及其他標(biāo)準(zhǔn),其設(shè)備的通信協(xié)議采用了當(dāng)前主流的協(xié)議,系統(tǒng)開(kāi)放且易擴(kuò)展。測(cè)試表明,actra可以實(shí)現(xiàn)對(duì)基于ntcip協(xié)議的第三方信號(hào)控制器的正常監(jiān)控和管理。
2)系統(tǒng)基于windows平臺(tái),采用的瀏覽器界面,具有友好圖形用戶界面和視頻顯示技術(shù)。
3)系統(tǒng)采用的開(kāi)放式結(jié)構(gòu)的信號(hào)機(jī),信號(hào)機(jī)的軟件和硬件分離,可分別按照硬件和軟件的標(biāo)準(zhǔn)由不同供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)獲得,大大降低成本,提高采購(gòu)自主性。
4)系統(tǒng)信號(hào)機(jī)軟件具有自適應(yīng)和多種靈活的控制戰(zhàn)略,使得系統(tǒng)的許多自適應(yīng)控制運(yùn)算在下端完成,提高整個(gè)系統(tǒng)的反應(yīng)速度。在系統(tǒng)未建成時(shí)或故障情況下,本地信號(hào)機(jī)仍能實(shí)施有效的自適應(yīng)控制。
快速路控制系統(tǒng):
快速路控制系統(tǒng)是由愛(ài)德威公司承建的快速路出入口控制系統(tǒng),目前已經(jīng)建設(shè)90個(gè)控制點(diǎn)(50個(gè)出入口控制點(diǎn)和40個(gè)車道燈控制點(diǎn))和上端控制系統(tǒng),主要分布在二、三、四環(huán),信號(hào)機(jī)為hsc-100型。覆蓋奧運(yùn)勤務(wù)路線的奧運(yùn)快速路工程正在建設(shè)中。
快速路在城市交通系統(tǒng)中承擔(dān)著大部分的流量,與此對(duì)應(yīng),快速路的信號(hào)控制在城市交通信號(hào)控制中起著非常重要的作用。由于北京乃至全國(guó)的城市快速道路的出入口和車道的信號(hào)控制技術(shù)在20世紀(jì)長(zhǎng)期處于空白,北京市公安局公安交通管理局在“北京市道路交通管理現(xiàn)代化建設(shè)工程”中確定實(shí)施快速路信號(hào)控制已是國(guó)內(nèi)的“開(kāi)先河”之舉。
快速路控制系統(tǒng)為改善快速路出入口秩序,提高快速路通行能力,增強(qiáng)勤務(wù)保證方面取得了一定的成績(jī)。同時(shí),項(xiàng)目的實(shí)施為全面建設(shè)快速路交通信號(hào)控制系統(tǒng)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
將已建中心區(qū)、新建信號(hào)系統(tǒng)及快速路系統(tǒng)運(yùn)行效果評(píng)價(jià)進(jìn)行匯總,通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析可知,在系統(tǒng)運(yùn)行之后,路線內(nèi)的旅行時(shí)間、停車次數(shù)有明顯的減小,旅行速度有了明顯的提高;路口的各方向車輛排隊(duì)長(zhǎng)度有了明顯的降低,系統(tǒng)整體綜合平均效益提高約15%。
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