無論是在個人生活中還是在組織管理中，方案都是一種重要的工具和方法，可以幫助我們更好地應對各種挑戰(zhàn)和問題，實現(xiàn)個人和組織的發(fā)展目標。方案書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇方案呢？以下是小編給大家介紹的方案范文的相關內容，希望對大家有所幫助。
農(nóng)村胡同修路 企業(yè)贊助農(nóng)村道路方案篇一
贊助是社會組織以提供資金、產(chǎn)品、設備、設施和免費服務等形式無償贊助社會事業(yè)或社會活動的一種公關專題活動，應該怎樣策劃呢?下面是有2017企業(yè)贊助活動策劃方案，歡迎參閱。
2017企業(yè)贊助活動策劃方案范文
1 一、活動背景
歷經(jīng)8年時間，600多家客戶成功實踐經(jīng)驗，20多萬學員親身感受!一堂震撼心靈的重生之旅，凝聚人心的品牌課程——《六星級心態(tài)》一套企業(yè)團隊實效培訓系統(tǒng)!幫您打造一支讓競爭對手畏懼的卓越團隊!
人在一起不是團隊，心在一起才是團隊!成功從心開始!
《六星級心態(tài)》——它是卓越團隊心靈的必修課程，是您企業(yè)文化和企業(yè)精神建立的鋪路石!是企業(yè)員工培訓的首選品牌課程!
贊助商家可以免費獲取10張論壇入場券，讓貴公司在宣傳的同時也能收獲一套屬于自己企業(yè)發(fā)展的方案，在宣傳中學習、發(fā)展;同時還可以發(fā)動公司員工參與本次論壇的課程會場服務，以此來打造公司的服務理念及服務態(tài)度，在無形中注入商家公司的企業(yè)精神。
(3)提升團隊創(chuàng)新能力，激發(fā)員工創(chuàng)造性思維，進而達到優(yōu)勢互補，發(fā)揮組織最大效能，營造企業(yè)自動自發(fā)、信任、責任、感恩與愛的文化氛圍，使員工更敬業(yè)、忠誠、愛崗、惜崗，全面提升企業(yè)核心競爭力;(4)打造團隊的責任感，培養(yǎng)員工把企業(yè)的目標化為自己的使命來奉獻，有獨自擔當?shù)呢熑我庾R。讓您的員工和您的企業(yè)一起成長，陪著您一起讓企業(yè)持續(xù)贏利，基業(yè)長青。
2017企業(yè)贊助活動策劃方案范文
2 大會鉆石贊助(1名)50萬元
農(nóng)村胡同修路 企業(yè)贊助農(nóng)村道路方案篇二
為貫徹落實縣委“以安仁人民為重、以安仁發(fā)展為重、以安仁穩(wěn)定為重、以安仁形象為重”工作理念，進一步攻克交通問題頑瘴痼疾，按照縣委、縣政府統(tǒng)一部署，從8月25日起至11月30日，緊盯五大目標，實施五大行動，落實九個一律，著力開展道路交通安全“百日攻堅”專項整治行動（以下簡稱“百日攻堅”行動）。特制定本方案。
顧問：張乙爾
組長：陳干山
領導小組下設辦公室，由何金新兼任辦公室主任，肖英哲為辦公室副主任，虞繼良、陳平、陳威、王晶、肖英哲、何百戰(zhàn)、陽仁發(fā)、顏小洋為成員。肖英哲負責日常事務。領導小組辦公室全體成員共同負責落實違章對象的處罰。
聚焦全鄉(xiāng)道路交通安全領域中的四個重點難點問題開展集中攻堅，進一步消除道路交通隱患，進一步減少交通事故，杜絕較大以上道路交通事故，全鄉(xiāng)道路交通秩序明顯改善，整治工作在全鄉(xiāng)的考核位次繼續(xù)保持領先。
（一）摩托車、電動自行車管控成效顯著。到11月底，摩托車、電動自行車駕乘人員安全頭盔佩戴率達到并保持在70%以上，無牌無證率、非法裝傘率、非法載人率分別控制在5%以下。
（二）拖拉機、農(nóng)用車、“兩客一危一校”車輛違法行為得到根本性治理。到9月底，上路行駛拖拉機、農(nóng)用車無牌率、非法載人率分別控制在5%以內?！皟煽鸵晃Ｒ恍！逼髽I(yè)安全主體責任進一步落實，超員、超速、疲勞駕駛、違反規(guī)定時間和規(guī)定線路運行等動態(tài)違法基本杜絕。
（三）貨車超限超載、工程運輸車輛違法得到遏制。到11月底，“一超四究”制度進一步落實，貨車超限超載率控制并長期保持在0.5%以下,超限30%以上的重型自卸貨車、罐式貨車及非法改拼裝車輛非法上路行駛現(xiàn)象基本杜絕。不達標工程運輸車、渣土車全部淘汰，野蠻駕駛、超載、違反規(guī)定路線運行等動態(tài)違法基本杜絕。
（四）道路風險隱患全面“清零”。公路安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)得到有效解決，安全基礎不斷鞏固，安全水平不斷提升。到11月底，已排查上報的各類道路、橋梁隱患100%治理到位，新增各類動態(tài)公路隱患100%及時整改到位。
（一）深入開展摩托車、電動自行車整治“颶風”行動（責任領導：何金新，牽頭站所：鄉(xiāng)整治辦）。
1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責任人，以村為單位，進組入戶全面摸清摩托車、電動自行車（含兩輪、三輪）底數(shù)，分類建冊歸檔。在此基礎上，篩選甄別出無牌無證、非法裝傘等違法車輛信息。逐輛落實鄉(xiāng)、村管控、勸導責任。匯總逐級上報、移送縣公安、交警等執(zhí)法部門聯(lián)合開展點對點精準整治。2.大力調度駐村干部、“兩站兩員”和轄區(qū)交警中隊、派出所，每月開展2次以上趕集日聯(lián)合執(zhí)法、7次以上集中勸導。領導小組辦公室制定聯(lián)合執(zhí)法、集中勸導方案，并做好記載。3.鄉(xiāng)機關、各村、鄉(xiāng)屬各單位（含學校、醫(yī)院、村委會、農(nóng)商行、建筑工地等）加強單位干部職工及單位院落管理，嚴禁公職人員駕乘無牌、非法加裝遮陽傘的摩托車、電動自行車，嚴禁公職人員駕乘摩托車、電動自行車時非法載人、不戴安全頭盔，嚴禁無牌、非法加裝遮陽傘、非法載人和駕乘人員未戴安全頭盔的摩托車、電動自行車（含三輪、四輪）駛入或停放單位院落（以下簡稱“禁入、禁停、禁騎”）。（責任人：各駐村領導、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警、鄉(xiāng)屬各單位負責人等）
（二）大力開展拖拉機、農(nóng)用車整治“霹靂”行動（責任領導：歐陽振鐸，牽頭站所：鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)綜合服務中心）。
1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責任人，以村為單位，全面摸清各種拖拉機底數(shù)，分類建冊歸檔，并做到責任落實到位、上門宣傳到位、政策告知到位、報廢承諾到位。
2.抓路面執(zhí)法，嚴查無牌上路、非法載人等違法行為，抓實體報廢，開展已公示注銷拖拉機報廢工作。3.建立完善拖拉機、農(nóng)用車隱患治理臺賬，每月對查處情況進行通報。（責任人：各駐村領導、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警等工作人員）。
（三）認真開展非法營運整治“亮劍”行動（責任領導：何金新，牽頭單位：鄉(xiāng)交管站）。
配合縣非法營運打擊行動小組，全面整治私人小轎車、商務車、面包車非法營運行為（責任人：肖英哲、各村干部）。
（四）全面開展道路隱患治理“清零”行動（責任領導：何金新，牽頭單位：各村委會）。
突出公路在建工程項目，嚴格落實“三同時”安全措施，深入開展公路在建項目安全專項整治工程。突出公路橋梁、涵洞，深入開展公路橋梁隱患整治工程。突出臨水臨崖、急彎陡坡、連續(xù)長陡下坡路段，深入開展公路安全生命防護工程。突出平交路口重點路段和農(nóng)村公路事故多發(fā)路段，深入開展公路風險隱患集中整治工程。（責任人：肖英哲、各村支部書記）。
整個行動分部署動員、整治攻堅、總結提升三個階段進行。
（一）動員排查階段（8月25日至9月3日，為期10天）。根據(jù)全縣“百日攻堅”行動方案制定具體實施方案，層層召開動員會議，迅速開展隱患排查和上門宣傳，及時翻印張貼“百日攻堅”方案里的“嚴禁”與“一律”等硬性措施。隱患排查在前期排查的基礎上，重點以全面摸清摩托車、電動自行車、拖拉機、農(nóng)用車等重點車輛底數(shù)為主，分村建立機動車管理臺賬，確保違法整治有的放矢。
（二）整治攻堅階段（9月4日至11月20日，為期78天）。各村、各站所、各單位緊扣各自的職能職責、目標任務，根據(jù)具體工作措施，集中人力、物力、財力，積極調動各種積極因素，充分發(fā)揮主觀能動性，切實采取有效舉措，斬陋習、除頑瘴、破痼疾，全面整治違法車輛，全面查糾交通違法人員，全面治理隱患路段。
（三）總結提升階段（11月21日至11月30日，為期10天）。各村、各站所、各單位全面整理行動資料、臺賬、數(shù)據(jù)，整理成冊，報送總結。領導小組辦公室認真總結、精心提煉“百日攻堅”行動經(jīng)驗做法，鞏固提升工作機制，在后續(xù)道路交通安全工作中進一步復制推廣、縱深推進。
（一）提高站位，強化領導。要進一步提高政治站位、強化責任擔當，把“百日攻堅”行動擺上重要議事日程，迅速掀起整治高潮。要進一步制定子方案，細化責任、分解任務，明確目標、期限、措施。
（二）全鄉(xiāng)動員，協(xié)同共治。全鄉(xiāng)上下要樹立“一盤棋”思想，結合自己職能職責深入融合到“百日攻堅”行動中，在頑瘴痼疾攻堅中建功立業(yè)。
（三）加大宣傳，營造氛圍。各村、鄉(xiāng)屬各單位要充分運用各類媒體和宣傳服務平臺，大張旗鼓開展交通安全宣傳教育，讓攻堅行動家喻戶曉，全民交通安全意識、法規(guī)意識、責任意識不斷提升。要加大正面宣傳力度，深入挖掘、宣傳典型經(jīng)驗做法，積極推介先進典型。要加強警示教育、案例教育，形成有力震懾。
（四）加強督導，嚴格獎罰。領導小組要全方位、全過程跟進督導“百日攻堅”行動，著力推進整治進程，確保實現(xiàn)整治目標。對于鄉(xiāng)村干部違章的，發(fā)現(xiàn)1次，年終綜合績效扣減100元。如果同一人違章達到2次，年終綜合績效定位最低檔，并不能評先評優(yōu)；各村所有村干部違章累計達到10次以上（含10次的），該村年終綜合績效定位最低檔；對于學校、衛(wèi)生院、農(nóng)商行工作人員違章的，發(fā)現(xiàn)1次，名單報相應單位作出經(jīng)濟處罰，發(fā)現(xiàn)2次的，取消當年度評先評優(yōu)、評職稱等資格；對于老百姓違章的，發(fā)現(xiàn)1次，罰款20元，累計達到3次的，取消當年度的慰問、臨時救助、入黨等資格。領導小組辦公室要緊盯每個工作目標的完成情況、每項工作舉措的落實情況、每個村、單位的工作情況，堅持數(shù)據(jù)統(tǒng)計、進度排名，真實反映、準確評價各村、各單位工作表現(xiàn)、整治成效，發(fā)揮好指揮棒作用。鄉(xiāng)紀委要積極介入、全程監(jiān)督“百日攻堅”行動，對工作不力、成效不好的，嚴格執(zhí)紀問責。
農(nóng)村胡同修路 企業(yè)贊助農(nóng)村道路方案篇三
督查內容：
1、農(nóng)村危房改造工程的啟動情況：由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供實施危改戶花名冊，檢查組隨機抽查1—2個村。對資料進行督查：資料是否齊全，真實，有無代簽現(xiàn)象，是否召開村民小組評議，評議結果是否經(jīng)過公示。無鑒定農(nóng)村危房改造承諾書，無協(xié)議書，無鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府責任書。
二、農(nóng)戶家庭人口與申報建房面積不相符。 三、農(nóng)村危房改造未建立“一戶一檔”檔案。
2、執(zhí)行建設標準和“兩極一控”原則情況：具體檢查危改戶是否按“黔西北民居”圖集修建；是否堅持“兩極一控”原則，極貧極危的農(nóng)戶是否優(yōu)先修建。
3、工程竣工和群眾入住情況：根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報的工程進度具體到實地進行檢查工程竣工和群眾入住情況。
（四）地災戶的實施及搬遷情況：到涉及地災戶的村寨實地查看、了解地災戶的實施及搬遷入住情況。
（五）組織機構、責任包保和相關資料的完善情況：查閱鄉(xiāng)鎮(zhèn)成
立領導小組文件，包保人員的落實和責任追究制度的建立情況，規(guī)劃編制，實施方案，實施危改對象花名冊，以戶建卡、以村建檔的臺、卡、帳建設情況（臺、卡、帳的邏輯關系必須和實施危改對象花名冊相符），質量監(jiān)督管理情況，以村公示情況，培訓宣傳情況，新舊圖片的拍攝情況，資金落實情況等。
（六）規(guī)范農(nóng)村住房建設管理情況：2015年5月1日以來新建、改建住房情況，其中按照“黔西北民居”圖集建設的情況。涉及7個生態(tài)文明家園建設示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)自查驗收開展情況等。
1、 四、經(jīng)到點核實，xx戶新建戶，xx戶維修戶，其中：低保戶xx戶，貧困戶xx戶，在對xx戶抽查中發(fā)現(xiàn)：部分確立危房改造對象建房面積過大，并建二層或三層，與要求建設面積不。
1、農(nóng)村危房改造工程的啟動情況：由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供實施危改戶花名冊，檢查組隨機抽查1—2個村。對資料進行督查：資料是否齊全，真實，有無代簽現(xiàn)象，是否召開村民小組評議，評議結果是否經(jīng)過公示。無鑒定農(nóng)村危房改造承諾書，無協(xié)議書，無鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府責任書。
二、農(nóng)戶家庭人口與申報建房面積不相符。 三、農(nóng)村危房改造未建立“一戶一檔”檔案。
2、執(zhí)行建設標準和“兩極一控”原則情況：具體檢查危改戶是否按“黔西北民居”圖集修建；是否堅持“兩極一控”原則，極貧極危的農(nóng)戶是否優(yōu)先修建。
3、工程竣工和群眾入住情況：根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報的工程進度具體到實地進行檢查工程竣工和群眾入住情況。
（四）地災戶的實施及搬遷情況：到涉及地災戶的村寨實地查看、了解地災戶的實施及搬遷入住情況。
（五）組織機構、責任包保和相關資料的完善情況：查閱鄉(xiāng)鎮(zhèn)成
立領導小組文件，包保人員的落實和責任追究制度的建立情況，規(guī)劃編制，實施方案，實施危改對象花名冊，以戶建卡、以村建檔的臺、卡、帳建設情況（臺、卡、帳的邏輯關系必須和實施危改對象花名冊相符），質量監(jiān)督管理情況，以村公示情況，培訓宣傳情況，新舊圖片的拍攝情況，資金落實情況等。
（六）規(guī)范農(nóng)村住房建設管理情況：2015年5月1日以來新建、改建住房情況，其中按照“黔西北民居”圖集建設的.情況。涉及7個生態(tài)文明家園建設示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)自查驗收開展情況等。
1、 四、經(jīng)到點核實，xx戶新建戶，xx戶維修戶，其中：低保戶xx戶，貧困戶xx戶，在對xx戶抽查中發(fā)現(xiàn)：部分確立危房改造對象建房面積過大，并建二層或三層，與要求建設面積不。
督查內容：
1、農(nóng)村危房改造工程的啟動情況：由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供實施危改戶花名冊，檢查組隨機抽查1—2個村。對資料進行督查：資料是否齊全，真實，有無代簽現(xiàn)象，是否召開村民小組評議，評議結果是否經(jīng)過公示。無鑒定農(nóng)村危房改造承諾書，無協(xié)議書，無鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府責任書。
二、農(nóng)戶家庭人口與申報建房面積不相符。 三、農(nóng)村危房改造未建立“一戶一檔”檔案。
2、執(zhí)行建設標準和“兩極一控”原則情況：具體檢查危改戶是否按“黔西北民居”圖集修建；是否堅持“兩極一控”原則，極貧極危的農(nóng)戶是否優(yōu)先修建。
3、工程竣工和群眾入住情況：根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報的工程進度具體到實地進行檢查工程竣工和群眾入住情況。
（四）地災戶的實施及搬遷情況：到涉及地災戶的村寨實地查看、了解地災戶的實施及搬遷入住情況。
（五）組織機構、責任包保和相關資料的完善情況：查閱鄉(xiāng)鎮(zhèn)成
農(nóng)村胡同修路 企業(yè)贊助農(nóng)村道路方案篇四
為深入貫徹省委、省政府有關“廁所革命”工作的最新要求，著力解決我縣農(nóng)村公共廁所數(shù)量不足、布局不合理、建設標準低和服務管理不到位的問題，通過大力推進我縣農(nóng)村公共廁所建設改造提升和日常服務管理工作，努力補齊影響農(nóng)民群眾生活品質的短板。
二、建設與管理范圍
本方案所指農(nóng)村公共廁所，是指在我縣農(nóng)村地區(qū)公共場所建設的供公眾使用的廁所，包括獨立式公共廁所和附屬式公共廁所。
三、工作目標和原則
（一）工作目標
1、至20xx年底，全縣完成農(nóng)村公共廁所新建提升改造530座以上，達到村村有公廁，解決農(nóng)村公共廁所數(shù)量不足問題。并提升現(xiàn)有不符合標準的農(nóng)村公共廁所，使其達到農(nóng)村公共廁所相應標準，解決建設標準不高的問題。
2、提高農(nóng)村公共廁所服務管理水平，落實日常衛(wèi)生保潔維護工作，全面落實“所長制”，解決日常管理不精不細的問題。
（二）工作原則
1、因地制宜。農(nóng)村公共廁所新建和改造提升要結合當?shù)亟ㄖ拔幕厣?，堅持建改并重、美觀實用的原則，堅持人性化、人文化、景觀化、生態(tài)化的農(nóng)村公廁設計理念，做到功能完善、環(huán)境整潔、方便舒適；注重公共廁所外觀與自然環(huán)境和周邊建筑的協(xié)調，體現(xiàn)地方特色。
2、合理布點。按照規(guī)劃先行、政策引導的原則，在選址布點工作中充分考慮村莊實際，反復論證調研，科學合理布點公共廁所建設位置，選擇人流量較大、村民群眾訴求突出的地點，避免公共廁所建成后無人使用和資源浪費情況的發(fā)生。
3、改造為主，新建補缺。本次農(nóng)村公共廁所以對標改造為主，對既有不符合標準的農(nóng)村公廁進行對標改造，改變現(xiàn)有公廁臟亂差現(xiàn)象，對確實需要新建公廁的村莊予以補缺建設。
4、落實改造主體，做好宣傳發(fā)動。農(nóng)村公共廁所建設改造提升和日常管理工作的責任主體為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道。新建和改造提升過程中要堅持公眾參與、公開透明的原則，多傾聽群眾及專家意見，發(fā)動村民和村委會及其他相關產(chǎn)權單位參與，做到問情、問需、問計于民，努力贏得公眾的理解和支持。改造提升過程中要科學籌劃，合理安排工期，加快工程進度，最大限度減少對群眾日常生產(chǎn)生活的影響。
四、主要任務
（一）增加農(nóng)村公共廁所建設數(shù)量并提高建設質量
本次全縣要在20xx年底前消除農(nóng)村旱廁，根據(jù)《城市公共廁所設計標準》（cjj14—2017）、《xx省農(nóng)村公廁建設改造和管理服務規(guī)范》（db33/t1151-20xx）要求改造為符合標準的農(nóng)村公共廁所，新建農(nóng)村公共廁所以固定式為主并建設標準不應低于旅游公共廁所a級標準。作為我縣特色小鎮(zhèn)范圍內的村莊、鄉(xiāng)村旅游示范村、歷史文化村落的，新建公廁應按照旅游公共廁所aa以上要求進行建設。固定式公共廁所外觀設計應根據(jù)實地選址情況，與周邊環(huán)境建筑風格相得益彰，并要與周邊環(huán)境色系相互協(xié)調，并體現(xiàn)一定的當?shù)靥厣aa級精品公廁應設置第三衛(wèi)生間，aa級公共廁所視條件設置第三衛(wèi)生間，第三衛(wèi)生間使用面積宜不小于6.5平方米。
（二）落實公共場所配套廁所建設
農(nóng)村村莊居住區(qū)內公共活動區(qū)或文化體育活動廣場、開放式綠地廣場、旅游景點等人流聚集的公共場所，應設置配套1座以上公共廁所。公共場所未建設配套公共廁所，原有公共場所配套公共廁所規(guī)模不能滿足如廁需求、已建公共場所配套公共廁所設施設備配置不能滿足國家現(xiàn)行標準要求的，應采用改建或提升現(xiàn)有公共廁所、新建公共廁所等措施進行加強。
（三）改造提升現(xiàn)有農(nóng)村公共廁所
本次農(nóng)村公共廁所改造提升以對標改造為主，對照標準為《xx省農(nóng)村公廁建設改造和管理服務規(guī)范》（db33/t1151-20xx），主要對現(xiàn)有設施不到位、水電不到位、不符合標準的農(nóng)村公共廁所進行提升改造，改造后應適當提高女性廁位比例，規(guī)范廁位尺寸，設置獨立式便器，完善無障礙設施，改善通風、采光、除臭條件。有條件的盡可能設置管理間、工具間，完善統(tǒng)一的公共廁所導向標志牌，美化廁所內外環(huán)境。要同步實施公廁糞污治理，具備接入污水管網(wǎng)條件的，要納管處理；對不具備接入污水管網(wǎng)條件的，應經(jīng)處理后達標排放或資源化利用。
農(nóng)村胡同修路 企業(yè)贊助農(nóng)村道路方案篇五
按照省、市、縣委、縣政府關于道路交通安全綜合整治的總體部署，為繼續(xù)深入推進全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，結合我鎮(zhèn)實際，特制定以下實施方案。
堅持“政府主導，完善機制，落實責任”這條主線，以“強化管理，夯實基礎，嚴格考評”為抓手，全面落實省、市、縣政府關于“鎮(zhèn)人民政府主責主抓，鎮(zhèn)交管辦牽頭，公安派出所協(xié)助，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路”的工作要求，促進人、車、路和諧、有序、協(xié)調發(fā)展，實現(xiàn)全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作機制健全、安全設施完善、交通有序暢通、法治意識增強、監(jiān)督管理有效的目標。
（一）健全工作機制
1. 建立工作責任機制。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行鎮(zhèn)人民政府主管、交管辦主抓、派出所監(jiān)管、村（居）民委員會配合的工作責任制。層層簽訂農(nóng)村道路交通安全責任書，形成責任明確、合力強大、監(jiān)管有力的農(nóng)村道路交通安全管理工作機制。
2. 建立日常巡查機制。鎮(zhèn)人民政府認真落實節(jié)假日、逢場日等特殊時段交通安全管理措施，明確一名領導值班，加強重點路段、重點時段巡查。各勸導員必須到崗進行勸導工作。
3. 建立工作聯(lián)席會議制度。鎮(zhèn)人民政府定期組織召開由交管辦、派出所、市場監(jiān)管所、學校等部門參加的農(nóng)村道路交通安全聯(lián)席會議，分析研究本地農(nóng)村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農(nóng)村道路交通安全隱患整治。
4. 建立鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管路段責任機制。派出所（交警中隊）要按照定人、定路段、定職責的原則，細化道路安全監(jiān)管職責到人，提高對鄉(xiāng)村道路的管控力度，預防和減少鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。同時，要積極開展道路交通安全宣傳和機動車主、駕駛人員的安全培訓，提高其道路交通安全意識。
（二）突出三個層面
（1）道路交通安全管理工作實施方案；
（2）道路交通安全管理工作考評考核辦法；
（3）道路交通安全管理工作宣傳教育制度；
（4）道路交通安全管理工作問責制度；
（5）重點村設立勸導點及配備交通安全勸導員方案或制度。
2. 操作實施層面。各村（社區(qū)）鎮(zhèn)有關部門要緊緊圍繞黨委政府的設計規(guī)劃，結合道路交通安全綜合整治工作實際，制定有針對性、具體、全面的工作要求和保障措施，抓好落實，強化檢查，固化經(jīng)驗做法，建立健全長效工作機制。
3. 執(zhí)行落實層面。各村（社區(qū)）要按照主責主抓的要求，要將交管勸導工作納入政府日常工作中，建立健全機動車及駕駛人、道路安全隱患排查等7類基礎工作臺賬，依托公安派出所、交管辦等部門，開展交通安全宣傳，加強農(nóng)村道路管控，開展好源頭治理工作；鎮(zhèn)交管辦制定符合本鎮(zhèn)道路交通安全實際的工作計劃加以落實，并加快村社交通勸導點的建設，組織村社勸導員開展勸導工作；建立健全各類制度，形成良好的工作機制；充分發(fā)揮牽頭作用，依托公安派出所，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路，同時對貨物裝載場地實施監(jiān)管。
（一）落實專門機構。鎮(zhèn)建立健全交管辦，并安排專門辦公場所。村（社區(qū)）要落實勸導點、保障工作。
（二）落實勸導人員。社區(qū)干部要兼職交通安全勸導員，村、負責轄區(qū)機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導。重點村明確交通安全勸導員不少于2人，并設立勸導點，其他村明確交通安全勸導員不少于1人。
（一）加強督導檢查。鎮(zhèn)政府將對各村（社區(qū)）貫徹落實情況進行督導檢查，對工作落實不力的將責令限期整改。
（二）開展宣傳教育。各村社區(qū)要定期或不定期針對農(nóng)村特點，組織開展交通安全宣傳教育活動。
（三）加強日常檢查督促。鎮(zhèn)政府要經(jīng)常對交管辦建立的基礎工作臺賬、農(nóng)村道路執(zhí)勤執(zhí)法、重點村勸導點和勸導員開展情況進行督察。
對村（社區(qū)）實行每月考評。鎮(zhèn)交管辦每月對村（社區(qū)）工作開展情況進行檢查，結合日常檢查情況，全面、客觀地對當月工作情況進行小結考評。
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