方案在各個領域都有著重要的作用，無論是在個人生活中還是在組織管理中，都扮演著至關重要的角色。那么我們該如何寫一篇較為完美的方案呢？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
保暢通方案篇一
20xx年春運將從x月x日開始，至x月x日結束，共計x天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障相關工作，制定本方案。
（一）引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據疫情防控需要，合理調整企業(yè)放假和復工時間，積極引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據疫情防控和農民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安、衛(wèi)生健康等相關部門要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強務工人員健康監(jiān)測；交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點對點”有序運輸；公安部門要加強包車交通秩序管理和服務。
（二）組織高校學生避峰放假開學。教育部門要根據屬地疫情防控要求和教學計劃，優(yōu)化調整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學返校，節(jié)后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學時間，提前摸排學生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
（三）實施旅游景區(qū)限量預約錯峰接待。a級旅游景區(qū)合理設置游客接待上限，4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規(guī)模，嚴格實施跨省旅游經營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當?shù)攸h委、政府領導下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預約游覽人數(shù)等信息，加強與交通運輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門根據游客交通需求及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。
（四）認真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區(qū)等要求。加強農村地區(qū)交通運輸疫情防控。嚴格落實進京客運管控要求，嚴格查驗48小時內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務。加強對春運一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴格落實個人防護要求，規(guī)范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實。
（五）強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運輸部門要繼續(xù)落實“外防輸入”工作要求，嚴格執(zhí)行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當?shù)匾咔榉揽仡I導機構統(tǒng)一領導下，以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風險崗位人員，嚴格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
（六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環(huán)境，以及機場廊橋和設備等，定期開展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴格規(guī)范處置入境交通工具產生的固液體廢棄物。
（七）加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導進口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實消毒通風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應當及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。
（八）加強疫情防控應急準備。各地要根據突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業(yè)務培訓，提高應急處置能力，確保及時有效應對突發(fā)情況。
（一）加強安全監(jiān)督管理。要壓實企業(yè)安全生產主體責任，督促運輸生產經營單位嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴格落實主管部門安全監(jiān)管責任，加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導檢查力度。
（二）強化安全應急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產事故等各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關預案，建立協(xié)同工作機制，統(tǒng)籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網約車司機等重點群體穩(wěn)定風險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩(wěn)定。
（一）切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎上，優(yōu)化運力調配，科學安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點區(qū)域運力投放和應急調度，積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務的，要提前協(xié)調，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調整落實票務退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。
（二）強化重點旅客服務保障。指導督促客運樞紐站場嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和服務標準。關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務工、學生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務。
（三）嚴查違法違規(guī)行為。交通運輸、公安等部門要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實《交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳 國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔2021〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據技術優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實施精準打擊，依法從嚴懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。
（一）加強路網運行服務。加強春運高峰時段、重點路段的路網運行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監(jiān)測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
（二）切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點地區(qū)市場保供和生產生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產生活物資出入境運輸順暢。
（一）落實地方主體責任。各地各部門要充分認識做好2022年春運疫情防控和運輸服務保障工作的重大意義，嚴格落實黨中央、國務院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置相結合，落實地方主體責任，根據疫情風險情況引導科學有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作。
（二）健全完善工作機制。為做好2022年春運疫情防控和運輸服務保障工作，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當?shù)匾咔榉揽仡I導機構下成立春運工作專班，制定本地區(qū)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障實施方案，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務保障工作。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班備案。
（三）加強運行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關工作舉措，加強動態(tài)監(jiān)測，及時研判當?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調整防控策略，針對性做好運輸服務組織保障，以及重點客流群體出行引導工作。
（四）強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區(qū)限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務有關信息、工作動態(tài)及需協(xié)調解決的事項。
（五）加強輿論宣傳引導。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務設施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務保障的感人事跡。
保暢通方案篇二
四加強對所完成的工作做好詳細的記錄，特別是上級所部署的工作，有會議記錄工作部署計劃實施的詳細記錄等。
五做好全年及節(jié)假日的內保安全工作，成立安全巡查組，每月不定期對內保安全進行檢查，并做好記錄。
六局與各科室簽訂內保安全責任書；
七進一步完善內部治安防范設施建設和維護工作，加大物防技防資金投入，增設視頻監(jiān)視點位，確保館庫安全。
保暢通方案篇三
東岳鎮(zhèn)轄區(qū)魏復過境公路段全長6公里左右，全鎮(zhèn)村道公路共計70余公里，由于地處魏復公路、東徐公路、東蓮公路和各村村道公路普遍存在車多坡陡彎急的情況，為有效控制各類交通事故的發(fā)生，切實做好20xx年1月20日至3月1日的春運交通安全緩堵保暢工作，根據《_交通安全法》和區(qū)政府有關文件要求，結合本鎮(zhèn)實際情況，制定本預案。
成立東岳鎮(zhèn)20xx年春運交通安全緩堵保暢工作領導小組，領導小組負責對全鎮(zhèn)春運交通安全工作的組織領導、督促協(xié)調。
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
領導小組下設辦公室，由趙靜同志兼任辦公室主任，辦公室設在鎮(zhèn)交管辦，工作人員：向以良、李明、向雯電話為xxx。
（一）轄區(qū)內各種二、三輪摩托車，面包車農用四輪車非法載客行為。
（二）客運中巴車非法超載、超員發(fā)車；駕駛員酒后駕車、無證駕駛；惡劣天氣條件下行車等。
（一）落實專人，中巴車發(fā)車點進行客車始發(fā)登記工作，嚴格堅持五不出站。
（二）鎮(zhèn)政府組織檢查人員上路進行檢查監(jiān)督，對二、三輪摩托車，農用四輪車非法載客行為予以嚴厲打擊和堅決取締，同時報有關部門處理；對各種違規(guī)違章行為現(xiàn)場擋獲后，報上級有關部門處理。
（三）在各轉彎口、場鎮(zhèn)入口設立警示標志，環(huán)城路魏復路互通勸導點設立春運交通安全監(jiān)督崗。
（四）在各村村道公路入口設立村道公路安全監(jiān)督崗。
根據實際工作需要，為了更有序的開展工作，成立了法規(guī)宣傳分隊、應急救援分隊、事故現(xiàn)場處理分隊。
（一）法規(guī)宣傳分隊：負責交通安全法規(guī)和交通行為常識的宣傳、講解。隊長：何雪，成員：向夏、鄧洪、郝李、何以福、譚明江、曹忠山、毛成榮。
（二）應急救援分隊：負責轄區(qū)內交通事故傷者的救治及車輛、財物的搶救工作。隊長：向守杰，成員：王磊、向以良、李明、王先鋒、李明勇、劉代國、夏云、李清平、。
（四）后勤保障隊：負責應急車輛調配、各種安全信息收集與反饋。隊長：王勝，成員：蔣軍、羅光漁、陳道軍、向陽。
當發(fā)生交通安全事故時，處理原則是：先救人后救物，先重傷后輕傷，重點整治無證駕駛、非法載客車輛，超載和酒后駕車等。事故發(fā)生后，事故轄區(qū)負責人必須第一時間趕到現(xiàn)場，保護好現(xiàn)場，在15分鐘內向鄉(xiāng)黨委、政府匯報，各應急分隊負責人必須在1小時內趕到現(xiàn)場，清理無關人離場，協(xié)助有關部門搞好現(xiàn)場的勘測記錄和善后處理工作。
保暢通方案篇四
11月18日，開封高速支隊陳謝副支隊長一行人到鄭民高速中原公司鄭開分公司儲備庫檢查除雪應急物資儲備情況。陳副支隊長詳細了解管理處在迎戰(zhàn)首場降雪攻堅戰(zhàn)中的決策部署、應急指揮、聯(lián)勤聯(lián)動、融冰除雪、信息紐轉等工作，就重點路段、部分橋梁的路況及除雪作業(yè)情況進行現(xiàn)場查看，要求高速交警、路政、養(yǎng)護部門聯(lián)勤聯(lián)動，加強防范應對，備足搶險機械、設備及融雪劑等應急物資，在重點橋梁、路段合理分配物資存放;加強聯(lián)動調度，與路政、運輸部門緊密配合，形成除雪保暢聯(lián)動機制，全力守護群眾雨雪霧天出行平安。同時，結合往年除雪經驗及車輛設備冬季運行特點，對機械設備操作人員的安全技能培訓，將往年好的經驗在一起總結學習，規(guī)范設備操作流程及維修保養(yǎng)方法，切實提高安全意識及操作水平。通過此次檢查，既保證了應急物資儲備的有效性，機械設備的良好操作性與穩(wěn)定性，又為首次除雪保暢工作奠定基礎。截至目前，應急物資儲備已全部到位，機械設備也已維修保養(yǎng)完畢。
近日，安陽高速交警支隊三大隊聯(lián)合安南運營公司、高速路政、高速養(yǎng)護等多部門開展了除雪融冰應急演練。本次演練按照“準備充分、協(xié)調聯(lián)動、快速反應、科學處置”的工作原則，全面檢查除雪融冰設備車輛的使用狀態(tài)，確保實戰(zhàn)中能夠充分發(fā)揮除雪保暢的作用，迅速開展工作，提高除雪保暢質量和速度。演練共有50余人參加，出動鏟雪撒鹽車、裝載機等共10輛。整個演練過程中，警車、路政車輛、除雪車輛等，分工明確、反應迅速、配合默契、有條不紊。
安陽高速交警支隊一大隊、四大隊聯(lián)合安林管理處、高速路政、高速養(yǎng)護等多部門召開了林長高速20xx－2022年度冬季除雪融冰暨惡劣天氣安全保通聯(lián)席會。會后，各部門聯(lián)合開展了安林管理處20xx－2022年度除雪融冰演練，有效地提高了全體人員的應急意識，積累了工作經驗，提升了應對惡劣天氣的聯(lián)合作戰(zhàn)能力。
與此同時，安陽市高速交警支隊各大隊聯(lián)合高速路政部門對養(yǎng)護部門除雪融冰物資儲備情況進行了檢查和核對，切實保障易結冰路段的應急儲備，確保有備無患，為轄區(qū)高速公路冬季除雪保暢工作打下堅實基礎。
11月19日下午，商丘市公安局交警支隊高速大隊聯(lián)合連霍高速夏邑路政大隊、河南高速公路建設集團豫東養(yǎng)護公司等單位，實地舉行20xx-2022冬季除雪融冰應急演練。15時許，參加應急演練的高速交警、路政、養(yǎng)護、服務區(qū)及收費站等50多位工作人員在連霍高速公路夏邑服務區(qū)廣場整齊列隊，個個精神飽滿、斗志昂揚。參加演練的車輛有警車2臺、路政巡邏車2臺，還有大型撒布機、大型鏟車、拋雪車、雪滾車等機械設備10余臺，尤其是經過改良后的撒布機固態(tài)融雪劑，撒步時能同時覆蓋4個車道，做到均勻撒布，快速融雪融冰。
演練前，要求參演人員演練時嚴格按照《河南省高速公路除雪融冰實施細則》《河南高速公路除雪融冰保通應急預案》執(zhí)行，建立“以雪為令”的機制，遵循“先通后凈”的原則，采取提前備足物料、主動快速除雪的措施；養(yǎng)護人員提前做好撒布機、除雪設備調試，確保除雪機械設備正常運轉。
演練中，警燈閃閃，紅旗獵獵。警車、路政車、撒鹽車和清掃車列隊依次有序開進，相互密切協(xié)同；重點演練冰雪預警、聯(lián)合巡查、融雪劑撒布、推雪除雪、道路開通信息發(fā)布等科目，在各單位協(xié)調聯(lián)動、密切配合下，安全、有序、圓滿地完成了除雪融冰演練，并達到了預期目的?！皩掷m(xù)關注天氣變化，一旦遇有冰雪天氣，路警各單位將做好24小時應急值守、統(tǒng)一組織指揮調度、強化多部門密切協(xié)同、深化主體責任落實，確保雪下雪清、安全第一，切實保障群眾出行平安”，參加演練的商丘高速交警大隊二中隊副中隊長何濤介紹說。
全省各地高速交警部門結合轄區(qū)實際，與高速路政、養(yǎng)護等部門應急聯(lián)動，提前做到融雪物資儲備充足、人員車輛整裝備戰(zhàn)，全力做好惡劣天氣應急保通準備工作，護航群眾出行平安。
保暢通方案篇五
各級*交管部門領導要高度重視“全國交通安全日”主題宣傳活動，積極爭取各級黨委、*的重視和支持，加強與當?shù)亍拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯鳖I導小組成員單位協(xié)調溝通，圍繞“拒絕危險駕駛安全文明出行”活動主題，按照宣傳預熱期(11月上旬到中旬)、集中宣傳期(11月下旬至12月2日)、后續(xù)宣傳期(12月2日至4日)三個步驟，層層推進主題宣傳活動。
支隊近日將組織《晉中電視臺?交警在線》、《晉中晚報?交通安全周刊》、晉中交通文藝廣播等市級主流媒體，召開媒體策劃會，研究部署全省“全國交通安全日”宣傳工作。各大隊要在11月中旬前邀請當?shù)匦侣劽襟w負責人、記者等共同研商本地122媒體宣傳方案。
一是支隊已協(xié)調晉中電視臺《交警在線》等媒體，自11月下旬起開辟專欄專版，推出122“全國交通安全日”專題節(jié)目，各大隊要結合《刑法修正案九》相關規(guī)定的施行，積極報送危險駕駛嚴重違法行為和典型事故案例等素材。
二是支隊將依托晉中交通文藝廣播從12月2日上午9時至12時，開展“全國交通安全日”直播活動，將邀請*交管等相關部門有關負責人走進直播間，現(xiàn)場接聽群眾熱線電話，回答群眾疑問，與觀眾開展互動交流。各縣(市)交警大隊要依托當?shù)亟煌◤V播，積極邀請相關部門參與，組織開展好本地直播活動，并與省、市交廣開展互動，努力形成全省、全市聯(lián)動的宣傳態(tài)勢。
三是支隊將協(xié)調《晉中晚報》等媒體，在12月2日當天刊發(fā)專欄專版，集中報道全市122“全國交通安全日”主題活動情況，各大隊要將本地122主題活動開展情況及時報送支隊。同時，各地要積極協(xié)調當?shù)仉娨暋蠹埖戎髁髅襟w，在12月2日集中推出專題節(jié)目和專題報道。在自辦、合辦電視和報紙欄目中，結合本地違規(guī)企業(yè)、危險駕駛典型案例曝光，至少推出1期專題節(jié)目，從正反兩方面提示、警示廣大交通參與者抵制危險駕駛行為。
四是各地要協(xié)調當?shù)貜V播、電視等主流媒體，從11月20日起，加大122音、視頻公益廣告和電視游走字幕的投放力度，營造濃厚氛圍。由總隊主要領導錄制的122片花，近期將下發(fā)各地，各地要協(xié)調當?shù)仉娨暸_、交通廣播廣泛播放。同時，各地要邀請當?shù)?交管主要領導錄制122音、視頻片花并在當?shù)孛襟w滾動播放。
五是依托當?shù)孛襟w及時曝光危險駕駛嚴重違法行為和典型事故案例，重點收集因開車打手機、“低頭族”、占用應急車道、疲勞駕駛引發(fā)的，或涉及不系安全帶、兒童不坐安全座椅的交通事故案例及查處校車或客車超員現(xiàn)場執(zhí)法的素材，及時向中央、省、市級媒體報送。
一是全市各級*交管部門要結合當?shù)?22主題活動部署情況，收集近期發(fā)生的危險駕駛嚴重交通違法和典型事故案例，組織專人創(chuàng)作一批原創(chuàng)性強的微博、微信和微視頻，從11月下旬起進行密集發(fā)布。
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