為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準備好一份方案，方案屬于計劃類文書的一種。方案的制定需要考慮各種因素，包括資源的利用、時間的安排以及風險的評估等，以確保問題能夠得到有效解決。下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
圍油欄的作用 施工方案篇一
京承高速公路（三期）工程位于北京市東北部，我項目部承建的第9合同段，道路起止樁號為k102+600～k105+500，全長2.9公里。途徑密云縣北莊鎮(zhèn)大南溝村、南莊村以及坑子地村。設有大南溝橋、南莊1～3號橋、坑子地1號橋，圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道，其中道路長為1770.14米。主路表面層為5cm厚sma-16瀝青馬蹄脂碎石混合料，中面層為6cm厚ac-20c中粒式瀝青砼，底面層為7cm厚ac-25c粗粒式瀝青砼；基層從上至下為：18cm厚水穩(wěn)碎石，兩層18cm厚二灰碎石。弱風化和微風化的石質挖方路段，在路面結構層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石，但下面需增設30厘米厚的級配碎石，作為排水層或調平層。
我標段需要石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石約18879 m3。
本次二灰試驗段長200m，選取在k103+700～k103+900。
工程數(shù)量：本次試驗段需要二灰穩(wěn)定碎石約480 m3。
2.1、試驗段目的及試驗檢測項目
1、試驗目的
（1）用于檢驗二灰混合料組成配合比是否可行，質量是否滿足要求；
（2）確定底基層二灰的松鋪系數(shù)；
（3）收集壓實度與碾壓機械的碾壓遍數(shù)的關系等數(shù)據(jù)，確定底基層施工工藝和最佳機械組合。
（4）確定每一作業(yè)段的合適長度；
（5）通過檢測結果判斷試驗段的施工工藝和方法是否適宜。
2、試驗檢測項目
（1）外觀檢測，是否拌和均勻、無粗細骨料離析、成團結塊現(xiàn)象；
（2）二灰混合料含灰量、含水量及強度檢測；
（3）鋪筑厚度及壓實度檢測；
（4）平整度檢測、寬度檢測及縱斷高程檢測、橫坡度檢測。
2.2、試驗段選擇
我標段選擇k103+700～k103+900段為二灰試驗段，長度為200ｍ。
2.3、計劃工期
本次二灰試驗段施工時間為：20xx年3月15日。
2.4、人員組織機構
為保證二灰試驗段施工的順利進行，針對本工程的具體情況，我項目部組建以項目總工為技術組長的試驗段施工組，確保本次試驗段能優(yōu)質的完成。
工程負責人：對工程總體負責
項目總工： 負責工程的總體技術問題
施工負責人：負責施工組織、協(xié)調
道路工程師：負責道路施工中的技術問題
質量負責人：負責路基試驗段的檢測、檢驗及質量監(jiān)督
測量負責人：負責施工現(xiàn)場的測量、放樣
材料負責人：負責現(xiàn)場材料供應、保管
機械負責人：負責施工現(xiàn)場機械調度日常維護
安全負責人：負責施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)
現(xiàn)場準備工力：30人
2.5、機械設備準備
我標段底基層擬采用推土機配合平地機攤鋪，振動壓路機碾壓，灑水車灑水養(yǎng)護，使用機械見附表。
2.6、施工準備
1、測量放樣：復測導線和水準點，資料上報監(jiān)理工程師增設水準點和導線點；恢復中樁、加樁，并測繪橫斷面圖，資料上報監(jiān)理工程師，經(jīng)簽認后，進行施工測量放樣工作。
2、施工前，由項目部技術員、質檢員、安全員對全體施工人員進行交底，交底內(nèi)容包括技術、質量、安全等各個方面，交底要詳細、具體。使每個施工員了解施工規(guī)范標準，建立技術及崗位責任制。
3、水、電：現(xiàn)場有現(xiàn)況水井，能夠滿足施工用水要求；現(xiàn)場報裝一臺315kva變壓器，能夠滿足施工用電要求。
4、取土場選擇
取土場選擇在k103+200處道路右側的存土場，存土方量約為12萬方，能夠滿足施工要求。施工時運土路線及存土場位置見附圖。
2.8、材料準備
施工前對取自借土場、現(xiàn)場土進行復查和取樣試驗，為施工提供各項試驗數(shù)據(jù)，主要試驗技術指標為：液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實、土的強度cbr值、土的最大干密度試驗等，填料已符合《公路土工試驗規(guī)程》〔jtj051-93〕有關要求。
試驗段填筑以一層為單位。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，開始填筑施工。用水準儀和標桿控制填鋪厚度和高程。
施工時按照 “四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。
四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)（施工時每個區(qū)段設置明顯標志牌）。
八流程：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水（晾曬）—碾壓夯實—檢驗簽證—路基面整形（邊坡整修）。
3.1、試驗段確定數(shù)據(jù)
1、松鋪系數(shù)：松鋪系數(shù)根據(jù)水準儀測出的碾壓前、后標高算出，每20m做一斷面，每一斷面測3個點。
2、壓實度：路基壓實度由灌砂法測出。
3、碾壓遍數(shù)：碾壓第三遍即強振第一遍開始測壓實度，以后每壓一遍，測定一次，直至達到設計要求，記錄碾壓遍數(shù)、程序等。
4、壓實機械的最佳組合和工作效率。
3.2、清表與填前碾壓
施工現(xiàn)場位于密云縣生態(tài)區(qū)，原況為林區(qū)，伐除樹木后進行原地面清表工作，清表深度為30cm。清表時采用人工配合挖掘機將樹根清除，清除的表層腐植熟土及樹根集中堆放。
清表后進行填前碾壓，壓實度不小于93%。
3.3、路基測量放樣
清表后填前碾壓達到要求后，用全站儀重新進行放樣。根據(jù)填筑層面
的高程，放出路基的填筑邊線。為保證路基兩側邊緣部位的壓實密度，坡腳放樣寬度每側超出設計坡腳寬度50cm，沿線路縱向每20m 設一組標高指示樁，以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機進行削坡。
3.4、路基填筑
施工中始終堅持“三線四度”?！叭€”即中線、兩側邊線，“四度”即厚度、密實度、拱度、平整度。
試驗段施工時計劃投入10輛自卸車，施工前先將不同載量的自卸汽車進行分組。本次試驗段工程中采用斯太爾自卸車，自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好后，在每輛汽車上做好載量標志，以確保汽車在取土場取土時載量不變。然后在路基填筑范圍內(nèi)用白灰撒出方形網(wǎng)格，確定自卸汽車的卸土車位。網(wǎng)格尺寸的確定方法：按照路基坡角樁間距離（路基寬度）和自卸車寬度確定網(wǎng)格的橫向寬度和網(wǎng)格數(shù)量；按照網(wǎng)格的橫向數(shù)量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計算出網(wǎng)格的縱向長度。本次試驗段中，網(wǎng)格的縱向間距確定為6.5m，橫向寬度為4.0m，網(wǎng)格繪制準確、清晰。
圍油欄的作用 施工方案篇二
1.1施工過程中造成樓板出現(xiàn)裂縫的原因
在建筑工程施工中，工作人員自身的施工技能以及綜合素質所具備的局限性都會對施工造成影響。在施工過程中，如果沒有精確的、牢固的鋼筋穩(wěn)固方法，再加上在平時施工中，工作人員對鋼筋任意踩踏，會使鋼筋出現(xiàn)移位、形變的現(xiàn)象。另外，施工部門為了趕施工進度，會忽略施工過程中的有些環(huán)節(jié)，比如正在硬化中的砼在早期就受到?jīng)_擊力后，就會使砼出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象。在對砼進行澆灌和振搗時，粗骨料和細骨料相隔開，在下料時高度偏高?；蛘唔旁跐矒v的過程中，振動的幅度和力度比較大，就會造成水泥和粗骨料出現(xiàn)一起下沉的現(xiàn)象。砼的外表面和內(nèi)部的水分在過快喪失后，會導致砼提前出現(xiàn)干癟收縮的現(xiàn)象，水泥也沒有完全水化，晝夜溫差擴大以及缺乏良好的保溫效果，都會降低砼的強度，使樓板出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。
1.2施工原材料的原因
在振搗和澆筑砼的過程中，由于水分缺失或者是缺乏充足的骨料的均勻程度，會導致砼出現(xiàn)干縮裂縫的現(xiàn)象；在對砼進行材料配比時，如果出現(xiàn)過高的含砂量，然后再添加已經(jīng)磨細的粉煤灰，都會造成樓板裂縫現(xiàn)象。
1.3施工設計的原因
首先樓板自身的厚度沒有達到相關的要求，預埋套管有些粗糙，與鋼筋重合的保護系數(shù)偏小；沒有完成規(guī)定好的分類試樣的配筋，在鋼筋設計中，若是達到一定程度的強度以及樓板的比值拉大，都會引起樓板裂縫。
2.1提高工作人員的技術水平和綜合素質，加強樓板的養(yǎng)護工作
樓板在出現(xiàn)裂縫時，工作人員要根據(jù)樓板的裂縫現(xiàn)象找出其原因，然后加強施工質量的控制與管理，提高樓板日常養(yǎng)護工作。首先，施工部門在提高工程進度時，要保證混凝土質量和水平達到了相關的規(guī)范和標準。在調整工程時間時，也要采用科學有效的方法。同時，也要將制定相應完善的模板施工方案。在配備模板時，也要將天氣環(huán)境、自然氣象等因素進行全面綜合的考慮。在樓板施工完成后，要加強混凝土日常養(yǎng)護工作，嚴格按照養(yǎng)護工作的規(guī)范要求進行有效的實施。在澆筑混凝土一天后要對混凝土本身進行有效的保濕、覆蓋等工作；在澆筑混凝土時，通常需要七天或者是超過七天的時間；另外，有的混凝土具備著抗?jié)B水性能，這時就需要14天以上的保濕、覆蓋工作。
混凝土澆水的次數(shù)要根據(jù)混凝土內(nèi)外表的濕潤程度確定。在設定施工間隔時間時，混凝土沒有達到一定強度之前，不能在樓板上面對模板進行支架和安裝，同時也不要對樓板進行踩踏等行為。為了避免混凝土表面出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象，要在混凝土澆筑一整天過后，再次進行剩下的施工工作。在沒有施工之前，要嚴禁在混凝土的上方堆放任何重量大的物體。工作人員提高自身的理論知識，對建筑工程樓板施工的安全要點進行全面的分析以及數(shù)量的掌握。在拆除樓板支架還有在拆除樓板底部的保護膜時要進行嚴格的控制工作。
在澆筑混凝土的同時也要對混凝土做好養(yǎng)護工作，在對混凝土保護膜進行拆除時，要對周圍的環(huán)境進行全面的分析，在達到相應的標準之后才可以進行保護膜拆除工作。在混凝土養(yǎng)護工作中，提高混凝土凝結質量，減少樓板裂縫現(xiàn)象。在振搗混凝土工作當中，要提高工作人員的技術水平和業(yè)務素質。技術人員在施工過程中，要嚴格按照工程施工要求，同技術人員一起做好鋼筋移位工作。另外，施工部門要對工作人員做好技術與業(yè)務的培訓工作，確保每個工作人員熟練掌握預防樓板裂縫的各項技能，降低樓板出現(xiàn)裂縫的次數(shù)。
2.2混凝土配比
通常情況下，在樓板施工現(xiàn)場中只有少數(shù)的管理人員。在振搗混凝土過程中，沒有多少專業(yè)性技術人員，臨時工作人員是比較多的`，在攪拌混凝土時有很大的隨意性，也很難控制水灰比。過大的水灰比，一般都會導致混凝土收縮加劇，使樓板出現(xiàn)裂縫。因此，在樓板施工中可以采用商品混凝土，加強混凝土配比的管理與控制，嚴格管理混凝土運輸。
2.3樓板裂縫修補劑
樓板裂縫修補劑具備著優(yōu)良的力學性能，有著牢固的粘結性，可以與混凝土粘結牢固，有著較高的強度和加固；其次，裂縫修補劑的柔韌性和抗沖擊性能較強，在很大程度上可以抵抗外力，不會引起變形，減少樓板內(nèi)部產(chǎn)生的內(nèi)應力，增強建筑材料的適應力；最后樓板修補劑有著穩(wěn)定的化學性能，有著較高的耐腐蝕性。同時也具備著較高的抗?jié)B性、抗凍性、耐堿性以及耐酸腐蝕性。
2.4設計階段預防樓板裂縫
在樓板施工設計階段，設計人員要對樓板施工方案進行有效的制定與管理。要嚴格按照樓板施工方案，將鋼筋混凝土的厚度、質地、性能等方面進行科學有效的施工，確保混凝土的強度達到了樓板施工的要求。在設計階段，設計人員要結合以往工程設計的經(jīng)驗以及樓板施工經(jīng)驗，同各個相關部門有效的結合，共同制定出科學有效的樓板裂縫防止措施。設計人員在樓板設計階段，要對樓板有可能出現(xiàn)的裂縫進行有效的分析，在樓板施工之前，制定完善可行的預防方案。在選擇配筋時，要在最大可能上選擇小直徑、且不易形變鋼筋。配筋的長度可以大于1.5米。要嚴格按照樓板的實際情況，選擇科學合理的配置鋼筋。
2.5可避免樓板裂縫的材料
首先，工作人員要對樓板施工技術要點落實的方法進行全面的考慮，對樓板裂縫策略進行有效的控制和管理。因此，在選擇材料時，要對混凝土自身的性能與習性進行全面的分析，不能夠使用細砂和海砂等產(chǎn)品。要嚴格按照配合比例，對混凝土摻合料進行最后的比例。在最大程度上選擇可以避免樓板裂縫的材料，從而減少樓板裂縫的現(xiàn)象。
建筑工程在施工過程中，針對樓板易出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象進行全面的分析，同時也要找出相應的對策加以解決和預防。在施工過程中，提高工作人員的技術水平和綜合素質，加強樓板的養(yǎng)護工作；加強混凝土科學配比，同時也可以科學適當?shù)氖褂脴前辶芽p修補劑，選擇優(yōu)良的裂縫修補劑，能夠有效的解決樓板裂縫問題。另外，在設計階段預防樓板裂縫，從根本上確保樓板不會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象；也要選擇可避免樓板裂縫的材料，避免樓板出現(xiàn)裂縫。從而，減少樓板裂縫現(xiàn)象，提高建筑工程施工質量。
圍油欄的作用 施工方案篇三
1.1技術與材料準備
一是熟悉管線經(jīng)由建筑體的路徑；二是仔細分析圖紙內(nèi)容，掌握管線布局、給水規(guī)定以及管線建設的規(guī)定等；三是根據(jù)設計要求認真檢查預留孔、預埋件和管槽等，設計符合要求的各項尺寸。此外，在材料準備時，應準備：一是給水管配件；二是各種規(guī)格的管材；三是管道接口用的填料、保溫材料和防腐材料等。
1.2手工工具和機具準備
一般的工具有梅花扳子、彎剪、固定扳手等；常用的安裝工具有鏈鉗、割管器、管鉗、套絲器、套絲板及手動電鉆等；主要的機具有水暖管道加工設備，如套絲機、無齒鋸床、電動及手動彎管機、電動元齒鋸、咬口機、頂管機、電焊與縫焊機、剪板機、掃管機、扳邊機等；常用量具有法蘭直角尺、鏈鉗、游標卡尺、彎幾、鋼卷尺、量角規(guī)等。
室內(nèi)建筑一般是先設置進口處的管線，后設置室內(nèi)管線，最后才是設置立管等。橫向的管線活動規(guī)定十分多。先是開展好土建工作，其次是高層的地下室作業(yè)，然后是拆除模板和測試器構造的達標水平，最后才是設置地面的高度線。在鋪建管線的時候，首先要順著進口的方向實施。若采用螺紋接洽干管，需要在立管的地方預留空隙，為后續(xù)鋪建工作做鋪墊。
2.1休整、鑿打樓板、穿孔洞
一是開闊休整板孔洞，使用的工具是電錘或者手錘。二是根據(jù)位于低下給水管道的各個立管甩頭位置，在其頂層樓板上找出立管中心線的的位置，打出一個直徑為大約20ram的小孔，使用線墜向下層樓掉線，垂直打出一個對準中心位置的小孔，再繼續(xù)放長線墜向下層吊線，直到打到地下給水管立管的甩頭處，也就是立管閥門處，仔細核對好所有層樓板的孔洞位置。三是如果在處理板孔的時候遇到一些障礙物影響作業(yè)時，不能將其嘴邊處理掉。而應當與土建的工作者合作分析，共同制定應對措施，將孔洞的地方認真得封堵嚴密。
2.2量尺下料
一是用尺子從上到下，一個一個地量準各個層樓里立管所帶的各個橫管支管中心線標離尺寸。二是明確所有的層樓中的水平支管的方位，根據(jù)圖紙上的具體要求以及建設施工中的相關規(guī)定，結合土建的設定高度來確定管線的具體方位，然后將中心線標高劃在靠近立管的墻面上。三是給水立管和埋地干管不能在那些繁瑣的建筑體內(nèi)進行垂直連接。
2.3引入管的安裝
一是給水管如果需要經(jīng)過地基，那么，必須在建設地基的時候先要設置好孔洞?？锥丛O置好之后，用粘土來封堵，以防出現(xiàn)滲漏。二是挖管溝：結合相關規(guī)定的具體要求設置挖管溝的具體尺寸，該作業(yè)應該與外界的活動同時展開。三是鋪設內(nèi)容：鋪設的時候，承口的位置應當順應水流的方向，并排向室外坡向閘門井或者給水管道、水表井，此時的坡度要大于0.003，這樣才能在維修的時候便于儲水。管線設置好之后，就要開始接口，并做好養(yǎng)護措施。試水測試達到標準之后，就可以開展回填活動了。
2.4干管的鋪設
一是的管子合理地放置于支架之中，并用卡環(huán)加固，防止管子滑動。二是熟悉干管的高度、尺寸和方位，結合這些數(shù)據(jù)設置好支架。支架包括了管卡、鉤釘、托架、吊環(huán)等。三是裝好管線之后，順著一個方向看來檢測，要確保管線都位于一條順直的線上。四是設置好絲扣的管線，鋪設好之后將其連接。焊接需要等到所有的吊環(huán)都設置好之后方可實行。
2.5立管的鋪設
一是吊垂線，彈出立管的位置線；二是埋設管卡---由墻面的彈線位置和立管與墻面距離的尺寸得出埋設位置；三是立管較長時需要用絲扣連接，具體方法：根據(jù)圖紙上的立管關鍵量出實際尺寸，記錄在圖紙上，進行預試組裝后經(jīng)調試，給管段編號，最后拆開，在現(xiàn)場組裝；四是衛(wèi)生器具的安裝高度確定立管上應當預留的管件位置。如果立管在一層出地面后500ram以上，則需要裝設閥門；五是沿墻柱垂直輻射明裝的立管，為了后期便于維護，在墻角敷設時不應穿過污水池壁。
2.6支管的鋪設
一是支管的規(guī)格不能小于0.002，類型為坡度坡向立管，功用是便于在修復的時候起到防水作用；二是在墻面中央位置設置位置線，緊固連接起來的裝置，然后才能開展安裝工作；三是沿墻鋪設明裝的支管時，必須設置在便于維護的區(qū)域之內(nèi)。
六.是管道的連接需要注意以下事項：第一，要緊固連接螺紋裝置，注意保持管段的清潔不亂絲，應當留有2-3扣螺紋；第二，焊接表面不能有燒穿、裂紋、結瘤、氣孔或者較嚴重的夾渣等缺陷。螺紋鋼管與綜合鋼板卷管的各個管段對口焊接的時候，縱向的焊接縫要相互錯開不小于100mm；直線管段中相鄰的兩環(huán)形焊接縫之間的間距應當大于200mm；第三，法蘭對接時要做到緊密、平行，不能使用雙層墊片，與管道的中心線應當垂直；螺母應當位于同一方向，螺栓露出螺母的長度應當小于螺栓直徑的一半。
圍油欄的作用 施工方案篇四
某金屬礦山于20xx年建成投產(chǎn)，該礦設計首期開采規(guī)模為200萬t，礦建工程量較大。為了便于廢石的運輸，在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m，高120.3m，采用鋼纖維混凝土結構支護。位于主溜井下端部分的礦倉直徑為6m，高13m，部分結構采用了混凝土和錨桿的聯(lián)合支護方式。20xx年6月，該主溜井中段部分開始正式使用，保證了大量礦建廢石的正常運輸工作，根據(jù)統(tǒng)計截至次年5月就實現(xiàn)了50萬t礦建廢石的運輸。然而，隨著工程施工進度的不斷加快，由于管理措施不完善，維護工作不到位，再加上原本對主溜井的設計和施工不夠科學合理，主溜井逐漸無法承受越來越多礦建廢石運輸工作的壓力。由于爆破施工質量及礦石塊度控制不嚴，常有大塊入井，造成主溜井經(jīng)常堵塞，無法正常開展礦石運輸工作。為了清除障礙物，保障工程施工的順利進行，不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產(chǎn)生的爆破地震波等有害效應，使得主溜井表面結構產(chǎn)生嚴重破壞并造成其開裂脫落，礦倉也出現(xiàn)了坍塌等情況，嚴重威脅到附近區(qū)域內(nèi)施工人員的生命安全，阻礙了礦井施工工作的順利進行。
2.1地質條件比較差
該主溜井所處的地質環(huán)境為斷層結構，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、穩(wěn)固性差、含水量大且極容易出現(xiàn)滲水情況，主溜井井壁長期受滲水的影響，造成了井壁結構脫落和坍塌的情況日益嚴重。
2.2設計施工不合理
由于該溜井比較深，礦石以自由落體運動沖擊溜井儲礦段，沖擊力較大，擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強，而開采之前進行礦口格篩的設計和施工時，未能考慮到這一點，實際工作時，格篩難以承受這些礦石的硬度，容易被損壞，加上沒有及時地修復和維護，這就導致了井壁的損壞。該主溜井的中部區(qū)域為垂直構造，中部區(qū)域內(nèi)開采的礦石直接進入主溜井內(nèi)，再加上主溜井采取的支護措施并不穩(wěn)定可靠，從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞。
2.3管理措施不到位
為了趕施工進度，在溜井井壁出現(xiàn)磨損及輕微破損時，未及時采取加固修復措施，造成了井壁的破壞。對溜井進行爆破疏通時，沒有進行合理的爆破設計，爆破藥量偏大，造成嚴重破壞。
方案一：采用鋼筋混凝土進行加固在主溜井中設置鋼筋架并架設模板，然后澆筑混凝土，從而對已經(jīng)被破壞的區(qū)域進行修補和加固，同時還原礦倉的結構，使其恢復正常工作狀態(tài)。
（1）表中已經(jīng)非常直觀地反映，方案一具有所需材料少、技術要求較低、施工工期少的優(yōu)點，但通過進一步的研究和分析，缺點也非常明顯。由于加固方式的強度難以達到要求，需要定期進行維護和修補，而經(jīng)常進行修復工作必然需要大量時間和投資，這就會影響生產(chǎn)工作的正常開展；與方案一相比，方案二對材料的需求量更大、技術含量要求高、工期較長而且需要更多的投資，但從長遠角度看，也具有非常明顯的優(yōu)勢，加固的強度較高，因此能夠使用和保持的時間也較長，后期無需進行較大的檢修工作，不會影響整體工作的完成。
（2）對材料的選取完全可以采用性價比較高的錳鋼和螺紋鋼，從而有效地控制投資成本。
（3）盡管建成后可能會出現(xiàn)加固材料互相磨損的情況，但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關設計施工技術人員經(jīng)過多次研究和討論，最終決定采用方案二對主溜井進行修復加固處理。
4.1修復和加固工作的具體內(nèi)容
對主溜井井壁的修復和加固主要采用方案二的方法來進行。對主溜井中下段的施工，采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進行加固。對已經(jīng)被破壞的區(qū)域的修復采用螺紋鋼和錳鋼，損壞區(qū)域內(nèi)井壁沿周長每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀，采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護。dia2mm的螺紋鋼每根1.3～2.5m，一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內(nèi)并焊接牢固，另一端與井壁接觸做預埋件用。垂高1.5m為一個施工循環(huán)。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊，段焊長度為200mm。
4.2施工時需要注意的問題
對所有材料的選擇一定要按照相關標準的規(guī)定來進行，要確保材料質量的達標和性能的優(yōu)良，施工時一定要對各模版的間隔距離進行嚴格控制。要按照相關設計的要求進行鋼材結構和混凝土結構的焊接處理。進行焊接工作時，一定要確保工作面中沒有雜物存在。對混凝土的澆筑工作要全程進行監(jiān)管，確保各個環(huán)節(jié)都嚴格按照相關流程進行，一定要防止混凝土空洞的出現(xiàn)，保障整個澆筑工作的施工質量。
采用以上方法進行主溜井的加固處理后，在后期的定期檢查中未再發(fā)現(xiàn)井壁堵塞和損壞的情況，因此該方法具有可行性和科學性。對今后類似溜井的管理與維護及破壞后的修復加固施工具有借鑒意義。
圍油欄的作用 施工方案篇五
1.2加強檢查和監(jiān)控工作。要加強檢查，加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作，要與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。
2、施工前環(huán)保要求
2.2 施工現(xiàn)場建立環(huán)境保護管理體系，責任落實到人，并保證有效運行。
2.3對施工現(xiàn)場防治揚塵、噪聲、水污染及環(huán)境保護管理工作進行檢查。
2.4工程的施工組織設計中必須有防治揚塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環(huán)境的有效措施，并在施工作業(yè)中認真組織實施。
2.5施工現(xiàn)場的施工區(qū)域與辦公、生活區(qū)劃分清晰，并應采取相應的隔離措施。
2.6施工現(xiàn)場必須采用封閉圍擋，高度不得小于1.8m。
3、施工中環(huán)保要求
3.1防治施工噪聲污染
3.1.1施工現(xiàn)場在施工過程中對產(chǎn)生噪聲等的施工作業(yè)以隔音棚遮擋，實現(xiàn)降噪。
3.1.2工程施工必須嚴格控制現(xiàn)場作業(yè)時間，早晨6點前至下午8點后，施工現(xiàn)場嚴禁施工，以防擾民。
3.1.3材料和設備及機械在移動、支設、拆除和搬運時，輕拿輕放，上下、左右有人傳遞。
3.1.4對人為的施工噪聲應有管理制度和降噪措施，并進行嚴格控制。材料運輸?shù)能囕v必須在早6點后至下午8點前進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場嚴禁鳴笛.裝卸材料應做到輕拿輕放，最大限度地減少噪聲擾民。
3.2防治大氣污染
3.2.1 拆除構筑物時，采用隔離、灑水等措施，并應在規(guī)定期限內(nèi)將廢棄物清理完畢。
3.2.2 施工現(xiàn)場土方作業(yè)采取防止揚塵措施。
3.2.3 從事土方、渣土和施工垃圾運輸應采取密閉式運輸車輛或采取覆蓋措施;施工現(xiàn)場出入口處應采取保證車輛清潔的措施。
3.2.4水泥和其它易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放或采取覆蓋等措施。
3.2.5 施工現(xiàn)場混凝土攪拌場所應采取封閉、降塵措施。
3.2.6建筑物內(nèi)施工垃圾的清運，必須采用相應容器或管道運輸，嚴禁凌空拋擲。
3.2.7施工現(xiàn)場應設置密封式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾應分類存放，并應及時清運出場。
3.2.8 施工現(xiàn)場的機械設備、車輛的尾氣排放應符合國家環(huán)保排放標準的要求。
3.2.9 施工現(xiàn)場嚴禁焚燒各類廢棄物。
3.2.10施工現(xiàn)場道路指定專人定期灑水清掃，形成制度，防止道路揚塵。
3.3防治水土污染
3.3.1施工場地應及時清理，施工廢水必須經(jīng)臨時沉沙池處理后才可排入下水道，以防止泥沙等微粒物和一些建筑垃圾等雜物堵塞管網(wǎng)。
3.3.2在施工場點污水進入下水道處禁止堆放建筑材料和建筑垃圾，并注意清理淤泥，防止阻塞排水管道。
3.3.3施工現(xiàn)場存放的施工材料等物品應設有專門的場地，地面應做防滲漏處理。廢棄的物料應集中處理，不得隨意傾倒。
3.4防治固體廢棄物污染
3.4.1 固廢的分類和標識
a 可回收利用的廢物包括：施工材料的下腳料、包裝物、廢金屬桶、廢pvc管件、廢紙、廢紙箱等。
b 危險廢物包括：廢電池(廢鉛酸蓄電池、各種充電電池、各種扣式電池)廢硒鼓、廢墨盒、廢色帶、廢熒光燈管、廢化學品包裝物等。
c 一般工業(yè)固體廢棄物
包括：廢塑料包裝袋、廢工程土、廢爐渣。
3.4.2 公司各部門和項目經(jīng)理部應根據(jù)以上的分類方法和本單位的實際情況，將廢棄物分類收集、標識存放、合理處置，存放在指定地點。
3.4.3 固廢的搬運
a 各部門指定專人將其生產(chǎn)的固廢送到固廢統(tǒng)一存放場所，分類收集、標識存放。 b 在搬運過程中要注意，嚴防固廢的撒漏、揮發(fā)、傾倒，杜絕二次污染發(fā)生。
3.4.4 固廢的存放
a 相關責任部門要指定固廢統(tǒng)一存放場所，設置固廢箱，并由專人管理。
b 存放場所要分類存放各種固廢，并有明顯標識。
c 存放場所要做好滲漏處理，要做到防雨淋、防流失、防惡臭，保持周圍環(huán)境清潔。
4、運輸過程環(huán)保要求
4.1執(zhí)行危險廢物轉移聯(lián)單制度具體措施
4.1.1各施工現(xiàn)場要切實加強對運輸車輛的管理，制定相關管理制度，落實責任，采取切實可行的有效措施。
4.1.2對危險化學品的儲存、使用情況，項目經(jīng)理部每月檢查一次，并填寫《檢查記錄》。發(fā)現(xiàn)不符合項執(zhí)行《事故、事件、不符合糾正預防措施控制程序》，整改結果由物資管理中心進行監(jiān)督檢查。
4.1.3 應急措施
使用單位在危險化學品工作場所應設有急救設施，發(fā)生緊急情況時，執(zhí)行《應急準備和響應控制程序》。
4.2明確運輸車輛、司機及廢物排放去向。
4.2.1危險固廢由后勤服務隊、項目部收集后上交公司物資管理中心，統(tǒng)一交由有資質的環(huán)保單位進行處理，防止二次污染。
4.2.2處置危險固廢的相關責任部門要做好記錄，填寫《危險廢物處置記錄》。
4.2.3 一般固廢、生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門進行處理或由其產(chǎn)生部門運至環(huán)衛(wèi)指定地點。
4.2.4 固廢管理責任部門要對清運生活垃圾的部門進行監(jiān)督管理。
4.2.5 對可回收利用的固廢一定要資源化、無害化和減量化處理。
4.2.6各責任部門在執(zhí)行固廢管理與監(jiān)控中做好檢查記錄。
4.3運輸過程中避免環(huán)境污染采取的具體措施
4.3.1施工作業(yè)區(qū)應配備專人負責，做到科學管理、文明施工;在基礎施工期間，應盡可能采取措施提高工程進度，并將土石方及時外運到指定地點，縮短堆放的危害周期。
4.3.2運輸水泥、粉煤灰、白灰等細顆粒粉狀材料時，要采取密封、包扎、遮蓋措施，防止沿途遺撤、揚塵。卸運時，應采取措施，以減少揚塵。
4.3.3車輛不帶泥砂出現(xiàn)場。可在大門口鋪一段石子，定期過篩清理;作一段水溝沖刷車輪;人工拍土，清掃車輪、車幫。
4.3.5場區(qū)和場外安排人清掃灑水，基本做到不撒土、不揚塵，減少對周圍環(huán)境污染。
5、施工結束后環(huán)保要求
5.1施工過程不傷害施工范圍外的植被，施工結束后按合同將表層土恢復覆蓋到原有處。
5.2在居民區(qū)施工后對破壞的道板應重新鋪設。
5.3在居民區(qū)施工后對破壞的草坪、花草、樹木，應及時重新補種，保證成活率。
5.4施工結束后對施工現(xiàn)場的污物清理干凈后，應用新土進行回填，恢復地表地貌。
圍油欄的作用 施工方案篇六
本工程外墻及底板sbs卷材防水施工面積共有9100㎡，做法為sbs卷材橡膠防水卷材兩遍，第一遍鋪貼1.5㎜厚sbs卷材橡膠防水卷材，第二遍鋪貼1.2㎜厚sbs卷材橡膠防水卷材；其余部位鋪貼1.5㎜厚sbs卷材橡膠防水卷材一遍。立面卷材防水層外側用泡沫塑料板做保護層，平面卷材防水層頂面澆5㎝厚混凝土做保護層。
1、材料準備：
（2）基層處理劑：即聚氨脂底膠，按甲料(黃褐色膠體):乙料(黑色膠體):二甲苯=1:1.5:3,配合攪拌均勻即成。用以隔絕底層滲出的水分，提高水泥砂漿或混凝土基層粘結性。
（3）基層膠粘劑：用于基層與防水卷材之間的粘結。采用以氯丁橡膠為主體的cx-404膠，為黃色混濁膠體。
（4）卷材接縫膠粘劑：用于粘結卷材與卷材之間的搭接縫。采用以丁基橡膠為主體的雙組份型膠粘劑，為a液（黃色膠體）、b液（黑色膠體），分別包裝，使用時須按1：1的比例混合攪拌均勻即可。
進場材料應附有產(chǎn)品使用說明書，出廠合格證和產(chǎn)品檢測報告，并按規(guī)范要求抽樣送檢。
1、水泥砂漿基層應牢固，無空鼓、開裂和起砂等缺陷。
2、基層表面應平整光滑、均勻一致，用2米直尺檢查時，直尺與基層間表面的空隙不超過5㎜。
涂布cx-404膠后,需靜置10～20min，待膠膜基本干燥（以手感不粘手為準）時，將卷材用原紙筒芯重新卷起，要注意兩端平直，不得折皺，并防止粘上砂子或塵土等污物。
3、先立面后平面鋪貼順序：
立面鋪貼前先根據(jù)高度將卷材裁好，基層刷膠粘劑到離底板80㎝處，當達到要求的干燥度后,即將卷材松弛的反卷在紙筒芯上,膠結面朝外,由兩個人手持卷芯兩端借助木凳自下而上地進行鋪貼,，另一個人站在墻下的底板上用長柄壓輥粘鋪卷材予以排氣,最后用手持壓輥將卷材壓實粘牢。排除空氣后用壓輥沿整個粘結面滾壓。立面鋪貼卷材下口應留有10㎝以上不粘貼，待平面鋪貼卷材時返到墻面后進行搭接，要求立面卷材壓平面卷材。
應予指出的是,立面卷材不宜自下而上垂掛丈量剪裁,這會使上部卷材受拉繃緊,盡管仍自下而上鋪貼,但受拉卷材在使用過程中容易加速老化而影響防水層質量。
4、卷材搭接縫及收頭處理
卷材搭接寬度為100㎜。在粘貼卷材時，先將搭接部分每擱50～100㎝以cx-404膠臨時固定，大面積卷材鋪好后即粘貼卷材搭接縫，用丁基橡膠膠粘劑的a組份：b組份=1:1配合攪拌均勻，再用油漆刷將配好的膠粘劑均勻涂刷在翻開的卷材接頭的兩個粘結面上（涂膠量以0.5～0.8kg/m為宜），然后干燥20～30min，待手感不粘手時即可粘合，從一端開始邊壓合邊驅除空氣，使之無氣泡及折皺存在，最后再用手持小鐵輥順序用力滾壓一遍，然后再用丁基橡膠膠粘劑或其他專用膠粘劑沿卷材搭接縫騎縫粘貼一條寬120㎜的卷材膠條，用手持壓輥滾壓使其粘貼牢固，卷材膠條兩側邊用雙組份聚氨酯密封膏或單組份氯磺化聚乙烯密封膏予以密封。在其他部分的卷材三層重疊之處必須以聚氨酯密封膏予以封閉。
卷材收頭處理：卷材收頭必須用聚氨酯嵌縫膏封閉，封閉處固化后，在收頭處再涂刷一層聚氨酯涂膜防水材料，在其尚未完全固化時，即可用107膠水泥砂漿（水泥：砂：107膠=1:3:0.20）壓縫封閉。
5、房外墻在第一遍sbs卷材防水卷材施工完畢，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主驗收合格后，開始鋪貼第二遍sbs卷材防水卷材，施工方法與第一遍做法相同。
6、施工保護層
卷材防水層質量驗收分兩次，立面卷材驗收和平面卷材驗收。經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理驗收合格后，即可分別做保護層。
1）立面做泡沫塑料保護層
在立面卷材防水層外側用氯丁系膠粘劑直接粘貼5～6㎜厚的聚乙烯泡沫塑料板做保護層。
2）底板細石混凝土保護層
先以氯丁系列粘劑（如404膠等）花貼虛鋪一層石油瀝青紙?zhí)ビ蜌肿鞅Ｗo隔離層，再油氈隔離層上澆筑50厚的c20細石混凝土。澆筑混凝土時不得損壞油氈隔離層和卷材防水層，否則，必須及時用卷材接縫膠粘劑補粘一塊卷材修補牢固，再繼續(xù)澆注細石混凝土。
1、首先對所有施工操作人員進行詳細的安全交底，其中包括項目部制定的一系列的規(guī)章制度。做到規(guī)范作業(yè)，文明施工。
2、施工準備過程中，要仔細檢查操作架的穩(wěn)定性，必須確保架體的牢固可靠，每層竹笆要滿鋪設，并且每道竹笆要綁扎穩(wěn)固。
3、由于卷材是易燃物品，再加上竹笆也容易燃燒，所以堅決禁止操作人員在施工過程中吸煙，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。
4、發(fā)現(xiàn)安全隱患，要及時通知現(xiàn)場管理人員，采取有效措施，消除隱患，確保安全施工。
5、要嚴格服從項目部管理人員的統(tǒng)一安排和調度。
圍油欄的作用 施工方案篇七
組長：
副組長：
組員：
xx施工現(xiàn)場。
《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-20xx）、《施工現(xiàn)場臨時建筑物技術規(guī)范》（jgj/t 188-20xx）、《建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)范》（gb50720-20xx）以及預防施工坍塌、高處墜落等有關法律法規(guī)、安全技術規(guī)范標準。
1、執(zhí)行國家工程建設安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準規(guī)范執(zhí)行情況。
2、領導施工現(xiàn)場值班帶班執(zhí)行情況。
3、“消防隱患大排查大整治活動”、“違章搭建彩鋼板臨時用房”等專項行動集中開展情況。
4、施工現(xiàn)場腳手架、起重機械、施工用電、施工機具、模板支撐、安全防護、基坑支護等自檢和規(guī)范管理情況。
5、施工現(xiàn)場有毒有害揚塵等危害防治與防汛、防暑降溫措施的落實情況。
6、現(xiàn)場突發(fā)事故或應急救援預案是否完善，應急演練情況。
7、對重大危險源普查建檔、風險識別和監(jiān)控預警制度建設及措施落實情況。
8、三類人員和特種作業(yè)人員持證上崗及施工人員的全員教育培訓等情況。
檢查工作分三個步驟進行：
1、自查整改階段（7月9日--7月13日）
通知各施工班組要認真對本單位全部在建工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，徹底排查各類事故隱患。
2、檢查階段（7月14日--7月18日）檢查小組對施工現(xiàn)場依據(jù)相關法律法規(guī)認真進行檢查。
3、總結、處理階段（7月19日--7月20日）
檢查小組對執(zhí)法檢查情況進行匯總、整理，嚴肅處理施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工違法違規(guī)行為。
施工項目部、施工班組要迅速開展自查自糾，根據(jù)要求，結合本地區(qū)實際組織開展安全自查，特別是要加強重點部位、重點施工環(huán)節(jié)的檢查，對存在重大事故隱患的工程項目要責令其限期整改，跟蹤落實，確保安全隱患及時消除。
圍油欄的作用 施工方案篇八
1、對土質基槽應保持干燥。雨天基槽內(nèi)積水應隨時排除，對受水浸泡的基底土（特別是松淤泥）應全部予以清除，并換以好土回填[或以碎石（礫）石夯填]至設計標高。
2、挖基時如發(fā)現(xiàn)與設計不符的軟弱地基，承載力不足時應通過變更設計程序，采取措施后方可施工。
3、對山坡?lián)跬翂?，基趾部埋入深度和襟邊距離應同時符合設計要求。
4、采用傾斜地基時，應按設計傾斜挖槽，不行用填補法筑成斜面。
5、在巖體破碎或土質松軟，有水地段，宜擇分段集中施工。
1、砌筑基礎前，應將基底松軟，風化表面清除干凈，然后鋪滿砂漿，石質基坑內(nèi)，基礎緊靠坑壁砌筑，并插漿塞滿間隙，使之結成整體；對土質基坑或風化軟石基坑，在雨季施工時，應于基槽挖至設計高程，立即回填級配沙石。
2、重力式擋土墻分段砌筑，必須按設計要求10m-20m間距，留出2cm寬伸縮縫，外墻面1:0.12，內(nèi)墻面1:0.5的坡度砌筑平整，縫成直線，為此可設立臨時標準樣架作準繩，使墻面正直整齊。
1、砌體出地面后，砌縫強度容許（膠結強度達到處70%），即可及時回填。內(nèi)摩擦角大于30度，重度=18kn/m3時，分層夯實，密實度大于94%，墻后填料中的樹皮，草根等雜物應清除干凈。
2、擋土墻在砌筑過程中，必須隨時掌握砌到一定高度后按設計要求尺寸位置設置泄水孔，并在進水孔墻背做好反濾防滲隔水設施，從第一排泄水孔至頂上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石，第一排泄水孔進水口以下應鋪設一層20cm厚的不透水夯實土層；反濾層第一排泄水孔應高于溝底0.3m設置。
1、石砌體用的水泥，片石，砂，及水等要求質地均勻，水泥不失效，砂石潔凈，水中不先得含有對水泥有害的物質。
2、石料強度不得低于30mpa，無裂縫，不易風化。
4、砂漿強度不低于m10，拌和均勻，色澤一致，稠度適當，和易性適中。
1、砌體石塊應互相咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度一般不大于3cm，上下層錯縫距離不小于8cm，并應盡量使每層石料頂面自身形成一個較平整的水平層，或通過適當?shù)恼{整，每隔70cm-120cm找平一次，作為一個較平整的水平層。
2、砌石時，一般應按平面上先砌角石，最后砌填腹石英鐘的順序進行。其空隙必須用砂漿擠填密實；嚴禁通縫疊砌，貼砌和浮塞。
3、砌體勾縫應牢固美觀，色縫時，其寬度，厚度要求基本相稱。
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