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數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要pdf篇一
成立20xx年交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由****任組長(zhǎng)，*******副組長(zhǎng)，分局各部門負(fù)責(zé)人為小組成員，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、職責(zé)，狠抓落實(shí)。
堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主”方針，全面落實(shí)交通安全防范責(zé)任制，堅(jiān)決杜絕重特大；廣泛開展交通安全宣傳，營(yíng)造良好輿論氛圍。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任制
分局落實(shí)交通安全防范責(zé)任制，做好內(nèi)部車輛的安全維護(hù)和檢查，保證安全技術(shù)性能良好，對(duì)存在安全隱患的車輛禁止上路行駛。
無論是局長(zhǎng)辦公會(huì)還是職工大會(huì)，要把交通安全教育工作列入重要日程，尤其對(duì)司機(jī)同志的安全教育工作做到常抓不懈。
交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組定時(shí)召開司機(jī)工作會(huì)議，強(qiáng)調(diào)安全駕駛問題，依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，精心制定安全防范措施，并向司機(jī)提要求。一是首先愛護(hù)車輛，對(duì)自己的車要自檢自查，不開帶病車；二是車絕對(duì)不能交給非司機(jī)開；三是出車前絕對(duì)不能喝酒，并和司機(jī)簽訂了責(zé)任書，實(shí)現(xiàn)了措施到位、責(zé)任到人。
（二）宣傳教育，做好安全防范
開展交通安全教育是必不可少的環(huán)節(jié)，司機(jī)例會(huì)學(xué)習(xí)更是警鐘長(zhǎng)鳴的必修課，積極參加每月車管例會(huì)學(xué)習(xí)和縣安辦組織的各項(xiàng)參展宣傳活動(dòng)，并積極在司機(jī)例會(huì)上傳達(dá)相關(guān)會(huì)議精神和內(nèi)容。
分局計(jì)劃組織司機(jī)學(xué)習(xí)《北京市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》、《交通安全責(zé)任制辦法》，組織司機(jī)觀看“生命沒有彩排”“鐵椅下的警示”等宣傳光盤，并做到人人談體會(huì)，人人講防范。
其次，為維護(hù)良好的社會(huì)秩序和公共安全，防止及違章行為的發(fā)生，組織機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行《交通法規(guī)及相關(guān)知識(shí)試題答卷》，以進(jìn)一步增強(qiáng)分局職工的交通安全意識(shí)。
此外，分局以各部門為重點(diǎn)，大力推進(jìn)交通安全宣傳工作，加強(qiáng)對(duì)職工和駕駛員的交通安全宣傳教育，通過出板報(bào)、看交通光盤、寫征文等形式，宣傳交通法規(guī)知識(shí)，使交通安全深入人心。
（三）完善制度，確保交通安全
20xx年分局繼續(xù)健全《車輛管理制度》《車管制度》《獎(jiǎng)懲制度》《例會(huì)制度》《駕駛員管理制度》等規(guī)章制度。做到檔案齊全、臺(tái)帳齊全，并有詳細(xì)記錄。
為進(jìn)一步落實(shí)建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)相關(guān)工作，分局對(duì)機(jī)關(guān)車輛使用制度進(jìn)行了調(diào)整，分局所有出縣車輛均由辦公室負(fù)責(zé)調(diào)度。首先由用車人提前到綜辦室填寫出車登記單，寫明用車人單位、用車事由、姓名、人數(shù)、目的地、車型要求、用車日期及時(shí)間等，由辦公室根據(jù)全局情況協(xié)調(diào)調(diào)度。
分局與各科、院、所簽訂交通安全責(zé)任書，與專職司機(jī)簽訂了交通安全保證書，并要求司機(jī)作到措施到位，責(zé)任到人。
（四）加強(qiáng)自行車管理，增強(qiáng)職工安全意識(shí)
良好的交通環(huán)境是提高人民生活的重要保證，要想創(chuàng)造良好的交通環(huán)境就必需具有一流文明素質(zhì)的公民遵章、守序、文明、禮讓。除對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育外，分局對(duì)廣大職工的安全教育工作也非常重視。
分局要求每名職工都從自身做起，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和法制觀念，爭(zhēng)做文明騎車人、文明行人，自覺遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，各行其道，安全禮讓。過馬路時(shí)走人行橫道，騎車作到不帶人，不騎車逆行，不搶行猛拐，時(shí)時(shí)刻刻遵守交通規(guī)則。
20xx年的交通安全工作，我們將繼續(xù)做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視，車管人員精心抓，司機(jī)嚴(yán)要求執(zhí)行，確保行車安全，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境而努力。
數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要pdf篇二
學(xué)生的交通安全雖不是全部在老師和家長(zhǎng)的視線內(nèi)，但在學(xué)習(xí)中若能經(jīng)常灌輸學(xué)生的安全意識(shí)，那么交通事故同樣可以減到最低。本學(xué)年為了加強(qiáng)交通安全管理工作，增強(qiáng)師生的交通安全意識(shí)，減少交通違章，預(yù)防交通事故，促進(jìn)交通安全工作計(jì)劃的開展，交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組特制定本計(jì)劃，以此來指導(dǎo)本學(xué)年交通安全工作。
認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會(huì)布置的各項(xiàng)任務(wù)，小學(xué)安全工作計(jì)劃中進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，切實(shí)保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。
1、建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開工作例會(huì)，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計(jì)劃，年終有總結(jié)，工作有考核。
3、與本單位所有司機(jī)及私車駕駛員簽定責(zé)任書，明確各自職責(zé)，確保安全無事故。
4、建立本單位所有司機(jī)及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
5、加強(qiáng)對(duì)教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識(shí)。
6、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報(bào)等陣地教育宣傳交通安全知識(shí)，提高學(xué)生交通安全意識(shí)。
7、認(rèn)真開展小手拉大手活動(dòng)，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動(dòng)。
8、為本單位司機(jī)創(chuàng)造條件，確保其按時(shí)參加教委安委會(huì)組織的例會(huì)學(xué)習(xí)。
9、提醒廣大教職工、司機(jī)、學(xué)生家長(zhǎng)按時(shí)檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
10、認(rèn)真貫徹落實(shí)教育系統(tǒng)大型活動(dòng)審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動(dòng)安全無事故。
11、加強(qiáng)校園交通安全宣傳工作的硬件建設(shè)，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。
12、認(rèn)真做好教委安委會(huì)布置的其它臨時(shí)性工作。
數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要pdf篇三
道路交通安全，責(zé)任重于泰山，為切實(shí)做好交通安全暢通工作，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究，制定了20xx年度道路交通安全工作計(jì)劃，望各辦公室、各村社按照計(jì)劃壓實(shí)責(zé)任，貫徹落實(shí)。
鎮(zhèn)政府成立了道路交通安全專項(xiàng)工作推進(jìn)小組，由黨委書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)為雙組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，各辦公室和各村社書記為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，日常辦公設(shè)在鎮(zhèn)建管辦，組織督導(dǎo)道路交通安全工作落實(shí)。
（一）開展排查階段（3月10前）。各村社區(qū)要對(duì)轄區(qū)內(nèi)的堤壩、水庫道路、下河道、溪溝、湖泊、堰塘、山坪塘、田改塘、江河“消落帶”等臨水、臨崖道路進(jìn)行全面摸排。在3月20日前，完成排查任務(wù)，對(duì)可通行車輛的道路（包含鄉(xiāng)道、村道和各類臨水自建便道、連接道、斷頭路），要逐點(diǎn)記錄建立臺(tái)賬，并報(bào)鎮(zhèn)建管辦進(jìn)行匯總上報(bào)。
（二）明確治理點(diǎn)位以及制定計(jì)劃階段（3月30日前）。加強(qiáng)與上級(jí)對(duì)接，協(xié)同縣交通局、縣公安局對(duì)急彎、陡坡、臨水、臨崖路段進(jìn)行確認(rèn)，初步制定安裝護(hù)欄、警示標(biāo)志等相關(guān)安裝計(jì)劃，并及時(shí)上報(bào)，爭(zhēng)取資金。
（三）落實(shí)臨時(shí)防護(hù)措施（6月20日前）。各村社區(qū)要對(duì)排查出的臨水隱患路段，未治理完成前，要立即采取壘條石、砌石墻、砌片石水泥墻、箱式填石護(hù)墻、密植行道樹等臨時(shí)防護(hù)措施和警示標(biāo)志標(biāo)牌，防止車輛墜水風(fēng)險(xiǎn)。不具備車輛安全通行條件的，要在臨水路段入口處設(shè)置完成柵欄、攔路桿等物理封閉措施，禁止客運(yùn)車輛、面包車、三輪車及其他各類社會(huì)車輛駛?cè)搿?/p>
（四）強(qiáng)化工程治理（11月20前）。對(duì)納入20xx年存量整治和新增重點(diǎn)道路臨水隱患路段，要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，完善“生命防護(hù)工程”、警示提示標(biāo)志、防撞墻等必要的安全防護(hù)設(shè)施，確保車輛通行安全。隱患整治不到位不得開通客運(yùn)班線和校車，已開通的在隱患整治到位之前要調(diào)整線路，因客觀條件無法調(diào)整的應(yīng)當(dāng)暫停營(yíng)運(yùn)。
（五）逐點(diǎn)核查驗(yàn)收（12月20前）。在護(hù)欄及警示標(biāo)志完成后，要按程序及時(shí)對(duì)接上級(jí)部門申請(qǐng)驗(yàn)收，確保隱患整改符合標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)新建、改建、擴(kuò)建的鄉(xiāng)村道路，建設(shè)完工后未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，以及沒有安裝安全防護(hù)設(shè)施的，不得交付使用、開放交通，并采取物理隔離，禁止通行。
（一）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各村社區(qū)要嚴(yán)格落實(shí)屬地管理責(zé)任，強(qiáng)化對(duì)鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查治理，鎮(zhèn)建管辦要按照上級(jí)要求推進(jìn)安全隱患點(diǎn)治理。
（二）突出重點(diǎn)落實(shí)。各村社要對(duì)排查出來的隱患道路采取臨時(shí)防護(hù)措施并加強(qiáng)日常監(jiān)管，鎮(zhèn)建管辦要加強(qiáng)督導(dǎo)和巡查。
（三）嚴(yán)肅倒查追責(zé)。各村社和相關(guān)辦公室要嚴(yán)肅落實(shí)，對(duì)因排查治理工作不落實(shí)導(dǎo)致發(fā)生事故的，將組織責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）及部門和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要pdf篇四
全面貫徹黨的xx屆五中全會(huì)精神。緊緊圍繞永興交通事業(yè)改革發(fā)展的大局，抓好新形勢(shì)下黨建工作科學(xué)化，發(fā)揮黨建工作的優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)永興交通工作又好又快發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“和諧交通”的目標(biāo)提供強(qiáng)有力的思想、政治和組織保證。
二、總體思路和實(shí)施目標(biāo)
在開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)取得顯著成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展“爭(zhēng)創(chuàng)三高”即高素質(zhì)、高覺悟、高效率黨建主題活動(dòng);在開展創(chuàng)建“四型”(學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、廉潔型)基層黨組織的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)基層黨的組織建設(shè)，做好抓基層打基礎(chǔ)工作;在20__年“四個(gè)新”目標(biāo)的基礎(chǔ)上推進(jìn)基層黨組織工作創(chuàng)新，提高基層黨的建設(shè)科學(xué)化水平。
1.以黨委學(xué)習(xí)中心組為核心，以學(xué)習(xí)中國特色的社會(huì)主義理論體系為重點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)xx屆五中全會(huì)精神，領(lǐng)會(huì)其內(nèi)涵，鞏固學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)成果。以中心組學(xué)習(xí)帶動(dòng)整個(gè)交通系統(tǒng)學(xué)習(xí)熱潮，創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型黨組織”、“學(xué)習(xí)型交通行業(yè)”、“學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)”。
2.以開展特色黨建活動(dòng)為載體，以“爭(zhēng)創(chuàng)三高”黨建主題活動(dòng)為基礎(chǔ)，開展“唱讀講傳”(唱紅歌、讀經(jīng)典、講故事、傳箴言)活動(dòng)，提高黨員參與黨建活動(dòng)的積極性、自覺性，使黨建活動(dòng)更深入基層、深入人心。
3.以夯實(shí)黨組織建設(shè)為目標(biāo)，按照“均衡發(fā)展，適度增長(zhǎng)”的原則，做好黨員發(fā)展工作，不斷提升黨員隊(duì)伍整體素質(zhì)，建立一支能較好發(fā)揮“兩個(gè)作用”的黨員隊(duì)伍。
4.以繼續(xù)抓好創(chuàng)建“四型”基層黨組織為動(dòng)力，彰顯永興交通黨建工作的特色，務(wù)求在提高黨建工作科學(xué)化管理水平，增強(qiáng)基層黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力上取得新突破。
三、工作要點(diǎn)
1.學(xué)習(xí)貫徹黨的xx屆五中全會(huì)精神，以加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持黨要管黨，從嚴(yán)治黨的方針，全面推進(jìn)基層黨組織的思想、組織、作風(fēng)、制度和反腐倡廉建設(shè)，緊密結(jié)合新時(shí)期黨建工作特點(diǎn)，積極改進(jìn)黨組織建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)方法和管理方式，把黨建轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，為永興交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保證和人才支持。
2.強(qiáng)化黨委中心組學(xué)習(xí)，以創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型黨委”為核心，按照上級(jí)的統(tǒng)一部署和永興交通的實(shí)際情況制定黨委中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃，確定重點(diǎn)學(xué)習(xí)的內(nèi)容和研究的問題，有組織、有步驟的進(jìn)行學(xué)習(xí)，用理論聯(lián)系實(shí)際，以學(xué)習(xí)促進(jìn)各項(xiàng)工作的開展，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)班子的思想政治素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)水平。
3.加強(qiáng)黨委領(lǐng)導(dǎo)班子的自身建設(shè)，形成堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)核心，并堅(jiān)持抓基層，打基礎(chǔ)，深入調(diào)查研究，從單位的現(xiàn)狀和工作實(shí)際出發(fā)，切實(shí)有效地加強(qiáng)和改進(jìn)基層黨組織建設(shè)。堅(jiān)持德才兼?zhèn)?、以德為先，大力培養(yǎng)和選拔年輕干部，今年將選拔一批文化素質(zhì)高、群眾威信高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的年輕黨員擔(dān)任基層支部書記，以提升基層黨組織綜合管理能力。
4.今年將進(jìn)一步抓住“強(qiáng)基工程”建設(shè)，以“三個(gè)服務(wù)”為目的，聯(lián)系實(shí)際，注重實(shí)效，加強(qiáng)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部、執(zhí)法隊(duì)伍的教育培訓(xùn)。把經(jīng)常性教育與適當(dāng)集中學(xué)習(xí)教育結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)政治與學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)管理、學(xué)習(xí)文化科學(xué)知識(shí)結(jié)合起來，努力形成適應(yīng)形勢(shì)變化的知識(shí)結(jié)構(gòu)，不斷增強(qiáng)駕馭復(fù)雜局面、做好各項(xiàng)工作的本領(lǐng)。
5.創(chuàng)新載體，搭建平臺(tái)，開展富有交通特色的黨建主題活動(dòng)。今年在開展“爭(zhēng)創(chuàng)三高”主題活動(dòng)的基礎(chǔ)上，將開展“唱讀講傳”特色黨建活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)基層黨組織社會(huì)主義核心價(jià)值體系建設(shè)。以黨員責(zé)任區(qū)建設(shè)為載體，鞏固加強(qiáng)黨員示范崗，年初對(duì)已驗(yàn)收的二個(gè)“黨員示范崗頒發(fā)崗牌證書。以“黨員示范崗”做標(biāo)桿，把先進(jìn)標(biāo)桿的模范帶頭作用和黨員干部的主體作用有機(jī)統(tǒng)一起來，有效推動(dòng)局各項(xiàng)工作又好又快的開展，達(dá)到組織有活力、活動(dòng)有張力、黨員有動(dòng)力的“多贏”效果。
6.全面落實(shí)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)形成的長(zhǎng)效機(jī)制，以落實(shí)制度帶動(dòng)交通整體工作高效、有序的開展，使領(lǐng)導(dǎo)班子更堅(jiān)強(qiáng)有力、管理更科學(xué)規(guī)范、服務(wù)便民更高效、公路航道質(zhì)量更適合群眾要求、交通運(yùn)輸生產(chǎn)更安全、更科學(xué)、更有序。為近期及中長(zhǎng)期交通科學(xué)發(fā)展提供機(jī)制保障，為交通行業(yè)科學(xué)發(fā)展提供有力支撐。
7.認(rèn)真做好組織發(fā)展工作，堅(jiān)持發(fā)展黨員工作各項(xiàng)制度的落實(shí)，全年計(jì)劃發(fā)展新黨員8名，在適當(dāng)時(shí)間舉辦黨務(wù)工作者培訓(xùn)班，進(jìn)一步加強(qiáng)他們的責(zé)任心，提高業(yè)務(wù)能力。
8.加強(qiáng)黨建工作的考核、創(chuàng)新和改進(jìn)考核方法。特別注重平時(shí)黨建工作的檢查考核，如黨建活動(dòng)開展情況、“三會(huì)一課”、民主生活會(huì)制度的落實(shí)情況、報(bào)送材料的情況、收交黨費(fèi)、組織發(fā)展工作、黨建資料的收集整理等，隨時(shí)記錄評(píng)比，作為考核的主要依據(jù)。同時(shí)，加大對(duì)黨員基本素質(zhì)的考核，通過問卷的形式，檢查黨員最基本的黨的知識(shí)、時(shí)事政治、以及我局開展黨建活動(dòng)情況。
數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要pdf篇五
__年初以來，軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)源，通過強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責(zé)任追究等手段，使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。
二、主要工作
__年以來，面對(duì)軌道交通建設(shè)高峰時(shí)期“任務(wù)多、風(fēng)險(xiǎn)大”的嚴(yán)峻形勢(shì)，市效能監(jiān)察辦公室為加強(qiáng)工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會(huì)專題進(jìn)行部署，市監(jiān)察委和市建交委領(lǐng)導(dǎo)講話并提出要求。__年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會(huì)議12次，下發(fā)各類文件10份，進(jìn)一步推進(jìn)了監(jiān)管工作機(jī)制的完善。全年共組織各類專項(xiàng)檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評(píng)選了15個(gè)軌道交通樣板工程;組織事故調(diào)查8次，處理責(zé)任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對(duì)8人進(jìn)行責(zé)任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應(yīng)急處置演練。較好地通過了3次建設(shè)部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。
(一)分級(jí)識(shí)別工程風(fēng)險(xiǎn)源，細(xì)化工程重大風(fēng)險(xiǎn)源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征)，將本市軌道交通工程的風(fēng)險(xiǎn)源細(xì)化分為五個(gè)等級(jí)，三種類別(a類、b類、c類)，并組織建立在建軌道交通工程重大危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，細(xì)化工程重大風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)管，有針對(duì)性地在不同風(fēng)險(xiǎn)階段對(duì)本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。
(二)評(píng)選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。__年1月份和9月份分別開展了__年度和__年上半年度軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評(píng)審出__隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號(hào)線6標(biāo)長(zhǎng)壽路站等15個(gè)工程為__市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領(lǐng)更多的工程項(xiàng)目積極參與。在評(píng)選過程中，由各大集團(tuán)(公司)優(yōu)先推薦，建設(shè)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴(yán)格審核，命名工作小組現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)審查，最后由評(píng)審委員會(huì)投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。
(三)吸取杭州地鐵事故教訓(xùn)，加大責(zé)任追究的力度。__年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全險(xiǎn)情事故，造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。針對(duì)事故性質(zhì)比較嚴(yán)重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。要求施工單位認(rèn)真反思，進(jìn)一步對(duì)險(xiǎn)情原因進(jìn)行分析，并對(duì)目前所承接的工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排摸，提出有針對(duì)性的防范措施，同時(shí)要求對(duì)事故責(zé)任人堅(jiān)決處理。有效地對(duì)本市軌道交通工程建設(shè)參建單位敲響了警鐘，同時(shí)促使參建各方進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任制度，不斷完善管理機(jī)制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關(guān)于“進(jìn)一步加強(qiáng)本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作會(huì)議，通報(bào)杭州地鐵一號(hào)線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對(duì)可能存在的工程風(fēng)險(xiǎn)全面排查并整頓。
(四)嚴(yán)抓專項(xiàng)檢查，提高應(yīng)急處置能力。__年是盾構(gòu)推進(jìn)的高峰期，為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)全市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構(gòu)進(jìn)出洞專項(xiàng)檢查;6月開展防臺(tái)防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項(xiàng)檢查;9月開展軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源專項(xiàng)檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源控制專項(xiàng)檢查和本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全檢查工作。通過有針對(duì)性地檢查，進(jìn)一步消除和減少了軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患，強(qiáng)化了參建各方的質(zhì)量安全責(zé)任意識(shí)，加大了責(zé)任落實(shí)力度。
為增強(qiáng)軌道交通工程參建各方應(yīng)急搶險(xiǎn)工作意識(shí)，鍛煉提高本市軌道交通工程應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力，按照“資源社會(huì)化、處置程序化、指揮專業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應(yīng)急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的高度機(jī)動(dòng)、反應(yīng)快速、處置有效的搶險(xiǎn)救援能力，健全了相關(guān)應(yīng)急保障制度。
(五)在關(guān)鍵環(huán)節(jié)引入專家資源，加強(qiáng)對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源的預(yù)控管理。針對(duì)深基坑開挖、盾構(gòu)進(jìn)出洞、旁通道開挖等重大風(fēng)險(xiǎn)源，要求在施工前實(shí)施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗(yàn)收，專家技術(shù)評(píng)估，政府程序監(jiān)督、紀(jì)檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理程序。該程序進(jìn)一步明確了參建各方責(zé)任界面，強(qiáng)化了相關(guān)各方在工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責(zé)任，同時(shí)在當(dāng)前軌道交通工程建設(shè)管理濃度嚴(yán)重稀釋的形勢(shì)下，進(jìn)一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術(shù)資源，強(qiáng)化了對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)管力度。針對(duì)上述要求，效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收專家人員，有效地充實(shí)了工程施工節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收專家力量。
(六)聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)軌道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管。隨著軌道交通工程建設(shè)進(jìn)入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護(hù)的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構(gòu)筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)軌道交通工程施工中存在的交叉施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的初步排摸梳理，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)眾多，其中，處于高風(fēng)險(xiǎn)的超過10%。為進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)本市的軌道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行梳理監(jiān)管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風(fēng)險(xiǎn)控制研討會(huì)，制定風(fēng)險(xiǎn)判別準(zhǔn)則、判定程序、監(jiān)管辦法。嚴(yán)格按照監(jiān)管辦法對(duì)在建的軌道交通交叉施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行過程監(jiān)控，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告制度，確保風(fēng)險(xiǎn)處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室要求軌道交通參建各方對(duì)工程目前存在的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行排摸梳理，并制定相應(yīng)措施，堅(jiān)決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。
三、存在問題
由于本市軌道交通工程建設(shè)的特殊性和高風(fēng)險(xiǎn)性，風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控能力尚不能完全應(yīng)對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的軌道交通建設(shè)形勢(shì)。__年本市軌道交通工程建設(shè)發(fā)生的有一定社會(huì)影響、經(jīng)濟(jì)損失的質(zhì)量險(xiǎn)情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設(shè)主要存在以下幾方面問題：(一)監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂，較難適應(yīng)軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。(二)勘察設(shè)計(jì)工作深度不夠，政府缺少有效的監(jiān)管平臺(tái)。(三)設(shè)計(jì)施工方案評(píng)審不全面，過程未嚴(yán)格閉合。(四)重大風(fēng)險(xiǎn)源關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件評(píng)估覆蓋面不夠，專家?guī)旃芾碛写晟啤?五)搶險(xiǎn)決策系統(tǒng)尚不完善。(六)檢測(cè)、監(jiān)測(cè)監(jiān)護(hù)工作尚不能完全到位。
四、 __年工作安排
一建設(shè)形勢(shì)
__年__將面臨7號(hào)線、8號(hào)線二期、9號(hào)線二期、10號(hào)線、11號(hào)線北段、13號(hào)線世博段、2號(hào)線東延伸、2號(hào)線西西延伸、11號(hào)線北段二期、12號(hào)線、13號(hào)線一期等11項(xiàng)軌道交通工程項(xiàng)目同時(shí)施工的局面。其中正在緊張建設(shè)的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在__年動(dòng)工開建的新三線48座地下車站中，有相當(dāng)一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或(微)承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區(qū)。__年施工的區(qū)間隧道施工難度都比較大，而出入口、風(fēng)井不僅數(shù)量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風(fēng)險(xiǎn)極高。與__年相比，__年本市軌道交通工程整體建設(shè)將達(dá)到新的建設(shè)高潮。
二指導(dǎo)思想
__年是實(shí)現(xiàn)本市綜合交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵年，迎接世博會(huì)的順利召開對(duì)軌道交通工程建設(shè)和監(jiān)管提出了新的任務(wù)和要求。軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作將繼續(xù)以落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)源和中心城區(qū)工地文明施工，通過深化責(zé)任制建設(shè)，創(chuàng)新管理手段，強(qiáng)化責(zé)任追究，提高工作的針對(duì)性和有效性，確保軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全受控。
三主要任務(wù)
(一)細(xì)分責(zé)任界面，深化現(xiàn)場(chǎng)重大風(fēng)險(xiǎn)源控制責(zé)任體系建設(shè)。__年軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源控制要以責(zé)任制細(xì)分為核心，凸顯四個(gè)關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)，加大對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源責(zé)任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識(shí)別可能存在的重大風(fēng)險(xiǎn)源，梳理控制重大風(fēng)險(xiǎn)源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出有效的防范措施，明確各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的相關(guān)責(zé)任人，簽約形成重大風(fēng)險(xiǎn)源責(zé)任控制體系。要確保工程質(zhì)量安全責(zé)任層層落實(shí)到具體環(huán)節(jié)、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設(shè)參建各方人人有責(zé)、人人盡責(zé)的責(zé)任約束機(jī)制。
(二)聚焦關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力監(jiān)管，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制管理水平的提高。__年軌道交通工程人員監(jiān)管將聚焦關(guān)鍵崗位人員的從業(yè)能力。尤其是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制起到重要作用的崗位：項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表。__年將組織開展關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力培訓(xùn)，通過深化對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表這三類人員業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績(jī)和管理在崗到位三方面的見證考核，實(shí)行考核上崗制度。同時(shí)實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)、業(yè)主代表日常不良行為計(jì)分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業(yè)素質(zhì)，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制管理水平的提高。
(三)抓好工程風(fēng)險(xiǎn)的前期控制，全面推進(jìn)工程三類五級(jí)監(jiān)管。面對(duì)大規(guī)模軌道交通建設(shè)任務(wù)，為便于對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的控制，__年總站通過對(duì)在建軌道交通工程的水文地質(zhì)條件、工況和工程本身特征風(fēng)險(xiǎn)因素綜合評(píng)定進(jìn)行分級(jí)，初步建立了軌道交通工程差別化監(jiān)管的模式，__年將在__年基礎(chǔ)上針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的工程在方案審批、節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收、到位監(jiān)督、專項(xiàng)抽查、應(yīng)急準(zhǔn)備等方面分別制定有針對(duì)性的監(jiān)管要求，從而全面推進(jìn)軌道交通工程三類五級(jí)監(jiān)管模式。
(四)加強(qiáng)對(duì)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，突出責(zé)任追究，強(qiáng)化效能監(jiān)察的力度。__年，針對(duì)深基坑開挖、盾構(gòu)進(jìn)出洞等工程重大風(fēng)險(xiǎn)源的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收，將繼續(xù)深化實(shí)施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗(yàn)收，專家技術(shù)評(píng)估，政府程序監(jiān)督，紀(jì)檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理模式，同時(shí)強(qiáng)化紀(jì)檢效能監(jiān)察能效的發(fā)揮，突出對(duì)發(fā)生重大安全質(zhì)量事故工程的責(zé)任單位和人員的責(zé)任追究力度，強(qiáng)化政府行政監(jiān)管對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的威懾力。
(五)推行軌道交通工程招投標(biāo)“施工措施費(fèi)”單列制度，提升工程質(zhì)量安全險(xiǎn)情應(yīng)急處置能力。為督促和推進(jìn)建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效的應(yīng)急處置體系，__年在軌道交通工程招投標(biāo)時(shí)將試點(diǎn)推行“施工措施費(fèi)”單列制度，保證工程在建設(shè)過程中各項(xiàng)技術(shù)措施實(shí)施到位，同時(shí)在各項(xiàng)檢查中，將加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性、應(yīng)急物資儲(chǔ)備的及時(shí)性的檢查，使應(yīng)急工作成為施工現(xiàn)場(chǎng)的常態(tài)工作，做到警鐘長(zhǎng)鳴。要求每項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)有桌面演練，并適時(shí)組織實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急演練，以檢驗(yàn)在應(yīng)急處置過程中是否做到“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的預(yù)期效果。
(六)緊抓工程質(zhì)量安全，保障民生權(quán)益，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。今年軌道交通工程建設(shè)主要集中于舊八線的附屬結(jié)構(gòu)施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構(gòu)穿越、渣土運(yùn)輸、大型設(shè)備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權(quán)益。__年要狠抓軌道交通工程的質(zhì)量安全責(zé)任，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)和綜合治理工作，加強(qiáng)對(duì)流動(dòng)施工人員的監(jiān)管，施工要做到便民、利民。嚴(yán)防重大安全質(zhì)量事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)工地周邊區(qū)域的和諧，確保本市軌道交通工程建設(shè)和諧開展。
數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要pdf篇六
1、全年工作要點(diǎn)按照市政府162號(hào)令精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)重視程度，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，完善組織機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)重視是做好交通安全工作的關(guān)鍵，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把交通安全工作列如議事日程，當(dāng)作人命關(guān)天的大事來抓。
2、健全組織機(jī)構(gòu)，不斷加強(qiáng)管理隊(duì)伍的自身建設(shè)和素質(zhì)提高，搞好逐級(jí)培訓(xùn)提高管理水平和業(yè)務(wù)能力，定期召開會(huì)議，制定措施辦法確保本單位違章事故不超標(biāo)，杜絕重大事故的發(fā)生。
3、加強(qiáng)目標(biāo)管理，努力做到違章、事故不超標(biāo)，指標(biāo)分解到基層，加強(qiáng)監(jiān)督檢查、指導(dǎo)服務(wù)，把工作重點(diǎn)放在基層，以保證全年控制指標(biāo)的順利完成。
4、各部門要把對(duì)外包隊(duì)的管理納入項(xiàng)目部交通管理的重點(diǎn)工作。
5、對(duì)駕駛私車、摩托車、輕騎的要納入機(jī)動(dòng)車駕駛員的管理范圍，對(duì)出現(xiàn)違章事故的車輛要進(jìn)行“三公布”，并青年規(guī)定進(jìn)行批評(píng)教育和經(jīng)濟(jì)處罰。
北京住總第一開發(fā)建設(shè)有限公司
宋莊鎮(zhèn)c-02地塊居住用地工程項(xiàng)目經(jīng)理部
數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要pdf篇七
為了加強(qiáng)本單位的交通安全管理工作，增強(qiáng)師生的交通安全意識(shí)，減少交通違章，預(yù)防交通事故，促進(jìn)本單位內(nèi)部交通安全工作的開展，交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組特制定本計(jì)劃，以此來指導(dǎo)本學(xué)年交通安全工作。
一、 指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會(huì)布置的各項(xiàng)任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，切實(shí)保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。
二、 具體工作措施
1、 建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開工作例會(huì)，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計(jì)劃，年終有總結(jié)，工作有考核。
3、與本單位所有司機(jī)及私車駕駛員簽定
責(zé)任書
，明確各自職責(zé)，確保安全無事故。4、建立本單位所有司機(jī)及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
6、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、
黑板報(bào)
等陣地教育宣傳交通安全知識(shí)，提高學(xué)生交通安全意識(shí)。7、認(rèn)真開展“小手拉大手”活動(dòng)，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動(dòng)。
8、為本單位司機(jī)創(chuàng)造條件，確保其按時(shí)參加教委安委會(huì)組織的例會(huì)學(xué)習(xí)。
9、提醒廣大教職工、司機(jī)、學(xué)生家長(zhǎng)按時(shí)檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
10、認(rèn)真貫徹落實(shí)延慶縣教育系統(tǒng)大型活動(dòng)審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動(dòng)安全無事故。
11、加強(qiáng)校園交通安全宣傳工作的硬件建設(shè)，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。
12、認(rèn)真做好教委安委會(huì)布置的其它臨時(shí)性工作。
數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要pdf篇八
為切實(shí)加強(qiáng)全區(qū)安全生產(chǎn)宣傳工作，特制定20__年安全生產(chǎn)宣傳工作方案。
一、工作目標(biāo)
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以構(gòu)建“大宣傳格局”、宣揚(yáng)“安監(jiān)正能量”為切入點(diǎn)，以加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任、隱患排查治理、事故預(yù)防三大體系建設(shè)為重點(diǎn)，以“人人接受安全教育、人人增強(qiáng)防范意識(shí)、人人掌握基本常識(shí)”為目標(biāo)，深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，努力營(yíng)造有利安全生產(chǎn)工作的輿論氛圍，為“平安余杭”建設(shè)提供安全保障。
二、宣傳重點(diǎn)內(nèi)容
1、重要文件宣傳。重點(diǎn)宣傳中央、國務(wù)院和省、市、區(qū)各級(jí)黨委政府對(duì)安全生產(chǎn)工作做出的一系列部署。
2、政策法規(guī)宣傳。以貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》和省、市區(qū)《關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)促進(jìn)安全發(fā)展的實(shí)施意見》為主線，做好《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《__市安全生產(chǎn)監(jiān)管條例》，以及危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、職業(yè)衛(wèi)生、安全培訓(xùn)等方面的相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。
3、重點(diǎn)工作宣傳。重點(diǎn)宣傳大基層治理機(jī)制、“網(wǎng)格化”管理、“安全發(fā)展示范區(qū)”創(chuàng)建、高危行業(yè)“防火墻”、安全風(fēng)險(xiǎn)分析及事故防控機(jī)制建設(shè)、全區(qū)信息化監(jiān)管、標(biāo)桿企業(yè)創(chuàng)建、隱患排查治理、各類專項(xiàng)整治等重點(diǎn)舉措。
4、安全常識(shí)宣傳。重點(diǎn)宣傳企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員、各類職工所需的安全常識(shí)。重點(diǎn)宣傳各類安全生產(chǎn)事故和違法教訓(xùn)，開展事故防控警示教育。
三、宣傳載體和方式
有效利用《平安頻道》、《余杭晨報(bào)》、《余杭安監(jiān)》、微博、微信等載體開展全方位、多角度宣傳，力爭(zhēng)做到宣傳有新思路、新舉措、新成效。
(一)市級(jí)以上媒體宣傳。
以增強(qiáng)我區(qū)安全生產(chǎn)工作影響力為著力點(diǎn)，利用《中國安全生產(chǎn)報(bào)》、省《安全生產(chǎn)導(dǎo)刊》、市《安全365》欄目，突出宣傳安全生產(chǎn)重點(diǎn)、亮點(diǎn)工作。
(二)區(qū)級(jí)媒體宣傳。
1、《平安頻道》宣傳。突出宣傳“安監(jiān)正能量”，宣傳好典型人、典型工作、典型企業(yè)，同時(shí)為省市區(qū)部署的重點(diǎn)工作營(yíng)造氛圍和聲勢(shì)。
2、《余杭晨報(bào)》宣傳。立足各科室(大隊(duì))重點(diǎn)工作，征集不同選題，每?jī)稍麻_展一次專版宣傳。做好日常重點(diǎn)工作、亮點(diǎn)工作的宣傳報(bào)道。
3、《贏在余杭》宣傳。開展“每月一案”宣傳，以實(shí)際案例解讀新《安全生產(chǎn)法》。開展季度專題宣傳，主要包括每月一案、一線做法、安監(jiān)人員訪談、標(biāo)桿企業(yè)介紹等內(nèi)容。
4、《余杭安監(jiān)》宣傳。重點(diǎn)宣傳我區(qū)安全生產(chǎn)工作動(dòng)態(tài)、安全生產(chǎn)法律政策、安全常識(shí)和標(biāo)桿企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和做法等內(nèi)容。
5、微博微信宣傳。開設(shè)“余杭安監(jiān)”微博、微信，及時(shí)傳遞安全動(dòng)態(tài)、安全常識(shí)，搭建安全便民服務(wù)直通車。
(三)其他載體宣傳。
1、安全生產(chǎn)月宣傳。在第十四個(gè)全國安全生產(chǎn)月期間，通過咨詢?nèi)栈顒?dòng)、廣場(chǎng)視窗、安全文化“五進(jìn)”、安全生產(chǎn)演練等，營(yíng)造“人人關(guān)注安全、人人參與安全、人人建設(shè)安全”的氛圍。
2、安全常識(shí)宣傳。匯編全區(qū)安全生產(chǎn)職責(zé)規(guī)定，編印制作《節(jié)后安全復(fù)工》、《20__年安全生產(chǎn)事故和典型違法案例匯編》、《員工違章易發(fā)環(huán)節(jié)的安全防范》、《企業(yè)最常見生產(chǎn)安全事故警示》、《企業(yè)隱患排查手冊(cè)》等。
3、安全短信宣傳。利用建立鎮(zhèn)街和區(qū)級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)察中隊(duì)長(zhǎng)、危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位、煙花爆竹從業(yè)單位等信息庫，在重大節(jié)假日、夏季汛期、高溫等重要時(shí)段，發(fā)送安全宣傳短信。
四、工作要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。宣傳教育是安全生產(chǎn)一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，各鎮(zhèn)(街道)、區(qū)直有關(guān)部門和企業(yè)要高度重視，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)宣傳教育工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，要明確部門、明確專人、明確責(zé)任、明確任務(wù)，按照全區(qū)統(tǒng)一部署，把安全生產(chǎn)宣傳教育工作納入本單位、本部門宣傳工作整體部署，使安全生產(chǎn)宣傳教育工作真正落到實(shí)處。
2、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，落實(shí)責(zé)任。各鎮(zhèn)(街道)、區(qū)直有關(guān)部門和企業(yè)要定期研究宣傳教育工作，對(duì)安全生產(chǎn)宣傳工作進(jìn)行總結(jié)交流，將宣傳任務(wù)進(jìn)行量化、細(xì)化，形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)、分工協(xié)作、有序運(yùn)行的宣傳教育工作格局。要不斷加大安全宣傳教育資金投入，保證必要的宣傳教育經(jīng)費(fèi)支出。
3、加強(qiáng)策劃，突出效果。要把宣傳教育工作貫穿到各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)的全過程，結(jié)合工作實(shí)際和受眾特點(diǎn)，在活動(dòng)的策劃組織上下功夫，力求做到主題鮮明、喜聞樂見、效果明顯。
數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要pdf篇九
20xx年，圍繞州委、州政府對(duì)交通工作的總體要求，按照“xx”和藏區(qū)公路交通發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，以我州交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績(jī)?yōu)槿娼ㄔO(shè)文明和諧新黃南作出新的更大貢獻(xiàn)。特對(duì)20xx年交通局工作計(jì)劃安排如下。
全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設(shè)年度工作計(jì)劃，工程合格率達(dá)100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)90%，單位工程優(yōu)良率85%；交通運(yùn)輸安全保持平衡態(tài)勢(shì)；農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)年均好路率提高1個(gè)百分點(diǎn)；規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)管理，實(shí)現(xiàn)水陸客貨運(yùn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)，確保運(yùn)輸市場(chǎng)健康有序發(fā)展。
1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。堅(jiān)持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格質(zhì)量巡檢，強(qiáng)化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭(zhēng)超額完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
2、突出穩(wěn)定，加大交通養(yǎng)護(hù)改革力度。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革。積極培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)和市場(chǎng)主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計(jì)劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機(jī)制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。同時(shí)，以點(diǎn)帶面，探索和完善村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)模式，力爭(zhēng)取得實(shí)質(zhì)性突破。
3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機(jī)制。一是提高運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)深入開展專項(xiàng)整治行動(dòng)；運(yùn)輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時(shí)俱進(jìn)出臺(tái)一系列主動(dòng)辦事、就近辦事、即時(shí)辦事的便民舉措；交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實(shí)行與服務(wù)對(duì)象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進(jìn)一步做好交通安全工作計(jì)劃，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。四是做好“費(fèi)改稅”改革的落實(shí)工作。
4、強(qiáng)化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實(shí)加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實(shí)優(yōu)化黃南交通發(fā)展環(huán)境，為促進(jìn)自治州經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)；二是嚴(yán)格交通行政執(zhí)法資格管理和嚴(yán)格遵守交通行政執(zhí)法程序；三是嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。
5、統(tǒng)籌兼顧，抓好20xx年工作計(jì)劃。一是建立健全作風(fēng)建設(shè)的長(zhǎng)效管理機(jī)制，開展經(jīng)常性的作風(fēng)建設(shè)教育活動(dòng)。二是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，完成好 “廉政文化”進(jìn)基層、進(jìn)車船的各項(xiàng)工作任務(wù)。三是圍繞全州工作大局和交通工作總要求，齊心協(xié)力地推動(dòng)交通工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要pdf篇十
20xx年以來，天心區(qū)交通運(yùn)輸工作在天心區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，積極作為，各項(xiàng)工作平穩(wěn)推進(jìn)，主要考核指標(biāo)超時(shí)間進(jìn)度完成，實(shí)現(xiàn)了雙過半。
今年上半年，針對(duì)轄區(qū)非法營(yíng)運(yùn)車輛有組織、成規(guī)模的特征，按照“聯(lián)合整治”的原則，連同區(qū)巡警大隊(duì)、相關(guān)街道緊密配合，對(duì)解放西路、尚雙塘地鐵口等重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)整治，長(zhǎng)期抓實(shí)、抓牢、抓好，打造“打非”整治工作的高壓網(wǎng)，保障群眾出行安全；同時(shí)堅(jiān)持全面整治和精準(zhǔn)打擊相結(jié)合，在南部片區(qū)開展了綜合整治百日行動(dòng)，嚴(yán)厲查處非法營(yíng)運(yùn)、超載等行為，對(duì)違規(guī)渣土車、非法改裝車輛實(shí)施重點(diǎn)打擊，規(guī)范電動(dòng)自行車、低速電動(dòng)車、工程運(yùn)輸車的通行秩序。
一是高度重視，迅速落實(shí)。一是高度重視，迅速落實(shí)。為進(jìn)一步加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”，接到市局?jǐn)M開通社區(qū)巴士的工作任務(wù)后，迅速鋪排，現(xiàn)已開通第一批社區(qū)巴士，第二批社區(qū)巴士已進(jìn)行公示，即將開通。二是創(chuàng)新思維，校園宣傳。為擴(kuò)大“公交都市”優(yōu)先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進(jìn)校園系列活動(dòng)，組織人員先后走進(jìn)湘府英才小學(xué)、青園小學(xué)開展宣傳活動(dòng)。通過為同學(xué)們授課的方式，借助生動(dòng)形象的動(dòng)畫展示、ppt播放、案例講解等向同學(xué)們展示文明出行的重要性和必要性。
一是日常管養(yǎng)結(jié)合，推進(jìn)“路長(zhǎng)制”工作。在全區(qū)范圍內(nèi)建立“三員制度”（即區(qū)有路政員、街道有監(jiān)管員、村有護(hù)路員），將公路日常保潔保養(yǎng)、路域環(huán)境治理等工作納入基層政府的工作內(nèi)容，上下聯(lián)動(dòng)，形成“路聯(lián)管、路全管、路共管、路長(zhǎng)管”管養(yǎng)一體化的工作模式。二是依托“美麗鄉(xiāng)村”，改善農(nóng)村公路通行環(huán)境。制定了“美麗鄉(xiāng)村”農(nóng)村公路建設(shè)三年規(guī)劃，計(jì)劃利用三年時(shí)間建設(shè)100公路農(nóng)村公路，完成“斷頭路”的硬化改造，并對(duì)部分重要鄉(xiāng)道和主要村道進(jìn)行“白改黑”等提質(zhì)改造。道路等級(jí)嚴(yán)格按照“四好農(nóng)村路”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。農(nóng)村公路交通面貌將煥然一新、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善，公路的技術(shù)等級(jí)、通達(dá)率、通暢率也將進(jìn)一步提高。
一是開展整治行動(dòng)，消除安全隱患。今年4月到5月，根據(jù)市環(huán)保委要求，我局聯(lián)合市海事局和相關(guān)街道，對(duì)湘江天心段長(zhǎng)沙新世紀(jì)油脂公司的“長(zhǎng)新01號(hào)”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進(jìn)行了收繳取締，天心區(qū)躉船除執(zhí)法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍(lán)”、江水更“綠”。二是組織培訓(xùn)演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區(qū)治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員單位，在107國道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場(chǎng)、南托砂場(chǎng)等源頭企業(yè)附近發(fā)放《湖南省治理超限超載實(shí)施辦法》、《治超處罰標(biāo)準(zhǔn)》等公告，懸掛治超宣傳標(biāo)語、橫幅，發(fā)放道路交通安全相關(guān)內(nèi)容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點(diǎn)路點(diǎn)、深入企業(yè)、深入群眾，形成全區(qū)上下道路交通運(yùn)輸以安全為重的良好氛圍。
交通運(yùn)輸窗口一直堅(jiān)持“一個(gè)窗口對(duì)外，一條龍服務(wù)”的原則，將所有行政審批事項(xiàng)的辦理流程、時(shí)限進(jìn)行公開，全面推行“一審一核”，真正實(shí)現(xiàn)“窗口直簽”，堅(jiān)決杜絕群眾“兩頭跑”現(xiàn)象發(fā)生。
繼續(xù)組建多部門聯(lián)合形成分工合作的“打非治超”隊(duì)伍，層層落實(shí)責(zé)任，明確職責(zé)；繼續(xù)加強(qiáng)交警公安與治超站的聯(lián)合執(zhí)法，保證執(zhí)法人員到位，切實(shí)保證治超站的良好治超環(huán)境。
對(duì)查處的超限超載車輛拒不執(zhí)行罰款決定的或者現(xiàn)場(chǎng)不具備卸載條件的，由治超辦告知當(dāng)事人相關(guān)訴訟權(quán)利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
進(jìn)一步加大與長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸、公交公司、街道社區(qū)的對(duì)接力度，加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”。
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