光陰的迅速，一眨眼就過去了，很快就要開展新的工作了，來為今后的學習制定一份計劃。因此，我們應該充分認識到計劃的作用，并在日常生活中加以應用。下面是小編為大家?guī)淼挠媱潟鴥?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
修理廠工作計劃推進表篇一
頂讓方(乙方)：
房 東(丙方)：
甲、乙、丙三方經友好協(xié)商，就店鋪轉讓事宜達成以下協(xié)議：
一、丙方同意甲方將自己位于 ____市____ 區(qū)____ 路____ 號的店鋪(轉讓給乙方使用，建筑面積為方米;并保證乙方同等享有甲方在原有房屋租賃合同中所享有的權利與義務。
二、丙方與甲方已簽訂了租賃合同，租期由____ 年____ 月____ 日到____ 年____ 月____ 日止，年租金為____ 元人民幣(大寫：____ )，租金為每年交付一次，并于約定日期提前一個月交至丙方。店鋪轉讓給乙方后，乙方同意代替甲方向丙方履行原有店鋪租賃合同中所規(guī)定的條款，并且每年定期交納租金及該合同所約定的應由甲方交納的水電費及其他各項費用。
三、丙方與甲方合同到期后，丙方應以乙方意見為主并與乙方協(xié)商另行起草合同，丙方不得隨意終止、解除與乙方合約，丙方應該根據市場房價調整房租，不可隨意調漲房租。不能以任何非正當理由干擾或影響乙方正常營業(yè)。若有違反乙方有權要求其賠償。
四、轉讓后店鋪現(xiàn)有的裝修、裝飾及其他所有設備全部歸乙方所有，租賃期滿后房屋裝修等不動產歸丙方所有，營業(yè)設備等動產歸乙方(動產與不動產的劃分按原有租賃合同執(zhí)行)。
五、乙方應向甲方支付轉讓費共計人民幣 ____元，(大寫： ____)，上述費用已包括第三條所述的裝修、裝飾、設備及其他相關費用，此外甲方不得再向乙方索取任何其他費用。支付方式：合同簽訂日一次性支付人民幣____ 元，(大寫：____ )，合同簽訂日起所產生的一切經營行為及產生的債權、債務由乙方負責。
六、甲方應當協(xié)助乙方辦理該店鋪的工商營業(yè)執(zhí)照、衛(wèi)生許可證等相關證件的過戶手續(xù)，但相關費用由乙方負責。
七、如因自然災害等不可抗因素導致乙方經營受損的與甲方無關，但遇*規(guī)劃，國家征用拆遷店鋪，其有關補償歸乙方。
八、甲方在向乙方移交店面時必須保證，在此之前店鋪內的所有債務都已付清，乙方不承擔任何責任。
九、本合同一式三份，三方各執(zhí)一份，自三方簽字之日起生效，且具有相同的法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
丙方簽字：
日期：
修理廠工作計劃推進表篇二
一、汽車及大型機械在解體或修理時，必須架穩(wěn)墊實。大型機械的轉盤應卡死固定，防止旋轉。在千斤頂頂起后而未支架牢固時不得進行修理工作。
二、拆裝螺絲等應正確選用扳手，擰緊時用力均勻，使用活扳應于工件吻合，開口扳手不得相互咬接使用，不準用榔頭松緊螺絲。
三、起吊發(fā)動機時，必須有專人指揮，吊臂下面嚴禁操作和人員通過。
四、拆下的機件應放穩(wěn)妥，大型軸件等不得放立在車旁，以防倒下發(fā)生事 故。
五、拆裝彈簧的機件時，應先做好安全措施，嚴防零件彈出傷人。
六、轉動發(fā)動機曲軸，應用手搖柄、撬棒等工具，禁止用手扳風扇葉子。
七、裝配鋼板銷子或其它機件銷子時，禁止用指對孔，應用對孔工具校對。
八、禁止用汽油刷洗發(fā)動機和馬達，以免引起火災。
九、自卸汽車大箱頂起后，必須支撐牢固。大箱升起或落下時，人不得站在或探向車廂的下面。
十、拆、裝輪胎工作，應遵守輪胎工安全操作規(guī)程。
十一、修理車間和現(xiàn)場修理，必須保持良好的照明設備。
十二、試車應由駕駛員或檢驗員操作，嚴禁非駕駛員開車。
十三、工作中不得在油桶油盆的工作場所吸煙。
十四、工作完畢，應將油料等易燃品放到規(guī)定的地方。
修理廠工作計劃推進表篇三
根據黨的改革開放和建設社會主義市場經濟體制的總方針以及汽車維修行業(yè)的服務宗旨，汽車維修行業(yè)規(guī)劃的指導思想主要是:在社會主義市場經濟體制的條件下，充分運用技術的、經濟的、法律的和必要的行政手段，加強對汽車維修行業(yè)的宏觀調控，引導汽車維修行業(yè)健康發(fā)展，形成一個供給與需求協(xié)調、平等競爭、服務方便及時、資源合理配置、秩序良好的汽車維修市場。在宏觀調控和市場機制作用下，依靠科技進步，不斷提高管理水平和技術水平。以市場為導向，調整行業(yè)結構，使全行業(yè)向專業(yè)化、規(guī)范化方向發(fā)展，提高維修質量和服務質量，提高全行業(yè)的經濟效益和社會效益，為我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展提供可靠的技術保障。
二、規(guī)劃目標
根據我國的具體情況，規(guī)劃的目標應該是加速汽車維修市場宏觀調控監(jiān)督系統(tǒng)的形成和功能的完善;促進汽車維修行業(yè)由計劃經濟向市場經濟轉軌的進程;建立和完善社會主義的汽車維修市場，使汽車維修行業(yè)成為一個與國民經濟發(fā)展相適應的技術先進、結構優(yōu)化、專業(yè)(車型、維修作業(yè))分工明確、優(yōu)質方便、秩序良好的汽車維修服務體系。
這個服務體系應該逐漸形成以城市為依托，向公路沿線輻射，以一類企業(yè)為骨干，二類企業(yè)為基礎，三類企業(yè)為補充的多層次、多形式、門類齊全、遍布城鄉(xiāng)、服務方便及時的汽車維修市場格局。同時要依靠科技進步，建立健全維修質量的監(jiān)督體系和平等競爭的市場機制，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，提高全行業(yè)的素質和水平。
三、規(guī)劃方案
規(guī)劃期為1996年—2005年，即十年汽車維修行業(yè)發(fā)展規(guī)劃?？紤]到社會經濟發(fā)展的階段性，因此規(guī)劃期分成兩個時間段，即1996年—2000年、2001年—2005年。
規(guī)劃期內要達到的具體目標由六個指標組成的指標體系進行表述。這六個指標也就是規(guī)劃考核指標，即：總量指標，服務性指標，維修質量指標，效益指標，技術進步指標和人員素質指標。
1.總量指標
(1)總量供給與總量需求（表1）
到2000年時我國仍處于市場經濟的初期，供需比按計算；2005年時按計算。隨著市場經濟的發(fā)展供需關系應逐漸趨于動態(tài)平衡。
(2)各類汽車維修企業(yè)結構比例
各類汽車維修企業(yè)的結構比例，可按企業(yè)性質劃分或按經營性質劃分（表2）按經營性質劃分可分為貨車大修、貨車二級維護、客車大修、客車二級維護、汽車小修，并將各類企業(yè)預測結果折合成貨車大修輛次來計算、分析。按企業(yè)性質劃分可分為國有、集體和個體等。本規(guī)劃僅按經營性質劃分的結構比例進行預測。
為了適應市場經濟資源優(yōu)化配置和競爭的特點，供給應略大于需求，2005年時我們按計算。政府對市場經濟的宏觀調控可參照這個比例。汽車維修市場屬于服務市場，一般情況下不太可能形成大的企業(yè)集團。因此，形成市場運壟斷的狀況不大容易出現(xiàn)。
2.服務性指標
(1)維修點數／千輛車
根據抽樣調查，沈陽、山東、大連、四川、北京、湖南、上海、浙江、新疆、山西、天津、廣東、青海、甘肅等十四個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）1992年這個指標的平均值為（其中：一、二類企業(yè)為）。2000年每千輛汽車應配備的維修點數為（其中一、二類企業(yè)為）；2005年每千輛汽車應配備的維修點數為（其中一、二類企業(yè)為）。
修理廠工作計劃推進表篇四
1、本部工具分為公用工具、各專業(yè)自用工具及個人工具三部分,公用工具及專業(yè)自用工具由領班負責保管及使用,個人工具由個人自行保管及使用。
2、所有工具保管人必須認真負責并保持工具的完好及使用功能。
工具保管人必須定期檢修并保養(yǎng)所屬工具,每月一次,以保證各類機具的正常使用。
3、工具保管人必須認真建立工具臺帳,做到工具與臺帳相符。
4、全體員工必須愛護工具,必須正確使用工具,凡不正確使用工具、不愛護工具者,將被扣除當月獎金及工資人民幣100元至300元,凡因此造成工具損壞者,將按工具原價賠償,并同時扣罰當月工資300元人民幣。
5、公用工具的借用,必須執(zhí)行公用工具的臨時借用辦法,工具借用最長時間為三天,如因工作原因,需再繼續(xù)使用時,必須重新辦理借用手續(xù),工具用完后立即主動歸還,不得拖延。
6、專業(yè)自用工具必須由領班進行每日清點,并保持完好,特別是常用小型工具,不得遺失或損壞,如有遺失或損壞,須由使用人照價賠償。
7、借用公用工具歸還時,須由領班和使用人共同進行檢驗,如有遺失或損壞,須由使用人負責照價賠償,如借用工具時未按規(guī)定填寫《工程部借還物品記錄》,或無法確定使用人時,造成公用工具的遺失或損壞,由當班人員負責照價賠償。
8、所有工具一律不得外借,如因情況特殊,必須經主管批準后方可借出,員工擅自外借、帶出,經查實要嚴肅處理,不得用工具干私活。
9、所有工具要愛惜使用,工具按規(guī)定的使用年限到期時,無論公用工具還是個人領用工具,一律以舊換新。
修理廠工作計劃推進表篇五
(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
一、工程地點：教師公轉房的下水道。
二、工程量：重新鋪設下水道長35m，包括蓋板40m以及排水溝。乙方包工包料。
三、工程時間：20 年10月15日至20 年11月20日止。
四、付款方式：工程結束后，經驗收合格憑票付款，金額為萬仟元整(元)，一次性付清。
五、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方共同簽字后生效。
(蓋章)
乙方：
(簽字)
年 月 日
修理廠工作計劃推進表篇六
1、嚴格遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項安全規(guī)章制度和安全管理規(guī)定，積極參加本單位組織的各項安全活動。
2、自愿接受公司、車間、班組等各級安全教育和業(yè)務技能培訓，努力提高自身安全意識及工作業(yè)務技術水平，做到“不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害、監(jiān)督他人不被他人傷害”。
3、工作中自覺遵守本崗位的《安全技能操作規(guī)程》，認真按規(guī)程和安全要求進行操作，做到不違章操作、不違反勞動紀律。
4、正確佩戴和使用勞動防護用品，按要求使用和維護本崗位的安全防護設施。
5、熟悉崗位安全操作規(guī)程，掌握崗位安全技能，知道崗位存在的危險性，會采取預防措施和應急方法。
6、積極參加班組事故隱患檢查和整改工作。工作中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他危險、危害、因素立即向上報告，并配合班組和車 間進行解決。
7、發(fā)現(xiàn)生產安全事故時及時向上報告，并積極參與事故應急救援工作，在救援中服從上級指揮。
8、切實做好自身安全防護工作，注意上下班車輛行駛安全及乘坐班車的安全。
如在生產作業(yè)嚴重違反安全生產的有關規(guī)定，本人將自愿接受廠部、車間、班組的處罰，并承擔相應后果。
員工簽字：
班組長簽字：
車間主任簽字：
修理廠工作計劃推進表篇七
國家質檢總局公布了”家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定” 俗稱新三包法，計劃2013年10月1日起施行，明確了家用汽車產品修理、更換、退貨的責任，保護家用汽車產品消費者的合法權益。
一、汽車新三包法的一些新條款
1、汽車三包期限的規(guī)定
家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程60，000公里；家用汽車產品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50，000公里。
2、汽車退換貨的規(guī)定
家用汽車產品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內，家用汽車產品出現(xiàn)轉向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者可以選擇更換家用汽車產品或退貨。
在家用汽車產品三包有效期內，嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次可以選擇更換或退貨。
在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，可以選擇更換。
3、備用車及費用補償規(guī)定
在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。
二、汽車新三包法對汽車廠商提出的挑戰(zhàn)
1、新“三包法”對汽車廠商來說既是機遇又是挑戰(zhàn)，汽車廠商必須加強產品品質，特別是在產品上市前，進行更加完善的測試。另外，加強供應商的產品質量，防止某一部件因供應商的問題，而導致車輛故障，避免影響安全性能的零部件出現(xiàn)問題導致更換或退貨。
2、汽車廠商的服務體系也需要更好的升級，比如加強對經銷商售后服務的培訓、建立更加有效及時的產品質量反饋機制、建立更加強大的技術支援工程師隊伍等等，提升自己的服務體系水平，加大技術人員的培訓和支持，提高一次修復率，避免多次更換導致更換或退貨。
3、保證零件供應的準確率、及時率等等，尤其某些進口零件，進貨時間比較長，更應該特別重視，避免累計修理時間太長而導致更換或退貨，或者累計修理時間過長增加成本。
三、汽車廠商如何應對汽車新三包法的挑戰(zhàn)
1、加強汽車產品的質量控制
設計是質量控制的基礎
設計缺陷是先天性缺陷，應該避免出現(xiàn)設計結構不合理、工藝性差、尺寸參數及公差配合不準確等設計問題，直接影響到汽車的質量，導致汽車出現(xiàn)批量的質量問題。
配套零部件產品的質量控制
選擇建立了完善質量保證體系的零件生產廠家作為合格的配套廠家，是從根本提高配套產品質量的有效途徑。
加強外購配套產品的的檢驗，防止不合格產品流入生產線。
裝配質量控制
加強生產過程的質量控制，杜絕不合格產品向下一道工序流轉，提高員工的質量意識及實際技能，裝配標準化，提高職工的質量意識，變被動的質量控制為員工的主動的質量控制，可以降低裝配失誤率。
出廠前檢驗
路試檢查
路試檢驗的目的是發(fā)現(xiàn)汽車存在的質量問題及檢查操縱性能，包括汽車啟動燈光與信號裝置工作有效性、加速、制動、轉向等性能。
汽車安檢線檢查
安檢線主要檢測四輪定位、燈光、側滑、制動、行駛性能、淋雨、排放等。
出廠前檢驗可以有效防止有問題的產品賣給客戶。
2、提升維修人員的服務水平
加強汽車維修人員售后服務技能培訓，主要是提高維修人員的專業(yè)技術水平和業(yè)務能力。可以增強維修人員的技能，提高工作質量和效率，減少工作失誤。
應該主要加強服務經理、服務顧問、維修技術人員及配件人員等的服務水平。
服務經理培訓
服務經理是汽車4s店的領導者，應帶領服務人員通過提供優(yōu)質、貼心的服務，獲得用戶對汽車4s店的信任，以達到提高汽車4s店收益和提升用戶滿意度。
服務經理應加強業(yè)務編制計劃及費用預算、人力資源管理、服務設施管理、日常業(yè)務管理、服務指標管理等的培訓。
服務顧問培訓
服務顧問是汽車4s店對外的窗口，可以起到企業(yè)與客戶間的橋梁、樞紐、劑的作用，能給企業(yè)到來許多業(yè)務機會。服務顧問的主要工作是預約、接待、送車間維修、完工檢查、費用結算、交車、跟蹤服務等。
服務顧問應著重加強加強溝通能力、服務禮儀（包含個人著裝禮儀、電話禮儀、迎接禮儀等）、技術能力等方面的的培訓。
維修人員培訓
汽車4s店的維修人員對汽車的維修都有一定的基礎，對維修技術人員的培訓應該主要加強新車型的了解，介紹新車型的零部件不同，車輛的發(fā)動機、變速箱等的拆裝，專用工具的使用，使用診斷工具對車輛進行診斷，識讀電路圖，按照標準化進行操作等。
3、維修信息管理系統(tǒng)提升
客戶信息管理系統(tǒng)模塊
客戶是最重要的企業(yè)資源，客戶管理是對客戶的基礎檔案及其所有車輛等信息進行全面系統(tǒng)的歸檔。
客戶信息與車輛：對所有與維修發(fā)生業(yè)務往來的客戶及車輛信息進行統(tǒng)一歸檔。
客戶預約：有效的預約系統(tǒng)能使客戶在方便的時候及時獲得服務，可最大限度減少客戶在接受服務時的等待時間。
客戶回訪：主要是對客戶管理中的客戶根據一定的需要采用問卷的方式進行回訪。
客戶關懷：主要對車輛的年審、保養(yǎng)、保險等到期情況通過電話、短信等方式對客戶進行提醒，給客戶送上溫馨關懷。
客戶意見：記錄用戶在維修過程或回訪時提出的建議或意見，方便服務站處理。
標準規(guī)范的電腦化管理，為建立完整準確的客戶及車輛檔案，為長期、靈活的客戶服務奠定基礎，完善的維修跟蹤服務功能能增添客戶的滿意程度?？梢韵ぷ鞣矫娴囊恍┦д`，提高工作效率。車輛與客戶的動態(tài)跟蹤可以使業(yè)務部具體掌握車輛及每一個客戶的細節(jié)，隨時提醒客戶進行維修、保養(yǎng)和零件的更換，體現(xiàn)服務的完整性、及時性、層次性。
汽車維修管理系統(tǒng)模塊
汽車維修管理模塊主要功能包括：業(yè)務接待、維修進度管理、竣工檢驗、業(yè)務結算、財務收銀、車輛出廠等功能，實現(xiàn)了汽車維修全過程的管理。
業(yè)務接待：車輛維修的進廠登記、維修項目確認、材料預估、材料領取。
維修進度查詢：主要用于對車輛的具體維修情況進行多種方式的查詢及組合查詢。
完工檢驗：修理完畢后，需進行完工審查。
車輛結算：主要用于對維修完成的車輛進行結算。
汽車維修管理模塊可以大大地提高汽車維修的工作效率，減少工作中可能出現(xiàn)的錯誤，為客戶提供更好的服務。
質量問題及時反饋模塊
基礎數據管理。主要件、發(fā)動機變速器零件、轉向、制動、車身、燃油系統(tǒng)零件的設置。三包期限的設置等。
預警反饋。影響安全性能的主要零部件的維修更換次數預警。車輛累計維修時間的統(tǒng)計預警。批量問題預警等。建立更加有效及時的產品質量反饋機制，有質量問題及時反饋，可以減少更換、退貨的風險。
4、加強配件庫存管理
汽車4s店的配件人員的職責主要負責配件采購、配件入庫、庫存管理、配件出庫、配件銷售等工作。
配件人員應該培訓加強配件預測、配件周轉率控制、配件供應滿足率、配件供應實效性等方面的技能。
采用汽車配件管理系統(tǒng)可以把一些繁瑣的數據記錄、數據盤點、數據統(tǒng)計化為簡單的操作，完全實現(xiàn)數據信息的電腦化管理，徹底把人從手工管理中解放出來。
加強配件庫存管理可以及時供應維修配件，減少維修時間，降低因維修時間過長而導致的車輛的更換、退貨風險。
5、增加隨車文件提示
汽車新三包法規(guī)定，家用汽車產品應當具有產品合格證、中文產品使用說明書、三包憑證、修理文件等隨車文件。
大部分消費者為首次購車，缺乏用車經驗和常識。在隨車文件中加強使用經驗及常識培訓，比如常見的油品導致發(fā)動機損壞，雨季發(fā)動機進水，加裝電氣系統(tǒng)容易自燃等等。廠商需要用更多的渠道與消費者溝通，以培訓消費者關于用車方面的知識和技能。
修理廠工作計劃推進表篇八
受讓方(乙方)： 身份證號碼：
甲、乙雙方經友好協(xié)商，就鉆井設備修理廠轉讓事宜達成以下協(xié)議：
二、轉讓款在協(xié)議簽訂之日內甲方將所有設備等轉讓給乙方，并辦理完相關手續(xù)后由乙方以人民幣形式一次性支付給甲方。
三、設備交付時間
在收到乙方支付的轉讓款后，甲方將廠內設備、用品等一次交付給乙方。
四、雙方其它約定
1、甲方具有轉讓設備的權利能力和行為能力;
3、乙方對甲方轉讓的設備作了充分了解，并同意在該狀況下受讓;
4、乙方保證有能力支付全部轉讓價款，并執(zhí)行本協(xié)議規(guī)定的乙方義務;
5、甲方因為設備等而引起的一切債權債務，轉讓前產生的均由甲方獨立承擔責任，與乙方無關。
五、交接驗收
在本協(xié)議生效后，甲、乙雙方應組織有關人員辦理轉讓設備的交接手續(xù)，甲方必須將所有設備的合格證及相關證書全部交給乙方，否則，乙方有權拒付貨款。轉讓手續(xù)辦完后，甲方所有人員應徹離現(xiàn)場。
六、違約責任
本協(xié)議簽訂后，甲乙雙方應認真履行，因一方過錯給另一方造成損失的，應當承擔由此而產生的違約責任。
協(xié)議簽訂后，甲方不得以任何理由反悔，如有反悔，甲方應賠付乙方違約金為轉讓款的50%，并無條件退還轉讓款。
本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份，經雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/3390803.html】
