當面臨一個復雜的問題時，我們需要制定一個詳細的方案來分析問題的根源，并提出解決方案。方案對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇方案。以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
渣土車停運方案篇一
渣土車的管理一直以來都是市民關注的一個焦點問題。那是因為渣土車對都市生活影響是巨大的，然而渣土車“治理難”卻是擺在我們面前的一個很大的現(xiàn)實問題。
目前對于治理渣土車缺的不是規(guī)定和措施，而是不折不扣的落實。所有對渣土車的規(guī)定都有就是落實不到位。因此加強監(jiān)管力度就成了重中之重。在加強監(jiān)管的過程中必須采取相應的措施來規(guī)范渣土車的管理。
首先，可以在渣土車的車身上注明監(jiān)督舉報電話，接受社會監(jiān)督，便于群眾舉報。其次各建設單位可以通過與承運單位簽訂施工現(xiàn)場渣土承運衛(wèi)生責任書，并作出書面承諾，負責對承運單位和承運車輛的裝載、沖洗情況進行監(jiān)管，因監(jiān)督不到位，造成重大違規(guī)違法的，對建設單位實施公開通報批評。再次交管局和市容局根據建筑垃圾處置運輸道路安全衛(wèi)生保證金考核管理辦法，可以通過降低處罰門檻，加大處罰力度，真正把保證金制度落到實處。第四對于渣土車司機普遍素質不高、安全意識差的情況，可以加大宣傳教育，通過印制相關書籍和文件，刻錄光盤的方式來提高他們對渣土管理知識的認識。同時，各中隊通過派一名監(jiān)督員，對轄區(qū)出土工地實施全時監(jiān)管，超高超載、車輪帶泥等車輛不得出場，實現(xiàn)源頭管控。今后凡考核不合格被清除出承運市場的單位，一律不得以任何形式注冊或參與渣土承運業(yè)務，所屬車輛一年內不得再從事渣土運輸。最后就是要加大渣土車行業(yè)違法成本。渣土車現(xiàn)有管理體系根本不存在法律空白，規(guī)定都是有的，關鍵在于執(zhí)行是否到位，有沒有走樣。專項整治期間抓得緊管得嚴，各部門都充分調動起來了，違法行為就減少了。專項整治過去了，管理不到位了，于是就故態(tài)復萌。要把專項治理納入長效管理中，歸到正常工作上來，這樣才不會出現(xiàn)反復。渣土車問題比較突出，是因為他們的違法成本相對偏低，拿闖紅燈這一現(xiàn)象來說，因為闖紅燈要曝光、要罰款，這個違法成本對于普通市民來說是比較高的。但是對于渣土車來說，闖個紅燈被罰也沒關系，他后面有渣土車老板買單，而渣土車老板從渣土車違法行駛的行為中獲得的利益，根本不在乎這點罰款，這在客觀上就縱容了渣土管理的違法行為。因此，我們必須加大對渣土車違法行為的處罰力度，從源頭上進行管理。
渣土車的管理對我們將是一個非常艱巨的任務，突擊式的執(zhí)法顯然不能根治這個痼疾，它需要長期持之以恒地執(zhí)法。而在長期的執(zhí)法過程中，我們通過在固定地點設置渣土車檢查站來對過往的渣土車輛進行嚴格檢查，從而確保區(qū)域內的渣土車輛都能按照規(guī)定的路線和要求拉運，我們還成立了專門的夜查小組，通過交警、城管、市容三個部門各派2至3名隊員組成聯(lián)合的夜查組來加強對渣土車輛的監(jiān)督和檢查，從源頭上杜絕渣土車輛的不規(guī)范行為。進一步加強聯(lián)合執(zhí)法，這樣才能取得更好的執(zhí)法效果。
2、堅持嚴管重罰。要在加強日常管理監(jiān)督的同時，在法律法規(guī)許可的范圍內加大處罰的力度。在對違法違規(guī)的渣土車，要查到一起，嚴格依法處罰一起，不姑息，不遷就，更不放縱。讓那些違法違規(guī)者不能從違法違規(guī)行為中得到任何便宜。
3、強化源頭管理。許多渣土車帶泥上路以及“漏撒滴”等問題，主要的根源還是建筑工地施工方不守規(guī)矩。我市有關條例規(guī)定，“施工場地出口處應當設置必要的車輛沖洗或其他防泥設施，防止車輛污染道路”，“在城市道路上行駛的車輛，應當保持外形完好、整潔”，“運載垃圾、等廢棄物及其他液體、散體物料的車輛，應當采取密封、包扎、覆蓋等措施，實行密閉化運輸，不得泄漏、潑灑”等。然而，在很多工地可以看到，有的渣土車并沒有經過沖洗就直接駛出工地，車輪帶出的大量泥土給城市道路帶來了不小的污染。有的渣土車嚴重超載，不夠密封，隨著一路的顛簸，渣土灑落一地。此外，施工方對于渣土車的超載現(xiàn)象也不聞不問，放任自流，更促使渣土車多拉快跑，違規(guī)運輸，對城市環(huán)境造成嚴重的污染。因此，要加強對建設工地和拆房工地的管理，嚴格源頭的責任。
4、積極創(chuàng)新思路。信息時代的管理需要科技的支持配合?？梢栽谌ツ瓴扇ps監(jiān)控系統(tǒng)等電子設備管理的基礎上，繼續(xù)研究創(chuàng)新，在更多的方面發(fā)揮電子監(jiān)督管理系統(tǒng)的作用。我們只有通過對上述措施和建議的真正落實，才能不不斷地提高渣土車輛管理方面的經驗，從而使渣土車的管理更上一層樓。
周婕
2011年6月5日
渣土車停運方案篇二
1、要遵守蘇州市（工業(yè)園區(qū)）、本工地有關環(huán)衛(wèi)、市容管理的有關規(guī)定。汽車駛出現(xiàn)場前要配備專人檢查裝土情況及清掃粘附在車外面及夾雜在車輪胎內的土，關好車槽，拍實車槽內土方，以防途中撒土，影響市容。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場出口鋪設一段碎石路面必要時要對輪胎進行沖洗。
2、所有土方運輸車進入現(xiàn)場后禁止鳴笛，以減少噪聲。所有施工人員應保持現(xiàn)場衛(wèi)生，生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走，不得隨處拋撒。各工種工人服從班組長及現(xiàn)場管理人員的工作安排，按要求時間上（6：30）、下（9：30）班，堅守工作崗位，保證質量和速度。
3、在挖土機施工過程中，應根據實際情況灑水來防止塵土飛揚（在無風的情況下?lián)P塵高度不的大于1.5m。
4、對運輸車輛行駛路段（控制在50米范圍內），鋪設草簾、安全網，防止未清凈土或垃圾灑澆在道路上，造成環(huán)境污染，并安排專人對灑落在草簾、安全網上的土或垃要遵守蘇州市（工業(yè)園區(qū)）、本工地有關環(huán)衛(wèi)、市容管理的有關規(guī)定。汽車駛出現(xiàn)場前要配備專人檢查裝土情況及清掃粘附在車外面及夾雜在車輪胎內的土，關好車槽，拍實車槽內土方，以防途中撒土，影響市容。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場出口鋪設一段碎石路面必要時要對輪胎進行沖洗。
5所有土方運輸車進入現(xiàn)場后禁止鳴笛，以減少噪聲。所有施工人員應保持現(xiàn)場衛(wèi)生，生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走，不得隨處拋撒。各工種工人服從班組長及現(xiàn)場管理人員的工作安排，按要求時間上（6：30）、下（9：30）班，堅守工作崗位，保證質量和速度。
6在挖土機施工過程中，應根據實際情況灑水來防止塵土飛揚（在無風的情況下?lián)P塵高度不的大于1.5m。
7對運輸車輛行駛路段（控制在50米范圍內），鋪設草簾、安全網，防止未清凈土或垃圾灑澆在道路上，造成環(huán)境污染，圾進行灑水、清掃。
8土方由合格的運輸單位施工，并簽訂運輸合同，在合同中明確公司的環(huán)境要求，在現(xiàn)場出入口設置專人清掃，并拍實車上土或嚴密遮蓋，運載工程土方最高點不得超過車輛槽幫上眼0.5米，邊緣不高于車輛槽幫上沿10cm，裝載建筑渣土或其它散抓裝材料不得超過槽幫上沿，禁止沿途遺灑。
渣土車停運方案篇三
工程地址：黃河路鋼木材市場片區(qū)
工程建筑規(guī)模簡介：東營市東營區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局開發(fā)的新區(qū)北部片區(qū)和黃河路鋼木材市場片區(qū)道路綠化工程-黃河路鋼木材市場片區(qū)工程第二標段，本項目位于黃河路鋼木材市場片區(qū)，施工場地平坦，供水、電到位，道路暢通，施工用水、電已接通，場地條件較好，已具備施工條件。
二、編制依據
2、現(xiàn)場出入口道路應當進行硬化處理，并保持整潔、完好；
4、運輸車輛應當在除泥、沖洗干凈、完全密閉后駛出作業(yè)場所；
5、配有相應的管理人員和保潔人員，運營臺帳齊全；
6、按照要求設置有效的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和電子信息傳輸系統(tǒng)，并接受市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門建筑垃圾監(jiān)管信息系統(tǒng)的監(jiān)控。
7、拆除工程施工現(xiàn)場
（1）清理拆除現(xiàn)場和裝卸建筑垃圾時，應采取灑水或噴淋措施。（2）清運垃圾應預先辦理相關手續(xù)或委托具有垃圾運輸資格的運輸單位進行，不得亂卸亂倒垃圾。
（3）拆除工程完成后，垃圾渣土應在拆除后3日內清運完畢，拆除場地應在5日內設置硬質圍擋，當年不能開工建設的，應采取臨時綠化等措施防治揚塵污染。對未委托取得建筑垃圾經營服務企業(yè)資格許可而擅自排放、運輸建筑垃圾的，自愿接受由建設行政主管部門按照有關規(guī)定予以罰款處理。
建筑垃圾外運施工方案；
建筑垃圾外運施工方案
2、建筑垃圾運輸車輛應當采取密閉措施，不得超載運輸，不得車輪帶泥行 駛，不得遺撒、泄漏。
3、建筑垃圾運輸作業(yè)時，應當在清運時間內組織人力、物力或委托專業(yè)市 容環(huán)境衛(wèi)生服務單位做好車輛運行線路沿途的污染清理工作；清運過程中造成交通安全設施損壞的，應當予以賠償。
4、各類建設工程、開發(fā)用地需要回填、利用建筑垃圾的，應當向市市容環(huán) 境衛(wèi)生行政主管部門提出申請，由市市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門統(tǒng)一安排調度。
建筑垃圾處置場地包括專用場地和因工程需要回填建筑垃圾的場地。建筑 垃圾專用處置場地的建設應當納入城市市容環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，市市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門應當會同規(guī)劃、建設、環(huán)境保護部門，根據城市的建設和管理需要，進行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局。
渣土車停運方案篇四
管理工作情況匯報
一、道路維護管理情況
一是加強道路破損面的修補。針對開元路路面小面積網裂破損處，采取瀝青修補的措施防止破損繼續(xù)發(fā)展，共修補約180平方米。對于臺灣路的橫向裂縫，我們則采用瀝青膠填充縫隙，目前專業(yè)施工隊伍已進場，計劃5月完工。二是建立建設養(yǎng)護管理機制。
1、改變以往“重道路建設、輕養(yǎng)護管理”的傳統(tǒng)思想，全面推行道路的預防性養(yǎng)護。新修道路在保修期結束后，根據路面情況及時采用稀漿封層等預防性養(yǎng)護措施進行養(yǎng)護；對路面產生的裂縫及時進行灌縫處理，避免地面水進入道路面層。
2、建立道路大修制度。根據道路使用情況，合理制定道路中小修及大修計劃，避免道路超年限使用。
3、根據財力逐步推廣使用改性瀝青等新材料、新工藝，提高道路的路面等級，延長使用年限和壽命，減少道路養(yǎng)護維修成本。
4、通過行政執(zhí)法和控制車輛通行區(qū)間等手段合理控制超載車輛對道路的破壞。
二、散流物體運輸管理情況
安排部署及相關文件的精神，馬上組織相關運輸單位召開了2次專題會議進行部署，同時在施工工地懸掛橫幅等宣傳標語，加強宣傳引導；不定期的組織聯(lián)合執(zhí)法檢查，檢查工地和運輸車輛；初步形成了一個“制度加檢查”的良好工作方法，確保了建筑工地及道路安全整潔。
一是加強施工現(xiàn)場的管理。要求房屋建筑、市政基礎設施和裝飾裝修工程施工現(xiàn)場采取遮蓋、灑水等措施，有效防止揚塵污染，嚴禁從建筑物內向外拋揚垃圾。我們抽掉了8名專門人員，在主要進行巡邏式管理，進行全面監(jiān)控。廣通綜合樓裝修工程現(xiàn)場就采取了安全網遮蓋，定時灑水，垃圾集中清理等方法，取得了良好的效果。
二是加強裸露地面揚塵的控制。對平整場地產生揚塵的道路，灑水降塵，出入口進行硬化處理，房屋建筑施工現(xiàn)場道路、出路口道路采用混凝土硬化，并滿足車輛行駛要求。未按上述有關規(guī)定執(zhí)行、施工場地揚塵不達標的，建設主管部門要責令停工，限期改正。區(qū)內所有道路，每天進行清掃，定期灑水清理，保持路面清潔無塵土。202省道綠化土方附屬工程產生的渣土等，我們的環(huán)衛(wèi)人員全天路邊等候處理，保證了施工的同時，環(huán)境的整潔。
三是加強建筑垃圾的管理。建筑垃圾集中、分類堆放，及時清運。運輸車輛在運輸過程中，造成泄露、遺撒的及施工單位未及時清運工程施工過程中產生的建筑垃圾，造成環(huán)境污染的；從事其它產生揚塵污染的活動，未采取有效揚塵防治措施的，根據有關規(guī)定對相關責任人進行處罰。
四是做好道路兩側綠化。加強城市道路兩旁的綠化，綠化帶泥土要低于路沿石，裸露樹穴要采取鋪裝草坪磚等措施。202省道綠化，我們原計劃3米的綠化帶，為了更好地美化環(huán)境，經過反復論證，最終將綠化帶拓寬至13米，有效地保證了道路的防塵美化功能。
從目前情況看，道路維修管理工作我們做的比較及時，也形成了一套長期管理維護制度。散流物體運輸管理上，我們做了大量的工作，也取得了一定的成績，但仍然存在著不足，下一步，我們將加大工作力度，力爭短時間內有較大的提升。
以上匯報如有不當之處，請領導批評指正。
渣土車停運方案篇五
建設工程渣土運輸承諾書 致：
一、本項目建立以（主體）施工單位為責任主體，負責對工程項目的土方開挖和運輸。
二、總負責單位認真落實建設工程施工場地標準
6、工程竣工后，施工單位應當在5日內（占道施工的在3日內）及時清除施工現(xiàn)場堆存的渣土及其它物件。
以上承諾，如有違反，自愿接受邵陽市建筑工程管理局的處罰。
承諾單位：（蓋章）法人代表簽名：
年月日篇二：渣土運輸承諾責任書 渣土承諾書
1、在工地大門外醒目處懸掛渣土管理責任牌，標明渣土責 任人及聯(lián)系電話，確保電話24小時暢通。
2、渣土責任人佩戴袖章現(xiàn)場值守，嚴肅值班紀律，堅守崗 位，切實履行管理職責，確保施工車輛不帶泥上路和沒有揚塵污染。
3、4、設置符合規(guī)范的沖洗設施并保證隨時可以正常使用。配置至少4名專職保潔員，統(tǒng)一佩戴標示袖章和安全背心，負責進出車輛沖洗和進出道口保潔工作。
5、現(xiàn)場大門處設置車輛沖洗提示牌，進出施工車輛必須通過 洗車槽，徹底沖洗干凈由管理人員檢查合格后方可駛出工地。
6、揚塵污染。
7、洗車槽、沖洗平臺、沉淀池排水溝等設施及時清淤，保證排水暢通，干燥天氣及時灑水降塵，防止施工車輛在場內行駛時造成 污水不直接排入市政管網。
8、9、現(xiàn)場進出道口及時清掃，無揚塵、渣土等污染。制定揚塵及路面污染事故應急預案，在現(xiàn)場儲備相應的應急處置設 施，在發(fā)生污染事故時及時啟動應急預案妥善處置，在最短時間內減少和消除對城市環(huán)境的影響。
承諾單位（章）： 承諾人（簽字）：篇三：渣土運輸承諾書
承諾人： 年月日
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