成本控制工作目標(biāo) 淺談成本控制管理論文

人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

成本控制工作目標(biāo) 淺談成本控制管理論文篇一

對(duì)于社會(huì)的發(fā)展來說，征地拆遷是將土地資源的合理配置和優(yōu)化使用的主要方式。由于在拆遷實(shí)施過程中有無法預(yù)計(jì)到的障礙存在，所以工期很難計(jì)劃、預(yù)算需要不斷調(diào)整，這對(duì)于城市的建設(shè)計(jì)劃造成了深刻的影響。同時(shí)拆遷進(jìn)度的快慢將直接影響到工程開工的明確日期，有些項(xiàng)目實(shí)施邊拆邊干的方式，更加受其拆遷進(jìn)度的影響。施工人員要按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行文明、守法的進(jìn)行征地拆遷工作。將對(duì)于拆遷中存在的具體問題以及征地拆遷的控制成本管理的一些措施進(jìn)行詳細(xì)的講述。

城市的飛速發(fā)展必將帶動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目的一、征地拆遷工作在資金方面的問題日益增多，那么對(duì)于項(xiàng)目的征地拆遷中存在的問題也越來越明顯。征地拆遷工作受阻將直接影響到工程項(xiàng)目實(shí)施的快慢。甚至影響到城市發(fā)展的腳步。

1.1 資金管理工作分散。要進(jìn)行征地拆遷工作，將要涉及到大量的補(bǔ)償款的問題，但是補(bǔ)償資金的管理方面存在著很多的問題，比如資金的分散撥付、審批難、時(shí)間比較拖延等，那么將會(huì)出現(xiàn)弊端：首先，對(duì)于拆遷戶來說重要的是看到錢，然而審批的托拉將會(huì)造成資金的不及時(shí)到賬，使得對(duì)于施工的進(jìn)展、拆遷戶的積極性全部被影響;其次，不能很好的將拆遷資金進(jìn)行合理的分配，甚至出現(xiàn)挪用的現(xiàn)象，導(dǎo)致問題的產(chǎn)生;其三，資金的安全問題受到影響，將資金長(zhǎng)時(shí)間的存在拆遷單位，將對(duì)其安全性受影響。再有，不能對(duì)資金的及時(shí)的有效控制及監(jiān)督，將會(huì)影響其成本分析及最終結(jié)算的工作。

1.2 補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)存在爭(zhēng)議。在政府的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)中，只是針對(duì)于一些常見的補(bǔ)償而言，對(duì)于征地拆遷中遇到的不確定的影響因素沒有明確的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，那么就會(huì)出現(xiàn)一系列的問題，拆遷的主要施工單位有些時(shí)候?yàn)榱四鼙M快的完成任務(wù)，將給出高于標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格，這不僅引發(fā)拆遷成本的加大同時(shí)會(huì)引起一些事端，現(xiàn)在之所以會(huì)有那么多釘子戶的出現(xiàn)，完全是政府出臺(tái)的政策存在一定的爭(zhēng)議。所以只有明確補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，才能控制成本。

1.3 對(duì)成本費(fèi)用難以監(jiān)控。對(duì)于征地拆遷來說具有拆遷數(shù)目龐大、類型多樣化及概算的浮動(dòng)比較大等特點(diǎn)，每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行籌建的前期，都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的勘察與設(shè)計(jì)，由此經(jīng)過專業(yè)人員的統(tǒng)計(jì)與計(jì)算，得出相應(yīng)的概算作為項(xiàng)目的參考值，然而對(duì)于拆遷工作的前期勘察與設(shè)計(jì)來說，其研究深度不夠，導(dǎo)致征地拆遷項(xiàng)目的設(shè)計(jì)預(yù)算與實(shí)際之間相差很大，另一方面，施工單位對(duì)于項(xiàng)目構(gòu)建的時(shí)候距離項(xiàng)目的察設(shè)計(jì)階段間隔很大，要審批、拆遷、賠償?shù)鹊?，這期間的政策發(fā)生變化的機(jī)率很大，拆遷的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)上如果發(fā)生變化，直接導(dǎo)致拆遷成本的增加，這些不受控的因素都將成為成本費(fèi)用監(jiān)測(cè)的一個(gè)難題。

2.1 政策制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)。在征地拆遷項(xiàng)目中，征地拆遷的管理部門負(fù)責(zé)一切事宜，例如，對(duì)于征遷工作的前期進(jìn)行管理，對(duì)于征地拆遷工作的進(jìn)行實(shí)施，甚至還決定著拆遷補(bǔ)償款及拆遷補(bǔ)償協(xié)議的簽訂與發(fā)放。整個(gè)過程經(jīng)由一家單位完成，使用內(nèi)部監(jiān)管的方式進(jìn)行監(jiān)督，那么，很難保證公平，就好像是運(yùn)動(dòng)員跟裁判員是一伙的，對(duì)錯(cuò)皆有內(nèi)部自裁。這種模式將對(duì)于征地拆遷的管理與監(jiān)督造成很大的不利影響。

2.2 拆遷工期難以預(yù)計(jì)。對(duì)于征地拆遷來說，事先也要進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)劃，各項(xiàng)工作實(shí)施的具體時(shí)間有個(gè)統(tǒng)計(jì)，然后因?yàn)槠渚哂械膭?dòng)態(tài)性非常的大，很難按實(shí)際的計(jì)劃去實(shí)行，在拆遷實(shí)施的過程中，各種矛盾問、不可預(yù)見的問題時(shí)有發(fā)生，拆遷的工期將會(huì)直接影響項(xiàng)目的開工日期，也會(huì)增加項(xiàng)目的總體概算。

只有對(duì)征地拆遷成本進(jìn)行嚴(yán)格的控制，通過一系列的管理措施，對(duì)征地拆遷成本進(jìn)行有效的監(jiān)管，將項(xiàng)目的整體概算分為多個(gè)階段具體實(shí)施，也比較容易看出哪個(gè)步驟存在較大的差異，并追其根本原因。同時(shí)更好的為征地拆遷工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，解決拆遷過程中存在的具體問題，為政府在拆遷工作上把好關(guān)，實(shí)施全程監(jiān)控管理將有助于參與人員的秉公辦理風(fēng)范，更將拆遷成本降低、人們的滿意度提高、工作效率大大的增大等等。

3.1 做好征地拆遷前期費(fèi)用的概算編制。征地拆遷的前期費(fèi)用的概算編制將直接影響到工程的成本問題，可見其重要性，而它的影響因素主要有前期的勘察、設(shè)計(jì)等等。因此對(duì)于前期工作一定要加大力度，再設(shè)計(jì)中直接體現(xiàn)出使用的面積、建筑物的類型、需要拆遷的范圍等等，使其概算成本更加準(zhǔn)確，貼近實(shí)際成本。其次，建筑物的施工單位的工作也至關(guān)重要，在承辦拆遷工作的單位進(jìn)行積極的拆遷協(xié)議的時(shí)候，施工單位要將開工所需要的各項(xiàng)手續(xù)、材料、人員配備齊全，爭(zhēng)取早日開工，那么也會(huì)事拆遷過程中出現(xiàn)的政策變化的風(fēng)險(xiǎn)降低。也會(huì)使計(jì)劃于實(shí)際浮動(dòng)不大。

3.2 做好征地拆遷費(fèi)用的核算和監(jiān)管工作。征地拆遷項(xiàng)目實(shí)施單位必須建立相關(guān)財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算制度，規(guī)范各種費(fèi)用開支、定期編制會(huì)計(jì)報(bào)告，實(shí)行征遷資金專戶存儲(chǔ)、專款專用、專戶管理、專戶結(jié)算。加強(qiáng)往來資金結(jié)算管理，以防出現(xiàn)資金相互擠占和挪用現(xiàn)象。征地拆遷所涉及的被征地農(nóng)民和被拆遷戶很多，為確保補(bǔ)償資金能及時(shí)發(fā)放至被征遷戶手中，項(xiàng)目監(jiān)管單位要不定期進(jìn)行跟蹤抽查，避免虛報(bào)冒領(lǐng)的現(xiàn)象發(fā)生。再次，應(yīng)定期委托審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)征地拆遷補(bǔ)償資金進(jìn)行審計(jì)，從而提高工作水平，進(jìn)一步控制和管理好征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)用。

3.3 嚴(yán)格征地拆遷費(fèi)用的制度管理和審批程序。(1) 規(guī)范資金管理。對(duì)被征地拆遷人的征地拆遷補(bǔ)償款采用集中支付的管理辦法。以轉(zhuǎn)賬形式劃撥，直接辦理存折到戶，并定期對(duì)賬，確保征地資金的征遷使用。(2)規(guī)范審批程序。完善征地補(bǔ)償款撥付審批手續(xù)，款項(xiàng)撥付須經(jīng)核算會(huì)計(jì)審核無誤后，上報(bào)項(xiàng)目單位主要領(lǐng)導(dǎo)審批后，再辦理?yè)芸睢?3)規(guī)范健全監(jiān)督機(jī)制。嚴(yán)格要求征地拆遷補(bǔ)償情況必須進(jìn)行公開，確保征地拆遷補(bǔ)償款的“公開、公平、公正”，接受廣大群眾的監(jiān)督。

3.4 建立新的征地拆遷補(bǔ)償機(jī)制。我國(guó)現(xiàn)行的征地拆遷補(bǔ)償制度是一種純粹的補(bǔ)償關(guān)系，與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制相背，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下土地權(quán)益主要體現(xiàn)在土地發(fā)展權(quán)益上。征地拆遷補(bǔ)償是失地農(nóng)民和被拆遷人在城市化進(jìn)程中能獲得的最直接的經(jīng)濟(jì)彌補(bǔ)，也是最容易引起征地和拆遷糾紛、沖突的焦點(diǎn)，因此要探究市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，政府、開發(fā)商、失地農(nóng)民或被拆遷人之間最佳的利益聯(lián)結(jié)，建立合理的征地補(bǔ)償和利益分享機(jī)制。當(dāng)今的社會(huì)是個(gè)發(fā)展迅速的時(shí)代，萬物的更新?lián)Q代使城市建設(shè)的更加美好，合理的利用土地、優(yōu)化我們的生活環(huán)境。對(duì)于征地拆遷來說，在法律不斷完善的過程中，只要承建單位能夠秉公辦理，不徇私情，一定回取得很好的結(jié)果，也使釘子戶的數(shù)量減少，保證人身的安全。那么拆遷管理的主要工作就是將拆遷進(jìn)度及拆遷成本控制在合理的范圍內(nèi)，滿足人們的意愿的同時(shí)對(duì)城市規(guī)劃也起到了重要的作用。和諧的社會(huì)發(fā)展離不開城市的基本建設(shè)，大家要共同維護(hù)社會(huì)利益，這樣才能使我們的國(guó)家蒸蒸日上。

成本控制工作目標(biāo) 淺談成本控制管理論文篇二

作者：黃永紅 摘要：自我國(guó)正式加入wto并逐漸與國(guó)際接軌,以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，建筑行業(yè)的改革力度也明顯加大，國(guó)內(nèi)建筑經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域正面臨著日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)和前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，加強(qiáng)建筑經(jīng)濟(jì)成本管理已逐漸成為建筑市場(chǎng)能否發(fā)展壯大的決定性因素。因此,建筑施工企業(yè)也面臨著更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，建筑企業(yè)是否能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中常立不敗之地，關(guān)鍵在于是否有能力為社會(huì)提供質(zhì)量?jī)?yōu)、成本低、工期短的產(chǎn)品，而企業(yè)能否同時(shí)獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益，關(guān)鍵則在于有沒有低廉的成本。本篇文章針對(duì)建筑企業(yè)在項(xiàng)目成本管理上存在的問題，提出了幾項(xiàng)有效控制項(xiàng)目成本的建議，以此加強(qiáng)建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理成效，并提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：成本控制，建筑企業(yè)，問題，措施

近些年來，建筑市場(chǎng)上，成本的控制問題一直面臨著非常嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)：人工成本不斷快速增長(zhǎng)、能源價(jià)格持續(xù)上漲、設(shè)備需要及時(shí)的更新、環(huán)境保護(hù)問題造成的壓力等等。這些因素都使企業(yè)的成本控制一直面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。施工項(xiàng)目管理內(nèi)容以提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，并對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效地組織、計(jì)劃、控制和協(xié)調(diào)，力求企業(yè)在施工過程中做到資源合理配置、達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)、最大限度獲得經(jīng)濟(jì)利益。

一、項(xiàng)目成本管理中存在的問題及成因

1.項(xiàng)目成本管理體制所存在的缺陷

眾所周知，施工項(xiàng)目的管理工作對(duì)于成本控制來說是非常重要的，但目前一些工程項(xiàng)目的機(jī)構(gòu)設(shè)置并不合理，由此造成人力資源的浪費(fèi)，大大增加了管理的費(fèi)用支出；由于管理人員的素質(zhì)水平參差不齊，制定成本管理的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、核算、分析和考核等環(huán)節(jié)不能最大化地降低工程成本，導(dǎo)致達(dá)不到預(yù)期的成本目標(biāo)；工程施工過程中，由于過于注重短期工程，導(dǎo)致忽視整體工程，施工班組之間缺少溝通和配合，致使施工各個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接不夠好，造成了工期延誤和損失。

2.項(xiàng)目施工成本計(jì)劃不合理

施工過程中，項(xiàng)目施工的前期計(jì)劃的不合理，到了施工實(shí)施階段，由于計(jì)劃的變更導(dǎo)致材料的浪費(fèi)，致使成本提高：很多中小型的建筑企業(yè)就是因?yàn)闆]有正式的施工圖紙，不能與甲方及時(shí)的溝通，以致于施工過程中因各種糾紛延誤工期、造成了浪費(fèi)；施工前期預(yù)測(cè)的費(fèi)用不足，對(duì)某些細(xì)節(jié)問題的忽略，會(huì)出現(xiàn)一些額外的費(fèi)用支出，例如，施工后期為加趕工期致使預(yù)算超支，臨時(shí)道路維修，施工清理費(fèi)用等一系列問題，最終造成成本嚴(yán)重超出計(jì)劃的后果。

3.材料控制體制的不健全

施工過程中因不能合理的規(guī)劃材料成本和預(yù)測(cè)，使用了價(jià)格較高的建筑材料，造成不應(yīng)有的浪費(fèi)；由于缺乏科學(xué)而嚴(yán)密的管理，導(dǎo)致材料運(yùn)輸和使用的各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞，造成了不必要的浪費(fèi)；而在施工項(xiàng)目的執(zhí)行過程當(dāng)中，一些技術(shù)含量低的項(xiàng)目卻往往分包給了一些承包商，在采用“清包”(而分包商只提供人工，材料則由項(xiàng)目部承擔(dān))方式的時(shí)候，會(huì)造成材料成本脫離管理和難以控制的現(xiàn)象。

4.其他

由于建筑企業(yè)的施工周期通常比較長(zhǎng)，財(cái)務(wù)監(jiān)控非常困難，常常出現(xiàn)由于制度不完善和管理水平低而造成的成本效益低、支出大的現(xiàn)象；項(xiàng)目缺少施工預(yù)算，無法在預(yù)算中將計(jì)劃成本和項(xiàng)目施工過程中形成的實(shí)際成本做出不均衡分析，不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)虧損或者采取相應(yīng)的措施具體來糾正成本偏差；與此同時(shí)，缺乏了對(duì)生產(chǎn)一線的消耗控制。

二、控制項(xiàng)目成本的具體措施

施工企業(yè)項(xiàng)目管理的過程中，成本控制是一項(xiàng)非常重要的工作，它將貫穿于施工項(xiàng)目管理工作的整個(gè)過程中，是工程項(xiàng)目管理中的關(guān)鍵問題。成本控制的環(huán)節(jié)有很多，想要做好建筑企業(yè)的成本控制工作，首先應(yīng)從項(xiàng)目成本的管理體制抓起。

1.建立精細(xì)、完整的管理體制

前期對(duì)施工項(xiàng)目的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、實(shí)施、分析、核算等各項(xiàng)工作要形成一套盡量完整的管理體系，應(yīng)避免成本控制管理工作中人浮于事、流于形式的現(xiàn)象。還要建立成本管理辦公室，賦予其管理權(quán)限的同時(shí)還要責(zé)成管理單位承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，就是說成本管理辦公室不僅要負(fù)責(zé)工程發(fā)生的成本費(fèi)用，還要對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益負(fù)全責(zé)。層層落實(shí)，分解責(zé)任，賞罰分明，嚴(yán)格考核，形成全面管理、全員參與、全程跟蹤的項(xiàng)目成本管理體制。施工工程中分析問題不僅要及時(shí)采取相應(yīng)改進(jìn)措施，還要提高施工企業(yè)的管理水平。

2.制定科學(xué)項(xiàng)目成本計(jì)劃

成本管理的目標(biāo)首先是施工預(yù)算，接到工程后，首先應(yīng)組織相關(guān)人員對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估，確定了該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益后，還要編制施工組織設(shè)計(jì)，并力求實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)方案的最優(yōu)化、各項(xiàng)生產(chǎn)要素的合理配置，在設(shè)備、人工、材料分析的基礎(chǔ)上制定項(xiàng)目成本計(jì)劃。在項(xiàng)目成本計(jì)劃的制定中應(yīng)該遵循以下幾項(xiàng)原則：施工預(yù)算成本總額要小于責(zé)任目標(biāo)成本，留有余地；施工預(yù)算還要小于投標(biāo)預(yù)算，盡量實(shí)現(xiàn)企業(yè)的利潤(rùn)最大化。

為使施工成本計(jì)劃趨于合理化，企業(yè)應(yīng)該首先認(rèn)真分析自身技術(shù)條件以及當(dāng)前建筑市場(chǎng)的環(huán)境，要本著增產(chǎn)節(jié)約、符合實(shí)際的原則，科學(xué)的預(yù)測(cè)這一時(shí)期的成本費(fèi)用，還應(yīng)加強(qiáng)核算工作，做好成本費(fèi)用預(yù)測(cè)工作后，及時(shí)的制定成本費(fèi)用計(jì)劃，嚴(yán)格的控制施工管理費(fèi)用的分包費(fèi)用、支出預(yù)算，避免不必要的支出項(xiàng)目預(yù)算，還要協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理審核工作并加強(qiáng)分包單位的預(yù)算控制工作，充分保證項(xiàng)目獲得預(yù)期的效益。

3.控制材料的耗費(fèi)

項(xiàng)目實(shí)施過程中，設(shè)備的使用及材料的消耗占整個(gè)工程成本的一大部分，因此存在比較大的節(jié)能空間。建立完善的收發(fā)、采購(gòu)制度對(duì)于成本的控制工作相當(dāng)重要。首先，應(yīng)根據(jù)工程的進(jìn)度需要購(gòu)置材料，要盡量減少材料儲(chǔ)存，盡量給予資金一定的流轉(zhuǎn)空間；其次，在進(jìn)行材料采購(gòu)時(shí)，一定要做詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)查，堅(jiān)持同等質(zhì)量少花費(fèi)的原則，對(duì)需求量大的材料，要采取公開招標(biāo)的方式；第三，還要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，合理的進(jìn)行堆放，減少搬運(yùn)的支出，此外，還要嚴(yán)格收發(fā)制度，按照計(jì)劃發(fā)放材料，努力做到賬目清楚，監(jiān)督機(jī)制嚴(yán)格。

4.合理的使用勞動(dòng)力

要努力研究勞動(dòng)組織的改善，加大力度提高施工人員的生產(chǎn)效率和出勤率，合理編制勞動(dòng)工資計(jì)劃，還要對(duì)工資的執(zhí)行情況及時(shí)地進(jìn)行檢查、考核和分析，做到合理的使用勞動(dòng)力資金，對(duì)在勞動(dòng)力資金使用方面造成浪費(fèi)的現(xiàn)象，要責(zé)成其承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

三、成本管理和企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃

立于不敗之地。所以，想增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，不僅首先要在成本管理上下功夫，更要著力于全局、加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理中的弱點(diǎn)和不足，積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)缺漏，未雨綢繆，提高建筑企業(yè)的整體管理水平。

四、結(jié)束語(yǔ)

以上所述表明，建筑企業(yè)成本控制工作的地位在整個(gè)項(xiàng)目管理工作中的地位尤其重要。加強(qiáng)成本控制對(duì)提高工程管理水平，降低工程成本，提高職工的工作積極性和節(jié)約意識(shí)等方面都有一定的意義。人們已經(jīng)明白，建筑行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，企業(yè)要想立于不敗之地，必須完善管理體制，從細(xì)節(jié)做起，加強(qiáng)材料管理，嚴(yán)密成本計(jì)劃的同時(shí)，還要注意精簡(jiǎn)管理機(jī)構(gòu)，減少管理層次，通過科學(xué)組織施工，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出等方法，提高工作質(zhì)量和效率，從而進(jìn)一步節(jié)約各方面管理費(fèi)用的支出，全力提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊娌麗：淺談施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制的措施及對(duì)策[j]，廣東水利水電，2007，(s1)

[2]錢祖俊，王寶慈：淺議目標(biāo)――作業(yè)成本管理模式在建筑施工企業(yè)中的應(yīng)用[j]，山東商業(yè)會(huì)計(jì)，2008，(03)

[3]卜偉：淺析建筑施工企業(yè)成本控制[j]，中小企業(yè)管理與科技(上旬刊)，2008，(09)

[4]許衛(wèi)東：基于abc的項(xiàng)目成本控制方法[j]，科技資訊，2008，(24)

成本控制工作目標(biāo) 淺談成本控制管理論文篇三

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建設(shè)單位要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下生存或謀求發(fā)展,除了擁有先進(jìn)技術(shù)水平、雄厚資本之外,還要高度重視對(duì)工程項(xiàng)目成本的控制。以下是本站小編分享給大家的關(guān)于工程成本控制案例，歡迎大家前來觀看!

最近，我和工程部a某對(duì)臨街營(yíng)業(yè)房地彈門及大玻璃窗制作安裝工程進(jìn)行了招標(biāo)。由于前期準(zhǔn)備工作做的很充分，對(duì)地彈門主材(10厚鋼化玻璃、地彈簧、拉手、玻璃門夾)進(jìn)行了市場(chǎng)綜合調(diào)查。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)地彈門五金價(jià)格差距很大，其中：地彈簧的價(jià)格范圍在60-800元/個(gè)之間，拉手的價(jià)格范圍在40-160元/套之間。為了確保各投標(biāo)單位報(bào)價(jià)的可比性，在招標(biāo)時(shí)我方根據(jù)產(chǎn)品的性能，指定了合理的配置和價(jià)位(采用gmt818系列地彈簧240元/個(gè)、金浪斯600拉手60元/套)。由于各施工單位報(bào)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)一致，競(jìng)爭(zhēng)很激烈，最終中標(biāo)價(jià)格比前期預(yù)測(cè)價(jià)格低很多，大玻窗為120元/平方米(前期已經(jīng)招標(biāo)的

合同

施工招投標(biāo)是決定實(shí)際成本的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。某項(xiàng)目公司把招投標(biāo)工作確立為投資控制中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在招標(biāo)之前對(duì)工程所用的主要材料先進(jìn)行實(shí)際市場(chǎng)價(jià)調(diào)查，政府發(fā)布的指導(dǎo)價(jià)僅僅只能作為一個(gè)參考。招標(biāo)時(shí)各項(xiàng)監(jiān)督機(jī)制進(jìn)行了完善，讓各投標(biāo)單位明確我方對(duì)招標(biāo)的有效監(jiān)督，確保招標(biāo)工作陽(yáng)光透明，調(diào)動(dòng)各投標(biāo)單位參標(biāo)的積極性。

東方高爾夫南三區(qū)別墅土石方及擋土墻工程，由造價(jià)人員配合工程技術(shù)人員針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合山地別墅土石方數(shù)量大的特點(diǎn)，對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化，提出了一套可指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的方案措施。

如規(guī)定土方外運(yùn)運(yùn)距包干價(jià)為15元/ms;石方爆破后35的石材用于砌筑擋土墻，既節(jié)約石方購(gòu)買又避免石方外運(yùn)。土方運(yùn)距包干，與南二區(qū)別墅土方按實(shí)際運(yùn)距15kni計(jì)價(jià)相比，節(jié)約單方造價(jià)11.2元/m3，節(jié)約總造價(jià)96萬元。石方工程用爆破方式比用風(fēng)稿鑿打節(jié)約造價(jià)約16.5萬元。

35的石材利用率節(jié)約外運(yùn)及購(gòu)買約20萬元。南三區(qū)別墅此三項(xiàng)共節(jié)約造價(jià)約132.5萬元。

出設(shè)計(jì)變更，讓設(shè)計(jì)院重新設(shè)計(jì)并計(jì)算梁，改變梁高;這個(gè)方式的成本計(jì)算很簡(jiǎn)單，把拆掉的工作量成本和重做的成本合并起來，加上工人的成本就可以，這個(gè)得出來的成本總計(jì)是45053.00元。

砸梁之后在該位置進(jìn)行加固(鑿除此部分的梁與部分板后增加上反梁);這種方式得出來的成本也可以計(jì)算，這種方式的成本總計(jì)是34920.62元。

諸如此類的問題還有施工之后發(fā)現(xiàn)噴淋管和結(jié)構(gòu)剪力墻碰撞，施工之后發(fā)現(xiàn)樓層凈高不夠;同樣的這種碰撞錯(cuò)誤也可以統(tǒng)計(jì)出來成本，分別是800元和5000元不等。我們分別把碰撞問題分類，并且統(tǒng)計(jì)數(shù)量，最后得出來的虛擬成本數(shù)字是1882萬元。這還沒有考慮進(jìn)度延誤引起的間接費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用、

管理

成本控制工作目標(biāo) 淺談成本控制管理論文篇四

近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)，市場(chǎng)全球化成為時(shí)代的大背景，企業(yè)在這種環(huán)境下取得了可喜的發(fā)展成果。對(duì)于企業(yè)而言，在而臨諸多機(jī)遇的同時(shí)，其內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境愈加嚴(yán)峻，市場(chǎng)壓力日益增大。成本管理是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重要組成部分，也是其財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)水平提高的重要途徑。在絕大多數(shù)的企業(yè)中，雖然意識(shí)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下成本管理的重要性，但意識(shí)上的忽視以及技術(shù)上的限制，企業(yè)的成本管理并沒有發(fā)揮真實(shí)的作用。當(dāng)前我國(guó)企業(yè)進(jìn)行大力改革，在成本管理工作上付出了巨大努力，其建立的各種成本管理機(jī)制對(duì)企業(yè)降低成本，增加效益發(fā)揮了重要作用，取得的成績(jī)是有目共睹的。企業(yè)成本管理之所以成績(jī)斐然，現(xiàn)代企業(yè)理論指導(dǎo)是其有力保證。本文正是基于對(duì)成本管理理論的分析研究，提出了成本管理存在的問題，并找出解決的對(duì)策。

成本管理是一個(gè)廣泛的范疇，包括事前、事中、事后的管理。改革開放以來，我國(guó)企業(yè)依靠行業(yè)優(yōu)勢(shì)取得了很大的發(fā)展，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模以及經(jīng)營(yíng)范圍正在不斷擴(kuò)大之中。而對(duì)良好的市場(chǎng)環(huán)境，企業(yè)必須加強(qiáng)成本管理。

(一)企業(yè)對(duì)成本管理的認(rèn)識(shí)小足。首先，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的重視小足成本管理是企業(yè)管理中小可或缺的一項(xiàng)重要工作，是企業(yè)改革的重點(diǎn)內(nèi)容，也是提高會(huì)計(jì)信息質(zhì)量、提高決策能力的重要組成部分。然而在實(shí)際當(dāng)中，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)并沒有對(duì)成本管理引起重視，沒有將成本管理當(dāng)成企業(yè)的重要管理內(nèi)容來抓。成本管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工作，需要全員參與配合。然而，由于觀念上的差別，企業(yè)的上下層之問并沒有形成默契，所有的工作均由財(cái)務(wù)部門承擔(dān)，其他部門只是配合而已。由于認(rèn)識(shí)上的欠缺，信息溝通渠道閉塞，這樣企業(yè)的上下層便不能形成親密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，就無法發(fā)揮成本管理的效益;其次，財(cái)務(wù)部門人員對(duì)成本管理的認(rèn)識(shí)不足。基層部門對(duì)成本管理并沒有太多好感，常常感覺成本管理對(duì)他們是一種約束，所以不愿與財(cái)務(wù)部門溝通。在成本管理中遇到了問題，財(cái)務(wù)部門就必須找分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)調(diào)。

(二)成本管理范疇過窄。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響下，企業(yè)主要是針對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行管理，沒有從戰(zhàn)略價(jià)值鏈的角度出發(fā)分析供應(yīng)商、本企業(yè)、購(gòu)買商和消費(fèi)者之問的戰(zhàn)略合作關(guān)系，顯然已經(jīng)不再適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的要求了。其表現(xiàn)為:1、只注重對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行控制，而忽略了對(duì)生產(chǎn)前的研發(fā)成本、供應(yīng)成本和營(yíng)銷成本的控制。許多企業(yè)將成本管理作為一個(gè)單獨(dú)的管理系統(tǒng)，與其他業(yè)務(wù)活動(dòng)沒有形成密切聯(lián)系，從而影響了生產(chǎn)成本和經(jīng)濟(jì)效益;2、企業(yè)對(duì)內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈分析較多，分析范圍從材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售，但價(jià)值鏈不僅包括內(nèi)部的還包括外部的，對(duì)外部?jī)r(jià)值鏈也應(yīng)當(dāng)重視起來;3、成本管理觀念不正確。在成本管理中，企業(yè)認(rèn)為成本管理就是降低生產(chǎn)成本和銷售成本，其實(shí)這只是一種片面的認(rèn)識(shí)，是不積極的成本管理。從現(xiàn)代成本管理出發(fā)，成本管理不僅要關(guān)注企業(yè)生產(chǎn)、銷售等各項(xiàng)環(huán)節(jié)的成本效益，同時(shí)還要注重資源配置的優(yōu)化和資本產(chǎn)出的高效管理，同時(shí)還要不斷更新自身技術(shù)水平，進(jìn)而依靠技術(shù)優(yōu)勢(shì)獲得更低的成本，產(chǎn)生更大的收益，這才是現(xiàn)代成本管理的目的。

(三)成本管理方法和手段陳舊。雖然許多企業(yè)對(duì)成本管理方式進(jìn)行了嘗試，并取得了一定的成績(jī)，但管理方法的創(chuàng)新不夠，已經(jīng)難以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求了。許多企業(yè)以部門為單位進(jìn)行核算，由于各部門的利益目標(biāo)不同，造成了片面追求經(jīng)濟(jì)效益的局面，弱化了成本控制的整體優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，我國(guó)大多企業(yè)的成本管理意識(shí)不強(qiáng)，傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)核算方法仍然被應(yīng)用，已經(jīng)與時(shí)代嚴(yán)重不同步了。雖然企業(yè)實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)電算化，但僅限于事后核算，幾乎沒有事中控制、事后分析以及事前預(yù)測(cè)的能力。僅重視生產(chǎn)成本核算，不重視供應(yīng)成本核算，使成本管理難以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求。

(一)進(jìn)一步加大宣傳力度，提高對(duì)成本管理的認(rèn)識(shí)。成本管理是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的關(guān)鍵，是企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)水平提高的重要途徑，是推進(jìn)科學(xué)化、精細(xì)化企業(yè)管理重要組成部分。企業(yè)首先要對(duì)成本管理有一個(gè)系統(tǒng)而全面的了解，清楚其在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理中的重要性，要充分肯定會(huì)計(jì)管理在規(guī)范管理、履行職責(zé)、完善機(jī)制方面的作用。同時(shí)要通過各種途徑加大成本管理的宣傳，讓企業(yè)員工了解成本管理的真正意義，建立有效的宣傳機(jī)制，形成日常化的管理，進(jìn)而促進(jìn)成本管理工作的有效開展。

(二)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制。成本管理是與企業(yè)改革的大背景息息相關(guān)的，其是否建立現(xiàn)代企業(yè)制度對(duì)成本管理影響巨大。目前，企業(yè)還沒有完全適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，更沒有主動(dòng)選擇一些先進(jìn)的成本管理方法和理念。因此，企業(yè)應(yīng)在國(guó)家政策的前提下，完善治理結(jié)構(gòu)，加快成本管理理論及實(shí)踐的探索。現(xiàn)代企業(yè)制度主要表現(xiàn)為:企業(yè)產(chǎn)權(quán)清晰，具有法人實(shí)體結(jié)構(gòu);企業(yè)依法經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧;出資者按投入企業(yè)的資本額享有所有者的資產(chǎn)收益、重大決策和選擇管理者等權(quán)利;在市場(chǎng)中追求利益最大化的目標(biāo)，要在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)生存;企業(yè)內(nèi)部要建立完善的激勵(lì)和約束機(jī)制。

(三)加快成本管理的信息化體系建設(shè)。首先，單位領(lǐng)導(dǎo)者要樹立信息化管理理念。面對(duì)日益復(fù)雜的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，企業(yè)不可避免地參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中，要想可持續(xù)發(fā)展下去，要想使企業(yè)規(guī)模日漸宏偉，必須注重信息化建設(shè)。單位領(lǐng)導(dǎo)者必須樹立先進(jìn)的信息化理念、現(xiàn)代化意識(shí)，重視成本管理信息系統(tǒng)的建設(shè)，注重人才培養(yǎng)和現(xiàn)代管理方法的運(yùn)用，加快成本管理信息化的進(jìn)程;其次，有計(jì)劃地進(jìn)行成本管理信息化建設(shè)。成本管理信息化建設(shè)要慎重，其直接關(guān)系到企業(yè)整體信息化建設(shè)的成敗。要有一個(gè)系統(tǒng)而完整的規(guī)劃，成本管理信息化系統(tǒng)與其他子系統(tǒng)有效對(duì)接，相互協(xié)調(diào)。及時(shí)做好各個(gè)信息化子系統(tǒng)之問的溝通，以保證信息管理系統(tǒng)的完成。

(四)加強(qiáng)教育，提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)。人才是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵所在，也是企業(yè)成本管理成敗的決定性因素，只有以人本創(chuàng)新為切入點(diǎn)，才能更好地實(shí)現(xiàn)有效的管理，提高成本管理的效率和質(zhì)量。以合法形式提高會(huì)計(jì)人員薪酬，制定績(jī)效考核制度，提升會(huì)計(jì)人員的職業(yè)榮譽(yù)感和職業(yè)責(zé)任感，發(fā)揮其作用。要加快會(huì)計(jì)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)，建立科學(xué)規(guī)范的培養(yǎng)體系;建立和完善電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，使成本管理進(jìn)入信息化、集成化的時(shí)代，提高管理水平和管理效益。企業(yè)要不惜優(yōu)秀的會(huì)計(jì)管理人員，為其提供良好的工作環(huán)境與發(fā)展空問，讓他們感受到自身的價(jià)值，能與企業(yè)共同進(jìn)退。只有會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)提高了，成本管理水平才能上去，才能幫助企業(yè)開創(chuàng)成本管理的新格局。

(五)增加成本管理人員的配備。一直以來，由于對(duì)成本管理工作的重視程度不夠，成本管理工作人員較少，工作任務(wù)繁重且達(dá)不到理想的效果。隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體制的逐漸成熟，現(xiàn)有的人員配備已經(jīng)無法滿足成本管理工作的需要，成本管理制度建立、制度約束力的提高，都需要大量的人力資源來完成。所以說，企業(yè)要將財(cái)務(wù)人力資源部分切實(shí)重視起來，為財(cái)務(wù)部門配備足夠的工作人員，使各項(xiàng)工作順利開展起來。同時(shí)還要加強(qiáng)工作人員的后續(xù)培訓(xùn)教育，了解經(jīng)濟(jì)體制改革的內(nèi)容，不斷提高理論知識(shí)學(xué)習(xí)，積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，造就一批思想道德素質(zhì)高尚、專業(yè)素質(zhì)扎實(shí)并精通現(xiàn)代信息化技術(shù)的優(yōu)秀財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理人員。

成本控制工作目標(biāo) 淺談成本控制管理論文篇五

關(guān)鍵詞：建筑 成本控制 精典案例

成本控制一直都是房地產(chǎn)行業(yè)規(guī)范化管理的一個(gè)難點(diǎn)。由于成本控制的不確定因素很多，且不同項(xiàng)目的實(shí)際情況不同、人員素質(zhì)不同，想在不同的項(xiàng)目上應(yīng)用同一種管理手段、方法進(jìn)行成本管理是不可能的，也是不現(xiàn)實(shí)的。如何開展有效的成本控制，這對(duì)任何一個(gè)公司都是一個(gè)很重要的課題。只要不斷的從工作實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、抓大放小、規(guī)范運(yùn)作、科學(xué)管理最終完成成本控制目標(biāo)也并非難事。

案例一：

在我們的項(xiàng)目中，由于前期工程進(jìn)展緩慢，第一批工程采用了費(fèi)率招標(biāo)模式，由合同雙方核對(duì)確認(rèn)預(yù)算價(jià)。這一合同模式在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)了諸多不利因素。首先，在預(yù)算核對(duì)時(shí)，由于雙方立場(chǎng)的嚴(yán)重對(duì)立，對(duì)定額規(guī)定較模糊的項(xiàng)目爭(zhēng)議很大，造成預(yù)算核對(duì)工作量大的驚人，給以后的工作開展帶來了很不利的影響；其次，在施工過程中，施工單位發(fā)現(xiàn)在預(yù)算中存在少算、漏算的情況，由于預(yù)算價(jià)是雙方核對(duì)確認(rèn)，施工單位要求據(jù)實(shí)調(diào)整，給我單位的日常管理工作帶來了很大的負(fù)面影響；再次在開工日期拖的較久的工程，施工單位又以招標(biāo)時(shí)約定的建筑材料漲價(jià)為由，要求調(diào)整材料價(jià)格。

費(fèi)率招標(biāo)是一個(gè)極不科學(xué)的作法，對(duì)促進(jìn)工程進(jìn)度不一定有利（甚而有可能因雙方在造價(jià)上達(dá)不成一致意見，而使工程擱淺），但肯定會(huì)犧牲成本。我們要在施工招標(biāo)前期做出積極的準(zhǔn)備，確定在合理的施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的價(jià)格波動(dòng)因素，明確合同雙方應(yīng)承擔(dān)的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)范圍。在一期二批工程招標(biāo)中，我方在招標(biāo)文件中明確指明中標(biāo)價(jià)一次包死，同時(shí)只提供了甲供材及外包工程的價(jià)格，其余的材料要求施工單位自主調(diào)查市場(chǎng)價(jià)格并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；增列了單項(xiàng)金額小于1000元的簽證不予結(jié)算的條款，有力地促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)管理工作的順利進(jìn)行。

案例二：

最近，我和工程部a某對(duì)臨街營(yíng)業(yè)房地彈門及大玻璃窗制作安裝工程進(jìn)行了招標(biāo)。由于前期準(zhǔn)備工作做的很充分，對(duì)地彈門主材（10厚鋼化玻璃、地彈簧、拉手、玻璃門夾）進(jìn)行了市場(chǎng)綜合調(diào)查。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)地彈門五金價(jià)格差距很大，其中：地彈簧的價(jià)格范圍在60-800元/個(gè)之間，拉手的價(jià)格范圍在40-160元/套之間。為了確保各投標(biāo)單位報(bào)價(jià)的可比性，在招標(biāo)時(shí)我方根據(jù)產(chǎn)品的性能，指定了合理的配置和價(jià)位（采用gmt818系列地彈簧240元/個(gè)、金浪斯600拉手60元/套）。由于各施工單位報(bào)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)一致，競(jìng)爭(zhēng)很激烈，最終中標(biāo)價(jià)格比前期預(yù)測(cè)價(jià)格低很多，大玻窗為120元/平方米（前期已經(jīng)招標(biāo)的合同價(jià)為200元/平方米），地彈門為260元/平方米，確保了公司制定的中高檔配置、中低價(jià)位目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，節(jié)約成本約3萬元。

施工招投標(biāo)是決定實(shí)際成本的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。某項(xiàng)目公司把招投標(biāo)工作確立為投資控制中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在招標(biāo)之前對(duì)工程所用的主要材料先進(jìn)行實(shí)際市場(chǎng)價(jià)調(diào)查，政府發(fā)布的指導(dǎo)價(jià)僅僅只能作為一個(gè)參考。招標(biāo)時(shí)各項(xiàng)監(jiān)督機(jī)制進(jìn)行了完善，讓各投標(biāo)單位明確我方對(duì)招標(biāo)的有效監(jiān)督，確保招標(biāo)工作陽(yáng)光透明，調(diào)動(dòng)各投標(biāo)單位參標(biāo)的積極性。

案例三：

我項(xiàng)目公司售樓中心的室內(nèi)精裝修工程總造價(jià)約為150萬元。售樓中心在項(xiàng)目銷售結(jié)束后需作為商業(yè)對(duì)外銷售，但目前的裝修風(fēng)格根本不適合任何項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)，業(yè)主在購(gòu)買后需全部拆除。裝修方案在確定時(shí)應(yīng)按功能分區(qū)進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)要考慮售后的使用問題，全面的裝飾設(shè)計(jì)只會(huì)增加成本，對(duì)銷售工作不會(huì)有任何積極的影響。而小區(qū)的主入口兩側(cè)的裝飾設(shè)計(jì)風(fēng)格又過于單調(diào)，在后期景觀設(shè)計(jì)時(shí)很難滿足要求。

成本控制不只是一個(gè)審算哪么簡(jiǎn)單，要做到從經(jīng)營(yíng)的高度做成本控制是很難的。需要各專業(yè)人員的通力配合，同時(shí)一些技術(shù)層面的決策要完全下放到專業(yè)的技術(shù)層面去解決，這樣才能使決策更加的科學(xué)合理。某總在我們的日常工作中經(jīng)常指出一人為私，多人為公的工作思路。項(xiàng)目審算、工程、銷售人員全過程、全方位的配合機(jī)制已初步建立，已能做到事前溝通，事中參與、事后溝通。

案例四：

一期、二期工程設(shè)計(jì)合同結(jié)算時(shí)，由于原設(shè)計(jì)合同對(duì)圖紙重復(fù)利用、圖紙作廢等問題沒有約定，而在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中這兩種情況出現(xiàn)的很多，總金額約為30多萬元，設(shè)計(jì)費(fèi)的結(jié)算在合同中約定為我方收到最后一批圖紙后進(jìn)行，沒有考慮到設(shè)計(jì)院對(duì)施工過程的配合問題。最終通過項(xiàng)目公司c某、d某、e某與設(shè)計(jì)院的積極溝通，設(shè)計(jì)院作出了一定的讓步，節(jié)約投資約10萬元。

完美的合同在現(xiàn)實(shí)中是不存在的，但如果合同漏洞百出，我們就要進(jìn)行認(rèn)真思考了，公司管理是否在哪個(gè)環(huán)節(jié)出了什么問題。

案例五：

某森林半島項(xiàng)目，在小區(qū)供暖安案上，有的樓設(shè)計(jì)采用的是ppr管，有的樓設(shè)計(jì)采用的是鋁塑管。ppr管、鋁塑管是兩種技術(shù)性能完全不同的兩類管材，結(jié)果竟然出現(xiàn)在同一個(gè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的同一個(gè)小區(qū)中，真是太奇怪了。幼兒園工程設(shè)計(jì)時(shí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師居然不明確某當(dāng)?shù)氐膲w材料，設(shè)計(jì)的墻體材料為多孔磚，在圖紙會(huì)審時(shí)，結(jié)構(gòu)工程師要求本工程必須用多孔磚，原因是設(shè)計(jì)荷載是按多孔磚考慮的。而在某市沒有生產(chǎn)廠家，最近的生產(chǎn)廠家在新鄉(xiāng)市獲嘉縣，運(yùn)輸成本為0.2元/塊，方案很不經(jīng)濟(jì)，并且供貨很難滿足正常的施工需要。經(jīng)與設(shè)計(jì)院多方溝通，設(shè)計(jì)院最終同意采用普通粘土磚降低造價(jià)8萬元。

設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)是控制投資的一個(gè)最要環(huán)節(jié)，除了要實(shí)行設(shè)計(jì)招標(biāo)、限額設(shè)計(jì)外，還應(yīng)該由我公司專業(yè)設(shè)計(jì)人員常駐設(shè)計(jì)院進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，避免在施工過程中出現(xiàn)較大的偏差。

案例六

成本控制工作目標(biāo) 淺談成本控制管理論文篇六

近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展非常迅猛，物流成本在企業(yè)的可控成本中的位置也日益突出。但由于我國(guó)冷鏈物流行業(yè)起步比較晚，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在物流管理方面還存在較大的差距，主要表現(xiàn)為專業(yè)管理人員的缺乏、物流設(shè)施設(shè)備的落后、管理水平尚待提高等方面，這些問題的存在最終導(dǎo)致冷鏈物流成本的高企。下面是小編為大家?guī)淼睦滏溛锪鞒杀究刂茖?duì)策的知識(shí)，歡迎閱讀。

當(dāng)今物流行業(yè)迅猛發(fā)展，行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈，物流企業(yè)必須重新尋找降低物流成本的新辦法，從而使物流成本管理成為企業(yè)最大程度提高利潤(rùn)空間、降低物流成本、提高資本利用率的現(xiàn)代物流成本管理模式的新途徑。2014年度中國(guó)國(guó)內(nèi)物流總額為213.5萬億元，同比升高了 7.9%，增速同比降低了1.6%。 中國(guó)物流企業(yè)的物流成本比國(guó)外的物流企業(yè)要高很多，想要把國(guó)內(nèi)企業(yè)的物流成本降下來，找出物流中的利潤(rùn)，就必須要進(jìn)行有效的物流成本管理。

目前，我國(guó)各類食品的年產(chǎn)量達(dá)到12億噸，占世界食品總量的15%，我國(guó)的水果蔬菜無論在品質(zhì)還是數(shù)量上占世界首位，但損耗量高達(dá)24%-30%(發(fā)達(dá)國(guó)家的耗損約為5%)，其中主要耗損在肉類、水產(chǎn)品及大量的牛奶和豆制品上，其中80%以上的生鮮品是采用常溫保存、流通加工的。為什么會(huì)出現(xiàn)以上情況?其實(shí)是由于我國(guó)目前尚未形成完整的冷凍冷藏鏈，從起始點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的流通儲(chǔ)存效率和效益無法得到有效控制和整合，國(guó)家質(zhì)檢與發(fā)達(dá)國(guó)家也存在著一定的差距。

對(duì)冷鏈物流成本控制的研究有如下一些現(xiàn)實(shí)意義，首先，優(yōu)化了冷鏈物流成本，不僅對(duì)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展和優(yōu)化冷鏈物流體系有幫助，而且還能夠提高冷鏈物流的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量;其次，可以促進(jìn)冷鏈物流學(xué)科的發(fā)展;再次，對(duì)我國(guó)冷鏈物流興業(yè)整體水平會(huì)有所提高;最后，對(duì)天源城市冷鏈物流中心項(xiàng)目進(jìn)行物流成本控制管理提供幫助，進(jìn)而提高項(xiàng)目運(yùn)作的效率。

冷鏈物流也叫做低溫物流，是一種特殊物流形式，國(guó)外多稱其為易腐品冷藏鏈。冷鏈物流是指易腐易變質(zhì)品從產(chǎn)地收購(gòu)或捕撈之后，在產(chǎn)品加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、分銷、零售，直到轉(zhuǎn)入消費(fèi)者手中，其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必須的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。冷鏈物流和常溫物流不同，冷鏈物流在運(yùn)輸中需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全程溫度控制。

冷鏈物流的目的在于保證易腐易變質(zhì)品的品質(zhì)，核心在于保證供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)行在低溫環(huán)境下，跟普通常溫物流系統(tǒng)比，要求更高、更為復(fù)雜，所以冷鏈物流系統(tǒng)復(fù)雜，投資建設(shè)大。

因?yàn)橐赘鬃冑|(zhì)品的時(shí)效性顯著，對(duì)冷鏈物流中每個(gè)環(huán)節(jié)的組織協(xié)調(diào)性要求高，又因?yàn)橐赘鬃冑|(zhì)品冷鏈運(yùn)作始終跟能耗成本密切相關(guān)，所以要控制運(yùn)作成本離不開對(duì)組織協(xié)調(diào)性的管理。

為了保證易腐易變質(zhì)品在流通各個(gè)環(huán)節(jié)中能處在特定的溫度條件下，需要安裝溫濕監(jiān)控設(shè)備，在使用冷藏車或者低溫倉(cāng)庫(kù)，需要應(yīng)用先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，所以冷鏈物流的成本就會(huì)比較高。

冷鏈物流初始投入成本是在企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)時(shí)期就確定下來的，如果以后要對(duì)這方面投入進(jìn)行調(diào)整，需要付出較大的代價(jià)，因此，在這方面不能進(jìn)行經(jīng)常性的調(diào)整。初始投入成本包括物流硬件設(shè)施設(shè)備投入和物流軟件技術(shù)的投入。天源城市冷鏈物流中心項(xiàng)目初始投入中，冷凍冷藏主體倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)工程已基本完工，并確立了以“自建+外包”模式的設(shè)備設(shè)施購(gòu)置方式。

儲(chǔ)存成本是對(duì)儲(chǔ)存物品所產(chǎn)生的成本，是在物流存儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)過程中各項(xiàng)成本的總和，在物流總成本占的比例很大。冷鏈物流的儲(chǔ)存成本主要有如下幾個(gè)方面：第一，倉(cāng)庫(kù)的折舊和倉(cāng)庫(kù)機(jī)械設(shè)備折舊;第二，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)費(fèi)用;第三保管費(fèi)用。天源城市冷鏈物流中心項(xiàng)目一經(jīng)運(yùn)作，儲(chǔ)存成本就會(huì)凸顯。

冷鏈物流企業(yè)的運(yùn)輸成本主要是運(yùn)輸車輛本身的費(fèi)用支出、運(yùn)輸過程中貨損成本以及制冷費(fèi)用。運(yùn)輸車輛本身費(fèi)用主要有油耗、維修和保養(yǎng)上的費(fèi)用支出。冷鏈物流中貨損成本是一些冷凍冷藏品在運(yùn)輸過程中因變質(zhì)腐壞而導(dǎo)致價(jià)值的損失。車輛行駛途中的制冷費(fèi)用主要是消耗在制冷劑中的成本，而制冷劑的消耗跟運(yùn)輸車廂的傳熱指數(shù)、車廂體的表面積以及外界溫度情況等因素有關(guān)。

物流企業(yè)的管理是指根據(jù)商品流通的客觀規(guī)律，應(yīng)用管理學(xué)中的基本原理和方法，讓物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)以最小的投入，給社會(huì)提供最優(yōu)的物流服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化的管理過程。冷鏈物流企業(yè)的管理實(shí)踐中需要根據(jù)管理對(duì)象的不同，通過計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制等職能來促進(jìn)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)的效率和效果。天源城市冷鏈物流中心項(xiàng)目與市場(chǎng)接軌引入冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)、制冷設(shè)備管理的專業(yè)人才，已構(gòu)建起冷鏈物流運(yùn)營(yíng)核心團(tuán)隊(duì)。

我國(guó)冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)資源相對(duì)比較豐富，但是我國(guó)冷庫(kù)的平均吞吐次數(shù)并不理想，僅為三到四次，利用率非常低。冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的腐壞變質(zhì)耗損成本在我國(guó)普遍存在，這很大程度上是我國(guó)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)管理及配送的出入庫(kù)作業(yè)占據(jù)較大的比例有關(guān)。在冷鏈物流儲(chǔ)存過程中，物流技術(shù)應(yīng)用的不夠，導(dǎo)致傳統(tǒng)盤點(diǎn)工作量大，盤點(diǎn)不到位導(dǎo)致遺漏的現(xiàn)象很嚴(yán)重，再由于冷庫(kù)管理人員管理不到位和庫(kù)位使用不合理，人為導(dǎo)致儲(chǔ)存成本的增加。

運(yùn)輸成本是為了實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸活動(dòng)完成而產(chǎn)生的一切費(fèi)用，在冷鏈物流成本中占據(jù)較大的比例，高達(dá)百分之三十以上。對(duì)于國(guó)內(nèi)很多中小型冷鏈物流企業(yè)而言，可以從它們運(yùn)輸成本占冷鏈物流總成本的高低，來判斷該企業(yè)的管理能力和素質(zhì)。運(yùn)輸成本能否有效的控制，對(duì)企業(yè)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力和未來的發(fā)展將產(chǎn)生很大的影響。近年來，國(guó)內(nèi)油價(jià)先后多次進(jìn)行調(diào)整，雖然近期五次降價(jià)，但燃油成本還是很高，運(yùn)輸成本在物流企業(yè)管理中還是比較迫切。

很多物流企業(yè)在運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)中，沒有根據(jù)經(jīng)濟(jì)區(qū)域與貨物自然流向安排貨物運(yùn)輸，忽視運(yùn)輸工具的充分利用和合理分工，不按承運(yùn)貨物數(shù)量和重量考慮，盲目使用運(yùn)輸工具，造成車輛損壞、超載或不滿載，從而造成運(yùn)力的使用不均衡。貨物不合理運(yùn)輸導(dǎo)致貨物迂回、倒流、過遠(yuǎn)等現(xiàn)象發(fā)生，浪費(fèi)運(yùn)力和社會(huì)勞動(dòng)力，影響運(yùn)輸產(chǎn)品的市場(chǎng)供應(yīng)和物流企業(yè)的運(yùn)作效率。

與常溫物流相比，冷鏈物流更為復(fù)雜些，從食品品質(zhì)和安全角度來說，易腐易變質(zhì)品物流需要使用冷鏈物流模式，我國(guó)因?yàn)槿鄙賹?duì)冷鏈物流的有效監(jiān)管，以及冷鏈物流成本比普通物流成本高出多倍，致使很多物流企業(yè)經(jīng)常使用非正規(guī)的冷鏈物流方式，如棉被加冰塊來運(yùn)送易腐易變質(zhì)品。這種投機(jī)取巧行為，雖然降低了冷鏈物流企業(yè)自身的運(yùn)營(yíng)成本，但是對(duì)易腐易變質(zhì)品的品質(zhì)安全問題就缺乏保證。

在管理水平上，由于我國(guó)目前冷鏈物流很大一部分管理者水平有限，整個(gè)行業(yè)從業(yè)人員中具有高等學(xué)歷文化的比重較低，很多管理人員的現(xiàn)代管理理念缺乏，觀念落后，無法跟上市場(chǎng)發(fā)展需求。我國(guó)冷鏈物流企業(yè)很多都是從傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)起家，很多經(jīng)營(yíng)模式?jīng)]有跟上現(xiàn)代冷鏈物流業(yè)的發(fā)展要求，還停留在傳統(tǒng)物流運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)上，不重視對(duì)整個(gè)冷鏈供應(yīng)鏈的管理，只是側(cè)重其中一部分，這樣很難降低冷鏈供應(yīng)鏈上的管理成本。

我國(guó)冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)企業(yè)、超市、餐飲企業(yè)普遍規(guī)模較分散，這增加了流通環(huán)節(jié)，不可避免的增加了流通成本。另外，冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)信息不對(duì)稱，使庫(kù)存、裝卸、運(yùn)輸?shù)热狈ν该鞫龋斐膳渌?、運(yùn)輸成本增加。

冷鏈物流運(yùn)輸過程中涉及二次運(yùn)輸：一次運(yùn)輸是從冷庫(kù)到配送中心的流通加工過程;二次運(yùn)輸是從配送中心到銷售商的配送過程。針對(duì)當(dāng)前冷鏈物流的發(fā)展，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)積極發(fā)展多品種小批量的小編組的機(jī)冷車，滿足市場(chǎng)對(duì)多品種小批量貨源運(yùn)送的需求;同時(shí)發(fā)展備有制冷及保溫箱的冷藏車，并采用鐵路、公路、水路、航空多式聯(lián)運(yùn)的組織方式，配以edi等信息技術(shù)進(jìn)行全程溫度監(jiān)控。在運(yùn)輸過程中加大對(duì)裝卸冷藏運(yùn)輸車輛的考核力度，嚴(yán)格冷藏運(yùn)輸車輛在途時(shí)間的考核標(biāo)準(zhǔn)，縮短運(yùn)輸期限以避免運(yùn)輸費(fèi)用的增加。

物流配送戰(zhàn)略的主要目標(biāo)是提高服務(wù)水平與控制配送成本。目前，冷鏈物流轉(zhuǎn)向多品種小批量的運(yùn)輸已成為必然趨勢(shì)，針對(duì)保質(zhì)期極短產(chǎn)品的大量小訂單，眾多配送網(wǎng)店、復(fù)雜時(shí)間窗等問題，采取合并小訂單、整合配送網(wǎng)點(diǎn)、合并不同產(chǎn)品的時(shí)間窗以提高客戶服務(wù)水平、降低運(yùn)輸成本。另外和許多企業(yè)共同配送能提高車輛裝載率和降低配送成本，形成規(guī)模效應(yīng)。

冷庫(kù)方面包括制冷系統(tǒng)、冷庫(kù)庫(kù)房設(shè)計(jì)、冷庫(kù)內(nèi)設(shè)備等，我國(guó)冷庫(kù)的投資大，但空置率卻非常高。冷鏈生產(chǎn)企業(yè)最大限度地降低庫(kù)存成本的關(guān)鍵，就必須盡可能地降低冷庫(kù)空置率。企業(yè)可以借助庫(kù)存信息系統(tǒng)在平衡過期和缺貨的`條件下確定最佳定貨點(diǎn)，當(dāng)前顧客對(duì)冷鏈?zhǔn)称返囊笤絹碓斤@現(xiàn)個(gè)性化趨勢(shì)，企業(yè)還應(yīng)著眼于保持庫(kù)存的持續(xù)穩(wěn)定，不出現(xiàn)斷鏈。另外，不同生熟情況的食品分類儲(chǔ)存以避免不必要的損失。

管理信息系統(tǒng)也是冷鏈物流建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。它主要包括庫(kù)存控制系統(tǒng)、顧客服務(wù)系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)。對(duì)企業(yè)來說，使用物流管理軟件來有效地降低企業(yè)物流成本是無形中擴(kuò)大了企業(yè)利潤(rùn)。系統(tǒng)中準(zhǔn)確的庫(kù)存數(shù)據(jù)和銷售匯總數(shù)據(jù)為企業(yè)采購(gòu)提供依據(jù)，從而提高了工作效率與管理水平，系統(tǒng)還提供各種預(yù)警，如近保質(zhì)期、過保質(zhì)期產(chǎn)品的報(bào)警和在庫(kù)存品的庫(kù)齡分析等，使倉(cāng)庫(kù)管理人員能及時(shí)采取有效的措施，大大減少在庫(kù)存品的損耗。冷鏈物流信息系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和信息溝通，使物流流程變得更加合理，降低滯后現(xiàn)象。因此，引入信息系統(tǒng)，既可使冷鏈物流方向正確，又可充分利用現(xiàn)有冷藏設(shè)施最大限度控制物流成本。

冷鏈?zhǔn)称菲髽I(yè)的物流外包是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。冷鏈物流作為物流業(yè)務(wù)中基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)含量和操作要求都很高的高端物流，這些往往是企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。自營(yíng)冷鏈物流需要高投入的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)及龐大的人力資本，通過外包給第三方物流公司或與第三方物流聯(lián)合，這有利于企業(yè)控制生產(chǎn)成本，提高經(jīng)營(yíng)效率，加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，提升企業(yè)形象。

物流稱為第三方利潤(rùn)源，具有很大的開挖潛力，尤其是在我國(guó)物流業(yè)迅猛發(fā)展的今天，物流企業(yè)如果能夠很好的對(duì)物流成本進(jìn)行控制與優(yōu)化，那么在我國(guó)物流活動(dòng)中就能夠達(dá)到降低企業(yè)物流成本，促進(jìn)企業(yè)增加收入和節(jié)省支出的目的。本文以我國(guó)冷鏈物流成本控制為研究對(duì)象，并參照天源城市冷鏈物流中心項(xiàng)目情況，在研究過程中，首先對(duì)冷鏈物流概念進(jìn)行闡述;然后對(duì)我國(guó)冷鏈物流成本的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析與評(píng)論，最后結(jié)合我國(guó)冷鏈物流企業(yè)成本控制中存在的問題，提出降低物流成本的對(duì)策和意見，并以此為即將運(yùn)營(yíng)的天源城市冷鏈物流中心項(xiàng)目獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

雖然本文對(duì)冷鏈物流成本控制進(jìn)行了研究，但由于筆者知識(shí)結(jié)構(gòu)和研究條件的限制，有一些問題還是沒有涉及到，例如冷鏈物流成本與服務(wù)水平之間的研究等，所以在以后的相關(guān)研究中，應(yīng)該更注意實(shí)踐效果的研究?？傊瑢?duì)冷鏈物流成本的控制，不能以犧牲其所提供的服務(wù)水平為代價(jià)來降低物流成本，冷鏈物流成本控制要在其服務(wù)質(zhì)量不降的情況下進(jìn)行。冷鏈物流業(yè)的健康發(fā)展。因此，有效的冷鏈物流成本控制，將有利于促進(jìn)天源城市冷鏈物流中心項(xiàng)目的持續(xù)健康發(fā)展。

成本控制工作目標(biāo) 淺談成本控制管理論文篇七

工作崗位職責(zé)

制訂本部門崗位責(zé)任制。

一、成本控制部部長(zhǎng)崗位職責(zé)、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和政府的方針政策，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)管理制度，辦事公道，1 廉潔奉公，堅(jiān)持原則，積極完成主管領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，全面布置及協(xié)調(diào)本部門的工作。

3、及時(shí)報(bào)送和完成母公司審計(jì)部布置的各類表格和工作；督促和審核本部人員報(bào)14 送的母公司成本控制中心布置的各類表格和工作。

成本控制工作目標(biāo) 淺談成本控制管理論文篇八

公路工程施工項(xiàng)目的成本控制指的是對(duì)施工過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行控制。其中材料費(fèi)用方面主要包括輔助材料費(fèi)用、原材料費(fèi)用以及構(gòu)配件費(fèi)用，施工機(jī)械方面主要包括租賃費(fèi)用、使用費(fèi)用，人員方面主要包括工資、津貼、獎(jiǎng)金等方面的費(fèi)用。在對(duì)成本進(jìn)行控制和管理的過程中，需要加強(qiáng)各種影響因素的管理力度，選取合理的成本控制措施，消除施工浪費(fèi)的情況。

1.1實(shí)現(xiàn)資源和資金價(jià)值的最大化

絕大多數(shù)公路工程項(xiàng)目在實(shí)際施工過程中通常需要耗費(fèi)大量人力和物力以及財(cái)力，因此，為了保證公路工程項(xiàng)目資源與資金的合理利用，就需要對(duì)公路工程項(xiàng)目實(shí)施成本進(jìn)行合理控制與分配，加強(qiáng)對(duì)公路工程項(xiàng)目的成本管理和資源管理，實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值最大化。加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目成本管理不僅能夠?qū)崿F(xiàn)資源價(jià)值最大化，而且能節(jié)約更多的建筑資源，從而促進(jìn)節(jié)約型社會(huì)的發(fā)展。

1.2全面提高工程項(xiàng)目各部門的成本控制意識(shí)

在公路工程項(xiàng)目實(shí)施過程中應(yīng)當(dāng)合理控制項(xiàng)目運(yùn)行資本，但是項(xiàng)目成本控制需要監(jiān)督管理部門和財(cái)務(wù)部門以及施工各部門的相互配合，與項(xiàng)目各施工部門人員的責(zé)任感有著密切的聯(lián)系。科學(xué)合理地控制公路工程項(xiàng)目的資源和資金，全面提高項(xiàng)目各部門的成本控制意識(shí)，提升施工人員和管理人員以及財(cái)務(wù)人員的責(zé)任感。

1.3有效提升項(xiàng)目管理部門的監(jiān)督管理力度

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的改革和公路建設(shè)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制使得施工管理內(nèi)容不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致施工成本和施工質(zhì)量等問題頻頻報(bào)出。合理控制公路工程項(xiàng)目的成本和資源，促使工程各部門和各單位明確自身的管理職權(quán)和考核業(yè)績(jī)目標(biāo)。同時(shí)及時(shí)摒棄工作效率較差的施工隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制目標(biāo)。

2.1市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且管理機(jī)制不規(guī)范

當(dāng)前來說，我國(guó)建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過于激烈，再加上競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制不夠規(guī)范，索要回扣和墊資接工程等現(xiàn)象日益凸顯，部分施工企業(yè)則為了謀取經(jīng)濟(jì)利益便采用劣質(zhì)材料，導(dǎo)致工程項(xiàng)目質(zhì)量堪憂。同時(shí)部分企業(yè)為了從項(xiàng)目中獲取經(jīng)濟(jì)利益過度追求項(xiàng)目過剩質(zhì)量，導(dǎo)致公路項(xiàng)目成本急劇上升。

2.2缺少完善和高效的成本管理系統(tǒng)

目前來說，我國(guó)公路工程施工項(xiàng)目普遍存在著管理手段落后的現(xiàn)象，缺少完善和高效的成本管理系統(tǒng)。大部分施工企業(yè)沒有充分利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)建立健全成本信息管理系統(tǒng)。所以公路工程項(xiàng)目成本核算工作無法高效完成，無法系統(tǒng)地控制和管理項(xiàng)目施工成本。

2.3項(xiàng)目監(jiān)管人員成本控制意識(shí)較低

公路工程施工項(xiàng)目的成本控制和質(zhì)量控制相互分離。建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)人員缺少經(jīng)濟(jì)觀念，而項(xiàng)目監(jiān)督管理人員缺少對(duì)施工成本的認(rèn)識(shí)。工程施工項(xiàng)目大部分都是按照經(jīng)驗(yàn)控制資金，缺少科學(xué)合理的成本控制體系。目前，公路工程施工項(xiàng)目成本控制主要對(duì)比目標(biāo)值和實(shí)際值，若是施工實(shí)際值遠(yuǎn)離目標(biāo)值，則會(huì)對(duì)差異原因進(jìn)行分析，從而采取應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行解決。公路工程項(xiàng)目施工絕大多數(shù)都是事后控制成本，無法預(yù)防與避免實(shí)際值和目標(biāo)值的差異。

2.4公路項(xiàng)目管理不當(dāng)使成本升高

公路項(xiàng)目管理不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目成本增加，同時(shí)項(xiàng)目管理不當(dāng)也是影響成本的主要因素。其中，項(xiàng)目管理主要是指人工費(fèi)用和材料費(fèi)用以及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)等其他經(jīng)費(fèi)的管理。還包括技術(shù)人員和材料人員以及質(zhì)檢人員等的管理，因此如果項(xiàng)目管理不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目成本急劇升高。

3.1明確目標(biāo)責(zé)任成本與目標(biāo)責(zé)任預(yù)算

在公路工程項(xiàng)目施工前，項(xiàng)目造價(jià)人員和管理人員應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)工程項(xiàng)目管理部門明確工作目標(biāo)和工作責(zé)任，結(jié)合目標(biāo)和責(zé)任落實(shí)成本控制計(jì)劃。合理制定公路工程項(xiàng)目的施工預(yù)算，確保項(xiàng)目工程的穩(wěn)定進(jìn)行。而施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)設(shè)施費(fèi)用也需要結(jié)合實(shí)際施工需求不斷調(diào)整，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目工程的合同條款、施工環(huán)境和人機(jī)配備以及市場(chǎng)趨勢(shì)等制定各項(xiàng)費(fèi)用的單價(jià)控制表，明確各部門的責(zé)任預(yù)算。合理劃分各項(xiàng)部門的分工和責(zé)任，構(gòu)成各項(xiàng)部門的責(zé)任成本，從而有效控制施工成本。此外，項(xiàng)目管理部門應(yīng)當(dāng)指引各工長(zhǎng)簽訂各項(xiàng)目標(biāo)合同，并以質(zhì)量和安全以及成本作為基本的考核目標(biāo)，而各工長(zhǎng)則需將施工任務(wù)落實(shí)到施工小組，確保施工小組能夠有效完成各項(xiàng)施工任務(wù)。

3.2組織方面的措施

3.2.1提高人員素質(zhì)。項(xiàng)目開工后，應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理、總工組織各業(yè)務(wù)部門參與，培養(yǎng)懂施工、懂預(yù)算、懂經(jīng)營(yíng)管理的復(fù)合型人才進(jìn)行優(yōu)化管理。根據(jù)項(xiàng)目資源配置情況，結(jié)合工程工期、施工計(jì)劃安排，采取靈活多樣、合理經(jīng)濟(jì)的施工模式，充分利用社會(huì)一切可利用的資源，同時(shí)達(dá)到低風(fēng)險(xiǎn)、高效益的目的。3.2.2嚴(yán)格合同管理。合同是施工單位工程成本控制的依據(jù)，合同簽訂的是否合理直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，加強(qiáng)合同管理是施工單位應(yīng)該考慮的一項(xiàng)成本控制方案，要在合同簽訂前認(rèn)真的分析合同的關(guān)鍵條款，降低履約風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)做好合同的評(píng)審工作和交底工作，尤其是對(duì)總包合同要合理逐層的傳遞和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也要使關(guān)鍵崗位人員對(duì)于合同的關(guān)鍵條款做到心中有數(shù)，做到施工過程的簽證及時(shí)、完整、有效，杜絕建設(shè)單位因?yàn)楦鞣N理由對(duì)施工單位進(jìn)行扣款和分包單位對(duì)總包單位的經(jīng)濟(jì)索賠。3.2.3嚴(yán)格分包管理。一個(gè)有能力的施工隊(duì)伍能夠給項(xiàng)目部節(jié)省很大成本，在選擇好的施工隊(duì)伍的同時(shí)，要按照所簽訂分包合同的約定，按時(shí)進(jìn)行結(jié)算。結(jié)算單要做到每月一清隔月作廢，分包隊(duì)伍退場(chǎng)前要按規(guī)定及時(shí)辦理末次結(jié)算并簽訂合同封賬協(xié)議，堵死發(fā)生糾紛的風(fēng)險(xiǎn)。

3.3技術(shù)施工方面的措施

在施工過程當(dāng)中，技術(shù)人員一定要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，盡量找到能夠降低消耗，提高工作效率的新技術(shù)、新工藝、新材料，制定出科學(xué)的經(jīng)濟(jì)合理的工程項(xiàng)目的施工方案。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，減少因返工、返修發(fā)生的額外費(fèi)用，從而達(dá)到成本控制的目的。

3.4人、材、機(jī)方面的措施

3.4.1嚴(yán)格控制人工費(fèi)用。如果生產(chǎn)組織人員為了有效提高工作效率大量增加技術(shù)人員和勞務(wù)人員，那么就會(huì)出現(xiàn)人工浪費(fèi)現(xiàn)象，項(xiàng)目管理人員應(yīng)當(dāng)加以管理和制止。為了有效控制人工費(fèi)用，必須嚴(yán)格控制用工數(shù)量，不斷改善勞動(dòng)組織，對(duì)部分工序的工日進(jìn)行有針對(duì)性的縮短或減少，嚴(yán)格控制窩工浪費(fèi)問題。3.4.2嚴(yán)格控制材料費(fèi)用。材料費(fèi)用占總成本的60%～70%，對(duì)項(xiàng)目成本及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著直接的影響。為了有效控制材料費(fèi)用，通常會(huì)使用量?jī)r(jià)分離原則實(shí)行控制，首先要嚴(yán)格控制工程材料的用量，堅(jiān)持按照定額明確相應(yīng)材料的消耗量，嚴(yán)格實(shí)行限額領(lǐng)料的制度。不斷改進(jìn)施工的技術(shù)，推廣那些能夠降低材料消耗的新工藝、新技術(shù)、新材料。分析工程的功能及材料的性能，從而盡量用低價(jià)的材料來代替高價(jià)的材料，強(qiáng)化對(duì)周轉(zhuǎn)材料的管理，提高材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)；其次，嚴(yán)格控制材料的`價(jià)格。通常都是采購(gòu)部門在采購(gòu)時(shí)進(jìn)行控制，在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，進(jìn)行貨比三家，選擇優(yōu)質(zhì)的材料。采用就近原則購(gòu)料，進(jìn)行合理的運(yùn)輸，降低成本。3.4.3有效控制機(jī)械費(fèi)用。公路工程施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械施工設(shè)備，全面提升機(jī)械設(shè)備的利用率與完好率。盡可能減少在施工過程中消耗的機(jī)械臺(tái)班，利用機(jī)械調(diào)配，科學(xué)施工組織，做好各項(xiàng)工序銜接工作，降低因?yàn)椴徽?dāng)?shù)氖褂脵C(jī)械所造成的設(shè)備閑置。

3.5做好工程變更的成本控制

在施工過程中，工程變更是不可避免的，如果施工單位能夠合理利用工程變更的有利條件和主動(dòng)地位，往往可以給施工單位帶來更多的利潤(rùn)。如不能有效處理新增變更的成本和利潤(rùn)關(guān)系，則會(huì)造成施工單位付出的比得到的多，對(duì)項(xiàng)目總成本控制不利。因此，施工單位應(yīng)做好相關(guān)各方的溝通、協(xié)調(diào)工作，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)技術(shù)要求、計(jì)量規(guī)則、新單價(jià)的確定等問題深入分析。

3.6實(shí)行全面控制

全面成本控制是全企業(yè)、全員、全過程的管理。施工項(xiàng)目成本控制與每個(gè)職工的切身利益相關(guān)，并涉及到項(xiàng)目組織中的各個(gè)部門的工作業(yè)績(jī)。它又是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的指標(biāo)。所以施工項(xiàng)目成本的控制管理也是需要項(xiàng)目建設(shè)者的群策力，它的高低也是需要大家去關(guān)心的。在施工準(zhǔn)備開始以及對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行確定以后，將每一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)都納入成本控制。此外，采用動(dòng)態(tài)管理方式進(jìn)行成本管理，合理支配項(xiàng)目施工資金，嚴(yán)格審批施工項(xiàng)目各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，從而有效減少施工成本。項(xiàng)目要定期進(jìn)行工程成本核算，對(duì)比分析預(yù)算收入和實(shí)際成本收入，對(duì)項(xiàng)目的盈虧狀況進(jìn)行及時(shí)的掌握，對(duì)成本核算節(jié)超的原因能夠探索出來，然后采用科學(xué)措施對(duì)問題及時(shí)糾偏。同時(shí)，造價(jià)人員和項(xiàng)目管理人員應(yīng)當(dāng)保持密切的聯(lián)系，針對(duì)于項(xiàng)目管理人員的各項(xiàng)決策進(jìn)行成本可行性分析。

綜上所述，公路工程項(xiàng)目成本管理是一項(xiàng)集管理、設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)為一體的學(xué)科，需要對(duì)財(cái)力、物力、人力進(jìn)行合理的分配和利用，確保項(xiàng)目造價(jià)控制在允許的限額內(nèi)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)，提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。

【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/3396417.html】