檢維修實(shí)施細(xì)則 高空維修解決方案共

方案在解決問題、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、提高組織協(xié)調(diào)性和執(zhí)行力以及提高決策的科學(xué)性和可行性等方面都發(fā)揮著重要的作用。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編給大家介紹的方案范文的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

檢維修實(shí)施細(xì)則 高空維修解決方案共篇一

【摘要】電業(yè)企業(yè)屬于高危行業(yè),而輸電線路高空作業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)性更大。如何有效防止高空墜落事故,真正做到“安全第一、預(yù)防為主”,文章從人的安全文化思想因素、現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施因素、安全保護(hù)裝置的因素三方面進(jìn)行分析,提出防范措施和對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】安全高空墜落原因分析措施和對(duì)策

0 引言

事故案例:2007年3月2日,超高壓公司貴陽局輸電工區(qū)在進(jìn)行500kv安天線線路檢修時(shí),一名職工在登塔過程中未踩穩(wěn)抓牢,從塔上墜落而死亡;7月29日,海南?？诠╇姽驹谶M(jìn)行110kv玉塔線改造更換絕緣子,一名職工在絕緣子上作業(yè)移位時(shí),解開安全帶,失去保護(hù),失手墜落死亡;8月16日,廣東500kv沙江甲、乙解口入廣南站送電線路工程組塔施工過程中,施工單位一名職工解開安全帶移位工作,從塔上墜落死亡。

1高空墜落原因分析

(1)人的安全文化思想因素

安全文化就是“安全第一、生命至上”的一種價(jià)值觀,體現(xiàn)為一個(gè)單位和單位中的每一個(gè)成員共有的意識(shí)、共有的態(tài)度或共有的行為特征。普天下萬物之貴,莫貴于人,安全的最大隱患源在人,安全的最終目的也是為了人。我們講“以人為本”、“和諧社會(huì)”,也是完全圍繞一個(gè) “人”展開。如果施工人員安全意識(shí)淡薄,思想麻痹,對(duì)生命安全莫視和不負(fù)責(zé)任,自我保護(hù)能力差,在高處移動(dòng)過程中未能采取有效的保護(hù)措施,冒險(xiǎn)蠻干,以至失手從高處滑落導(dǎo)致受傷甚至死亡是事故的主要和直接原因。安全管理上存在漏洞,對(duì)員工安全意識(shí)、自我保護(hù)能力和操作技能教育培訓(xùn)不夠,未能有效杜絕嚴(yán)重違章行為;作業(yè)過程中沒有做到相互關(guān)心作業(yè)安全,現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)力度不夠,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止現(xiàn)場(chǎng)的違章行為,失去了對(duì)自已生命、他人生命的保護(hù)意識(shí)與責(zé)任意識(shí),是導(dǎo)致事故的間接原因。

(2)高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施因素

(3)安全保護(hù)裝置的因素

傳統(tǒng)的安全工器具不能夠保證作業(yè)人員在作業(yè)全過程中始終處于保護(hù)狀態(tài)(如:移位時(shí)解開安全帶),或安全保護(hù)器(如:防墜器)笨重、操作使用不便,工作人員怕麻煩不愿使用等,都使作業(yè)人員脫離安全裝置的保護(hù),這就使安全保護(hù)裝置形同虛設(shè),作業(yè)人員稍有疏忽大意都可能發(fā)生事故。

2防范措施和對(duì)策

嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程,監(jiān)督和管理到位

進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)場(chǎng)所、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管工作,嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書和“施工三措”,加強(qiáng)高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督和管理。

加強(qiáng)員工的安全教育培訓(xùn),提高自我保護(hù)意識(shí)和能力

企業(yè)要加強(qiáng)員工的安全責(zé)任、安全意識(shí)、安全知識(shí)、安全技能的教育,提高自我保護(hù)意識(shí)的能力,克服麻痹大意思想。人的思想是安全與事故的轉(zhuǎn)折點(diǎn),它游離于安全與事故之間,所以,應(yīng)高度重視職工的安全思想教育,這是一個(gè)我們應(yīng)常抓不懈的工作。

作業(yè)班組在布置工作任務(wù)的同時(shí)必須布置和強(qiáng)調(diào)安全要求,將危險(xiǎn)點(diǎn)、觸發(fā)因素及防范措施提出來,明確預(yù)防和控制手段,杜絕習(xí)慣性違章。加強(qiáng)高空作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制,對(duì)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)點(diǎn)的分析及預(yù)控措施要到位,并讓所有作業(yè)人員對(duì)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、可能出現(xiàn)的危害及預(yù)控措施了如指掌,具有可能發(fā)生事故的預(yù)見及后果意識(shí)。完善和規(guī)范高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作規(guī)程并程序化,根據(jù)操作規(guī)程有針對(duì)性地進(jìn)行培訓(xùn),提高作業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能。作業(yè)過程中監(jiān)護(hù)人必須始終保持在現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)提醒和糾正作業(yè)中的不安全行為,確保安全措施不折不扣地落實(shí)和執(zhí)行到位。杜絕違章指揮、違章作業(yè)、監(jiān)護(hù)不力的行為。及時(shí)檢查工作期間的安全情況,及時(shí)提醒、及時(shí)糾正,確保各項(xiàng)安全措施不折不扣地落實(shí)。

人的責(zé)任心、安全意識(shí)是看不見、摸不著的,但稍有疏忽大意都可能發(fā)生事故。應(yīng)將安全責(zé)任、安全意識(shí)、安全文化理念、安全技能知識(shí)的教育學(xué)習(xí)落到實(shí)處,不能讓其走形式,存于表面。思維決定行為,思路決定出路,達(dá)到“要我安全”向“我要安全”、 “我會(huì)安全”的主動(dòng)轉(zhuǎn)變,堅(jiān)決同“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng),充分體現(xiàn)“安全第一、生命至上”的價(jià)值觀。

正確使用安全工器具,做好相關(guān)防護(hù)措施

教育作業(yè)人員從事故案例中深刻吸取血的教訓(xùn),在上、下桿塔或水平轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí),必須采用雙保險(xiǎn)、全方位、防沖擊安全帶或水平安全繩及臨時(shí)扶手措施,在高空作業(yè)垂直轉(zhuǎn)移全過程中都必須使用速差自控器或安全自鎖器、防墜落裝置等。由于安全工器具不足或使用安全工器具不當(dāng)引發(fā)事故的,在追究責(zé)任人違章責(zé)任的同時(shí),要追究管理責(zé)任。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除存在的安全隱患,主要包括:作業(yè)環(huán)境、著裝(如:穿硬底、易滑的鞋)、未使用防靜電感應(yīng)裝備,工器具(如:安全帶、起重工具不完整)、桿塔(如:拉線被盜、桿基斷裂)等問題。平時(shí)必須對(duì)安全工器具做好定期檢查,對(duì)不滿足安全性能及技術(shù)指標(biāo)的產(chǎn)品停止使用,違章必究。

研究解決目前存在的登高防墜落問題,改進(jìn)和提升安全保護(hù)措施

針對(duì)作業(yè)人員在作業(yè)過程中可能脫離安全工器具的保護(hù),可在輸電線路的桿塔上安裝“高空防墜落裝置”,這樣就能讓作業(yè)人員從進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)開始,在作業(yè)全過程中不脫離保護(hù),確保安全作業(yè)萬無一失,而在登桿塔過程中又不影響作業(yè)人員的登高速度。 “高空防墜落裝置”還應(yīng)根據(jù)桿塔設(shè)計(jì)的不同來選配,并具有防竊性能。裝置導(dǎo)軌應(yīng)安裝于作業(yè)人員上、下桿塔、作業(yè)的位置,能使作業(yè)人員在高空作業(yè)過程中得到全方位、不間斷的保護(hù),防墜落裝置不僅要考慮其安全性、防竊性,還要考慮人為的外力破壞,使其綜合性能達(dá)到最佳。

3結(jié)束語

高空作業(yè)墜落的預(yù)防措施應(yīng)從安全管理和安全技術(shù)兩方面制定。人、安全措施和安全工器具三者是不安全因素的匯集點(diǎn),而其中人又是這三者中最活躍、最重要、最不穩(wěn)定的因素,是唯一有思維,可以改變其他二者的主體,思維決定行為,思路決定出路,只有真正解放人的思想,解決安全意識(shí)問題,才能達(dá)到由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,進(jìn)而步入“我會(huì)安全”的境地。

檢維修實(shí)施細(xì)則 高空維修解決方案共篇二

為滿足汽車維修行業(yè)管理部門對(duì)大量關(guān)于維修運(yùn)行及汽車工業(yè)發(fā)展的歷史數(shù)據(jù)的需求,通過汽車維修行業(yè)管理數(shù)據(jù)倉庫的研究和建立,將數(shù)據(jù)倉庫應(yīng)用于汽車維修行業(yè)管理。下文是西安市汽車維修行業(yè)管理規(guī)定，歡迎閱讀!

第一章總則

第一條為加強(qiáng)對(duì)西安地區(qū)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的管理，維護(hù)車輛用戶、維修戶的正當(dāng)權(quán)益，保證車輛安全運(yùn)行，提高社會(huì)綜合效益，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本辦法。

第二條凡在本市行政區(qū)域內(nèi)從事機(jī)動(dòng)車維修以及機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)的企業(yè)(含國有、集體、私營企業(yè))和個(gè)體維修戶，均適用本辦法。

第三條機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)由市交通主管部門歸口管理，市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體管理工作。

第二章開業(yè)條件

第四條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營依據(jù)維修車型種類、服務(wù)能力和經(jīng)營項(xiàng)目實(shí)行分類許可。

機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)維修對(duì)象分為汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)四類。

汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和三類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。

摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。

(二)有必要的設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)人員;

(三)有健全的機(jī)動(dòng)車維修管理制度;

(四)有必要的環(huán)境保護(hù)措施。

第三章開業(yè)和歇業(yè)申報(bào)程序

第六條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者履行下列手續(xù)后，方可開業(yè)：

(三)領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照后30日內(nèi)到當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)辦理稅務(wù)登記。

第七條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者需要變更維修項(xiàng)目，應(yīng)報(bào)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)復(fù)查合格后，向工商行政管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)變更登記;變更營業(yè)地址、企業(yè)名稱的，經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)和稅務(wù)機(jī)關(guān)核準(zhǔn)變更登記后，報(bào)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

第八條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者申請(qǐng)歇業(yè)，應(yīng)向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，繳回許可證和專用發(fā)票后，向工商行政管理機(jī)關(guān)和稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理注銷手續(xù)。

第四章質(zhì)量管理和監(jiān)督

第九條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者必須執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)和交通部發(fā)布的機(jī)動(dòng)車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

第十條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者必須保證維修質(zhì)量，建立健全維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度。車輛維修，應(yīng)按規(guī)定簽訂維修

合同

(三)其他機(jī)動(dòng)車整車修理或總成修理保修期為60日或保修里程6000公里;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理保修期為7日或保修里程700公里。

第十二條不得利用維修配件拼裝車輛。

第十三條不得承修報(bào)廢車輛。因肇事而損壞的車輛，應(yīng)當(dāng)由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審定的、具有相應(yīng)維修資格的維修經(jīng)營者進(jìn)行維修。維修經(jīng)營者應(yīng)對(duì)駕駛員姓名、駕駛執(zhí)照號(hào)碼、車屬單位、車號(hào)、維修部位等作出詳細(xì)記錄，連同車輛肇事證明材料一并存檔備查。

第十四條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。當(dāng)維修經(jīng)營者與送修戶發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí)，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織技術(shù)分析和鑒定，進(jìn)行調(diào)解。技術(shù)分析所需費(fèi)用由責(zé)任一方負(fù)擔(dān)。

第五章收費(fèi)管理

第十五條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照在道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案的工時(shí)單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算維修作業(yè)工時(shí)及收取維修費(fèi)用。應(yīng)將工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)等分項(xiàng)計(jì)算，不得隨意增加收費(fèi)項(xiàng)目和提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

第十六條維修經(jīng)營者應(yīng)使用西安市稅務(wù)機(jī)關(guān)統(tǒng)一印制的《機(jī)動(dòng)車維修收費(fèi)結(jié)算憑證》，不得以其他任何憑證代替，否則，送修戶有權(quán)拒付，財(cái)務(wù)不得報(bào)銷。

第六章罰則

第十七條維修經(jīng)營者應(yīng)自覺接受交通、工商、公安、物價(jià)、稅務(wù)、技術(shù)監(jiān)督等部門的檢查和監(jiān)督。

第十八條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者違反本辦法，按下列規(guī)定予以處罰：

(五)不使用統(tǒng)一稅票或涂改、轉(zhuǎn)借、倒賣統(tǒng)一結(jié)算票據(jù)的，處以3000元以下的罰款。

第十九條對(duì)維修經(jīng)營者的罰款，統(tǒng)一使用財(cái)政部門的罰款憑證，并按規(guī)定上繳同級(jí)財(cái)政。

第二十條當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的，可以根據(jù)行政復(fù)議法和行政訴訟法的規(guī)定提起行政復(fù)議或行政訴訟。逾期不申請(qǐng)行政復(fù)議、不起訴，又不履行處罰決定的，作出處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以依法向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。

第二十一條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行本辦法，濫用職權(quán)、貪污受賄、徇私舞弊、玩忽職守的，根據(jù)情節(jié)輕重給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第七章附則

第二十二條本辦法自公布之日起施行。

一、標(biāo)題修改為：“西安市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理辦法”

二、第四條修改為：“機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營依據(jù)維修車型種類、服務(wù)能力和經(jīng)營項(xiàng)目實(shí)行分類許可。

機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)維修對(duì)象分為汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)四類。

汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和三類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。

(二)有必要的設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)人員;

(三)有健全的機(jī)動(dòng)車維修管理制度;

(四)有必要的環(huán)境保護(hù)措施?！?/p>

十二、第二十二條修改為：“本辦法自公布之日起施行?！?/p>

十三、原文中的“汽車”修改為“機(jī)動(dòng)車”

十四、原文中的“汽車維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)”修改為“道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)”

本決定自20xx年4月20日起施行。

《西安市汽車維修行業(yè)管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改，重新公布。

檢維修實(shí)施細(xì)則 高空維修解決方案共篇三

乙方：

經(jīng)甲、乙雙方商定，乙方租賃甲方凈水器，雙方達(dá)成以下協(xié)議：

一、租賃產(chǎn)品（見下表）：

規(guī)格型號(hào)

租金/年

續(xù)租/年

kx-ro-a4

450元

280元

xl-ro-102

500元

380元

xl-ro-105

600元

480元

二、租賃時(shí)間：從

****年**月**日起，至

****年**月**日，超出租期按年計(jì)租，在****年**月**日開始安裝。（具體按實(shí)際安裝日期計(jì)算。）

三、付款方式：首付起始租金現(xiàn)金__________元，每年在簽訂合同的用一時(shí)間收取每年的租金________元。

四、乙方不履行上述付款方式，甲方未收到租金款，甲方有權(quán)收回租賃產(chǎn)品，并向乙方索賠租金50%違約金，由此所造成的一切后果由乙方負(fù)責(zé)。

五、維護(hù)維修：每年定時(shí)甲方前往乙方進(jìn)行相應(yīng)的凈水器維護(hù)并達(dá)到飲水標(biāo)準(zhǔn)。

五、運(yùn)輸安裝費(fèi)用負(fù)擔(dān)：甲方負(fù)責(zé)。

六、合同到期乙方不續(xù)租，需提前5個(gè)工作日通知甲方進(jìn)行租賃產(chǎn)品收回。

七、乙方在租用期間，所租用產(chǎn)品只有使用權(quán)，產(chǎn)品的其它一切權(quán)屬甲方所有，乙方無權(quán)將租用甲方的產(chǎn)品變相抵押、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租或轉(zhuǎn)移地點(diǎn)，如有上述行為視為違約，甲方有權(quán)追究乙方的法律責(zé)任并有權(quán)收回所租用的一切產(chǎn)品，并按產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值追回一切經(jīng)濟(jì)損失。租金及其它費(fèi)用照計(jì)。

八、驗(yàn)收方式：甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸安裝到位，并檢測(cè)水質(zhì)合格后，乙方進(jìn)行驗(yàn)收。

九、以上各項(xiàng)合約甲乙雙方必須共同遵守。如發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，若協(xié)商不成，可通過本合同在甲方所在地法院解決。

十、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

十一、合同備注：

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。

姓名：

地址：

電話：

年 月 日

名稱：

地址：

代理人：

電話：

年 月 日

檢維修實(shí)施細(xì)則 高空維修解決方案共篇四

本學(xué)期我園后勤工作以《綱要》和《指南》為引領(lǐng)，以園務(wù)計(jì)劃為指導(dǎo)，以加快發(fā)展為主，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以陽光管理為手段，全方位提升后勤人員的服務(wù)意識(shí)、服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，塑造一支具有“陽光心態(tài)、熱于奉獻(xiàn)”的后勤隊(duì)伍，以保證園內(nèi)各項(xiàng)工作的順利開展。

1. 完善保育隊(duì)伍培養(yǎng)機(jī)制，增強(qiáng)保育老師服務(wù)意識(shí)。

后勤人員牢固樹立保教意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，主人翁精神。嚴(yán)格按照規(guī)范程序和要求進(jìn)行操作，逐步提高工作能力和規(guī)范操作習(xí)慣。工作細(xì)化、量化，高標(biāo)準(zhǔn)化，每天的工作中體現(xiàn)“勤”、“快”、“好”，積極主動(dòng)做好自己保潔區(qū)的清掃與消毒和整理工作，協(xié)助老師共同完成教育任務(wù)。本學(xué)期，我園新進(jìn)了五名保育老師，我們將通過建立完善的培訓(xùn)制度、選擇適宜的培訓(xùn)內(nèi)容拓寬多種培訓(xùn)渠道，進(jìn)一步提高保育崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)的有效性和針對(duì)性。

2. 樹立服務(wù)思想，保健食堂工作做到常態(tài)化。

結(jié)合本園實(shí)際情況制定保健計(jì)劃。保健制度的建立和實(shí)施，要以幼兒生理、心理發(fā)展需要為依據(jù)。保健工作的檢查力度要加強(qiáng)，使保健制度的各項(xiàng)內(nèi)容真正做到深入人心，自覺執(zhí)行好各項(xiàng)制度。繼續(xù)做好幼兒一餐兩點(diǎn)工作，確保幼兒營養(yǎng)和生長(zhǎng)發(fā)育需要。堅(jiān)持做好衛(wèi)生消毒工作，并做好記錄。加強(qiáng)秋季幼兒傳染病的預(yù)防工作，把幼兒傳染病發(fā)病率控制在最低限度。本學(xué)期我園食堂繼續(xù)采用“5s管理”模式，即指整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)，運(yùn)用5s管理能對(duì)我園食堂的安全、衛(wèi)生、品質(zhì)、效率、形象等進(jìn)行科學(xué)有效的提升，是較為先進(jìn)的自身衛(wèi)生管理模式，可以提高我園自身管理水平，消除食品安全隱患，保障幼兒健康。

3.加強(qiáng)園資園產(chǎn)管理，發(fā)揮有限資產(chǎn)最大效益。

加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度，做好經(jīng)費(fèi)審計(jì)。堅(jiān)決杜絕違規(guī)收費(fèi)，超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。堅(jiān)持勤儉辦園的原則，積極倡導(dǎo)節(jié)約水、電、材料等，減少浪費(fèi)。愛護(hù)并合理使用園內(nèi)設(shè)施設(shè)備，認(rèn)真做好各類檢修工作，竭盡所能節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)開支。繼續(xù)努力探索物資管理的科學(xué)性，進(jìn)一步完善固定資產(chǎn)的管理，定期檢查各班室的資產(chǎn)情況，督促加強(qiáng)保管，降低損壞與流失，期末認(rèn)真進(jìn)行資產(chǎn)的清理核對(duì)工作。

4. 落實(shí)安全制度，做到安全工作齊抓共管。

全體教職工要強(qiáng)化安全意識(shí)，時(shí)刻敲響安全警鐘，切實(shí)做好班級(jí)安全管理工作。每月例行進(jìn)行一次安全大檢查，每周進(jìn)行一次小檢查，值班領(lǐng)導(dǎo)每日一次全園巡查。對(duì)場(chǎng)地、活動(dòng)器械、班級(jí)的活動(dòng)室等進(jìn)行安全檢查，深入細(xì)致，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)、處理，并做好記錄，保證活動(dòng)設(shè)施的安全。嚴(yán)格執(zhí)行幼兒接送制度，門衛(wèi)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格把關(guān)，做好外來人員入園、離園的登記工作，確保幼兒離園安全。班級(jí)當(dāng)班者不擅自離崗，配班者不隨意離班，時(shí)刻把幼兒的活動(dòng)納入自己的視線范圍之內(nèi)，不放任自由。繼續(xù)運(yùn)用好南通市安全教育平臺(tái)，對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育，提高幼兒自我保護(hù)能力。

5.保障幼兒園各項(xiàng)工作實(shí)施，迎接省優(yōu)質(zhì)園復(fù)檢。

認(rèn)真做好各類檔案的整理、積累工作，做到有質(zhì)有量，為教育教學(xué)、省優(yōu)質(zhì)園復(fù)檢等工作提供有效的服務(wù)保障。將案卷按照永久、長(zhǎng)期、短期不同的保管期限分門別類，并將同一保管期限的案卷按照案卷內(nèi)容所反映的工作活動(dòng)順序排列。在整理的過程中做到認(rèn)真、細(xì)致、科學(xué)劃分保管期限與分類范圍，便于檢索、利用，使我園的檔案工作逐步完善，更好地為教育教學(xué)工作服務(wù)。

八月份：

1.辦公、教學(xué)用品、幼兒生活學(xué)習(xí)用品、保健藥品等采購工作。

2.根據(jù)編班情況調(diào)整班級(jí)桌椅及各班物品。

3.新生家長(zhǎng)會(huì)后勤服務(wù)。

4.對(duì)保安、門衛(wèi)安全工作檢查，各種110報(bào)警等技防設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。

5.對(duì)全園設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行安全、衛(wèi)生工作進(jìn)行等檢查，做好開學(xué)準(zhǔn)備工作。

6.更換幼兒衛(wèi)生保健知識(shí)專欄。

7.排查安全隱患月底上報(bào)。

8.核銷部分固定資產(chǎn)。

九月份：

1.采購辦公、日常用品和食品以及相關(guān)的調(diào)料品等。

2.做好新生分班、繳費(fèi)工作。

3.全園衛(wèi)生大掃除，開學(xué)前組織后勤人員進(jìn)行衛(wèi)生大檢查。

4.簽訂大宗物資供貨合同，并更新相關(guān)證件。抽查食品取樣工作和倉管記錄。

5全園做好固定資產(chǎn)登記工作，核銷部分固定資產(chǎn)。

6.迎接省優(yōu)質(zhì)園復(fù)檢。

7. 做好“國慶節(jié)”值班人員安排，協(xié)助工會(huì)做好教師節(jié)、國慶節(jié)活動(dòng)后勤保障工作。

8.組織組織保育老師、食堂工作、保安人員培訓(xùn)。

9.對(duì)保安、門衛(wèi)安全工作檢查，各種110報(bào)警等技防設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，組織應(yīng)急疏散演練。

10. 組織幼兒開展防突發(fā)事件發(fā)生的演練活動(dòng)。

十月份：

1.檢查幼兒點(diǎn)心提供、分發(fā)、及各班自助餐點(diǎn)情況。

2.對(duì)班級(jí)衛(wèi)生及包干區(qū)衛(wèi)生進(jìn)行檢查評(píng)比。

3.保育員及食堂人員規(guī)范操作進(jìn)行檢查。

4.做好固定資產(chǎn)登記核對(duì)工作。

5.校園安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)

6. 結(jié)合安全教育日，組織開展“金色秋季”安全教育主題活動(dòng)。

7.食堂食品留樣及索證抽查

8.保健電子賬冊(cè)檢查

9.排查安全隱患月底上報(bào)。

十一月份：

1.食堂烹飪情況、保育員班級(jí)內(nèi)各類物品及活動(dòng)室消毒工作檢查。

2.做好幼兒親子活動(dòng)的后勤安全保障工作。

3.組織幼兒開展119防突發(fā)事件發(fā)生的演練活動(dòng)。

4.做好綠化的養(yǎng)護(hù)與修剪工作。

5.更換幼兒衛(wèi)生保健知識(shí)專欄。

6.全園安全衛(wèi)生常規(guī)檢查。

7.排查安全隱患月底上報(bào)。

十二月份：

1.檢查全園衛(wèi)生、安全工作，迎接教育局年終考核工作。

2.開展冬季傳染病預(yù)防工作，發(fā)放一份季節(jié)性傳染病宣傳資料。

3.根據(jù)氣候變化，做好幼兒防寒工作。

4.幼兒身高體重測(cè)量評(píng)價(jià)和期末保鍵資料匯總工作。

5.保育老師、食堂人員規(guī)范操作檢查評(píng)比。

6.全園安全衛(wèi)生常規(guī)檢查。

7.慶元旦迎新年活動(dòng)的準(zhǔn)備工作和值班表上報(bào)工作。

一月份：

1.開展安全主題教育活動(dòng)

2.做好保育保健、會(huì)計(jì)、設(shè)備等檔案的歸檔工作。

3.幼兒常見病的防治培訓(xùn)、幼兒營養(yǎng)膳食管理知識(shí)培訓(xùn)

4.配合防疫部門做好預(yù)防接種工作

5.測(cè)幼兒身長(zhǎng)、體重、視力并評(píng)價(jià)

6.安全大檢查，消除安全隱患

7.幼兒園審計(jì)小組審計(jì)帳目

8.結(jié)算幼兒伙食費(fèi)向家長(zhǎng)公布營養(yǎng)測(cè)算及幼兒、教師伙食帳目

9.會(huì)計(jì)室月底結(jié)清各類賬目，并將財(cái)務(wù)情況分析報(bào)告交至園長(zhǎng)室

10.認(rèn)真進(jìn)行資產(chǎn)清理核對(duì)，做好學(xué)期結(jié)束工作

檢維修實(shí)施細(xì)則 高空維修解決方案共篇五

2017年1月1日當(dāng)天，一批新規(guī)將正式開始實(shí)施。下面是小編為你整理的2017年汽車維修管理規(guī)定，希望對(duì)你有用!

“霸王條款”被廢除，維修保養(yǎng)不必去4s店

曾經(jīng)，保修期內(nèi)如果不在4s店保養(yǎng)，車輛一旦出了故障，4s店有理由拒絕車輛保修，這是在我國汽車行業(yè)內(nèi)很多年的行規(guī)，這樣的規(guī)定一直為消費(fèi)者所詬病。

近日，國家交通運(yùn)輸部修改了《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)，其中明確規(guī)定了廠家和4s店不得以不在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車輛質(zhì)保，即車主可自由選擇修車點(diǎn)，該規(guī)定將于2017年1月1日開始實(shí)施。

這無論是對(duì)4s店外的維修廠還是廣大車主來說，無疑都是個(gè)好消息，托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營者。這個(gè)規(guī)定終于讓汽車廠家和經(jīng)銷商不能再綁住消費(fèi)者了，消費(fèi)者可以自行選擇維修保養(yǎng)店。

也就是說，授權(quán)的4s店和車廠不能限制消費(fèi)者到其他維修店修車的自由，如果以后4s店還有“你在別人那修，出現(xiàn)問題4s店都不管了”的說法，就屬于違規(guī)。

不能強(qiáng)制使用原廠配件，“同質(zhì)配件”時(shí)代來臨

曾幾何時(shí)，4s店都要求車主維修時(shí)強(qiáng)行使用原廠配件，新規(guī)出來后，4s店不能再強(qiáng)行使用原廠件，托修方、維修經(jīng)營者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車。同質(zhì)配件是指“產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件”。

除了4s店外，非4s店也需要提供“同質(zhì)配件”，而且還要逐步對(duì)車輛維修記錄進(jìn)行統(tǒng)一存檔管理，將一輛車的所有維修保養(yǎng)記錄電子化并全行業(yè)可查。

溫馨提示：新規(guī)實(shí)施于2017.1.1號(hào)實(shí)施后，就意味著所謂的“原廠配件”不再“橫行霸道”，車主可以自己購買一個(gè)質(zhì)量、配置差不多的零配件進(jìn)行更換，4s店或廠家不能以此為借口推卸責(zé)任。其實(shí)剝奪原廠配件的“專制權(quán)”，提倡同質(zhì)配件的流通，對(duì)第三方汽車維修機(jī)構(gòu)是一個(gè)發(fā)展機(jī)會(huì)，普通消費(fèi)者也將獲得更實(shí)惠的售后服務(wù)價(jià)格，一舉多得!

強(qiáng)制執(zhí)行!汽車維修信息將強(qiáng)制免費(fèi)公開!

由交通部等部委聯(lián)合公布的《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》(下文簡(jiǎn)稱《辦法》)，其重要作用之一就被解讀為要打破此前經(jīng)銷商在汽車維修技術(shù)及市場(chǎng)方面的壟斷。

根據(jù)《辦法》的內(nèi)容，自2017年1月1日起，交通部等八部委將強(qiáng)制汽車生產(chǎn)者應(yīng)采用網(wǎng)上信息公開方式，公開所銷售汽車車型的維修技術(shù)信息，其中包括車輛定期維護(hù)、總成及零部件的拆裝方法等。也就是說機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場(chǎng)后六個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)信息和工時(shí)定額。具體要求按照國家有關(guān)部門關(guān)于汽車維修技術(shù)信息公開的規(guī)定執(zhí)行。

針對(duì)此條，2015.2月發(fā)布的《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法(征求意見稿)》有明確規(guī)定，如果汽車生產(chǎn)者沒有按照規(guī)定時(shí)限公開汽車維修技術(shù)信息，交通運(yùn)輸管理部門會(huì)責(zé)令其整改，整改不合格的將被通報(bào)，并提請(qǐng)國家質(zhì)檢部門和相關(guān)指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)撤銷相關(guān)車型3c認(rèn)證證書。

溫馨提示：新規(guī)實(shí)施后，維修信息公開將使得4s店以外的獨(dú)立維修企業(yè)可以更加有效地獲取汽車維修保養(yǎng)的相關(guān)技術(shù)信息。當(dāng)然，4s店的售后部門也可以更好掌握維修其他品牌車輛的技術(shù)能力。此外，信息公開也一定程度上緩解消費(fèi)者對(duì)汽車維修存陷阱的憂慮，有利于汽車后市場(chǎng)的健康發(fā)展。

零部件統(tǒng)一編碼國家標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施

何為原廠件?何為副廠件?何為仿冒品?一直以來，對(duì)配件品質(zhì)定義、認(rèn)知似乎并沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，最起碼在國家的層面一直沒有這個(gè)規(guī)定。千呼萬喚，新規(guī)終于出臺(tái)。

汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)、國家標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施。國家標(biāo)準(zhǔn)委于2015年9月11日批準(zhǔn)發(fā)布了由中國物品編碼中心、中國自動(dòng)識(shí)別技術(shù)協(xié)會(huì)等單位起草的gb/t32007-2015《汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)》國家標(biāo)準(zhǔn)，從浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局官網(wǎng)獲悉，標(biāo)準(zhǔn)將于2017年1月1日正式實(shí)施。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車零部件統(tǒng)一編碼的編碼原則、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，符號(hào)表示方法及其位置的一般原則。適用于汽車零部件(配件)統(tǒng)一編碼和標(biāo)識(shí)的編制，以及汽車零部件(配件)的'信息采集及數(shù)據(jù)交換。對(duì)規(guī)范汽車維修市場(chǎng)，提高企業(yè)管理效率、降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者配件查詢、配件可追溯體系的建立提供了技術(shù)手段。

零部件統(tǒng)一編碼有什么益處?

制定《汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)》國家標(biāo)準(zhǔn)的目的在于規(guī)范并統(tǒng)一各類汽車零部件的編碼與標(biāo)識(shí)，提高汽車零部件管理的信息化水平， 實(shí)現(xiàn)可追蹤性與可追溯性;有助于零部件和整車企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的全生命周期管理及缺陷產(chǎn)品召回，有利于汽車服務(wù)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型、升級(jí)，促進(jìn)我國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)、 整車企業(yè)、維修和流通領(lǐng)域的誠信和品牌建設(shè)。

同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)為汽車配件生產(chǎn)、流通、維修，后市場(chǎng)的電子商務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、質(zhì)量保障體系、云服務(wù)平臺(tái)的建立提供有力支撐。

車險(xiǎn)費(fèi)將實(shí)施新政

2015年6月，第一批六個(gè)地區(qū)的商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)工作已經(jīng)啟動(dòng)，即黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個(gè)試點(diǎn)地區(qū)全面啟用新版商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率。

之后保監(jiān)會(huì)又表示，將天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆等12地保監(jiān)局所轄地區(qū)納入商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)范圍，這些地區(qū)的商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)將在2017年的1月1日啟動(dòng)。這意味著商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)地區(qū)由原來6個(gè)增加到18個(gè)，相信不久便能遍布全國。

車險(xiǎn)改革后，車輛沒掛牌出事故可獲賠;出事故后對(duì)方不賠，保險(xiǎn)公司可“代位求償”;即使遇到了冰雹、臺(tái)風(fēng)也能獲賠;出險(xiǎn)頻率高，下年保費(fèi)提高幅度增大等。

燃油限制標(biāo)準(zhǔn)降低至6.7升/百公里

2014年11月1日工信部等五部委聯(lián)合發(fā)布第三階段乘用車燃油限值標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，到2015年國內(nèi)生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量都要達(dá)到6.9升/百公里，不達(dá)標(biāo)的企業(yè)新車上市和擴(kuò)產(chǎn)都將受到影響。

另據(jù)工信部公布的“2014年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況”顯示，在91家國產(chǎn)乘用車企業(yè)中，有25家未達(dá)標(biāo)，較2013年度多了3家;29家進(jìn)口車企中則有10家未能達(dá)標(biāo)，較2013年度減少1家。其中不乏北汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)等大型國有車企。

更為迫在眉睫的第四階段燃油限制標(biāo)準(zhǔn)即將于2017年1月1日起實(shí)施，國家要求車企燃油限值2015年要降低至6.9升/百公里;而到2020年要降 至5.0升/百公里。

工信部相關(guān)人士在接受媒體采訪時(shí)曾透露，考慮到企業(yè)降耗任務(wù)較重，為企業(yè)設(shè)定了每年油耗達(dá)標(biāo)值，目標(biāo)由松至緊，從2015年到 2020年，工信部為當(dāng)年生產(chǎn)乘用車設(shè)立的平均油耗目標(biāo)分別為百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。

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