水路交通運(yùn)輸工作計(jì)劃

在現(xiàn)實(shí)生活中，我們常常會(huì)面臨各種變化和不確定性。計(jì)劃可以幫助我們應(yīng)對(duì)這些變化和不確定性，使我們能夠更好地適應(yīng)環(huán)境和情況的變化。怎樣寫計(jì)劃才更能起到其作用呢？計(jì)劃應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀計(jì)劃范文，希望大家能夠喜歡!

水路交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇一

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

一、充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用

（一）打牢政治理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)

認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹******新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，特別是************在xx學(xué)習(xí)教育動(dòng)員大會(huì)上的講話精神、“七一”重要講話精神以及在紀(jì)念辛亥革命110周年大會(huì)上的講話精神；堅(jiān)持讀原著、學(xué)原文、悟原理，黨組對(duì)《論中國******xx》、《中國******簡史》等著作進(jìn)行導(dǎo)讀，通過理論學(xué)習(xí)不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。2021年度共開展中心組學(xué)習(xí)30次，組織研討9次。

（二）積極開展xx學(xué)習(xí)教育

邀請(qǐng)縣委講師開展慶祝中國******成立xx周年“舉旗幟送理論”xx專題宣講、“四史”宣講活動(dòng)以及學(xué)習(xí)貫徹“七一”重要講話暨縣第十二次******精神“微宣講”活動(dòng)，對(duì)黨的理論知識(shí)進(jìn)行

（三）嚴(yán)格落實(shí)黨的組織生活制度

2021年機(jī)關(guān)支部召開黨員大會(huì)4次，黨課4次，開展黨員活動(dòng)日活動(dòng)12次、xx學(xué)習(xí)教育專題組織生活會(huì)1次；認(rèn)真執(zhí)行“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個(gè)別醞釀、會(huì)議決定”的民主集中制原則，嚴(yán)格落實(shí)民主集中制及“三重一大”制度，截至目前，共召開黨組會(huì)49次，局長辦公會(huì)20次。

（四）認(rèn)真整改縣委巡察反饋意見

高度重視十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見，成立整改工作小組，研究制定《關(guān)于落實(shí)第十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見的整改工作方案》，明晰工作職責(zé)、分解整改任務(wù)、明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)縣委巡查反饋的3項(xiàng)共36個(gè)問題進(jìn)行整改，現(xiàn)已全部整改完畢，并將進(jìn)行長期堅(jiān)持。

（五）持續(xù)推進(jìn)綜合執(zhí)法改革

二是逐步提高一線執(zhí)法效率。將交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的公路路政、道路運(yùn)政、港口行政、航道行政、水路運(yùn)政、海事行政、公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理等執(zhí)法門類的行政處罰，以及與行政處罰相關(guān)的行政檢查、行政強(qiáng)制等執(zhí)法職能進(jìn)行整合，組建交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)，以xx縣交通運(yùn)輸部門名義實(shí)行統(tǒng)一執(zhí)法。

二、加速推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)

2021年我縣斷頭路基本消除，微循環(huán)活躍暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率100％，自然村通硬化路率90％以上，農(nóng)村公路優(yōu)、良、中路率90％以上，全縣具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達(dá)率100％，縣城20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運(yùn)線路公交化率100％，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平達(dá)到aaaaa級(jí)。2021年，被評(píng)為“安徽省城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化示范縣”。

（一）國省干線等重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)

2021年度續(xù)建及計(jì)劃新開工國省干線等重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)共計(jì)7個(gè)，累計(jì)完成投資18.045億元。s237xx泉河大橋及接線工程正在進(jìn)行交工驗(yàn)收準(zhǔn)備工作；s328楊橋泉河大橋及接線工程目前已交工驗(yàn)收；s204于寨至韋寨段改建工程正在進(jìn)行水穩(wěn)底基層和基層施工，瀝青面層施工；阜陽港xx港區(qū)綜合碼頭工程水上碼頭主體工程、宿舍樓辦公樓、集成快運(yùn)中心已完成施工，正在進(jìn)行皮帶機(jī)引橋、水電路等施工；g345xx至關(guān)廟段改建工程（s204至關(guān)廟段）目前已交工驗(yàn)收；合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段已掛網(wǎng)招標(biāo)。xx段正在開展開溝放線、房屋評(píng)估、土地分解等前期準(zhǔn)備工作；g345xx至關(guān)廟段改建工程（單橋至李營）已完成招標(biāo)工作，目前正在進(jìn)行放線及項(xiàng)目駐地建設(shè)；洪河大橋已完成可研評(píng)審工作，正在進(jìn)行可研報(bào)告修改完善和土地預(yù)審、規(guī)劃選址工作，同步開展初步設(shè)計(jì)工作，土地預(yù)審已上報(bào)市自然資源和規(guī)劃局；車站搬遷已完工；治超站搬遷項(xiàng)目建議書編制完成，已獲發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù)。

（二）縣鄉(xiāng)道路建設(shè)

一是高位推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路項(xiàng)目建設(shè)，助力鄉(xiāng)村振興。新建項(xiàng)目中，關(guān)廟鎮(zhèn)楊樓至河坡道路目前正在進(jìn)行瀝青面層施工；滑集鎮(zhèn)梁王村至王香鋪村道路正在路面水穩(wěn)鋪設(shè)和瀝青面層攤鋪；土陂鄉(xiāng)李集村至土北村道路正在路面水穩(wěn)鋪設(shè)和瀝青面層攤鋪。縣鄉(xiāng)道路工程續(xù)建項(xiàng)目中，長官至陶老農(nóng)村公路工程和邢塘至楊橋農(nóng)村道路工程已完成交工驗(yàn)收工作，田橋至姜寨農(nóng)村道路工程、楊橋至長官涎河道路也正在有序推進(jìn)中。

（三）公路養(yǎng)護(hù)工程

一是實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程108.121公里，投資812萬元；實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程114.2公里，項(xiàng)目于5月份完成項(xiàng)目立項(xiàng)審批、施工圖設(shè)計(jì)等前期工作，6月份完成項(xiàng)目移交工作，現(xiàn)已完成主體工程建設(shè)任務(wù)。

二是完成國省干線小修養(yǎng)護(hù)投資400多萬元，共計(jì)挖補(bǔ)路面坑槽164㎡，瀝青路面灌縫59100米，更換補(bǔ)設(shè)波形梁護(hù)欄8243米，增設(shè)補(bǔ)設(shè)標(biāo)志牌148塊，施劃道路標(biāo)線23421.1㎡，震蕩標(biāo)線2088.3㎡，增設(shè)補(bǔ)設(shè)道口標(biāo)注樁648根，增設(shè)補(bǔ)設(shè)、刷新警示樁6296根，補(bǔ)設(shè)爆閃燈196套，現(xiàn)澆砼擋墻480m3，更換補(bǔ)設(shè)防眩板502塊。安排小修養(yǎng)護(hù)工程，改善路面通行狀況，增設(shè)補(bǔ)設(shè)交通安全設(shè)施，確保公路交通安全，防止了安全事故的發(fā)生。

（一）依法治理客貨運(yùn)市場(chǎng)

立足群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，針對(duì)非法營運(yùn)、出租車違規(guī)運(yùn)營等群眾反映強(qiáng)烈的問題，持續(xù)開展客運(yùn)市場(chǎng)整治。2021年1月1日至2021年11月30日，共立案474卷，其中私家車非法營運(yùn)164輛、違規(guī)經(jīng)營客車105輛、違規(guī)經(jīng)營貨車93輛、違規(guī)經(jīng)營巡游與網(wǎng)約出租車60輛、非法擺渡車12輛、非法駕培1家、違規(guī)經(jīng)營運(yùn)輸企業(yè)17家、非法經(jīng)營機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)14輛、違規(guī)經(jīng)營船舶8艘。處罰金額共計(jì)2907500元。

（二）嚴(yán)厲打擊超限超載行為

采用現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法形式，對(duì)車輛超限超載進(jìn)行全天候監(jiān)測(cè)；強(qiáng)化聯(lián)合治超執(zhí)法力度，從根本保障交通安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)不受損害。截至2021年11月30日，s204xx超限超載檢測(cè)站共計(jì)精檢車輛614輛，處罰車輛463輛，其中55噸以上車輛145輛，車貨總重75噸以上或超限率在100％以上車輛11輛，卸載貨物達(dá)9751.86噸；罰款數(shù)額共計(jì)357500元，其中包括非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法罰款27500元；交警罰款157500元，扣分1950分。查抄車輛抄告率達(dá)100％。

（三）持續(xù)優(yōu)化駕培市場(chǎng)

聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)國土所，對(duì)20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個(gè)街道辦進(jìn)行全面摸排，形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)，從嚴(yán)打擊“黑駕校”、“黑教練車”、非法設(shè)點(diǎn)培訓(xùn)、未經(jīng)許可擅自開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)等違法、違規(guī)現(xiàn)象，并依法從嚴(yán)處置。此次行動(dòng)共取締78個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法駕培點(diǎn)，實(shí)測(cè)占地面積178.4890畝。

四、抓早抓小防范安全隱患

（一）全面監(jiān)管道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)

深入開展全縣交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作、運(yùn)輸船舶逃避監(jiān)管和非法掛靠等專項(xiàng)整治活動(dòng)，聯(lián)合公安交警、公安防暴等組成交警執(zhí)法中隊(duì)，持續(xù)開展安全生產(chǎn)檢查，落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。今年以來，共召開安全生產(chǎn)會(huì)議42次，出動(dòng)檢查人員1941人次、檢查道路運(yùn)輸企業(yè)260家次、施工企業(yè)86家次、檢查渡口77道次、港口碼頭及水運(yùn)企業(yè)38家次、涉水工程企業(yè)30家次，排查隱患501項(xiàng)，整改501項(xiàng)，整改率100％。

（二）及時(shí)排查整改國省干線安全隱患

嚴(yán)格落實(shí)公路保護(hù)巡查管理辦法，持續(xù)強(qiáng)化公路保護(hù)巡查管理。2021年度共計(jì)對(duì)國省干線組織開展67次安全生產(chǎn)大檢查，查處一般安全隱患220起，完成整改220起，下發(fā)整改通知書125份，整改率100％，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。

（三）持續(xù)開展“四送一服雙聯(lián)”行動(dòng)

深化拓展省市縣“四送一服雙聯(lián)”專項(xiàng)行動(dòng)成功，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理方針，嚴(yán)格按照“三管”原則，以“服務(wù)企業(yè)”為宗旨，促進(jìn)企業(yè)安全發(fā)展為目標(biāo)，聚集企業(yè)安全生產(chǎn)中的需求、困難和問題，主動(dòng)作為、靠前服務(wù)，今年共安排42人配合，落實(shí)市局對(duì)我縣客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培、水運(yùn)共99家運(yùn)輸企業(yè)的全員化包保工作，推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)防范措施落地見效，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

五、依法履行行政審批職能

深入貫徹落實(shí)************關(guān)于以人民為中心的重要論述精神，堅(jiān)決整治群眾身邊的腐敗和不正之風(fēng)，對(duì)窗口行政人員聯(lián)系“黑中介”等“窗口腐敗”問題進(jìn)行了全面自查自糾，未發(fā)現(xiàn)存在“窗口腐敗”現(xiàn)象，張貼公告5處；截至11月30日，共計(jì)完成客車年審192輛，出租車年審458輛，貨車年審3637輛，新辦680輛，總計(jì)辦件4967件；從業(yè)資格證年審10619件，補(bǔ)發(fā)換發(fā)2415件。

六、筑牢疫情防控屏障

（一）全天候堅(jiān)守防疫查驗(yàn)點(diǎn)

對(duì)高鐵站、客運(yùn)總站等重點(diǎn)領(lǐng)域及道路客運(yùn)車輛、公共汽車、出租車等運(yùn)輸工具，嚴(yán)格落實(shí)測(cè)體溫、戴口罩、掃安康碼等各項(xiàng)疫情防控措施。8月份，在與河南省交界的國省干線及高速路口設(shè)置9處出口設(shè)置防疫查驗(yàn)點(diǎn)。此階段共核查中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來臨返臨登記車輛36959輛次，勸返43輛109人次，發(fā)現(xiàn)有異常人員13人（均已采取健康管理措施）。針對(duì)福建、黑龍江等地疫情，9月17日至10月14日，在老集高速公路出口和宋集高速公路出口設(shè)置2個(gè)交通防疫查驗(yàn)點(diǎn)。此階段共查驗(yàn)4226輛，未發(fā)現(xiàn)異常人員。11月6日，全國多地發(fā)現(xiàn)輸入性本土疫情，防疫形勢(shì)嚴(yán)峻，為進(jìn)一步鞏固安徽省防疫成果，老集、宋集高速公路出口交通防疫查驗(yàn)點(diǎn)再次啟動(dòng)，截至目前，共查驗(yàn)車輛3125輛，未發(fā)現(xiàn)異常人員。

（二）全力推進(jìn)疫苗接種工作

按照管行業(yè)必管疫苗接種要求，推進(jìn)疫苗接種工作。目前，交通系統(tǒng)職工（包含離退休）已接種617人（18人已開具禁忌證明），其余全部接種；職工家屬1600余人，禁忌證明12個(gè)，其余全部接種；交通局管轄企業(yè)109家4535人，已接種4520人，有禁忌證明15人，已做到了應(yīng)接盡接。

（三）有序推動(dòng)加強(qiáng)針接種工作

持續(xù)推進(jìn)疫苗加強(qiáng)針接種，努力構(gòu)建全民免疫屏障。截至目前，縣交通局應(yīng)接種2083人（含交通局職工、所轄客車、出租車、駕培維修、倉儲(chǔ)和郵政人員），已完成接種人員1858人，完成率89.20％。

（四）嚴(yán)密組織從業(yè)人員核酸檢測(cè)

嚴(yán)格落實(shí)縣疫情防控指揮部相關(guān)要求，每周組織交通局執(zhí)法人員及阜汽xx有限公司、客運(yùn)站、公交公司及四家出租汽車公司所涉及到的郵政快遞從業(yè)人員和交通運(yùn)輸行業(yè)人員共計(jì)1437人進(jìn)行核酸檢測(cè)，嚴(yán)密防范疫情通過交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播蔓延。

七、下階段工作思路

（一）重大項(xiàng)目建設(shè)方面

將重大項(xiàng)目建設(shè)作為民生重點(diǎn)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，投入更多時(shí)間經(jīng)力，加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度，加速推進(jìn)洪河大橋、合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段、g345xx至關(guān)廟段改建工程（單橋至李營）等重點(diǎn)項(xiàng)目工程進(jìn)度，確保重點(diǎn)工程按時(shí)限要求全面完成。

（二）疫情防控方面

堅(jiān)持將疫情防控作為當(dāng)前和下一階段的重大政治任務(wù)。嚴(yán)格按照防控要求，持續(xù)推進(jìn)新冠疫苗接種工作，對(duì)適宜接種加強(qiáng)針的人群進(jìn)行逐人通知，做到應(yīng)接盡接；把好交通關(guān)口，防止輸入輸出，對(duì)于重點(diǎn)地區(qū)返臨來臨人員做到“應(yīng)檢盡檢”，嚴(yán)格落實(shí)疫情報(bào)告制度，做到逢陽必報(bào)、逢陽即報(bào)、接報(bào)即查、先管后篩。

（三）運(yùn)輸市場(chǎng)整治方面

完善常態(tài)化道路運(yùn)輸領(lǐng)域排查整治機(jī)制，著力排查整治“兩客一危一重”、超載超限、非法營運(yùn)問題，對(duì)非法企業(yè)、非法車輛同多部門共同開展聯(lián)合檢查，提升布控預(yù)警、精準(zhǔn)打擊治理水平，推動(dòng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步規(guī)范，有效預(yù)防道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

（四）安全生產(chǎn)方面

持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)三年專項(xiàng)行動(dòng)，壓實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，對(duì)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，消除安全盲區(qū)。督促企業(yè)及時(shí)排查治理事故隱患，堵塞漏洞，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平和交通運(yùn)輸安全保障能力，杜絕大事故，減少一般事故，確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全運(yùn)行。

（五）全省文明城市創(chuàng)建工作方面

開展集中研討，使全體干部職工認(rèn)識(shí)到創(chuàng)建全省文明城市的重要意義，從而將思想行動(dòng)統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來；明確工作任務(wù)，細(xì)化工作職責(zé)，制定工作方案，調(diào)動(dòng)公交公司、出租公司等相關(guān)企業(yè)主動(dòng)認(rèn)領(lǐng)工作任務(wù)，明確工作重點(diǎn)，專人專項(xiàng)緊盯任務(wù)進(jìn)度，力爭(zhēng)在全省文明城市創(chuàng)建工作中做到上下同心，形成強(qiáng)大合力。

（六）春運(yùn)服務(wù)方面

牢固樹立“以人為本”和“旅客至上”的服務(wù)理念，結(jié)合疫情防控工作，積極推廣“無接觸”售票檢票方式；依據(jù)客流規(guī)律和運(yùn)輸能力，科學(xué)精準(zhǔn)安排班次計(jì)劃，加大重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放，提高旅客集疏運(yùn)能力，持續(xù)提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量；細(xì)化服務(wù)舉措，為有困難的旅客提供必要幫助，確保旅客有序返鄉(xiāng)，滿意返鄉(xiāng)。

水路交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇二

2020年是“十三五”規(guī)劃收官之年，“十四五”規(guī)劃開局之年，交通運(yùn)輸局以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為“十四五”時(shí)期的重要抓手，著力打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造良好交通環(huán)境。

一、“十三五”工作總結(jié)

在市委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局以創(chuàng)服務(wù)型黨組織為載體，以項(xiàng)目建設(shè)為抓手，以加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)為重點(diǎn)，不斷創(chuàng)新黨建工作模式，打造黨建工作品牌，基層黨建得到有效加強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了黨建工作與交通事業(yè)發(fā)展互促共贏。

建立了“黨委會(huì)決策、局務(wù)會(huì)執(zhí)行，各科室落實(shí)”良好工作機(jī)制；

認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”和支部主題黨日活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員黨性意識(shí)；

成立退休人員黨小組，加強(qiáng)轉(zhuǎn)為非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)和退休黨員管理；

加大對(duì)流動(dòng)黨員摸排，建立流動(dòng)黨員臺(tái)賬，形成流動(dòng)黨員管理機(jī)制；

開展“兩學(xué)一做”專題研討4次，“不忘初心、牢記使命”主題教育專題研討8次，自選研討2次，堅(jiān)定了黨員初心使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

四是加大問責(zé)力度，對(duì)一切違紀(jì)行為保持高壓態(tài)勢(shì)“零容忍”，五年來共問責(zé)干部26人，退還資金37219元。五是新建修訂了《交通運(yùn)輸局干部履職干事規(guī)定》《交通運(yùn)輸局工作任務(wù)回復(fù)反饋制度》《交通運(yùn)輸局廉潔自律規(guī)定》《交通運(yùn)輸局日常工作制度》《交通運(yùn)輸局“四重一大”公示公開規(guī)定》等制度，進(jìn)一步規(guī)范工作紀(jì)律，提高服務(wù)水平。

省道優(yōu)良中率43.6%；

縣道優(yōu)良中率87%；

鄉(xiāng)道優(yōu)良中率75.4%；

專用公路優(yōu)良中率100%；

村道優(yōu)良中率69.8%。

二、存在的問題、主要矛盾

一是現(xiàn)有農(nóng)村公路等級(jí)低、質(zhì)量差、壽命短，路網(wǎng)多以四級(jí)公路為主，且破損較為嚴(yán)重，大大地制約廣大農(nóng)村群眾的出行，不能適應(yīng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民生活水平提高的要求，急需對(duì)縣鄉(xiāng)主干道路進(jìn)行改擴(kuò)建提升等級(jí)。

二是農(nóng)村公路建設(shè)資金籌措渠道較單一，主要依靠國家、各級(jí)政府投資，一定程度上影響了公路的改建。

三是隨著公路建設(shè)投資力度加大，公路通車?yán)锍讨鹉暝鲩L，公路路政和治超工作難度越來越大。

四是公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)挠行问袌?chǎng)和有效銜接尚未形成，物流園區(qū)的中轉(zhuǎn)作用未能得到有效發(fā)揮。

三、

“十四五”期間，我局將以綜合交通運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型提升”為核心，重點(diǎn)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由補(bǔ)短板向增效能轉(zhuǎn)型提升、推進(jìn)貨物運(yùn)輸組織由暢其流向優(yōu)其流轉(zhuǎn)型提升、推進(jìn)服務(wù)公眾出行由便其行向悅其行轉(zhuǎn)型提升、推進(jìn)行業(yè)管理向高效型轉(zhuǎn)型提升。至2025年，全市基本建成“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

一是打通高速公路西向通道。加快開展s20吳靈青北環(huán)高速的建設(shè)工作，完善靈武市高速公路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)與阿拉善盟、烏海等地區(qū)的聯(lián)系。二是提升普通干線服務(wù)效率。加快實(shí)施g211靈武市新杜路口至白土崗段公路、g307甜水河至靈武公路與寧東鐵路大棗線交叉工程，進(jìn)一步完善區(qū)域干線網(wǎng)絡(luò)。三是重點(diǎn)推進(jìn)靈胡路與大古鐵路線平交改立交工程、s308線石溝驛至馬家灘段公路改擴(kuò)建工程，提升瓶頸路段通行能力，改善道路運(yùn)行環(huán)境。四是優(yōu)化農(nóng)村公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。擬對(duì)東任公路、下白路、靈涇路、梧干渠路等11條鄉(xiāng)村道提檔升級(jí)為縣道，調(diào)整里程214公里，促進(jìn)城鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間通過縣道聯(lián)系，全面提升農(nóng)村公路網(wǎng)的服務(wù)水平和服務(wù)能力。五是推動(dòng)農(nóng)村公路超期服役改造。計(jì)劃“十四五”期間改造農(nóng)村公路150公里，全面改善農(nóng)村公路路容路貌和沿線居民出行條件。六是推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。爭(zhēng)取靈武市人民政府出臺(tái)《靈武市全面推行農(nóng)村公路路長制實(shí)施方案》，做到責(zé)權(quán)利明確，推進(jìn)鄉(xiāng)村道路振興發(fā)展更好更快。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于總養(yǎng)護(hù)里程的5%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于82%。七是推動(dòng)城際道路客運(yùn)發(fā)展。加強(qiáng)城際班線與區(qū)域機(jī)場(chǎng)、高鐵站等重大樞紐的銜接，積極推動(dòng)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)“一票制”服務(wù)發(fā)展。八是推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展。堅(jiān)持路、站、運(yùn)一體化發(fā)展，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)站、公交站、港灣式?？空?、候車亭、招呼站等設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。積極支持農(nóng)村客運(yùn)公司化、公交化、區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化改造。優(yōu)化客運(yùn)樞紐一體化換乘銜接體系，做好與城際公交銜接協(xié)調(diào)，提升服務(wù)效率。

醫(yī)保局十三五總結(jié)及十四五規(guī)劃五篇

民政局十三五總結(jié)十四五規(guī)劃

民政局“十三五”總結(jié)及“十四五”規(guī)劃

水路交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇三

2017年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認(rèn)真的完成咯上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。

一、政治思想方面

經(jīng)過學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高，一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀(jì)律進(jìn)一步增強(qiáng)，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時(shí)候，任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。

二、具體工作開展情況

根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，xxx至xxx分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、xx跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開轉(zhuǎn)載機(jī)和跟xx學(xué)挖掘機(jī)。

三、存在的問題

(一)自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。

(二)處理問題上對(duì)原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。

(三)在工作中主建還不夠過于依賴他人。

四、2018年的工作打算

在2018年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。

在2018年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的工作能力、知識(shí)廣度與年齡的增長三項(xiàng)成正比，同時(shí)能在這支隊(duì)伍里與同事門共同的成長，進(jìn)步是我的興趣我會(huì)珍惜。

全年共計(jì)下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。

五、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對(duì)個(gè)人的意見

對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對(duì)我的關(guān)心及愛護(hù)。

水路交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇四

一、加強(qiáng)理論武裝建設(shè)，推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)

民、心中有責(zé)、心中有戒”。

2、積極開展各項(xiàng)教育培訓(xùn)活動(dòng)。

3、加強(qiáng)黨建理論研究工作。

二、加強(qiáng)作風(fēng)效能建設(shè)，推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)

1、認(rèn)真抓好黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)后續(xù)整改落實(shí)工作。

2、深化“先鋒行動(dòng)在社區(qū)”服務(wù)和黨員志愿活動(dòng)。

3、繼續(xù)深化結(jié)對(duì)共建活動(dòng)。

三、加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)，推進(jìn)創(chuàng)新型黨組織建設(shè)

1、創(chuàng)新黨員管理和監(jiān)督工作。

2、推進(jìn)黨建品牌建設(shè)。

四、加強(qiáng)基層文化建設(shè)，推進(jìn)和諧型黨組織建設(shè)

1、進(jìn)一步發(fā)揮群團(tuán)組織作用。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)單位文化建設(shè)。

3、進(jìn)一步推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。

水路交通運(yùn)輸工作計(jì)劃篇五

20xx年以來，天心區(qū)交通運(yùn)輸工作在天心區(qū)委、區(qū)*的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，積極作為，各項(xiàng)工作*穩(wěn)推進(jìn)，主要考核指標(biāo)超時(shí)間進(jìn)度完成，實(shí)現(xiàn)了雙過半。

一是高度重視，迅速落實(shí)。一是高度重視，迅速落實(shí)。為進(jìn)一步加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”，接到市局?jǐn)M開通社區(qū)巴士的工作任務(wù)后，迅速鋪排，現(xiàn)已開通第一批社區(qū)巴士，第二批社區(qū)巴士已進(jìn)行公示，即將開通。二是創(chuàng)新思維，校園宣傳。為擴(kuò)大“公交都市”優(yōu)先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進(jìn)校園系列活動(dòng)，組織人員先后走進(jìn)湘府英才小學(xué)、青園小學(xué)開展宣傳活動(dòng)。通過為同學(xué)們授課的方式，借助生動(dòng)形象的動(dòng)畫展示、ppt播放、案例講解等向同學(xué)們展示文明出行的重要性和必要性。

一是開展整治行動(dòng)，消除安全隱患。今年4月到5月，根據(jù)市環(huán)保委要求，我局聯(lián)合市海事局和相關(guān)街道，對(duì)湘江天心段長沙新世紀(jì)油脂公司的“長新01號(hào)”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進(jìn)行了收繳取締，天心區(qū)躉船除執(zhí)法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍(lán)”、江水更“綠”。二是組織培訓(xùn)演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區(qū)治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員單位，在107國道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場(chǎng)、南托砂場(chǎng)等源頭企業(yè)附近發(fā)放《湖南省治理超限超載實(shí)施辦法》、《治超處罰標(biāo)準(zhǔn)》等公告，懸掛治超宣傳標(biāo)語、橫幅，發(fā)放道路交通安全相關(guān)內(nèi)容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點(diǎn)路點(diǎn)、深入企業(yè)、深入群眾，形成全區(qū)上下道路交通運(yùn)輸以安全為重的良好氛圍。

交通運(yùn)輸窗口一直堅(jiān)持“一個(gè)窗口對(duì)外，一條龍服務(wù)”的原則，將所有行政審批事項(xiàng)的辦理流程、時(shí)限進(jìn)行公開，全面推行“一審一核”，真正實(shí)現(xiàn)“窗口直簽”，堅(jiān)決杜絕群眾“兩頭跑”現(xiàn)象發(fā)生。

繼續(xù)組建多部門聯(lián)合形成分工合作的“打非治超”隊(duì)伍，層層落實(shí)責(zé)任，明確職責(zé)；繼續(xù)加強(qiáng)交警*與治超站的聯(lián)合執(zhí)法，保證執(zhí)法人員到位，切實(shí)保證治超站的良好治超環(huán)境。

對(duì)查處的超限超載車輛拒不執(zhí)行罰款決定的或者現(xiàn)場(chǎng)不具備卸載條件的，由治超辦告知當(dāng)事人相關(guān)訴訟權(quán)利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

進(jìn)一步加大與長沙市交通運(yùn)輸、公交公司、街道社區(qū)的對(duì)接力度，加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”。

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