時間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，讓我們一起來學習寫計劃吧。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢？計劃應該怎么制定呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃書范文，我們一起來了解一下吧。
陜西道路運輸工作計劃書 道路運輸工作計劃篇一
一、加強組織領導。公司成立以總經理__為組長，其他副總為副組長，各二級單位（部門）主要負責人為成員的春運運輸領導小組，各二級單位結合實際也成立相應的領導小組，確保節(jié)日運輸安全、優(yōu)質。
二、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項駕駛員會議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當的措施，盡量避免和減少的發(fā)生。同時對參加節(jié)日運輸的駕駛員逐一進行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運輸。
三、加強對營運車輛的技術管理。公司要求凡參加節(jié)日運輸的車輛，必須進行車輛安全檢測，不合格的不予參加節(jié)日運輸。同時要求各營運車輛必須配備有效的消防器材、應急錘等，不得私設小板凳或加座。
五、開展安全生產大檢查，及時發(fā)現消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的安全生產情況進行全面檢查，及時發(fā)現消除安全隱患。
六、充分利用現有的監(jiān)控設備和g定位裝置，全程監(jiān)控進出站的人員、車輛。落實專人負責gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現違章行為及時提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運行。
七、簽訂節(jié)日運輸安全責任狀，落實安全責任?？偣九c各二級單位簽訂責任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責任狀、落實安全責任。
八、加強安全宣傳教育，營造節(jié)日安全運輸氛圍。汽車客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。
陜西道路運輸工作計劃書 道路運輸工作計劃篇二
20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。
中秋期間全局預計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0。9萬人次，增長1。8%；國慶期間全局預計發(fā)送旅客136萬人次，日均13。6萬人次，同比增加2。8萬人次，增長2。1%。
1、直通運能安排。一是繼續(xù)做好世博會期間進滬能力安排，密切追蹤客流變化，優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求；二是確保t6次、k22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運行；三是9月30日—10月7日長沙—湛江加開l327/8次臨客，經由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔當，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。
2、管內運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內運能，重點對南寧—桂林、南寧—賀州和桂林—茂名等方向的管內列車進行加掛擴能。
1、強化售票組織。一是車站增開售票窗口，實行多渠道、多方式售票，延長售票時間，主要客流站實行24小時不間斷售票，努力增加發(fā)售量；二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現購票旅客分流，減少旅客排隊時間。
2、加強客運組織。一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。
3、提高服務質量。一是認真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設備良好，及時供應開水；二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標準，保證車輛各項設備齊全、質量良好；三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。
陜西道路運輸工作計劃書 道路運輸工作計劃篇三
組長：王煒
副組長：周佩良，周桂華
清明節(jié)前，執(zhí)勤民警按時到崗到位，認真履行職責。對輕微交通違法行為要以說服教育、勸阻糾正為主。要防止因執(zhí)法不當引發(fā)或激化矛盾。要安排施救車輛在通往主要墓區(qū)道路待命，及時對事故、故障車輛進行施救。要以預防重特大尤其是群死群傷道路交通事故和保障道路暢通為重點，加大對重點區(qū)域、重點路段和重點違法行為的整頓力度：一是提前制定工作方案。要針對今年群眾返鄉(xiāng)祭祖、掃墓等出行活動較為集中的情況，結合往年轄區(qū)內道路交通的特點及清明期間交通流向、流量變化的規(guī)律，立足實際、未雨綢繆，提前制定具體方案和應急工作預案，并將工作任務細化到路段、時段和責任人，為迎戰(zhàn)清明車流高峰做好充分準備。二是加強重點區(qū)域、重點路段管理。針對轄區(qū)重點路段、重點時段，實行重點布控與流動巡查相結合的方式，突出重點，加強整頓。同時，針對清明掃墓道路人流、車流密集、交通違法行為突出的特點，在交通復雜路段增派人員維護交通秩序，加強交通指揮，及時疏導交通堵塞。
各部門要積極主動向鎮(zhèn)*匯報，提出科學合理的管理意見，做好交通安全管控工作，減少監(jiān)控盲區(qū)，預防和減少道路交通事故。各部門要認真做好墓地及周邊地區(qū)道路交通安全隱患排查工作，確定重點防護的地區(qū)和場所，做好應急處置預案，對險路、陡坡和易造*員擁堵的通道、路段要督促指導有關部門、單位落實責任，立即整改，及時消除安全隱患。城管、交警、*要組成聯(lián)合執(zhí)法組，深入轄區(qū)路段開展聯(lián)合執(zhí)法，深入村（居）加強節(jié)前交通安全宣傳教育，教育廣大群眾按規(guī)定乘車，不乘坐拖拉機、三輪車、低速載貨汽車。清明期間，重點加大對低速載貨汽車、農用車、拖拉機的整治力度，嚴防上述車輛違法載客。
清明期間將以陰雨霧天氣為主，佘湖山差轉臺要將清明掃墓的天氣信息、交通路況信息及時向全鎮(zhèn)發(fā)布，提示廣大群眾選擇合理出行路線和時間，避開車流高峰，并做好相應的安全提示。
城管、交警、*領導要靠前指揮，深入路面組織指揮，確保人員到位、措施到位和領導到位，堅決防止發(fā)生嚴重交通堵塞事件和重特大交通事故。同時，要貫徹落實勤務部署、領導值班和執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范情況加強督促檢查，確保各項工作措施落到實處。
清明期間，在加強路面交通秩序管理的同時，要認真做好值班備勤工作，及時掌握轄區(qū)道路交通動態(tài)，做好人員保障，確保信息暢通。期間發(fā)生道路交通事故以及涉及道路交通管理的群體性突發(fā)事件等重大信息的，要及時報告，值班辦公室電話：xxxx。
陜西道路運輸工作計劃書 道路運輸工作計劃篇四
在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中 會全精神為指導，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學地謀劃發(fā)展，更加有效地難題，推動道路運輸實現新的跨越，切實提高運管機構“執(zhí)政為民、服務發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經濟社會發(fā)展服務?，F將20xx工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。
深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網，擴大覆蓋范圍，提升服務質量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。
以“公司化自營、員工化管理”為目標，深化出租車體制改革，理順出租車經營管理體制，明晰產權關系。建立出租汽車準入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務質量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現出租車行業(yè)穩(wěn)定。
積極總結農客工作經驗，在全區(qū)全面發(fā)展農客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務。
繼續(xù)加強“雙基”’建設，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責任，確保不發(fā)生安全管理責任事故。
加快現代物流站場建設，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現代物流轉變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔貨運站場，積極引導和發(fā)展物流配送服務。
全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。
陜西道路運輸工作計劃書 道路運輸工作計劃篇五
根據《德交{20xx}20號》文件要求，結合客運公司工作實際，制定本工作方案。
（一）為切實加強清明節(jié)道路旅客運輸工作組織領導，現成立客運公司20xx年清明節(jié)道路旅客運輸與安全生產領導小組。
組長：陳勝軍
副組長：藺義*、楊玉海、化桂新、范志成
成員：各科室負責人等。
（二）藺義*任駐汽車站現場總指揮，統(tǒng)一指揮、調度各線路車輛，具體負責領導清明假期期間的旅客運輸工作。
（三）楊玉海任駐站安全總指揮，負責現場安全管理及安全教育工作。安全人員除值班人員外，節(jié)日期間全部上站值班，加強安全教育培訓。
（四）各科室要按照“主要負責人責任制”和“一崗雙責制度”的要求，落實各項工作責任，確保不發(fā)生旅客滯留和安全生產問題。
（一）根據集團公司預測，清明假期旅客出行以踏青掃墓短線為主，高峰主要出現在4月4日下午和4月5日。
（二）各線路負責人要現場辦公，加強現場調度及車輛、人員的動態(tài)管理，準備充足運力，防止發(fā)生客流積壓現象。
（三）旅游公司要抓住清明節(jié)的有利時機，協(xié)調好客運處、汽車站等部門合理安排運力，做好旅游和加班，確保安全的前提下，爭取利潤最大化。
（四）旅游公司車輛加班發(fā)車前，應積極聯(lián)系對方車站，詢問是否有返程客流。各線路負責人應加強與對方、沿途各汽車站的協(xié)調聯(lián)系，爭取更多客流。
（一）各科室要結合科室工作特點，在節(jié)前召開科室專題安全會議，安全責任落實到人，并做好安全生產工作的自檢自查和隱患整改登記臺賬工作。
（二）房大同負責做好駕駛員的安全教育和培訓工作，要求嚴格執(zhí)行長途雙班駕駛員、夜間停車休息、播放安全告知等安全管理制度。清明期間，掃墓祭奠人員較多，易攜帶火種、易燃品等，各科室負責人一定要叮囑好分管車輛駕駛員做好車內消防工作。
（三）gps監(jiān)控室要做好車輛動態(tài)監(jiān)控工作，對違規(guī)行為及時進行告知、提醒。監(jiān)控人員要關注好假日期間的周邊天氣狀況，對于雨霧天氣要及時進行告知。另外，清明節(jié)當日鄉(xiāng)村道路路況復雜，監(jiān)控員要在相應時段進行特殊提醒。
（四）出入庫要嚴把車輛技術狀況關，不合格車輛一律不得發(fā)班，確保行車安全。公營車出現故障要趕修、快修，確保不耽誤發(fā)班。
（五）后勤保衛(wèi)要做好安全用水用電、消防、保衛(wèi)工作。校車管理辦公室全員到崗，安排校車駕駛員要做好旅游車替班駕駛員準備。
（六）假日期間，嚴格執(zhí)行領導安全生產帶班制度，帶班領導24小時對安全工作負責，加強巡視，嚴禁脫崗，夜間嚴密關注gps車輛動態(tài)。全體員工不準酒后上崗、遲到、早退，績效辦加強監(jiān)督。
根據領導帶班計劃，4月4日安全帶班領導為張硯輝；4月5日安全帶班領導為于金江；4月6日安全帶班領導為李保國。
節(jié)日期間，各科室負責人要加強對駕駛員的教育，保持良好的.車容車貌，嚴禁“甩客”、“宰客”、“倒客”等違紀行為發(fā)生。
楊寶華負責節(jié)日期間的旅客投訴處理工作，要求從嚴從快處理。
客運科、統(tǒng)計科、財務科要按照集團公司要求及時報送各項信息。統(tǒng)計科要在當日14點之前將統(tǒng)計資料報集團公司客運處。
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