為了保障事情或工作順利、圓滿進行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。我們應該重視方案的制定和執(zhí)行，不斷提升方案制定的能力和水平，以更好地應對未來的挑戰(zhàn)和機遇。以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
亞運場館保障工作計劃方案 亞運杭州服務保障工作計劃篇一
1.該公司是國內城市軌道交通領域首個引入外資的合作經營企業(yè)。京港地鐵成立于20xx年1月16日，注冊資本億元人民幣，由北京市*和香港鐵路有限公司共同組建。現(xiàn)承擔4號線、大興線和即將投入使用的14號線地鐵的運營管理、客運服務和發(fā)展與鐵路相關的商業(yè)活動。因業(yè)務發(fā)展需要，現(xiàn)招聘55名左右的合適人選參加“值班站長”項目，目的是為地鐵運營管理培養(yǎng)后續(xù)服務管理人才。
2.由于該職位招聘數(shù)量大，所以采取項目形式進行集中招聘。該項目從20xx年4月啟動至今，已經圓滿完成了4個班次的招聘，上崗總人數(shù)達到63人，其中第一班次18名學員已有16人成為值班站長。
3.經過嚴格的面試和培訓考核，所有被錄用人員即進入快速晉升通道中，能力突出者晉級速度會優(yōu)于普通晉升通道的員工。培訓和考核后表現(xiàn)正常人員只需個月左右的時間便可晉升為值班站長。該崗位工作穩(wěn)定，職業(yè)具有明確清晰的發(fā)展前景。
1.職務
運營主管:
協(xié)助站長負責管理本車站的有效列車運作及客運服務工作，確保站務人員能按要求提供安全、可靠及高效率的車站服務，以實現(xiàn)運營服務目標。推動力及監(jiān)察：值班站長需領導團隊執(zhí)行下列任務：-隨時保持與控制中心行車調度員、電力系統(tǒng)調度員、環(huán)境系統(tǒng)調度員和站務人員的聯(lián)絡暢通，掌握有關行車和相關設備的情況。當信號系統(tǒng)控制權從控制中心下放至車站，負責操作現(xiàn)場控制盤。
-當車站的設施、設備發(fā)生故障或出現(xiàn)突*況時，應采取有效措施保證車站的正常使用，并將故障情況通知有關單位。
-按控制中心的安排監(jiān)督設備、設施的檢修、維修工作。
-負責向所有站務員傳達站務服務的要求標準及重要性，讓站務人員執(zhí)行站務工作以配合正常、降級和緊急的情況，達到車站提供的乘客服務是安全及高效率。
重大故障或事故的處理及跟進：在處理重大故障或事故時，需確保與運營控制中心保持緊密的溝通合作，協(xié)助站長在最短時間內恢復運營。在重大故障或事故的調查方面，積極參與，及事后工作分析，以進一步加強車站運營的安全表現(xiàn)。員工管理協(xié)助制定站務人員的值班表，確保站務工作的.公*、公正地執(zhí)行，減少內部沖突，以營造及維持站務室內的團隊伙伴合作精神。
定期執(zhí)行本班站務人員重溫培訓及資格的考核，以提高站務人員的服務水*及應急處理能力，使站務人員時刻保持高的服務水*和能力。
參與員工的績效考核，按設定的考核指標客觀評價員工的實際工作表現(xiàn)，在員工不達績效要求時，給予提升和指導。
2.培養(yǎng)計劃:力爭在個月的時間里，通過理論、實操學習站務員、督導員、值站崗位的專業(yè)知識，積累行業(yè)經驗，最終達到合格的運營主管（值班站長）水*。
第一階段（3個月）：學習軌道交通行業(yè)知識、站務員理論知識、督導員理論知識、站務員實操技能。----簽訂培訓協(xié)議。（培訓期間有補貼）
第二階段（個月）：站務員、督導員崗位輪崗學習，值班站長理論及輪崗學習。
3.職務要求:
身體健康，無做過一些大手術，無色盲，無殘疾；
工作為倒班制，考慮好居住的地方是否適宜倒班。
薪酬待遇
公司提供有良好的薪酬福利和穩(wěn)定無風險的工作機會（*投資的公共事業(yè)項目）。薪酬包括：基本薪資+符合國家標準的年假與社保福利+各種補貼+年終獎。
亞運場館保障工作計劃方案 亞運杭州服務保障工作計劃篇二
首先，我們很榮幸地成為了第xx屆世界大學生運會的地鐵安檢員，為深圳大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運會安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！
購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河cocopark，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統(tǒng)計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)！
在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的.自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。
在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等易燃易爆的物品；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等；還在購物公園b，c出口安檢點查處一把仿真的槍，并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品（比如：蘋果iphone，護照，銀行卡，大廈的設計圖紙等）并交付失主或車控室。
現(xiàn)在雖然大運結束了，但我們的安檢工作并沒有結束，前兩個月的工作經驗我們要總結，后面的工作我們更要做好。
最后就讓我用一首小詞來表述我內心的感受：
學競江河，登高處，巍巍昆侖滿山雪，對酒長歌，人生幾何？
默默無語安檢路，無私奉獻大運會。回首望，安檢路漫漫。
談大運，說安檢，不求報，傲中華，揚國威，登祁連遠望大運健兒，七十五金壓群雄。青海湖畔笑吟吟，友愛互助并奉獻，看未來，安檢同健兒共進步！
亞運場館保障工作計劃方案 亞運杭州服務保障工作計劃篇三
隨后，亞組委副主席、秘書長，亞殘組委副主席、秘書長，杭州市委副書記、市長劉忻在會上作出杭州亞運會和亞殘運會籌辦工作報告和審議事項說明。
杭州市委副書記、市長劉忻
受新冠疫情在世界范圍內肆意蔓延的影響，2020年對全球體育產業(yè)均造成了前所未有的影響。在此大背景下，杭州亞組委努力克服疫情影響，加快“體育亞運、城市亞運、品牌亞運”建設，使得各領域籌辦工作取得扎實成效。
一是場館建設扎實有序，基礎準備日趨完善。2020年是亞運會和亞殘運會場館建設攻堅之年，也是全面推進之年。從年初克服疫情影響，3月全員到崗全面復工，到12月底，55個競賽場館全部開工，累計完成總工程量的77%，其中42個比賽場館完成土建。33個訓練場館基本完成前期改造。杭州亞運村108幢建筑全部結頂，完成目標計劃的，累計完成總投資的。
杭州亞運村鳥瞰圖
無障礙設施同步設計、同步建設。賽事器材工作全面啟動，競賽項目優(yōu)化設置，在保持亞運會競賽項目40個大項不變的前提下，增設了電子競技、霹靂舞兩個項目。已啟動亞運會按項目報名工作。
二是市場開發(fā)力度加大，品牌運行卓有成效。截至2021年1月，杭州亞運會共計簽約發(fā)布了包括吉利汽車、中國移動、中國電信、工商銀行、長龍航空、阿里巴巴、支付寶、361°、太平洋保險和安恒信息在內的十家官方合作伙伴。官方獨家供應商包括廣州耀有光照明、老板電器以及蒙娜麗莎建筑陶瓷三家。
杭州亞運會三大吉祥物
三是節(jié)點任務穩(wěn)步推進，亞運文化特色彰顯。完成了開幕式創(chuàng)意文案全球公開征集，啟動創(chuàng)意文案定向征集和導演團隊遴選。啟動亞運會主題音樂作品征集，目前已收到應征作品超過2000件。完成亞運會原創(chuàng)動漫作品全球征集。“亞運頻道”順利開播，《杭州亞運》官方會刊全球發(fā)行，海外融媒體運維中心成立。亞運歷史上首個系列紀錄片《嗨，亞運》開機。與亞奧理事會簽訂海外宣傳推廣備忘錄，與愛知·名古屋亞組委發(fā)布聯(lián)合宣傳片，推出《走近亞運》中英雙語國際電視專題節(jié)目，舉辦杭州亞運會倒計時2周年活動等。
亞運場館保障工作計劃方案 亞運杭州服務保障工作計劃篇四
11月3-4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質大學羅云教授進行的安全知識專題培訓。安全培訓內容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產法，先進的安全管理理念，并列舉了大量國內外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。通過羅云教授的安全知識培訓，對于安全生產有了更深的理解：為了加強安全生產監(jiān)督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發(fā)展，應遵守安全生產法。
安全生產管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規(guī)，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，并應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段;督促，檢查，落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;組織制定并實施本單位的。
對從業(yè)人員的`要求：進行安全生產教育和培訓，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓。
合格的從業(yè)人用新設備，必須了解、掌握其安全技術特性，采取有效的安全防護措施，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產教育和培訓。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施。
作為安全員應當根據本車間生產特點，對安全生產現(xiàn)場進行經常性檢查，每天的工作應在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念;系統(tǒng)化安全;本質化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質分析;事故心理學;事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術;安全管理的科學手段;安全評價等方面的內容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環(huán)境。做好單位安全生產的安全保障工作。
亞運場館保障工作計劃方案 亞運杭州服務保障工作計劃篇五
1、監(jiān)控大廈、小區(qū)各系統(tǒng),特別是消防、樓層、電梯監(jiān)視系統(tǒng)的運行狀況,確保出現(xiàn)異常情況能及時處理。
2、負責消防監(jiān)控治安錄像;
負責本責任區(qū)內消防設施、設備的保養(yǎng);
負責相關消防表格的記錄;
負責保障消防電話的暢通;
負責責任區(qū)域內的清潔衛(wèi)生工作;
協(xié)助處理 急時期的聯(lián)絡、指揮、搶救、疏散等工作。
3、工作程序:
1)值班員要掌握本控制室內各系統(tǒng)的簡單工作原理、性能和常規(guī)的維護保養(yǎng)工作,熟練掌握各系統(tǒng)的操作。
2)值班員要堅守崗位,密切注視監(jiān)視屏及各類控制柜的運行狀態(tài)。
)每班至少進行一次各類信號檢查,確認正常與否,并做好記錄。
如不正常應立即查明原因,并及時處理,無法處理的問題,迅速上報主管或機電人員。
4)各操作手柄在正常情況下應處在^v^自動^v^位置。
每月第一個周一做一次手動、自動實際操作檢查以確認設備是否處于完好狀態(tài)。
5)當出現(xiàn)火警信號時,應立即復位。
通過對講機或電話及時通知當值班長前去報警位置核查信號真?zhèn)吻闆r。
6)當電梯監(jiān)視系統(tǒng)收到故障報警時,應立即通知當值班長和機電人員前去處理。
7)從閉路電視上發(fā)現(xiàn)可疑情況或各類違法犯罪活動,應立即通知當值班長前往調查處理并錄像。
8)按上級要求負責上 防、保安設施運行狀況的各種數(shù)據和報表。
9)配合機電人員等進行報警系統(tǒng)每季度的檢查以及半年一次的消防系統(tǒng)有關試驗。
10)為保證總控室專線報警信息暢通,除緊急情況外不得使用總控室專線報警電話。
11)當值人員準確、真實、清晰填寫值班記錄。
12)謝絕與本控制室無關人員入內。
13)總控室嚴禁收、錄、放電臺節(jié)目及與工作無關的音樂、錄像帶。
14)對樓層監(jiān)視系統(tǒng)每半個月清潔一次,并做好記錄。
(每月1日、15日)
15)當煤氣監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)出警報時,應立即通知當班班長和樓層管理人員前去查明,并 煤氣總閥和分閥,及時采取有效措施,防止煤氣燃爆和再泄露,并馬上打電話報警。
16)當發(fā)生火災時,應懂得怎樣用緊急廣播處理和疏散人員。
——監(jiān)理員年末工作總結
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