當(dāng)面臨一個(gè)復(fù)雜的問題時(shí)，我們需要制定一個(gè)詳細(xì)的方案來分析問題的根源，并提出解決方案。通過制定方案，我們可以有計(jì)劃地推進(jìn)工作，逐步實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，提高工作效率和質(zhì)量。下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
貨車租賃方案篇一
中國金融租賃業(yè)的發(fā)展只有短短的三十年，隨著市場環(huán)境的改變及自身的不斷調(diào)整和變革，目前我國的金融租賃業(yè)正處于一個(gè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。但是，目前我國的金融租賃業(yè)的發(fā)展也面臨著許多的問題，因此需要重視并解決。
(一)完善融資租賃領(lǐng)域相關(guān)法律法規(guī)
金融租賃行業(yè)要想獲得良好的發(fā)展，就必須具備完善的法律法規(guī)，法律法規(guī)可以優(yōu)化金融租賃業(yè)的行業(yè)發(fā)展環(huán)境，為金融租賃業(yè)的發(fā)展給予政策上的支持。發(fā)達(dá)國家的金融租賃業(yè)之所以可以獲得如此好的發(fā)展，離不開國家法律的支持。所以，需要強(qiáng)化政府職能，為金融租賃業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的法律環(huán)境。
(二)完善融資租賃領(lǐng)域政策扶持體系
一個(gè)國家要想發(fā)展金融租賃業(yè)務(wù)，單靠企業(yè)的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要政府的大力支持。中國金融租賃業(yè)的發(fā)展時(shí)間較短，各方的資金來源還不完善。所以需要政府采取相應(yīng)的措施支持金融租賃業(yè)的發(fā)展。政府可以通過減輕金融租賃企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，為金融租賃企業(yè)創(chuàng)造更加便捷的融資環(huán)境來支持金融租賃業(yè)的發(fā)展。
(三)建立融資租賃人才培養(yǎng)體系
金融租賃業(yè)的發(fā)展離不開具有高度專業(yè)素質(zhì)的人才，金融租賃業(yè)由于其自身具備的高風(fēng)險(xiǎn)、復(fù)雜性的特點(diǎn)，加大了對高素質(zhì)人才的需求。目前我國從事金融租賃業(yè)的人員素質(zhì)參差不齊，與發(fā)達(dá)國家相比差異較大。因此，需要加大對金融租賃的從業(yè)人員的培訓(xùn)，提升從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)，通過更加專業(yè)的操作手法為金融租賃業(yè)的發(fā)展注入動(dòng)力，提高金融租賃業(yè)的公眾形象。
貨車租賃方案篇二
依然緊張
2013年第三季度，全國優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施市場繼續(xù)保持活躍態(tài)勢。除成都、武漢等個(gè)別二線城市外，本季度全國優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施供應(yīng)依然緊張。廣州市場雖無新增供應(yīng)，但個(gè)別租戶因業(yè)務(wù)調(diào)整出現(xiàn)零星退租加之亞馬遜遷入定制倉庫后即將騰出的可租賃面積立即引來市場積極反響。強(qiáng)勁的需求令各大市場平均空置率維持極低水平，北京、上海西部及部分二線城市標(biāo)準(zhǔn)倉庫幾近滿租。租賃需求方面，電商及第三方物流公司仍是物流倉儲物業(yè)的主要需求來源。
在供不應(yīng)求的市場狀況下，業(yè)主方不斷提高其租金預(yù)期，各城市優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施平均租金水平環(huán)比均保持平穩(wěn)或呈上升態(tài)勢，其中上海、杭州、天津、廣州的租金環(huán)比升幅都接近。良好的市場表現(xiàn)及積極的前景預(yù)期令物流市場繼續(xù)成為國內(nèi)外投資者關(guān)注的焦點(diǎn)，本季度某外資機(jī)構(gòu)收購上海宇培集團(tuán)旗下物流倉庫的部分股權(quán)即是一例。外資開發(fā)商如普洛斯等亦積極在武漢、重慶、杭州、南京及天津等二線城市繼續(xù)擴(kuò)張。
未來隨著更多標(biāo)準(zhǔn)物流倉儲物業(yè)和電商自建倉庫的完工，預(yù)計(jì)供不應(yīng)求的市場狀況將得到一定程度的緩解。但鑒于電子商務(wù)業(yè)蓬勃的發(fā)展態(tài)勢，加之制造業(yè)持續(xù)向內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移，世邦魏理仕預(yù)計(jì)優(yōu)質(zhì)物流倉庫的市場需求仍將保持強(qiáng)勁。政策方面，預(yù)計(jì)上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的建立將有力推動(dòng)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易、物流、航運(yùn)等產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，由此催生大量的工業(yè)物流地產(chǎn)需求。
未來6個(gè)月預(yù)測
2013年第三季度，華北地區(qū)倉儲及物流設(shè)施租金呈現(xiàn)整體增長態(tài)勢。其中，天津市場擺脫了上季度的低迷，實(shí)現(xiàn)租金環(huán)比上漲。其他幾座城市也都保持了至的穩(wěn)定環(huán)比增速。強(qiáng)勁的市場需求配合稀缺的新增供應(yīng)不斷推高華北地區(qū)倉儲及物流設(shè)施租金水平，使得倉儲及物流設(shè)施成為本區(qū)域增長勢頭最為強(qiáng)勁的物業(yè)類型。季內(nèi)，因地塊位置以及用途不同，各城市工業(yè)用地價(jià)格價(jià)格環(huán)比變動(dòng)處于至+區(qū)間，相差懸殊。
北京。2013年第三季度工業(yè)用地市場相對穩(wěn)定。受倉儲及物流設(shè)施用地需求帶動(dòng)，本季度工業(yè)用地價(jià)格環(huán)比上漲至每平方米1，919元。
季末，大多數(shù)北京高端倉儲及物流設(shè)施已基本滿租。在可租面積十分有限的情況下，業(yè)主普遍在提高租金與提升整體租戶質(zhì)量二者中明顯偏好后者。因而，本季租金環(huán)比僅上漲至每月每平方米元。在經(jīng)歷了近4年的快速增長之后，本季度商務(wù)園租金基本與上季度持平（剔除樣本變動(dòng)影響后實(shí)際增長至每月每平方米元）。
季內(nèi)，蘇寧及上品折扣各租賃了華潤物流北京馬駒橋倉庫約萬平方米空置面積。至季末，北京高端倉儲及物流設(shè)施上季度因電商搬離北京所釋放的可租賃面積已基本被完全吸納。華潤物流及宇培物流新倉庫將于未來6個(gè)月內(nèi)交付，為市場帶來萬平方米新增供應(yīng)，這將一定程度緩解目前供不應(yīng)求的局面。
天津。2013年第三季度，天津工業(yè)市場恢復(fù)增長勢頭。受零售商需求增加推動(dòng)，物流倉儲平均租金環(huán)比上漲至每月每平方米元。另一方面，由于本季度工業(yè)用地成交多來自次級地理位置，本期工業(yè)用地價(jià)格環(huán)比下降至每平方米元。在未來供應(yīng)方面，預(yù)計(jì)在2014年二季度普洛斯物流園交付使用前，短期內(nèi)將無新增供應(yīng)。
大連。近幾年，包括金州新區(qū)和普灣新區(qū)在內(nèi)的新興工業(yè)區(qū)在大連蓬勃發(fā)展。由于本季度大部分土地成交來自新興工業(yè)區(qū)，平均工業(yè)用地價(jià)格下降至每平方米元。物流設(shè)施租賃租金回歸上漲勢頭。平均租金環(huán)比上升至每月每平方米元。
沈陽。本季度沈陽物流倉庫租金環(huán)比增長至每月每平方米元。同時(shí)，工業(yè)用地價(jià)格錄得2012年第三季度以來最大漲幅，環(huán)比增長至每平方米元。在住宅市場限制政策以及零售物業(yè)供過于求的市場環(huán)境下，沈陽正逐步將房地產(chǎn)發(fā)展重心向工業(yè)地產(chǎn)轉(zhuǎn)移，并已頒布了多條優(yōu)惠政策。憑借扶持政策及沈陽雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，沈陽的工業(yè)地產(chǎn)市場在未來將會(huì)繼續(xù)保持增長。
青島。2013年第三季度，沒有新項(xiàng)目進(jìn)入青島工業(yè)物業(yè)市場。受國際貿(mào)易業(yè)溫和復(fù)蘇的帶動(dòng)，倉儲物流設(shè)施租金環(huán)比微增，至每月每平方米元。同時(shí)，工業(yè)用地價(jià)格環(huán)比上漲至每平方米元。未來6個(gè)月預(yù)計(jì)國際創(chuàng)新園一期將投入使用，為市場帶來約17萬平方米的研發(fā)辦公面積。
華東地區(qū)
在持續(xù)的國內(nèi)消費(fèi)需求和復(fù)蘇的制造業(yè)需求的帶動(dòng)下，本季華東區(qū)域高標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施租金繼續(xù)上漲。上海、杭州和南京的物流設(shè)施平均租金分別上漲、和，而寧波的物流租金與上季持平。杭州錄得區(qū)域內(nèi)的最大漲幅，其主要?jiǎng)恿υ谟诤贾菔袌龅目勺饷娣e稀缺。
上海自貿(mào)區(qū)于9月29日正式啟動(dòng)，再次確認(rèn)了上海作為中國改革開放最前沿城市和崛起中的全球門戶城市的地位。自貿(mào)區(qū)的落地?zé)o疑將促進(jìn)外商投資、金融、貿(mào)易、物流、航運(yùn)以及其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展，并隨之催生各種類型的物業(yè)需求。
上海。本季度上海高標(biāo)準(zhǔn)倉庫平均租金上漲至每月每平方米元，市場需求仍然穩(wěn)定。高端制造企業(yè)表現(xiàn)較為活躍，glp將在glp臨港物流園為華晨寶馬定制75，000平方米的分撥中心;固安捷grainger在普洛斯松江物流園租得15，000萬平方米倉庫設(shè)施。本季度在奉賢有新倉庫入市，新增供應(yīng)約50，000平方米，使市場總體空置率上升個(gè)百分點(diǎn)至。物流倉儲市場穩(wěn)定的租金增長和活躍的需求吸引了投資機(jī)構(gòu)的密切關(guān)注和購買意愿。如近期凱雷投資集團(tuán)和the townsend group宣布投資約2億美元用于收購上海宇培集團(tuán)名下的5個(gè)物流倉庫的部分股權(quán)，并在未來2年內(nèi)投資新建12個(gè)物流倉庫。上海宇培集團(tuán)也將投資約2億美元，使該戰(zhàn)略合作的股權(quán)投資總額達(dá)到4億美元。
預(yù)計(jì)四季度仍有萬平方米的高標(biāo)準(zhǔn)倉庫上市。新增面積大多位于嘉定與松江區(qū)域，將有助于緩解上海西區(qū)優(yōu)質(zhì)倉庫供應(yīng)緊張的局面。租金則預(yù)計(jì)在穩(wěn)定需求的支撐下繼續(xù)小幅上漲。隨著相關(guān)細(xì)則的出臺，上海自貿(mào)區(qū)的建設(shè)對上海工業(yè)物業(yè)市場可能產(chǎn)生的影響也將在四季度逐漸明晰。
南京。2013年第三季度，南京物流倉儲市場需求保持穩(wěn)定。以普洛斯為代表的高標(biāo)準(zhǔn)物流倉庫都幾近滿租，優(yōu)質(zhì)倉庫供不應(yīng)求。受此影響，業(yè)主租金預(yù)期不斷提高，市場情緒保持樂觀。截至本季度末，南京物流倉庫平均租金為每月每平方米元，環(huán)比微漲。截至2014年底，我們預(yù)計(jì)包括普洛斯、維龍、太古冷鏈物流等高標(biāo)準(zhǔn)物流倉儲項(xiàng)目將在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建成投入使用，屆時(shí)市場可租賃物業(yè)面積也將大幅攀升，暫時(shí)緩解高標(biāo)準(zhǔn)倉庫供應(yīng)短缺的狀況。
杭州。2013年第三季度，杭州市工業(yè)用地較上季度微漲至每平方米元。優(yōu)質(zhì)物流倉儲設(shè)施租金在本季漲幅為，報(bào)每月每平方米元。杭州高端物流設(shè)施一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，普洛斯杭州物流園、臨江物流園目前都接近滿租。臨江物流園二期將于明年一季度交付，會(huì)提供約22，000平方米的新增面積。位于錢江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的普洛斯錢江物流園目前仍處于規(guī)劃階段，預(yù)計(jì)今年年底開工。
寧波。2013年8月，寧波進(jìn)出口總額超過190億美元，累計(jì)進(jìn)出口同比增速下半年以來出現(xiàn)連續(xù)回升。受此影響，三季度寧波工業(yè)地產(chǎn)市場表現(xiàn)平穩(wěn)，主要園區(qū)工業(yè)用地價(jià)格環(huán)比上漲至每平方米元，同期物流設(shè)施平均租金穩(wěn)定在每月每平方米元。香港創(chuàng)穎發(fā)展有限公司在寧波出口加工區(qū)物流中心租賃900平方米的倉庫。但整體而言，由于目前寧波市場本地企業(yè)仍然是工業(yè)物業(yè)需求的主力軍，而其中大部分的實(shí)現(xiàn)方式以購買土地自建物業(yè)為主，以外資企業(yè)為典型代表的租賃型客戶則較少，因此工業(yè)物業(yè)租賃市場活躍度仍然不高。
由于持續(xù)缺乏優(yōu)質(zhì)物流倉儲供應(yīng)而需求活躍，本季度廣深兩地的物流租金繼續(xù)上揚(yáng)。盡管沒有新增供應(yīng)，廣州倉儲市場因業(yè)務(wù)調(diào)整的零星退租及亞馬遜遷入定制倉庫后即將空出的60000平方米面積為市場帶來較大可租面積，吸引到眾多有整合租賃需求的電商的關(guān)注。深圳本季的主要需求亦來自電商，本地零售商及it外包服務(wù)商在本季度也錄得租賃成交。預(yù)計(jì)兩地在未來6個(gè)月均沒有新增優(yōu)質(zhì)物流倉儲供應(yīng)，料穩(wěn)定的租賃需求將繼續(xù)推高租金水平。但基于廣州市場本季度已出現(xiàn)因承租能力有限而計(jì)劃退租的個(gè)案，預(yù)計(jì)未來廣州物流市場租金將不會(huì)大幅攀升。
廣州。廣州物流市場已逾一年未錄得新增供應(yīng)入市。但個(gè)別租戶因業(yè)務(wù)調(diào)整出現(xiàn)零星退租加之亞馬遜遷入定制倉庫后將騰出的近60000平方米這一較大的可租面積立即引來市場積極反響，尤其是眾多有倉儲整合需求的電商及電子設(shè)備供應(yīng)商。受市場持續(xù)的供應(yīng)短缺及市場對于此番釋出面積的積極響應(yīng)，業(yè)主信心攀升提升報(bào)價(jià)，推動(dòng)本季度全市平均租金上漲，報(bào)每月每平方米元。
預(yù)計(jì)未來6個(gè)月內(nèi)可能出現(xiàn)的因租戶調(diào)整遷出的空置面積將帶動(dòng)市場繼續(xù)活躍。但鑒于廣州市場本季度已出現(xiàn)因承租能力有限而計(jì)劃退租的個(gè)案，預(yù)計(jì)未來廣州物流市場租金將不會(huì)大幅攀升。
深圳。自2013年一季度新增20萬平方米供應(yīng)以來，深圳已連續(xù)兩個(gè)季度無新增物流供應(yīng)入市。本季物流市場需求主要來自本地零售商及電商：某本地文具配送商在西部物流園續(xù)租4，000平方米，另外某本地it外包服務(wù)商在鹽田港保稅區(qū)租賃1萬平方米做數(shù)據(jù)中心。由于需求平穩(wěn)但供應(yīng)始終有限，鹽田港兩大物流園及平湖物流園租金本季度上調(diào)租金，推動(dòng)全市物流倉庫平均租金整體上漲至每月每平方米元。預(yù)計(jì)未來6個(gè)月內(nèi)將沒有新增物流設(shè)施供應(yīng)，在需求繼續(xù)穩(wěn)定的情況下料全市物流倉庫平均租金水平將繼續(xù)呈現(xiàn)上升態(tài)勢。
華中及華西區(qū)物流設(shè)施市場于2013年第三季度展現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢，三個(gè)城市租金受到不同因素的推動(dòng)而皆有上漲。傳統(tǒng)零售商在零售銷售額表現(xiàn)良好的推動(dòng)下對于武漢的物流設(shè)施需求增加，進(jìn)一步推動(dòng)武漢物流設(shè)施租金上漲;而華西區(qū)的主要物流設(shè)施需求依然來自于制造業(yè)。隨著國際物流設(shè)施供貨商在華中及華西區(qū)的持續(xù)擴(kuò)張，物流設(shè)施市場將保持成長態(tài)勢。
成都。2013年第三季度成都工業(yè)市場新增龍泉物流園長虹項(xiàng)目的76000平方米。本季租賃需求以三方物流及電子制造業(yè)為主，同時(shí)，汽車零配件制造業(yè)需求也不斷增加，我們觀察到部分電商行業(yè)在成本控制的因素之下，對于倉儲物流搬遷降級需求及自建廠房需求增加。預(yù)計(jì)未來幾個(gè)季度仍將有項(xiàng)目入市，市場租金保持平穩(wěn)，第三方物流及電子、汽車制造業(yè)的需求仍將表現(xiàn)強(qiáng)勁。
重慶。2013年第三季度倉儲物流市場沒有新增供應(yīng)，受到市場需求增加的影響，優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施平均租金環(huán)比上漲至每月每平方米元。本季南岸區(qū)出臺電子商務(wù)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃，以一系列優(yōu)惠政策吸引電商入駐，預(yù)計(jì)物流倉儲供應(yīng)商將會(huì)隨著電商的腳步入駐南岸區(qū)興建優(yōu)質(zhì)物流倉儲設(shè)施以滿足日益增長的需求。另一方面，本季普洛斯拿下兩江新區(qū)超過20萬平方米的倉儲物流用地、民生物流拿下兩江新區(qū)物流倉儲用地5萬平方米。重慶物流倉儲市場依然表現(xiàn)活躍，因此我們預(yù)計(jì)物流設(shè)施平均租金將在可預(yù)見的未來保持增長。
貨車租賃方案篇三
乙方(承租方)： 身份證號：
擔(dān)保方： 身份證號：
一、甲方將其所有的(車牌號： 車架號： 制造 廠家： 出廠日期 發(fā)動(dòng)機(jī)號 ) 一輛出租給乙方使用。年月日至年月日止。
三、等相關(guān)手續(xù)交付給乙方。
四、每年租賃費(fèi)用人民幣 元，大寫 元整，租賃費(fèi)月付，上交租，每月 日前付清。
五、在租賃期間內(nèi)車輛的正常維護(hù)、保養(yǎng)、修理、違章和交通事故的處理，以及所發(fā)生的費(fèi)用由乙方全部承擔(dān)。
六、甲方負(fù)責(zé)車輛的正常年審費(fèi)用、保險(xiǎn)等國家規(guī)定的車輛本身必須具有的相關(guān)手續(xù)及行車證件。
七、乙方對租賃車輛要妥善保管，如保管或駕駛不善造成車輛損壞，由乙方按照保險(xiǎn)公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方。
八、本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方協(xié)商不成由甲方住所地法院管轄。
九、如乙方違約將由蒙d52927解放前四后八車作為賠償，租賃期間甲方不得無故將此車收回，如違約按1000元/天賠償給乙方作為損失。
十、本合同一式貳份，甲乙雙方各持一份，簽字蓋章后生效。
擔(dān)保方：
年月日：
貨車租賃方案篇四
乙方（出租方）：
一、租賃車輛狀況
品牌車號車型，核定載重量噸。
二、租賃內(nèi)容、租賃用途及租賃方式
租賃內(nèi)容：出租方根據(jù)承租方工程或運(yùn)輸需要，同意將品牌貨車租給承租方使用以滿足甲方運(yùn)輸需求。
租賃用途：
租賃方式：采取固定單價(jià)租賃方式，租賃單價(jià)元/單程運(yùn)距，（單程運(yùn)距指從甲方指定地點(diǎn)裝車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)）。該單價(jià)包含車輛的基本折舊費(fèi)、修理費(fèi)、人工費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、管理費(fèi)、利潤等，稅金另計(jì)。
三、租賃期限及租金結(jié)算與支付
租賃期限：租金結(jié)算與支付：
四、雙方的權(quán)利和義務(wù)
（1）甲方
（2）乙方
五、違約責(zé)任
除不可抗力外，任何一方未按本合同的規(guī)定履行以上責(zé)任致使合同不能全部履行的，除賠償相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失外，還應(yīng)向另一方支付合同及附件未履行部分租賃金額20%的違約金。
六、合同的變更和解除
本合同的變更和解除，必須經(jīng)租賃雙方簽署書面協(xié)議方能有效。
七、爭議的解決
有關(guān)本合同之一切爭議，首先應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商解決不成，任何一方可向有管轄權(quán)的當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾砭种俨梦瘑T會(huì)申請仲裁或由當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ涸V訟解決。
八、合同生效
本合同自租賃雙方簽字蓋章后即生效，本合同一式二份，由甲乙雙方各執(zhí)一份。附件為本合同組成部分，本合同未盡事宜，按國家有關(guān)法規(guī)執(zhí)行。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
貨車租賃方案篇五
乙方：________
甲方享有對__的所有權(quán)及經(jīng)營權(quán),現(xiàn)將此車租賃給乙方從事貨運(yùn)營運(yùn)，租期為自________年____月____日至________年____月____日止,在租賃期內(nèi)乙方享有經(jīng)營權(quán)、收益權(quán)。乙方付甲方租金每月為_元(大寫：元整)含稅/每月(每天時(shí)間由乙方安排確定)，乙方租金按月交付給甲方，不足月的按天結(jié)算給甲方，結(jié)算之日甲方必須提供正規(guī)的運(yùn)輸發(fā)票給乙方。
1、此車輛甲方給乙方配貨運(yùn)司機(jī)，證件必須齊全;乙方提供司機(jī)每日三餐及住宿。
2、車輛證件必須齊全：行駛證、養(yǎng)路費(fèi)、營運(yùn)證。
3、租車期內(nèi)的養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、工商費(fèi)、稅收由甲方承擔(dān);所用燃料由乙方承擔(dān)。
4、在租車期間因交通違章、刑事案件等各種違法違紀(jì)罰款全部由甲方承擔(dān)。乙方在租車期內(nèi)利用本車輛從事犯罪活動(dòng)的，由乙方承擔(dān)刑事責(zé)任，由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
5、在本協(xié)議有效期內(nèi)，由甲方負(fù)擔(dān)此車輛的所有維修費(fèi)用。
6、在簽訂此合同期內(nèi)，如一方違約，違約方需付另一方的違約金1000元(大寫：壹仟元整)。
本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自甲、乙雙方簽字之日起即具有法律效力。
甲方(簽蓋)：
身份證號：
駕駛證號：
地址：
聯(lián)系電話：
日期：
乙方(簽章)：
負(fù)責(zé)人：
證件號碼：
地址：
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/3415743.html】
