鐵路車輛檢修工作計劃 鐵路車輛科工作計劃

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鐵路車輛檢修工作計劃 鐵路車輛科工作計劃
時間:2023-09-11 07:40:12     小編:HT書生

當(dāng)我們有一個明確的目標(biāo)時,我們可以更好地了解自己想要達(dá)到的結(jié)果,并為之制定相應(yīng)的計劃。通過制定計劃,我們可以將時間、有限的資源分配給不同的任務(wù),并設(shè)定合理的限制。這樣,我們就能夠提高工作效率。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計劃書范文,希望對大家能夠有所幫助。

鐵路車輛檢修工作計劃 鐵路車輛科工作計劃篇一

上半年已經(jīng)過去了,迎來了下半年,為了更好的完成工作,為此為下半年作一工作總結(jié),本文是關(guān)于,僅供大家閱讀參考。

以黨的十八屆三中全會精神為指針,堅決貫徹落實公司的指導(dǎo)精神,牢固樹立穩(wěn)定發(fā)展的觀念,緊緊圍繞公司整體發(fā)展的中心工作思路,結(jié)合客運部工作的具體情況,不斷強化職能,扎實進(jìn)取,堅持不懈地抓好職工隊伍的建設(shè),調(diào)動一切積因素,與時俱進(jìn)、開拓進(jìn)取、群策群力全面完成下半年各項工作任務(wù)和目標(biāo)。

工作措施:

一、加強政治理論學(xué)習(xí),全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會,黨員大會等各種形式,組織職工認(rèn)真深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆三中全會精神,貫徹執(zhí)行公司的指示精神,教育職工從思想上、政治上、行動上與公司保持高度一致,緊緊團(tuán)結(jié)在公司黨委周圍,圍繞客運部中心工作,不斷強化職能,扎實進(jìn)取,切實為乘客營造一個文明、舒適的乘車環(huán)境,為公司的穩(wěn)定發(fā)展?fàn)I造一個良好的氛圍。

二、繼續(xù)把安全工作作為客運工作的重中之重來抓,按照以人為本的安全管理理念,利用各式形式定期組織職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和上級有關(guān)部門制定的各項安全管理措施和規(guī)章制度,不斷提高職工的安全意識和遵章守法的自覺性,不斷強化特殊天氣條件下的車輛安全管理,嚴(yán)格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車輛,繼續(xù)加強安全獎懲制度的落實,通過召開安全例會,加大車輛監(jiān)測力度等,做到安全工作警鐘長鳴,長抓不解,真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。

三、抓好降本增效,完成各項經(jīng)營指標(biāo)。客運部作為公司主體成本特別單位,只有加強各項管理制度的落實,抓好降本增效工作,才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合客運部實際情況,力爭把燃料費用控制在去年的指標(biāo)以內(nèi),力爭材料費用維持在去年的水平略有下降。同時積極參加公司外部市場開拓工作,爭取發(fā)現(xiàn)機遇實現(xiàn)突破,為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責(zé)任。

四、繼續(xù)做好黨員隊伍的教育培訓(xùn)工作,加強黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用,經(jīng)常聽取職工群眾的意見和建議,對職工群眾反映的突出問題,采取有效的措施,切實加以解決。凡需要職工了解的問題,利用不同形式及時向職工群眾公開。按時完成公司安排的各項工作任務(wù),確保本部門無違法違紀(jì)現(xiàn)象,黨員無一人受到黨紀(jì)處分。

在xx年的工作中,客運部全體職工將一如既往地團(tuán)結(jié)在公司黨委周圍,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局,充分做好安全運輸工作,真正做到安全生產(chǎn),優(yōu)質(zhì)服務(wù),力爭使客運部各項工作再上新臺階,為公司新的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

鐵路車輛檢修工作計劃 鐵路車輛科工作計劃篇二

動車組好的技術(shù)狀態(tài)是動車組進(jìn)行安全有序運營的重要保證。對動車組車輛進(jìn)行及時完全的檢修保養(yǎng)是保證車輛技術(shù)狀態(tài)的必要手段(趙華.高速動車組高級修工藝研究.工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新.03(02):184-189,2016.)。動車組車輛的及時可靠檢修保養(yǎng)能夠確保動車組各項運營指標(biāo)的完成,從而保障了車輛的安全有序運行(王玉輝.和諧型電力機車檢修體制的探索.中國科技信息.8:173-174,2011.權(quán)毅.關(guān)于動車組一級檢修作業(yè)方式的探討.運用檢修.52(9):40-42,2014.)。動車組檢修工作在我國剛剛開始,還沒有制定一部完善的檢修制度,因此制定合理的檢修制度是當(dāng)前的首要工作,是保障車輛安全運營和降低運營成本的前提條件。

動車組檢修制度

動車組檢修方式主要有三種:計劃修、狀態(tài)修、故障修。(曾全君,龔玲.計劃修與狀態(tài)修在廣州地鐵車輛維修運用中的必要性和適用性.鐵道車輛.40(7):.)

計劃修。計劃修是以機械設(shè)備故障率曲線中的耗損故障起始點來確定檢修時間,當(dāng)車輛的運行時間達(dá)到了預(yù)先計劃的檢修時間,無論其處于何種技術(shù)狀態(tài),都要按照規(guī)定進(jìn)行計劃的檢修工作,這是一種強制性的計劃檢修工作。如何合理確定車輛的檢修周期是動車組計劃修的關(guān)鍵問題。合理的檢修時間應(yīng)該是車輛偶發(fā)故障階段的結(jié)束點,即在進(jìn)入車輛高發(fā)故障期之前。動車組計劃修的周期是固定的,檢修內(nèi)容也是確定的,因此計劃修所需工裝、設(shè)備及工具等都是固定的,檢修工作的工作量是可以準(zhǔn)確計算出來的,檢修企業(yè)可以提前進(jìn)行人力、物力及工裝設(shè)備的準(zhǔn)備工作。

狀態(tài)修,動車組狀態(tài)修工作是以車輛運行的可靠性為中心,以故障統(tǒng)計理論為基礎(chǔ),利用各種先進(jìn)的檢測方法、技術(shù)及儀器設(shè)備對車輛上的關(guān)鍵零部件的工作狀態(tài)及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行在線檢測,從而了解和掌握整個車輛的技術(shù)狀態(tài)。根據(jù)已經(jīng)獲得的車輛的實際運行技術(shù)狀態(tài),對車輛的零部件進(jìn)行有計劃地合理適度維修,對車輛已有故障或存在潛在故障的零部件進(jìn)行維修,消除車輛故障及故障隱患,確保動組的安全可靠運行,保障車輛良好的運行狀態(tài)。動車組狀態(tài)修可以及時、有效地消除故障,降低車輛的運行和維護(hù)成本,提高車輛的運行效率,充分發(fā)揮動車組的運載能力,提高車輛運行的可靠性。

故障修。動車組故障修是在車輛零部件發(fā)生故障,功能失效后,對其進(jìn)行維修工作。故障修是在零部件故障之后才進(jìn)行的維修,故障發(fā)生周期是隨機的,無法事先控制維修周期。對于那些不涉及行車安全及車輛運行的零部件進(jìn)行故障修,可以大大地降低維修成本。

檢修方式確定。對于車輛采用何種方式進(jìn)行檢修工作,主要考慮零部件發(fā)生故障對車輛運行的安全性及經(jīng)濟(jì)性等因素。

動車組的計劃修和狀態(tài)修是以預(yù)防車輛故障為主,提前對車輛的故障進(jìn)行干預(yù)和排除,保障車輛的安全運行;動車組故障修是對已有故障的零部件進(jìn)行檢修工作,是非預(yù)防性檢修工作,主要對不影響車輛運行安全的偶發(fā)性故障零部件進(jìn)行維修,可以有效地降低檢修成本。動車組計劃修是按照車輛規(guī)定的運行時間進(jìn)行檢修工作;動車組狀態(tài)修是根據(jù)車輛的實際運行狀態(tài)進(jìn)行檢修工作;而動車組故障修則是對偶發(fā)性故障零部件隨機進(jìn)行檢修工作。

計劃修、狀態(tài)修及故障修三種檢修方式是針對車輛運行的不同狀況對其進(jìn)行檢修工作,各自有不同的技術(shù)使用范圍。根據(jù)車輛的實際運行狀況選擇合理的檢修方式,可以有效地保障車輛的安全可靠運行,有效地降低車輛的運行成本,提高車輛的利用率。

動車組是一個復(fù)雜的機體,集成了機械、電子、計算機、材料及自動控制等多項技術(shù),各個零部件之間相互關(guān)聯(lián)、制約,各個零部件的功能及作用互不相同,各個零部件的工作原理及失效機理也不盡相同。不能有一個標(biāo)準(zhǔn)能涵蓋所有零部件的故障規(guī)律及壽命周期。任何一種檢修方式也不能完全保障車輛的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運行。因此,需要根據(jù)不同零部件的性質(zhì),制定不同的檢修方式,采用多種方式相結(jié)合來完成動車組的檢修工作。

國外動車組檢修制度特點

國外動車組的檢修以車輛運行的可靠性、乘坐的舒適性為核心,采取按計劃進(jìn)行定期檢修,整備與監(jiān)控預(yù)報狀態(tài)維修,單元部件換件維修,壽命管理以及主要元部件實行高度專業(yè)化集中維修,是一種多種方式相結(jié)合的檢修制度。

從世界各國高速動車組檢修制度的發(fā)展情況來看,各國都在千方百計地縮短高速動車組檢修時的停車時間,以提高車輛的利用率,向更加可靠、合理、經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)修制度過渡。隨著相關(guān)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,動車組車輛的檢修工作將會更加科學(xué)合理。

我國動車組檢修制度缺點

零部件檢修周期不準(zhǔn)確。由于動車組在我國運行周期較短,對動車組各種零部件的可靠性及壽命還不完全了解,目前還沒有對零部件的使用壽命進(jìn)行深入的研究分析,因此檢修周期的制定缺少相關(guān)技術(shù)支持,不能準(zhǔn)確合理地制定零部件的檢修周期。

如果零部件的檢修周期與其故障周期接近,檢修計劃最為合理、有效、經(jīng)濟(jì)。如果零部件的檢修周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于其故障周期,就會造成零部件過度維修,造成浪費。如果零部件的檢修周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于其故障周期,就會造成零部件維修不足,影響車輛的安全運行。

檢修停時過長。檢修停時,包括在動車段庫內(nèi)進(jìn)行一、二級修的停時和在檢修基地或主機廠進(jìn)行三、四、五級修的停時。

一級修主要是指庫檢,即在非營運時間來做列車維修,對營運時間不造成影響。

二級修主要是指專項修,需占用營運時間來做列車維修,專項修內(nèi)容過多導(dǎo)致檢修停時過長,影響營運時間。

三、四、五級修是指為確保動車組的運行可靠性而定期進(jìn)行的大修,其中三、四級修車上內(nèi)飾等零部件不分解檢修,現(xiàn)有規(guī)程中對該部分檢修內(nèi)容要求過多、過細(xì),導(dǎo)致檢修停時過長,影響營運時間。

動車組檢修制度的設(shè)想

在保障車輛安全可靠運行的前提下,有效地降低車輛的運行成本,動車組的檢修工作應(yīng)該從現(xiàn)有的檢修制度逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐誀顟B(tài)修為主,計劃修為輔的檢修制度。

動車組運行管理信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建立。通過對動車組運行管理數(shù)據(jù)庫中相關(guān)數(shù)據(jù)信息的分析,根據(jù)車輛的運行狀態(tài)合理安排檢修工作。更加合理高效地利用動車組檢修臺位,提高動車組檢修工作的效率。通過對檢修后車輛運行狀態(tài)的追蹤,掌握檢修工作的質(zhì)量,對檢修工作中存在的問題及時進(jìn)行改進(jìn)。通過對檢修工作中零部件故障數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,找出故障發(fā)生原因、規(guī)律及周期,提前對故障進(jìn)行有效干預(yù),預(yù)防故障的發(fā)生。

合理延長車輛檢修周期。伴隨動車組加工制造過程中新技術(shù)及新材料的應(yīng)用,先進(jìn)的在線檢測技術(shù)及儀器設(shè)備的使用及檢修技術(shù)水平的提高,對車輛逐步實行狀態(tài)檢修工作,從而可以延長車輛的檢修工作周期,提高車輛的利用效率。

維修窗及換件修的合理利用。在車輛非營運時間段和非運營高峰時間段對車輛進(jìn)行檢修工作,就是維修窗。通過合理利用維修窗提高動車組的運行技術(shù)狀態(tài),降低車輛檢修系數(shù)。

動車組的檢修以換件維修為主,在動車組入動車基地或廠內(nèi)檢修時,僅做一些檢測和更換零部件的作業(yè);待動車組檢修完工出廠后,再對更換下的故障零部件進(jìn)行維修。從而,能夠極大地縮短車輛停止運行進(jìn)行檢修工作的時間,大大地提高檢修工作效率。

計劃修與狀態(tài)修相結(jié)合的檢修模式。有些關(guān)鍵零部件如牽引電機、轉(zhuǎn)向架、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)影響車輛的運行和安全。對影響車輛運行和安全零部件采取必修的方式,從而確保車輛的安全運行;對不影響車輛運行和安全的零部件采用分期檢修方式;對動車組的關(guān)鍵部件及故障頻發(fā)部件實行跟蹤制度,對其運行狀態(tài)進(jìn)行跟蹤了解,可以及r有效地消除車輛運行中的故障和安全隱患,進(jìn)行有針對性和時效l生的檢修工作。

鐵路車輛檢修工作計劃 鐵路車輛科工作計劃篇三

一、地鐵車輛維修的基本模式

我國各個區(qū)域、城市的地鐵車輛不盡相同,車輛的檢修修程還沒有統(tǒng)一的規(guī)定,根據(jù)調(diào)研,以下表是各個城市地鐵的檢修修程。

從表1中可以及看出國內(nèi)外各地鐵車輛維修模式不大一樣,但大體上是一樣的。地鐵結(jié)合車輛各部件的維修周期和壽命周期,按照地鐵車輛運行里程和運行年限又可分為日常維護(hù)和定期檢修。包括日檢及月檢,定期檢修等。而地鐵車輛故障維修是指對車輛隨機發(fā)生的臨時故障進(jìn)行檢修處理,又稱臨修,分為在線臨修和場內(nèi)臨修。

二、地鐵維修模式探索

運營后期待條件成熟時,采取“以狀態(tài)預(yù)防維修為主,多種維修方式并存”的維修模式,不但可以降低故障率,同時也可以有效控制檢修成本和周期,提升車輛的整體運營水平,如雙日檢、全效修、狀態(tài)修模式。

三、維修策略優(yōu)選的方案研究

灰色局勢決策法。灰色系統(tǒng)理論是利用系統(tǒng)中信息完全確知的白色信息來解決信息不全或信息不確知的部分。維修策略是存在定性和定量的確切因素的。因此,運用以上理論可以評價各個維修方案的互補性、技術(shù)指標(biāo)的可比性等信息數(shù)據(jù)?;疑謩輿Q策法是根據(jù)系統(tǒng)多目標(biāo)決策方法而專門進(jìn)行設(shè)計的,根據(jù)不同的策略方法對設(shè)備各個區(qū)域產(chǎn)生的效果進(jìn)行檢測,根據(jù)產(chǎn)生的效果綜合進(jìn)行效果測度,根據(jù)產(chǎn)生的效果進(jìn)行方案的排序。

邏輯決斷法與灰色局勢法共決機制。邏輯決斷法可以得出維修策略優(yōu)選的結(jié)果,而通過灰色局勢法可以從量化的角度對多個目標(biāo)進(jìn)行評價。因此,把以上兩種方法結(jié)合起來使用,可以相互彌補,檢測的結(jié)果更加接近真實情況,從而避免主觀因素的影響,減少檢測偏差的出現(xiàn),保證維修的有效性。

四、結(jié)束語

地鐵車輛的維修工作,技術(shù)上要求充分重視故障數(shù)據(jù)資料的收集、處理和分析工作,要求準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行狀態(tài),科學(xué)地進(jìn)行檢修需求決策,合理安排檢修項目、檢修間隔和檢修工期,有效降低檢修成本,提高設(shè)備可利用率,有針對性地完善地鐵車輛的保養(yǎng)方式,優(yōu)化維修策略,提高地鐵車輛維修保養(yǎng)工作的有效性、針對性和經(jīng)濟(jì)性。

參考文獻(xiàn)

鐵路車輛檢修工作計劃 鐵路車輛科工作計劃篇四

20xx年上半年以來,我嚴(yán)格按照上級指示,立足本職崗位,勤奮努力學(xué)習(xí),認(rèn)真履職盡責(zé),按照上級黨委要求,組織支部黨員干部抓好疫情防控工作,較好完成了上半年工作任務(wù)?,F(xiàn)將履職情況匯報如下。

一、上半年工作總結(jié)

20xx年上半年,我不斷強化理論學(xué)習(xí),積極調(diào)整工作思路,狠抓疫情防控,更新知識結(jié)構(gòu),加強作風(fēng)培養(yǎng),按照職責(zé)要求抓好本職工作。

(一)勤學(xué)常思,打牢了適應(yīng)本職的理論功底。我自己深知學(xué)習(xí)理論知識、打牢理論功底的重要性。上半年以來,我一刻也不放松對理論知識的學(xué)習(xí)和積累,經(jīng)常加班加點地學(xué)習(xí)。

一是點滴積累學(xué)。結(jié)合自身實際制定了學(xué)習(xí)計劃,從讀書、讀報到新聞寫作,系統(tǒng)學(xué)習(xí)《^v^談治國理政》、^v^精神、^v^關(guān)于疫情防控、脫貧攻堅的重要講話精神,利用點滴時間撰寫心得體會,并把所學(xué)知識運用到實際工作中,打牢了思想根基,增長了知識,開闊了視野。

二是針對政策學(xué)。對各大主流報刊上的重要文章、上級下發(fā)的各種文件,深刻領(lǐng)悟精神實質(zhì),召集支部成員共同學(xué)習(xí),相互交流,及時用上級精神統(tǒng)一思想;集體研究問題,做到議事先議政。針對黨的政策、方針學(xué),促使學(xué)習(xí)成果進(jìn)入支部決策,并結(jié)合自己工作的實際及各類法規(guī)制度的有關(guān)條款,進(jìn)行了摘錄和整理留作法規(guī)學(xué)習(xí)資料。

三是結(jié)合實踐學(xué)。在工作上我力爭做到三勤:勤談心交流,從大家那里聽到一些好建議;勤讀書看報,從別人那里學(xué)一些好做法;勤思考總結(jié),從工作得失中悟出一些規(guī)律。堅持邊學(xué)邊干,把落實每項工作的過程當(dāng)成學(xué)習(xí)提高的過程。通過崗位學(xué)習(xí)和實踐鍛煉,自己抓工作的思路清了,辦法多了,底氣足了,抓政治工作的信心也有了。

(二)恪守職責(zé),強化了落實政治工作的質(zhì)量。新形勢下單位同志思想受到利益調(diào)整、多元化價值取向、改革調(diào)整等現(xiàn)實問題的影響較大。實踐中我體會到,政治工作不是空對空,要牢牢把握工作的針對性和實效性,必須貼近實際才能見到實效,必須腳踏實地才能有所作為。

一是心里裝著群眾。注重到同志中間了解情況,掌握第一手資料,及時把握大家思想變化情況,抓住人員重點,通過談心、座談?wù)莆沾蠹业乃枷氲讛?shù),及時調(diào)整補充了教育內(nèi)容,提高了授課質(zhì)量,增強了工作的主動性。半年來,共編寫教案x份,組織授課x余次,進(jìn)一步提高了大家的思想政治素質(zhì)。

二是凡事想著群眾。積極開展主題教育成果轉(zhuǎn)化工作,采取集中授課+小課串講+視頻輔導(dǎo)+課后討論的方式,解決言教不深的問題;以單位光榮傳統(tǒng)和諸多榮譽為題材,廣泛開展向優(yōu)良傳統(tǒng)看齊、向一線戰(zhàn)疫英雄學(xué)習(xí)、為改革蓄力的常態(tài)系列評比競賽活動,增強了理論教育實效性;讓優(yōu)秀技術(shù)骨干等現(xiàn)身說法,搞好互動式教育,解決身教不力的問題;大量采取對話式、演講式、討論式的教育形式,調(diào)動大家參與教育的積極性,充分發(fā)揮大家的教育主體作用,解決群教不暢的問題。此外,我還先后組織了“風(fēng)雨同舟,共抗疫情”演講比賽、記憶與感恩系列專題活動,進(jìn)一步提升了黨員群眾抗擊疫情的決心和信心。

三是一切為了群眾。注重解決思想問題與解決實際問題相結(jié)合,引導(dǎo)干部幫助一些同志減輕來自家庭的壓力,指導(dǎo)大家開展好三互活動,并加強對小組長培訓(xùn),充分依靠思想骨干隊伍把思想工作做細(xì)做實。上半年,全體同志政治立場堅定,思想積極上進(jìn),單位風(fēng)氣正、士氣高。

一是用上級精神統(tǒng)領(lǐng)班子,強化組織把關(guān)定向功能。我自覺端正工作指導(dǎo)思想,始終把工作重心放在扎實打基礎(chǔ)、全面謀發(fā)展上;充分發(fā)揮主觀能動性,決策講科學(xué),建設(shè)講質(zhì)量,辦事講效益。x至x月份,組織并圓滿完成了上級黨委交給支部的疫情防控等工作任務(wù)。

二是用組織生活制度運轉(zhuǎn)班子,強化支部科學(xué)決策功能。加強對中心工作的領(lǐng)導(dǎo),不感情用事,不會前辦事,不個人定事,提高集體領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量。作為支部書記,我能夠始終將自己置身于支部集體領(lǐng)導(dǎo)之下,積極擁護(hù)支部的集體決策,大事講原則,小事講風(fēng)格,遇事能夠積極與書記及其它成員交心通氣,主動商量,相互支持,密切配合,虛心聽取他人的意見和建議,緊緊圍繞保障處黨委的工作思路抓落實、求發(fā)展,能夠以普通黨員的身份積極參加黨組織生活,接受組織、群眾監(jiān)督的自覺性較強。

三是搞好對黨小組長的傳幫帶,強化黨支部班子的自建能力。我時刻關(guān)注各黨小組建設(shè)情況,結(jié)合自身工作經(jīng)驗和體會,給黨小組長出主意、教方法、拿對策,幫助他們查找原因、克服困難,使所屬黨員隊伍建設(shè)水平有新的提高。

(四)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實,樹立了個人良好形象。支部書記不僅要說得讓人信服,更要做得讓人佩服。在工作和生活中,我注重嚴(yán)格要求自己:一是增強黨性修養(yǎng)。在工作和生活中勇于解剖自己,主動承擔(dān)工作中的失誤,本著坦誠相待的方式處理同志關(guān)系,對上講實話,對下訴真情,在困難和挫折面前保持強烈的進(jìn)取精神和創(chuàng)新意識。二是堅持了公道處事。我自覺按照職責(zé)范圍內(nèi)和要求履行職責(zé),不貪權(quán)爭權(quán),遇事主動與其他同志交流意見;在熱點問題處理上,堅持原則,尊重各黨支部和全體同志的意見,在經(jīng)費開支等問題上都能嚴(yán)格依據(jù)事務(wù)公開要求,以公開求公正,大家普遍滿意。三是提升了服務(wù)意識?;鶎娱_展工作我主動幫著謀劃,遇到棘手問題我積極幫助解決,有了先進(jìn)典型及時幫著總結(jié),事跡材料都親自修改把關(guān),上級部署任務(wù)不當(dāng)傳話筒和二傳手,能積極結(jié)合單位實際提出貫徹落實的意見,支持基層在職責(zé)范圍內(nèi)創(chuàng)造性地開展工作。

二、工作中的幾點體會

(一)只有愛崗敬業(yè),恪守職責(zé),才能高標(biāo)準(zhǔn)地干好每一項工作。本職崗位是實現(xiàn)人生價值的最佳舞臺。就我個人而言,不論在什么崗位直到現(xiàn)在,都能把每一個新崗位作為自己新生活的開始,全心全意投入到工作中去。因此,只要立足本職,扎實工作,就能實現(xiàn)自己的人生價值。

(二)只有努力學(xué)習(xí),善于總結(jié),才能不斷提高自己的工作水平。上半年,我始終把學(xué)習(xí)當(dāng)作自己干好工作的第一要務(wù),用先進(jìn)的理論來指導(dǎo)工作的實踐,使自己在潛移默化中得到提高。工作的實踐中使我深深地體會到,只有不斷地加強學(xué)習(xí),更新知識結(jié)構(gòu),儲備知識含量,擴(kuò)大知識內(nèi)存,并與實踐有機地結(jié)合起來,在實踐中摸索,在實踐中鍛煉,才能真正提高自己的工作能力和水平。

(三)只有加強團(tuán)結(jié),增進(jìn)友誼,才能在風(fēng)正氣順的氛圍中使組織功能得到充分發(fā)揮。團(tuán)結(jié)出戰(zhàn)斗力,團(tuán)結(jié)出凝聚力。一名黨員干部善不善于團(tuán)結(jié)人,能不能在團(tuán)結(jié)上當(dāng)模范,既是個人修養(yǎng)的表現(xiàn),又是政治素質(zhì)的反映。只有帶頭搞好團(tuán)結(jié),才能增強支部的凝聚力、戰(zhàn)斗力。

(四)只有充分依靠群眾,調(diào)動大家工作的積極性和主動性,才能促進(jìn)單位建設(shè)不斷發(fā)展。此次疫情防控工作讓我深深地體會到,每一名同志都是單位建設(shè)的根本力量,只有把所有大家的主觀能動性充分調(diào)動起來,讓大家的力量得到充分發(fā)揮,做到齊心協(xié)力、同心同德,才能圓滿完成工作任務(wù)。

三、工作中存在主要問題

(一)創(chuàng)新意識有待于進(jìn)一步增強。對改革調(diào)整新形勢下基層建設(shè)的特點規(guī)律認(rèn)識不夠深刻,對單位在實踐中積累的一些好的做法、好的經(jīng)驗總結(jié)推廣不夠,主觀上存有求穩(wěn)大于求新的思想。

(二)執(zhí)行規(guī)章制度還不是很嚴(yán)格。有章不循的問題還不同程度的存在。在工作中落實規(guī)章制度方面強調(diào)多、抓得少,要求多、檢查少,重有形的具體工作,輕無形的教育引導(dǎo),致使個別人的思想轉(zhuǎn)化不明顯。在人員管理上不夠嚴(yán)格,檢查督導(dǎo)不經(jīng)常,對一般性的違紀(jì)問題沒有進(jìn)行嚴(yán)肅的處理,只是進(jìn)行了批評教育,導(dǎo)致了管理工作時松時緊。

(三)工作作風(fēng)有時不夠扎實。對集中組織的專題教育、大項活動投入精力多,對單位經(jīng)常性工作檢查指導(dǎo)不夠細(xì)致;從政治工作方面建設(shè)指導(dǎo)幫助多,對其他工作有時抓得還不夠全面;布置工作提要求多,幫助單位解決問題有時缺乏耐心和韌勁。

四、下步工作努力方向

針對以上存在的問題,在下半年的工作中,我堅決做到以下幾點。

一是勤奮學(xué)習(xí),不斷提高政治理論素養(yǎng)。加強理論學(xué)習(xí),把貫徹落實^v^^v^重要講話精神,落實全面從嚴(yán)治黨作為一項政治任務(wù)。首先提高思維層次。把學(xué)習(xí)的重點放在提高自身的思維層次上,不斷提高自己認(rèn)識問題的能力,尤其是從政治上思考問題、分析問題的能力,做到任何時候任何情況下都聽招呼、守規(guī)矩,不做愧對于黨、愧對于組織的事。其次,加強自我完善。在學(xué)習(xí)中自覺做到勤讀深悟,甘當(dāng)小學(xué)生,虛心向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向身邊的人和事學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中不斷豐富自己、完善自己,提高自己。三是強化實踐鍛煉。學(xué)以致用,學(xué)有所成。以時不我待的緊迫感、不進(jìn)則退的危機感來學(xué)習(xí)理論和高科技知識,有效彌補自身的不足,用發(fā)展的辦法來解決工作中遇到的新情況、新問題,做勤奮學(xué)習(xí)的模范。

二是扎實工作,不斷增強事業(yè)心和責(zé)任感。事業(yè)心來自于扎實的工作,在下半年的工作中,我將充分調(diào)動支部力量,發(fā)揮黨員模范作用,嚴(yán)格按照上級黨委要求,不斷推動疫情防控工作取得新的成效。在日常工作中,不講客觀,不講條件,在困難面前不回避、不繞道,不將矛盾上交,充分發(fā)揮主觀能動性,以實實在在的工作求得實實在在的成效,不搞花架子,不做面子活,經(jīng)常征求大家對自己工作的意見建議,不斷修正工作的思路和改進(jìn)工作方法,努力提高基層建設(shè)的質(zhì)量。

三是加強修養(yǎng),始終保持思想道德的純潔。時刻用^v^員的立身做人的標(biāo)準(zhǔn)約束自己,嚴(yán)格堅持黨性原則,加強人品官德修養(yǎng),不斷強化自律意識,正確對待名利得失,正確使用手中權(quán)力,自覺以法紀(jì)為鏡照照自己越軌沒越軌,以道德為鏡照照自己純潔不純潔,橫不攀豎不比,老老實實做自己,始終保持清正廉潔的良好形象。

鐵路車輛檢修工作計劃 鐵路車輛科工作計劃篇五

一、加強團(tuán)員隊伍建設(shè),發(fā)揮團(tuán)員的榜樣性和示范性。

抓好團(tuán)的隊伍建設(shè),發(fā)揮團(tuán)員的榜樣性和示范性,是團(tuán)員隊伍建設(shè)的重要工作,也是學(xué)校德育工作的重要方面,加強團(tuán)組織建設(shè),發(fā)揮團(tuán)員的榜樣性和示范性,一直是團(tuán)隊工作的重點。

1、切實做好團(tuán)干部隊伍建設(shè),提高團(tuán)干部隊伍的整體素質(zhì),是做好團(tuán)隊工作的重要保證。一年來,我們十分注重團(tuán)干部的思想教育,定期召開班級團(tuán)支書會議,聽取班級團(tuán)支書工作匯報,了解團(tuán)員隊伍狀況,并組織他們學(xué)習(xí)團(tuán)隊理論、團(tuán)隊活動的做法、經(jīng)驗等,逐步提高班級團(tuán)支書的思想意識,從而調(diào)動班級團(tuán)支書工作的主動性和積極性。

2、加強團(tuán)員的思想教育,提高團(tuán)員隊伍的整體素質(zhì),能較好的促進(jìn)學(xué)校的德育工作。我們要求班級團(tuán)支書定期對本班團(tuán)員的思想教育、組織學(xué)習(xí)團(tuán)隊知識,提高團(tuán)員對團(tuán)組織的認(rèn)識,收到了初步的效果。還要求團(tuán)支書對本班團(tuán)員的言行進(jìn)行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的人和事要進(jìn)行批評教育,情節(jié)較重的上報團(tuán)委,由團(tuán)委組織談話教育。

3、進(jìn)一步規(guī)范入團(tuán)程序,嚴(yán)把入團(tuán)關(guān)。在團(tuán)員發(fā)展上,始終堅持實行團(tuán)員發(fā)展接受學(xué)校學(xué)生的評議監(jiān)督,入團(tuán)必須在全班進(jìn)行民主推薦班主任同意推薦,提高了團(tuán)員的質(zhì)量增加了它的吸引力。

4、做好對團(tuán)員的評議活動,對評議不合格的團(tuán)員,要求其寫出書面保證,限期改正。

二、注重宣傳陣地建設(shè),開展多項活動,營造文明向上的校園文化氛圍。

1、班級板報、學(xué)校板報是我校的主要文字宣傳陣地。團(tuán)委和教導(dǎo)處一起對學(xué)校各處的文明宣傳進(jìn)行了指導(dǎo)。

2、樹立愛心觀念。為汶川地震災(zāi)區(qū)捐款活動,同學(xué)們深受啟發(fā),感受到互幫互助、團(tuán)結(jié)一心的社會大風(fēng)氣。

3、切實做好升旗儀式工作,利用國旗下講話對學(xué)生進(jìn)行思想教育。每周團(tuán)委、教導(dǎo)處都認(rèn)真準(zhǔn)備講話稿,圍繞“安全、衛(wèi)生、文明守紀(jì)、學(xué)習(xí),感恩教育”等方面開展對學(xué)生教育。從思想到品質(zhì)、從安全到衛(wèi)生、從守紀(jì)到常規(guī)等多方面,強化學(xué)生認(rèn)知,營造積極、健康、文明、向上的校園氛圍,我們改變以往單一的說教模式,讓優(yōu)秀學(xué)生作國旗下發(fā)言,提高國旗下講話的教育效果。

三、以活動為載體,增進(jìn)團(tuán)組織的凝聚力。

活動的有序開展,能增強團(tuán)組織的生命力和凝聚力,提高學(xué)生對團(tuán)組織的認(rèn)可度。一年來,團(tuán)委緊緊圍繞學(xué)校中心工作有序的開展系列教育活動,有力的推動了學(xué)校的整體工作。

1.推進(jìn)青年志愿者服務(wù)活動,組織青年志愿者義務(wù)勞動,為附近的孤寡老人送溫暖獻(xiàn)愛心,組織團(tuán)員青年幫助困難同學(xué)。通過此項活動的開展,有助于進(jìn)一步增強學(xué)生服務(wù)社會、關(guān)心他人的意識、培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐勞的精神和勞動意識。

2、三月份,開展了學(xué)雷鋒活動和文明禮貌月活動,對學(xué)生的行為習(xí)慣進(jìn)行教育,取得了很好的效果。

3、四、五月份,開展了清明節(jié)紀(jì)念活動、“五·四”系列活動,對學(xué)生進(jìn)行了愛國主義教育。組織學(xué)生召開主題班團(tuán)會,緬懷革命先烈。在活動中,進(jìn)一步了解了革命烈士光輝的愛國情操,懂得今天幸福生活的來之不易,紛紛表示要珍惜今天的美好生活,刻苦學(xué)習(xí),將建設(shè)祖國做出自己的貢獻(xiàn)。

4、六、七月對畢業(yè)生進(jìn)行了理想教育,樹立遠(yuǎn)大理想,抓緊時間,刻苦學(xué)習(xí),以嶄新的姿態(tài)迎接中考。

5、九月份到十月份,開展了慶“十、一”系列文體活動,豐富了學(xué)生的課余生活,加強了學(xué)生的養(yǎng)成教育和集體主義教育。

6、十一、十二月份,開展了推優(yōu)入團(tuán)和“一二·九”系列活動,參加了教育局組織的小品大賽。

7、認(rèn)真組織入團(tuán)儀式。入團(tuán)儀式是團(tuán)員成長的一個新的起點。我們通過組織規(guī)范嚴(yán)密的入團(tuán)儀式,使團(tuán)員和非團(tuán)員都明確自己進(jìn)步的方向,增強了團(tuán)組織的凝聚力。

8、在青年教師中開展課堂教學(xué)能力評估活動。青年教師是學(xué)校教育教學(xué)工作的生力軍,青年教師的工作直接影響學(xué)校工作的質(zhì)量,影響學(xué)校未來的發(fā)展。我校團(tuán)委通過校團(tuán)委委員的輻射帶動作用,大力倡導(dǎo)加強學(xué)習(xí),樂于奉獻(xiàn),精誠團(tuán)結(jié)的風(fēng)氣,使全校青年教師人人進(jìn)步,個個奉獻(xiàn),強素質(zhì),練師能,育英才。

四、存在問題:

1、個別團(tuán)員的團(tuán)員意識還應(yīng)進(jìn)一步加強。

2、團(tuán)活動團(tuán)課的開展應(yīng)進(jìn)一步規(guī)范。

3、應(yīng)進(jìn)一步加強團(tuán)干部和團(tuán)員對團(tuán)的基礎(chǔ)知識培訓(xùn)力度。

五、今后工作思路:

1、進(jìn)一步完善團(tuán)委工作制度。

2、抓好每一次活動,取得實效。

3、扎實常規(guī)工作,拓寬業(yè)務(wù),配合好上級團(tuán)委及學(xué)校的各種大型活動。

4、加強團(tuán)支部間的溝通,取長補短,抓好基層支部的建設(shè)。

5、加強外部聯(lián)系,促進(jìn)工作交流,取長補短

一年來,我校的團(tuán)的工作有序開展,增強了團(tuán)組織的凝聚力和向心力,及時完成學(xué)校分配的各項工作,促進(jìn)了良好校風(fēng)學(xué)風(fēng)的形成。通過誠信教育、養(yǎng)成教育,營造誠信氛圍,使學(xué)生養(yǎng)成了良好的行為習(xí)慣,但還有許多不足,學(xué)生的思想動態(tài)還把握的不太準(zhǔn)確,對外宣傳的力度還不夠大,學(xué)生的思想教育工作還有待改進(jìn)。在今后的工作中,我們將進(jìn)一步圍繞學(xué)校中心工作,努力改進(jìn)工作作風(fēng),創(chuàng)造性地開展工作,把團(tuán)委工作做細(xì)做實,努力使團(tuán)委的工作再上一個臺階。

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