時間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，讓我們一起來學習寫計劃吧。相信許多人會覺得計劃很難寫？下面是小編帶來的優(yōu)秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!
高速公路前期準備工作 物流前期工作計劃篇一
為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場需求步伐,作,根據公司指示特制定20xx年部門工作計劃。
(一) 繼續(xù)提高員工素質；
(二)加強部門服務水平；
(三)完善管理制度；
(四)完善管理崗位建設；
(五) 降低運營成本核算；
(一)組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
(二)走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
(三)制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。
(四)從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
(五)貨比三家，改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
xx公司物流部
高速公路前期準備工作 物流前期工作計劃篇二
20xx年，是我人生中比較重要的一年，由于工作方面的需要和上級領導的要求，我在年初就進入xxx擔任項目經理，當時感覺擔子很重，壓力也很大，但是在上級領導的支持和同事的幫助下，我認真履行一名優(yōu)秀項目經理的職責，在保證施工人員安全和施工產品質量的基礎上，突出施工生產管理，提高各個施工隊伍的素質。
進入工作角色，我和同事們就認真總結經驗和吸取教訓，抓住項目以施工為重點的施工理念，連續(xù)克服年初的資金緊張、施工環(huán)境惡劣、既有線施工復雜的各種困難，保質保量的完成施工任務，保住一個作為高速公路施工企業(yè)的根本，為爭取利益奠定堅實的基礎。
1、按照現場實際情況制定合理可行的施工計劃，并進一步完善各項安全質量規(guī)章制度、完善管理體制，通過這一年來的施工生產實際，進一步完善安全、質量等管理體系。項目部設立一名專職安全員，安全工作提高到了前所未有的高度。質量方面，絕不放松，強化強施工過程控制，堅持施工質量檢查制度，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質量問題在每道工序作業(yè)中都能得以有效控制。
2、建立合適的獎罰制度，調動員工的積極性，通過完善內部承包機制、制定循環(huán)獎勵措施及月目標任務考核獎等手段，極大的提高了員工的勞動積極性，部分的緩解了因資金緊張帶來的消極影響。
3、提高生產效率，降低生產成本，通過不斷完善施工工藝，合理安排人員，精心組織，精心施工，在全體員工的努力下，比業(yè)主要求的工期提前一個月完成并交驗。
4、加強成本控制，積極配合公司內部的各項數據錄入工作，項目部每月定期召開成本分析會，認真分析上月存在的問題，找出不足，層層落實;還專門成立數據采集及錄入部門積極配合公司的各項要求。
5、建設文明工地，協調好地方關系，進一步加強現場文明施工管理，成立專門負責文明施工的領導班子，進行文明工地建設相關工作，比如：保持工地衛(wèi)生清潔，使道路干凈暢通，對橋梁外部進行裝飾，各種設備物資標識齊全，堆放有序等等，積極修復和協調業(yè)主、監(jiān)理、設計及地方的各項關系，用汗水、笑容和工作成果來挽回公司的信譽和他們對公司的信心。
6、認真協助業(yè)主指揮部搞好由于高速公路封閉以后當地老百姓的出行問題和地方水系的暢通，積極出人、出機械、出材料修復道路、排水、挖溝和做壩。
7、關心員工生活、豐富其精神文明生活、提高個人修養(yǎng)，增加團隊的團結力和凝聚力。保證員工工資的到位，建立項目部的閱讀室和活動室，積極組織各種集體活動，增加員工之間的配合和協作的能力。
8、加強黨建工作，培養(yǎng)新的黨員。重視和加強黨建工作，經常組織黨員共同學習、研討、把握其思想動態(tài)、積極開展批評和自我批評工作，提高黨性和覺悟，發(fā)展優(yōu)秀人才成為黨員，培養(yǎng)祖國的棟梁。
1、擠出時間，通過閱讀和學習來豐富知識和提高個人修養(yǎng)，完善自身的價值觀和世界觀。
2、廉潔奉公、公平公正、遵紀守法、做好本職工作和履行崗位職責，不搞特殊化，注意勤儉節(jié)約，不搞高消費娛樂活動。辦公條件因陋就簡，控制奢侈浪費。工作中實行“對事不對人”、“實物工作量考核”原則。
項目部定期組織進行安全、質量和技術等有關方面的檢查與總結，總結成功的經驗和存在的不足，成功的加以推廣，發(fā)現存在的不足及時采取措施防止再犯，使工作在一個良好的循環(huán)狀態(tài)中前進。
以質量保安全、以安全保進度，全面細致，人性化的管理，以人為本，有制度、有落實，人人重視安全質量，人人實施安全質量。
這一年來，自己雖然做了一些工作，也取得一點成績，但是還是存在是生產成本控制不力，工作不夠細致和全面的問題。
分析其原因：
1、進度壓力大，造成人工、材料、機械設備投入過大。
2、資金緊張、既有線施工交通復雜、安全資金投入過大。
3、有些方面考慮不周、安排不夠妥當。
以上說明我的工作力度還需要在今后工作不斷的完善。
高速公路前期準備工作 物流前期工作計劃篇三
本人xxx，20xx年10月份調至黃祁高速公路路基工程第六合同段任職項目經理。黃祁高速06標段位于山嶺區(qū)，山區(qū)高填高挖較多，挖方段最高處42米，橋梁五座，墩柱較高，最高墩柱30米，爆破方量較大且距離民房較近，爆破難度較大，總體施工難度較大，在施工中和管理上都提出了更高的要求。
進入黃祁高速06標任職項目經理后，首先明確項目任務和目標，制定任務目標分解表，編制整體施工計劃，合理安排施工順序。目標任務分解落實到人，明確崗位責任和安全責任，使每個人明確自己的工作內容和工作方向，萬眾一心、齊心協力完成項目任務和目標。
細節(jié)決定成敗，管理必須精細化、規(guī)范化，每天早上點名考勤，召開班前會明確每日的工作內容，每天的班后會總結今天的工作完成情況解決遇到的實際問題。效益與職工的工作情況直接掛鉤，獎罰分明，項目重獎輕罰，提高工人工作的積極性，嚴格的項目管理下又處處留露出人性化的管理，每個人站好自己的崗位，完成自己的工作，項目有序進行，取得了一個又一個驕人的成績，這些榮譽和大家的眾志成城、齊心協力的工作是分不開的，也是項目管理精細化和規(guī)范化的結果。
在集團公司和公司的幫助下，項目很快就上了正軌。結合集團公司、公司的項目管理規(guī)章制度，制定了適合本項目的項目管理實施辦法，規(guī)范施工、規(guī)范管理，對集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位下發(fā)的各項規(guī)章制度和任務都能嚴格執(zhí)行，并很快層層落實到人見成效。
根據集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位對質量、安全和進度方面的要求結合項目實際制定了各項質量、安全、進度的管理制度，嚴格執(zhí)行上級下發(fā)的各項質量、安全、進度方面的指令，組織落實各個控制程序做到質量、安全和進度達標。
“百年大計，質量第一”一直在項目的管理方針中具有著指導意義，我也始終將工程實體的質量放在平時管理的重要位置上來抓。按照規(guī)范要求和質量控制程序，制定項目上的質量管理制度，從混凝土生產、材料質量控制和實體澆注到施工工藝、實體養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)嚴格控制。試驗室、質檢科、工程部等部門相互配合，按照規(guī)范要求做好自己的本職工作，保證工程實體質量。對影響質量的關鍵環(huán)節(jié)，我都到現場進行檢驗，對整體程序進行跟蹤了解，對從事與質量相關的人員進行嚴格要求，保證施工質量，樹立公司形象，揚魯班精神。
“安全是企業(yè)最大的效益”沒有安全就沒有效益可言，我一直將“安全第一，預防為主，綜合治理”放在項目管理的第一位。國家越來越重視安全規(guī)范安全生產，集團公司、公司對安全工作更是十分重視，對項目上的安全管理工作給予了很大的支持和幫助，我作為項目經理積極響應公司的號召，嚴格執(zhí)行公司的各項安全管理制度，并結合項目實際制定了本項目部的安全管理制度來強化項目的安全管理。安全管理小處著手，必會大出所望取得良好的效果。按照國家的法律法規(guī)規(guī)定配備的專職安全管理人員、保證安全經費?？顚Ｓ?，從項目職工的安全教育入手，以安全管理目標為方向，以項目安全管理制度為準繩，將安全工作的開展?jié)B透到生產的各個細節(jié)。安全教育提高工人的安全意識，安全經費保證了安全防護和措施的落實，規(guī)章制度和操作規(guī)程規(guī)范了人的行為，機械管理的細化保證了物的安全狀態(tài)，管理精細化規(guī)范化保證了安全生產有軌有序運行。有了安全的保證施工才能有序的進行，才能保證效益。安全文明施工進一步樹立了公司的形象，贏得效益。
進度是效益最好的體現形式，進度的快慢直接影響到公司的利益。運籌帷幄是制勝的法寶，我在項目之初就制定了總體的施工進度計劃，細化到月、到旬，工作的任務落實到人，在這些任務執(zhí)行的過程中遇到的問題由我進行決策和解決，以獎勵作為推動職工積極性的動力，以細致入微的關心和指導職工遇到的各種困難和問題作為潤滑劑，以管理規(guī)范化為標尺規(guī)范施工和職工行為作為準則，使項目一直在正常的軌道運行，不偏離目標，保證施工的進度。
質量、安全、進度的齊抓并進，使得項目取得了一個又一個的碩果，20xx年3月份項目辦給予10萬元作為我部涵洞施工先進的獎勵、20xx年3月份項目辦授予我部“安全生產先進單位”、20xx年4月份我部在預制場建設、橋梁下部施工等評比中獲得10萬元獎勵、十五個標段中第一座橋梁率先貫通給予項目2萬元獎勵、進度率先突破50%給予2萬元獎勵、獲得黃山市先進單位、^v^“平安工地”標準化示范工地并且在每次季度綜合評比中一直處于名列前茅的位置。
無論是工作上還是生活上，我始終都嚴格要求自己，以身作則并沒因為我是項目經理而躍居制度和他人之上，和同事能夠促膝而談，聽取同事的意見，受到同事的尊敬和認可。
工作上我嚴格要求自己，做好自己的本職工作，每天對施工現場進行整體巡視，把握施工的大方向，指導施工，生活上嚴格自律，遠離不健康的生活習慣。同時對工程技術人員進行培訓、交底，以引導幫助為主，以批評教育為輔。注重新人的成長，從生活、學習和工作上幫助新職工和其他同時，對人才的培養(yǎng)一直是我的一項重要工作，我要用一個項目培養(yǎng)一批人才，樹立一桿旗幟，留下一種精神。
在我的努力下，項目上培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的人才，他們工作認真、不怕苦不怕累、業(yè)務能力強硬、生活作風純正、精神可嘉，多次受到公司、業(yè)主的表揚，相信在我工作的項目能為公司培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。
由于本人的身體不好，仍帶病工作，同事很感動就經常勸我注意身體，但我想到項目遇到的種種困難，我依然堅守在工作崗位上。我用自己的行動和優(yōu)秀品質，團聚了同事的心，團結了大家齊心協力完成項目的各項工作。
我的工作中也存在著不足，如管理規(guī)范化還需加強，質量、安全、進度還存在一定的問題，未到達一定的標準。20xx年即將過去，新的一年即將到來，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)在新的一年里我一定努力打開一個工作新局面，更上一層樓取得更好的成績。
高速公路前期準備工作 物流前期工作計劃篇四
五、根據工程進展情況，及時配合工程部及相關市政配套部門進行現場配套工程施工，包括供水、供電、供氣、供熱、通訊、有線、道路和雨污水工程，確保協調到位、配套工程現場有序且與正常施工合理交叉。
八、完成領導交辦的其他工作，并做好與其他部門的協調配合工作。
九、端正態(tài)度、勤奮工作、努力學習新法規(guī)規(guī)范規(guī)定，熟悉辦證業(yè)務，不斷提高自身綜合素質和工作能力，適應公司發(fā)展需要，努力為公司不斷做出更大貢獻。
高速公路前期準備工作 物流前期工作計劃篇五
xxxx年上半年，xxxx分公司領導班子帶領全體干部職工，在交通廳黨組和省公司董事會、黨委的正確領導下，緊緊圍繞“提高管理水平、提高員工素質、提高征收能力、提高社會形象”四個方面，以“團結、務實、能干事、干成事”為基調，開展了較有成效的工作，取得了一定的成績，xxxx年上半年的工作概括為“六種基本工作、五項主要做法、八點工作計劃”。
一、上半年主要工作回顧
(一)加強領導班子建設
xxxx公司領導班子是一個團結、能打硬仗的班子，xx年公司在全體干部職工的共同努力下，一舉奪得第一季度勞動競賽金杯和兩個單項第一名，兩個單項第二名，一個最佳收費站、一個最佳超限站的榮譽。6月初，各公司主要領導進行調整，xxxx公司更是以“班子團結大如天”作為各項工作開展的根本，班子成員之間坦誠相見，團結協作，凡事講民主、講紀律、講兼容，公司上下團結一心，擰成一股繩，形成了干事創(chuàng)業(yè)的新氛圍。
(二)抓住關鍵，開展六種基本工作
1、征收工作：堅持“打逃”不放松，多種舉措促增收
針對這種情況，xxxx公司上半年征收工作重點在 “打擊逃漏費”方面開展工作，緊密聯系當地^v^門，每打擊一輛逃費車，對參與打逃的公安干警個人，給予一定的經濟數額，保持了打逃的恒久積極性。截止6月30日，xxxx分公司共打擊偷逃通行費車輛10915輛，拘留司機、車主12人，挽回通行費17萬余元，，有力地打擊了逃漏費行為，挽回了通行費流失，凈化了收費環(huán)境。
2、路政工作：成立路警聯合執(zhí)法大廳，探索路警聯合新模式
路政工作巡邏里程22萬公里，處理交通事故106起，收回路產49萬余元，索賠100%，結案率100%。超限站共檢測疑似超限車輛6883輛，卸貨噸。超限超載率由xx年同期的下降到目前的。
xxxx分公司在路政工作中努力探索了一個路警聯合新模式，以路政二大隊為試點，和高速交警共同成立了聯合行政執(zhí)法大廳，對事故處理和路產索賠進行一站式服務，使事故司機在同一大廳能“簡潔、方便、快捷”辦理完各種手續(xù)，避免司機在路政、交警兩個部門來回奔走，提高處理事故案件的效率，得到了省公安廳楊元偉副廳長和省公司領導的肯定。
3、養(yǎng)護工作：管養(yǎng)分離，協作一致
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