心得體會是個人在經(jīng)歷某種事物、活動或事件后，通過思考、總結(jié)和反思，從中獲得的經(jīng)驗和感悟。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
安全生產(chǎn)事故反思心得體會篇一
人的生命是寶貴的、是無價的，關(guān)系到家庭的和諧美滿、企業(yè)的長久發(fā)展和國家的長治久安。事故的教訓(xùn)反映我段在安全管理上，還存在哪些問題?我們的段領(lǐng)導(dǎo)、管理干部、車間管理人員和工長，還有沒有“輕安全、重生產(chǎn)”的現(xiàn)象存在?是不是還存在為了完成生產(chǎn)任務(wù)而不顧違章違紀(jì)盲目指揮的問題?血的教訓(xùn)是深刻的，影響是深遠的，事故已經(jīng)發(fā)生，我現(xiàn)在能做的就是痛定思痛，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，查找問題，分析原因，制定并落實整改措施，立即消除安全隱患，多措并舉，嚴(yán)防死守，始終把員工生命安全放在首位，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處，確保今后安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定，任何人身傷亡事故不再發(fā)生。
其次是針對上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題和段自查自糾發(fā)現(xiàn)的問題，也認(rèn)真進行了梳理、分析和反思，主要有幾個特點：一是問題數(shù)量多，尤其是現(xiàn)場違章違紀(jì)現(xiàn)象。違章違紀(jì)問題數(shù)量占大半，這是很驚人的，這么多的問題，還有很多是我們沒有發(fā)現(xiàn)，被路局領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的。二是同類問題重復(fù)發(fā)生，作為主管安全副段長，我有責(zé)任。全段的安全工作，我沒有抓好、沒有監(jiān)督部門、車間、工區(qū)落實好，我有不可推卸的責(zé)任。最令我擔(dān)憂的是事故已經(jīng)發(fā)生了，我們的員工已經(jīng)用血的教訓(xùn)警示了全段，但是這個慘痛的教訓(xùn)我們的部分員工的并沒有深刻吸取，現(xiàn)場依然我行我素，違章違紀(jì)，反反復(fù)復(fù)，我們的安全意識在哪里?我們的履責(zé)意識在哪里?我們的安全職責(zé)落實在那里?我想我抓安全的力度還不夠，考核的力度還不夠，還是沒有徹底硬起手腕。
下一步工作打算。
一是對既有問題整治、驗收。主要是對路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組、段自查自糾前期發(fā)現(xiàn)的問題進行整治、驗收，首先要分清重點，直接關(guān)系到安全生產(chǎn)的問題要列為重點整治、驗收項目，根據(jù)安全大檢查大整治活動分工，段領(lǐng)導(dǎo)、組長帶隊對相應(yīng)負(fù)責(zé)車間、工區(qū)的整治情況進行驗收，保證問題整治到位。二是繼續(xù)深入開展安全大檢查活動，從部門、車間、工區(qū)深挖安全問題，尤其是管理問題、執(zhí)行力問題等。充分暴露存在問題，認(rèn)真分析問題原因，并由專人指導(dǎo)幫、促整改，每月對問題整治情況進行驗收，對整治有力、開展有效的進行獎勵，對整改不力、敷衍塞責(zé)的給予處理，保證活動開展取得實效。
三是抓好督導(dǎo)檢查問題的整改、反饋。對路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組督導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，能立即整改的.立即進行整改，不能立即整改的限期進行整改，確保問題及時整改，消除安全隱患。
四是反思會結(jié)束后，根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)班子討論結(jié)果，組織開展好安全問題大整治活動，充分發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題、預(yù)防問題，所有問題要建檔立案徹底整改，所有問題要按事故四不放過原則進行分析。從現(xiàn)在到年底，保證不出任何事故，通過大整治有大提高，夯實安全基礎(chǔ)。
五是繼續(xù)扎實開展好安全大檢查活動，階段性對檢查情況進行總結(jié)，從規(guī)章、制度、規(guī)范、執(zhí)行等方面進行分類分析，針對不同問題，采取相應(yīng)措施，同時加強管理，嚴(yán)格考核。
六是抓好干部、員工安全意識和思想的轉(zhuǎn)變。通過座談、談話等形式，必須根除“輕安全、重生產(chǎn)”的毒瘤，必須嚴(yán)格落實“管生產(chǎn)必須管安全”和安全生產(chǎn)責(zé)任制，充分發(fā)揮各級管理人員的安全職責(zé)，確保安全生產(chǎn)。
七是抓好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實。一要加強員工培訓(xùn)和“讀背煉”活動，使員工掌握現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);二要加強檢查，段部門、車間要加強對工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實的檢查，杜絕違章違紀(jì)行為;三要嚴(yán)格落實考核，無考核的管理是無效的，針對發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)，必須嚴(yán)格按“紅線”、紅、黃牌相應(yīng)規(guī)定進行處理，讓責(zé)任人深刻吸取教訓(xùn)。四要做好問題的分析、匯總、通報，安委會時，要對違章違紀(jì)情況進行通報，警示全員吸取教訓(xùn)，防患于未然。
安全生產(chǎn)事故反思心得體會篇二
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強自我防范意識。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，努力提高個人安全操作技能。
二、繼續(xù)開展危險源、點分析與預(yù)控。
干熄焦詩司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細(xì)了解每項工作中的危險源、點及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關(guān)部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機檢修時，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認(rèn)識到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
安全生產(chǎn)事故反思心得體會篇三
人的生命是寶貴的、是無價的，關(guān)系到家庭的和諧美滿、企業(yè)的長久發(fā)展和國家的長治久安。事故的教訓(xùn)反映我段在安全管理上，還存在哪些問題?我們的段領(lǐng)導(dǎo)、管理干部、車間管理人員和工長，還有沒有“輕安全、重生產(chǎn)”的現(xiàn)象存在?是不是還存在為了完成生產(chǎn)任務(wù)而不顧違章違紀(jì)盲目指揮的問題?血的教訓(xùn)是深刻的，影響是深遠的，事故已經(jīng)發(fā)生，我現(xiàn)在能做的就是痛定思痛，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，查找問題，分析原因，制定并落實整改措施，立即消除安全隱患，多措并舉，嚴(yán)防死守，始終把員工生命安全放在首位，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處，確保今后安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定，任何人身傷亡事故不再發(fā)生。
其次是針對上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題和段自查自糾發(fā)現(xiàn)的問題，也認(rèn)真進行了梳理、分析和反思，主要有幾個特點：一是問題數(shù)量多，尤其是現(xiàn)場違章違紀(jì)現(xiàn)象。違章違紀(jì)問題數(shù)量占大半，這是很驚人的，這么多的問題，還有很多是我們沒有發(fā)現(xiàn)，被路局領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的。二是同類問題重復(fù)發(fā)生，作為主管安全副段長，我有責(zé)任。全段的安全工作，我沒有抓好、沒有監(jiān)督部門、車間、工區(qū)落實好，我有不可推卸的責(zé)任。最令我擔(dān)憂的是事故已經(jīng)發(fā)生了，我們的員工已經(jīng)用血的教訓(xùn)警示了全段，但是這個慘痛的教訓(xùn)我們的部分員工的并沒有深刻吸取，現(xiàn)場依然我行我素，違章違紀(jì)，反反復(fù)復(fù)，我們的安全意識在哪里?我們的履責(zé)意識在哪里?我們的安全職責(zé)落實在那里?我想我抓安全的力度還不夠，考核的力度還不夠，還是沒有徹底硬起手腕。
下一步工作打算。
一是對既有問題整治、驗收。主要是對路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組、段自查自糾前期發(fā)現(xiàn)的問題進行整治、驗收，首先要分清重點，直接關(guān)系到安全生產(chǎn)的問題要列為重點整治、驗收項目，根據(jù)安全大檢查大整治活動分工，段領(lǐng)導(dǎo)、組長帶隊對相應(yīng)負(fù)責(zé)車間、工區(qū)的整治情況進行驗收，保證問題整治到位。二是繼續(xù)深入開展安全大檢查活動，從部門、車間、工區(qū)深挖安全問題，尤其是管理問題、執(zhí)行力問題等。充分暴露存在問題，認(rèn)真分析問題原因，并由專人指導(dǎo)幫、促整改，每月對問題整治情況進行驗收，對整治有力、開展有效的進行獎勵，對整改不力、敷衍塞責(zé)的給予處理，保證活動開展取得實效。
三是抓好督導(dǎo)檢查問題的整改、反饋。對路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組督導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，能立即整改的立即進行整改，不能立即整改的'限期進行整改，確保問題及時整改，消除安全隱患。
四是反思會結(jié)束后，根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)班子討論結(jié)果，組織開展好安全問題大整治活動，充分發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題、預(yù)防問題，所有問題要建檔立案徹底整改，所有問題要按事故四不放過原則進行分析。從現(xiàn)在到年底，保證不出任何事故，通過大整治有大提高，夯實安全基礎(chǔ)。
五是繼續(xù)扎實開展好安全大檢查活動，階段性對檢查情況進行總結(jié)，從規(guī)章、制度、規(guī)范、執(zhí)行等方面進行分類分析，針對不同問題，采取相應(yīng)措施，同時加強管理，嚴(yán)格考核。
六是抓好干部、員工安全意識和思想的轉(zhuǎn)變。通過座談、談話等形式，必須根除“輕安全、重生產(chǎn)”的毒瘤，必須嚴(yán)格落實“管生產(chǎn)必須管安全”和安全生產(chǎn)責(zé)任制，充分發(fā)揮各級管理人員的安全職責(zé)，確保安全生產(chǎn)。
七是抓好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實。一要加強員工培訓(xùn)和“讀背煉”活動，使員工掌握現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);二要加強檢查，段部門、車間要加強對工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實的檢查，杜絕違章違紀(jì)行為;三要嚴(yán)格落實考核，無考核的管理是無效的，針對發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)，必須嚴(yán)格按“紅線”、紅、黃牌相應(yīng)規(guī)定進行處理，讓責(zé)任人深刻吸取教訓(xùn)。四要做好問題的分析、匯總、通報，安委會時，要對違章違紀(jì)情況進行通報，警示全員吸取教訓(xùn)，防患于未然。
安全生產(chǎn)事故反思心得體會篇四
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自我肩負(fù)的職責(zé)重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應(yīng)警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，可是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個性關(guān)注的一個問題，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個問題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息！記得我以前講過，做為一個化工廠的工人，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強其安全意識，可是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實讓人無奈的很。所以我覺的，目前公司就應(yīng)采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責(zé)心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。僅有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過對《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé)，眼下僅有扎扎實實地開展好各項工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進！
安全生產(chǎn)事故反思心得體會篇五
人的生命是寶貴的、是無價的，關(guān)系到家庭的和諧美滿、企業(yè)的長久發(fā)展和國家的長治久安。事故的教訓(xùn)反映我段在安全管理上，還存在哪些問題?我們的段領(lǐng)導(dǎo)、管理干部、車間管理人員和工長，還有沒有“輕安全、重生產(chǎn)”的現(xiàn)象存在?是不是還存在為了完成生產(chǎn)任務(wù)而不顧違章違紀(jì)盲目指揮的問題?血的教訓(xùn)是深刻的，影響是深遠的，事故已經(jīng)發(fā)生，我現(xiàn)在能做的就是痛定思痛，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，查找問題，分析原因，制定并落實整改措施，立即消除安全隱患，多措并舉，嚴(yán)防死守，始終把員工生命安全放在首位，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處，確保今后安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定，任何人身傷亡事故不再發(fā)生。
其次是針對上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題和段自查自糾發(fā)現(xiàn)的問題，也認(rèn)真進行了梳理、分析和反思，主要有幾個特點：一是問題數(shù)量多，尤其是現(xiàn)場違章違紀(jì)現(xiàn)象。違章違紀(jì)問題數(shù)量占大半，這是很驚人的，這么多的問題，還有很多是我們沒有發(fā)現(xiàn)，被路局領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的。二是同類問題重復(fù)發(fā)生，作為主管安全副段長，我有責(zé)任。全段的安全工作，我沒有抓好、沒有監(jiān)督部門、車間、工區(qū)落實好，我有不可推卸的責(zé)任。最令我擔(dān)憂的是事故已經(jīng)發(fā)生了，我們的員工已經(jīng)用血的教訓(xùn)警示了全段，但是這個慘痛的教訓(xùn)我們的部分員工的并沒有深刻吸取，現(xiàn)場依然我行我素，違章違紀(jì)，反反復(fù)復(fù)，我們的安全意識在哪里?我們的履責(zé)意識在哪里?我們的安全職責(zé)落實在那里?我想我抓安全的力度還不夠，考核的力度還不夠，還是沒有徹底硬起手腕。
下一步工作打算。
一是對既有問題整治、驗收。主要是對路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組、段自查自糾前期發(fā)現(xiàn)的問題進行整治、驗收，首先要分清重點，直接關(guān)系到安全生產(chǎn)的問題要列為重點整治、驗收項目，根據(jù)安全大檢查大整治活動分工，段領(lǐng)導(dǎo)、組長帶隊對相應(yīng)負(fù)責(zé)車間、工區(qū)的整治情況進行驗收，保證問題整治到位。二是繼續(xù)深入開展安全大檢查活動，從部門、車間、工區(qū)深挖安全問題，尤其是管理問題、執(zhí)行力問題等。充分暴露存在問題，認(rèn)真分析問題原因，并由專人指導(dǎo)幫、促整改，每月對問題整治情況進行驗收，對整治有力、開展有效的進行獎勵，對整改不力、敷衍塞責(zé)的給予處理，保證活動開展取得實效。
三是抓好督導(dǎo)檢查問題的整改、反饋。對路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組督導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，能立即整改的立即進行整改，不能立即整改的限期進行整改，確保問題及時整改，消除安全隱患。
四是反思會結(jié)束后，根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)班子討論結(jié)果，組織開展好安全問題大整治活動，充分發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題、預(yù)防問題，所有問題要建檔立案徹底整改，所有問題要按事故四不放過原則進行分析。從現(xiàn)在到年底，保證不出任何事故，通過大整治有大提高，夯實安全基礎(chǔ)。
五是繼續(xù)扎實開展好安全大檢查活動，階段性對檢查情況進行總結(jié)，從規(guī)章、制度、規(guī)范、執(zhí)行等方面進行分類分析，針對不同問題，采取相應(yīng)措施，同時加強管理，嚴(yán)格考核。
六是抓好干部、員工安全意識和思想的轉(zhuǎn)變。通過座談、談話等形式，必須根除“輕安全、重生產(chǎn)”的毒瘤，必須嚴(yán)格落實“管生產(chǎn)必須管安全”和安全生產(chǎn)責(zé)任制，充分發(fā)揮各級管理人員的安全職責(zé)，確保安全生產(chǎn)。
七是抓好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實。一要加強員工培訓(xùn)和“讀背煉”活動，使員工掌握現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);二要加強檢查，段部門、車間要加強對工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實的檢查，杜絕違章違紀(jì)行為;三要嚴(yán)格落實考核，無考核的管理是無效的，針對發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)，必須嚴(yán)格按“紅線”、紅、黃牌相應(yīng)規(guī)定進行處理，讓責(zé)任人深刻吸取教訓(xùn)。四要做好問題的分析、匯總、通報，安委會時，要對違章違紀(jì)情況進行通報，警示全員吸取教訓(xùn)，防患于未然。
安全生產(chǎn)事故反思心得體會篇六
8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
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