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農(nóng)村公路工作簡報篇一
村子里著火，火勢大沒有消防水源怎么辦?”近日，為解決郊區(qū)農(nóng)村缺水情況，北京消防在順義區(qū)張鎮(zhèn)試點建設(shè)消防水鶴供水系統(tǒng)。新京報記者今日(4月27日)獲悉，該系統(tǒng)試點已經(jīng)正式完工。未來，該系統(tǒng)將逐步在首都郊區(qū)農(nóng)村地區(qū)推廣。
“我們農(nóng)村過去在發(fā)生火災(zāi)時，由于沒有地方加水，消防車的水是有限的，火很大要長時間滅火時，消防車就可能要跑很遠(yuǎn)找河流、湖泊、魚塘，影響滅火時間，造成火災(zāi)中途出現(xiàn)斷水現(xiàn)象?！表樍x消防支隊副支隊長王志強介紹說。
結(jié)合順義區(qū)實際和過去案例，北京消防建設(shè)了一種可以提升消防綜合應(yīng)急救援能力的系統(tǒng)——消防水鶴供水系統(tǒng)。這個消防水鶴供水系統(tǒng)到底是什么?又是怎么運轉(zhuǎn)的呢?今日上午11時許，新京報記者跟隨北京消防，來到順義區(qū)張鎮(zhèn)駐馬莊村試點現(xiàn)場。
在駐馬莊村循環(huán)主道路旁是村內(nèi)一處機井房，旁邊挖有25米長、5米深的土坑，坑內(nèi)有兩個120立方米大小的玻璃鋼水罐，坑外是一座4米高的消防水鶴(抽水設(shè)備)，2米多長水鶴臂連接著一輛3噸水罐消防車。消防員打開水閘，27秒的時間，這輛消防車水罐即被灌滿。
“這就是消防水鶴的優(yōu)勢，一般用消防栓灌滿3噸消防車至少要5分鐘。而且我們抽取的是地下水，可以24小時自動補水?！蓖踔緩娊榻B，該系統(tǒng)的建設(shè)周期在15到20天，蓄水罐使用壽命可以達(dá)35年到50年，目前試點已經(jīng)初步成型，土坑之后會進行回填再綠化。
據(jù)了解，該系統(tǒng)一組兩個水罐共可儲水240立方米，配有全套的自控系統(tǒng)。施工方技術(shù)人員說，該系統(tǒng)的優(yōu)勢在于用玻璃鋼水罐代替水泥池，環(huán)?？箖?、不會滲漏、用地面積小;此外，水罐屬于食品罐，水存貯后可以循環(huán)使用，確保無污染。
北京市公安局消防局局長亓延軍表示，下一步，該系統(tǒng)將在北京全市郊區(qū)市政管線未布置區(qū)域全面推行，確保農(nóng)村地區(qū)消防滅火用水儲備。
農(nóng)村公路工作簡報篇二
甲方：___________（以下稱甲方）
乙方：____________（以下稱乙方）
一、乙方負(fù)責(zé)養(yǎng)護______線至______段______公里。
二、養(yǎng)護承包期限______年______月______日至______年______月______日。
三、養(yǎng)護內(nèi)容
1、堅持全年養(yǎng)護，保障公路暢通；
4、及時上路巡查，出現(xiàn)水毀及時處理并匯報；
四、養(yǎng)護質(zhì)量要求及違約責(zé)任
1、乙方必須接受甲方的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)指導(dǎo)；
d、維護修理各種防護、橋涵、構(gòu)造物及三樁；
f、上路率要達(dá)到規(guī)定要求，要堅持雨天上路，及時排除積水，鋪墊溝槽，發(fā)現(xiàn)水毀等自然病害及時搶修并匯報。
3、養(yǎng)護料要科學(xué)采備，最好采備風(fēng)化料，在沒有風(fēng)化料的情況下，采備沙礫要按比例配置粘土。
4、乙方是承包段的兼職路政管理員，要抓好所養(yǎng)護路段的路政管理工作，及時清理路阻路障，對侵占公路和違章建筑及時制止并向甲方匯報。
5、沿線設(shè)施包括：里程碑、百米樁、界碑、指示牌等，專業(yè)戶要對所養(yǎng)護路段內(nèi)的設(shè)施進行看護，如有丟失、損壞按實價扣除乙方相應(yīng)承包費用。。
6、汛期出現(xiàn)水毀要及時向甲方匯報，進行搶修，保障暢通。
7、乙方要管好養(yǎng)護路段內(nèi)的路樹，防止丟失和認(rèn)為損壞。
8、乙方要堅持日常養(yǎng)護和規(guī)范化養(yǎng)護，（乙方要與分包人員簽訂用工合同，服從甲方管理），用工合同簽訂后交甲方一份備查。每天上午8：00—12：00，必須出勤上路并穿戴標(biāo)志服，甲方進行檢查，缺勤1人次扣除養(yǎng)護承包費50元，缺勤5人次終止養(yǎng)護承包合同，為穿戴標(biāo)志服視為缺勤。
五、雙方的責(zé)任和權(quán)力
1、乙方在開工前必須到保險部門辦理人身保險（包括雇傭人員）。
2、乙方承建本工程過程中，甲方負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量控制，乙方要服從甲方管理，要遵守甲方對本想工程制定的各項制度和規(guī)定。
3、乙方必須嚴(yán)格按甲方要求進行施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)《技術(shù)規(guī)范》和《操作規(guī)程》，如發(fā)生質(zhì)量問題返工所造成的一切損失由乙方自行承擔(dān)。
4、乙方要遵守安全操作規(guī)程，文明施工，安全生產(chǎn)。設(shè)立施工標(biāo)志，確保車輛安全通過，因標(biāo)志不健全、工地管理不善造成的一切責(zé)任事故，均由乙方負(fù)責(zé)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。
6、甲方對乙方有施工管理權(quán)，質(zhì)量監(jiān)督權(quán)。
7、有下列情況時，甲方對乙方有處罰權(quán)。
（1）沒按甲方的要求達(dá)到工程進度時。
（2）沒按合同規(guī)定的質(zhì)量達(dá)到甲方要求時。
（3）在施工過程中給甲方造成經(jīng)濟和聲譽損失時。
（4）違反國家法律、法規(guī)和甲方有關(guān)制度時。
六、承包費及付款方式
乙方按規(guī)定時間完成甲方下達(dá)的養(yǎng)護工程量，甲方按縣級公路養(yǎng)護檢查驗收管理辦法規(guī)定驗收合格后，付給乙方養(yǎng)護承包費每月元/公里，（養(yǎng)護承包費包括甲方應(yīng)付乙方的一切費用）驗收不合格的，甲方按照百分評分制扣除相應(yīng)養(yǎng)護工程承包費，乙方憑甲方養(yǎng)護工程量驗收清單和正式發(fā)票領(lǐng)款。
七、本協(xié)議在履行中發(fā)生糾紛，協(xié)商解決，協(xié)商不成，申請承德仲裁委灤平辦事處仲裁解決。
八、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方簽字生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份，共同遵照執(zhí)行。
甲方：____________
法人代表：____________
乙方：____________
承包人：______
______年______月______日
農(nóng)村公路工作簡報篇三
一、認(rèn)清形勢，強化任務(wù)意識，確保目標(biāo)任務(wù)無條件完成
今年以來，縣交通部門認(rèn)真謀劃，精心部署農(nóng)村公路建設(shè)，較好地把握了工作主動權(quán)。在雨季較長、資金緊缺等不利條件下，取得了較好成效。截止10月29日，全縣通暢工程共開工建設(shè)104個項目192.9公里，完成路面硬化176.3公里，分別占省市目標(biāo)任務(wù)和縣定目標(biāo)任務(wù)的65.3%和63%。
一是必須完成任務(wù)。今年280公里建設(shè)任務(wù)是縣委經(jīng)濟工作會議、縣人大xx屆一次會議確定的，已列入了各級黨委政府向人民承諾的實事內(nèi)容，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年初也與縣政府簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀，年底要嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。能否完成任務(wù)是檢驗我們各級干部的組織觀念、對黨和群眾的忠誠度以及執(zhí)政能力水平的重要標(biāo)尺。面對這樣的目標(biāo)，我們沒有任何退路可走，沒有任何價錢可講，也不能有任何幻想可留，要不惜一切代價，采取得力措施確保任務(wù)完成，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須按年初簽訂的目標(biāo)責(zé)任狀保任務(wù)完成，絕對不允許欠帳，否則，將按照華政發(fā)[20xx]15號文件嚴(yán)格獎懲，嚴(yán)肅追究責(zé)任。盡管農(nóng)村公路建設(shè)中確實存在一些困難和問題，但無論困難有多大、問題有多少，我們的決心和信心都不能動搖。同時，我們也要深刻地認(rèn)識到，克服困難、解決問題正是我們的職責(zé)所在，也是對我們執(zhí)政能力和在不在狀態(tài)的考驗。因此，我們要始終保持良好的精神狀態(tài)，以昂揚的斗志，扎實的作風(fēng)，科學(xué)安排好各項工程的建設(shè)，確保既定目標(biāo)如期如實完成。
二是要搶抓有效工期，大干當(dāng)前。今年剩下的有效工作日不到60天了，還要完成這么大的工作量，時間很緊，任務(wù)壓頭。當(dāng)前正是秋高氣爽，最佳施工的時期。今天的會議后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把農(nóng)村公路建設(shè)列入當(dāng)前工作的重中之重，上足機械和勞力，迅速掀起農(nóng)村公路建設(shè)的新高潮，黨政一把手要親自抓，做到親自掛帥、親自上陣、親自組織、親自參與、親自督查，真正做到出全力、負(fù)全責(zé)、盡全心，深入第一線了解情況，研究決策，協(xié)調(diào)矛盾，解決問題?？偟囊螅捍_保全縣所有年內(nèi)計劃實施的項目不得調(diào)整,在11月上旬申報開工，并在12月20日前全面完工,凡逾期未開工的，今后不再安排建設(shè)計劃;不能按時完工報省市驗收的，一律不作資金安排。同時對已經(jīng)完成主體工程的項目，要抓緊做好相關(guān)配套工程建設(shè)，重點是把道路的路肩培土、錯車道設(shè)置、交通標(biāo)牌設(shè)置、綠化工程和排水系統(tǒng)等工程按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)到位，以便迎接省市驗收和順利爭取補助資金,否則,縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不予初檢，更不可能向省市報驗，因此而錯過省市驗收造成國省補助資金無法到位等后果一律自負(fù)。
二、嚴(yán)格管理，強化質(zhì)量意識，確保工程質(zhì)量萬無一失
質(zhì)量是工程建設(shè)的生命線，事關(guān)黨和政府的形象，事關(guān)工程的使用效益和人民群眾生命財產(chǎn)的安全，甚至影響社會大局的穩(wěn)定，可以說是“悠悠萬事，唯此為大”。特別是鳳凰堤溪大橋整體跨蹋事故給我們敲響了工程質(zhì)量安全的警鐘，當(dāng)前，對于農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量，各級領(lǐng)導(dǎo)的重視程度和人民群眾的期望值、滿意度都提到了一個全新的高度，省、市業(yè)務(wù)主管部門對質(zhì)量考核驗收將更加嚴(yán)格，只要出現(xiàn)了一個省、市驗收不合格的項目，不僅僅只是影響到項目的業(yè)主單位，更重要的是會連帶全縣造成巨大的經(jīng)濟損失和政治影響，這個責(zé)任是誰也擔(dān)不起的。對此，我們要引以高度重視，要以對國家、對人民、對歷史負(fù)責(zé)的態(tài)度，要牢牢把住質(zhì)量這道關(guān)鍵防線，把這一造福于民的好事辦實辦好，絕不能因我們的工作失職而留下遺憾。
但從目前現(xiàn)實情況來看，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村場負(fù)責(zé)人質(zhì)量意識淡漠，重進度、輕質(zhì)量，甚至庇護包工老板，對縣質(zhì)監(jiān)人員層層設(shè)阻，為包工老板說情討保。從最近縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的質(zhì)量督查情況來看，質(zhì)量問題還十分嚴(yán)重，如水泥用量不足，水泥品種以次充好，施工設(shè)備不齊，路基改造不到位，質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任不落實等問題，在全縣范圍內(nèi)還不同程度的存在，剛才元敬局長已經(jīng)作了專門通報，這里我不再一一列舉。對于這些質(zhì)量問題，我們一定要痛下決心，采取堅決措施加以克服和解決。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通主管部門都要從嚴(yán)要求，從嚴(yán)把關(guān)，要把各級關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理的政策規(guī)定落實到位，嚴(yán)格實行現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)督，落實最嚴(yán)格的質(zhì)量管理責(zé)任制和責(zé)任追究制，確保農(nóng)村公路建設(shè)始終處于良好的受控狀態(tài)。
一要落實質(zhì)量管理責(zé)任制。鄉(xiāng)道、村道的施工及質(zhì)量管理的責(zé)任主體是所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，鄉(xiāng)鎮(zhèn)書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長為本單位工程質(zhì)量第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人和工班長為具體責(zé)任人，縣交通局負(fù)責(zé)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的質(zhì)量管理工作進行監(jiān)督、考核、評比。同時要建立農(nóng)村公路質(zhì)量責(zé)任人檔案，將每條道路的負(fù)責(zé)人、施工單位、技術(shù)責(zé)任人的名字掛牌明示，并存入檔案，實行施工質(zhì)量終生追究制。
二要健全質(zhì)量監(jiān)管體系。要建立健全三級質(zhì)量監(jiān)控體系，堅持施工單位自檢，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府初檢，縣交通部門抽檢，做到分級管理，層層負(fù)責(zé)。特別是交通部門質(zhì)量監(jiān)督人員，必須要身臨一線、現(xiàn)場檢查、跟蹤督查，嚴(yán)格把握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。要加大對影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全的重點部位、關(guān)鍵工序的質(zhì)量監(jiān)督力度，最大限度地消滅質(zhì)量管理通病和實體質(zhì)量通病。各項目業(yè)主必須成立由有責(zé)任心、有經(jīng)驗、敢于堅持原則的村代表、老干部代表和老黨員代表為監(jiān)督主體的質(zhì)監(jiān)小組，對農(nóng)村公路建設(shè)的拌合場和澆筑現(xiàn)場實行全程監(jiān)督。對拌和場的監(jiān)督關(guān)鍵是要把握好混凝土的配比關(guān)，對水泥的用量要當(dāng)日進行統(tǒng)計，通過丈量施工路面的長度折算水泥的用量，確保每米水泥的用量村道不少于5包，鄉(xiāng)道不少于6.5包;對澆筑現(xiàn)場的監(jiān)督，重點是裝模要規(guī)范，保證水泥路面每處厚度都要達(dá)到20cm，混凝土振搗要實，抹面要在4次以上，確保表面平整光潔，養(yǎng)生施水時間要在半月以上，確保建成一米，合格一米。同時還要發(fā)動群眾進行社會監(jiān)督，及時舉報質(zhì)量問題。
三要從嚴(yán)查處質(zhì)量問題。在質(zhì)量檢查中，如發(fā)現(xiàn)工程任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，都要下達(dá)整改通知書，責(zé)令施工單位立即進行整改，該返工的堅決返工，并通過縣電視臺、政府門戶網(wǎng)等媒體公開曝光。對存在嚴(yán)重質(zhì)量問題的單位和責(zé)任人，將嚴(yán)格按照《華容縣人民政府辦公室關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理的通知》(華政辦函[20xx]60號)的規(guī)定追究責(zé)任。即縣綜合驗收為“不合格”的工程項目，要實行處罰三掛鉤：一是與項目的資金撥付掛鉤，一律不予撥付資金;二是與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的年度考評掛鉤，所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)年終千分制考核“交通建設(shè)年度考核”科目評定為不合格，考核分值計負(fù)分;三是與相關(guān)責(zé)任人的年度考核掛鉤，縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室分片責(zé)任人、鄉(xiāng)村兩級工程建設(shè)責(zé)任人年度個人考核評定為不稱職。對承包人及包工老板要給予相應(yīng)的經(jīng)濟處罰，3年內(nèi)不允許從事農(nóng)村公路建設(shè)。省、市抽查驗收定為不合格的項目而影響全縣農(nóng)村公路建設(shè)驗收的，對項目業(yè)主單位負(fù)責(zé)人要追究紀(jì)律和法律責(zé)任。總之，要力爭將每一條農(nóng)村公路建成“長壽工程”、“精品工程”、經(jīng)得起群眾和歷史檢驗的“放心工程”。
三、規(guī)范操作，強化廉潔意識，確保資金運行安全有效
農(nóng)村公路建設(shè)是一項“德政工程”、“民心工程”，必須在資金使用、工程管理等各個環(huán)節(jié)中推行“陽光行動”，增加透明度，把農(nóng)村公路建成“廉潔路”。各級各部門，特別是在座的各位與農(nóng)村公路建設(shè)直接打交道，要始終保持清醒頭腦，不碰“高壓線”。
一是不碰農(nóng)民減負(fù)的“高壓線”。要有效降低建設(shè)成本，在保證質(zhì)量的前提下，盡可能減少各項費用，有效緩解資金壓力，特別是農(nóng)村稅費改革后，在資金籌集上，必須適度把握政策，體現(xiàn)群眾意愿。否則，就會加重農(nóng)民群眾的負(fù)擔(dān)，不僅會違背政府建設(shè)農(nóng)村公路的初衷，而且會讓善意的舉動傷害了農(nóng)民的心?；I資籌勞時，要采取“一路一議”的辦法和“一事一議”的程序辦理，正確處理好農(nóng)村公路建設(shè)與農(nóng)民負(fù)擔(dān)的關(guān)系，做到議之有法，議之有據(jù)，不碰農(nóng)民負(fù)擔(dān)“高壓線”，也不搞“軟著陸”，嚴(yán)禁在農(nóng)村公路建設(shè)中盲目舉債、強行攤派，加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)和損害農(nóng)民利益，嚴(yán)禁在農(nóng)村公路建設(shè)中拖欠或變相拖欠農(nóng)民工資。
二是不碰資金使用的“高壓線”。資金投入是公路建設(shè)的基本保障和決定因素，資金不足是制約農(nóng)村公路建設(shè)的最大難題。國家省補助資金對于規(guī)模龐大的農(nóng)村公路建設(shè)來說，十分有限。要確保農(nóng)村公路建設(shè)的順利進行，必須多渠道籌集建設(shè)資金。要徹底摒棄“等、靠、要”的思想，樹立“放(開放的思想)、改(改革的方式)、籌(多渠道的籌資辦法)”的觀念，繼續(xù)鞏固和完善“政府投、群眾捐、社會融”的籌資渠道，尤其是要充分發(fā)揮人大代表、政協(xié)委員的影響力和模范帶頭作用，廣泛發(fā)動企業(yè)主、個體工商和人民群眾捐資修路，鼓勵和引導(dǎo)村民通過一事一議的辦法，投工投勞。對于籌集到的建設(shè)資金，要加強監(jiān)管，實行資金隨項目走，把有限的資金用在刀口上。要認(rèn)真搞好成本控制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組在項目資金管理上要實行專戶儲存、財務(wù)公開，采取設(shè)置村民監(jiān)督員、財務(wù)公開欄和項目公開牌等措施，由村民和社會進行監(jiān)督，杜絕截留、挪用、套取資金和跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象的發(fā)生。各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)絕對不能以農(nóng)村公路建設(shè)的名義收取任何工作經(jīng)費，絕對不能以收工作經(jīng)費和扣稅名義動用、截留國省補助資金。在這方面，交通部門堅持較好，農(nóng)村公路建設(shè)實施近3年來，縣交通部門始終繼續(xù)堅持“零”收費服務(wù);在農(nóng)村公路建設(shè)國省資金管理上，做到陽光公開，主動接受社會監(jiān)督，每一筆資金都是按政策、程序和標(biāo)準(zhǔn)撥付，不僅沒有截留、擠占和挪用一分國補資金，而且還在國省補助資金不能及時到位的情況下，先后向縣信用聯(lián)社會貸款過900萬元提前支付工程款。
三是不碰廉潔自律的“高壓線”。在農(nóng)村公路建設(shè)中，各級干部要嚴(yán)格要求，潔身自好，在面對各種誘惑時，要算好“經(jīng)濟帳”、“法紀(jì)帳”和“良心帳”。要建立健全監(jiān)督機制，全面落實廉政責(zé)任制，在項目申報、設(shè)計、施工、監(jiān)理過程中，要嚴(yán)守紀(jì)律，堅決杜絕腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，切實做到“四個確?！保捍_保工程質(zhì)量不出事，確保安全施工不出事，確保穩(wěn)定發(fā)展不出事，確保廉潔自律不出事。不要出現(xiàn)“改造一段公路，倒下一批干部”的現(xiàn)象。
同志們，農(nóng)村公路建設(shè)惠及三農(nóng),功在當(dāng)代，利在千秋。我們一定要振奮精神，再接再厲，全力以赴，真抓實干，精心組織，周密安排，全力推進農(nóng)村公路建設(shè)，為繁榮農(nóng)村經(jīng)濟，加快富民強縣步伐做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
農(nóng)村公路工作簡報篇四
為確實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，保證源頭管理規(guī)范、有序、長效，縣上成立治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)全縣的“治超”工作，落實治超工作經(jīng)費，將治超經(jīng)費納入年度財政預(yù)算，建立專戶，實行?？顚Ｓ?。制定了結(jié)合本縣實際情況的農(nóng)村公路治超實施方案；由王曉春任組長，縣交通局、財政局、交警大隊、經(jīng)貿(mào)局、運管、征稽、公路站等為成員單位的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由交通局李昌斌局長為辦公室主任，負(fù)責(zé)全面治超的日常工作。并明確治超工作組人員，公路站路政大隊×××名路政人員進駐平鎮(zhèn)路茅坪檢測站，（有固定地磅）輪流值班定點檢測。 為了使治超工作順利進行，運管所從源頭上加大治超工作力度，利用有線電視播放省政府治超通告20天，在主要路口、街道懸掛宣傳橫幅8幅，向過往司機發(fā)放省“五廳局”治超宣傳材料×××份，在各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、廠礦企業(yè)張貼治超通告×××份，對各廠礦、企業(yè)實行上門宣傳，發(fā)宣傳材料200×××余份，認(rèn)真講解超限、超載對公路的危害和安全運輸?shù)睦?，勸?dǎo)其支持治超工作，通過各種形式的廣泛宣傳，使各廠、礦企業(yè)和運輸經(jīng)營者明白了治超工作的重要意義。并與各廠礦企業(yè)簽定了治理超限、超載目標(biāo)責(zé)任書，杜絕源頭超載行為。 公路站印制了×××萬份治超宣傳單、標(biāo)語和公告，通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標(biāo)語和治超公告，向過往司機分發(fā)宣傳單等形式進行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。公路站路政大隊對全縣農(nóng)村公路進行了全面細(xì)致的調(diào)查，先后對×××條農(nóng)村公路設(shè)置了隔離墩，路政執(zhí)法人員加大巡查力度，有力的保護好超限成果。
執(zhí)法隊伍注重加強崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部“五不準(zhǔn)”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實行崗位負(fù)責(zé)制，認(rèn)真落實崗位職責(zé)，確保人員、車輛、設(shè)備安全，公開監(jiān)督、舉報電話，同時在治超檢測點前后100～×××米的相應(yīng)位置設(shè)置超限檢測點反光檢查牌，并設(shè)置了減速帶，預(yù)先提示駕駛?cè)藛T，防止安全事故。自20xx年9月25日啟動超限檢測點以來，截止20xx年6月公路站先后出動路政執(zhí)法人員×××人次；交警×××余次；檢測車輛13210輛，確認(rèn)超限車輛621輛，源頭勸返車輛×××余輛，卸載（分載）貨物6210噸，罰款×××萬元，使超限超載率穩(wěn)定控制在×××人內(nèi)。所收罰款全額上繳縣財政，由縣財政按照治超會議精神給治超部門返還×××資金，公路部門將×××的返還資金用于路產(chǎn)路權(quán)的修復(fù)。
運管部門加大對轄區(qū)貨物集散地、維修企業(yè)實行定期巡查，每月對每戶檢查不少于×××次。嚴(yán)格監(jiān)管貨物源頭裝載工作，對不按車輛噸位進行裝載的按法規(guī)予以治理、取締，確保源頭貨運車輛規(guī)范裝載。嚴(yán)把貨運車輛準(zhǔn)入關(guān)，對新增懸浮軸車輛和非法改裝車輛不辦理《道路運輸證》，對私自改裝的懸浮軸車輛拆除后方可營運，堅決杜絕維修企業(yè)非法改裝車輛，通過以上措施使我縣貨運車輛源頭裝載超限超載率控制在×××以下，達(dá)到了既定目標(biāo)。從20xx年元月至今出動巡查人員×××人次，巡查車輛×××次，檢查車輛×××余輛，貨源地巡查×××次。
1、農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、應(yīng)充實路政執(zhí)法人員。 2、治超經(jīng)費緊張，影響工作正常開展。 3、油價上漲，車輛運輸成本增加，治超成果的鞏固面臨重大考驗。 通過半年的努力，我縣農(nóng)村公路治理非法超載超限、搞好貨運源頭管理取得了很大的進展，今后我們將繼續(xù)維護公路安全暢通，認(rèn)真履行職責(zé)，總結(jié)經(jīng)驗，加強農(nóng)村公路治超工作管理，從嚴(yán)打擊非法超限超載，全力做好道路運輸源頭治超工作，強化源頭超限超載監(jiān)管工作，確保20xx年農(nóng)村公路治超和源頭治超工作目標(biāo)的完成。
農(nóng)村公路工作簡報篇五
甲方：______________（以下簡稱甲方）
乙方：______________ （以下簡稱乙方）
承包范圍：____________。
按照《鄂州市農(nóng)村公路管理辦法》的有關(guān)要求，做到：
1、路基堅實穩(wěn)定，路肩平整，與路面接茬平順，邊緣順適，邊坡穩(wěn)定、堅固、平順，坡度符合規(guī)定；邊溝、排水溝無淤塞、排水通暢；防護設(shè)施完好、無破損。
2、路面平整完好、清潔無雜物、橫坡適度、排水通暢、具有足夠的強度；及時修補瀝青路面的裂縫和坑槽，及時填灌水泥混凝土路面的裂縫和縱橫接縫。
3、橋梁橋面鋪裝平整無裂縫、橋頭無跳車、排水通暢無堵塞、橋面清潔無雜物；涵洞完好無淤塞、無開裂、無沉降、無沉陷、無漏水、翼墻完整、堅固。
4、安全設(shè)施：護欄、標(biāo)牌設(shè)置規(guī)范，無缺損、無污染，護欄油漆醒目。
5、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責(zé)任公告牌設(shè)置合理、齊全、規(guī)范。
經(jīng)市區(qū)檢查合格后，每公里每年按照鄉(xiāng)道______元，村道______元支付養(yǎng)護經(jīng)費。
______年______月至______年______月。
乙方養(yǎng)護質(zhì)量經(jīng)市級驗收檢查評定合格后，一次性付清。
1、指導(dǎo)和協(xié)助乙方搞好養(yǎng)護工作，為提高養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護環(huán)境創(chuàng)造條件。
2、組織人員對承包者、對新養(yǎng)護公路進行月度、季度、半年、年度檢查。
3、協(xié)助乙方解決在養(yǎng)護工作中發(fā)生的糾紛和沿線路權(quán)界定等問題。
4、協(xié)助乙方輸養(yǎng)護在養(yǎng)護用料存放地點，為農(nóng)村公路養(yǎng)護建立長期工作條件和生活條件。
5、及時拔付承包經(jīng)費。
1、路面保持長年清潔、平整、行車順適；
2、路肩整潔、平整，無超過______cm長的雜草和堆積物；
3、保持邊溝排水暢通；
4、路面坑槽及時修補，裂縫破損及時處理；
6、養(yǎng)護工具和材料由乙方負(fù)責(zé)；
7、發(fā)現(xiàn)重大塌方和險情時，應(yīng)立即設(shè)立標(biāo)志，設(shè)置路障和防范措施，確保車輛安全，并及時向有關(guān)部門報告。
本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)調(diào)。
甲方（簽字）______乙方（簽字）______
______年______月______日：
農(nóng)村公路工作簡報篇六
甲方：雙灤區(qū)大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理所（以下稱甲方）
乙方： （以下稱乙方）
一、管護里程與路段
甲方將大廟鎮(zhèn) 村轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路 公里委托給乙方管護。其中 為乙方管護路段。
二、甲方權(quán)利和義務(wù)：
1、甲方有權(quán)對乙方所承包的鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護情況進行不定期檢查。
2、如乙方不能很好完成承包地段公路養(yǎng)護工作，甲方有權(quán)扣除乙方當(dāng)月養(yǎng)護費或終止公路養(yǎng)護協(xié)議更換養(yǎng)護人。
3、乙方出勤情況良好、養(yǎng)護路段合格，通過三個月試用期，甲方有義務(wù)為乙方交納一年的人身意外保險。
4、乙方所承包公路段的養(yǎng)護情況經(jīng)甲方檢查完全合格，甲方有義務(wù)付給乙方當(dāng)月養(yǎng)護費400元。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)：
1、乙方必須遵照大廟鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦法的要求履行職責(zé)，并接受甲方監(jiān)督。
2、乙方有義務(wù)隨時接受甲方對所承包路段的路況進行檢查。
3、乙方有義務(wù)對所承包的公路段進行養(yǎng)護，及時清理路阻
路障、修整路肩、打掃路面，雨雪天氣要及時清掃公路積雪，清理邊溝，保障邊溝排水暢通、路面整潔、邊坡穩(wěn)定、路容美觀、交通順暢。
4、乙方有義務(wù)經(jīng)常上路巡查，對水毀及人為毀壞公路路面、公路設(shè)施、綠化樹木等情況要及時處理并匯報。
5、乙方有權(quán)利阻止侵占公路和違章建筑行為，并及時向甲方匯報。
6、經(jīng)甲方對所承包路段的路況檢查驗收合格后，乙方有權(quán)利獲得當(dāng)月養(yǎng)護費400元。
四、其他
1、養(yǎng)護費為每月一付，在甲方對全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路檢查驗收合格后統(tǒng)一付給乙方當(dāng)月養(yǎng)護費，驗收不合格的，甲方按照管理辦法付相應(yīng)養(yǎng)護費。
2、本合同有效期為壹年，甲、乙雙方為臨時性自愿雇傭關(guān)系，結(jié)束勞動關(guān)系時，甲方不承擔(dān)任何經(jīng)濟補償及其責(zé)任。
3、乙方在上崗期間要統(tǒng)一著裝，時刻注意安全，出現(xiàn)任何人身傷亡事故，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
4、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。
5、本協(xié)議有效期為一年，一式兩份，甲乙雙方簽字生效，甲乙雙方各持一份，共同遵照執(zhí)行。
甲方（簽章）： 乙方（簽章）：
年 月 日
甲方：
一、管養(yǎng)線路及里程
1、管養(yǎng)線路： 線 k+ m至k + m，總里程k + m
二、管護時間
自 年 月 日至 年 月 日止
三、公路養(yǎng)護管理
1．甲方將 以承包方式交給乙方管養(yǎng)。
2．乙方承擔(dān)公路小修保養(yǎng)的內(nèi)容：清掃路面及路肩，清挖邊溝無雜草（邊坡不低于1.2m高）疏通涵洞，清挖少量塌方。其他附屬設(shè)施：行道樹、公里樁、百米樁刷白、警示墩、警示樁每年按甲方的要求用紅白油漆復(fù)刷一次。
3.做好公路日常巡查，特別是在汛期發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)及時向公路管理所匯報，并無條件積極參加搶險工作。
4.泥結(jié)路面養(yǎng)護質(zhì)量要求：路面平整、無沉陷、無坑槽、無
翻漿、無打滑現(xiàn)象，良等路 公里，次等路 公里，好路率在 %以上，無差等路，保障公路晴雨暢通。
5.承包人每月不少于 次保潔，發(fā)現(xiàn)塌方應(yīng)立即清理，確保暢通，塌方在 立方米以上，應(yīng)及時上報由公路管理所安排清理。
四、公路路政管理
加強公路路政管理，公路兩側(cè) 范圍內(nèi)（以公路邊溝外緣為準(zhǔn)）不能修建建筑物和構(gòu)筑物，不許設(shè)置桿、管、線等設(shè)施，不許在公路兩側(cè)進行開山炸石、取土、堆物、曬場等活動阻塞交通，不許挖掘公路、挖溝引水、破壞公路。如遇上述情況，應(yīng)即時制止他人行為并向路管所匯報。
五、安全管理
保證公路安全暢通，確保自身安全，上班時必須穿戴工作服、帽，嚴(yán)格按規(guī)范操作，因違反相關(guān)安全操作規(guī)范，造成的任何大小安全事故，均由乙方自負(fù)，甲方概不負(fù)責(zé)，乙方可自行參保人身意外險。
六、承包費支付方式
管養(yǎng)線路每公里每月 元，且按月驗收支付承包費，每月扣除總金額 %作質(zhì)保金，年終驗收合格后甲方一次性返還保質(zhì)金 元。
七、甲方的工作職責(zé)
1、甲方對乙方承包管養(yǎng)的線路進行每月底檢查，平時抽查。
根據(jù)管養(yǎng)工作量和路況指標(biāo)支付承包費。如經(jīng)查實，管養(yǎng)工作未正常開展，將停發(fā)當(dāng)月承包費，造成嚴(yán)重后果的，甲方有權(quán)解除承包協(xié)議。
2、為乙方的管養(yǎng)提供技術(shù)指導(dǎo)。
八、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份
甲方：
代表：
乙方：代表：
簽訂日期：年 月 日
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