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物流調(diào)度員工作總結(jié)報(bào)告篇一
歲月如梭,時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一年又要過(guò)去了。回首即將過(guò)去的201x年感觸很多,這一年來(lái)對(duì)于生產(chǎn)調(diào)度來(lái)說(shuō):即是苦難的一年,也是豐收的一年。
南區(qū)北區(qū)開(kāi)工后,管理范圍越來(lái)越大,各裝置之間相互制約,相互影響,流程錯(cuò)綜復(fù)雜;大大小小各種事件、突發(fā)事故數(shù)不勝數(shù),如8月中旬的渣油加氫、5萬(wàn)立制氫開(kāi)工,9月26日的焦化停工,10月中下旬的1#催化、焦化的開(kāi)工,12月3日的3#催化停工等等。調(diào)度處從處長(zhǎng)到調(diào)度員,時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根繩,不斷的解決問(wèn)題、優(yōu)化生產(chǎn),消除各項(xiàng)瓶頸,身上所承擔(dān)的責(zé)任和壓力磬筆難書(shū)。調(diào)度處在劉處和羅科的帶領(lǐng)下,頂住壓力,肩扛責(zé)任,克服了種種困難,邁過(guò)了道道溝坎,取得了基層的信任和欽佩,獲得了領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和鼓勵(lì),迎來(lái)了嶄新的20xx年。
作為生產(chǎn)調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一項(xiàng)工作,應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚,然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況,而且對(duì)于常見(jiàn)的易發(fā)生的問(wèn)題應(yīng)該有預(yù)見(jiàn)性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問(wèn)題,從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的控制,達(dá)到防患于未然。
做到內(nèi)行管理,首先應(yīng)懂行,執(zhí)法必須知法。一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)流程產(chǎn)品加工工藝要求,另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心,并能靈活運(yùn)用。有了這兩件法寶,在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,游刃有余。
201x年中旬北區(qū)裝置開(kāi)工投運(yùn)后,裝置之間的制約因素越來(lái)越多,往往牽一發(fā)而動(dòng)全身,流程錯(cuò)綜復(fù)雜,作為一名合格調(diào)度人員,必須熟知其中的厲害關(guān)系,清楚關(guān)鍵要害部位,能夠在危急時(shí)刻迅速理清是非曲直。為此自己平時(shí)加強(qiáng)對(duì)流程的學(xué)習(xí),對(duì)事故的總結(jié),并按照自己的思路總結(jié)了各裝置事故時(shí)的應(yīng)急方案。201x年12月3日12:20時(shí)接到3#催化電話:主風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖停機(jī),裝置已切斷進(jìn)料停工。這天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成兩人,簡(jiǎn)單扼要的向劉處匯報(bào)后,我倆便左右開(kāi)弓,馬不停蹄安排各項(xiàng)工作和接聽(tīng)電話。由于以前自己做過(guò)這樣的事故預(yù)想,所以直接拿出學(xué)習(xí)筆記,按照自己的總結(jié)逐一有條不紊的安排下去,雖然不夠完善,但大的思路沒(méi)有偏差,等到處室領(lǐng)導(dǎo)趕到時(shí),我們已基本安排妥當(dāng),沒(méi)有造成更大的次生事故,為平日操心到碎的劉處分擔(dān)了些許壓力,心里感到無(wú)比欣慰,也讓自己得到了實(shí)踐的鍛煉。
其次,作為生產(chǎn)總調(diào),應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記以維護(hù)公司的整體形象作為自己工作的核心。對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢、對(duì)待同志熱心幫助、對(duì)待問(wèn)題認(rèn)真分析、對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待失誤總結(jié)反思,說(shuō)話鏗鏘有力,做事雷厲風(fēng)行,考核有理有據(jù),獎(jiǎng)罰公平公正。
作為一名在裝置倒班十多年的調(diào)度員深知班組工作的不易,在不違反原則的前提下,盡力為車(chē)間、班組爭(zhēng)取利益和榮譽(yù),遇到好人好事,要毫不吝嗇給予表?yè)P(yáng)和向上級(jí)反映,以激勵(lì)他們的熱情和干勁。遇到車(chē)間班組可自己解決的問(wèn)題要先給他們機(jī)會(huì),如每次火炬查漏,下去之前先讓班組做好自查自改,這樣即使查出問(wèn)題,考核起來(lái)他們也會(huì)心服口服。
干工作重在認(rèn)真,做好工作重在務(wù)實(shí)。認(rèn)真體現(xiàn)在工作的過(guò)程,務(wù)實(shí)則反映出工作的結(jié)果。作為一名總調(diào)人員,既要做一個(gè)一言九鼎的實(shí)干家,又要做一個(gè)標(biāo)新立異的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考,思考源于總結(jié),總結(jié)源于反思。對(duì)于一些問(wèn)題的處理上,應(yīng)分清主次,明確方向,在復(fù)雜的問(wèn)題中,認(rèn)清抓住主要問(wèn)題,在主要的問(wèn)題中,摸清問(wèn)題發(fā)生的規(guī)律。把復(fù)雜的問(wèn)題簡(jiǎn)單化,把簡(jiǎn)單的問(wèn)題重復(fù)化。不因循守舊,不墨守成規(guī)。
凝聚產(chǎn)生力量,團(tuán)結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員,應(yīng)顧全大局,時(shí)刻把提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想,多溝通情況,增進(jìn)理解和支持。而且多換位思考、多思考自省,對(duì)別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭(zhēng)辯、少指責(zé),以誠(chéng)相待,同舟共濟(jì),團(tuán)結(jié)奮進(jìn),營(yíng)造一個(gè)充滿(mǎn)生機(jī)活力、拼搏奮進(jìn)的高效的團(tuán)隊(duì)。
總之,做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己,虛心學(xué)習(xí),自動(dòng)自發(fā),拼搏奮進(jìn)。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年!
物流調(diào)度員工作總結(jié)報(bào)告篇二
年即將悄悄的走過(guò)了,全公司所有員工上下團(tuán)結(jié),齊心協(xié)力,取得的成績(jī)是非常優(yōu)秀的,也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),201x年公司的業(yè)績(jī)?yōu)槭菫?01x年的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
督工作,保證了客戶(hù)安排的任務(wù)按時(shí)完成。
2、我對(duì)運(yùn)輸公司的管理工作,重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理及車(chē)輛相關(guān)的管理工作。
3、車(chē)輛的管理工作,要求運(yùn)輸公司堅(jiān)持做好車(chē)輛的檢查,要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決,并且要求做好檢查的登記,對(duì)于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù),保證了車(chē)輛未出現(xiàn)較大的問(wèn)題。
4、每天要求運(yùn)輸公司做好配車(chē)安排,對(duì)于車(chē)輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
展望新的201x新的開(kāi)始,讓?shí)湫碌拿婷踩ッ媾R新的開(kāi)端,新的目標(biāo)和任務(wù),以及要求,目標(biāo)是明確的,思路是明目的,確保在運(yùn)行中‘安全第一 、預(yù)防為主,綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務(wù),讓運(yùn)行在路上車(chē),安全運(yùn)行,在新的2013,讓我懷著滿(mǎn)懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實(shí)做好理性化服務(wù),為‘上情下達(dá),下達(dá)上匯’服務(wù)理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)水平,提高業(yè)務(wù)素質(zhì),增強(qiáng)工作能力,加強(qiáng)自身建設(shè),進(jìn)一步提高責(zé)任心,增強(qiáng)責(zé)任感,不斷參加培訓(xùn)和參加各項(xiàng)活動(dòng),使自己在新的一年里扎扎實(shí)實(shí)做工作,認(rèn)認(rèn)真真抓實(shí)效,一步一步見(jiàn)成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實(shí)效,在踏踏實(shí)實(shí)工作求進(jìn)取,讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進(jìn),為更好的發(fā)展而工作。
在新的201x我要做到以下幾個(gè)方面;
第一;要愛(ài)崗敬業(yè),奉獻(xiàn)于企業(yè),立足于企業(yè),統(tǒng)一思想,同一個(gè)目標(biāo),同一個(gè)方向,同一個(gè)要求,端正工作態(tài)度,明確思路,清晰認(rèn)識(shí)。
第二;遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規(guī)程及具體要求,做好工作筆記以及記錄,認(rèn)真填寫(xiě),字體清晰明了 ,電話用禮貌用語(yǔ)接待每一件事情,交待清楚,匯報(bào)完整,確保工作無(wú)失誤,無(wú)漏洞。
第三; 交接班要交接清楚,手拉手,口對(duì)口,你不來(lái),我不走具體要求。
第四; 團(tuán)結(jié)同志,互幫互愛(ài),塑造好的形象,樹(shù)立好的風(fēng)范。
第五; 參加多項(xiàng)活動(dòng),提高自身水平,增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì),加強(qiáng)工作能力,不斷學(xué)習(xí)文化知識(shí),提高業(yè)務(wù)能力。時(shí)刻要求自己,警示自己在工作上、上進(jìn)水平。
物流調(diào)度員工作總結(jié)報(bào)告篇三
一、采購(gòu)物流
采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍,負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量,膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶(hù),依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門(mén)的采購(gòu)管理力度,所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部,統(tǒng)一采購(gòu),降低零散采購(gòu)的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車(chē)等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績(jī)效。
三、銷(xiāo)售物流
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái),導(dǎo)致多開(kāi),只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái),或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢(xún)都很困難,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿ぃ械牡怯?,有的干脆不記?/p>
2、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻?hù)地,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶(hù)不能接收,要求退/換貨??蛻?hù)要求退/換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車(chē)輛的調(diào)度
銷(xiāo)售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái),明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無(wú)話可言。
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,便于查詢(xún)與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天?,F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳,有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決,沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),三十號(hào)為“結(jié)款日”,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車(chē)輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車(chē)輛有我來(lái)調(diào)度,誰(shuí)想用車(chē),經(jīng)過(guò)確認(rèn)
物流調(diào)度員工作總結(jié)報(bào)告篇四
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開(kāi)會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車(chē)間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問(wèn)題傳達(dá)給車(chē)間主任或者班長(zhǎng),并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問(wèn)題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車(chē)間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
二、 強(qiáng)化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報(bào)表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),在全國(guó)倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,然后又規(guī)范了無(wú)菌站機(jī)人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無(wú)日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評(píng)!
三、 安全預(yù)防
,避免出現(xiàn)重大的安全事故。
四、以人為本
人員流失率高與職能部門(mén)人員也是息息相關(guān)的,以前在車(chē)間工作期間,深有體會(huì),所以現(xiàn)在能在車(chē)間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問(wèn)題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問(wèn)題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問(wèn)題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車(chē)間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
調(diào)度員工作,只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn),我相信今天的艱辛,會(huì)迎來(lái)明天的成功。
物流調(diào)度員工作總結(jié)報(bào)告篇五
在10月份的組織工作和安全生產(chǎn)中。我班對(duì)“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)進(jìn)行了積極的學(xué)習(xí)落實(shí)。同時(shí)也參加了公司有關(guān)“鐵水平衡”的培訓(xùn)和考核。
我個(gè)人思想感觸如下:
公司在我們班,進(jìn)行了一次突擊演習(xí),演習(xí)的結(jié)果很不令人滿(mǎn)意,在演習(xí)的過(guò)程中。我們有很多紕漏的地方,尤其是在匯報(bào)制度上的次序沒(méi)有搞清楚。其次是在演習(xí)過(guò)程中,在人員安排上,疏忽大意,沒(méi)有安排到位。現(xiàn)場(chǎng)指揮人員安全意識(shí)薄弱,在沒(méi)有任何安全防護(hù)的情況下,闖入危險(xiǎn)區(qū)域。這是的失誤。在事后總評(píng)中公司領(lǐng)導(dǎo)也指出了這些錯(cuò)誤!這為我們班指出了目標(biāo),我們班在今后的工作中,應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)事故預(yù)案的學(xué)習(xí)和演練,在以后的演習(xí)和面對(duì)突發(fā)事故時(shí)中應(yīng)該以“準(zhǔn)確迅速安全”為指導(dǎo)方針。“準(zhǔn)確”就是要確認(rèn)中毒人員.區(qū)域.及傷情(險(xiǎn)情)。“迅速”就是指我們指揮人員在接到險(xiǎn)情的通知后反應(yīng)要快,要按部就班的安排人員搶救和通知廠.公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和科室。早一分鐘搶救出人員我們就有可能挽救出一條生命。“安全”就是要保證參加演習(xí)和搶險(xiǎn)人員的人生安全,在進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域前仔細(xì)檢查安全防護(hù)用品,結(jié)束時(shí)清點(diǎn)人數(shù)。
進(jìn)入10月份第二煉鐵廠相繼有兩座大高爐投產(chǎn)。公司有關(guān)部門(mén),也針對(duì)煉鐵產(chǎn)能分布不均與煉鋼不匹配的問(wèn)題下發(fā)了有關(guān)“鐵水平衡”的規(guī)定,我班在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實(shí)相關(guān)規(guī)定,在通過(guò)鐵水平衡培訓(xùn)后受益頗深。尤其是通過(guò)煉鋼兩位科長(zhǎng)和伏廠的介紹,詳細(xì)了解了煉鋼和煉鐵在生產(chǎn)上的相關(guān)生產(chǎn)數(shù)據(jù),在產(chǎn)能匹配上做到了心中有數(shù)。另對(duì)一些生產(chǎn)上存在的客觀因素進(jìn)行了認(rèn)真的分析?;ハ嘀刚约涸诠ぷ魃系牟蛔悖绕涫且粺掍摰念I(lǐng)導(dǎo)以寬懷大度的作風(fēng)讓人容易接受他所提出的觀點(diǎn)。會(huì)后我認(rèn)真分析了上月我班在鐵水平衡方面存在的問(wèn)題,沒(méi)有平衡好鐵水的最直接原因就是我班在生產(chǎn)方面沒(méi)有組織好!沒(méi)有能夠積極的發(fā)揮出調(diào)度的職能工作!
1、高爐不正點(diǎn)爐次亂
2、高爐堵口后機(jī)車(chē)班忙于配罐造成煉鐵壓罐,煉鋼斷鐵。
3、沒(méi)有空罐,高爐配罐時(shí)間延長(zhǎng)。
4、鋼產(chǎn)量低公司損失。在今后的工作中我班將認(rèn)真吸取以上教訓(xùn),盡量避免再次發(fā)生這樣的情況。
在現(xiàn)在的工作中還存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題:
1、調(diào)度室一臺(tái)電腦太忙,鐵水預(yù)報(bào)及報(bào)表做得不及時(shí)。
3、調(diào)度室是一個(gè)生產(chǎn)指揮及統(tǒng)計(jì)于一體的職能部門(mén),為了防止因調(diào)度下達(dá)錯(cuò)誤指令造成生產(chǎn)事故和生產(chǎn)損失,追究責(zé)任防止扯皮,建議安裝錄音電話,相信高爐對(duì)調(diào)度室的態(tài)度和調(diào)度對(duì)高爐的說(shuō)話態(tài)度會(huì)有很大的改善。
物流調(diào)度員工作總結(jié)報(bào)告篇六
物流調(diào)度的工作職能是一個(gè)物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。物流調(diào)度的工作職能是一個(gè)物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。簡(jiǎn)言之,是根據(jù)當(dāng)日所有客戶(hù)的運(yùn)單,根據(jù)己方的資源和外包的資源,選擇在保有一定服務(wù)水平之下的最低成本的運(yùn)作方式。應(yīng)該說(shuō)比較難干。首先你必須對(duì)各個(gè)城市的分部非常了解,知道那幾個(gè)城市可以合并進(jìn)行一條線的運(yùn)輸。其次,對(duì)于客戶(hù)產(chǎn)品的屬性必須很了解,那些是輕貨,那些是拋貨,那些與那些是不可混裝的,那些是不準(zhǔn)堆疊的,那些是急貨需要放置在最下面的。再次,對(duì)于運(yùn)輸?shù)某杀?、能力要非常的了解,各種車(chē)型的運(yùn)作成本及其最大的荷載、容積,對(duì)于外包的資源,對(duì)于不同的公司不同的優(yōu)勢(shì)地區(qū)都要有所了解。只有這樣才能完成調(diào)度的工作職能。調(diào)度因?yàn)槠涔ぷ鞯年P(guān)鍵性,所以工資比其他同級(jí)別崗位要高些在中小企業(yè)一般是xxxx元在較大的企業(yè)一般是xxxx元,如果總部的調(diào)度經(jīng)理,可能更高。但很多企業(yè)的調(diào)度只有其名,而沒(méi)有其職,只是一個(gè)訂單轉(zhuǎn)發(fā)給下級(jí)承運(yùn)商的職能,這個(gè)時(shí)候,這個(gè)調(diào)度的工資就會(huì)比較低只有xx左右。
05、協(xié)助上級(jí)實(shí)施對(duì)下級(jí)的管理和考評(píng);
06、負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本分析及控制;
07、完成經(jīng)理(番禺經(jīng)理)安排的其它工作。
第一章序隨著物流大潮在中國(guó)的不斷沖擊,越來(lái)越多的物流企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。物流企業(yè)的不斷增加也激活了物流行業(yè)人才的需求熱潮,也應(yīng)運(yùn)而生了物流師這個(gè)概念。
很多人為了進(jìn)入物流行業(yè)而選擇了物流師的培訓(xùn)班,希望借助一張證書(shū)打通物流行業(yè)的門(mén)欄。我們?cè)谶@里不想評(píng)判物流師的一紙證書(shū)是否有用,我們只知道擁有物流師證書(shū)的人還需要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合才可以真正成為一個(gè)物流人才。關(guān)于物流理論,書(shū)市上這種書(shū)籍隨處可見(jiàn),但很少見(jiàn)到有關(guān)于實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的書(shū)籍,因此,本著這個(gè)目的,才有了這本手冊(cè)的產(chǎn)生。本手冊(cè)所要講述的操作員,實(shí)際上在某種以上就是物流師的一種實(shí)際變種,雖然不如物流師來(lái)的大氣,但確是物流行業(yè)中最最重要的人才。本手冊(cè)協(xié)作的基礎(chǔ),來(lái)源于筆者幾年來(lái)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以及在同三星電子、lg電子等國(guó)際跨國(guó)企業(yè)的合作當(dāng)中借鑒的先進(jìn)國(guó)際物流理念。礙于筆者的能力以及閱歷,本書(shū)在某些方面必然會(huì)存在很多瑕疵,也請(qǐng)各位盡量提出寶貴意見(jiàn)。
物流調(diào)度員工作總結(jié)報(bào)告篇七
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開(kāi)會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車(chē)間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問(wèn)題傳達(dá)給車(chē)間主任或者班長(zhǎng),并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問(wèn)題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車(chē)間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
二、 強(qiáng)化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報(bào)表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),在全國(guó)倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,然后又規(guī)范了無(wú)菌站機(jī)人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無(wú)日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評(píng)!
三、 安全預(yù)防
,避免出現(xiàn)重大的安全事故。
四、以人為本
人員流失率高與職能部門(mén)人員也是息息相關(guān)的,以前在車(chē)間工作期間,深有體會(huì),所以現(xiàn)在能在車(chē)間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問(wèn)題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問(wèn)題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問(wèn)題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車(chē)間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
調(diào)度員工作,只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn),我相信今天的艱辛,會(huì)迎來(lái)明天的成功。
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