2023年大國(guó)工匠年度人物事跡(大全7篇)

人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。

大國(guó)工匠年度人物事跡篇一

鄭志明今年45歲，年紀(jì)并不老，但因?yàn)榧寄芩礁?，是集車、鉗、刨、銑等技能于一身的全能型工匠，大家都親切地叫他“鄭老師傅”。

1997年，鄭志明從職高畢業(yè)，進(jìn)入廣西汽車集團(tuán)有限公司成為一名鉗工學(xué)徒。

學(xué)徒時(shí)期，他每天早出晚歸，在生產(chǎn)一線磨煉技能，日復(fù)一日的刻苦練習(xí)讓他的鉗工技能爐火純青——手工銼削平面可將零件尺寸誤差控制在0.003毫米以內(nèi)，手工畫線鉆孔的位置誤差能控制在0.05毫米以內(nèi)。

勤奮的鄭志明還擠出時(shí)間自學(xué)了ug三維建模技術(shù)，工余時(shí)間，他總會(huì)找到企業(yè)的工程師請(qǐng)教電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、扭矩、機(jī)械動(dòng)力等方面的專業(yè)知識(shí)。

理論知識(shí)和復(fù)合技能的儲(chǔ)備，讓鄭志明對(duì)于工藝改進(jìn)有了全新的認(rèn)知。

在一次設(shè)備工藝改造中，他發(fā)現(xiàn)，公司花大價(jià)錢購(gòu)入的進(jìn)口設(shè)備看似“高大上”，但實(shí)用性卻不強(qiáng)。

于是，他瞄準(zhǔn)前沿新技術(shù)，從機(jī)器人編程、控制技術(shù)學(xué)起，后來(lái)又開始探索機(jī)器人設(shè)計(jì)制造，硬是“啃”下了《機(jī)器人編程》等十幾本專業(yè)書籍，成了自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域小有名氣的“土專家”。鄭志明帶領(lǐng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)展開攻關(guān)，最終，他們研發(fā)出的專業(yè)設(shè)備投入使用后，性能實(shí)用性比進(jìn)口設(shè)備更好。

“一個(gè)班下來(lái)再不會(huì)像從前那樣腰酸背痛了，咱們自己研發(fā)的設(shè)備好使?！惫と藗兗娂娍滟潯？粗と藗儾倏刈约簠⑴c研發(fā)的設(shè)備，生產(chǎn)效率提升，勞動(dòng)強(qiáng)度降低，優(yōu)質(zhì)零部件有序下線。鄭志明在車間凝視許久，這是屬于“智慧”工匠獨(dú)享的成就時(shí)刻。

大國(guó)工匠年度人物事跡篇二

1982年6月，秦世俊出生在哈爾濱市南郊一個(gè)以工業(yè)著稱的老城區(qū)，父親和很多親人都是這里一所大型軍工企業(yè)——中航工業(yè)哈飛的職工。

在這樣一個(gè)有著濃厚“航空?qǐng)?bào)國(guó)”氛圍的環(huán)境里，秦世俊最喜歡聽爸爸講哈飛的故事?！拔乙惨癜职忠粯樱L(zhǎng)大以后造飛機(jī)?！边@個(gè)念頭像一粒種子，播種在了秦世俊幼小的心頭。19歲那年，心懷航空夢(mèng)想的秦世俊從哈飛技校模具鉗工專業(yè)畢業(yè)，被安排到哈飛數(shù)控銑工崗位。

作為一名技校畢業(yè)生，秦世俊的起點(diǎn)并不高。初進(jìn)公司，學(xué)習(xí)鉗工專業(yè)的他因工作需要被安排到數(shù)控工段。數(shù)控是個(gè)新興專業(yè)，毫無(wú)基礎(chǔ)的他只能幫師傅打下手，干些沒有技術(shù)含量的體力活。

“數(shù)控加工根本就不是我的專業(yè)，我現(xiàn)在完全沒有用武之地，我來(lái)哈飛是為了造飛機(jī)，不是干些沒有技術(shù)含量的體力活?！泵鎸?duì)現(xiàn)實(shí)，秦世俊開始動(dòng)搖了。他的抱怨傳到了同在一個(gè)車間當(dāng)工長(zhǎng)的父親那里?！安灰赂膶I(yè)，眼前的困難不重要，重要的是你對(duì)待工作的態(tài)度，不會(huì)就要學(xué)。數(shù)控技術(shù)是新領(lǐng)域，是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，是新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人必須掌握的本事?！备赣H的話語(yǔ)很嚴(yán)厲，但卻點(diǎn)醒了迷茫的秦世俊。

父親的教誨讓秦世俊重燃往日的斗志，“要么不干，要干就要干出個(gè)樣來(lái)……”他在心里暗暗發(fā)誓，他先從普通銑床練起，在實(shí)踐中細(xì)心體會(huì)銑削加工的要領(lǐng)。熟練后，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)控機(jī)床，從零件裝夾、機(jī)床操作等基礎(chǔ)知識(shí)開始學(xué)起。

為了盡快練好自己的技能，秦世俊總是在結(jié)束一天的工作后繼續(xù)留在單位，向夜班師傅學(xué)習(xí)。日復(fù)一日的苦學(xué)是對(duì)身心的雙重挑戰(zhàn)，知難不言退，受挫不服輸?shù)男愿褡屒厥揽《冗^(guò)了那段苦樂相伴的日子。慢慢地，他喜歡上了數(shù)控加工，迷上了這項(xiàng)奇妙強(qiáng)大的技術(shù)，機(jī)床成了他最親密的伙伴。

秦世俊在和同事們討論問(wèn)題(央廣網(wǎng)發(fā) 黑龍江省總工會(huì)供圖)

技術(shù)逐漸熟練后，秦世俊對(duì)工作有了自己的思考。當(dāng)時(shí)，他接到了一個(gè)零件加工任務(wù)，因?yàn)閿?shù)模和鍛造的外形有很大的差異不能用編程加工，多年來(lái)只能采取手動(dòng)加工，秦世俊心想這個(gè)活兒批量大，每次加工都需要耗費(fèi)很多精力而且質(zhì)量還不穩(wěn)定，他決定自己琢磨編程方法。去機(jī)床采集點(diǎn)位，匯編程序，反復(fù)試驗(yàn)，秦世俊得出了他“自創(chuàng)”的加工方案。經(jīng)過(guò)數(shù)字化吻合，大家驚奇地發(fā)現(xiàn)他研究的加工方案比以往的加工效率提高了8倍，零件的一次交檢合格率更是達(dá)到了百分之百。

入職不滿一年，秦世俊就在哈爾濱市數(shù)控工人技術(shù)比武中取得了第三名的好成績(jī)，晉升為高級(jí)工。

大國(guó)工匠年度人物事跡篇三

為深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，中華全國(guó)總工會(huì)和中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合開展了2018年“大國(guó)工匠年度人物”發(fā)布活動(dòng)。3月1日，區(qū)總工會(huì)組織區(qū)職工朋友們觀看晚會(huì)，使大家感悟“大國(guó)工匠年度人物”動(dòng)人故事，暢談新時(shí)代勞動(dòng)精神的真諦。

晚會(huì)通過(guò)講述勞動(dòng)者們的匠心筑夢(mèng)故事，深入闡釋了勞動(dòng)光榮，勞動(dòng)可貴的真諦。我區(qū)廣大職工們表示，無(wú)論是20幾年如一日?qǐng)?zhí)著堅(jiān)守的一線技術(shù)工人，還是終身為了一個(gè)信念不斷研磨的勞動(dòng)模范；不論他們講述著哪一行的青春芳華，還是演繹著某種時(shí)代永不褪色的拼搏進(jìn)取；不論他們的精湛執(zhí)著為社會(huì)做出多大的貢獻(xiàn)，還是通過(guò)他們獨(dú)具匠心的智慧結(jié)晶凝聚創(chuàng)造出的中國(guó)力量，這些工匠們始終用勞動(dòng)創(chuàng)造美好生活，用勞動(dòng)鑒證美好幸福，用勞動(dòng)鑄就美好未來(lái)。學(xué)習(xí)榜樣職工，就是要將扎根基層的韌勁兒，

創(chuàng)新

觀《大國(guó)工匠》，我被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng)造精神深深折服。作為青年建設(shè)者，一系列故事使我更加深刻地體會(huì)到技術(shù)的寶貴。

《大國(guó)工匠》講述了奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。他們數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，懷著永不滿足的“匠人精神”締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)傳奇”。

他們的故事告訴我們:只要我們勤奮勞動(dòng)、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、熱愛勞動(dòng)，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)甚至?xí)衅孥E的發(fā)生。這些勞動(dòng)者，之所以成為大國(guó)工匠，就是因?yàn)樗麄冏鹬貏趧?dòng)、堅(jiān)守勞動(dòng)、視職責(zé)為生命。在他們眼眼中只有精益求精，沒有“差不多”，他們當(dāng)中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤，也有人能把精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等，這就是那數(shù)十年如一日的匠人精神，讓人不由折服這些“大國(guó)工匠”。

《大國(guó)工匠》給我們展示了中國(guó)工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。作為新一代中國(guó)鐵建人，更應(yīng)該學(xué)習(xí)“大國(guó)工匠”的精神，傳承鐵道兵的意志。我們要以他們?yōu)榘駱印柏?zé)任重于能力，意志創(chuàng)造奇跡”，面對(duì)困難，無(wú)懼無(wú)畏，迎難而上，發(fā)揚(yáng)工匠精神、打造精品工程、弘揚(yáng)民族品牌，為國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

大國(guó)工匠第6集心得

觀看大國(guó)工匠心得

大國(guó)工匠年度人物事跡篇四

熟練地用扳手調(diào)整好機(jī)床卡座，迅速放上坯料，固定位置，設(shè)置參數(shù)。按下啟動(dòng)鍵，伴隨著嗡嗡的機(jī)器聲，在銑刀切割下，坯料便向著精密部件“雕刻”起來(lái)。站在數(shù)控機(jī)床前的操作工，就是徐州重型機(jī)械有限公司技能工藝師、“江蘇大工匠”孟維。這樣的動(dòng)作，是他每天的必修課。

“以前全靠手工操作，手停車床停，現(xiàn)在智能多了，指哪打哪。”看著眼前的“老朋友”，孟維感慨。

2002年，20歲的孟維從技校畢業(yè)后，進(jìn)入徐工集團(tuán)車床操作車間成為車工。第二年，企業(yè)首次引進(jìn)數(shù)控設(shè)備，喜歡搗鼓計(jì)算機(jī)的他被調(diào)整到數(shù)控崗位，成為廠里首批數(shù)控車工。

面對(duì)陌生的數(shù)控機(jī)床操作界面，在技校學(xué)習(xí)的知識(shí)顯得“小兒科”了，原本自認(rèn)是行家里手的孟維，也有些無(wú)所適從。不甘心的他憑著一股韌勁，從最基本內(nèi)容學(xué)起，一有空就站在機(jī)床前反復(fù)看，反復(fù)琢磨，硬是啃下了十幾本厚厚的專業(yè)書籍。從初具復(fù)雜零部件數(shù)控加工能力，到精通多種主流數(shù)控系統(tǒng)的程序編制，再到能獨(dú)立調(diào)試、改進(jìn)部分技術(shù)，一路走來(lái)，孟維成了數(shù)控機(jī)床加工和維修的半個(gè)專家。

然而，進(jìn)取的道路上不全是坦途。第一屆全國(guó)數(shù)控技能大賽選拔賽，孟維只拿了5分的低分。這讓他意識(shí)到，“工人每天做的都是相同的事，工作可以重復(fù)再重復(fù)，但絕不能重復(fù)昨天的水平?！敝螅K省技能狀元大賽，他每天苦練12小時(shí)，持續(xù)了大半年。比賽二等獎(jiǎng)的最終成果，也給他鼓了勁。

大國(guó)工匠年度人物事跡篇五

中國(guó)，像一頭雄獅從夢(mèng)中睡醒，站立起來(lái)，一件件國(guó)之重器展現(xiàn)在世界面前。

顧秋亮，鉗工安裝及科研實(shí)驗(yàn)工作四十多年，是一名安裝經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高超的鉗工師傅。在他的精心安裝下，中國(guó)潛水艇“蛟龍?zhí)枴眮?lái)到了最深的海里“馬里亞納海溝”，創(chuàng)造了7062米的深潛紀(jì)錄。

工匠精神，最重要的是要愛國(guó)。顧秋亮是用他的一顆赤誠(chéng)之心為國(guó)家做出貢獻(xiàn)，從他的每一個(gè)動(dòng)作、每一個(gè)細(xì)節(jié)都能體現(xiàn)出來(lái)對(duì)國(guó)家的熱愛和忠誠(chéng)。在工作中，他精益求精，追求完美。10厘米的一塊方鐵，要銼到0.5厘米，也就是5毫米。為了這個(gè)他銼了十五六塊方鐵，銼刀都用斷了好幾把。一遍一遍地動(dòng)腦筋琢磨，一次一次地嘗試，漸漸地，“顧兩絲”的名號(hào)被叫響了。有一次，師傅安排他打磨一個(gè)絲錐，但是他干得并不用心，師傅輕輕一敲就斷了，“干活隨便，報(bào)廢率高，像你這樣的徒弟我?guī)Р涣恕?。師傅的話像一把鋼錘，把顧秋亮砸醒了。從此，對(duì)待工作兢兢業(yè)業(yè)，刻苦鉆研，從不一點(diǎn)馬虎，在平凡的崗位上干著平凡的工作，凡事交給他，總會(huì)保證高質(zhì)量地完成。

也許大家并不知道，顧秋亮的手指上已經(jīng)沒有了紋路，這都是長(zhǎng)年累月的工作造成的，但他沒有后悔，仍然腳踏實(shí)地地做好每一件事。當(dāng)聽到這，讓我十分震驚，一個(gè)在我想來(lái)如此卑微的職業(yè)，他卻能四十年如一日地堅(jiān)持著。一個(gè)鉗工把工作做到了極致，創(chuàng)造出了奇跡，這就是工匠精神；一個(gè)鉗工有著堅(jiān)持不懈、精益求精、追求完美的態(tài)度，這就是工匠精神；一個(gè)鉗工有著對(duì)工作的執(zhí)著、鍥而不舍，對(duì)國(guó)家的熱愛，這就是工匠精神。

大國(guó)工匠年度人物事跡篇六

“作為技能工人，這個(gè)合格率肯定是無(wú)法接受的?！?016年，某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)噴注器架生產(chǎn)遇到瓶頸，有項(xiàng)精度僅相當(dāng)于頭發(fā)絲的十分之一，在機(jī)床上無(wú)法測(cè)量，試加工合格率僅有20%。

“交給我，我有信心啃下來(lái)。”何小虎立下軍令狀。

原來(lái)，在一些老師傅搞技術(shù)攻關(guān)時(shí)，何小虎就已經(jīng)關(guān)注到了這個(gè)產(chǎn)品，并一直在思考合格率低的原因。上手后，他發(fā)現(xiàn)攻關(guān)“真難”，之前車間從未加工過(guò)，沒任何可借鑒的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。那兩個(gè)多月，何小虎天天熬夜查資料、找人討論，有時(shí)正吃著飯，突然想到什么，放下碗筷跑回車間進(jìn)行試驗(yàn)。

經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試驗(yàn)，何小虎提出“設(shè)備熱穩(wěn)定性”概念，發(fā)揮其極限加工精度，顛覆傳統(tǒng)方法，讓產(chǎn)品合格率達(dá)到100%，加工效率提升4倍。

在加工某發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噴嘴時(shí)，廠里遇到前所未有的技術(shù)難題，合格率只有50%，這不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的交付和后續(xù)型號(hào)生產(chǎn)任務(wù)，更關(guān)系著飛行器能否精準(zhǔn)入軌。之后的兩年，何小虎聯(lián)合工藝、操作人員，找過(guò)西北工業(yè)大學(xué)教授、設(shè)備生產(chǎn)廠家請(qǐng)教交流，甚至花錢找大學(xué)老師補(bǔ)課。最終，2020年，他們攻克了瓶頸難題。

多年來(lái)，何小虎先后攻克液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研制難題65項(xiàng)，申請(qǐng)專利8項(xiàng)，獲得1項(xiàng)國(guó)際專利授權(quán)，3項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利，4項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。

大國(guó)工匠年度人物事跡篇七

一米五六的個(gè)頭，不足百斤的體重，遠(yuǎn)看單薄瘦削，但就是這樣一個(gè)“弱女子”卻能駕駛千斤重的橋機(jī)，多年來(lái)憑借“零失誤”贏得周圍同事、整個(gè)行業(yè)的認(rèn)可。

17歲那年，田得梅從青海水電高級(jí)技工學(xué)校(現(xiàn)青海水電技師學(xué)院)畢業(yè)，經(jīng)過(guò)面試、培訓(xùn)，她被分往拉西瓦水電站工作。初來(lái)乍到，學(xué)校的書本知識(shí)和真正的實(shí)踐始終存在差距，況且她駕駛天車也是一個(gè)陰差陽(yáng)錯(cuò)的巧合——“當(dāng)時(shí)可供女性工人選擇的崗位只有電焊、配線和天車3種，其它兩個(gè)專業(yè)已經(jīng)招滿，我只能選擇天車，我甚至還不知道‘天車’是什么?！焙迷谔锏妹酚龅搅寺殘?chǎng)中的第一個(gè)“貴人”，就是師傅楊玲玲，在她的傾囊相授下，田得梅不僅學(xué)會(huì)了所有技能，也堅(jiān)定了要繼續(xù)干下去的念頭。隨后她隨著工程建設(shè)不斷轉(zhuǎn)移“戰(zhàn)場(chǎng)”，在龍江、向家壩、尼那、萬(wàn)家寨、梧州、葛洲壩等水電站進(jìn)一步磨煉和精進(jìn)。

“就像開汽車一樣，不同的司機(jī)給乘客帶來(lái)的乘坐體驗(yàn)不同，開橋機(jī)也是同理，千萬(wàn)不能簡(jiǎn)單的認(rèn)為只是把設(shè)備或材料從一個(gè)地方吊到另一個(gè)地方”。師傅楊玲玲的話在田得梅心中深深埋下了“平穩(wěn)駕駛”的種子。如何把這些特殊的“乘客”舒適地吊送至指定區(qū)域，成了田得梅清晰的探索追求方向，2平方米不到的天車操作空間，在她眼中卻有數(shù)不盡的“小門道”。

“手動(dòng)換檔時(shí)要注意逐檔增加或減少，接近吊點(diǎn)時(shí)判斷距離提前減速避免急停，開關(guān)按鈕和操控手柄時(shí)動(dòng)作要平穩(wěn)，不猛拉猛拽猛按……”。每發(fā)現(xiàn)一個(gè)駕駛小竅門，田得梅都會(huì)繼續(xù)摸索直至完全找到“手感”。日積月累，田得梅總結(jié)出了“眼看、耳聽、鼻聞、腦想、手腳動(dòng)”的“人機(jī)一體”操縱技巧。

但田得梅不滿足于只會(huì)“駕駛”天車，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)累積久了，她開始思考另一個(gè)問(wèn)題，“無(wú)論在哪個(gè)電站工作，天車都是一直在運(yùn)轉(zhuǎn)不停的，起先不管遇到什么小問(wèn)題，都需要聯(lián)系檢修的同事來(lái)處理，要是我自己會(huì)做這些了，是不是效率就能提高了?”說(shuō)學(xué)就學(xué)，田得梅在下班后多了一項(xiàng)安排，就是跟著試驗(yàn)室的同事，學(xué)習(xí)天車的日常維護(hù)和保養(yǎng)，這項(xiàng)技能讓她應(yīng)對(duì)工作更加自如起來(lái)。為了鍛煉自己的耐心、細(xì)心，性格開朗、大大咧咧的田得梅特意買了毛線和十字繡磨性子。

“精進(jìn)自己的技藝，主動(dòng)去配合師傅們而不是讓他們遵從自己的習(xí)慣”。慢慢地，田得梅受到越來(lái)越多師傅們的認(rèn)可?！暗弥_橋機(jī)的是田得梅，我的心里就格外踏實(shí)”，和田得梅經(jīng)常配合的起重師傅?；壑苓@樣說(shuō)。

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