最新車輛事故報告(模板10篇)

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最新車輛事故報告(模板10篇)
時間:2023-10-14 00:19:13     小編:念青松

報告,漢語詞語,公文的一種格式,是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎?下面是小編幫大家整理的最新報告范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

車輛事故報告篇一

公民授權(quán)委托書,是當事人、法定代表人依法委托他人作為訴訟代理人,向人民法院提交的寫明委托事項和委托權(quán)限的文書。

授權(quán)委托書

委托人:姓名、性別、出生年月、民族、工作單位、職業(yè)、住址。

被委托人:姓名、性別、出生年月、民族、工作單位、職業(yè)、住址。

現(xiàn)委托在我與交通事故一案中,作為我參加訴訟的

委托代理人,委托權(quán)限如下:

委托人:(簽名或蓋章)

被委托人:(簽名或蓋章)

_______年_______月________日

注:

委托代理人須寫明代理權(quán)限,特別授權(quán)的,應(yīng)寫明授權(quán)的具體范圍:代為起訴,陳述事實,參加辯論和調(diào)解,代為提出、承認、放棄、變更訴訟請求,提出反訴、進行和解、撤訴、上訴、簽收法律文書。

車輛事故報告篇二

近年來,交通事故頻發(fā)成為了城市居民頭痛的問題之一。為了提高駕駛員的安全意識和交通規(guī)則的遵守,交通事故實訓被普遍引入駕駛員的培訓中。我有幸參加了一次交通事故實訓,深刻體會到了實訓的重要性和對我的駕駛安全產(chǎn)生的正向影響。本文將從實訓前的期待、實訓過程的感受、收獲和反思四個方面展開討論。

一. 實訓前的期待

在交通事故實訓前,我對實訓的期望是能夠?qū)W習到更多關(guān)于交通安全的知識和技巧。作為一位新手司機,每次開車都倍感緊張,容易產(chǎn)生焦慮和猶豫。我希望通過實訓能夠提高我的駕駛技能和自信心,解決我在行車過程中的困惑和問題。我還希望通過實訓能夠認識到安全駕駛的重要性,樹立起安全第一的意識。

二. 實訓過程的感受

在實訓的過程中,我開了一輛模擬車,通過模擬真實的交通情景,學習了如何正確、合理地遵守交通規(guī)則。首先,實訓教練向我們介紹了交通事故的危害和預(yù)防措施。接著,我們學習了具體的開車技巧,例如如何減速、剎車、避讓等。在模擬駕駛中,我體會到了過去自己開車時存在的問題,例如在變道時不及時打轉(zhuǎn)向燈、超速行駛等。通過實訓,我意識到了這些不良駕駛習慣對交通安全造成的危害,并下定決心改變自己的駕駛行為。

三. 收獲

通過交通事故實訓,我不僅學到了駕駛技巧,還培養(yǎng)了安全意識和責任心。在實訓中,教練強調(diào)了安全第一的理念,并對我們進行了多次強調(diào)和提醒。他們告訴我們:駕駛員的一時疏忽可能導(dǎo)致的是一輛車的損失,但在交通事故中可能導(dǎo)致的是人身安全的損失。這讓我深刻認識到駕駛員在行車中的責任重大,理應(yīng)時刻保持高度的警惕性和謹慎性。此外,實訓還加深了我對交通規(guī)則的理解和尊重。我意識到,交通規(guī)則的制定是為了保障每個人的安全和權(quán)益,而不是憑空設(shè)立的。只有遵守交通規(guī)則,才能夠保證自己和他人的安全。

四. 反思

交通事故實訓過程中,我發(fā)現(xiàn)自己在駕駛過程中存在著許多不足之處。例如,我在超車時沒有保持足夠的安全距離,換道時沒有打轉(zhuǎn)向燈等。這些問題暴露了我對交通規(guī)則的知識不夠全面和運用不夠熟練。我意識到,只有通過不斷的練習和學習,才能夠使自己的駕駛水平不斷提高。因此,我決定在以后的行車過程中更加注重安全駕駛,并努力學習交通規(guī)則和駕駛技巧,不斷提高自己的綜合素質(zhì)。

五. 結(jié)束語

交通事故實訓是提高駕駛安全意識和技巧的重要環(huán)節(jié)。通過實訓,我加深了對交通規(guī)則和駕駛技巧的理解和掌握,培養(yǎng)了安全意識和責任心。我將以此次實訓為契機,不斷提高自己的駕駛技能,做一個安全、文明的駕駛員,并將這種安全意識傳播給身邊的人。在未來的行車過程中,我將更加注重規(guī)范自己的行為,保證自己和他人的安全,并積極參與交通安全宣傳和推廣工作,為建設(shè)更安全、更文明的交通環(huán)境貢獻自己的力量。

車輛事故報告篇三

被告:武漢宅急送快遞有限公司鄭州分公司,地址:鄭州市金水區(qū)文化路北路杲村。電話:

法定代表人,公司負責人。

法定代表人,李寶利,總經(jīng)理。

訴訟請求:

請求法院依法判決三被告:

1、賠償原告醫(yī)療費、誤工費、護理費、營養(yǎng)費、伙食補助費、交通費、財產(chǎn)損失費、精神撫慰金共計77400元。

2、本案訴訟費用由三被告承擔。

事實與理由:

2010年6月9日14時40分,被告姚萬申駕駛的豫ana200輕型廂貨沿花園路由北往南行至宏大路口時,撞住騎自行車過馬路的原告,致使原告多處受傷,造成交通事故。2011年6月14日鄭州市公安局交通警察支隊作出道路交通事故認定書第119798號。認定被告姚萬申負事故全部責任,()原告不負事故責任。豫ana200輕型廂貨屬于武漢宅急送快遞有限公司鄭州分公司所有,豫ana200輕型廂貨在中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司北京分公司擁有保險。在此事故發(fā)生后,原告在醫(yī)院接受了治療。原告在病情好轉(zhuǎn)的情況下出院,醫(yī)生建議原告需要后續(xù)治療并建議休息一個月。至今原告身上留有傷痕,嚴重影響工作。之后,原告及家屬多次與被告協(xié)調(diào)本事故的賠償事宜,被告拒絕,至今未賠償任何費用。給原告的精神和經(jīng)濟造成了巨大損失。為維護原告合法權(quán)益,特向貴院提起訴訟,懇請人民法院依法判如所訴。

此致

鄭州市金水區(qū)人民法院

車輛事故報告篇四

隨著車輛的快速增長和交通流量的加大,交通事故頻發(fā)已經(jīng)成為當今社會的一大難題。為了提高人們的交通安全意識和應(yīng)急處理能力,我校進行了一次交通事故實訓。在這次實訓中,我親身經(jīng)歷了模擬交通事故的各個環(huán)節(jié),深刻體會到了交通事故的危害性和應(yīng)對之道。在實訓結(jié)束后,我對交通安全有了更全面的認識,并從中獲得了許多實用的經(jīng)驗,下面我將展開我的主要體會。

首先,交通事故帶來的危害性。在實訓中,我們看到了許多嚴重的交通事故模擬場景,包括車輛碰撞、翻滾等情況。這些慘不忍睹的場景讓我深刻意識到了交通事故的嚴重程度。交通事故不僅會造成人員傷亡,還會給家庭帶來沉重的經(jīng)濟負擔。而且,交通事故還可能導(dǎo)致交通堵塞,影響其他車輛的通行。因此,我們每個人都應(yīng)該提高交通安全意識,時刻注意安全駕駛。

其次,應(yīng)急處理能力的重要性。在實訓過程中,我們不僅學習了交通法規(guī),還掌握了一些應(yīng)急處理的基本技能。比如,我們學會了正確使用滅火器、急救傷員并撥打緊急電話,這些都是非常實用的技能。在實訓中,我發(fā)現(xiàn)很多人在面對危急情況時會產(chǎn)生恐慌,無法冷靜應(yīng)對。而我們通過實訓,不僅提高了自己的應(yīng)急處理能力,還培養(yǎng)了自己的冷靜思考能力。這讓我深刻認識到,只有具備了一定的應(yīng)急處理能力,才能在交通事故發(fā)生時及時采取措施,減少傷亡和財產(chǎn)損失。

再次,合作意識的重要性。交通事故實訓是一個團隊合作的過程,每個人都扮演著不同的角色,共同努力完成任務(wù)。在實訓過程中,我深刻體會到了合作的重要性。在模擬現(xiàn)場,每個人需要分工合作,有的負責撥打緊急電話,有的負責救治傷員。只有充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢,形成良好的合作氛圍,才能更高效地應(yīng)對交通事故。這次實訓讓我意識到了個人能力的局限性,更加重視團隊合作的重要性,以及團隊合作能夠帶來的更大的效益。

最后,交通事故實訓對我個人的影響。通過這次實訓,我不僅掌握了一些應(yīng)急處理的基本技能,還提高了自己的安全意識和駕駛技巧。我明白了交通事故的危害性和合理預(yù)防的重要性。未來,我會更加注重交通規(guī)則的遵守,合理駕駛,做到文明駕駛。同時,我也會積極宣傳交通安全知識,加強周圍人的交通安全意識,為創(chuàng)建一個文明交通環(huán)境貢獻自己的力量。

總而言之,交通事故實訓是一次難得的機會,我從中獲益匪淺。通過親身經(jīng)歷和學習,我對交通事故的危害性有了更深的認識,也學會了一些應(yīng)急處理的基本技能。這次實訓不僅讓我提高了自己的安全意識和駕駛技巧,還加強了我對合作的認識。我會將所學到的知識和經(jīng)驗應(yīng)用到實際生活中,提高自己的交通安全意識,做到文明駕駛,積極宣傳交通安全知識。相信只有在人人自覺遵守交通規(guī)則、增強安全意識的共同努力下,我們才能創(chuàng)建一個更加安全、文明的交通環(huán)境。

車輛事故報告篇五

甲方:

乙方:

鑒于被告人石x犯交通肇事罪一案給甲方造成了經(jīng)濟損失。目前一審?fù)徑Y(jié)束,甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商就民事賠償部分達成以下和解協(xié)議:

一、石x就其交通肇事行為給甲方造成的精神痛苦和經(jīng)濟損失深表歉意,并致以最誠懇的道歉,請求甲方予以諒解。

二、乙方作為被告人的父親,代其一次性向甲方支付死亡賠償金人民幣31萬元整,刑事附帶民事起訴書上請求賠償?shù)钠渌椖孔栽阜艞墸追讲辉傧蚴痻及其家屬主張。

三、乙方在本協(xié)議簽訂之日起一次性付清上述賠償款項;賠償款項付清之日起,甲乙雙方不再存在任何經(jīng)濟糾紛,甲方不再追究被告人民事責任。

四、甲方自愿向北京市大興區(qū)人民法院表達如下觀點:甲方作為本案被害人父母,自愿接受被告人石x及其父母的道歉和賠償,對石x的犯罪行為完全予以諒解,自愿不再追究石x的刑事責任,請求法院給予石去鵬改過自新的機會,對被告人石x予以輕判。

五、本協(xié)議一式叁份,甲乙雙方各執(zhí)一份,呈交北京市大興區(qū)人民法院一份。

甲方:

乙方:

日期:

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車輛事故報告篇六

申請人:白xx,男,漢族,xx年xx月xx日出生,住新密市白寨鎮(zhèn)xx。

申請事項:

請求人民法院依法委托鑒定機構(gòu)對侯紅濤駕駛的豫g73376號車輛在發(fā)生交通事故時的車速進行鑒定。

申請理由:

申請人與姚xx等人交通事故損害賠償糾紛一案,現(xiàn)由你院審理。該交通事故是因?qū)Ψ剿緳C無證駕駛、疲勞駕駛、嚴重超載、超速、違法變道等多種原告造成的,根據(jù)交警部門制作的事故現(xiàn)場圖來看,兩車相撞點到對方車輛停車地點的距離,長達66米,根據(jù)物理學常識,在有事故車輛的起始距離等條件的情況下,用普通的物理學知識,就可以計算出車輛的速度。鑒于本案對方司機超速行駛,在該事故的責任認定中起著決定性作用,申請人為了維護自己的合法權(quán)益,使人民法院依法公正的作出判決,現(xiàn)依法申請對駕駛?cè)笋{駛的豫g73376號車輛在發(fā)生交通事故時的車速進行鑒定,請人民法院依法予以準許。

此致

敬禮!

申請人:

日期:

車輛事故報告篇七

在人才濟濟的當今社會,具備健康的體魄是極為的。大城市的發(fā)展,高樓聳立,大街小巷橫穿各處,人們接近大自然的機會越來越少,人們忙忙碌碌,很少停息一會兒,放松身心。中學生的近視日趨嚴重。在班級上,同學都戴著眼鏡,對于中學生的視力情況,我對河北省邢臺市育才中學初中二年級6班的同學做了一次關(guān)于中學生視力情況的調(diào)查。

二、調(diào)查目的

對中學生視力情況的調(diào)查使認識到中學生患近視的嚴重性。提出倡議,向同學們傳達近視的危害,從而使學生們認識到要地保護眼睛。

三、調(diào)查過程

1.文獻研究法

(1)什么是近視?

我們都知道眼睛的基本結(jié)構(gòu)是由角膜、瞳孔、晶狀體、視網(wǎng)膜、虹膜等幾大部分組成。管線經(jīng)過晶狀體成像于視網(wǎng)膜上,在經(jīng)過視神經(jīng)把信息傳入大腦,產(chǎn)生視覺,于是人便清晰地看到了物體,這就是眼睛的工作原理。

近視眼是視力缺陷的一種能看清近處的東西,看不清遠處的東西。近視是由于眼睛的晶狀體和視網(wǎng)膜的距離過長或晶狀體折光力過強,使進入進入眼球的影像不能正落在網(wǎng)膜上而落在網(wǎng)膜的前面。

近視眼需要佩戴凹透鏡:由于凹透鏡對光線具有發(fā)散作用,它是原來聚焦在視網(wǎng)膜之前的光線發(fā)散后正好聚焦在視網(wǎng)膜上。

(2)初中生視力下降的原因

首先,環(huán)境是近視的主要因素,眼睛過度疲勞和不用眼,使得不少青少年眼睛的調(diào)節(jié)功能逐漸衰退而遭破壞?,F(xiàn)在問題的是學生課桌椅不規(guī)范,未能按年級、個體差異配置,不便于學生養(yǎng)成的坐姿。教室采光不好也易學生近視。此外,長接觸熒光物體,如電視、電腦等,學生視力下降的原因。所以說不良的學習環(huán)境嚴重了學生的身體健康。

其次,不參加體育鍛煉,體質(zhì)較差也不可,從網(wǎng)上搜查的資料中:體學生近視率小于普通高校,僅為四分。與體育專業(yè)學生課業(yè)負擔較輕,另一,也與體育專業(yè)學生喜愛運動、體質(zhì)好。普通學校女生比男生不愛運動,也女生近視率高于男生的。

再次,不科學的飲食習慣也會近視。的臨床資料及動物試驗說明:近視眼的與機體鈣、鉻等微量元素。甜食為酸性食物,一消耗體內(nèi)的鈣元素,另一升高血糖,晶體滲透壓,是近視眼的又一禍根。

2.對育才中學周圍的“眼動力眼鏡店”做一次采訪。

問:來配近視眼鏡以哪些人居多?

答:學生人數(shù)zui多,是初中生。

問:學生中近視度數(shù)為多少?

問:近視了不配戴眼鏡視力會越來越深嗎?

答:這要看保護的情況。有些學生真性近視,只要保護,預(yù)防,是問題的。

但近視已超過200度,如不戴眼鏡,了學習,還近視的度數(shù),是很不好的。總之,不管近視,保護眼睛要的。

問:近視產(chǎn)生原因?

答:中學生近視產(chǎn)生的原因是:

1、閱讀和寫字姿勢不;

2、閱讀和寫字時不注意光線的強弱;

3、生活和學習制度不健全;

4、先天的因素。

問:配戴眼鏡的常識是?

答:配眼鏡前應(yīng)作散瞳驗光,確診為近視眼;配戴的眼鏡,應(yīng)該是度數(shù)合適的眼鏡,度數(shù)不要過深或過淺;配戴眼鏡后,仍然要注意用眼衛(wèi)生,防止。要檢查視力,如有視力下降,就要重新配鏡。

問:能為中學生近視提些建議嗎?

答:用眼要衛(wèi)生;有近視要配眼鏡;多看綠色,看遠處以調(diào)節(jié)眼睛。預(yù)防近視眼,zui后要“三要”和“四不看”。

3.派發(fā)問卷,對學生簡要采訪

為了進一步了解初中學生的視力情況,對邢臺市育才中學初二年級6班的65名中學生了問卷調(diào)查和簡要采訪。詳細的問卷內(nèi)容如下:

四、調(diào)查結(jié)果分析

經(jīng)過我的問卷調(diào)查,得到的結(jié)果如下:

據(jù)統(tǒng)計,本次調(diào)查當中,有63.08%的同學是近視階段的,超過了總?cè)藬?shù)的二分之一。

2.近視年數(shù)

圖中信息的分別占23.1%和17.2%。這說明呢?一,初中升高中給學校及學生帶來的,嚴重中學生不健康用眼;另一,學生健康用眼的意識,自覺養(yǎng)成的習慣。的看,學校及學生對健康用眼的意識不強。

于肉食的23。飲食習慣近視的直接原因,但也屬原因。比如說胡蘿卜素,維生素a,b2,就會使眼睛容易疲勞,從而近視。,要多吃維生素a,b2,含胡蘿卜素較多的食物,如牛奶,動物肝臟,雞蛋,花生,胡蘿卜,蔬菜等。,但看書也看的,這里的并非指書的類別,而是指看書時的姿勢要遵循“二要二不要”原則。所謂:“二要”是指眼睛和書本距離要一市尺,和連續(xù)看書一小時左右,要休息片刻向遠處眺望一會,而“二不要”是指不要在光線淺暗和陽光下看書和不要躺在床上看??墒菙?shù)據(jù)顯示,學生平時看書離書面較近和躺在床上看書的就占所調(diào)查學生的46.3%。雖然勤奮是好的,但成績而損害眼睛的話,是很可惜。

學生僅有近9%,還算可觀。

車輛事故報告篇八

第一段:引言部分(150字)

近年來,隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,交通事故的發(fā)生率也在逐步上升,成為當今社會的嚴重問題之一。作為道路交通的重要組成部分,在日常生活中我們也難以避免地會遇到交通事故的情況。因此,在交通事故發(fā)生之后,正確、迅速地進行報告和處理顯得尤為重要。本文將從個人的角度出發(fā),談?wù)勎覀€人在交通事故報告中的一些心得和體會。

第二段:報告內(nèi)容的重要性(200字)

交通事故的報告內(nèi)容是至關(guān)重要的,正確、全面、詳實的報告恰當?shù)胤从沉私煌ㄊ鹿实臓顩r,對于處理事故具有重要作用。在報告中,應(yīng)具備以下三個方面的要素:第一是事故基本情況,包括時間、地點、人員、車輛等信息;第二是事故的責任劃分,要對事故的責任做出準確的判定,并寫明判定依據(jù);第三是后續(xù)處理方案,包括傷者救治、車輛維修等問題。只有這樣全面、準確地展示事故情況,才能讓處理事故的工作人員有一個明確、全面了解事故狀況的基礎(chǔ)。

第三段:處理流程中的應(yīng)對各方(250字)

在事故處理流程中,我們還需應(yīng)對其他相關(guān)方面。首先是與對方當事人的溝通,我們要保持冷靜、團結(jié),盡量協(xié)商好對于事故的處理方案,以達到最優(yōu)解。其次是和交警溝通,我們應(yīng)該尊重交警的指揮,積極配合做好各個環(huán)節(jié)的工作,提供全面、準確的事故信息,協(xié)助交警做好現(xiàn)場勘查。最后是和保險公司的溝通,我們要充分了解自己所購買的保險種類、責任范圍,并在報案過程中準確、詳細地陳述事故經(jīng)過,以便在后續(xù)理賠流程中得到更好的幫助。

第四段:保持良好態(tài)度(250字)

在處理事故的全過程中,我們應(yīng)該時刻保持良好的態(tài)度。首先要保持冷靜、不慌張,及時報警、備案。其次,要盡量避免言語沖突和暴力行為的發(fā)生。另外,在與處理工作人員溝通的時候,我們要保持耐心、禮貌的態(tài)度,對于工作人員單位的規(guī)定和要求也要尊重和遵守,不得不理不尊、情緒失控。通過良好文明的言行舉止,體現(xiàn)個人的文明素質(zhì),并加深各方對我們的好感度,為在之后處理過程中獲得更好的幫助打好基礎(chǔ)。

第五段:總結(jié)部分(350字)

交通事故處理是一項涉及到社會責任和個人安全的重要事情,歷經(jīng)一個事故的處理流程,我們應(yīng)該吸取一些經(jīng)驗教訓,并深刻領(lǐng)悟其背后的意義。第一,加強長期意識的培養(yǎng),養(yǎng)成安全駕駛習慣;第二,做好交通安全知識的學習,并在實際生活中應(yīng)用到傳統(tǒng)和現(xiàn)代交通工具的駕駛和乘坐中;第三,保持良好的心態(tài),不慌不忙面對事故,處理事故時要果斷、冷靜、理智,同時尤其要尊重處理事故的各方工作人員??傊?,“三思而后行”,以更加負責任的態(tài)度面對未來的交通安全問題,做出“人人安全,責任到人”的自我承諾。

車輛事故報告篇九

交通事故是我們生活中不可避免的一部分。我是一名司機,多年來我也遭遇過很多交通事故。在這些事故中,報告一直是一個很重要的環(huán)節(jié)。通過經(jīng)歷和交流,我體會到了寫交通事故報告的重要性。下面將分享我的心得體會。

二、認真了解事故情況并及時報告

交通事故在發(fā)生后,我們應(yīng)該馬上停車并切記不要離開現(xiàn)場。首先,經(jīng)過一定時間的等待讓大家慢慢平靜下來,收集好人員信息,并搜集證據(jù),系統(tǒng)細致地評估事故情況然后及時撥打交警電話報案。同時,我們也需要向保險公司或?qū)I(yè)的事故處理機構(gòu)提供事故報告。在撰寫事故報告時,我們應(yīng)將事故的真實原因和后果、時間、地點、情況、傷者等詳細記錄,并盡量提供證據(jù)。這樣有利于事故的查清和后續(xù)處理。

三、客觀評估事故責任并主動承擔

在事故處理的過程中,因為大家互不認識,有時當事人之間的責任和義務(wù)不太清楚,這時候,就需要我們自己客觀冷靜地評估事故責任的大小。如果我們的責任較輕或者沒有責任,我們需要堅決捍衛(wèi)自己的權(quán)利和利益;如果我們的責任較重,我們也要誠實地面對自己的錯誤,并盡力和對方協(xié)商。

四、遵守法律規(guī)定和社會規(guī)范

寫交通事故報告需要遵守相關(guān)的法律法規(guī)和社會道德。在處理交通事故時,迫切需要我們尊重人權(quán),保護生命安全,正確維護交通秩序,并切勿以暴制暴。我們應(yīng)該根據(jù)法律規(guī)定,妥善處理和睦解決事故的糾紛,增強道德修養(yǎng)和對公共安全的價值觀念。

五、總結(jié)

在處理交通事故時,我們應(yīng)該盡可能地減少損失,并保護每一個人的人身和財產(chǎn)安全。有些交通事故的后果是不可逆的,因此我們必須嚴格遵守法律規(guī)定和社會道德,小心駕駛,謹慎行車。只有這樣我們才能保障自己的安全,減少事故發(fā)生,更好地保護社會公共的安全和財產(chǎn)價值。

車輛事故報告篇十

××××年××月*日晚*點××分,××醫(yī)院門前發(fā)生了一起出租車與摩托車相撞的嚴重,導(dǎo)致摩托車駕駛員死亡。十一假期末,××月*日晚*點左右?!痢?出租車公司駕駛員××開出租車行至××到××方向,過紅綠燈后有乘客打車到××大學新校址。××越雙黃線違章調(diào)頭,想走××大橋到××路再上××路。

調(diào)頭時沒有觀察情況與對面正急速駛來的一輛摩托車相撞,導(dǎo)致摩托車駕駛員死亡,死者名為××,××*人,年僅××歲。當晚××被公安交警連人帶車一并扣留,等待處理結(jié)果。

公司出面達成協(xié)議

此次事故,駕駛員××負主要責任,事故發(fā)生后,公司積極的和公安部門處理善后事宜。在二天的事故調(diào)解中,死者××家屬20多人男女老幼病殘在市公安交警事故調(diào)處大隊協(xié)商賠償問題。由于死者家屬不按法律程序辦案,無法達成賠償協(xié)議。隨后又到××××出租車公司領(lǐng)導(dǎo)辦公室圍坐,嚴重影響了公司的正常辦公。公司領(lǐng)導(dǎo)*總、*總出面,經(jīng)過五天的艱苦協(xié)商調(diào)解,終于與死者家屬的達成協(xié)議。最終賠償死者家屬22萬。

分析事故警鐘長鳴

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