在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
汽修專業(yè)報告篇一
尊敬的領(lǐng)導：
你好！我是汽修工小吳，由于不得已的原因，我請求辭職，希望領(lǐng)導能夠批準我的辭職。下面是我的辭職信。
曾幾何時我來到飛天公司，從實習開始，補輪胎、加水、打氣到修電路、搞大修，一天天的自已在進步。在飛天的日子里，我快樂的工作，愉快的生活。我非常感謝領(lǐng)導給予我這樣的工作機會以及在這兩年里對我的幫助和關(guān)懷！然而今年打算結(jié)婚了，不能長期駐扎在高速公路上的服務站。
在飛天兩年的時間里，公司給予我多次參加大小項目的實施機會，使我在這個工作崗位上積累了一定的技術(shù)技能和工程經(jīng)驗，同時也學到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝公司，因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。另外，在和部各位同事的朝夕相處的兩年時間里，也使我對這個部門，對過去的、現(xiàn)在的同事建立了由淺到深的友誼，我從內(nèi)心希望這份友誼，這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。然而事事難料，我今天卻有個人原因要離開公司，選擇辭職并不是我想要的，可是沒有辦法。
飛天的發(fā)展和建設在進一步的規(guī)范和完善中，在汽車行業(yè)已經(jīng)取得了巨大的成功，我真心祝愿在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上！
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的xxx經(jīng)理：
我可能會在x月份某個您覺得方便的時候離開公司。從xxx年入職以來，我一直都很享受這份工作。轉(zhuǎn)眼快x年過去了，我要重新確定我未來的方向。誠然，論工作環(huán)境、團隊、壓力，甚至個人喜好，我都很滿意。但，因為某些個人的理由，我最終選擇了開始新的工作。希望您能早日找到合適的人手接替我的工作。
非常感謝您在這段時間里對我的教導和照顧。在公司的這段經(jīng)歷于我而言非常珍貴。將來無論什么時候，我都會為自己曾經(jīng)是公司的一員而感到榮幸。我確信在公司的這段工作經(jīng)歷將是我整個職業(yè)生涯發(fā)展中相當重要的一部分。最后祝公司領(lǐng)導和所有同事身體健康，工作順利，公司生意興隆，發(fā)展越來越好！
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的經(jīng)理：
您好！
曲指算來，我到公司已有一年半了，在修車店的這一年半里，在公司同事們的幫扶、輔佐尤其是經(jīng)理的信任與支持下，我的工作還是有很多的不足。憑心而論，領(lǐng)導青睞器重，同事齊心融洽，這真的是我工作以來，所遇到最好的工作環(huán)境。
雖然我心里也真的不愿意，但我不得不這樣選擇。
我非常珍惜修車店大集體給予我這一年半的鍛煉、學習、成長的機會，也非常的感謝經(jīng)理、同仁給予我的眾多幫助；非常感謝修車店給予我這樣一個認識自己、改變自己的平臺，不斷的磨練讓自己從象牙塔中走到現(xiàn)實。在修車店的大家庭里，我學會了很多在學校里不曾接觸的東西，也開始學會認真地對待自己的工作，善待身邊的每一個人，珍惜這份工作的機會，努力讓自己在不斷的在錯誤中成長。
面對自己的很多過錯，我只有感到抱歉，非常感謝經(jīng)理的信任，給予我一次又一次的機會，我的每一個錯誤都是因為自己的不夠認真、不夠負責造成的，鑒于本人的能力有限，現(xiàn)申請?zhí)岢鲛o職，望領(lǐng)導批準！
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關(guān)愛與信任！
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的組長：
你好！我是修理工，在第二工段操作皮帶機。在第二工段我已經(jīng)在作四年多了，一直是在修理皮帶機，工作強度不大，但是上班時間太長了。做為一名修理工，我覺得我是合格的，四年時間未出現(xiàn)事故，也未遲到早退。我辭職的原因是因為要回老家娶老婆。其實去年家里就一直在催促我結(jié)婚，當時就想再干一年多賺點錢，回家蓋好房子讓家里人都住得舒服點。
在二工段有組長和大家一直的照顧我，我真的很感謝，可是因為上面說的原因我不得不辭職，還請組長諒解。我會把我學到的東西都教給新來的人，希望不要因為我的辭職而給車間帶來不必要的損失。
最后還是希望組長，希望大家過好！
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的話務組長：
你好！我是修理組二組，很遺憾告訴您，我要辭職了。由于一些原因未能將辭職報告親自交給您，望見諒。對待修理工這個工作，我感覺我不適合，因為我沒有足夠的耐心去應對，這也許是我辭職的主要原因，另外一個原因就是我想回重慶老家發(fā)展。不管怎么樣，我在修理組的日子還是挺開心的，雖然累點，但也知足了，希望兄弟們以后能夠一樣的開心。這兩天我已經(jīng)把資料交給辦公室保管了，等辭職手續(xù)完整了，我就離開。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年xx月xx日
汽修專業(yè)報告篇二
本人于20xx年1月25日至20xx年2月28日在天津一汽夏利有限公司進行實習。
掌握所在實習崗位的作用;
了解所在崗位的崗位職責;
掌握所在實習崗位安全操作規(guī)程;
了解所在實習崗位的設備及工藝流程。
實習內(nèi)容：
在經(jīng)過為期一個月的實習工作，雖然很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
在進入車間的初期，由于一切都很陌生，車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕都令人茫然，而我也不善于與他人主動溝通交流，所以在所在小組的組長給我安排分類所需組裝產(chǎn)品的零件時，內(nèi)心不禁忐忑不安，生怕有所差池。于是在工作的同時慢慢熟悉車間里的工作環(huán)境。
作為初入社會的小菜鳥，對社會的了解以及工作環(huán)境等各方面了解得很少甚至是陌生。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很清楚，于是我便通過閱讀下發(fā)的員工手冊，向小組里員工請教等，慢慢的開始對車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品，加工產(chǎn)品等有了一定的了解。
當開始熟悉周圍的環(huán)境后，本緊張忐忑的心慢慢平靜下來，工作期間按時到廠上班，開始工作前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，在師傅的帶領(lǐng)下開始一天的工作。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛接手時還真的棘手，加工效率很低，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也難入法眼。于是我便向同組其他成員討教方法與加工技巧。運用著他們所介紹的操作技巧慢慢學著加工，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在組裝中選擇合適的加工工具，也有利于提高工作效率。在平時工作的過程中也不斷摸索適合自己的生產(chǎn)，加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品加工組裝不懂時，我便會向員工同事學習，像他們請教正確的產(chǎn)品組裝方式。
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)，加工組裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)，加工組裝的整個流程有了一個較詳細的了解。對一些常加工件也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高，生產(chǎn)，加工產(chǎn)品的效率也在不斷的提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行工作。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大獨自無法完成時，則向小組長，師傅反映情況，請求解決其困難。當在他們的幫助完成任務后，我也會靜下來思考其所運用的方式方法與技巧，并逐步運用到自己的工作中，慢慢提高自己獨立解決問題的能力。并在解決處理問題的過程中不斷摸索出解決由于設計不當而造成組裝困難的方法途徑。從而讓我在工作時對自我能力的肯定不斷增強，對工作的積極性也從而提高。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天清潔衛(wèi)生我都很認真的去做，因為這也是在我的工作范疇之中，而且是對自己有利的工作，是在為自己創(chuàng)造出一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
最后也要注意安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須要貫穿崗位作業(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動時注意周圍的危險，避免碰撞傷到別人。裝配時防止磕碰和劃傷。對自己人身安全的負責也就是對工作的負責，對家庭的負責。
實習感想與總結(jié)：
作為一名科技大學機械學院的學生，在老師的諄諄教導下，我深知將所學的書本知識于生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要性。在經(jīng)過一個學期的專業(yè)學習后我來到天津一汽夏利公司進行實習，在這一個月的跟班實習中對汽車組裝構(gòu)造有了更進一步的了解，學到了很多在課堂上沒學到的東西。
在這一個月的實習中，我了解到所學知識與生產(chǎn)應用的完美結(jié)合，對所學專業(yè)內(nèi)容也有更進一步的認識。此次實習不僅對所學的專業(yè)知識加以鞏固，更主要的是把理論與實踐操作相結(jié)合，進一步增強對生產(chǎn)實踐的感性認識，把理論知識與實踐操作有效的相結(jié)合，培養(yǎng)了收集和整理信息的能力，獲取新知識，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題和解決問題的能力，同時鍛煉了自己的獨立動手能力，自我管理，開闊創(chuàng)新的能力，增強了我的責任感和事業(yè)心。同時對綜合所學的理論知識的能力和技能，實踐動手能力都有了極大的幫助與提高，也懂得了職業(yè)操守，工作態(tài)度，團結(jié)協(xié)作的重要意義。我所學的可以說是如水滴般渺小，通過這次的實習仿佛得到了大海的擁抱，博大而深情。勤學好問是根本，認真思考是必要條件，記在心里是重中之重。
在這里我感受到了自身所背負的社會責任感。在校園中，我面對的是老師和藹可親的面孔，即使犯了什么錯她都會微微一笑，從新來過。但在工廠中，可以說是堅決不允許犯錯，一個很小的失誤，帶來的可能將是幾千萬甚至更大的損失，我必須小心翼翼地做好每一件力所能及的事。由此并讓我深刻的懂得只有用知識來武裝自己才能背負起自身活在這個世界上應有的歷史使命和社會責任。
除此之外，經(jīng)過一個月的跟班實習，我也了解到了工人師傅們的工作和生活情況。學習到了他們純樸的為人之道和對本職工作兢兢業(yè)業(yè)地敬業(yè)精神，也讓我明白了原來校園和企業(yè)的氛圍與環(huán)境是如此的不同，也許就是我們大學生所面臨的問題：只有不斷地加強社會實踐，才能提高自己的綜合素質(zhì)，才能很快適應社會。通過此次的跟班實習了解到了校園和企業(yè)氛圍與環(huán)境的不同，也讓即將走上崗位的我們提前準備了一個很好的社會素材。同時在此實習期間也反映出我自身的許多不足之處，讓我在以后的學習生活中不斷告誡自己，不斷改正，不斷地嚴格要求自己努力學好科學文化知識，夯實基礎，培養(yǎng)和提升自己各方面綜合能力，從而使自己全面發(fā)展。
不過這次實習給我印象較深的就是安全問題。記得每到一個崗位每位師傅跟我們講的第一句話都是“帶好安全帽，注意安全”。作為實習生我們的安全被放在第一位，被師傅們時刻關(guān)注著。
短短的一個月實習，對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識將是我人生中一筆寶貴的財富。
汽修專業(yè)報告篇三
辭職報告是我們辭職時需要交的東西，所以不能有任何馬虎的地方。那么以下是小編為大家整理的汽修工辭職報告，歡迎大家閱讀！汽修工辭職報告篇1
尊敬的領(lǐng)導：
你好！我是汽修工xxx，由于不得已的原因，我請求辭職，希望領(lǐng)導能夠批準我的辭職。下面是我的辭職報告。
曾幾何時我來到飛天公司，從實習開始，補輪胎、加水、打氣到修電路、搞大修，一天天的自已在進步。在飛天的日子里，我快樂的工作，愉快的生活。我非常感謝領(lǐng)導給予我這樣的工作機會以及在這兩年里對我的幫助和關(guān)懷！然而今年打算結(jié)婚了，不能長期駐扎在高速公路上的服務站。
在飛天兩年的時間里，公司給予我多次參加大小項目的實施機會，使我在這個工作崗位上積累了一定的技術(shù)技能和工程經(jīng)驗，同時也學到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝公司，因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。
另外，在和xx部各位同事的朝夕相處的兩年時間里，也使我對這個部門，對過去的、現(xiàn)在的同事建立了由淺到深的友誼，我從內(nèi)心希望這份友誼，這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。然而事事難料，我今天卻有個人原因要離開公司，選擇辭職并不是我想要的，可是沒有辦法。
飛天的發(fā)展和建設在進一步的規(guī)范和完善中，在汽車行業(yè)已經(jīng)取得了巨大的成功，我真心祝愿xx在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上！
辭職人：xxx
20xx年xx月xx日
汽修工辭職報告篇2經(jīng)理：
您好！
曲指算來，我到公司已有一年半了，在修車店的這一年半里，在公司同事們的幫扶、輔佐尤其是經(jīng)理的信任與支持下，我的工作還是有很多的不足。憑心而論，領(lǐng)導青睞器重，同事齊心融洽，這真的是我工作以來，所遇到最好的工作環(huán)境。
雖然我心里也真的不愿意，但我不得不這樣選擇。
我非常珍惜修車店大集體給予我這一年半的鍛煉、學習、成長的機會，也非常的感謝經(jīng)理、同仁給予我的眾多幫助；非常感謝修車店給予我這樣一個認識自己、改變自己的平臺，不斷的磨練讓自己從象牙塔中走到現(xiàn)實。在修車店的大家庭里，我學會了很多在學校里不曾接觸的東西，也開始學會認真地對待自己的工作，善待身邊的每一個人，珍惜這份工作的機會，努力讓自己在不斷的在錯誤中成長。
面對自己的很多過錯，我只有感到抱歉，非常感謝經(jīng)理的信任，給予我一次又一次的機會，我的每一個錯誤都是因為自己的不夠認真、不夠負責造成的，鑒于本人的能力有限，現(xiàn)申請?zhí)岢鲛o職，望領(lǐng)導批準！
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關(guān)愛與信任！
辭職人：xxx
20xx年xx月xx日
汽修工辭職報告篇3尊敬的各位領(lǐng)導：
我來到xx修理廠參加工作已經(jīng)有半年了。在這半年的時間里，我深深感到xx修理廠是一個實力強大，有著廣闊市場和發(fā)展前景的工廠。在這里，我得到了各位領(lǐng)導和同事的大力幫助和指導，收獲良多。
然而，隨著時間的推移，我逐漸感到，由于個人方面的原因，我并不能真正融入到xx修理廠這個大家庭中。我本人對工廠安排給我的工作內(nèi)容缺乏熱情，也不適應工廠的工作環(huán)境和氛圍。在這種情況下，如果我繼續(xù)留在工廠工作，對工廠和我本人的發(fā)展都不是一件好事。因此，經(jīng)過慎重考慮，我決定提出辭職。
盡管我不能繼續(xù)為xx修理廠服務，但我仍然祝愿xx修理廠在未來更加發(fā)展壯大，獲得更大的成功。在此，特向幾位領(lǐng)導表示感謝，他們都曾給予我親切關(guān)懷和指導。對于辭職可能給工廠帶來的不利影響，深表歉意。另外，由于我們簽訂過勞動合同，因此希望與工廠協(xié)商解決工資等事宜。
辭職人：xxx
20xx年xx月xx日
汽修專業(yè)報告篇四
商學院市場營銷特色專業(yè)建立于2008年10月，建設歷時兩年，在項目小組全體成員的共同努力下，已經(jīng)圓滿地完成預期目標?？傮w來看，市場營銷特色專業(yè)標準高、應用性和推廣性強、質(zhì)量保證有力，各項目符合山東省特色專業(yè)驗收標準要求。具體說明如下：
一、本專業(yè)建設內(nèi)容
1、著力推進人才培養(yǎng)模式改革,注重專業(yè)內(nèi)涵建設。積極探索與實踐高職教育規(guī)律，著力推進市場營銷專業(yè)工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式改革。根據(jù)人才培養(yǎng)目標與規(guī)格，建立符合市場營銷實際需要的知識與技能體系，并通過核心課程和精品課程建設，完善市場營銷專業(yè)課程體系。走專業(yè)內(nèi)涵建設之路，全面推動專業(yè)整體建設，使市場營銷的專業(yè)改革與建設能夠引領(lǐng)全國高職同類專業(yè)建設與發(fā)展。
2、精心營造職業(yè)教育氛圍，注重實訓條件建設，發(fā)揮重點專業(yè)建設的示范效應。圍繞人才培養(yǎng)目標與人才培養(yǎng)模式改革，加大實訓條件與手段建設的投入力度，建設一個省內(nèi)領(lǐng)先的綜合實訓中心，推進與深化教學內(nèi)容、教學手段、教學方法的改革，積極探索和建立市場營銷實踐教學方式，充分發(fā)揮重點專業(yè)建設的示范效應。
3、進一步加強“雙師”素質(zhì)師資隊伍建設，悉心聚集教學資源，提升專業(yè)建設品質(zhì)，增強社會服務輻射功能。以培養(yǎng)專業(yè)帶頭人和骨干教師為抓手，以“雙師”素質(zhì)師資隊伍建設為重點，以提高教學質(zhì)量為核心，建設一支省內(nèi)一流的具有“雙師”素質(zhì)的市場營銷專兼職師資隊伍，全面提升專業(yè)建設品質(zhì)，優(yōu)化師資隊伍結(jié)構(gòu)。
4、在專業(yè)建設方面，所學專業(yè)教材要“先進、有用、夠用”；專業(yè)課“課程實習”要強調(diào)基本“實踐能力”和培養(yǎng)“基本管理能力”，積極鼓勵學生參加社會實踐。
二、特專業(yè)的特色優(yōu)勢
1、以培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才，服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展為教學目的，理論教學以夠用為原則，注重理論聯(lián)系實際。
理能力的提高。
3、注重教學改革和教材建設。將職業(yè)標準和行業(yè)要求納入培養(yǎng)方案，聘請行業(yè)專家參與培養(yǎng)方案的制定。教材版本的選擇先進、有效，現(xiàn)在使用的近3年出版的教材占80%，并自編配套講義。
4、教學管理制度健全，執(zhí)行嚴格。成立了由3位教授組成的教學督導小組，為青年教師配備指導教師。通過學生對教學測評、教授聽課等方式為教師教學提供教學管理的可靠信息。已有6位青年教師被評為青年教學能手，成為學院的教學骨干。
三、專業(yè)建設完成情況
1、專業(yè)建設整體情況：辦學條件逐步改善，管理水平不斷提高，師資隊伍逐
年壯大，目前已建成多個實訓室和一個研究室。
2、人才培養(yǎng)方案的修改調(diào)整及實施情況、效果：根據(jù)市場需求制訂人才培養(yǎng)
方案，及時調(diào)整教學大綱、實驗大綱，畢業(yè)生就業(yè)率逐年提高，建立校企合作訂單班。
3、師資隊伍建設情況： 引進專業(yè)帶頭人和學術(shù)骨干；本專業(yè)教師中35歲以
下青年教師碩士或以上學位的比例達到90％，增加專業(yè)教師中碩士的比例；雙師型教師的比例達到和超過80％。
4、教學內(nèi)容與課程體系改革情況：教學內(nèi)容、課程體系改革力度大，課程整
合后形成了實用性、實踐性強，現(xiàn)代技術(shù)含量高的課程體系；課程內(nèi)容能反映當前社會先進技術(shù)水平和最新崗位資格要求。近5年建成教育部或省級精品課程1項。根據(jù)崗位要求和職業(yè)資格標準設計教學內(nèi)容、優(yōu)化課程體系，增加校內(nèi)實訓和校外實習。
5、教材建設、教學設施建設情況：目前已經(jīng)成erp及單證實訓室、沙盤實
訓室、案例實驗室、國際商務實訓室；已建成《市場營銷》等多門精品課。
6、教學管理：教學管理制度健全，手段先進，執(zhí)行嚴格；教學管理改革力度
大、效果好；教學質(zhì)量保證和監(jiān)控體系運行良好；專業(yè)指導委員會能實質(zhì)性、制度性參與人才培養(yǎng)全過程；社會需求調(diào)研和畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤調(diào)查制度化、經(jīng)?；?，促進專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和人才培養(yǎng)方案優(yōu)化；實驗室實行開放管理。建立學員、二級學院、學生教學監(jiān)督體系；加強實踐教學管。
7、專項經(jīng)費投入及使用情況：滿足雙師型師資隊伍建設、實習實訓基地建設、課程建設、教材建設、教學方法改革及現(xiàn)代教育技術(shù)等專項建設需要，且近5年持續(xù)增長。各項經(jīng)費?？顚Ｓ茫饕糜趯嵱柣亟ㄔO、實訓室建設、師資隊伍建設、精品課程建設等方面，已完成既定目標。
四、本特色專業(yè)存在的問題
市場營銷特色專業(yè)建設滿足山東省特色專業(yè)標準，取得了理想的成績，但是建設過程中也存在一定的不足，主要體現(xiàn)如下：
1、目前本專業(yè)教師隊伍中缺乏博士學歷
2、非雙師教師實踐經(jīng)驗有待提高
3、實訓室利用程度還需提高
4、校企合作項目數(shù)量仍需增加
五、本特色專業(yè)改進措施
在今后的工作中，市場營銷特色專業(yè)建設項目組仍需努力，改進建設中的不足，改進措施如下：
1、在爭取獲得省級特設專業(yè)的基礎上，努力爭取省級品牌專業(yè)，培養(yǎng)創(chuàng)新性應用性市場營銷人才。
2、進一步加強與企業(yè)合作。
3、多渠道引進高學歷教師及企業(yè)型教師。教師還需通過企業(yè)定崗實踐，不斷提高自身素質(zhì)、技能，并運用到教學中。
4、進一步加強社會需求調(diào)研和畢業(yè)生跟蹤調(diào)查，對優(yōu)秀畢業(yè)生建立長期跟蹤機制；擴寬合作辦學渠道，為企業(yè)做好各項專業(yè)培訓。
汽修專業(yè)報告篇五
短暫的汽修實習工作讓我們確定了自己以后努力的方向，這對我們以后的工作有著無窮無盡的好處?，F(xiàn)在，就讓我們試著寫一下汽修實習報告吧。你是否在找正準備撰寫“汽修專業(yè)跟崗實習報告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
今年的3月份學校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術(shù)，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術(shù)。
在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
________年____月到____月，我在東風日產(chǎn)____專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產(chǎn)____專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。
找實習工作的認識：
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
工作總結(jié)：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的。
2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多。
20____年7月，我在東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一 年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習收獲及總結(jié)
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結(jié)合。
這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
汽修專業(yè)報告篇六
為期一周的實習完畢了。讓我對汽修有進一步的理解和深入的領(lǐng)會。這周的實習分為三步:第一步是理解關(guān)于維修的實際知識；二是本人入手，實際聯(lián)絡實踐；三是在掌握實際根底的前提下，訪問和學習相關(guān)技術(shù)人員，從而學習更多的專業(yè)知識。
實習目的:
經(jīng)過理論，可以加深對汽車專業(yè)位置和作用的看法，穩(wěn)固專業(yè)理念，激起積極性。
熟習汽車維修環(huán)境和維修工具，為當前的任務打下根底。
維修理論是對我們綜合才能的訓練。在整個理論進程中，充沛調(diào)動客觀能動性，仔細察看理論，進步理論才能。
實習內(nèi)容:
理解汽車專業(yè)知識；理解零件，自行裝配汽車發(fā)起機的電機零件。
2、正確運用工具，理解零件。理解和操作發(fā)起機中的兩個機構(gòu)和五個零碎。曲柄連桿機構(gòu)是完成能量轉(zhuǎn)換的次要運動部件。配氣機構(gòu)和配氣機構(gòu)的.作用是依據(jù)發(fā)起機的任務挨次和進程，活期開啟和封閉進氣門和排氣門，完成換氣進程和供油零碎。燃油供應零碎是由空氣供應零碎、燃油供應零碎和電子控制零碎組成的點火零碎。傳統(tǒng)的柴油機由蓄電池、發(fā)電機、點前線圈、斷路器和火花塞組成，沒有點火零碎。光滑零碎光滑零碎由油泵、機油濾清器、機油冷卻器和濾清器組成，冷卻零碎次要由水泵、散熱器、風扇、水套和恒溫器組成。理解汽車零部件的構(gòu)造。
在xx汽車公司，在技術(shù)人員的指點和解說下，觀賞了汽車消費的各個流程，理解了汽車各個零部件的功用和作用。
實習總結(jié):
在整個理論進程中，我不只進一步學習和掌握了汽車發(fā)起機和底盤的構(gòu)造和功用，還學會了如何運用許多特殊工具。經(jīng)過和教師學習和討論關(guān)于汽車的知識，我學到了很多在學校里沒有學到的東西，對汽車行業(yè)有了更好的理解。對當前的專業(yè)學習起到了十分根底的作用。
汽修專業(yè)報告篇七
汽車運用與維修專業(yè)自評報告
一、汽車運用與維修專業(yè)基本情況
汽車運用與維修專業(yè)創(chuàng)辦于2009年，是我校新開設的專業(yè)之一?，F(xiàn)有在校生216人。
二、專業(yè)師資隊伍情況
汽修專業(yè)擁有專任教師11名，師生比1:19.6。其中碩士研究生1人，高級講師3人，雙師型教師6人，占專任專業(yè)課教師87.5%。外聘教師2人，占18%。2011年，朱曉輝老師參加湖北省中職學校教師cad/cam技能競賽獲得一等獎，2012年芮俊老師參加武漢市多媒體課件比賽獲得一等獎。
三、專業(yè)實習實訓設備
汽修專業(yè)擁有鉗工實訓室，機械基礎實訓室，汽車維修綜合實訓基地。設備總值140.83萬元，生均設備價值：6520元。
四、教學管理
汽修專業(yè)依據(jù)國家教育部的教學指導方案，結(jié)合本地企業(yè)要求和學校實際，制定每一年級的實施性教學計劃，編寫了部分課程的課程標準。實施性教學計劃和課程標準經(jīng)過專業(yè)教師充分討論，專業(yè)部主任審核，教學工作部審定，主管校長批準，并報市教科院審批后下發(fā)執(zhí)行。教師學期授課計劃、實習實訓計劃等教學文件資料完備率100%。
本專業(yè)各年級實驗指導書、實習實訓計劃齊全，編寫規(guī)范，審批嚴格，著重體現(xiàn)學生基礎技能的培養(yǎng)。
管理，實施考試方案審批程序。堅持專業(yè)部的常規(guī)檢查，教學工作部的日常巡查，督導室的抽查和專項檢查，對教學質(zhì)量實施過程控制，對教學和管理工作中出現(xiàn)的差錯事故及時處理，及時糾正。堅持學生評教和職能部門評教相結(jié)合，保證了教學質(zhì)量的有效監(jiān)控。
學校2005年開始使用上海鵬達教學管理系統(tǒng)，在教務管理上基本實現(xiàn)現(xiàn)代化、信息化。目前教師管理、學籍管理、教學計劃、考試成績、各種日常工作布置等都可以通過校園網(wǎng)管理平臺進行，提高了教學管理效率。
五、專業(yè)改革與創(chuàng)新
1、本專業(yè)根據(jù)教育主管部門的意見，文化基礎課占教學時數(shù)的30%左右，同時根據(jù)用人單位需求，重點培養(yǎng)學生在汽車機修、汽車電工、汽車電控、汽車美容等方面的技能，同時開設必要的專業(yè)基礎課和專業(yè)課程。課程設置符合要求，教學計劃也得到主管部門的審批。
2、文化基礎課以“必須、夠用”為原則，專業(yè)教學內(nèi)容根據(jù)用人單位崗位需求而定。教學中推行項目教學法和行動導向教學法以及多媒體教學手段，并采用“做學教一體”的教學模式，教學效果好。
3、本專業(yè)與南方汽修學校開展合作，共建實訓基地，共同培養(yǎng)學生。
六、質(zhì)量與效益
近三年，汽修專業(yè)暫時還沒有畢業(yè)生，11級55人已參加頂崗實習，取得初中級職業(yè)資格證書比例98%。頂崗率和高考升學率98%。
七、存在的問題與改進措施
1、實習實訓場地面積不足
目前規(guī)劃中的新實訓大樓還沒有動工，校企合作受到場地限制，即使有經(jīng)費采購添置設備，也沒場地放置，制約了專業(yè)的發(fā)展。只有加快推進實訓大樓的建設，才能改善目前的局面。
2、專業(yè)師資不足
目前的專任教師專業(yè)結(jié)構(gòu)不太合理，專業(yè)基礎老師偏多。今后加強師資隊伍建設，培養(yǎng)汽車維修雙師型教師。
3、教學研究有待加強
目前專業(yè)教師參加教學研究熱情不高，成果不突出。應加強此方面的引導，建立健全激勵機制，鼓勵教師參加教學研究。把汽修專業(yè)辦出規(guī)模辦出水平。
汽修專業(yè)報告篇八
時間過得真快，不知不覺，大學的學習、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年大專的學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。
20xx年x月x日，我被學校安排到xx汽車有限公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關(guān)有相對應的人；
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
在公司實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校和xx汽車有限公司給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多?。∷?，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學院的校門。轉(zhuǎn)眼，大專的學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到xx公司實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在xx公司實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認真學好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
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