心得體會是我們在經(jīng)歷一些事情后所得到的一種感悟和領(lǐng)悟。通過記錄心得體會，我們可以更好地認(rèn)識自己，借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃自己的未來，為社會的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。
公交安全行車心得體會篇一
20xx年到公司開車以來，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過車輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年平安，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，平安就會有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)歷技巧。
一、最簡單的平安行車方法就是一個字：慢。比方，有時我在開車的時候會覺得心里有點(diǎn)沒有平安感，因?yàn)楫?dāng)時車速有點(diǎn)快，這時我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有平安感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復(fù)雜的時候，沒有十分把握的時候等狀況。我慢慢的開車就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了平安意識，開車不能忘記平安第一。
三、留意心細(xì)，心細(xì)決定平安。留意行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時決定準(zhǔn)確，及時處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的平安間隔。給自己留有一點(diǎn)的平安空間。
四、規(guī)規(guī)矩矩的'遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再懊悔就來不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說？因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時間和地點(diǎn)保證平安的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在平安隱患時，當(dāng)然能夠開快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備平安條件時，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時慢，該快時就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會自己控制好自己的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響平安。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好平安車，時時敲響平安的警鐘。平安就是硬道理，服從指揮聽從安排。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造平安隱患。
公交安全行車心得體會篇二
隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，汽車逐漸走進(jìn)尋常百姓家，成為人們出行的首選工具。然而，汽車的普及也帶來了一系列的問題，尤其是行車安全問題。為了保障行車安全，我們必須加強(qiáng)自身的安全意識，掌握一些行車安全的技巧和方法。通過多年的行車經(jīng)驗(yàn)，我深深體會到行車安全工作的重要性，也積累了一些心得體會。
第一段：提高自身安全意識的重要性
提高自身安全意識是行車安全的基本前提。作為駕駛員，我們必須時刻保持清醒的頭腦，集中精神，提高觀察力。只有這樣，才能及時發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對突發(fā)狀況，避免潛在的危險(xiǎn)。此外，還要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，不開展逆向行駛等不文明行為。通過提高自身安全意識，我們可以有效地減少事故的發(fā)生，保障駕駛?cè)撕统丝偷纳踩?/p>
第二段：注意行車技巧和方法的掌握
行車安全不僅僅依靠駕駛員的安全意識，還需要一些行車技巧和方法的掌握。例如，合理選擇車速，根據(jù)實(shí)際道路條件和交通流量，保持適當(dāng)?shù)能囁伲苊獬傩旭偂Ｔ隈{駛過程中，還要注意保持安全距離，確保與前方車輛保持足夠的距離，以便在突發(fā)情況下有更多的應(yīng)對時間。此外，還應(yīng)熟悉并正確使用車輛的安全設(shè)備，如安全帶、氣囊等，確保其發(fā)揮最大的保護(hù)作用。通過掌握行車技巧和方法，我們能夠提高自身的駕駛水平，有效預(yù)防潛在的事故。
第三段：保持車輛良好的狀態(tài)
保持車輛良好的狀態(tài)對于行車安全至關(guān)重要。我們要定期檢查汽車的機(jī)械設(shè)備，如發(fā)動機(jī)、剎車、燈光等，確保它們的正常工作。此外，還需要注意汽車的輪胎狀況，及時更換磨損嚴(yán)重的輪胎，以免在行駛中發(fā)生爆胎事故。并且，要合理使用汽車，不超載行駛，避免因?yàn)檐囕v負(fù)重過大而導(dǎo)致的安全隱患。只有保持良好的車輛狀態(tài)，才能保證行車安全。
第四段：時刻關(guān)注交通環(huán)境
無論是在城市道路還是高速公路上，交通環(huán)境都是復(fù)雜多變的。作為駕駛員，我們要時刻關(guān)注交通環(huán)境的動態(tài)，注意交通信號燈的變化，遵循交通規(guī)則。在行駛過程中，還要隨時觀察道路標(biāo)志和指示牌，提前做好轉(zhuǎn)向、變道等行駛決策。同時，要有耐心，保持車輛的平穩(wěn)行駛，不要急躁駕駛，以免產(chǎn)生沖突和危險(xiǎn)。只有時刻關(guān)注交通環(huán)境，我們才能做出正確的判斷和決策，保證行車的安全性。
第五段：做好突發(fā)情況下的應(yīng)急準(zhǔn)備
行車安全往往面臨各種突發(fā)情況，如道路交通事故、自然災(zāi)害等。因此，我們要時刻做好應(yīng)急準(zhǔn)備，隨身攜帶急救箱、滅火器等必要的應(yīng)急工具。在行駛過程中，如果遇到突發(fā)狀況，如剎車失靈等，要冷靜應(yīng)對，采取正確的措施，確保自身和乘客的安全。此外，如果發(fā)現(xiàn)他人遇到交通事故等危險(xiǎn)情況，我們也要及時報(bào)警，盡力提供援助。通過做好突發(fā)情況下的應(yīng)急準(zhǔn)備，我們能夠迅速做出反應(yīng)，降低事故的程度和危害。
總結(jié)：行車安全工作是每個駕駛員的責(zé)任和義務(wù)。通過提高自身的安全意識，掌握行車技巧和方法，保持車輛良好的狀態(tài)，時刻關(guān)注交通環(huán)境，做好突發(fā)情況的應(yīng)急準(zhǔn)備，我們可以有效預(yù)防事故和降低風(fēng)險(xiǎn)，保證自身和他人的行車安全。只有每個駕駛員都能夠遵守行車安全原則，我們的道路才能變得更加安全和有序。
公交安全行車心得體會篇三
安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自己的一點(diǎn)駕駛心得體會提供大家參考。因?yàn)楸救藭讲桓?，所寫心得難免會有不足和錯誤，懇請批評指正。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時在開車的時候覺車速有點(diǎn)快沒有安全感，這時我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時，要慢一點(diǎn)的開車。
二、心細(xì)安全。小心行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在里及時判斷準(zhǔn)確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰不遵守，誰就會受到血的教訓(xùn)。后悔就來不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
六、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
祝：家家戶戶平安幸福!
公交安全行車心得體會篇四
行車安全是一項(xiàng)重要的關(guān)注點(diǎn)，尤其在當(dāng)今社會，隨著車輛數(shù)量的不斷增加，行車安全問題也日益突出。下面是我關(guān)于行車安全的一些心得體會。
首先，行車安全意識的培養(yǎng)是至關(guān)重要的。我們在駕駛車輛的過程中，應(yīng)該始終牢記安全第一的原則。無論是駕駛車輛還是乘坐車輛，我們都應(yīng)該時刻關(guān)注周圍環(huán)境，確保自己和他人的安全。同時，也應(yīng)該積極遵守交通規(guī)則，避免因?yàn)檫`規(guī)操作而引發(fā)交通事故。
其次，行車前的檢查也是行車安全的重要保障。在駕駛車輛前，我們應(yīng)該對車輛進(jìn)行全面檢查，確保車輛的機(jī)械狀況良好，避免因?yàn)檐囕v故障而引發(fā)交通事故。
此外，行車過程中的注意事項(xiàng)也是必須要遵守的。在行車過程中，我們應(yīng)該保持足夠的距離，避免因?yàn)榫嚯x過近而發(fā)生碰撞事故。同時，也應(yīng)該注意行車速度，避免因?yàn)槌倩蛘叩退傩旭偠l(fā)交通事故。
最后，行車安全不僅僅是個人的責(zé)任，也需要全社會的共同關(guān)注。政府應(yīng)該加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳和普及，提高公眾的交通安全意識。同時，也應(yīng)該加大對交通違規(guī)行為的處罰力度，讓更多的人認(rèn)識到行車安全的重要性。
總之，行車安全是一項(xiàng)需要我們共同努力的事情。只有通過培養(yǎng)安全意識、做好行車前的檢查、遵守行車過程中的注意事項(xiàng)以及加強(qiáng)全社會的關(guān)注，我們才能真正實(shí)現(xiàn)行車安全的目標(biāo)。
公交安全行車心得體會篇五
近年來，隨著汽車減速器多、道路擁堵嚴(yán)重、駕駛員出行意識淡薄等因素的影響，交通事故頻發(fā)，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。在我多年的駕駛生涯中，我深深感受到了行車安全的重要性。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我積累了許多工作心得，今天我將分享一些關(guān)于行車安全的心得體會。
首先，科學(xué)規(guī)劃出行路線。路線規(guī)劃對行車安全至關(guān)重要。在出行前，我會提前查看交通擁堵情況，選擇相對疏通的道路。同時，我會避免選擇狹窄的小道路、彎道和陡坡，以降低車輛和人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。如果是長途駕駛，我會在途中休息站了解到相關(guān)的路況，以便根據(jù)實(shí)際情況做出相應(yīng)的調(diào)整。合理規(guī)劃行車路線不僅可以提高行車的速度和效率，還可以減少行車事故的發(fā)生。
其次，保持良好的駕駛習(xí)慣。良好的駕駛習(xí)慣是行車安全的基礎(chǔ)。我在駕駛過程中始終嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，包括遵守紅綠燈、不超速、不闖紅燈等。同時，我會時刻保持警覺，注意觀察前方和周圍的交通狀況，避免突發(fā)情況的發(fā)生。此外，我經(jīng)常檢查車輛，確保各個部件的正常運(yùn)行，以防出現(xiàn)機(jī)械故障導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。良好的駕駛習(xí)慣不僅可以保證行車安全，還能夠提高駕駛技術(shù)和行車質(zhì)量。
第三，學(xué)會合理應(yīng)對突發(fā)情況。突發(fā)情況在行車過程中時有發(fā)生，我們必須學(xué)會應(yīng)對，盡量避免事故的發(fā)生。我認(rèn)為最重要的是保持冷靜。無論遇到什么突發(fā)情況，我們都應(yīng)該保持冷靜、不慌亂，以便做出準(zhǔn)確的判斷。例如，當(dāng)遇到緊急剎車時，我通常會采取迅速踩剎車并扭轉(zhuǎn)方向盤的方法，以減少碰撞的概率。同時，我也會學(xué)會使用緊急停車帶和其他救援設(shè)備，確保自己和他人的安全。
第四，提高自我保護(hù)意識。行車安全不僅是駕駛員的責(zé)任，也是對其他道路用戶的責(zé)任。我們要時刻提高自我保護(hù)意識，確保自己和他人的安全。我會正確使用安全帶，確保自己在發(fā)生事故時能夠得到有效的保護(hù)。同時，我還會注意觀察其他車輛和行人的行為，及時避讓和警示。當(dāng)發(fā)現(xiàn)疑似酒駕、駕駛疲勞或者其他危險(xiǎn)駕駛行為時，我會及時報(bào)警，呼吁其他駕駛員共同維護(hù)道路秩序。
最后，持續(xù)學(xué)習(xí)更新知識。行車安全是一個動態(tài)的過程，交通規(guī)則和駕駛技巧也在不斷更新。為了保持行車安全，我們需要持續(xù)學(xué)習(xí)和更新知識。我會通過看交通安全宣傳資料、參加交規(guī)考試、聽取行車安全講座等方式不斷學(xué)習(xí)交通規(guī)則和駕駛技巧。同時，我還積極參與交通安全活動，以提高自己的行車意識和安全意識。只有不斷學(xué)習(xí)和提高，我們才能真正做到駕車安全。
總之，行車安全是我們每個人都應(yīng)該關(guān)注和重視的問題。通過科學(xué)規(guī)劃出行路線、保持良好的駕駛習(xí)慣、學(xué)會合理應(yīng)對突發(fā)情況、提高自我保護(hù)意識以及持續(xù)學(xué)習(xí)更新知識，我們可以降低交通事故的發(fā)生率，保障自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。讓我們共同努力，營造一個更加安全的行車環(huán)境。
公交安全行車心得體會篇六
霧天是最容易引發(fā)道路交通事故的天氣之一，因?yàn)橐暰€模糊，車速慢，時間久，極易引起疲勞駕駛。而且，行車過程中往往缺乏更好的信號識別及溝通方式。在霧天行車時，開車人必須要特別注意安全問題，避免事故的發(fā)生。
第二段：霧天行車安全知識
在霧天行車，避免發(fā)生車禍，需要注意以下關(guān)鍵知識：
1、減速慢行：視線受阻，急剎車難以掌控車輛，更易發(fā)生事故。應(yīng)該減速慢行，保證方向盤可控。油門不宜過大，也不宜剎車過急。
2、開啟前照燈和霧燈：前照燈可幫助增大可見度，與此同時，開啟霧燈后，可以幫助人們更好地辨別前方的位置和方向。
3、注意聽覺信號：在霧天行駛時，聽覺信號很重要。如聽到警笛、鳴笛、喇叭等聲音時，要及時減速慢行，為前方車輛或行人尋找避讓時間。
4、注意車距：在霧天行車中保持合理的車距非常重要。路況復(fù)雜，跟車時需要保持安全距離，才能更好地防止緊急制動的情況。
第三段：個人經(jīng)驗(yàn)和感悟
在我多年的駕齡中，我遇到過很多霧天行車的情況。我總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)和感悟：
1、不要追求速度：在霧天中行駛時，切勿追求速度。視線受阻，很難看清情況，車速也不能斗膽提高。應(yīng)該根據(jù)自身駕駛技能和裝備狀況適當(dāng)減緩行駛速度。
2、用眼觀察和聽覺提醒：在行駛中需要用眼觀察路況，并用聽覺來輔助判斷周圍的情況。如果聽到前方喇叭聲、急剎車聲等情況，應(yīng)該立即剎車減速以避免事故。
3、謹(jǐn)慎并控制策略：到達(dá)一個路口時，一定要注意你行駛的方向以及周圍車輛的位置，以及行人和交通標(biāo)志的位置。如果視線不是很好，應(yīng)該采用制定以下的策略：貼近右側(cè)道路，或者按照前車的方向行駛。
第四段：如何在霧天行駛中保持安全
對于霧天行車，保持安全的關(guān)鍵是：著重注意前方視野，保持安全距離，以及保持車輛的可控性。
1、出車前檢查：出車前檢查車輛的前照燈、霧燈、剎車是否正常；輪胎是否有積水；是否打開雨刮器等等，并及時修理發(fā)現(xiàn)的問題。
2、保持安全距離：根據(jù)跟車車速低，視線模糊等情況，讓車距相對大一些，可以保證行車安全性。
3、減速控制車速：在疾駛中，要靈活地控制車速，根據(jù)行駛路況，對車速適時降低，保持安全距離。
4、注意目標(biāo)和方向：對于前方目標(biāo)的位置、車道的標(biāo)記、和照明在夜間或霧天的狀況了解哪些點(diǎn)符合你關(guān)注的區(qū)域。
第五段：結(jié)論
霧天安全行車，關(guān)鍵在于注意安全距離，保持前方視野，以及掌控車速，避免盲目追求速度。在駕駛中，要謹(jǐn)慎并且仔細(xì)地觀察道路狀況，并切實(shí)采取有效方法確保自己駕駛的安全。通過上述的措施，可以保護(hù)自己和他人的生命安全，避免不必要的損失。
公交安全行車心得體會篇七
作為一名機(jī)坪駕駛員，從__年開始民航特種車輛工作到現(xiàn)在，常年作業(yè)機(jī)坪一線，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢?今天就讓我們一起來走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”，讓他和我們來分享一下安全行車的心得體會。
作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項(xiàng)項(xiàng)航班保障任務(wù)。接觸的車輛品種繁多，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水、污水、垃圾車，有給旅客提供服務(wù)的擺渡車、客梯車、無障礙登機(jī)車，其中有超高的客梯車、垃圾車，超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作，有時候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價(jià)格昂貴，品種繁多，所以對駕駛員要求特別高。
例如，t1t2航站樓廊橋限高3.4米，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避免超高車輛碰撞廊橋，同時機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌，提醒開車的司機(jī)，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也非常重視超高車輛的安全行駛，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語音廣播，循壞播放警示語，從而做到時刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因?yàn)槌瑢挸L，難免在機(jī)坪道路上行駛會發(fā)生占道等情況，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實(shí)際情況，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時應(yīng)減速行駛?！薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島;若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過時，其余車輛應(yīng)注意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作，經(jīng)常深入到一線來了解作業(yè)情況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。
公交安全行車心得體會篇八
霧天氣象條件惡劣，能見度低，交通事故易發(fā)生。在霧天駕車必須十分注意，遵守交通規(guī)則，保證自身和他人的安全。本文將就霧天安全行車的心得與體會進(jìn)行探討和分享。
第二段：準(zhǔn)備工作
在霧天出行，我們應(yīng)提前做好準(zhǔn)備，首先要檢查車輛的狀況。確認(rèn)風(fēng)擋玻璃、后視鏡等視線部位是否清晰，車燈、雨刷是否正常工作。此外，要準(zhǔn)備好疏導(dǎo)霧氣的設(shè)備，如霧霾膜、玻璃水等。同時，駕車前應(yīng)確認(rèn)路線，了解道路狀況和限速限行等規(guī)定，以免出現(xiàn)意外情況。
第三段：注意事項(xiàng)
在霧天駕車，我們應(yīng)該注意如下幾點(diǎn)：首先，要保持車速緩慢，以便有充足的時間做出反應(yīng)；其次，要始終保持警覺，觀察輪廓，依靠聲音確認(rèn)車輛位置和距離；最后，要開啟車燈并使用遠(yuǎn)近光燈切換，提高自身的被認(rèn)知度，避免發(fā)生車禍。
第四段：心得體會
在霧天駕車，要時刻保持警覺，預(yù)防意外發(fā)生。如果在行車過程中突然遭遇霧氣，要保持鎮(zhèn)靜，找到路邊安全停車的地點(diǎn)，等待霧氣散去或?qū)で笏藥椭Ｍ瑫r，為了自身和他人的安全，不要強(qiáng)行超車和駕駛疲勞，保證行車安全。
第五段：結(jié)尾
在霧天駕車中，遵守交通規(guī)則，保證自身和他人的安全是我們在路面上最重要的使命。通過加強(qiáng)霧天駕車的注意事項(xiàng)和心得體會，提高人們的交通安全意識，減少交通事故的發(fā)生，共同創(chuàng)造一個安全、有序、高效的交通環(huán)境。
公交安全行車心得體會篇九
我是一名郵政車駕駛員，在進(jìn)入xx車隊(duì)參與工作以來，通過每次安全學(xué)習(xí)和安全檢查，深深感受到領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的重視，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，讓我了解到“安全第一、預(yù)防為主”的含義。要預(yù)防交通事故的發(fā)生，當(dāng)好一名合格的駕駛?cè)藛T，最重要的就是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程及把握交通安全學(xué)問，在平常工作中做好對“人”“車”“路”的預(yù)防。交通參加者主要是人，車輛在行駛中留意交通參加者的動向尤其重要。我們交通車行駛的路線主要以市區(qū)道路為主，小車行人比擬多，狀況比擬簡單。上下班時人流量較大，有很多人只顧自己趕路，隨便變換車道。出租車隨時停車上下客，電動車闖信號燈爭道搶行，行人違章橫穿公路，所以我們要特殊留意他們的動向，保持距離，隨時防止突發(fā)性狀況的發(fā)生，只有這樣才能保證安全。駕駛員要嫻熟把握自己所駕車輛的技術(shù)狀況，把握好車輛的性能，仔細(xì)愛惜車輛，嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好車輛檢查工作，發(fā)覺故障即時報(bào)修，做到不開帶病車上路。路面預(yù)防就是能嫻熟地記住宅駕路線的道路，能把握各路段的狀況、所駕路線過程、各危急點(diǎn)源、遇到惡劣天氣如何行使。不能因熟識路況，就馬虎大意，應(yīng)防止突發(fā)大事的發(fā)生，準(zhǔn)時實(shí)行堅(jiān)決措施，避開事故的發(fā)生。
駕駛員是一個責(zé)任重大的'職業(yè)，同時又是一個危急的職業(yè)，只有是思想重視態(tài)度端正技術(shù)過硬，擅長總結(jié)，學(xué)習(xí)別人安全行車的閱歷，不斷充實(shí)自己，吸取別人的事故教訓(xùn)，讓事故遠(yuǎn)離自己，在駕駛工作中遵守交通法規(guī)，遵章守紀(jì)才是確保安全行車的法寶。
公交安全行車心得體會篇十
下雪天氣帶來了美麗的冬季風(fēng)景，但也給道路交通安全帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在下雪天行車，不僅需要注意車輛的操控，還需充分調(diào)整自己的心態(tài)，更加注重安全。通過自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，我總結(jié)了一些下雪天安全行車的心得體會。
第二段：提前準(zhǔn)備
在下雪天行車，提前準(zhǔn)備是非常重要的。首先，要確保車輛的狀態(tài)良好，車胎胎紋深，剎車系統(tǒng)正常；其次，必須準(zhǔn)備好除雪工具，如雪刷和鏟雪鍬，以防車輛被積雪覆蓋時清理；最后，注意車內(nèi)的保暖，保證車內(nèi)溫度舒適，并隨身攜帶一些零食和熱水，以防萬一。
第三段：駕駛技巧
在雪天行車，駕駛技巧是保證安全的關(guān)鍵。首先，要減速慢行，避免急轉(zhuǎn)彎和急剎車，因?yàn)榉e雪會造成道路濕滑，急停急轉(zhuǎn)易導(dǎo)致車輛失控。其次，避免超車和變道，因?yàn)橐暰€可能不良，超車變道容易發(fā)生事故。另外，要保持車輛間距，避免與前車過近，以便有足夠的時間剎車或避讓。最后，要遵守交通規(guī)則，停車讓行和禮讓行人，確保行車時的安全。
第四段：應(yīng)對突發(fā)狀況
在下雪天行車，突發(fā)狀況是無法預(yù)料的，所以我們需要做好應(yīng)對準(zhǔn)備。如果車輛發(fā)生打滑，要保持鎮(zhèn)定，不要慌張，松開油門，輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，盡量使車輛恢復(fù)正常；如果遇到滑坡或雪崩，要保持冷靜，迅速判斷逃生方向，并及時向其他車輛發(fā)出求助信號；如果因?yàn)樘鞖鈵毫訜o法行駛，應(yīng)該找到安全區(qū)域盡快停車，并打開警示燈，保護(hù)自己和他人的安全。
第五段：細(xì)心體驗(yàn)
在下雪天行車，并不僅僅是為了安全，也可以給我們帶來別樣的體驗(yàn)。當(dāng)我們緩緩駛過銀裝素裹的道路時，感受到雪花落在車窗上的輕盈，聽到車輪在雪上的沙沙聲，不禁讓人心曠神怡。無論是駕車還是作為乘客，都應(yīng)該細(xì)心體驗(yàn)這美妙的過程，并在安全的前提下，享受雪天行車的快樂。
總結(jié)：
下雪天安全行車對于每個駕駛者來說都是一種挑戰(zhàn)，但只要我們提前準(zhǔn)備，掌握駕駛技巧，應(yīng)對突發(fā)狀況，并細(xì)心體驗(yàn)，我們就能夠安全地行駛在雪天的道路上。雪天行車不僅鍛煉了我們的駕駛技巧，更增添了一份冬日的美好。希望每一個駕車者都能保持安全的心態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。
公交安全行車心得體會篇十一
在炎熱的'夏季里，一場大雨會讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時刻注意。下面就雨季安全行車工作，談幾點(diǎn)自己的體會：
作為一名非專職駕駛員，雖然沒有駕駛車輛的經(jīng)驗(yàn)，但是在安全學(xué)習(xí)上我們要一絲不茍，通過學(xué)習(xí)知道了要積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視大隊(duì)每周一的安全教育會。我認(rèn)為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著支隊(duì)、大隊(duì)、車輛和自己的生命安全，不能拿企業(yè)財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向駕駛員學(xué)習(xí)，為今后駕駛技術(shù)打下良好基礎(chǔ)。
在這次雨季安全行車學(xué)習(xí)活動中，學(xué)到了，雨天最常見的事故就是追尾了?！疤貏e是長時間處于干燥狀態(tài)的路面剛剛遇到小雨時，是最為危險(xiǎn)的”因?yàn)?，長時間干燥的路面遇到小雨時，雨水和灰塵作用在一起，會使得路面非常濕滑，說嚴(yán)重一點(diǎn)與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹(jǐn)慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點(diǎn)剎車，給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對時間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。
通過這次學(xué)習(xí)，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車。雖然自己不會開車，但是在騎摩托車、電動車時也一樣適用。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
公交安全行車心得體會篇十二
下雪天氣條件惡劣，道路濕滑、能見度低，給駕車帶來很大的難度與危險(xiǎn)。然而，有時候我們無法避免在下雪天出行，因此，學(xué)會如何在下雪天安全行車變得尤為重要。下雪天安全行車不僅需要駕駛員保持冷靜、鎮(zhèn)定，還需要掌握一系列安全行車心得體會，以確保自身及乘客的安全。
第二段：保持車輛良好狀態(tài)與速度掌握
在下雪天駕駛前需要確保自身車輛的良好狀態(tài)，如擦拭擋風(fēng)玻璃、燈光及玻璃清潔，并檢查好剎車、防滑等裝置的功能是否正常。同時，在下雪天行駛時速度一定要適當(dāng)，遵守交通規(guī)則，盡量在已經(jīng)打好的車道行駛，保持與前車距離適當(dāng)?shù)木嚯x，盡量避免急剎車以及頻繁變道，這樣可以預(yù)防車輛打滑及追尾事故的發(fā)生。
第三段：駕駛技巧的運(yùn)用
在下雪天駕駛中，熟練運(yùn)用駕駛技巧非常重要。例如，在雪地上行駛時，需要用低速擋，減小輪胎滑動，通過轉(zhuǎn)動方向盤來控制車輛的方向。減速和加速需要緩慢進(jìn)行，同時轉(zhuǎn)彎時要特別小心。此外，應(yīng)盡量避免急轉(zhuǎn)方向盤，因?yàn)檫@樣很容易導(dǎo)致車輛失控。保持一定的速度，同時用眼睛凝視車道中的輪胎印痕，以求找到較為平整的路面行駛。
第四段：保持與周圍環(huán)境的密切聯(lián)系
在下雪天行駛時，要時刻保持與周圍環(huán)境的密切聯(lián)系，注意觀察行車道路狀況以及其他車輛的駕駛行為。要警惕行人或其他車輛的突然變動，以便及時做出合適的反應(yīng)。此外，在下雪天行駛時，要經(jīng)常使用霧燈及雙閃警示燈，以提醒其他司機(jī)自己的位置及行駛意圖。如果條件允許，可以將車窗開啟一條縫隙，以確保車內(nèi)空氣流動。
第五段：保持冷靜與合理時間安排
最后，無論遇到何種情況，駕駛員都要保持冷靜，不要慌亂和急躁。一旦車輛發(fā)生了失控情況，駕駛員要迅速采取應(yīng)對措施而不是恐慌。此外，如果情況惡化，如果能夠安全地停車并等待天氣轉(zhuǎn)好之后再出行，也是明智之舉。在下雪天行車之前，還要提前了解路況及天氣預(yù)報(bào)，在遇到惡劣天氣時盡量調(diào)整行車時間，避免高峰期駕駛。
總結(jié)段：再次強(qiáng)調(diào)下雪天行車的重要性及注意事項(xiàng)
總之，在下雪天行車是一項(xiàng)較為危險(xiǎn)的任務(wù)，因此，駕駛?cè)藛T要具備豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，并且應(yīng)該掌握一些下雪天行車的技巧和心得體會。只有保持車輛良好狀態(tài)，運(yùn)用好駕駛技巧，與周圍環(huán)境保持密切聯(lián)系，保持冷靜以及合理時間安排，我們才能夠在下雪天安全行車，確保自身和他人的生命安全。希望每位駕駛員都能夠牢記這些經(jīng)驗(yàn)與心得，做到安全駕駛，并引導(dǎo)他人遵守相關(guān)交通規(guī)則，共同營造良好的出行環(huán)境。
公交安全行車心得體會篇十三
我是一名郵政車駕駛員，在進(jìn)入車隊(duì)參加工作以來，通過每次安全學(xué)習(xí)和安全檢查，深深感受到領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的重視，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，讓我了解到“安全第一、預(yù)防為主”的含義。要預(yù)防交通事故的發(fā)生，當(dāng)好一名合格的駕駛?cè)藛T，最重要的就是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程及掌握交通安全知識，在平時工作中做好對“人”“車”“路”的預(yù)防。交通參與者主要是人，車輛在行駛中留意交通參與者的動向尤其重要。我們交通車行駛的路線主要以市區(qū)道路為主，小車行人比較多，情況比較復(fù)雜。上下班時人流量較大，有許多人只顧自己趕路，隨意變換車道。出租車隨時停車上下客，電動車闖信號燈爭道搶行，行人違章橫穿馬路，所以我們要特別注意他們的動向，保持距離，隨時防止突發(fā)性情況的發(fā)生，只有這樣才能保證安全。駕駛員要熟練掌握自己所駕車輛的技術(shù)狀況，掌握好車輛的性能，認(rèn)真愛護(hù)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好車輛檢查工作，發(fā)現(xiàn)故障即時報(bào)修，做到不開帶病車上路。路面預(yù)防就是能熟練地記住所駕路線的道路，能掌握各路段的情況、所駕路線過程、各危險(xiǎn)點(diǎn)源、遇到惡劣天氣如何行使。不能因熟悉路況，就粗心大意，應(yīng)防止突發(fā)事件的發(fā)生，及時采取果斷措施，避免事故的發(fā)生。
駕駛員是一個責(zé)任重大的職業(yè)，同時又是一個危險(xiǎn)的職業(yè)，只有是思想重視態(tài)度端正技術(shù)過硬，善于總結(jié)，學(xué)習(xí)別人安全行車的經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己，吸取別人的事故教訓(xùn)，讓事故遠(yuǎn)離自己，在駕駛工作中遵守交通法規(guī)，遵章守紀(jì)才是確保安全行車的法寶。
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