車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)(大全9篇)

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車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)(大全9篇)
時(shí)間:2023-10-19 08:42:02     小編:夢(mèng)幻泡

在當(dāng)下社會(huì),接觸并使用報(bào)告的人越來越多,不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編為大家整理的報(bào)告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇一

本站發(fā)布2019車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文,更多2019車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問本站實(shí)習(xí)報(bào)告頻道?!緦?dǎo)語】通過車工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認(rèn)真地去實(shí)踐,并堅(jiān)持不懈,最終我們一定能成功。本站為大家整理的《2019車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文》,希望對(duì)大家有所幫助!

篇一

一、實(shí)習(xí)目的:

1、了解車床及相關(guān)安全知識(shí)。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。

二、實(shí)習(xí)要求:

按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

(一)車工理論

1.什么是車工?

操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。

3.什么是主運(yùn)動(dòng)?工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。

4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)?

*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。

5.車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。cw614-1,75

6.車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

8.車床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

主運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

9.車床的保養(yǎng):潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度,必須停下機(jī)床.文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電源:確保安全.

(二)安全操作規(guī)程:

1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作

2.工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。

3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.

4.車床開工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度.也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.

6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,離開自己的工作崗位.

7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.

8.車削時(shí),小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。

1.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評(píng)教育.不聽教育,多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理,實(shí)習(xí)成績(jī)記為零.

四、車工心得體會(huì):

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí),我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,車刀的種類,常用的*材料,*材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì)了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們終于成功了,看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

通過車工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認(rèn)真地去實(shí)踐,并堅(jiān)持不懈,最終我們一定能成功。

篇二

這次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的.移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所使用的專業(yè)工具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),*相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

工作不是很累,實(shí)習(xí)的每個(gè)人都認(rèn)真對(duì)待每一次車床操作,剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ嚧驳慕Y(jié)構(gòu)及操作,基本就是聽車工師傅講那些結(jié)構(gòu)、操作。車工師傅強(qiáng)調(diào)的是正確的操作、然后要我們注意安全因?yàn)檫@些東西很重,一不小心就就會(huì)造成很嚴(yán)重的后果,車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯(cuò)留下的教訓(xùn),車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全,實(shí)訓(xùn)就這樣展開了。面對(duì)著龐大的車床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,車工師傅給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,車工師傅要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,車工師傅要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,每次車的直徑為2mm,那么*只能前進(jìn)1mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)*要前進(jìn)1mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。

在實(shí)習(xí)的過程中,我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),更學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中遇到了不少問題,而犯的錯(cuò)誤也不少,我們有時(shí)候把東西裝反了,經(jīng)常返工,車工對(duì)精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車的太大,那還可以繼續(xù)車到合適大小,如果車小了,那整個(gè)工件就報(bào)廢了,只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進(jìn)度。再者退刀的時(shí)候轉(zhuǎn)錯(cuò)方向變成進(jìn)刀,就會(huì)出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練,加上不夠細(xì)心,居然差點(diǎn)崩壞了車刀!后來在車工的指導(dǎo)下,我們漸漸走上了正軌,并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們進(jìn)度較慢的,但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇二

實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生活中重要的一部分,能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐結(jié)合起來,幫助我們更好地了解專業(yè)知識(shí)。最近,我有幸參加了學(xué)校車工實(shí)訓(xùn),通過這次實(shí)訓(xùn),我學(xué)到了很多知識(shí),也收獲了不少體會(huì)和心得。以下是我對(duì)學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)的總結(jié)。

第一段:實(shí)訓(xùn)課堂的感受

在實(shí)訓(xùn)課堂里,我首先注意到的是環(huán)境的整潔和工具的齊全。實(shí)驗(yàn)室里擺放著各種先進(jìn)的車床、磨床和鉆床等機(jī)械設(shè)備,整齊擺放的工具箱使人眼前一亮。這為我們提供了一個(gè)良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境,有助于我們更好地進(jìn)行實(shí)踐操作。在實(shí)訓(xùn)課堂中,團(tuán)隊(duì)合作也發(fā)揮了重要作用。我們分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn),互相幫助和監(jiān)督,共同解決問題。這種團(tuán)隊(duì)合作的氛圍讓我充分感受到了集體的力量,也培養(yǎng)了我與他人合作的能力。

第二段:實(shí)訓(xùn)帶來的困難與挑戰(zhàn)

在實(shí)訓(xùn)過程中,我也遇到了不少困難和挑戰(zhàn),其中最大的困難是操作技術(shù)的不熟練。在剛開始的時(shí)候,我對(duì)車床的操作一無所知,每一次實(shí)踐都是一次摸索。但是通過反復(fù)的實(shí)踐和同學(xué)們的幫助,我逐漸熟悉起來,并且能夠獨(dú)立完成一些基本的操作。此外,時(shí)間的壓力也是一個(gè)挑戰(zhàn)。實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限,任務(wù)繁重,往往需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成多個(gè)項(xiàng)目。因此,我了解到合理安排時(shí)間,提高效率是至關(guān)重要的。

第三段:實(shí)訓(xùn)對(duì)我的收獲

通過這次實(shí)訓(xùn),我不僅掌握了一定的操作技術(shù),更重要的是,提高了自己的動(dòng)手能力和解決問題的能力。在實(shí)訓(xùn)中,我們遇到了各種各樣的問題,需要分析并解決。這培養(yǎng)了我們的觀察能力和創(chuàng)造力。此外,實(shí)訓(xùn)還加強(qiáng)了我與同學(xué)們的溝通與合作能力。實(shí)驗(yàn)課堂是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的環(huán)境,我們彼此幫助、鼓勵(lì)和學(xué)習(xí),共同進(jìn)步。通過與同學(xué)們的交流和合作,我收獲了友誼和對(duì)他人的尊重。

第四段:實(shí)訓(xùn)的不足與改進(jìn)

然而,實(shí)訓(xùn)過程中也有不足之處。首先,由于學(xué)生人數(shù)眾多,實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限,無法給每個(gè)學(xué)生提供足夠的實(shí)踐機(jī)會(huì)。其次,實(shí)訓(xùn)課堂的教師指導(dǎo)缺乏個(gè)別化,沒有針對(duì)每個(gè)學(xué)生的不同情況和需求進(jìn)行指導(dǎo)。這導(dǎo)致一些學(xué)生在實(shí)踐過程中遇到困難時(shí)無法及時(shí)得到指導(dǎo)和幫助。針對(duì)這些問題,我認(rèn)為學(xué)校應(yīng)該增加實(shí)訓(xùn)時(shí)間,合理安排實(shí)踐任務(wù),并派出更多的教師進(jìn)行指導(dǎo),保證每個(gè)學(xué)生都能得到充分的實(shí)踐機(jī)會(huì)。

第五段:對(duì)未來的期望

通過參加學(xué)校車工實(shí)訓(xùn),我對(duì)自己的未來有了更明確的規(guī)劃和期望。我希望能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識(shí)和技能應(yīng)用于實(shí)際工作中。我想成為一名優(yōu)秀的車工,具備堅(jiān)實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),我也希望能夠不斷提升自己,學(xué)習(xí)更多的先進(jìn)技術(shù)和理論知識(shí),為我未來的職業(yè)道路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總之,學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中一次寶貴的經(jīng)歷。通過實(shí)踐操作,我不僅增加了專業(yè)知識(shí)和技能,還提升了動(dòng)手能力、解決問題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。然而,實(shí)訓(xùn)也存在一些問題,需要學(xué)校的改進(jìn)。希望未來的實(shí)訓(xùn)能更貼近實(shí)際情況,提供更合理的實(shí)踐機(jī)會(huì)和個(gè)別化的指導(dǎo),以更好地培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇三

20xx年x月x日-x月x日

xx

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí)。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí),我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。

我以ca6140車為例,要想加工螺紋,在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜淼穆菁y直徑要求是m20,在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—0.3,也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30.

現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工,首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊,在刀架上把外圓車刀上好,第1部開始車外圓,把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘,轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上(車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸)

然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面,繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰,大拖板退刀到料外,然后開始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀,進(jìn)刀的尺寸約3mm。

在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng),第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm,最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3,在切這刀時(shí)要加上偏差(在這里我對(duì)自己的要求是0+0.0/—0.02)0.02。

經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了,下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽,槽的寬度在5—8mm之間,深度為6.4mm(因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm,實(shí)際切入為6.4)。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。

以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了,這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。

將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5,量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分,進(jìn)給是最大值不要超過5mm,最后幾刀時(shí)最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。

以上就是我加工螺紋的全部過程,我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇四

實(shí)習(xí)地點(diǎn):唐山學(xué)院東校區(qū)實(shí)習(xí)工廠

實(shí)習(xí)內(nèi)容:本次實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段:鉗工實(shí)習(xí)階段(在第十七周進(jìn)行)、車工實(shí)習(xí)階段(在第十八周進(jìn)行)。

每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來,因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認(rèn)識(shí)、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西,能感覺到一些真實(shí)的東西,本學(xué)期末的鉗工實(shí)習(xí)和車工實(shí)習(xí),雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大,可這個(gè)實(shí)習(xí)特別值得,不但擴(kuò)大了我們的知識(shí)面,還認(rèn)識(shí)與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)第一周是鉗工實(shí)習(xí),下午實(shí)習(xí),中午之前去,晚上回來。當(dāng)時(shí)剛下過雪,路滑,騎自行車將近一個(gè)小時(shí)的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后,說實(shí)話,那地方太簡(jiǎn)陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴(yán)肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老師一天沒休息,吃飯都匆匆忙忙的,和我們一起挨凍,老師歲數(shù)大了,挺辛苦的。首先是安全問題,要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求,安全第一。我們實(shí)習(xí)要求最后作出一個(gè)2。5*2。5*2。5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認(rèn)識(shí)工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己動(dòng)手了。工作臺(tái)、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開始加工,沒加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了??傻谌齑蚰r(shí)加工小于了要求的尺寸,不合規(guī)格,只好從頭再來,還好最后期限之前做完交上去了。在加工時(shí)候累了我就去休息會(huì)兒去,看看老師講臺(tái)上放的相關(guān)書籍,沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼,又學(xué)到了新的知識(shí),可謂一舉兩得。

用鋼鋸加工鐵塊是一個(gè)很無奈但必須不斷重復(fù)的過程,而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個(gè)面,有時(shí)從十二點(diǎn)開始一直連續(xù)鋸到五六點(diǎn),手都鋸酸了。但每加工完一面,心里就有一點(diǎn)成就感,就離成功更進(jìn)一步。

這次實(shí)習(xí)雖然不是我干過得比較苦的活兒,但我相信它同樣的磨練了我的意志,同樣的讓我享受了其過程,并且體會(huì)到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,因?yàn)樗粌H要鋸,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精細(xì)。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

實(shí)習(xí)期間,滿手都是油,有時(shí)弄到衣服上,鐵屑與塵土橫飛,衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑,工作條件比較艱苦,相當(dāng)乏味,但其中真的有快樂。這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了等待與忍耐,磨練了自己的意志,知道了要想成功就必須一步步走,腳踏實(shí)地,不怕失敗,還要精益求精,總之,這次實(shí)習(xí)獲益匪淺。最后有一點(diǎn)遺憾的事,我想把自己一周的勞動(dòng)成果帶走留個(gè)紀(jì)念,可是上交了就沒再發(fā)下來,挺可惜的。

第二個(gè)星期是車工實(shí)習(xí),這次我們班的改在上午去,到了之后還沒進(jìn)車間縣碰見車工實(shí)習(xí)帶我們的老師了。第一感覺就特別親切,因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師,就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問題,給我們講的操作時(shí)需要注意的問題,例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等,接著講了我們要操作的c620—1車廠操作,機(jī)床有6種潤(rùn)滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯,23處注油點(diǎn),機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三個(gè)托板配合使用來控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機(jī)床有25個(gè)操作手柄:有控制轉(zhuǎn)速的,有控制進(jìn)給方向的,有控制進(jìn)刀量的,有控制車刀的,有控制開關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過程。另外,車床在加工工件時(shí),分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車刀時(shí),老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類:k類硬質(zhì)合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類)、m類(鎳鈦鈷鉏類);按角度有45度車刀和90 度車刀兩類;車刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車刀可車削出的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

最后老師又列舉了機(jī)床型號(hào)的具體含義,如c620—11代表經(jīng)過一次大的改進(jìn)所設(shè)計(jì)的代號(hào),20為主要參數(shù),6為組別代號(hào),c為機(jī)床類別代號(hào),再如cm6125· 25為主要參數(shù),1為型號(hào)代號(hào),m為特性代號(hào),c和6于620—1中的c和6意思一樣。另外,還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。

讓我體會(huì)很深的是;老師本可以只教給我們這次實(shí)習(xí)最終要做的零件,可他沒有偷懶,他不僅講了我們要學(xué)的,而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細(xì)很認(rèn)真,每講一部分,他都親自在機(jī)床上演示、介紹,由于人多,講一次不可能全看清,他在重復(fù)一遍,最后還個(gè)別指導(dǎo)??傊铱吹搅死蠋煴局鵀榱俗屛覀兌鄬W(xué)知識(shí)的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多,他不辭辛勞,讓我很感動(dòng)。最終我們不僅車完了零件達(dá)到了教學(xué)要求,而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用、操作方法,老師講的東西,我們消化了、吸收了。老師,您辛苦了?。?!

本次實(shí)習(xí)很值得,他教會(huì)了我很多,針對(duì)自己學(xué)到知識(shí)、磨練意志、體會(huì)學(xué)習(xí)方法;針對(duì)同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對(duì)老師,我很感動(dòng)。期待下一學(xué)期的'實(shí)習(xí)。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇五

實(shí)習(xí)的第一步是進(jìn)行工業(yè)安全知識(shí)的教育,這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都明白,但不必須放在心上,所以實(shí)習(xí)的第一天,教師就先給我們上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶,我們了解了實(shí)習(xí)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經(jīng)教師的許可便私自檢驗(yàn)課本知識(shí)的正確性,操作機(jī)床時(shí)方法、姿勢(shì)不正確,等等。還真是不看不明白,一看嚇一跳!一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽,都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。事實(shí)上,工業(yè)安全培訓(xùn)的目的有兩個(gè):一是確保人身安全,設(shè)備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識(shí),為將來的發(fā)展做準(zhǔn)備。在未發(fā)生安全事故前,許多人對(duì)安全教育不重視,認(rèn)為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對(duì)它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周!

在實(shí)習(xí)的工種中,車工是比較累的.那天一大早就去到車間,很快分好組,教師就開始講解臥式車床的機(jī)構(gòu).操作方法.然后給我們做了一個(gè)示范.顯然聽起來很簡(jiǎn)單,但到我們操作時(shí)就那里或那里出問題.反復(fù)幾次操作空機(jī)運(yùn)作之后,最終熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后,就開始開動(dòng)車床.剛開始看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點(diǎn)束手束腳,可是很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項(xiàng),沒有什么好怕的.畢竟是初學(xué)者,整個(gè)上午才車出一條槽.午時(shí)繼續(xù),車圓球是最難的,左右手一齊旋轉(zhuǎn),并且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的,有時(shí)在旋轉(zhuǎn)時(shí)被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道,無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次最終把一個(gè)勉強(qiáng)能夠說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給教師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到.

我還以為實(shí)習(xí)僅有打打,磨磨的.在實(shí)習(xí)一段時(shí)間后,輪到我們做微機(jī)數(shù)控車削加工時(shí),我在明白實(shí)習(xí)還要學(xué)習(xí)編程.看似資料不多,但做起來卻很花時(shí)間.結(jié)果我在匆忙之中勉強(qiáng)做完.無論是體力還是腦力都要求認(rèn)真做好,盡的努力做的更好.這次實(shí)習(xí)是由2或3個(gè)人組合完成,我和我的合作者調(diào)了一個(gè)最難做的.當(dāng)別人都快要做完了,我們才做到一半,并且我們還碰到不少不會(huì)的難題.在教師多次教導(dǎo)下,我們按時(shí)完成任務(wù).最終還拿到好成績(jī)!

我們第一次走進(jìn)車間,第一次真正地操作那些機(jī)器,我們能順利并較好地完成了實(shí)習(xí)任務(wù),這與培訓(xùn)中心的師傅認(rèn)真負(fù)責(zé),實(shí)事求是的工作作風(fēng)是分不開的!培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親,都是那么的認(rèn)真熱情,都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng),他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動(dòng),恰是我此時(shí)此刻的心境!感激,期望能略表我的心意!在此衷心感激培訓(xùn)中心的師傅們,多謝你們給予我們的知識(shí)與幫忙,關(guān)心與照顧!并感激學(xué)校為我們供給這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無法學(xué)到的知識(shí)!再次多謝你們!

此刻想想過去的這段難忘時(shí)光,其中滋味,僅有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到。經(jīng)過學(xué)習(xí)各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞此刻聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會(huì)從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,可是實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想,卻是對(duì)我們每一個(gè)人的.工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆巨大的財(cái)富。兩周的實(shí)習(xí),就像有一句這樣的話,有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價(jià)值,但最終還是會(huì)的,每個(gè)人都有這樣一個(gè)過程!

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。理論離開了實(shí)際,就變得空洞無其,就象游標(biāo)卡尺來說,高考前學(xué)的游標(biāo)卡尺認(rèn)讀,在實(shí)際中就很抽象,,這誤差對(duì)平常人來說不算什么,但對(duì)我們干了機(jī)械的來說,這可是天文數(shù)字,我們一般誤差范圍是0.02mm.,經(jīng)過實(shí)習(xí),我們真正地掌握了百分尺的用法,一勞永逸。在實(shí)習(xí)其間,我們學(xué)習(xí)了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種,實(shí)習(xí)范圍之廣,在別的一般學(xué)校是可望不可及的。

從實(shí)習(xí)培養(yǎng)人的各種意志品質(zhì)方面來講,不一樣的工種還有不一樣的作用呢!鉗工,磨工都是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作,你有時(shí)花上半天時(shí)間也可能沒什么進(jìn)展,而規(guī)定的時(shí)間又近在眼前,這個(gè)時(shí)候就要考驗(yàn)?zāi)愕哪托牧?試問心浮氣燥,想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會(huì)是合格品,優(yōu)質(zhì)品嗎車工精度要求高,安全系數(shù)大,沒有專心致志的工作態(tài)度,不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作,耍小聰明,那么必須是成事不足敗事有余,不僅僅車不出所要求的產(chǎn)品,弄不好車床都要被你搞壞,將會(huì)給社會(huì)造成不小的損失。在勞動(dòng)工作中,師傅們給了我們?cè)S多指導(dǎo)和幫忙??赡苡行煾甸_始時(shí)比較嚴(yán)肅認(rèn)真,在我們看來簡(jiǎn)直是苛刻古板,但我們應(yīng)當(dāng)明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴(yán)師出高徒,沒有師傅們手把手的示范教導(dǎo),作為門外漢的我們會(huì)完成合格的產(chǎn)品嗎除了教我們操作,師傅們有時(shí)還向我們傳授作人的道理,我們可不要辜負(fù)他們的殷切期望啊!

一齊實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我明白了什么是真正的大學(xué)同窗情。毫無私心的幫忙,真誠的相互鼓勵(lì),一齊分擔(dān)工作的壓力,一齊分享成功的喜悅。實(shí)習(xí)更是一個(gè)團(tuán)體活動(dòng),拉近我們彼此的距離,填補(bǔ)了以往存在的隔閡,增進(jìn)了我們之間的友誼!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì)都很少,感激實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。

72個(gè)學(xué)時(shí),我們?cè)趯?shí)習(xí)中充實(shí)地度過。我們學(xué)到的知識(shí)雖然不算多,可是經(jīng)過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會(huì)勞動(dòng)的經(jīng)驗(yàn),那么我們這些大學(xué)生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置,不怕苦不怕累,多參加社會(huì)實(shí)踐,才能保證在未來的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中有自我的位置,才能成為祖國真正需要的人才,為國家社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)!

真的感激實(shí)習(xí),感激我生命中僅有一次的實(shí)習(xí)!

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇六

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車工實(shí)習(xí)結(jié)束了,但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,我真的有點(diǎn)害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會(huì)發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證!

一、車工安全知識(shí)

1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2、工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工,在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真,不停地在人群中穿梭,隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天,但是師傅們卻是盡其的努力,在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽,這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽,就要加工螺紋了,這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。

車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)?;诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如:設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷,但是學(xué)校通過有效的組織,化短為長(zhǎng),使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí),達(dá)到了理想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝,很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后,我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇七

實(shí)習(xí)生活圓滿地結(jié)束了!事情總是經(jīng)歷過之后才會(huì)有感觸,如今再回首那段日子,才發(fā)覺那將會(huì)是大學(xué)生活中彌足可貴的一段經(jīng)歷,辛勤與收獲并存,汗水與歡顏同在!實(shí)習(xí)生活令我受益匪淺,師傅們的優(yōu)秀師德仍時(shí)時(shí)讓我感動(dòng)!

我們明白,實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自我的操作技能和動(dòng)手本事,并且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐本事,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對(duì)我們來說,實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì),甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)!

在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手本事以及對(duì)工業(yè)知識(shí)的`基本認(rèn)識(shí)。它不一樣于課本教育,因?yàn)樗形覀儎?dòng)手操作的空間!我之所以對(duì)實(shí)習(xí)有一種說不出的留戀,是因?yàn)槲以缫驯唤處焸冇哪闹v解和生動(dòng)的描述所吸引。一個(gè)簡(jiǎn)單的瓶瓶罐罐,要想明白它是怎樣來的,是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會(huì)的我們,早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西,在用的同時(shí),也不會(huì)多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會(huì)很不以為然的說,這不是我們所應(yīng)當(dāng)明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚,從而也讓我明白了為期兩周的實(shí)習(xí)對(duì)我們是多么重要!

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇八

【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹恳怨緲I(yè)務(wù)員身份寫“建交涵”,與外商建立業(yè)務(wù)關(guān)系。

【知識(shí)準(zhǔn)備】學(xué)習(xí)“外貿(mào)函電”的基本知識(shí)。

【實(shí)驗(yàn)軟件】tmt軟件

【實(shí)驗(yàn)要求】根據(jù)“操作要求”和“業(yè)務(wù)反饋”, 撰寫“建交函”。

本次實(shí)驗(yàn)正式的上機(jī)時(shí)間為3學(xué)時(shí)。

【實(shí)驗(yàn)過程】

一開堂,先按照老師張貼的座位表就坐,知道了自己的用戶名和密碼。老師先帶領(lǐng)我們熟悉了這門課的大體教學(xué)內(nèi)容,帶領(lǐng)我們對(duì)tmt 和 sakai 的平臺(tái)進(jìn)行大體熟悉。 然后開始了正式教學(xué)內(nèi)容。

第一堂課要求撰寫“建交函”。根據(jù)老師教學(xué)和例子,還有提供的各種資料,完成了建交函的書寫。

建交函完成后,在剩余的時(shí)間里,對(duì)產(chǎn)品價(jià)目表進(jìn)行了書寫。

【實(shí)驗(yàn)小結(jié)】

第一節(jié)課時(shí)間比較倉促,找座位找了好久。而后老師帶領(lǐng)我們熟悉了本課程所要用到的兩種操作系統(tǒng),tmt和sakai。

作為非金融專業(yè)的學(xué)生來說,撰寫建交函比較費(fèi)力,因?yàn)楹芏嗷A(chǔ)知識(shí)的缺失,只能對(duì)照例子一點(diǎn)一點(diǎn)去參考和糾正,不過最終還是完成了。對(duì)于價(jià)目表的制作,也是第一次接觸,由于撰寫建交函用了太多時(shí)間,到這里就開始有點(diǎn)慌了。剛開始沒有把資料窗口全部打開,有點(diǎn)手忙腳亂,后來摸清了就還好,最重要的地方就是要數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)。我相信我可以坐的更好。

車工的實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇九

為期兩周的實(shí)習(xí)結(jié)束了,就像軍訓(xùn)一樣,有說不出的的辛苦,也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了,沒有了白天實(shí)習(xí)的勞累,但看著機(jī)電專業(yè)的同學(xué)也跟我們前兩周一樣去實(shí)習(xí),心中也免不了有一番異常的回味。在教師們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)踐要求,圓滿地完成了2周的實(shí)踐。“實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自我的操作技能和動(dòng)手本事,并且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐本事,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。經(jīng)過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。

大概大多數(shù)學(xué)校的理工科的學(xué)生都要進(jìn)行實(shí)習(xí)吧,身為裝控專業(yè)的學(xué)生自然也要理解這一過程鍛煉,但我沒想到它來得那么快,那么突然,原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課,沒想到開學(xué)第一課就是實(shí)習(xí),有驚喜也有恐懼,驚喜的是傳說中的實(shí)習(xí)最之后到我們身邊,它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因?yàn)椴幻靼讓?shí)習(xí)是什么樣貌,會(huì)不會(huì)像傳說中那么臟,那么勞累。

知悉要去實(shí)習(xí),我們一個(gè)個(gè)都拿出“壓箱寶”——軍訓(xùn)服,因?yàn)檐娪?xùn)服耐臟耐磨,所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一,一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓(xùn)服,向著三區(qū)后面的實(shí)習(xí)工廠出發(fā),一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服,大家不約而同地向工廠走去,這讓我仿佛又回到上學(xué)期的軍訓(xùn)生活。我們從教師口中得知,這次實(shí)習(xí)為期兩周,在這兩周里,我們要學(xué)習(xí)鉗工和機(jī)加工兩個(gè)大項(xiàng),第一周我們要學(xué)習(xí)鉗工,教師把全部同學(xué)召集在工廠門口,說了一些的介紹以后,就讓我們搬椅子在門口處坐下,然后就放了一段有關(guān)鉗工的資料片,片子挺老的,看得出有些年代了,并且最要緊的是沒有字幕,本來就都是門外漢,都還沒有接觸到機(jī)械和設(shè)備,再加上沒有字幕,這無疑對(duì)我們理解和認(rèn)識(shí)鉗工這一工種增加了難度,好在在接下來的日子里教師講解比較到位,再加上之后回宿舍時(shí)有上網(wǎng)去百度了解一下,所以我們對(duì)鉗工有了一個(gè)比較透徹和直觀的了解,鉗工是一門切削加工、機(jī)械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè),因常在鉗工臺(tái)上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛,鉗工的主要任務(wù)是加工零件,一些采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成,如零件加工過程中的劃線,精密加工以及檢驗(yàn)及修配等。另外,在裝配,維修設(shè)備,工具制造和修理等方面均要用到鉗工,可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系,所以一個(gè)理工科的學(xué)生去實(shí)習(xí)接觸鉗工是很有必要的。在視頻和教師的講解中我們還了解到,鉗工是機(jī)械中最古老的金屬加工技術(shù)。有著相當(dāng)悠久的歷史,雖然各種機(jī)床的發(fā)展和普及,逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化,但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

隨著我們初步了解鉗工,接下來就是實(shí)際操作了,要明白僅有理論沒有實(shí)踐是不行的,所以在教師的引導(dǎo)下,我們一大班人進(jìn)入到工廠里面,里面擺著很多大長(zhǎng)桌,每個(gè)桌子兩邊有四個(gè)工作臺(tái),桌子中間還隔著一張鐵絲網(wǎng),以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對(duì)面工作臺(tái)的人員,在工作臺(tái)上裝配著一個(gè)臺(tái)虎鉗,在臺(tái)下邊有一個(gè)有個(gè)工具箱,其實(shí)就是個(gè)抽屜,里面放著我們這次鉗工實(shí)習(xí)所需的各種工具。教師叫我們各自找到自我的工作臺(tái),然后打開工具箱,檢驗(yàn)一下里面的工具有沒缺失或者損壞的,當(dāng)我打開抽屜的時(shí)候,映入眼簾的`是一大堆黑乎乎的東西,橫的豎的,圓的扁的,大都長(zhǎng)著我不認(rèn)識(shí)的樣貌,幸好里面有一張工具清單,借助它們特征才一一把它們辨認(rèn)出來。我們的任務(wù)很簡(jiǎn)單,就是講一個(gè)圓鐵柱加工成一個(gè)六角螺母,因?yàn)殂Q工大部分是手工操作,所以沒經(jīng)過訓(xùn)練的我們?cè)陂_始的時(shí)候很吃力,手都快斷了,但我們?cè)谀ゾ氈胁粩嗍煜?,懂得如何正確使用工具,由于操作方法的改正,我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時(shí)候,手中的螺母已經(jīng)成型了,至少在我看來,它已經(jīng)完成了。螺母的完成是對(duì)我這幾天辛勤勞動(dòng)的一個(gè)鼓勵(lì)。因?yàn)榭吹阶晕移缴谝淮卧诠S中做出的成品,感到很有成就感。

因?yàn)檫m應(yīng)的很快,所以時(shí)間也不知不覺中悄悄的溜走了,一周的鉗工實(shí)習(xí)很快就過去了。接下來就是機(jī)加工實(shí)習(xí)了,相比鉗工,機(jī)加工這邊一個(gè)個(gè)“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā),可是同時(shí)機(jī)加工這邊的危險(xiǎn)性也比鉗工那邊大得多,因?yàn)槟切├浔募一锟蓻]有感情,力氣也不是我們?nèi)怏w凡胎所能比的。其實(shí)整個(gè)實(shí)習(xí)下來,無論是鉗工還是機(jī)加工,教師們一向都在強(qiáng)調(diào)的問題就是安全,“安全生產(chǎn),禮貌施工”時(shí)常在我們耳邊回響,提醒著我們注意安全。由于是操作機(jī)械,所以機(jī)加工這邊要比鉗工那邊簡(jiǎn)便不少,可是同時(shí)這邊對(duì)零件加工的精度要比鉗工高很多,稍有一走神,不是車多了就是車偏了,讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾,刀具的選用,經(jīng)過換檔改變車床主軸的轉(zhuǎn)速,左右手在走刀、進(jìn)給時(shí)的相互配合等。有一句古話說得好:“熟能生巧”,我們?cè)谝淮未问≈校淮未五憻捴信囵B(yǎng)出操作車床的技巧,兩手在操作過程中變得很協(xié)調(diào),能靈活的調(diào)整車削速度和控制進(jìn)給量,最終經(jīng)過我們熟練技巧和不懈努力,創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床,它們都是用來加工平面的,我們?cè)诮處煹淖屑?xì)講解下,掌握了這些此刻機(jī)器的操作方法,按教師的話來說,這對(duì)我們以后的就業(yè)很有幫忙,因?yàn)榇丝唐髽I(yè)看中的不是你是什么,而是你會(huì)干什么。

這些天的實(shí)習(xí),讓我懂得了很多,實(shí)踐是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐本事的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,十分重要的也非凡有意義的實(shí)踐課。金工實(shí)踐又是我們的一次實(shí)際把握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,我們感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心境,使我們更加清醒地熟悉到肩負(fù)的職責(zé)。雖然有時(shí)候真的很累很辛苦,手腳酸痛,睡眠不足,但這些其實(shí)就是在鍛煉我們,為我們以后出去能夠盡快適應(yīng)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我感覺這次實(shí)習(xí)對(duì)我們來說是相當(dāng)必要的,因?yàn)榇蠹医窈蠡蚨嗷蛏俣紩?huì)接觸到這些機(jī)器,今日不去學(xué)習(xí),以后去社會(huì)上學(xué)習(xí)有可能是要付出很大的代價(jià)的。

在實(shí)習(xí)中,理論和實(shí)習(xí)是很重要,兩者要互相結(jié)合,有時(shí)候你空有理論,卻找不到實(shí)踐的機(jī)會(huì),那么沒有人會(huì)認(rèn)可你的本事,再簡(jiǎn)單的事也要認(rèn)真去實(shí)踐;同時(shí)有時(shí)候我們太看輕理論知識(shí)了,以為自我能掌握了,覺得十分簡(jiǎn)單,在教師講解示范時(shí)沒有認(rèn)真聽,以至在動(dòng)手時(shí)出了錯(cuò)誤。所以我認(rèn)為兩者要統(tǒng)籌兼顧,互相滲透。實(shí)習(xí)中,我們的主角是工人,所以我們更應(yīng)當(dāng)意識(shí)到我們肩上所扛著的職責(zé),身為一個(gè)工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各種規(guī)章制度,正確操作機(jī)械,從而生產(chǎn)出貼合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。所以在實(shí)習(xí)的過程中,有一個(gè)詞很重要,就是安全,鉗工的教師說過:“我沒要求你們?cè)谶@一個(gè)星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,可是有一點(diǎn)必須要做到,就是安全生產(chǎn),禮貌施工!”所以在施工之前,我們必須了解各個(gè)工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時(shí)嬉戲打鬧、長(zhǎng)頭發(fā)要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個(gè)工種里面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套等。

還有一個(gè)很重要的就是態(tài)度,既然是工人,就要有工人的樣貌,態(tài)度決定一切,態(tài)度首先要端正,各個(gè)工廠都有他們自我的規(guī)章制度,進(jìn)入一個(gè)企業(yè),我們必須遵守他們的規(guī)則,如上下班制度,很多同學(xué)實(shí)習(xí)了第一天以后就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實(shí)習(xí)看在眼里的樣貌,我很慶幸大學(xué)有這樣一門課程讓我去實(shí)習(xí),去學(xué)習(xí),因?yàn)樵趯W(xué)校里你還是學(xué)生,在那里你如果不學(xué),去到社會(huì)里學(xué)習(xí)東西有時(shí)真的是要付出很大代價(jià)的。

在實(shí)習(xí)我學(xué)到的還有一個(gè)就是團(tuán)結(jié)精神,小的來說,有時(shí)候一臺(tái)機(jī)器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)一致。往大的來說,大家都在一間廠里面工作,本來就應(yīng)當(dāng)互幫互助。在實(shí)習(xí)中,同學(xué)間毫無私心的幫忙,真誠的相互鼓勵(lì)加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一齊分享成功帶來的喜悅,實(shí)習(xí)更象是一個(gè)團(tuán)體活動(dòng),拉近我們彼此的距離,填補(bǔ)了以往存在的隔閡,團(tuán)體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!

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