寫心得體會是一個持續(xù)學習和提升的過程，通過不斷總結和反思，我們可以不斷發(fā)現(xiàn)新的進步和成長之路。心得體會的寫作可以結合實際案例和個人見解，能夠增加文章的可讀性和說服力。以下是一些心得體會的精選，希望能給大家?guī)硪恍╈`感。
公交安全員的心得體會篇一
公交車是現(xiàn)代城市交通中不可或缺的一部分，為了提升公交車的安全性，許多城市都配備了專門的公交安全員。最近我參加了一場公交安全員的講座，對于公交車安全管理有了更深入的了解。在這次講座中，我學到了很多關于公交安全的知識，也深刻地認識到了公交安全員的重要性和責任。以下是我對此次講座的心得體會。
首先，公交安全員的角色非常關鍵。在講座上，安全員向我們介紹了他們的工作內容和職責。他們負責維護公交車的正常運行秩序，確保乘客乘坐安全。他們要做好車門的開關和人流的引導，以確保乘客上下車的順利。他們還負責檢查乘客是否攜帶違禁物品和危險品，并及時處理突發(fā)事件，保護乘客的生命財產安全。公交安全員的職責繁重，而且工作環(huán)境復雜，他們需要具備高度的責任感和應變能力。
其次，公交安全員的專業(yè)知識非常豐富。在講座中，安全員向我們介紹了他們的培訓和學習內容。他們需要學習交通法規(guī)和公安管理知識，了解應急救援和危險品處理等技能。在講座中，他們還針對不同的突發(fā)事件，給我們演示了相應的處置方法和應急措施。通過這次講座，我深刻認識到公交安全員需要掌握多項專業(yè)知識，并時刻準備應對各種突發(fā)情況。
再次，講座中提到了公交車內的安全隱患。公交車作為城市交通的重要組成部分，每天承載著大量的乘客。但是，由于一些乘客的不文明行為，公交車的安全性常常受到威脅。在講座中，安全員向我們指出，過道上亂放行李、車廂內吸煙、多人乘車等行為都在一定程度上影響了公交車的安全。他們強調了乘客的自我保護意識和公共秩序的重要性，呼吁大家共同維護公交車的良好狀態(tài)。
最后，講座中提供了一些建議和措施以提高公交車的安全性。安全員告訴我們，在乘車過程中，我們要注意站立穩(wěn)定，不要亂扔垃圾和吸煙，出行前要查驗隨身攜帶物品等。他們還提醒我們，在突發(fā)情況下要冷靜應對，聽從安全員的指揮和乘務員的建議。通過這些措施，我們每個人都可以為公交車的安全貢獻一份力量。
通過這次講座，我對公交安全員的工作有了更深的理解和認識，也為公交車的安全性有了更高的關注。我意識到公交安全員是城市交通安全的守護者，他們的存在和工作對于我們每個人都至關重要。我們應該尊重并支持他們的工作，同時也要自覺遵守公共秩序，共同維護公交車的安全環(huán)境。希望未來能有更多的人加入到公交安全員的隊伍中，共同為我們的城市交通安全保駕護航。
公交安全員的心得體會篇二
公共交通是現(xiàn)代城市中必不可少的一部分，而公交車安全員則是保障廣大乘客安全出行的重要保障。作為一名公交車安全員，我深深地感受到了工作的艱辛和重要性，同時也積累了不少經驗和體會，在這里與大家分享。
段落二：謹慎細致是我的標準
作為一名公交車安全員，首要的職責就是確保乘客的安全，而“預防勝于治療”是我的工作準則。因此，我會在車輛行駛前仔細檢查車輛的各項設備是否正常，同時檢查行車記錄儀是否開啟，以保障行車的安全。在行車過程中，我也會密切關注車內乘客的行為，特別是路上的惡劣天氣及交通堵塞情況下更需要我注意乘客的安全。
段落三：服務意識讓我的工作更加出色
除了保障乘客的安全外，一名公交車安全員還需要與乘客進行有效的溝通，為他們提供周到的服務。我習慣在上車時向乘客微笑問候，并詢問他們所需要的信息，如車次、車站等，為他們提供更多方便。同時，我也會及時向乘客說明行車路線、注意事項等，讓乘客感受到我們的專業(yè)和用心。
段落四：熱情耐心讓我得到乘客的尊重
在與乘客的接觸中，我發(fā)現(xiàn)很多乘客雖然在日常生活中不熟悉我一職的重要性，但在接觸中逐漸了解到公交車安全員的重要作用，印象也越來越好。我堅信，只有熱情耐心地與乘客溝通交流，得到他們的在心里尊重，才能真正做好我自己的工作。這樣不僅提高了廣大乘客對我們公交車安全員的認同感，也為公交車行業(yè)樹立了良好的形象。
段落五：總結
作為一名公交車安全員，必須要有細致、服從、耐心、溝通等多方面的優(yōu)秀素質，才能完成好我們的工作。雖然我的經驗有限，但是在這個行業(yè)，我會不斷去學習，去完善自己的工作，讓每個乘客都能安全地回到家中。對于公交車的安全管理，每一個環(huán)節(jié)都非常重要，希望社會各界也能夠關注并支持我們的工作。
公交安全員的心得體會篇三
公交車安全員是公交車公司中不可或缺的一份力量，他們的工作職責是確保公交車上乘客的安全。本文將分享我作為公交車安全員的心得體會。
第二段：工作職責
公交車安全員的工作職責相當廣泛，包括監(jiān)察乘客的安全乘車、起到警示作用，驗證車票并提供服務和協(xié)助駕駛員確保安全駕駛。必須做好這些職責，才能確保乘客的安全。
第三段：業(yè)務技能
作為公交車安全員，必須掌握一定的業(yè)務技能，包括準確的乘車流程和車票信息等。這些技能都來自于培訓和不斷地實踐。但是，在實踐中，需要時刻保持警惕和注意力，以確保安全和快速的解決問題。
第四段：責任與榮譽
作為公交車安全員，我們必須時刻保持高度警覺，確保乘客的安全。如果因為自身原因導致乘客遭受傷害或財產損失，必須承擔相關的責任。相反的，如果表現(xiàn)突出，將獲得上級的表揚，這是我們放松警惕的一種動力。
第五段：總結
總之，作為公交車安全員，我們必須時刻保持職業(yè)精神。我們的職責是確保乘客的安全，這不僅是我們自己的責任，而且也是對社會的責任。只有時刻警惕和努力學習提高，才能達到我們的目標。
公交安全員的心得體會篇四
公交車安全員是公交車上的一項重要職位，主要負責乘客的安全和秩序維護。他們需要隨時監(jiān)督車內情況，確保車內按規(guī)定穿著乘車人員遵守車內秩序。在車輛行駛過程中，若有發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)行為或安全隱患，都需要及時采取措施，保證乘客的安全和秩序。
第二段：公交車安全員需要具備的素質與能力
公交車安全員需要有一定的專業(yè)知識和安全意識，具備快速反應的能力。同時，他們需要具有良好的人際交往能力，能夠以真誠、耐心的態(tài)度處理車上的各種情況，適時給予乘客幫助和安慰。另外，公交車安全員還需要勇于承擔責任和壓力，并保持思路清晰，采取科學、合理的措施，有效化解各類危機事件。
第三段：公交車安全員面臨的工作難點和壓力
在公交車上，有時會出現(xiàn)一些危險和不安全的情況，如乘客擁擠、攜帶危險物品、涉及各類糾紛或者突發(fā)狀況等。這些情況都需要公交車安全員在第一時間處理，但工作難度較大，往往需要較高的工作能力與應對水平，同時也經常面臨巨大的工作壓力。因此，公交車安全員需要經過嚴格的培訓和考核，不斷提高自己的綜合素質，同時也需要快速反應、嚴謹細致的態(tài)度，能夠妥善安撫車上乘客的情緒和壓力。
第四段：公交車安全員工作的收獲與體會
雖然公交車安全員的工作非常辛苦和艱辛，但是工作中遇到并解決問題的同時也會有一定的收獲。在工作中，能夠更好地鍛煉自己的應變能力、溝通能力和解決問題的能力，同時還能加強自身的安全意識和責任心，不斷提高自己的管理和危機處置能力。而且在協(xié)助乘客解決困難和危機事件中，成功解決問題不僅給自己帶來滿足感，也會得到車內乘客的肯定和感激。
第五段：公交車安全員的未來展望
公交車行業(yè)將會有更廣闊的發(fā)展前景，公交車安全員的工作也會隨之變得更加重要。公交車安全員所需具備的素質和能力也會不斷提高，更深入地了解乘客需求，不斷創(chuàng)新優(yōu)化管理流程，大大提高公交車行業(yè)的服務質量和乘車體驗。同時，公交車安全員也將得到更好的職業(yè)發(fā)展機會，更好地發(fā)揮自身的才能和管理經驗，在將來的工作中更好的服務公眾，推動公交車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
公交安全員的心得體會篇五
通過活動，公司領導要求我們以此活動為契機，宣傳這項活動中出現(xiàn)的一些典型事例、典型人物，全面帶動“每人當一日義務安全員”活動向縱深發(fā)展；真正做到認識到位、措施到位、整改到位，人人都是安全員，時時處處保安全。
在今年“安全生產月”活動期間，項目部開展了“我當一天安全員”活動，要求每個崗位的工人都要當一天安全員，然后將當安全員的感受和體會寫出來，上報公司安全部門。公司在崗職工150人，人人都積極參加活動并暢談了感想。機械設備修理班工人朱亞東：
今天是7月17日，是我履行安全員職責的一天。一上班，我像往常一樣換上工作服，首先對工作現(xiàn)場進行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)臺鉆電源線沒有做接地，臨時線接線不合規(guī)定，電焊機二次導線有一處外露，我找到電工對這些事故隱患和不安全因素一一進行整改。在工作中還發(fā)現(xiàn)有的同志勞保用品穿戴不齊，我勸他們馬上回去穿戴整齊再上崗。一天的安全員工作雖然很累，但我認識到了安全員的作用，他隨時提醒每個組員在工作中執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全制度，確保安全生產。以前，在安全員講安全注意事項時，我認為他們婆婆媽媽的，讓人很煩。這次當安全員，我才真正認識到以前在工作中為了圖省事、怕麻煩、經常違章作業(yè)，這是安全意識淡薄，沒有樹立正確的安全觀念的表現(xiàn)。記得有一次去工地檢查設備，天氣太熱，我進入施工現(xiàn)場時沒有戴安全帽，公司安全員批評了我，他說：“別圖一時舒服，后悔一輩子，施工現(xiàn)場交叉作業(yè)多，一定要戴好安全帽?！碑敃r我嫌他多管閑事，很不樂意，現(xiàn)在想想，真有點后怕。通過當一天安全員活動，我認識到無論工作和生活，我們都離不開安全，安全是我們幸福的保障。今后我要協(xié)助班長和安全員搞好安全生產工作。
公交安全員的心得體會篇六
6月29日，正在安全月熱火朝天的進行之時，工程部領導一鼓作氣，組織大家參加了由南昌市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)察站舉辦的安全生產培訓。此次培訓對我感想頗深，影響很大。
在短短一天的培訓時間里，安全管理監(jiān)察站的衷黨云同志聯(lián)合詳細案例，對安全設備的部署，安全隱患的檢查，事故產生的原由等方面進行了解析解說。關于此次培訓學習心得領會以下：
安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。公司要提升操作人員的安全意識，一定加大安全教育力度，堅持"安全第一、預防為主"的目標，以抵達要提升安全系數(shù)的目的。關于一些發(fā)惹禍故占較高比例的安全隱患要進行頻頻教育，比如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
安全是天，安全是公司生計展開的前提。本著安全生產第一的目標，施工公司一定成立完美的安全組織機構和規(guī)章制度。在安全生產中，一定嚴格履行安全規(guī)章制度所涵蓋內容。任何的違章都可能發(fā)惹禍故，不是損害就是死亡。任何一同事故對公司都是一種不行挽回的損失，對家庭、個人更是沒法填補的傷痛，其實公司和個人同樣，都傷不起。所以安全制度的履行務必徹徹底底。
要確實做到不損害他人，不損害自己，不被他人損害，安全生產，就一定增強安全監(jiān)察。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網等這些細節(jié)抓起，安全才會確實有保障。只有每個員工在平常工作中互相監(jiān)察，查找破綻和單薄環(huán)節(jié)，防備不安全的要素存在，清除事故隱患，從小事做起，抓細節(jié)，就能最大限度的`防備事故的發(fā)生。
危險向來都在身旁，生命只有一次，那么多血的教訓仍清楚可見。我們要時辰提升警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
公交安全員的心得體會篇七
我總覺得要做一名稱職的安全員確實不太容易，這不僅僅是因為有太多的困難需要安全員去解決，更多的是因為安全工作是一門政策性、專業(yè)性、綜合性都非常強的科學。做好安全工作，遠沒有大家想象的那樣簡單，一切的一切都只有靠自己去領悟去實踐。
安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對朋友、同事負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關系自己，更多的是關系到你我他。
安全生產是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的主體。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經濟效益。
我雖然從事電氣工作12年了，以前也兼職做過一些車間的安全管理工作，但總的來說和專職安全員的要求還是有一些差距的。因此我認為自己必須不斷地學習，豐富自身的安全知識，提高安全管理水平，增強安全意識。一個合格的安全員應具備如下知識：
3．了解勞動保護，工傷保險的法律、法規(guī)、政策知識；
4．掌握安全事故統(tǒng)計工作，報告及調查處理方法；
5．掌握事故現(xiàn)場勘驗技術，以及應急處理措施；
6．掌握重大危險源管理與應急救援預案編制方法；
安全員的工作是一個對綜合素質及應變能力要求標高的工作，同時他的工作內容還很繁瑣。安全工作能否搞好，關鍵在于能否嚴格落實安全生產責任制，能否使安全生產保障體系和安全生產監(jiān)督體系充分發(fā)揮作用。在具體安全管理工作中堅持“重心下移，關口前移，上下聯(lián)動、齊抓共管”的工作機制，以全年安全工作規(guī)劃為綱，以安全目標管理為中心，以安全標準化管理為突破口，夯實“雙基”工作（即安全基礎管理工作和基層安全生產工作），狠抓現(xiàn)場違章違紀和習慣性違章作業(yè)行為，切實改變安全工作作風，嚴格落實安全規(guī)章制度，規(guī)范安全作業(yè)行為；貫徹“以人為本、預防為主、持續(xù)改進、安全發(fā)展”的安全管理方針和“安全就是效益，安全就是幸?！钡陌踩芾砝砟睿⒃谌珕T中貫徹落實，營造出“人人關注安全，事事確保安全”的良好氛圍。
以風險管理為基礎，強化風險管理意識，將傳統(tǒng)的事后處理，轉變?yōu)槭虑邦A防，使各崗位、生產環(huán)節(jié)的安全工作符合規(guī)章、規(guī)程，達到和保持安全管理標準，始終處于良好的安全運行狀態(tài)。
抓好安全宣傳和安全教育培訓工作。針對各崗位點多面廣、現(xiàn)階段學員較多、人員安全素質較差，安全生產知識相對缺乏，上崗作業(yè)存在一定風險等特點，每月組織安全培訓考核，考試內容以培訓規(guī)劃為主，劃定級別實施獎罰，促使員工自主學習。
加大安全環(huán)保監(jiān)督檢查和考核力度，建立完善的事故預防和預警機制。按照事故“四不放過”的原則，加大安全生產監(jiān)督檢查和事故責任查處考核力度。對重點部位和可能導致重大事故的生產裝置，進一步補充完善《事故應急救援預案》，并組織實地演練。做好事故應急預案處置工作，確保事故應急演練及器材做到常備狀態(tài)。提高事故預警和響應能力，真正做到萬一發(fā)生重大事故，能有條不紊地組織救援工作，使事故損失降低到最低限度。
針對現(xiàn)場作業(yè)安全措施執(zhí)行情況進行檢查、考核，促使各班組作業(yè)人員在有關規(guī)程和規(guī)定的指導下規(guī)范作業(yè)。杜絕各類違章行為發(fā)生。根據(jù)不同季節(jié)安全生產的特點，開展形式多樣的安全活動，激發(fā)員工的安全生產意識，營造良好的安全文化氛圍。
安全工作是原則性很強的工作，是管人的工作，總有那么一些人不理解安全工作，我們在實際工作中必須堅持以安全生產責任制、安全生產管理制度和作業(yè)指導書為準繩，說服教育為主題、考核為執(zhí)行力度相互依托的手段，堅持以安全目標為綱，努力減少安全隱患的存在，遏制一切安全事故的發(fā)生，這樣才能完成安全員崗位的工作，不辜負國電英力特對我們安全管理人員的信任。
電儀車間
范寧
2012年8月24日
公交安全員的心得體會篇八
安全員的工作主要就是在工地上負責安全問題，負責巡視檢查施工現(xiàn)場的安全狀況，比如各工種的工人施工是否有做好安全設施、設備是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有關的東西，都是安全員職責范圍以內的事情。
安全員的職責
1、安全員是工程項目安全生產、文明施工的直接管理者和責任人，在安全
業(yè)務上向公司負責。
2、認真執(zhí)行國家安全生產的方針政策、法律法規(guī)和職業(yè)安全健康、環(huán)境管
理體系以及公司安全生產的各項規(guī)章制度，在項目經理和公司安全部門的領導下，對所管工程的安全生產負管理責任。
3、辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批，編制項目工程安全監(jiān)督計劃，上
報安全措施和分項工程安全施工要點。根據(jù)施工項目實際情況，組織繪制
安全標志布置總平面圖;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全
達標計劃并予以實施。
4、參加編制制定項目工程文明施工達標方案，提交文明施工達標方案，資
金預算，實施文明施工達標方案。
施工現(xiàn)場，檢查安全生產，行使工地安全獎罰權;對事故隱患下發(fā)整改通知
書，并監(jiān)督實施整改，按時驗收。
6、檢查評定安全用品和勞動保護用品是否達標，罰處現(xiàn)場違章行為，組織
機械設備安全評定，提出安全整改意見和處理辦法。參與安全事故的調查、分析，督促防范措施的落實;負責傷亡事故的統(tǒng)計上報和參與事故的調查，不隱瞞事故情節(jié)，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則。
7、按時作好各種安全統(tǒng)計報表和安全管理資料的歸檔整理工作;填寫安全
內業(yè)技術資料，總結安全生產狀況并上報公司。
8、實行安全終止權，有權制止任何人的違章行為，承擔項目安全、文明施
工管理責任
作為一名安全員，不搞形式上的安全，追求內容上的真實。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！只有每個職工在每天的工作中相互監(jiān)督、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，才能筑起安全大堤。
我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
我深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須每時每該認真履行職責。當一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；再次，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。要從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些小事做起，持之以恒。
下面是我結合我司近期安全事故的幾點體會：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前
發(fā)生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理；安全責任人要加強對生產現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹
立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、
強化安全意識、加強技能培訓要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能
和職業(yè)素質；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
蘭 冬
己。也希望每個人都在一個安全的環(huán)境中安全的工作。毛仕炬
有人說，安全是火，點燃了我的生命之燈，安全是燈，照
亮了生命之路，安全是路，引導生命走向新的輝煌。
是??！安全這么簡單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因為那么一個簡單的動作，那不經意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對它的認識，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個簡單的標識牌也不放過，最重要的是學習如何更安全的操作設備，他們在逐一的學習著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實處。因為作為工人，只有設備安全了，他們才能更放心更安全的工作。我相信他們在今后的工作中一定會做得更好，因為他們需要安全作為工作和生活保障，學習安全與安全同行。
在一起的溫馨，享受生命的美麗，與安全同行樂在其中。
唐海云篇三：安全員工作心得
談安全員工作心得 眨眼間，到安全室已六月余，記得剛到安全室時，是什么都不懂，慢慢的在老師們的耐心教導，特別是各位領導精心指導下，關于安全方面的工作大概也有了初步了解，俗話說：“師傅領進門，修行在個人?！笨赡苁俏椅蛐蕴桶?，總是不知該做些什么具體工作，不知道工作是如何開展并進行的。總是不能主動地去分析總結，下一步該如何工作，做好工作，有預見性的安排自己的下一步工作，步伐總是慢一拍，不能未雨綢繆的想領導之所想，急領導之所急，只停留在表面上干一些普通工作。有時不斷問自己到底適不適合做安全工作，帶著疑惑去請教領導，領導跟我講，沒有哪個人從事一個新的工作，一上來就做的很到位，總要一個積累的過程，關鍵是在這個過程中你有沒有去仔細琢磨，反思，總結。當然在安全室的六個月確實也學到了非常多的知識，下面就管理安全生產工作時學到的點滴，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好分公司的安全工作。
一、建立安全考核制度，落實安全責任
實現(xiàn)安全生產，保障安全生產的有效進行，必須把全體員工組織起來，嚴格按制度辦事，各司其職，各負其責、真正做到“安全生產，人人有責”。為增強全體管理人員的責任感和工作效率，認真履行其崗位職責，分公司在全面落實安全管理崗位責任制的基礎上，制訂了《全員崗位績效考核辦法》，逐級建立了安全生產責任制，把安全目標層層細化、量化，落實到分公司各位員工身上，明確安全生產的崗位職責，并把安全工作的效果納入月度績效考核。
二、加強安全檢查，做好隱患整治
為保證安全生產工作目標的實現(xiàn)，分公司今年重點加強了安全檢查與隱患整治工作。分公司根據(jù)自身安全工作的實際需要，每月進行至少兩次由一把手帶隊的綜合檢查；雙休日實行24小時領導值班檢查；每周一至周五的夜班安全員值班檢查；四大運轉班組班組長在定期檢查的基礎上，分公司還提高了隨機檢查的頻率。
在檢查過程中，分公司始終堅持“實事求是、全面細致、不留死角、不走過場”的原則，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，分公司認真進行整改落實，重點落實安全制度是否健全，安全措施是否到位，安全隱患是否整改。
三、強化安全培訓，提高安全技能
今年7月份，分公司舉辦了兩期安全管理人員業(yè)務培訓班，學習期間除專業(yè)知識輔導外，還聘請專業(yè)律師對安全管理人員進行業(yè)務類相關法律的講座；9月份，組織全體安全管理人員參加省交通廳舉辦的2005年道路運輸安全生產管理人員培訓班。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，提高安全管理人員法律知識和獨立處理問題的能力，提高隊伍的整體素質，從根本上解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。
四、認真開展各項活動，營造安全氛圍
分公司在今年“安全生產月”活動期間，在公司的安排和指導下，認真開展各項活動，充分利用這些活動聲勢浩大、宣教力強的作用，廣泛開展了安全生產自查自糾、安全法律法規(guī)、知識技能的宣傳教育等工作，大力營造“ 我要安全、我會安全、我保安全”的安全氛圍，提高了全體員工的安全意識，安全生產變?yōu)樽杂X行動。
五、加強日常安全工作管理 2005年，公司在繼續(xù)鞏固安全生產基礎工作和重點工作的同時，日常安全管理工作也不斷得到加強，主要體現(xiàn)在五個方面：
1、加強駕駛員管理。開展駕駛員的“三清”工作，嚴格審查駕駛員的駕駛資格及經歷，對全司1048位駕駛員逐一進行清查審核，一發(fā)現(xiàn)駕駛資格不符的駕駛員立即解聘，在記錄周期內交通違法記錄滿12分或發(fā)生重大責任交通事故的駕駛員，立即調離駕駛工作崗位。通過清查，從源頭上消除隱患，保證駕駛員隊伍的基本素質。
2、加強司乘人員的教育。每月開展2次以上的安全學習活動，組織司乘人員學習交通法律、法規(guī)，用案例、圖文來講述事故原因及經驗教訓，剖析事故原因、責任和利害關系，向司乘人員灌輸珍惜生命的真正含義；在“春節(jié)”、“五一”、“十一”等重要節(jié)假日之前對全體司乘人員進行針對性的培訓，增強司乘人員的安全行車意識。
3、加大宣傳力度。廣泛開展安全生產宣傳教育活動，定期分批召開安全生產動員大會，貫徹安全生產工作；制作大量安全宣傳畫報，懸掛安全橫幅、標語、安全警示牌，舉辦安全宣傳專欄，大張旗鼓地宣傳安全生產的重要性，提高全體員工的安全生產意識，全面營造“安全生產”的良好氛圍。
4、加強動態(tài)管理，加大gps監(jiān)控力度。根據(jù)旅游包車的運行線路、任務情況進行實時監(jiān)控，強化車輛運輸過程的安全監(jiān)督、提示和警告，把安全生產動態(tài)監(jiān)控落實到位，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時制止駕駛員疲勞駕駛、超速行駛和違規(guī)越線等違規(guī)違法行為。
5、加大稽查力度。全體安全管理人員走出辦公室，到線路上巡查，現(xiàn)場辦公，對公司違章、事故多發(fā)路段進行實地調查，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，力爭做到“日日出查，時時跟蹤”，嚴格監(jiān)控車輛的營運秩序和營運紀律，作好事故的預防工作。今年，我司多次組織人員上路稽查，查車1395輛次，查出違規(guī)車輛共輛61次，現(xiàn)場進行糾正25輛次，按公司管理規(guī)定處罰違章違紀行為39人次，分別給予停班教育1—3天，處以100—500元的罰款，并通報全司進行教育。
六、存在問題 2005年，公司本著一手抓安全、一手抓生產，始終把安全管理貫穿生產工作的全過程，完善和健全各項規(guī)章制度，使公司的安全管理逐步走向規(guī)范化、現(xiàn)代化、科學化。但也存在一定的問題，比較突出的是以下幾個方面：
1、對合作公司的安全管理還不夠到位，約束力還不夠強，以至造成合作公司違章、事故較多。
2、對多發(fā)事故、事故多發(fā)點的重點整治不夠嚴，同一類型的事故(如車上摔傷乘客和碰撞摩托車)和經常在交叉路口碰撞行人的事故得不到有效的遏制。
3、對駕駛員安全行車的教育不夠深入細致，導致出現(xiàn)沖紅燈、不按站點?？炕虬^停車上落客等違章現(xiàn)象屢禁不止。
合作公司的安全管理是我們安全管理最重的一塊，也是我們安全管理工作中最為擔心的一塊。我們必須切實下功夫，加強對合作公司的管理，把合作公司的安全風險降至最低。具體抓好和落實以下幾項工作：
1、招聘駕駛員時，由安全部指派人員參加監(jiān)考工作；錄取人員時，由監(jiān)考人員提出錄取意見，錄取人員名單由安全部存檔。
2、由專人負責合作公司的安全管理，經常到實地了解車輛運行情況、安全管理情況及駕駛員的配備情況，加強與合作公司的溝通和安全生產工作的指導。
3、加大對合作公司的檢查力度，嚴查超速、超限行為。、加強駕駛員的教育和管理 2005年之所以有如此多的事故，是因為我們對駕駛員的安全教育還不夠深入，以至駕駛員的安全意識沒能很好的樹立起來，形成了一種僥幸和麻痹思想。2006年，我們將重點強化駕駛員的培訓、教育，切實增強駕駛員的安全意識。
1、強化駕駛員的教育，針對各線路的實際情況，重點闡明不同時段、不同地段如何開好安全車；不厭其煩地傳達“寧讓三分，不爭一秒”的安全理念，使駕駛員在潛意識里形成慣性安全意識思維。
2、組織駕駛員參加車輛技術的培訓，進一步規(guī)范駕駛員的業(yè)務操作行為。
3、進一步完善駕駛員出車前問詢和告知制度，并形成一種長效機制，時刻提醒駕駛員安全行車。
4、完善駕駛員的檔案資料，建立健全完善的監(jiān)控、處罰記錄臺帳；實行駕駛員“未位淘汰制”，把違章多、事故多的駕駛員清除出去，保障駕駛員隊伍的素質。
5、將所有駕駛員的駕駛證全部轉入深圳進行統(tǒng)一管理。、加強事故的防范
1、保持駕駛員隊伍的穩(wěn)定性，樹立起駕駛技術好、有安全行車經驗的老駕駛員是公司寶貴財富的觀念。平時多注重與駕駛員進行溝通，了解他們的情況，關心他們的冷暖，在工作上、生活上關懷、幫助他們，讓他們真正融入到公司這個大家庭的溫暖中。
2、嚴格控制車速、車距，2006年公司將上路稽查的重點放在車速及車距上。在路口、紅綠燈口、斑馬線前50米，時速不能超過20公里/小時，在高速公路上，時速不能超過80公里/小時，一般道路時速不能超過50公里/小時；時刻保持充足的安全車距。
3、建立乘務員行車安全監(jiān)督制度，由乘務員提醒和監(jiān)督駕駛員的行車安全。
4、掌握運營線路的實際情況，各分公司根據(jù)實際情況對本單位事故多發(fā)路段進行統(tǒng)計，把全線路的事故黑點、多發(fā)點作為培訓駕駛員的教材。
4、建立自查自報制度，各分公司每月進行一次自查，將檢查結果上報公司安全部，公司安全部針對檢查結果對各分公司進行隨機檢查，重點檢查安全制度是否落實，安全措施是否到位，安全隱患是否整改。
我當安全員心得體會 安全生產是企業(yè)永恒的主題，一個企業(yè)的正常發(fā)展應關注和關愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關懷，為員工提供一個本質安全的環(huán)境，我們總裝車間領導更是意識的企業(yè)安全生產的重要性，為了使安全文化理念深入人心，車間領導組織各種安全學習活動，隨著車間領導組織的一系列與安全有關的活動，安全緊急疏散演練、消防演習，安全生產108條考核、以安全為主的演講辯論賽、等等，這些活動在安全學習和安全教育的形式及內容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。近期車間領導又組織了“我當安全員”的活動，下面我就談談對這次活動的體會。平日，安全問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，難免也會疏忽大意，安全問題就就成了大伙的口頭上的承諾，成為的一句口號，為了讓安全生產落實在我們實際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領導組織人人當安全員的活動，讓每位員工輪流爭當安全員，作為一名安全員，要時刻關注各種安全隱患，這其中就包括設備上的隱患，人員上的違規(guī)操作。身為總裝車間的一名員工，各種安裝設備都有，人員也是高度的密集，加上車間物流上的配送，安全問題比較突出。在我當安全員的兩天，看著我們車間這個機器在有條不紊的進行著，在感到欣慰的同時，確實也發(fā)現(xiàn)了一些問題，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經驗辦事，為自己一次次地違規(guī)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。對此我就這兩天當安全員的心得體會提出自己的意見： 安全生產無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產工作。
一、預防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產管理，就是指企業(yè)生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”
二、是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。只有實現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產、經營、改革、發(fā)展將無法正常進行。
作為一名安全員的心得體會
我是生命科學與技術學院的一名普通的學生，但自從大一時成為了一名安全員，我的大學生活也就有了些不同的意義。
初任安全員，只是通過“連大安全衛(wèi)士”的群組每天向同學們做傳達校園里的安全信息。后來時間久了，了解了安全員的巡視校園活動，參加了全校安全員的會議，也和保衛(wèi)處的老師們有了很多交流，我漸漸發(fā)現(xiàn)這里也成為了一個讓我成長的地方。我希望今后的日子里，有一個更加成熟的自己，能把安全員的工作做得越來越好。
大學生活豐富多彩，但因其不同于高中的封閉式校園，也就多了一分危險。因此作為一名安全員，我深知這份責任我不僅要承擔，還要用心去做。接下來的大學生活，我會繼續(xù)做安全員這個大家庭里里的一份子，為同學們的的校園生活保駕護航。
公交安全員的心得體會篇九
安全員,負責安全生產的日常監(jiān)督與管理工作,做好定期與不定期的安全檢查,控制安全事故的發(fā)生。
安全員心得體會范文一, 故隱患,從小事做起,點點滴滴匯集在一起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產免于損失。安全生產是我們煤炭企業(yè)管理的重點,是我們發(fā)展的根本保證,安全就是效益。
假如我是一名安全員,我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度,認真學習安全有關法律法規(guī);其次,養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;勤于檢查,及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責,做好總結,向上級多提合理化建議;最后,從戴好安全帽,扎好安全帶,穿好工作服,從這些點點滴滴的小事抓起,做起,持之以恒。一線工人是安全生產主力軍,沒有工人參與監(jiān)督和管理,安全生產很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員,并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性,才去按章辦事,還要求時時刻刻地關注安全,即使并不是安全監(jiān)督員,也要將“安全生產”銘記心中,如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界,那么我們的安全生產工作必能做得更好。
接下來我來說一下基層安全員崗位安全職責1、在隊(室)長領
導下,負責的安全技術工作,貫徹上級安全生產的指示和規(guī)定,并檢查督促執(zhí)行。在業(yè)務上接受安全監(jiān)督部門的指導,對操作職工進行業(yè)務指導,有權直接向安全監(jiān)督部門匯報工作。2、負責或參與制定有關安全生產管理制度和安全技術操作規(guī)程,并檢查執(zhí)行情況。3、負責安全技術措施計劃和隱患整改方案,及時上報和檢查落實。4、協(xié)助每位礦工做好職工的安全思想、安全技術教育工作,負責新入礦人員的安全教育,指導并督促檢查班組(崗位)的安全教育。5、負責安排并檢查班組安全活動,經常組織反事故演習。6、按照安全技術規(guī)范、標準的要求7、負責滅火器材、防護和急救器具的管理,掌握塵毒情況,提出改進意見和建議。8、每天深入現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。制止違章作業(yè),在緊急情況下對不聽勸阻者,可停止其工作,并立即報請領導處理。檢查落實動火安全措施,確保動火安全。
做好安全生產工作,是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求,是事關職工群眾生命財產安全,企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大事。堅持“安全第一、預防為主、科學管理、持續(xù)發(fā)展”的方針。在實際工作中嚴格遵守“四不傷害”的原則,以飽滿的熱情,細心的工作態(tài)度,在各自不同的崗位奉獻自己的聰明才智,為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己一份力量。安全生產無小事,誰忽視,誰放松,誰就要吃苦頭,誰就要受到懲罰。在工作中我們要堅決與各種各樣的不安全行為、現(xiàn)象作斗爭。當產量、質量、工程進度和效益與安全發(fā)生矛盾時,優(yōu)先考慮抓好安全工作,堅決做到一切從安全出發(fā),千方百計杜絕、遏制、消除各種不安全現(xiàn)象。
作為一名安全員,就更應該用一顆赤誠的心,去維護勞動者的安全和健康,用安全的規(guī)章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環(huán)境。這樣,我們的企業(yè)就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
通過一天的安全學習及工作讓我深深的體會到了,安全工作的重要性,要時時刻刻想著安全,使我們的企業(yè)更輝煌.安全員心得體會范文二, 無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產免于損失。安全生產是企業(yè)管理的重點,是企業(yè)發(fā)展的根本保證,安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓,時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產工作,就是要時刻把人民和職工的安危放在心上?！鞍踩谖倚闹小本褪且龅健叭巳耸率卤０踩?。
在萌芽狀態(tài)。
人人事事保安全,還在于領導的重視和安全責任制的落實。為官一任,保一方平安。領導要把安全生產工作擺上議事日程,從人力、物力、財力等方面保證安全生產各項制度、措施的貫徹落實,支持安全監(jiān)督,維護安全員的權威,控制和杜絕事故的發(fā)生。
人人事事保安全,重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了,安全技術能力提高了,才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”,這是安全意識的飛躍,這種飛躍只有通過經常的反復的安全再教育。人人事事保安全,采用科學管理手段,通過危險源的辨識,根據(jù)后果的嚴重程度和發(fā)生事故的可能性來進行風險評價,確定重大危險源,再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產法》和執(zhí)行《建設工程安全生產管理條例》的有關規(guī)定,必須制定本單位安全生產事故應急預案,建立應急救援組織或者配備應急救援人員,配備必要的應急器材、設備、并定期組織演練。
安全生產是一項復雜的系統(tǒng)工程,需要全員動手,綜合治理,常抓不懈,只要安全在我們心中,沒有克服不了的困難。讓我們共同努力,心存安全,在建起一幢幢高樓的同時,也建起一座座平安的豐碑。
安全,連著我和你,它在我心中,在你心中,在大家的心中。安全員心得體會范文三, 3月份以“專職安全員”身份參加工作以來,一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作,在現(xiàn)行崗位上任職六年來,嚴格按照每年年初制定的安全工作目標,全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在項目部有關領導的信任與支持下,我非常珍惜這個安全角色,以積極的態(tài)度投入到工作當中,六年來的工作我感到非常充實?，F(xiàn)將個人近年來的工作情況進行總結如下, 1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力,思想上圍繞愛國愛黨,行動上處處想著局利益積極上進,協(xié)助分管領導認真落實安全生產責任制,加強有關安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達,扎實作好安全培訓工作,堅定地履行《安全目標責任書》承諾,確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產目標。在管理中敬業(yè)愛崗,嚴謹安全意識和職業(yè)道德,對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭,通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學習安全方面技能知識,吸取分析事故案例,總結事故教訓, 不斷增進業(yè)務水平的提高,只要利于項目部發(fā)展利于安全生產的,自己身先立足。
2、在分管領導的正確領導下,認真對施工轄區(qū)的設備和人員進行安全職能監(jiān)督,在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中,杜絕習慣性違章行為,堅決狠抓無證作業(yè),堅決懲治其他安全違規(guī)行為,使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查,組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查,落實督促相關部門、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng),使所有設備能健康穩(wěn)定運行。
4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”,做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動,做好應急預案編制及演練工作,做好每年的安全月活動等,在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展,取得良好的效果,受到上級的表揚。
5、認真履行職責,在落實“安評”工作中嚴把安全關,組織相關人員切實做好查評工作,不徇私情、嚴格執(zhí)行制度,進一步提高了安全管理水平,大大改善了項目部的安全局面。
員。7、多多扎根生產一線,廣泛吸取各方經驗。在工作中,我希望自己能有更多機會投身到生產一線,因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產一線,才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解,促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通,廣泛吸取各方經驗,才能及時發(fā)現(xiàn)問題,拓展我的工作思路,真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。
8、正確處理好人際關系。在日常的工作中,同上級、機關同事、施工人員的交流比較多,在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題,難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度,積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁,在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全,頭腦一沖動做出不理智的事情,在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系,積極樂觀的幫助有困難的同事。
9、認真開展”安全生產月”各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時,開展各項安全活動,例如,“三違”“三不傷害”等活動,認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育,增強職工的安全意識,真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。
10、做好外協(xié)隊伍資質審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊伍是我單位
施工過程中不可或缺的協(xié)作單位,其作業(yè)人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題,所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點。在工作中,我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓,切實將安全知識帶給每位施工人員,以“以人為本”的態(tài)度認真完成培訓課程,杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴格審查外協(xié)單位資質,對農民工工資發(fā)放及人身保險購買進行過程監(jiān)控,確保每位施工人員的利益。11、做好特種設備及車輛管理工作。每當?shù)搅艘粋€新的項目部工作,我都會立即著手對車輛及特種設備的統(tǒng)計。近年來,國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格,如果消息閉塞,特種設備管理不到位,項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽,所以在特種設備安裝前,我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作,與他們進行溝通和咨詢,保持良好合作關系,確保特種設備審驗工作順利展開;每個項目部車輛都比較多,種類也繁雜,規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶,多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。
12、積極開展隱患排查工作,切實做到安全事務心中有數(shù)。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作,切實對治理過程進行監(jiān)控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見,向上級切實反映職工的安全心聲。
13、對環(huán)境方面,我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關要求,制定了自己的環(huán)境控制目標,并對重要環(huán)境因素進行記錄,主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災?？刂拼胧┯?生活區(qū)設置了生活垃圾池,用于固體廢棄物的定點堆放,并定期掩埋;在辦公生活區(qū)設置了垃圾箱,收集一般的廢棄物;施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等,由項目部物資部組織及時回收,并分類存放,盡量做到合理回收再利用,減少資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查,主要是電氣線路的檢查,防止發(fā)生電氣火災和觸電事故發(fā)生。
14、依據(jù)業(yè)主、監(jiān)理部和公司的通知精神,我協(xié)助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作,建立了生活區(qū)安全巡查制度,并制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織項目部施工人員參與工區(qū)的防汛演習,在演習中總結經驗,找出不足,確保真正時刻來臨時,能夠將損失降低到最小。15、不斷學習充實自己,完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題,安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余,也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規(guī)、相關工種安全操作規(guī)程,多多查閱相關安全技術知識,真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。
觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;第二點是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時、不到位,并呈動態(tài)變數(shù),一般小事故偶有發(fā)生;第三點是外協(xié)隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證,存在無證上崗問題;第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監(jiān)管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上,繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。
公交安全員的心得體會篇十
3月份以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產管理。在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，六年來的工作我感到非常充實?，F(xiàn)將個人近年來的工作情況進行總結如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協(xié)助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產目標。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業(yè)務水平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產的，自己身先立足。
2、在分管領導的正確領導下，認真對施工轄區(qū)的設備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng)，使所有設備能健康穩(wěn)定運行。
4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。
5、認真履行職責，在落實“安評”工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴格執(zhí)行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面。
6、近幾年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業(yè)務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。
7、多多扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進我更好的工作；與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的`協(xié)調發(fā)展。
8、正確處理好人際關系。在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系，積極樂觀的幫助有困難的同事。
9、認真開展“安全生產月"各項工作，進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。
10、做好外協(xié)隊伍資質審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態(tài)度認真完成培訓課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生；嚴格審查外協(xié)單位資質，對農民工工資發(fā)放及人身保險購買進行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益。
11、做好特種設備及車輛管理工作。每當?shù)搅艘粋€新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設備的統(tǒng)計。近年來，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格，如果消息閉塞，特種設備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽，所以在特種設備安裝前，我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關系，確保特種設備審驗工作順利展開；每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。
12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數(shù)。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進行監(jiān)控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。
13、對環(huán)境方面，我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關要求，制定了自己的環(huán)境控制目標，并對重要環(huán)境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災?？刂拼胧┯校荷顓^(qū)設置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點堆放，并定期掩埋；在辦公生活區(qū)設置了垃圾箱，收集一般的廢棄物；施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項目部物資部組織及時回收，并分類存放，盡量做到合理回收再利用，減少資源浪費；為施工人員配備防塵勞保用品；對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發(fā)生電氣火災和觸電事故發(fā)生。
14、依據(jù)業(yè)主、監(jiān)理部和公司的通知精神，我協(xié)助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區(qū)安全巡查制度，并制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織項目部施工人員參與工區(qū)的防汛演習，在演習中總結經驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠將損失降低到最小。
15、不斷學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規(guī)、相關工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關安全技術知識，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。
六年來，由于對安全生產工作的高度重視，加上項目部各級領導各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力，項目部的安全生產工作取得了一些成績，未發(fā)生一起重大安全事故，為公司的經濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻。在肯定成績的同時，我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：第一點是少數(shù)負責人安全生產意識不強，安全生產觀念還比較淡薄，存有僥幸心理；第二點是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時、不到位，并呈動態(tài)變數(shù)，一般小事故偶有發(fā)生；第三點是外協(xié)隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題；第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展；這些問題的存在，要求我不能盲目樂觀，務必時刻保持清醒的頭腦，進一步增強憂患意識和責任意識，工作中不能麻痹大意，要盡最大力量，爭取有效措施，提高監(jiān)管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上，繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。
公交安全員的心得體會篇十一
開展“每人一日義務安全員”活動的體會為進一步激發(fā)、調動公司職工參與安全管理的積極性，營造一個安全工作人人抓，人人管的良好氛圍，從根本上消除安全隱患，減少各類安全事故的發(fā)生，我公司在板紙事業(yè)部開展此項活動試點基礎上，結合20xx年“安康杯”競賽活動，開展了“我當一天義務安全員”活動。自開展活動以來，公司領導對這項工作極為重視，在列出公司領導活動時間安排表的同時，公司總經理徐宗明公司親自帶頭，在5月25日佩戴紅袖標，對公司紙成品、廢紙倉庫等相關地點進行了安全檢查；各分廠單位從一把手開始做起，分別制定活動計劃，有的單位還對發(fā)現(xiàn)隱患并及時處理的職工進行獎勵。通過活動，職工安全思想意識普遍得到提高，形成了“人人都是安全員、人人把好安全關”的良好局面。許多員工當了一天安全員后，深有感觸地說：“過去我們總是被動聽別人講安全，都是強調要我安全，而我當安全員變?yōu)槲冶仨氁踩罡邪踩珕T的責任重大”；通過活動，增強了職工隱患排查整改的積極性，公司全年來共有1500多人次參加到此項活動，發(fā)現(xiàn)并整改隱患100多項，確保了公司20xx來了安全生產目標的順利實現(xiàn)。
由于我們開展這項活動時間并不是太長，主要體會就是要積極引導職工在做好本職工作的前提下，完成“要我安全”到“我要安全”的角色轉換。我們首先要求職工上崗前必須認真學習掌握自己工作范圍內的安全職責，結合活動中開展的安全生產查隱患、反違章活動等內容，安全管理上以主人翁立場感受身同，深入到生產各崗位個層次，堵漏洞、查隱患，積極提出安全合理化建議，努力做到做好本職工作的前提下又當好一天安全員。讓我們看看一線職工對這項活動的切身感受吧——正如板紙事業(yè)部?？ㄜ囬g柯兆平同志在工作日記中所說的那樣：今天我來到樓上干燥部卷取樓面施工現(xiàn)場,幾個工人正在釘母板,我忽然發(fā)現(xiàn)人群中一個工人光著頭,或許在平時我根本不會留意這些,或者即便看到了也不會在意,但此刻.我不能視而不見,也無法視而不見,我跑過去把他叫到一邊詢問:為什么不戴安全帽?他摸著頭笑了笑回答:工作還沒開始呢,戴什么安全帽.我為其解釋到:你這是習慣性違章啊.他意識到自己做錯了,戴好安全帽投入到工作中去了。沒想我剛轉身迎面走來幾個員工,他們把涼鞋當拖鞋穿,于是我嚴厲告誡他們要穿戴好勞動用品,才能在工作中保護好自己的人身安全,對家庭負責,他們立馬改正。這一天,我改變了:看到倒在地上的警示牌,我會重新給扶起來放好,看到同事們在現(xiàn)場干活的時候,我會一遍一遍的跟他們說注意安全!往日那些熟悉的場景,此刻換了一個角度,用另一種身份看之,驚訝發(fā)現(xiàn)工作中有那么多的安全隱患,讓我的神經也一直緊繃著,一天下來,雖然沒干多少活,但是汗卻出了不少,此刻才明白了從事安全工作的壓力原來是如此的巨大??通過活動，公司領導要求我們以此活動為契機，宣傳這項活動中出現(xiàn)的一些典型事例、典型人物，全面帶動“每人當一日義務安全員”活動向縱深發(fā)展；真正做到認識到位、措施到位、整改到位，人人都是安全員，時時處處保安全。從某種意義上講，“每人一日義務安全員”是安全管理一種比較獨特的方式，是對安全生產系統(tǒng)管理一個有益的補充，更是強化職工安全責任心的一種手段。我們將繼續(xù)在20xx年開展此項活動，針對去年工作中出現(xiàn)的不足，力爭此項工作更上一臺階。
公交安全員的心得體會篇十二
安全生產是企業(yè)永恒的主題，一個企業(yè)的正常發(fā)展應關注和關愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關懷，為員工提供一個本質安全的環(huán)境，我們總裝車間領導更是意識的企業(yè)安全生產的重要性，為了使安全文化理念深入人心，車間領導組織各種安全學習活動，隨著車間領導組織的一系列與安全有關的活動，安全緊急疏散演練、消防演習，安全生產108條考核、以安全為主的演講辯論賽、等等，這些活動在安全學習和安全教育的形式及內容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。近期車間領導又組織了“我當安全員”的活動，下面我就談談對這次活動的體會。
平日，安全問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，難免也會疏忽大意，安全問題就就成了大伙的口頭上的承諾，成為的一句口號，為了讓安全生產落實在我們實際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領導組織人人當安全員的活動，讓每位員工輪流爭當安全員，作為一名安全員，要時刻關注各種安全隱患，這其中就包括設備上的隱患，人員上的違規(guī)操作。身為總裝車間的一名員工，各種安裝設備都有，人員也是高度的密集，加上車間物流上的配送，安全問題比較突出。
在我當安全員的兩天，看著我們車間這個機器在有條不紊的進行著，在感到欣慰的同時，確實也發(fā)現(xiàn)了一些問題，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經驗辦事，為自己一次次地違規(guī)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。對此我就這兩天當安全員的心得體會提出自己的意見：
安全生產無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產工作。
一、 預防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產管理，就是指企業(yè)生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”
二、 是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。只有實現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產、經營、改革、發(fā)展將無法正常進行。
三、 是要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。這是我們根本的人身生存根本。
公交安全員的心得體會篇十三
在五號的下午我們在大雨的浸禮中紛繁抵達公司位于合肥合六路的總部。公司人力資源部熱忱的招待了我們，謹小慎微的幫助我們登記信息并采集了一些基本資料。出乎我預料的是公司還給我們每人發(fā)放了一個精巧的手提包，里面有培訓資料和一些學習及生活用品。
培訓資料有《事故報告案例》《安全培訓資料》，此外還有筆錄本，水筆，水杯，飯盒等。這些物件是公司對我們體貼入微的關心的表現(xiàn)。張經理介紹我們將大包行李存放以便接下來的活動。沒過多久公司就派來了一輛車將我們送到舒坦的福瑞達旅館。
在六號的上午我們20xx年應屆畢業(yè)生合計四十余人在公司總部會議室開始了為期兩天的培訓，公司副經理致歡迎詞，并對我們全面論述了公司的歷史、出色現(xiàn)狀及將來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認識，更堅定了我作為一名開源人的驕傲感與歸屬感。接著我們聆聽了優(yōu)異員工報告我親自感覺到從事現(xiàn)場施工工作的不易與那一份榮耀的成就感。接著紀部長對我們的職業(yè)規(guī)劃做了解析，內容深入淺出，令人著迷。正午張經理對我們解說并指引我們填寫了員工登記表，勞動合同和管技合同，張經理的仔細入微很讓人敬重。下午對于安全的講座給我們這些馬上奔赴工地的新員工敲響了安全的警鐘，講座能夠說是振聾發(fā)聵。
七號上午公司技術開發(fā)部部長的給我們做了技術開發(fā)的現(xiàn)狀和介紹，對于工程技術的講座能夠說是要言不煩，讓我們聽得津津樂道，使我對工程技術在公司發(fā)展中的重要作用有了更深刻的理解，更堅定了我發(fā)揮專業(yè)專長為公司文化建設出一點力的信心。隨后紀部長給大家介紹并放映了一部威爾史密斯主演的經典電影名為《幸福來叩門》，電影敘述了主角從一個收入菲薄，地位低下，生活艱辛的銷售員經過自己的努力和堅持最后成為一個成功的債券管理師的故事。電影依據(jù)真人真事改編，告訴我們只需有自己的理想，經過不停的努力加上一顆感恩的心，任何人都會成功。
在這短短兩天的時間里，我時辰感覺著關心與暖和。這里有關注我們成長的領導，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以快速擺正自己的地點、明確自己的目標，這里更有一個廣闊的事業(yè)舞臺，供我們發(fā)揮自己的才干，創(chuàng)立人生的出色!
此次培訓固然也只有短短的.兩時節(jié)間，可是課程安排緊、內容充分，使我受益不淺。擔當此次培訓主講人的或是公司領導，或是部門領導，他們能夠親臨講課就足以見出公司各級領導對此次培訓的重視、對我們新員工的重視。并且不論是公司領導仍是部門領導，為了此次培訓他們無不作了精心的準備，那一次次深入淺出的解說無不凝集著他們多年的工作經驗，更表現(xiàn)著一種謹慎、仔細、負責的精神。這類經驗值得我們好好吸取，這類精神更值得我們好勤學習，這會是我們受用一世的可貴的精神財產!能夠通太短短兩天的培訓讓我有這樣多的收獲，這離不開公司各級領導的關心，也離不開人力資源部的精心安排，在此，請同意我代表全部新員工對您們表示由衷的感謝!
將來的工作或許會千絲萬縷，甚至會碰到這樣或那樣的困難，可是我相信有公司各級領導的關心和正確領導，有公司各位長輩的盡心幫助，有我們自己的不懈努力，任何困難都會被戰(zhàn)勝，我們就必定能創(chuàng)立出無愧于自己、無愧于公司、無愧于開源人的工作業(yè)績!
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