實(shí)用車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告大全(15篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-27 21:09:02
實(shí)用車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告大全(15篇)
時(shí)間:2023-10-27 21:09:02     小編:溫柔雨

報(bào)告是一種向他人匯報(bào)和說明某一特定事物或情況的正式書面材料。在寫報(bào)告之前,我們應(yīng)該明確報(bào)告的目的和讀者群體,以便確定內(nèi)容和形式。以下報(bào)告范文的作者充分展示了在不同情境下的寫作技巧和思考深度。

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

20xx年7月初,我們開始了大三的暑期實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間,我們先后去了一汽解放青島汽車有限、中國重汽集團(tuán)青島重工、濰柴動(dòng)力股份有限、福田雷沃重工股份有限、臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限進(jìn)行參觀認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

汽車廠的參觀實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在參觀實(shí)習(xí)過程中,可以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題的能力和提高向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

通過參觀實(shí)習(xí),我們鞏固并加深了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解,同時(shí),我們的工作能力和勞動(dòng)觀念的加強(qiáng)起了重要的作用。

1.較全面、綜合地了解企業(yè)以及企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。

2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力地將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作緊密的結(jié)合起來,并能靈活應(yīng)用所學(xué)過的理論知識(shí),讓自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

1)一汽解放青島汽車有限

一汽解放青島汽車有限前身為一汽解放青島汽車廠,是一汽解放汽車有限的全資子,國家大一型企業(yè),擁有員工3000余人,設(shè)九個(gè)職能部室、10個(gè)生產(chǎn)車間、一個(gè)分廠(一汽解放青島汽車廠成都分廠)、一個(gè)全資子(上海浦東一汽青島專用車廠),固定資產(chǎn)原值8.84億元。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中、重型商用汽車,產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車、牽引車,廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千余個(gè)品種,形成了多品種、寬系列、強(qiáng)配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品銷往全國各地,并出口南非、伊朗、越南等30多個(gè)國家和地區(qū)。近年來,企業(yè)相繼開發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準(zhǔn)中卡,企業(yè)積極響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保號(hào)召,運(yùn)用新技術(shù),開發(fā)了輕量化、天然氣、純電動(dòng)等車型,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。

2)中國重汽集團(tuán)青島重工

中國重汽集團(tuán)青島重工有限(原重汽集團(tuán)專用汽車)是我國重型汽車龍頭企業(yè)――中國重汽集團(tuán)的全資子。始建于1954年,是國內(nèi)最早涉足專用汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)之一,是一個(gè)擁有五十七年歷史的老企業(yè)。注冊(cè)資金2.4億元,擁有總資產(chǎn)20億元,占地1300多畝(含濟(jì)南、膠南分)。下設(shè)青專部、海斗工程機(jī)械事業(yè)部、濟(jì)南分、膠南分等單位?,F(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備1500多臺(tái)套,員工1350人,其中工程技術(shù)人員350多人。20xx年產(chǎn)銷各種專用車、特種車14300輛,銷售收入20億元。生產(chǎn)的五大類產(chǎn)品――重型自卸車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車、軍用特種車和液壓舉升系統(tǒng)等產(chǎn)品均在行業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先水平,其產(chǎn)品的出口量也位居行業(yè)前茅。按照中國重汽集團(tuán)戰(zhàn)略部署,20xx年開始進(jìn)軍工程機(jī)械領(lǐng)域,已研發(fā)生產(chǎn)了三大系列四個(gè)品種具有國內(nèi)先進(jìn)水平的“海斗”牌挖掘機(jī),今年已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn),并受到了用戶的青睞。

3)濰柴動(dòng)力股份有限

濰柴動(dòng)力股份有限是由原濰坊柴油機(jī)廠聯(lián)合境內(nèi)外投資者設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè),是中國第一家在香港h股上市,并回歸內(nèi)地實(shí)現(xiàn)a股再上市的企業(yè),是中國最大的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)。三大業(yè)務(wù)板塊(動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋)、商用車、汽車零部件),在國內(nèi)各自細(xì)分市場(chǎng)均處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。濰柴動(dòng)力品牌在世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室編制的20xx年度《中國品牌500強(qiáng)》排行榜中排名第98位,品牌價(jià)值已達(dá)54.12億元。濰柴集團(tuán)將堅(jiān)持積極調(diào)整結(jié)構(gòu),均衡發(fā)展動(dòng)力總成、商用車以及零部件三大業(yè)務(wù)板塊。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)板塊要打造成為全球領(lǐng)先、全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力提供商,建設(shè)百萬臺(tái)、千億級(jí)綠色動(dòng)力研發(fā)制造基地,產(chǎn)品排量涵蓋2-620l,功率覆蓋30-10000馬力,廣泛應(yīng)用于商用汽車、工程機(jī)械、客車、船舶、游艇、發(fā)電、農(nóng)用機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。

4)福田雷沃重工股份有限

福田雷沃國際重工股份有限(簡(jiǎn)稱福田雷沃重工)是一家以工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛為主體業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè),20xx年實(shí)現(xiàn)銷售收入186億元,同比增長16.25%。20xx年福田雷沃重工品牌價(jià)值215.58億元,較12年的177.36,增長率達(dá)22%。被認(rèn)定為“國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”,工程技術(shù)研究院被認(rèn)定為“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”,主導(dǎo)產(chǎn)品曾被認(rèn)定為“中國名牌”、“中國馳名商標(biāo)”、“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”。在國內(nèi)市場(chǎng),福田雷沃重工主導(dǎo)產(chǎn)品雷沃谷神聯(lián)合收割機(jī)銷量連續(xù)11年居行業(yè)首位,市場(chǎng)占有率達(dá)70%;雷沃大中型拖拉機(jī)連續(xù)7年市場(chǎng)占有率行業(yè)第一。福田五星三輪摩托車連續(xù)7年市場(chǎng)占有率行業(yè)第一;雷沃工程機(jī)械成為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一。以雷沃裝載機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)為代表的雷沃工程機(jī)械業(yè)務(wù)高速、健康發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)攀升,成為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一。

5)臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限

臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限創(chuàng)立于1973年,自1975年開始生產(chǎn)搖臂鉆床之后,并著手研發(fā)叉車與cnc轉(zhuǎn)塔式數(shù)控沖床。目前主要經(jīng)營叉車、鉆床、數(shù)控沖床、環(huán)保設(shè)備等產(chǎn)品制造及產(chǎn)品銷售。的主導(dǎo)產(chǎn)品“tailift”牌叉車及各類倉儲(chǔ)機(jī)械廣泛的應(yīng)用于工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸、物流搬運(yùn)設(shè)備、倉儲(chǔ)物流等行業(yè)的裝卸及短距離搬運(yùn)作業(yè)。

1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí),學(xué)校組織我們到由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等。

2、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過程中,我們結(jié)合所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)過程中所觀察到的工藝原理以及工藝的方法及原理(少部分),將理論與實(shí)際進(jìn)行了結(jié)合。

3、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)是該實(shí)習(xí)的'主要實(shí)習(xí)方式。我們按照實(shí)習(xí)期間實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的焊接、沖壓、總裝等車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),通過觀察、車間工人和技術(shù)人員的講解介紹,圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。

在總裝車間時(shí)我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護(hù)焊。除了焊接這方面的,自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。當(dāng)然汽車的大部分配件都是由該的附屬或者其他的生產(chǎn)汽車配件的向該提供的,這樣既降低了成本又節(jié)省了時(shí)間,從而使的收入額大度幅度提高。

在濰柴動(dòng)力參觀實(shí)習(xí)的時(shí)候,我們?cè)鴧⒂^過鍛造車間,高速、低速發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝車間。其中,讓我印象最深就是鍛造車間。鍛造車間內(nèi)有數(shù)臺(tái)體積龐大模鍛機(jī)(我們知道模鍛有氣模鍛、胎膜鍛等),其中有一胎膜鍛機(jī)我注意觀察了一下,它大概有3米高,4000t重,是一個(gè)真正的“大塊頭”。

重汽參觀實(shí)習(xí)和福田雷沃的參觀實(shí)習(xí)是最讓我高興的,之前只是對(duì)這兩個(gè)有所耳聞,實(shí)習(xí)真的讓我走進(jìn)了這兩家,我非常的高興。不僅如此,這兩家的車間工作環(huán)境相對(duì)較好,而且自動(dòng)化程度相對(duì)較高。其中重汽主要生產(chǎn)自卸車、垃圾車、罐車、飛機(jī)牽引車等車輛及液壓等車輛部件。罐車的罐體生產(chǎn)車間內(nèi),我們看見罐體主要是通過鋼板彎折卷成柱狀,然后焊接。罐頂一般由沖壓成型并與罐體焊接形成罐。重汽生產(chǎn)的罐車一部分滿足國內(nèi)產(chǎn)品需求,另一部分則銷往國外。福田雷沃生產(chǎn)的主要為農(nóng)用機(jī)械(拖拉機(jī)),沃谷神收割機(jī)較為出名,并被大多數(shù)的人所熟知。雷沃谷神收割機(jī)是福田雷沃重工在已有開發(fā)聯(lián)合收割機(jī)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,秉承領(lǐng)先的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù),參考國內(nèi)同類機(jī)型之特點(diǎn),全面優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的專為中國用戶度身訂造的收割機(jī)產(chǎn)品。雷沃拖拉機(jī)雷沃拖拉機(jī)集歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)于一身,是福田雷沃重工面向全球市場(chǎng)開發(fā)的大功率輪式拖拉機(jī)。產(chǎn)品以配套齊全充分滿足全球用戶農(nóng)田作業(yè)(深松、深耕、旋耕、播種、施肥、中耕、收割)的需求并兼顧運(yùn)輸作業(yè)。

汽車工藝流程:沖壓――焊裝――涂裝――總裝

大體總裝工藝:密封、汽車前后當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、懸掛總成、排氣管總成、油箱管路、發(fā)動(dòng)機(jī)及儀表電路的接線、制動(dòng)系統(tǒng)、車門安裝、化學(xué)液體加注、車檢等。

發(fā)動(dòng)機(jī)工藝流程:安裝曲軸――安裝活塞連桿組――安裝凸輪軸――安裝氣門組建――安裝氣缸蓋――安裝機(jī)油泵――安裝飛輪殼――安裝進(jìn)、排氣支管安裝發(fā)動(dòng)機(jī)附件。

下面我將就曲軸的安裝、活塞連桿組的安裝和凸輪軸的安裝舉例說一下安裝的步驟及過程。

1.安裝曲軸

如果止推墊片在第一道主軸頸的,先把正時(shí)齒輪及止推墊片裝在曲軸軸頸上。準(zhǔn)備好的帶有汽缸套的氣缸體倒置在工作臺(tái)上,將各道主軸承上片放入軸承座內(nèi),并涂上清潔機(jī)油;將經(jīng)動(dòng)平衡的曲軸放在軸承內(nèi);將各帶有下片的主軸承蓋裝在各自的軸承座上,按規(guī)定扭矩均勻地由中間向兩端擰緊主軸承螺栓。每上緊一道軸承,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾周,檢查有無阻滯現(xiàn)象。再裝入曲軸后油封,并上緊飛輪。

2.安裝活塞連桿組

1)用活塞銷將活塞和連桿組裝在一起,注意前后。

2)安裝活塞環(huán):活塞環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí),應(yīng)注意活塞環(huán)的斷面形狀及安裝方向。活塞環(huán)開口應(yīng)相互錯(cuò)開。

3)將活塞連桿組裝入汽缸:裝入時(shí)注意安裝方向,并在各配合表面涂上清潔機(jī)油,按規(guī)定扭矩?cái)Q緊連桿螺栓。每裝好一道活塞連桿組后,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,阻力應(yīng)均勻,無阻滯現(xiàn)象,然后再繼續(xù)安裝其他的活塞連桿組。全部裝好后,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,阻力矩應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。最后檢查活塞頂與氣缸體上平面的距離,符合規(guī)定。

3.安裝凸輪軸先將隔圈、止推突緣及正時(shí)齒輪裝配在凸輪軸上。安裝凸輪軸時(shí),將各道軸頸涂上機(jī)油,裝入凸輪軸軸承中,同時(shí)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)記號(hào)。擰緊固定螺栓,檢查凸輪軸軸向間隙和正時(shí)齒輪嚙合間隙。檢查完畢后蓋上正時(shí)時(shí)規(guī)蓋。最后把氣門挺柱,放入挺柱孔內(nèi)。

參觀的五個(gè)工廠中其總裝部分都采用流水線作業(yè),正真地做到了“企業(yè)不養(yǎng)閑人”。流水線上每個(gè)人旁邊都有一輛裝有配件的小車,小車中有裝配過程中應(yīng)用到的零部件。每個(gè)工人都有自己特定的工作,這樣既節(jié)省了時(shí)間又可以增加產(chǎn)量。五個(gè)工廠中濰柴新廠和福田雷沃的自動(dòng)化程度比較高,臺(tái)勵(lì)福的自動(dòng)化程度相對(duì)其他幾個(gè)廠來說自動(dòng)化程度最低。

1.參觀實(shí)習(xí)前要穿好實(shí)習(xí)服裝,戴好實(shí)習(xí)的帽子,而且女同學(xué)的長發(fā)要納入帽內(nèi)。

2.專業(yè)人員講解參觀實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全知識(shí),以及為確保安全我們應(yīng)該做到的方面。

3.在專業(yè)人員的帶領(lǐng)及講解下參觀工廠的生產(chǎn)車間,觀看生產(chǎn)設(shè)備并簡(jiǎn)單的了解其工作原理。

4.在參觀生產(chǎn)車間的過程中不能跨過“黃線”,如若車間有生產(chǎn)任務(wù)時(shí),更要時(shí)刻注意腳下以及頭頂上方,避免發(fā)生危險(xiǎn)。

白駒過隙,轉(zhuǎn)眼到了開學(xué)的時(shí)間了,在實(shí)習(xí)的這天里感受頗多,收獲也頗多。汽車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠經(jīng)過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),雖然每天都感覺很累,但很有價(jià)值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,看到了書本上描繪不出來的場(chǎng)面。與在校時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長為半個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也應(yīng)該有了很大的進(jìn)步。

剛來車間參觀實(shí)習(xí)時(shí),我們懷著滿腔熱忱,卻沒有思考今后我們應(yīng)該怎樣投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì),怎樣讓自己以后的生活變得更加的好。結(jié)果可想而知,如果我們以后進(jìn)入社會(huì)、面對(duì)工作,我們將會(huì)面臨茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)車輛工程的學(xué)生,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過這段時(shí)間的車間參觀實(shí)習(xí),我們了解車輛或者換句話說我們機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。

各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉。雖然參觀實(shí)習(xí)過程中,參觀某些汽車廠的生產(chǎn)車間只是匆匆的走過,沒有時(shí)間仔細(xì)看,但正如老師所說的那樣,學(xué)習(xí)知識(shí)的方法是多種多樣的,有沒有學(xué)到知識(shí)不是在于外在的客觀條件,而是學(xué)習(xí)知識(shí)的熱情,只要找到方法并找付諸努力,我們就會(huì)收獲更多。我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲。

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:200x年x月x日——200x年x月x日

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):xxxxxx

三、實(shí)訓(xùn)目的:讓我們通過運(yùn)用手工和計(jì)算機(jī)操作手段,對(duì)模擬會(huì)計(jì)資料進(jìn)行分崗位綜合實(shí)訓(xùn),增強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)專業(yè)知識(shí)的理解和感性認(rèn)識(shí),提高會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)綜合處理能力,樹立分工協(xié)作意識(shí)和培養(yǎng)良好的會(huì)計(jì)人員職業(yè)道德;使我們系統(tǒng)地掌握企業(yè)會(huì)計(jì)核算的全過程,熟悉會(huì)計(jì)內(nèi)部控制制度,從而提高會(huì)計(jì)綜合實(shí)踐能力。

四、實(shí)訓(xùn)結(jié)果:完成四輪扮演4次不同角色的扮演,并完成每輪實(shí)訓(xùn)的全部會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)和實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

一、實(shí)訓(xùn)企業(yè)基礎(chǔ)情況:鋼板有限公司是專業(yè)從事彩色鋼板產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的股份制企業(yè),公司地址為xx市開發(fā)區(qū)路號(hào)。

該公司于x年由xx市經(jīng)貿(mào)實(shí)業(yè)公司、xx市實(shí)業(yè)公司和xx市裝飾公司三家單位共同投資組建,占地面積為2700平方米,三家單位分別出資175萬、125萬、50萬元人民幣,公司總注冊(cè)資金為350萬元。該公司開戶銀行為工商銀行xx市支行營業(yè)部,賬號(hào)為,稅務(wù)登記號(hào)(國稅)為,稅務(wù)登記號(hào)(地稅)為.

二、實(shí)訓(xùn)過程:

1、建賬。

2、審核原始憑證。

3、填制記帳憑證。

4、審核記賬憑證。

5、制單會(huì)計(jì)取回已審核記賬憑證。

6、記日記賬。

7、記明細(xì)賬。

8、登記總帳。

9、期末對(duì)帳。

10、期末結(jié)帳

11、編制報(bào)表。

12、審核報(bào)表。

13、檔案管理。

實(shí)訓(xùn)中的收獲與體會(huì):

1、不知不覺,為期x個(gè)月的模擬實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了,通過本次實(shí)習(xí),我對(duì)會(huì)計(jì)整個(gè)流程的操作有了較好的認(rèn)識(shí),我學(xué)會(huì)了會(huì)計(jì)中各個(gè)環(huán)節(jié)的操作,以及懂得了細(xì)心和謹(jǐn)慎是作為一個(gè)好的會(huì)計(jì)工作人員所必備的條件。

在這些日子會(huì)計(jì)模擬實(shí)驗(yàn)中,對(duì)于在課堂上老師講授的理論知識(shí),我又系統(tǒng)地進(jìn)行了一番實(shí)踐。通過這次的模擬實(shí)驗(yàn)使我加強(qiáng)了對(duì)基礎(chǔ)會(huì)計(jì)各方面知識(shí)的記憶和掌握。通過在實(shí)驗(yàn)中的學(xué)習(xí)也讓我學(xué)習(xí)到了許多在書本上不能學(xué)到的知識(shí)。譬如,平時(shí)只是在課本上看看會(huì)計(jì)的記賬憑證,這次自己能夠親手填寫記賬憑證,我也真正的感受了會(huì)計(jì)人員的工作。通過這次實(shí)訓(xùn)我也學(xué)會(huì)了編寫會(huì)計(jì)報(bào)表。在實(shí)習(xí)的.過程中自己也意識(shí)到只有把書本上學(xué)到的會(huì)計(jì)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)操作中去,才能夠真正掌握這門知識(shí)。我想這也是這次實(shí)訓(xùn)的真正目的。

2、經(jīng)過這些天四輪換角色的實(shí)習(xí),使我對(duì)會(huì)計(jì)工作有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),在取得實(shí)效的同時(shí),我也在實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足。比如自己不夠細(xì)心,經(jīng)常看錯(cuò)或抄錯(cuò)數(shù)字,導(dǎo)致核算結(jié)果出錯(cuò),引起不必要的麻煩;在編制分錄方面還不夠熟練,今后還得加強(qiáng)練習(xí)??偠灾?,這次的會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了許多在課堂上所學(xué)不到的經(jīng)驗(yàn),在實(shí)踐中鞏固了知識(shí),也為我們以后走向社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。還有,我覺得在課堂上不能忽略老師講授的知識(shí)。如果,在課堂上不認(rèn)真聽課,不認(rèn)真做筆記,那么,在實(shí)際操作的過程中,就會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多問題自己不知如何下手,沒有辦法解決問題。只有認(rèn)真的在課堂上學(xué)習(xí)理論知識(shí),在實(shí)踐的過程中把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中,才能夠更好更快地解決問題。

3、通過這次實(shí)驗(yàn)我了解了會(huì)計(jì)工作的相關(guān)流程。在會(huì)計(jì)工作中,作為一名會(huì)計(jì)工作人員首先要取得相關(guān)的原始憑證,然后根據(jù)這些原始憑證登記記賬憑證。登記完記賬憑證后,在根據(jù)登記的內(nèi)容填寫明細(xì)賬。在每個(gè)月或每年年末,要填寫科目匯總表,進(jìn)行試算平衡,然后才把所有內(nèi)容記入總賬。根據(jù)總賬合計(jì),填制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表等等。這一系列工作,說起來讓人覺得很簡(jiǎn)單。其實(shí)理論性的知識(shí)看起來都是那么的淺顯易懂,但你真的把這些理論性的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn),自己懂得的真實(shí)太少了,有句話說,紙上談來終覺淺!所以在實(shí)驗(yàn)中我總是發(fā)現(xiàn)自己對(duì)某些工作經(jīng)常是無從下手。

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

實(shí)習(xí)目的:

1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具的方法;

4、了解安全操作常識(shí),熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

1、學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用。

2、學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。

3、學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量。

4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理。

5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理。

實(shí)習(xí)常用工具:

普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

掌握汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

(一)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝我們小組五個(gè)人首先進(jìn)行的是一個(gè)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝。先卸下分電器等外部零部件,拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn),排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。然后進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的拆卸:

(1)拆卸氣缸蓋罩及襯墊。拆下缸蓋后注意觀察燃燒室的結(jié)構(gòu),火花塞和氣門的位置,缸蓋上水道和油道的情況等。

(2)翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),拆下油底殼,觀察機(jī)油泵的安裝位置,曲軸的結(jié)構(gòu)形式。

(二)活塞連桿組的拆卸:

(1)將拆下的活塞連桿組轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)位置。

(2)將拆下的連桿螺母,連桿蓋,襯墊和軸承按順序放好。

(3)用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán),使用專門工具從活塞上壓出活塞銷。

(4)在活塞連桿組拆卸完畢后,注意觀察:連桿軸承結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu),活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)形式和安裝方向,活塞連桿組及連桿的鏈接和安裝方向。

(三)曲軸飛輪組的拆卸:

(1)將發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn),拆下主軸承蓋螺栓,取下主軸承蓋及襯墊并按順序放好。

(2)取下曲軸,拆下飛輪固定螺栓,然后拆下飛輪。

(3)拆下曲軸正時(shí)齒輪。

發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝:

(1)按上述拆卸的步驟裝好曲軸飛輪組。

(2)翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),裝上油底殼襯墊和油底殼。擰緊油底殼螺栓時(shí)應(yīng)由中間向兩端交叉進(jìn)行。

(3)豎直發(fā)動(dòng)機(jī),安裝汽缸蓋墊和汽缸蓋,缸蓋螺栓應(yīng)由中間向兩端交叉均勻分幾次擰緊。

(4)安裝凸輪軸及搖臂機(jī)構(gòu),安裝汽缸蓋。

(5)將發(fā)動(dòng)機(jī)外部零件依次裝上。

(6)檢查有無遺漏部件,整理工具。

變速器的拆裝:先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),撥動(dòng)撥叉觀察換擋及各擋位齒輪的傳遞方式以及傳遞順序,然后在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來。

離合器的拆卸:在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,然后將離和器從飛輪上去下??梢缘玫綁罕P,摩擦片,膜片彈簧等,觀察膜片彈簧工作原理仔細(xì)觀察各零部件的`結(jié)構(gòu)特點(diǎn),熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后按要求組裝起來。

制動(dòng)系統(tǒng)的拆裝:制動(dòng)系統(tǒng)主要有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)鼓,固定元件是制動(dòng)蹄,制動(dòng)時(shí)制動(dòng)蹄在促動(dòng)裝置的作用下向外旋轉(zhuǎn),外表面的摩擦片壓靠到制動(dòng)鼓的內(nèi)圓柱面上,對(duì)鼓產(chǎn)生制動(dòng)摩擦力矩。盤式制動(dòng)器有液壓型的主要部件有制動(dòng)盤,分泵,制動(dòng)鉗,油管等盤式制動(dòng)器拆裝步驟:

(1)拆下制動(dòng)鉗螺栓,取下制動(dòng)鉗。

(2)拆下摩擦塊。

(3)用專用工具從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下制動(dòng)盤和輪轂。

(4)制動(dòng)輪缸的拆卸,從動(dòng)輪缸上拆下制動(dòng)軟管,在輪缸接頭上裝上導(dǎo)氣管,向缸內(nèi)吹入壓縮空氣,并以此空氣壓力,將活塞推出輪缸外。

(5)組裝和拆卸順序相反。

這次拆裝實(shí)習(xí),讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待,都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的,讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí),以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí),這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來,而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來的,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識(shí)方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。

這次拆裝實(shí)習(xí)提高了我們的動(dòng)手能力,而且我們懂了如果只是簡(jiǎn)單的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),變速器等,那么實(shí)習(xí)中學(xué)到的知識(shí)就僅僅是一些拆裝的技巧和拆裝的工具之類的一些簡(jiǎn)單的知識(shí),可以說這次實(shí)習(xí)有點(diǎn)浪費(fèi),因?yàn)閱渭兊臄Q螺絲只是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng),并沒有從拆裝過程中學(xué)到游泳的知識(shí),比如發(fā)動(dòng)機(jī)的一些新技術(shù),可變正時(shí)氣門機(jī)構(gòu),渦輪增壓等,這些只是需要我們?cè)绮鹧b的時(shí)候仔細(xì)去觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu),然后去研究和分析其工作原理和作用,不懂的地方就去問實(shí)習(xí)老師,只有這樣才能學(xué)到知識(shí)和掌握技巧。同時(shí),通過這樣的學(xué)習(xí)方法可以提高自己獨(dú)立動(dòng)手解決問題的能力,特別是日后的工作中,非常需要這樣對(duì)知識(shí)的鉆研精神,所以我們現(xiàn)在要通過這樣的機(jī)會(huì)去提高我們的能力。拆裝不是一個(gè)人在作戰(zhàn),而是一個(gè)團(tuán)隊(duì),這次團(tuán)隊(duì)拆裝使我懂得了團(tuán)隊(duì)的重要性。一個(gè)人是無法完成整個(gè)拆裝過程的,每個(gè)人有其長處,通過合作可以取長補(bǔ)短,從而加快工作效率,而且在合作過程中可以學(xué)會(huì)如何與成員溝通,互幫互助,這是一種非常好的鍛煉。

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

大三第一學(xué)期起至12月,在會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)室8104,進(jìn)行了以北京東方板業(yè)有限公司為模擬企業(yè)的會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)操作練習(xí)。

財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)主要是為了提高我們的實(shí)際應(yīng)用水平。在實(shí)訓(xùn)過程中,通過做分錄,填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn),使得我們系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會(huì)計(jì)核算的基本程序和具體方法,加強(qiáng)對(duì)所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)的理解、實(shí)際操作的動(dòng)手能力,提高運(yùn)用會(huì)計(jì)基本技能的水平,也是對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一個(gè)檢驗(yàn)。通過實(shí)際操作,不僅使得我們每個(gè)人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證,登記賬薄的會(huì)計(jì)工作技能和方法,而且對(duì)所學(xué)理論有一個(gè)較系統(tǒng)、完整的認(rèn)識(shí),最終達(dá)到會(huì)計(jì)理論,會(huì)計(jì)實(shí)踐相結(jié)合的目的。

我以模擬企業(yè)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)為實(shí)訓(xùn)資料,運(yùn)用會(huì)計(jì)工作中的證、賬等對(duì)會(huì)計(jì)核算的各步驟進(jìn)行系統(tǒng)操作實(shí)驗(yàn),包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制,各種賬薄的登記、對(duì)賬、結(jié)賬等。在學(xué)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、中級(jí)會(huì)計(jì)等課程之后,我雖然掌握了其理論知識(shí),但對(duì)于把這些理論運(yùn)用到實(shí)踐還是有一定難度,不能夠把理論和實(shí)踐很好地結(jié)合起來。眾所周知,作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員如果不會(huì)做賬,如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務(wù)用賬的形式體現(xiàn)出來,那么就不能算做會(huì)計(jì)。

在實(shí)訓(xùn)中,我首先掌握了書寫技能,如金額大小寫,日期,收付款人等等的填寫。接著了解其模擬企業(yè)的企業(yè)資料、原材料的核算方法的選用,以及填寫相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據(jù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的明細(xì)賬編制記賬憑證。根據(jù)有關(guān)記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關(guān)明細(xì)賬;往后我根據(jù)各個(gè)明細(xì)賬登記了總分類賬。并與有關(guān)明細(xì)賬、日記賬相核對(duì)。

在本次會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)中,我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容以一個(gè)較大的模擬單位的會(huì)計(jì)資料為基礎(chǔ),結(jié)合專業(yè)教材的內(nèi)容,對(duì)會(huì)計(jì)主體的必要簡(jiǎn)介,相關(guān)資料的提供,有關(guān)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的提示和說明等等。在實(shí)訓(xùn)中,我們充當(dāng)單位的記賬人員,掌握了應(yīng)該如何處理具體的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)和如何進(jìn)行相互配合,了解如何納稅,如何處理購銷活動(dòng)、生產(chǎn)經(jīng)營、往來結(jié)算等具體業(yè)務(wù)流程,彌補(bǔ)我們?cè)谡n堂學(xué)習(xí)中實(shí)踐知識(shí)不足的缺陷,掌握書本中學(xué)不到的具體技巧,縮短從會(huì)計(jì)理論學(xué)習(xí)到實(shí)際操作的距離,也可通過實(shí)訓(xùn)的仿真性,使我們感到實(shí)訓(xùn)的真實(shí)性,增強(qiáng)積極參與實(shí)訓(xùn)的興趣。

會(huì)計(jì)理論來自于會(huì)計(jì)實(shí)踐,是會(huì)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的概括總結(jié),同時(shí)又對(duì)會(huì)計(jì)實(shí)踐工作加以指導(dǎo),所以我們?cè)跁?huì)計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)中,不僅需要構(gòu)建出較完整的`理論框架,而且還要樹立起完整的操作理念。然而,會(huì)計(jì)專業(yè)教材是以系統(tǒng)講解會(huì)計(jì)理論為主,列舉的典型會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)只是為印證闡述會(huì)計(jì)理論服務(wù)。所以我們將教材的理論知識(shí)學(xué)完以后,進(jìn)行這次綜合模擬實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)重在動(dòng)手去做,把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務(wù)能夠熟練地反映出來,這樣才能證明作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員的實(shí)力。比如課本上及會(huì)計(jì)模擬實(shí)驗(yàn)中都要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉(zhuǎn)帳憑證三類憑證,剛開始分不清三者的區(qū)別,往后就孰能生巧了,還有就是總賬、明細(xì)賬、銀行存款日記賬等的填制,雖然現(xiàn)在還有點(diǎn)手生,但只要細(xì)心,一步步的填制,我對(duì)自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把實(shí)訓(xùn)書上各種單子、憑證剪下來附到轉(zhuǎn)賬憑證、付款憑證、首款的憑證的后面,方便以后的查看。最后就是裝訂,小小的裝訂還有大學(xué)問。

作為一名未來的會(huì)計(jì)人員,我們現(xiàn)在剛剛起步,往后會(huì)學(xué)到更多的東西,并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會(huì)計(jì)學(xué)科是一門實(shí)踐操作性很強(qiáng)的學(xué)科,所以會(huì)計(jì)理論教學(xué)與會(huì)計(jì)模擬實(shí)訓(xùn)如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機(jī)銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握知識(shí)的質(zhì)量。在課本上我們所學(xué)到的理論知識(shí)只是為我們的實(shí)際執(zhí)業(yè)注明框架、指明方向、提供相應(yīng)的方法論,真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的實(shí)際工作中慢慢汲取的。而針對(duì)實(shí)際操作中遇到的一些特殊的問題,我們不能拘泥于課本,不可純粹地“以本為本”,而應(yīng)在遵從《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》與《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》的前提下,結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況可適當(dāng)?shù)丶右孕薷?。這就將從課本上所學(xué)的理論知識(shí)的原則性與針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行操作的靈活性很好地結(jié)合起來。還有就是作為一名未來的會(huì)計(jì)人員,我們應(yīng)該具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。只有好好通過這會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)的過程,我們?cè)诋厴I(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。

在實(shí)訓(xùn)期間,嘗試了不同崗位的工作,例如出納、記賬、核算等。在其期間,我也曾覺得整天要對(duì)著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦,以致于有時(shí)候登賬登得錯(cuò)漏百出。甚至有段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)越錯(cuò)越煩,越煩越錯(cuò),這只會(huì)導(dǎo)致“雪上加霜”。反之,只要你夠用心、夠仔細(xì)、夠耐心、夠用心地做,反而會(huì)左右逢源。你會(huì)發(fā)現(xiàn)越做越覺樂趣,越做越起勁。梁?jiǎn)⒊f過這樣一句話:凡職業(yè)都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然會(huì)發(fā)生。

因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細(xì)心和毅力,那才會(huì)到達(dá)成功的彼岸!這次會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)中,我可謂受益匪淺。

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

大二第二學(xué)期的第十八周,我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期三天的認(rèn)知實(shí)習(xí)。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當(dāng)注重實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生,經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來說就更加重要了。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ),在這樣的實(shí)際條件下,我們十分有必要去進(jìn)行一次次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。

三天以來,第一天下著小雨,后兩天是陰天,天氣一直不好,我們先后去了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠,時(shí)間緊,路途遠(yuǎn),是比較累的。但兩三天以來,我卻始終懷著興奮的心情,認(rèn)真聽著老師和施工員,監(jiān)理人員的實(shí)地講解,這使我收獲很大。這不但使我對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng),也是我對(duì)今后工作的選擇有了初步的認(rèn)識(shí)。

20xx年x月x日上午實(shí)習(xí)安排與要求、安全知識(shí)教育及考試

20xx年x月x日下午參觀橋梁預(yù)制構(gòu)件廠

20xx年x月x日上午參觀建筑工地

20xx年x月x日下午參觀兩座正在修建的橋梁

20xx年x月x日上午參加王英老師的講座

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分,是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告,收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材,為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的:

1、了解預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)及制作工藝和制作過程

2、了解普通建筑物結(jié)構(gòu)

3、初步了解建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工過程

4、了解橋梁道設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向

6、提高藝術(shù)修養(yǎng),加深對(duì)建筑與藝術(shù)的了解

培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學(xué)習(xí)目的

20xx年x月x日上午

上午全部建工學(xué)院的同學(xué)們齊聚2教,這次的實(shí)習(xí)正是拉開了帷幕。首先是我們建工學(xué)院的老師講了一下這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的安排,包括時(shí)間安排,校車安排,清點(diǎn)人數(shù)的安排等;之后由另一個(gè)老師給我們講有關(guān)實(shí)習(xí)安全方面的知識(shí),聽后不知不覺中出了一身冷汗,原來建筑工地是這么危險(xiǎn)呀!除了交通事故之外,全國事故發(fā)生率最高的就是施工事故,老師講了好多在實(shí)習(xí)過程中同學(xué)們應(yīng)該注意的地方和最容易發(fā)生事故的方面,為了自己的生命安全,大家都聽得非常的認(rèn)真。之后我們進(jìn)行了一個(gè)關(guān)于安全的小測(cè)試,由于認(rèn)真聽講,同學(xué)們都答的非常好。通過這次的講座,我們對(duì)這次實(shí)習(xí)有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí),對(duì)安全也有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。

20xx年x月x日下午小雨

下午一點(diǎn)同學(xué)們都帶著自己的安全帽集合在東門口,坐上自己班的校車。二十分鐘左右來到了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠。大家被分成幾隊(duì),大概十幾個(gè)人跟著一個(gè)老師,邊聽老師講解邊參觀整個(gè)工廠。我們?cè)趶埨蠋煹膸ьI(lǐng)下,觀看了制作預(yù)制構(gòu)件的整個(gè)過程,從選料到混凝土的混合攪拌,從構(gòu)件的配筋到混凝土澆筑,從構(gòu)件的整體結(jié)構(gòu)到細(xì)部結(jié)構(gòu)的作用,從澆灌混凝土?xí)r提前放置氣囊到養(yǎng)護(hù)完成后氣囊的拆除老師一一為我們做了介紹,作為延伸,老師還為我們溫習(xí)了添加劑的用途,甚至還為我們演示了怎們樣綁扎鋼筋,讓我們把從書上學(xué)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)一一對(duì)照驗(yàn)證,加深印象。

通過今天下午的實(shí)習(xí),我們學(xué)會(huì)了將構(gòu)建解剖開來進(jìn)行分析,通過自己接觸實(shí)物,我我們腦海中的知識(shí)加上圖片,加深對(duì)課本知識(shí)的理解,將知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。

和昨天一樣,上午八點(diǎn)大家?guī)е约何孱伭陌踩痹跂|門集合坐校車。八點(diǎn)半左右到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。今天的實(shí)習(xí)主要分兩個(gè)部分,一部分是進(jìn)入建筑工地進(jìn)行實(shí)地觀察,另一部分是在室內(nèi)觀看設(shè)計(jì)圖紙。

我們首先進(jìn)入建筑工地實(shí)地觀察。通過去參觀建工程現(xiàn)場(chǎng)情況,一進(jìn)到施工區(qū),我們一眼就看到了建筑的結(jié)構(gòu)主體,當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地,這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,有水泥、砂、石之類的建材,我們跟著現(xiàn)場(chǎng)管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險(xiǎn),四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強(qiáng)度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到最上層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時(shí)我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管,這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個(gè)體現(xiàn)。

之后我們走出工地進(jìn)入工地的臨時(shí)會(huì)議室之類的地方,這兒有專門為我們實(shí)習(xí)準(zhǔn)備的圖紙,同學(xué)們兩三個(gè)看一張圖紙,不時(shí)的互相交流,遇到自己看不懂或者不了解的就問我們的老師。今天的內(nèi)容非常的多,由于今年剛剛考了施工員,學(xué)的稍微多一點(diǎn)兒,看到好多東西的實(shí)物,頓時(shí)有種豁然開朗的感覺,以前感覺很抽象,生澀難懂的東西,今天突然發(fā)現(xiàn)其實(shí)也不是那么難了。

下午的實(shí)習(xí)內(nèi)容是與我們的專業(yè)有關(guān)的-觀看橋梁,但是由于我還有考試,無奈缺席了,好遺憾。

20xx年x月x日陰

上午參加了王英老師的講座,非常的精彩,受益匪淺。

實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的唯一來源,的確不錯(cuò),通過此次實(shí)習(xí),使自己對(duì)土木工程這個(gè)專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),真正知道了理論和實(shí)際的差別,激發(fā)了對(duì)這一專業(yè)的興趣,學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識(shí),為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ),自己的知識(shí)和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時(shí)團(tuán)隊(duì)意識(shí)也有著明顯增強(qiáng)。此次學(xué)院安排這次實(shí)習(xí)活動(dòng),對(duì)我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學(xué)生來說,是真真正正一次很好的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)過程中我們同時(shí)游覽了多處景點(diǎn),擴(kuò)展了眼界,同時(shí)加深了同學(xué)們之間的友誼。

通過這些實(shí)習(xí)活動(dòng),感受頗多,收獲頗多.作為一個(gè)剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生,對(duì)專業(yè)還只是從書本上知道一點(diǎn)理論性的東西,在實(shí)踐上幾乎是空白,但此次實(shí)習(xí)之后,情況就大有改變.

通過實(shí)習(xí),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工做中來,充分展示自己的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自己的理想和光明的前程努力。

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

1、獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能,接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶,了解公司管理模式,讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

2、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,強(qiáng)化勞動(dòng)觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神,踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,培養(yǎng)勞動(dòng)意識(shí)和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系,如何待人接物,開闊視野,增長見識(shí),在實(shí)踐中了解社會(huì),為走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鄭州宇通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱集團(tuán)或宇通)是以資產(chǎn)為紐帶組建的涵蓋客車、工程機(jī)械、零部件、房地產(chǎn)等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團(tuán)。其成員企業(yè)有鄭州宇通(上市公司)、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調(diào)、集團(tuán)零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè)。宇通集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)76.45億元。

1、緊固件裝配工藝

率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母,選擇國際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測(cè)工藝。

車輪電動(dòng)擰緊機(jī),極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。

2、車架制作工藝

車架組焊胎具,率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。

3、管路裝配工藝

先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。

先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù),竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。

底盤管路密封。

4.底盤檢測(cè)工藝

引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線檢測(cè)設(shè)備。(激光式車輪定位儀)用來檢測(cè)底盤推進(jìn)線及四輪定位,進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來檢測(cè)和保證后輪的動(dòng)平衡連接板。

連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序,直接影響后序工作的進(jìn)行,如出差錯(cuò),將對(duì)生產(chǎn)造成損失和延誤。對(duì)一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查,如車架平行度,傾斜度,長寬,同軸度,中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板,牛腿,氣囊支架,板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn),質(zhì)量一般。)具體流程是:

安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復(fù)檢(如無誤簽字)

車架由行車吊到支撐凳上,開始檢查工序。檢查的內(nèi)容:車架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi),目測(cè)無翹曲、彎扭現(xiàn)象,翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測(cè)不歪斜,縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差,符合設(shè)計(jì)要求;車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸,發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對(duì)角線不大于3mm,直線距離不大于2mm。

前段車架:拖車購,減震器銷支架,連接板等。

后段車架:連接板,減震器銷支架墊板等。

在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進(jìn)行裝配。

螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊,然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。m12螺栓預(yù)緊力矩120n.m,m14的螺栓預(yù)緊力矩為180n.m,m16的螺栓預(yù)緊力矩為270n.m,所用彈墊開口不得大于2mm.

附件組

附件組主要生產(chǎn)上中段桁架,貨倉底架,邊橫梁

工作過程如下:

1、將型材放進(jìn)主梁胎具,各型材緊靠定位塊,不得有間隙。

2、將橫梁型材放進(jìn)胎具,注意型材上焊縫朝向側(cè)面,將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。

3、點(diǎn)焊定位各型材和管路支架,焊所有立焊焊縫,再焊上平面橫焊縫,打磨焊縫,無焊渣。

4、焊管路支架和水暖鋼筋。

5、將上桁架總成從胎具吊出,并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn),放平。

6、補(bǔ)焊橫焊縫,補(bǔ)焊管路、線束、水暖圓鋼或支架,打磨各焊縫,無焊渣。

三段式車架組焊

這是宇通的關(guān)鍵工序,前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤,生產(chǎn)過程如下:

1、吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上,將板簧固定端板簧支架銷孔對(duì)準(zhǔn)u型定位塊,插4個(gè)定位銷到板簧支架銷孔和定位塊u型槽內(nèi)。

2、反變形。在三段式組焊胎具最后一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板,把車架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸,尺寸視車型而定。

3、將前后段車架用胎具上絲杠押緊和c型夾夾緊。

4、將對(duì)應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。

5、將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。

6、上桁架焊接即連接板和主梁的焊接,要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。

7、倉體型材及倉體兩端立柱焊接,所有型材焊接處均采用混合氣體保護(hù)焊焊接,所有型材采用四周焊(焊縫接口應(yīng)躲過型材原角),焊縫應(yīng)無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺,并修整焊縫。

8、倉體兩側(cè)邊橫梁焊接,按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁:兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正,然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨,對(duì)倉體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊,倉體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊,焊角大于或等于5mm.

9、其他零件焊接,主要包括減震器上支架焊接,減震器銷焊接,支撐梁焊接,牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。

10、將車架吊出胎具,放到支撐凳上,焊接倉體蒙皮。先焊立封板,后焊?jìng)}體封板,搭接方式按圖紙要求。

11、涂密封膠。打膠位置:倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置:管路封板與其固定型材間接縫,管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫,倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫,倉體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫。

涂膠規(guī)范:等待焊縫冷卻后,若底材為渡鋅板,先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈,自然晾干。若底材為普通鋼板,則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行,涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度,把塑料管口開成(30-45)度大小不等的橢圓形斜口,用手動(dòng)膠槍在上述接縫處涂膠,涂上的膠寬比接縫寬(3-10)mm,要使密封膠完全蓋住接縫,然后用刮刀刮平。

檢查方法:從管路封板向下觀察,所有封板或蒙皮(含加強(qiáng)板)與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象,膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定,各密封板安裝平順,與倉體接縫均勻,保證密封(一定要形成封閉的環(huán))。

12、用行車翻轉(zhuǎn)車架,對(duì)前段工序沒有焊接的焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊。

13、補(bǔ)膠并打磨修整各焊縫。

小結(jié)

對(duì)于即將走出校門的我,這三個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我們很多東西,不僅是技能上的提升,更多的是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此,我衷心對(duì)培養(yǎng)我三年的老師,對(duì)我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝!?。?/p>

在連接板組,焊接等工位的'實(shí)習(xí)不是很輕松,我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作,我在想我為什么做不到?為什么會(huì)眼高手低?細(xì)想來,但凡一個(gè)成功的人不正是從小事做起的嗎?“勿以善小而不為,勿以惡小而為之”,“天將降大任于斯人也,比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。?!边@些都不一個(gè)道理嗎?所以我堅(jiān)持了下來,而且做的很好!車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評(píng)價(jià),在整個(gè)底盤車間的實(shí)習(xí)生中,我也以104分的成績位居榜首。

在實(shí)習(xí)過程中,我掌握了基本的操作技能,尤其是對(duì)二保焊的操作,我也有了一些心得,為以后的工作打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這段實(shí)習(xí)期間,除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中,你的心會(huì)不由自主地年輕起來,你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真,再認(rèn)真一些,再努力一點(diǎn)。也許,這就是一個(gè)集體的凝聚力,這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!

短期的實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了不少東西。自己呢,也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說,我覺得在用料的時(shí)候存在很大的浪費(fèi);上級(jí)的指示有時(shí)候傳達(dá)不到位,就給很多員工造成誤解;質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施,而不是事后應(yīng)急;“以員工為中心,以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位,因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录?jí)都是你的客戶,有時(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問題會(huì)影響下個(gè)工序很多的問題。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行,要嚴(yán)格檢查和控制,預(yù)防不合格品產(chǎn)生,同時(shí)要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度,這樣就會(huì)使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對(duì)待自己的工作。

在和宇通結(jié)緣之后,我一直在為自己“估價(jià)”,也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會(huì)盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起,一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走,全心全意為成為一個(gè)合格,再到優(yōu)秀,直至出色的宇通人而努力!

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

1、更快的適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧,學(xué)會(huì)與顧客接觸,交流。

2、了解東風(fēng)日產(chǎn)的汽車各種品牌,價(jià)格,性能。

3、了解公司管理模式,進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。

4、通過實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

20xx年5月1日——20xx年3月29日

東風(fēng)日產(chǎn)

銷售部維修部財(cái)務(wù)部綜合辦公室

銷售部職員:

經(jīng)理:

銷售顧問:

信息員:

1、掌握東風(fēng)日產(chǎn)的銷售流程

2、與銷售人員搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)

3、學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧

4、更好的了解汽車各方面的信息,對(duì)各種車型進(jìn)行比較

5、真正了解“4s店”的含義

1、接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。

目光交流的同時(shí),銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2、咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。

這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認(rèn)真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況,以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

4、試乘試駕:在試車過程中,應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn),避免多說話,讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。

5、報(bào)價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商,銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6、簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

7、交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,車身要保持干凈。

8、售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)?;卦L一下顧客,及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

騏達(dá)、軒逸、驪威、陽光、頤達(dá)、逍客、奇駿、瑪馳、天籟、公爵。

可變式氣門、氙氣大燈、cvt無級(jí)變速、區(qū)域車身、d平臺(tái)等等。

短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過去了,而我在東風(fēng)日產(chǎn)卓輝店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深,讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識(shí)到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。

剛?cè)サ臅r(shí)候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見到了張經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開始了以后的工作。剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時(shí)間就特別的`累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺??蓵r(shí)間長了,我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)店里的那些人都特別好接觸,有時(shí)我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶,總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜怼?/p>

有時(shí)候擦車也特讓我郁悶,尼桑的車最低的也有米,而我的個(gè)子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。

而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個(gè)比較靦腆的男孩子,有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯(cuò)什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī),光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大,當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯(cuò)什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。

他們經(jīng)常對(duì)我說:要想賣好車,就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作,時(shí)間長了,我騎自行車越來越快,車擦的越來越好,越來越干凈,原本從學(xué)校到公司用50分鐘,而現(xiàn)在不到40分鐘就到了,開句玩笑話,別的沒學(xué)會(huì),可車技卻練了出來。

有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時(shí)候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標(biāo)在何處,還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人,不知道眼前的光明在那里,而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞對(duì)于銷售來說,不知道從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀,從此以后我要好好的干,為了實(shí)現(xiàn)自己的理想,苦點(diǎn),累點(diǎn)那沒什么,只要能學(xué)到東西,那也就忍了。

現(xiàn)在的顧客也特別難纏,有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停,沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經(jīng)”,爭(zhēng)取早日成“佛”看他們?cè)谀抢锱c顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了。

在某種情況下,語言也是一種障礙,有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言,有時(shí)我根本就聽不懂,這就影響了我與顧客的交流。

通過這件事看來我得多才多藝呀,會(huì)的多了,就會(huì)什么也不怕,誰都別想難住你。

就在實(shí)習(xí)的最后一天,我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì),我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的尼桑逍客,到了那里,我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。

很快屬于我們的時(shí)間過完了,我感覺自己答的還不錯(cuò),忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。

一年的實(shí)習(xí)過完了,現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味,在那里我學(xué)到了很多知識(shí),也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

1、理解erp系統(tǒng)中企業(yè)帳的存在形式

2、掌握erp系統(tǒng)中企業(yè)帳的設(shè)立過程

3、理解系統(tǒng)用戶及限權(quán)方法

4、理解帳套輸出及引用的作用

1、增加操作員

2、建立企業(yè)帳套

3、進(jìn)行財(cái)務(wù)分工

4、備份和引入賬套數(shù)據(jù)

1、統(tǒng)管理員的身份注冊(cè)進(jìn)入系統(tǒng)管理

操作步驟為:

(1)進(jìn)入“用友erp—u8”,點(diǎn)擊桌面上的“系統(tǒng)管理”

(2)點(diǎn)擊窗口左上方的“系統(tǒng)”,“注冊(cè)”命令,打開“登錄”對(duì)話框。

(3)“登錄到”文本框中默認(rèn)為本地計(jì)算機(jī)的名稱。

(4)在“操作員”文本框中默認(rèn)為“admin”,系統(tǒng)默認(rèn)管理員密碼為空。

(5)單擊確定按鈕,進(jìn)入系統(tǒng)管理,系統(tǒng)管理界面最下行的狀態(tài)藍(lán)中顯示當(dāng)前操作員。

2、增加用戶

操作步驟為:

(1)以系統(tǒng)管理員的身份注冊(cè)進(jìn)入系統(tǒng)管理,執(zhí)行“權(quán)限”,“用戶”命令,進(jìn)入“用戶管理”窗口。

(2)單擊增加按鈕,打開“增加用戶”對(duì)話框。

(3)把小組成員按角色增加在在用戶內(nèi),并且制定用戶的角色。每增加一個(gè)造作員后,單擊增加按鈕增加下一個(gè)造作員。全部完成后,單擊退出按鈕返回。注意,設(shè)立自己為帳套主管。

3、建立帳套

操作步驟為:

(1)以系統(tǒng)管理員的身份登錄系統(tǒng)管理,執(zhí)行“帳套”,“建立”命令,打開“創(chuàng)建帳套—帳套信息“對(duì)話框。

(2)填寫帳套信息,帳套信息包括:

a、已存帳套

b、帳套號(hào):輸入“520“

c、帳套名稱:輸入“物流10—1班“

d、帳套路徑:默認(rèn)路徑為“d:u872admin“

e、啟用會(huì)計(jì)期:更改為“20xx年1月“

輸入完成后,單擊下一步按鈕,打開“創(chuàng)建帳套—單位信息”對(duì)話框。

(3)填寫單位信息,包括:

a、單位名稱;入“物流10—1班“

b、其他欄目都可以不填

輸入完成后,單擊下一步按鈕,打開創(chuàng)建帳套—核算類型“對(duì)話框。

(4)填寫核算類型,包括:

a、本幣代碼:默認(rèn)系統(tǒng)的“rmb“。

b、本幣名稱:默認(rèn)系統(tǒng)的“人民幣”

c、企業(yè)類型:默認(rèn)系統(tǒng)的“商業(yè)”

d、行業(yè)性質(zhì):默認(rèn)系統(tǒng)的“20xx年新會(huì)計(jì)科目”

e、帳套主管:默認(rèn)系統(tǒng)的信息。注意,是自己的信息。

f、按行業(yè)性質(zhì)預(yù)置科目:選擇該復(fù)選框

輸入完成后,單擊下一步按鈕,打開“創(chuàng)建帳套—基礎(chǔ)信息”對(duì)話框。

(5)填寫基礎(chǔ)信息。選中“存貨是否分類”、“客戶是否分類”、“有無外幣核算”幾個(gè)復(fù)選框。單擊完成按鈕,彈出系統(tǒng)提示“可以創(chuàng)建帳套了么?”,單擊是按鈕,稍后一段時(shí)間,系統(tǒng)按輸入信息要求建立企業(yè)數(shù)據(jù)庫,完成后打開“編碼方案”對(duì)話框。

(6)確定分類編碼方案。按資料所給內(nèi)容修改默認(rèn)值。單擊確定按鈕,再單擊取消按鈕,打開“數(shù)據(jù)精度定義”對(duì)話框。

(7)定義數(shù)據(jù)精度。默認(rèn)系統(tǒng)值后,單擊確定按鈕,系統(tǒng)彈出:“物流08—1班:{009}建立成功!您可以現(xiàn)在進(jìn)行系統(tǒng)啟用的設(shè)置,以后從[企業(yè)門戶—基礎(chǔ)信息]計(jì)入[系統(tǒng)啟用]功能”并提示“現(xiàn)在進(jìn)行系統(tǒng)啟用設(shè)置?”單擊否按鈕,系統(tǒng)彈出提示“請(qǐng)進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作1”單擊確定按鈕,返回系統(tǒng)管理。

4、權(quán)限設(shè)置

操作步驟:

(1)指定帳套主管。前面已經(jīng)指定。

(2)給操作員賦權(quán)。點(diǎn)擊“系統(tǒng)管理”,“權(quán)限”中的權(quán)限命令,進(jìn)入“操作員權(quán)限”窗口。

(3)在操作員列表中選擇自己的名字,選擇“帳套主管”復(fù)選框。

(4)單擊是按鈕,確定自己擁有了帳套主管權(quán)限。

5、輸出和引入帳套

(1)進(jìn)行帳套輸出的操作步驟如下:

a先在e盤中創(chuàng)建一個(gè)屬于自己的文件夾

b以系統(tǒng)管理員的身份注冊(cè)進(jìn)入系統(tǒng)管理,執(zhí)行“帳套”中的“輸出”命令,打開“帳套輸出”對(duì)話框。

c在出來的對(duì)話框中,去掉勾,單擊確定按鈕。

d系統(tǒng)對(duì)所要輸出的帳套數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮處理。

e對(duì)于壓縮好了的文件把它放在自己先創(chuàng)建的文件夾中,系統(tǒng)會(huì)彈出“輸出成功!”,單擊確定按鈕,就完成了。

(2)引入帳套的操作步驟如下:

erp實(shí)訓(xùn)室

何為erp?erp是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上,以系統(tǒng)化的管理思想為企業(yè)運(yùn)行提供手段的管理平臺(tái)。erp系統(tǒng)集信息技術(shù)與先進(jìn)的管理思想于一身,反映新時(shí)代對(duì)企業(yè)合理調(diào)配資源、最大化創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的要求,成為企業(yè)在信息時(shí)代生存、發(fā)展的基石。

傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)的不足之處:

1、與全面預(yù)算管理任務(wù)存在差別,導(dǎo)致不能對(duì)全面預(yù)算管理提供完整支持

全面預(yù)算管理支持企業(yè)決策,以中央控制為手段,向企業(yè)經(jīng)營前端責(zé)任單元分解戰(zhàn)略目標(biāo)壓力,主要關(guān)注責(zé)任單元的成本效益而非一線的作業(yè),全面預(yù)算管理以為高層管理者提供決策支持為目的。而傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)工具關(guān)注實(shí)際運(yùn)行結(jié)果、運(yùn)行細(xì)節(jié)以及市場(chǎng)智慧,提供客戶行為信息、銷售細(xì)節(jié)信息和核算基礎(chǔ)信息,也就是說,傳統(tǒng)信息系統(tǒng)工具是業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

2、管理手段落后,不能適應(yīng)全面預(yù)算管理系統(tǒng)化、戰(zhàn)略化目標(biāo)要求。

企業(yè)開展全面預(yù)算管理所采用的方式(或工具)主要是電子表格和財(cái)務(wù)管理軟件。

電子表格的不足在于:預(yù)算涉及內(nèi)容廣、部門多、指標(biāo)間勾稽關(guān)系復(fù)雜,導(dǎo)致預(yù)算編制周期長,需要化費(fèi)大量的人力和時(shí)間;控制難度大,無法按照各責(zé)任單元設(shè)置具體預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,進(jìn)而難以進(jìn)行預(yù)算分析,及時(shí)采取調(diào)整措施;電子表格信息難以集成與共享,不安全。

財(cái)務(wù)管理軟件方式不足:財(cái)務(wù)管理軟件脫離了業(yè)務(wù)預(yù)算過程,輸出的信息仍然是孤立的,不能體現(xiàn)預(yù)算合理配置資源的內(nèi)涵;財(cái)務(wù)管理軟件大都缺少對(duì)戰(zhàn)略目標(biāo)管理的支持,數(shù)據(jù)來源依據(jù)性不強(qiáng),沒有體現(xiàn)分解戰(zhàn)略目標(biāo)的思想;財(cái)務(wù)管理軟件多以會(huì)計(jì)核算為基礎(chǔ),未能深入企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù),不能充分發(fā)揮全面預(yù)算管理的核心控制地位。

erp之于傳統(tǒng)信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于:

1、erp在功能上強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)數(shù)據(jù)的集成與管理,側(cè)重于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理,這是所有l(wèi)t技術(shù)的核心,基于erp的數(shù)據(jù)功能,可以為全面預(yù)算管理提供以下信息:包含產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與bom之間的數(shù)量關(guān)系數(shù)據(jù),即產(chǎn)能信息:以前年度賬務(wù)數(shù)據(jù)、報(bào)表數(shù)據(jù),各種重要的歷史數(shù)據(jù);企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)生時(shí)記錄業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和管理會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)等。

2、erp可以滿足全面預(yù)算管理所需要的主要數(shù)據(jù)。erp可以提供全面預(yù)算管理需要的歷史數(shù)據(jù),可以記錄企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)生數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以滿足全面預(yù)算在定制產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)、分析歷史數(shù)據(jù)、掌握實(shí)時(shí)執(zhí)行數(shù)據(jù)的需要,對(duì)預(yù)算的編制、控制起到重要作用。

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

作為一名市場(chǎng)營銷專業(yè)的學(xué)生,為了能更好地了解我的專業(yè),我此次選擇了福州xx電器有限公司作為實(shí)習(xí)的單位,通過此次xx電器的實(shí)習(xí)工作,充分的掌握了家庭零售業(yè)務(wù)的基本技能,熟悉家庭零售業(yè)務(wù)的操作的流程以及工作流程,以及社會(huì)上經(jīng)驗(yàn)豐富的的銷售人員是如何將自己的商品推銷出去的。為今后的學(xué)習(xí)和工作打下了良好的基礎(chǔ)。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí),但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用,那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去,成為對(duì)別人、對(duì)社會(huì)有用的人才?我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)?怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢?抱著這種想法,我走進(jìn)了福州xx電器有限公司。在那里,我學(xué)到了對(duì)于以后我找工作更為有用的銷售知識(shí),還掌握許多有用的經(jīng)驗(yàn),鍛煉了我在面對(duì)陌生人總是忍不住怯弱的膽量以及總是當(dāng)斷不斷的心態(tài)。我不再是以前那個(gè)總是想著依靠他人當(dāng)一個(gè)弱者的人了!我將變成一個(gè)自主獨(dú)立的女孩!

在暑期期間我經(jīng)人介紹進(jìn)入福州xx電器有限公司(五里亭店)開始了我為期不長卻有些累人的暑期實(shí)習(xí);實(shí)習(xí)的的時(shí)間是:20xx年07月15日到20xx年08月07日。在這實(shí)習(xí)的20多天的日子里面我主要實(shí)習(xí)的內(nèi)容有:

(1)了解公司的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、銷售方式和售后服務(wù)。

(2)學(xué)習(xí)如何將店內(nèi)商品推銷給顧客,讓顧客滿意我的德服務(wù)。

(3)每天整理并且統(tǒng)計(jì)所銷售的電器以及個(gè)數(shù)等等。

我了解了很多關(guān)于我的公司的歷史以及銷售理念等等,還得到了許多對(duì)我的專業(yè)來說非常有用的經(jīng)驗(yàn)!

1、成立時(shí)間

xx電器有限公司成立于1987年元月一日,是一家以經(jīng)營各類家用電器為主的全國性家電零售連鎖企業(yè),而福州xx電器有限公司是隸屬xx電器有限公司的全資子公司,于20xx年7月11日在福州注冊(cè)成立。并在福州以連鎖店的形式擴(kuò)大經(jīng)營范圍。位于福馬路199號(hào)的五里亭店就是其中之一的連鎖店。

2、精神以及理念

和執(zhí)行總部經(jīng)營管理制度以及人事任命、調(diào)配和行政管理。

3、組織結(jié)構(gòu)

福州xx電器有限公司以采購、銷售等經(jīng)營體系事業(yè)部制為核心,以it信息技術(shù)、物流、售后、財(cái)務(wù)、人資等支持體系為服務(wù)平臺(tái)的矩陣式組織機(jī)構(gòu)。

4、業(yè)務(wù)領(lǐng)域福州xx電器有限公司(五里亭店)是一家集科、工、貿(mào)為一體的專業(yè)閥門生產(chǎn)廠家,位于聞名全國的福建福州。在長期經(jīng)營實(shí)踐中,xx電器形成了獨(dú)特的商品、價(jià)格、服務(wù)、環(huán)境四大核心競(jìng)爭(zhēng)力。全面引進(jìn)了彩電、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、手機(jī)、數(shù)碼攝照、it、數(shù)碼等產(chǎn)品,使所經(jīng)銷的商品幾乎囊括所有消費(fèi)類電子產(chǎn)品。大單采購、買斷、包銷、訂制等多種適合家電經(jīng)營的營銷手段,保證了xx家電的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。完善的售后服務(wù)體系、高素質(zhì)的售后服務(wù)隊(duì)伍和一整套完善的售后服務(wù)制度體系是xx電器的規(guī)?;?jīng)營的基礎(chǔ)。公司產(chǎn)品暢銷全國各地,深得用戶的信賴和廣泛的贊譽(yù),產(chǎn)品嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制造、檢測(cè),確保所有產(chǎn)品出廠合格,并建立檔案、方便售后跟蹤服務(wù)。

1、實(shí)習(xí)分為兩個(gè)個(gè)階段;

第一階段主要是了解見習(xí),首先是要了解xx的經(jīng)營狀況以及如何銷售的操作系統(tǒng)、在了解xx各個(gè)點(diǎn)起的銷售不同的產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,通過領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)以及講解,了解各位顧客對(duì)于每個(gè)產(chǎn)品的看法以及每個(gè)產(chǎn)品的最低售價(jià)的和提升幅度率。

第二階段主要是理論聯(lián)系實(shí)際銷售,微笑的面對(duì)每位顧客,在了解每個(gè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,解答顧客對(duì)于產(chǎn)品的問題,以及售后服務(wù)的好處。統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品的日銷售量以及價(jià)格升降的幅度。

2、實(shí)習(xí)內(nèi)容

因?yàn)殇N售員是直接面對(duì)零售顧客,精神面貌和外表著裝是第一重要環(huán)節(jié)。做人也一樣,外表和精神面貌是與人接觸的第一印象,俗話說“先敬來衣,后敬人”指的就是這個(gè)意思,因此,我們無論在何種場(chǎng)合都要注意自我形象,外表,談吐,舉止,給人留下好的深刻印象是為以后自我發(fā)展奠定了良好的人際關(guān)系基礎(chǔ)。

(1)了解公司的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、銷售方式和售后服務(wù)。

(2)通過領(lǐng)導(dǎo)的講授了解每個(gè)產(chǎn)品的使用以及價(jià)格和保修年限。

(3)每天整理并且統(tǒng)計(jì)所銷售的電器以及個(gè)數(shù)等等。

(4)學(xué)習(xí)使用各種辦公軟件、統(tǒng)計(jì)每天的產(chǎn)品銷售量與額度。

(5)對(duì)于顧客購買產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)名登記并且統(tǒng)計(jì)。

在實(shí)習(xí)階段我學(xué)習(xí)到xx電器的營銷方面的知識(shí),由于前期的差別競(jìng)爭(zhēng)大,采用“堅(jiān)持零售,薄利多銷”。但到后期使用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)原因,采用“進(jìn)價(jià)低,銷量大”的方法,各個(gè)產(chǎn)品面向各方面的群體與個(gè)體。

對(duì)于售后服務(wù)的管理方面,采用就是“三包”(有效期內(nèi)包換、包修、包退)使顧客可以對(duì)于產(chǎn)品買的放心,用的放心。對(duì)于價(jià)格方面的管理,采用發(fā)票和收據(jù)的管理方法使顧客能夠正確的面對(duì)產(chǎn)品的使用以及售后等問題等等。

在實(shí)習(xí)期間面對(duì)的許許多多的問題,我都以比較圓滿的方式將其解決。在xx我主要是學(xué)習(xí)如何介紹產(chǎn)品。在此期間我按照營業(yè)員的工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,打卡,換裝,早交接,參加晨會(huì),總結(jié)昨天的工作和不足,定下今天的銷售目標(biāo),柜臺(tái)整理打掃,營業(yè)前準(zhǔn)備,迎賓準(zhǔn)備等。每天都是新的挑戰(zhàn),每天都有新的機(jī)遇,不斷地要求自己做得更好,不斷地提升自己,在工作中不斷學(xué)習(xí),成長著。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,他使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,長了見識(shí)。時(shí)間短暫而充實(shí),勞累而快樂,讓我們從學(xué)生變成職工再回到學(xué)生,這中間的變化只有經(jīng)歷過的人才會(huì)懂得。常言道:工作一兩年勝過讀書十多年。我們現(xiàn)在要做的就是怎么把這些死的東西用活來。而且,在大學(xué)里面我們養(yǎng)成了很多不好的習(xí)慣,這些習(xí)慣在工作的時(shí)候都是應(yīng)該盡量改掉的。二十天多天的實(shí)習(xí)時(shí)間一晃而過,卻讓我們從中領(lǐng)悟到了很多東西,而這些東西將讓我們終身受用。在那片廣闊的天地里。我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)加深了我們與社會(huì)各階層人的感情,拉近了我們與社會(huì)的距離,也讓我們?cè)趯?shí)習(xí)中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們作為學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì),讓我從實(shí)習(xí)中得我學(xué)到額外的專業(yè)知識(shí),還有做人的道理。到社會(huì)上工作、競(jìng)爭(zhēng),我們面對(duì)的就是每天怎樣去“推銷”自己,去讓更多的企業(yè)、老板接受你,認(rèn)同你!我們不但要有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí),對(duì)專業(yè)技能了如指掌,而且要善于觀察、靈活應(yīng)對(duì)要多看、多聽、多想,學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),給自己積累資本。只有把所學(xué)和所用結(jié)合起來我們才能在今后的職業(yè)路上走的更順暢!在今后的學(xué)習(xí)和生活中,我們將擺正心態(tài),正確定位,發(fā)奮學(xué)習(xí),努力提高自身的綜合素質(zhì),適應(yīng)時(shí)代的需要,做一個(gè)對(duì)社會(huì),對(duì)人民有用的人。

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十

俗話說:“實(shí)踐出真知!”而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上,實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)更是我們工作的根本。作為一名大學(xué),在畢業(yè)之際,我通過自身的甄選和努力,最終來到了xx汽修,開始了自己的社會(huì)實(shí)踐工作。

回顧這三個(gè)月,作為一名實(shí)訓(xùn)學(xué)徒,在工作的每一天都十分的辛苦,有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會(huì),我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境,鍛煉了自己的身體。更重要的是,通過師傅不時(shí)的指點(diǎn),我大大提高了自我的工作能力,取得了不少的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)!以下是我此次的實(shí)訓(xùn)心得:

一、環(huán)境體會(huì)

作為一名應(yīng)屆大學(xué)生,這是我第一次正式的來到校外的社會(huì)環(huán)境和工作,為此對(duì)身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方,雖然感到陌生,但社會(huì)的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。

此外,在工作的地方,我也了解到了很多關(guān)于工作的事情,并通過積極的學(xué)習(xí)和溝通,熟悉了環(huán)境,并與師傅以及其他前輩友好相處,讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境,適應(yīng)了生活中的變化。

二、工作感受

在實(shí)訓(xùn)的工作中,我最直接的感受就是——累!汽修是一門技術(shù)工作,更是一份體力工作。尤其是對(duì)于實(shí)訓(xùn)生的我們而言,在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都沒有得到認(rèn)可的情況下,我們只能負(fù)責(zé)一些基礎(chǔ)的`體力勞動(dòng)。

當(dāng)然,在體力工作的同時(shí),我通過自我的觀察和對(duì)師傅的請(qǐng)教,在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識(shí),提高自己的專業(yè)能力和基礎(chǔ)。逐漸的,在實(shí)訓(xùn)中我開始負(fù)責(zé)一些簡(jiǎn)單的任務(wù),并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉。

三、自我感受

在這次的實(shí)訓(xùn)中,我真正體會(huì)到了社會(huì)和工作,對(duì)自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當(dāng)然,作為一名學(xué)生,這次實(shí)對(duì)我而言,更重要的是讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足,認(rèn)識(shí)到了自己在過去所學(xué)習(xí)的知識(shí)的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗(yàn),我都需要在真正的工作和社會(huì)中學(xué)習(xí),收獲。

如今,漫長的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了,雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生,但在社會(huì)中走過一遭后,我的思想和目標(biāo)都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會(huì)積極的改進(jìn)自己,提升自己!以更熱情的態(tài)度去面對(duì)今后的人生!我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來!

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一

經(jīng)過這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn),我理解了物流企業(yè)相關(guān)的`運(yùn)營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外,我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí),我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí),真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,還應(yīng)該多多實(shí)習(xí),增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

此外,這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營做法。

當(dāng)然,此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾,通過實(shí)習(xí),我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二

車輛鉗工實(shí)訓(xùn),是一項(xiàng)非常重要的技能訓(xùn)練。作為一名汽車維修專業(yè)的學(xué)生,車輛鉗工是我們必須掌握的一項(xiàng)技能。在過去的幾個(gè)月里,我參加了車輛鉗工的實(shí)訓(xùn),在這個(gè)過程中,我收獲了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中,我將分享我的心得和體會(huì),希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

第二段:理論知識(shí)與實(shí)際操作

在車輛鉗工的實(shí)訓(xùn)過程中,我發(fā)現(xiàn)理論知識(shí)和實(shí)際操作是密不可分的。我們必須了解各種零部件的組成和特點(diǎn),并且能夠準(zhǔn)確地定位故障,才能進(jìn)行有效的維修工作。除此之外,熟練掌握各種工具和設(shè)備的使用也是非常重要的。只有將理論知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合,我們才能夠在車輛鉗工實(shí)訓(xùn)中獲得更多的收獲。

第三段:團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力

在車輛鉗工的實(shí)訓(xùn)中,每一個(gè)人都需要有很好的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。對(duì)于一個(gè)車輛的維修,通常需要不同技能和經(jīng)驗(yàn)的人員協(xié)同工作。因此,良好的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力非常重要。我發(fā)現(xiàn),在實(shí)際操作中,溝通的方式非常重要。我們需要注意語氣和措辭,尊重每個(gè)人的意見和觀點(diǎn)。這樣才能夠更好的開展工作,實(shí)現(xiàn)維修的目標(biāo)。

第四段:?jiǎn)栴}解決能力與反思

在車輛鉗工的實(shí)訓(xùn)中,問題解決能力非常重要。面對(duì)各種故障情況,我們必須迅速找出問題的根源,解決問題。如果我們不能快速地找出故障原因,可能會(huì)造成不必要的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)損失。在實(shí)際操作中,我發(fā)現(xiàn)有許多問題是需要自己去思考和解決的。因此,反思能力也非常重要。我們需要對(duì)自己的工作進(jìn)行反思,分析和總結(jié)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足之處,在實(shí)戰(zhàn)中不斷提高自己的能力。

第五段:結(jié)論

總之,在車輛鉗工的實(shí)訓(xùn)中,要注意理論與實(shí)踐相結(jié)合,團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力,問題解決能力與反思。通過實(shí)際操作,我們可以更好的掌握技能和方法,提高我們的維修能力。同時(shí),我們也應(yīng)該保持謙虛和堅(jiān)持不懈的態(tài)度,不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。我相信,如果我們能夠用心去練習(xí)和學(xué)習(xí),一定會(huì)成為真正的車輛鉗工專家。

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三

近年來,隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,車輛維修技術(shù)的重要性也日益凸顯。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力,我校為學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的學(xué)生提供了車輛維修實(shí)訓(xùn)課程。在完成這門課程后,我深感自己受益匪淺。在這篇報(bào)告中,我將分享我在實(shí)訓(xùn)中的所見所聞和所思所感。

首先,在實(shí)訓(xùn)中,我第一次接觸到了真正的汽車維修設(shè)備和工具。在以往的理論課程中,我們只是簡(jiǎn)單地學(xué)習(xí)了一些基本概念和原理,但在實(shí)際操作中,我們必須使用到各種各樣的工具來進(jìn)行維修。例如,我們學(xué)會(huì)了使用電子診斷儀來檢測(cè)汽車的故障,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行修理。這不僅讓我對(duì)汽車維修的過程有了更深入的了解,還讓我對(duì)修理設(shè)備的操作和維護(hù)有了更多的經(jīng)驗(yàn)。

其次,實(shí)訓(xùn)中的小組合作也讓我受益匪淺。在實(shí)際的維修過程中,往往需要多人合作才能完成復(fù)雜的任務(wù)。我們組織了小組來共同解決汽車故障,并進(jìn)行相互協(xié)作和溝通。這強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時(shí)也培養(yǎng)了我們的溝通和合作能力。在與小組成員合作的過程中,我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和建議,并學(xué)會(huì)了分配任務(wù)和互相支持。這讓我意識(shí)到,只有通過團(tuán)隊(duì)合作,我們才能更好地解決問題,并提高工作效率。

在實(shí)訓(xùn)中最有趣的一部分是實(shí)地拆裝汽車零部件。在之前的課程中,我只是通過理論學(xué)習(xí)來了解汽車的構(gòu)造和工作原理。但在實(shí)際操作中,我有機(jī)會(huì)親自參與到汽車的拆裝過程中。通過拆裝,我更深入地了解了汽車的組成部分和它們之間的聯(lián)系。我了解到,任何一個(gè)部件的故障都可能影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。這讓我對(duì)汽車的維修和保養(yǎng)有了更深入的認(rèn)識(shí),并成為我今后在汽車維修領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。

最后,通過實(shí)訓(xùn),我意識(shí)到汽車維修需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)的態(tài)度。汽車技術(shù)的發(fā)展如此迅速,新的車型和維修方法不斷涌現(xiàn)。為了成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師,我們必須保持學(xué)習(xí)的熱情,并持續(xù)更新自己的知識(shí)和技能。實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到,只有不斷跟上行業(yè)的最新發(fā)展,我們才能為客戶提供更好的服務(wù),并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車維修市場(chǎng)中立于不敗之地。

綜上所述,車輛維修實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。通過實(shí)踐操作,我不僅學(xué)到了汽車維修技術(shù)和知識(shí),還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。實(shí)訓(xùn)還讓我更深入地了解了汽車構(gòu)造和工作原理,并意識(shí)到了學(xué)習(xí)的重要性。我希望將來能夠?qū)⑦@些知識(shí)和技能應(yīng)用到實(shí)際工作中,成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四

(1)賬、證、表

計(jì)憑證裝訂成冊(cè)。

(2)其他工具

(3)輔助工具書(可選)

《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)》、《會(huì)計(jì)職業(yè)道德與財(cái)經(jīng)法規(guī)》;

企業(yè)會(huì)計(jì)制度和企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則各一套;會(huì)計(jì)學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書一本;

1、建賬:根據(jù)指導(dǎo)書的要求開設(shè)宏達(dá)機(jī)械廠xx年12月的總分類賬,明細(xì)賬及日記賬。

2、審核原始憑證:對(duì)原始憑證的進(jìn)行審核,確認(rèn)憑證是否無誤。

3、填制記賬憑證:根據(jù)審核無誤的`原始憑證填制記賬憑證

4、編制科目匯總表:根據(jù)各種記賬憑證編制科目匯總表

5、登記總分類賬:根據(jù)科目匯總表登記總分類賬

6、登記各種明細(xì)分類賬:根據(jù)記賬憑證登記各種明細(xì)分類賬

8、編制會(huì)計(jì)報(bào)表:根據(jù)總賬和明細(xì)賬及資料所給的期初余額編制會(huì)計(jì)報(bào)表,包括資產(chǎn)負(fù)債表,利潤表及現(xiàn)金流量表。

加強(qiáng)我對(duì)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)各方面的知識(shí)記憶。會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)主要是提高我們會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用水平,在這過程中,從做分錄,填制憑證,我們學(xué)會(huì)了很多東西,例如看懂了并理解了賬戶期初余額表和各種支票的填寫。在填寫過程中最重要的就是“細(xì)心”如原始憑證金額會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn),讓我對(duì)會(huì)計(jì)賬務(wù)處理整個(gè)流程的操作有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也大小寫,日期,用途,出票人,收款人都不能寫錯(cuò),否則就會(huì)作廢。在曾老師的教導(dǎo)下我們學(xué)會(huì)了如何建賬,及結(jié)算方式,學(xué)習(xí)了增加修改會(huì)計(jì)科目,設(shè)置項(xiàng)目大類,并錄入期初余額進(jìn)行試算平衡等等。

當(dāng)然在實(shí)訓(xùn)過程中我也遇到了許多問題,如:分錄的編制不夠熟練,同時(shí)不夠細(xì)心,經(jīng)常看錯(cuò)數(shù)字?jǐn)?shù)字填寫,不是多了就是少了。導(dǎo)致核算結(jié)果出現(xiàn)錯(cuò)誤,試算不平衡,最后當(dāng)即發(fā)現(xiàn)尋找出錯(cuò)點(diǎn)及時(shí)給予改正。

通過這學(xué)期對(duì)會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí),讓我深刻的認(rèn)識(shí)到在會(huì)計(jì)實(shí)踐工作中,學(xué)會(huì)會(huì)計(jì)實(shí)際操作能力的重要性。在實(shí)際操作過程中我找出了自身的不足,對(duì)今后學(xué)習(xí)有了更明確的方向和目標(biāo),且對(duì)會(huì)計(jì)核算有了更感性的認(rèn)識(shí),掌握從理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化過程和會(huì)計(jì)操作的基本技能;即將會(huì)計(jì)理論知識(shí)和專業(yè)實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來,不僅寬開闊了我們視野,增進(jìn)我們對(duì)企業(yè)實(shí)踐運(yùn)作情況的認(rèn)識(shí),而且為我們即將走上工作崗位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車輛認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五

基礎(chǔ)會(huì)計(jì)模擬

14周周日—17周周日

會(huì)計(jì)專業(yè)作為應(yīng)用性很強(qiáng)的一門學(xué)科、一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)管理工作,是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理,提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。通過會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn),鞏固我們的專業(yè)知識(shí);對(duì)已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí),通過實(shí)踐操作進(jìn)行鞏固,讓我們對(duì)會(huì)計(jì)核算方法有一個(gè)全面、完整的感性認(rèn)識(shí);增強(qiáng)我們的操作能力,通過理論與實(shí)踐的聯(lián)系,提高我們的動(dòng)手操作能力、總結(jié)分析能力,讓我們學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)不僅使得我們每個(gè)人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證,登記賬薄的會(huì)計(jì)工作技能和方法,而且對(duì)所學(xué)理論有一個(gè)較系統(tǒng)、完整的認(rèn)識(shí),最終達(dá)到會(huì)計(jì)理論,會(huì)計(jì)實(shí)踐相結(jié)合的目的。

我們以模擬企業(yè)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)為實(shí)訓(xùn)資料,運(yùn)用會(huì)計(jì)工作中的證、賬等對(duì)會(huì)計(jì)核算的各步驟,通過上機(jī)操作與手工操作進(jìn)行系統(tǒng)操作實(shí)驗(yàn),包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制,各種賬薄的登記、對(duì)賬、結(jié)賬等。

第一步工作:

審核原始憑證,并根據(jù)審核無誤的原始憑證填制記賬憑證。在這個(gè)過程中,我犯了不少錯(cuò)誤,也學(xué)到了不少平常難以學(xué)到的東西。學(xué)到了首先要取得相關(guān)的原始憑證,然后根據(jù)這些原始憑證和經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)生的順序一筆一筆的填制收款、付款、轉(zhuǎn)賬憑證。也曾在某些日期中有過疑惑,后來經(jīng)過大家的討論,我們解決了這個(gè)問題,也明白了記賬憑證的日期。收付款業(yè)務(wù)因?yàn)橐侨氘?dāng)天的日記賬,記賬憑證的日期應(yīng)是貨幣資金收付的實(shí)際日期,但是與原始憑證所記的日期不一定一致。更加注意到了會(huì)計(jì)的規(guī)范,要正確填寫摘要,一級(jí)科目、二級(jí)科目或明細(xì)科目,賬戶的對(duì)應(yīng)關(guān)系、金額都應(yīng)正確無誤,記賬憑證不能涂改。

第二步工作:

登記t型賬和科目匯總表。按照原理,根據(jù)記賬憑證匯總、編制科目匯總表,要注意本月有哪些會(huì)計(jì)科目,按照科目分別加總借方發(fā)生額和貸方發(fā)生額,填列后,匯總所有會(huì)計(jì)科目的借方發(fā)生額和貸方發(fā)生額,進(jìn)行發(fā)生額的試算平衡。手工操作時(shí),在科目匯總表登記過程中我曾太粗心大意沒看到合計(jì)就在最下方,由此作廢了一張,也曾在登記過程中少記錯(cuò)了不少科目,引起不少麻煩,通過實(shí)訓(xùn)也意識(shí)到了這個(gè)問題。

第三步工作:

根據(jù)已審核無誤的記賬憑證登記明細(xì)賬,明細(xì)賬其實(shí)是很檢驗(yàn)一個(gè)人的細(xì)心程度的,明細(xì)賬有專用多欄式明細(xì)賬,三欄式明細(xì)賬,數(shù)量金額式明細(xì)賬等等,而不同的科目賬戶對(duì)應(yīng)不同的明細(xì)賬,登帳筆的顏色:藍(lán)黑或碳素墨水,不得用圓珠筆和鉛筆。賬簿要保持干凈整潔,不得隨意涂改,要用專用的修正方法修正,登記明細(xì)賬時(shí),要逐日逐筆登記明細(xì)賬,并逐日結(jié)算賬戶余額。

第四步工作:

登記總分類賬,在這一過程中,雖然是上機(jī)操作在電腦上登帳,但我也明白了登記一頁帳后要預(yù)留些帳頁。我是根據(jù)科目匯總表登記總分類賬的,相對(duì)于根據(jù)記賬憑證逐筆登記省了不少工作,要注意登記總分類賬時(shí)要注意“結(jié)轉(zhuǎn)”,而且總分類賬不能修改,要注意會(huì)計(jì)期末進(jìn)行會(huì)計(jì)賬項(xiàng)調(diào)整、結(jié)轉(zhuǎn)并結(jié)賬、對(duì)賬。

第五步工作:

手工操作。實(shí)訓(xùn)重在動(dòng)手去做,把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務(wù)能夠熟練地反映出來,這樣才能證明作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員的實(shí)力。在手工操作中,我們首先掌握了書寫技能,如金額大小寫,日期,收付款人等等的填寫。然后根據(jù)會(huì)計(jì)模擬訓(xùn)中的原始憑證填制記帳憑證,雖然現(xiàn)在還有點(diǎn)手生,但只要細(xì)心,一步步的填制,我對(duì)自己往后熟練的填寫很有信心。最后就要把實(shí)訓(xùn)資料上各種票據(jù)、原始憑證剪下來附到記賬憑證后面,裝訂成冊(cè)。

不知不覺,為期4個(gè)周日的基礎(chǔ)會(huì)計(jì)模擬實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了。在本次會(huì)計(jì)模擬實(shí)訓(xùn)中,我們充當(dāng)單位的記賬人員,掌握了應(yīng)該如何處理具體的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù),彌補(bǔ)我們?cè)谡n堂學(xué)習(xí)中實(shí)踐知識(shí)不足的缺陷,掌握書本中學(xué)不到的具體技巧,縮短從會(huì)計(jì)理論學(xué)習(xí)到實(shí)際操作的距離,也可通過實(shí)訓(xùn)的仿真性,使我們感到實(shí)訓(xùn)的真實(shí)性,增強(qiáng)積極參與實(shí)訓(xùn)的興趣。會(huì)計(jì)理論來自于會(huì)計(jì)實(shí)踐,是會(huì)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的概括總結(jié),同時(shí)又對(duì)會(huì)計(jì)實(shí)踐工作加以指導(dǎo),所以我們?cè)跁?huì)計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)中,不僅需要構(gòu)建出較完整的理論框架,而且還要樹立起完整的.操作理念。剛開始記賬時(shí),我久久不敢下筆,怕自己會(huì)記錯(cuò),總想確定答案正確后,再正式寫到記賬憑證上。我認(rèn)識(shí)到在實(shí)際工作中,不可能有人讓你確定會(huì)計(jì)分錄對(duì)不對(duì),然后再記賬。

俗話說膽大心細(xì),做會(huì)計(jì)不但心細(xì)很重要,膽大也是必不可少的,若是一直擔(dān)心這個(gè)錯(cuò)擔(dān)心那個(gè)不對(duì),怕是到了月底還做不好帳。想明白后我就大膽登記記賬憑證,雖然還是常錯(cuò),只好撕了重寫。我們還在學(xué)習(xí)階段,當(dāng)然不可能百分百正確,學(xué)的是方法。作為一名未來的會(huì)計(jì)人員,我們現(xiàn)在剛剛起步,往后會(huì)學(xué)到更多的東西,并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會(huì)計(jì)學(xué)科是一門實(shí)踐操作性很強(qiáng)的學(xué)科,所以會(huì)計(jì)理論教學(xué)與會(huì)計(jì)模擬實(shí)訓(xùn)聯(lián)系緊密,兩者有機(jī)銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握知識(shí)的水平。在課本上我們所學(xué)到的理論知識(shí)只是為我們的實(shí)際執(zhí)業(yè)注明框架、指明方向、提供相應(yīng)的方法論,真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的實(shí)際工作中慢慢汲取的。希望接下來的日子里,學(xué)校能給我們更多的實(shí)習(xí)課,以便我們能不斷的查漏補(bǔ)缺,這樣更能幫助我們財(cái)會(huì)專業(yè)的學(xué)生學(xué)好專業(yè)課,為以后走向社會(huì)奠定良好的基礎(chǔ)。

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