在這段時(shí)間里，我遇到了一些困難，但也學(xué)到了很多東西。如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)呢？首先，我們要明確寫作的目的和主題。小編為大家準(zhǔn)備了一些關(guān)于寫心得體會(huì)的文章，希望對(duì)大家有所幫助。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇一
10月18日中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重的召開。當(dāng)日上午處機(jī)關(guān)組織全體職工觀看十九大開幕式，黨的十九大是一個(gè)催人奮進(jìn)的大會(huì)，總書記在報(bào)告提出了許多新觀點(diǎn)、新舉措，具有很強(qiáng)的政治性、思想性、指導(dǎo)性，是一篇馬克思主義的綱領(lǐng)性文獻(xiàn)，對(duì)于統(tǒng)一全黨思想認(rèn)識(shí)、帶領(lǐng)全國(guó)各族人民奪取全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利、深化改革開放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、開創(chuàng)中國(guó)特色社會(huì)主義新局面，將產(chǎn)生重要而深遠(yuǎn)的影響。
我們要緊密結(jié)合工作實(shí)際，充分運(yùn)用多種形式，對(duì)總書記的報(bào)告進(jìn)行再學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)，不斷提升工作能力和素質(zhì)。當(dāng)前，我們多數(shù)單位多數(shù)人已經(jīng)杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象，但這種群眾觀是處在一個(gè)最基本的要求層次上，已經(jīng)不能滿足于當(dāng)前群眾對(duì)我們的期待和任務(wù)的需要。要變被動(dòng)消極的姿態(tài)為積極主動(dòng)的姿態(tài)。學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，要大力發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)風(fēng)。這是學(xué)習(xí)和貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的根本保證，只有學(xué)以致用，堅(jiān)持用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)在實(shí)踐中不斷加深對(duì)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的理解，才能真正把習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想落到實(shí)處。在深入學(xué)習(xí)上求“精”，在理論研究上求“實(shí)”，在學(xué)用結(jié)合上求“廣”，要按照習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的要求，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以創(chuàng)新的理論和方法，聯(lián)系實(shí)際，積極拓展理論研究的空間。
作為一名黨員，更應(yīng)該以更加飽滿的熱情投入到工作中去，時(shí)刻保持謙虛謹(jǐn)慎勤奮刻苦工作的作風(fēng)。飽滿的熱情可以激發(fā)工作的創(chuàng)作靈感，謙虛勤奮工作做法則是讓人獲取事業(yè)上成功的關(guān)鍵。作為一名基層普通的人們公仆，時(shí)刻要保持自己的先進(jìn)性，像x部長(zhǎng)要求的那樣：“立足本職、爭(zhēng)創(chuàng)一流，為民服務(wù)、多作貢獻(xiàn)”。立足本職，為了自己事業(yè)上的目標(biāo)，勤奮工作，發(fā)現(xiàn)工作中可以進(jìn)步的空間，在勤奮中找到合適的方法尋求進(jìn)步，不斷保持一股強(qiáng)大的活力和不竭的動(dòng)力，更好地為人們服務(wù)。
我們要繼續(xù)深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，認(rèn)真研討十九大報(bào)告中的新思想、新觀點(diǎn)、新論斷，尤其要把握好報(bào)告的主題和靈魂，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，把自己的的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想上來(lái)，統(tǒng)一到“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想上來(lái)。要采取“緊扣主題、分層實(shí)施、聯(lián)系實(shí)際、強(qiáng)化落實(shí)、加強(qiáng)監(jiān)督”等手段提高學(xué)習(xí)效果，做到保質(zhì)保量地完成學(xué)習(xí)任務(wù)，提升自身修養(yǎng)。學(xué)以致用，提高工作能力。更好的推動(dòng)人的全面發(fā)展，人的社會(huì)全面進(jìn)步。
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新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇二
新時(shí)代，隨著人們生活水平的提高和交通需求的增加，鐵路交通成為重要的公共交通方式。近年來(lái)，中國(guó)鐵路事業(yè)取得了巨大的發(fā)展成就。高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善，鐵路運(yùn)輸能力顯著提升。鐵路的快速發(fā)展為新時(shí)代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，鐵路建設(shè)也為我個(gè)人帶來(lái)了一些心得和體會(huì)。
第二段：鐵路建設(shè)反映了國(guó)家發(fā)展的實(shí)力和水平
鐵路線路的延伸和運(yùn)輸能力的提升，是國(guó)家實(shí)力和水平的真實(shí)體現(xiàn)。從地方到全國(guó)范圍的高鐵網(wǎng)絡(luò)，無(wú)疑是中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的展示。這不僅僅是技術(shù)上的進(jìn)步，更是國(guó)家綜合實(shí)力的見證。在高鐵車廂里，我常常感受到國(guó)家的蓬勃發(fā)展和強(qiáng)大實(shí)力。國(guó)家信心和驕傲在每次乘坐高鐵的過(guò)程中都會(huì)倍加增加。
第三段：鐵路建設(shè)帶來(lái)的便利和效率提升
鐵路建設(shè)的快速發(fā)展給旅客帶來(lái)了極大的便利。高鐵的快速通達(dá)和舒適的服務(wù)，使得長(zhǎng)途出行成為一種愉快的體驗(yàn)。而且，高鐵的到達(dá)準(zhǔn)時(shí)性和穩(wěn)定性，為出行提供了更大的保障。與此同時(shí)，鐵路的快速發(fā)展也提高了物流運(yùn)輸?shù)男?，進(jìn)一步推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。這種高效和便捷的交通方式為我個(gè)人提供了更多的發(fā)展機(jī)遇。
第四段：鐵路建設(shè)對(duì)環(huán)境和交通擁堵緩解的貢獻(xiàn)
現(xiàn)代社會(huì)，環(huán)境保護(hù)日益重要。鐵路作為一種低碳、環(huán)保的交通方式，對(duì)環(huán)境污染的減少起到了積極作用。相較于汽車和飛機(jī)，鐵路交通的能源消耗少，排放量低，可以有效減少大氣污染，降低碳排放。此外，鐵路的快速發(fā)展也為城市的交通擁堵問(wèn)題提供了有效的解決方案。因?yàn)楦哞F的快速和便利，人們更愿意選擇乘坐高鐵，減少了道路交通的壓力。
第五段：鐵路建設(shè)仍有改進(jìn)和發(fā)展的空間
盡管鐵路建設(shè)在新時(shí)代取得了巨大的進(jìn)步和發(fā)展，但是仍然有一些問(wèn)題需要解決。一方面，高鐵線路還沒(méi)有覆蓋到每一個(gè)城市，有的地方對(duì)高鐵的依賴程度還不夠高。另一方面，個(gè)別高鐵線路時(shí)常出現(xiàn)票販子，帶來(lái)一些不便。這些問(wèn)題需要政府和鐵路相關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管和改進(jìn)。更重要的是，我們對(duì)于鐵路的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)應(yīng)有更多的創(chuàng)新思維，使得鐵路能更好地滿足人們不斷提高的出行需求。
總結(jié)：新時(shí)代，鐵路建設(shè)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了無(wú)盡的活力和機(jī)遇。它不僅反映了國(guó)家實(shí)力和水平，而且給旅客帶來(lái)了便利和效率提升。此外，鐵路建設(shè)還對(duì)環(huán)境保護(hù)和交通擁堵緩解做出了貢獻(xiàn)。然而，鐵路建設(shè)仍然面臨一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題，需要持續(xù)進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。我相信，在新時(shí)代的拓展中，鐵路將繼續(xù)扮演著重要角色，為國(guó)家和人民做出更大的貢獻(xiàn)。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇三
滔滔歷史長(zhǎng)河，巍巍豐碑聳立。黨的十九大注定會(huì)成為一座歷史豐碑，永久載入史冊(cè)，共同載入史冊(cè)的還有習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，能成為歷史的見證者我感到無(wú)比的驕傲與自豪。作為一名黨員我要不忘初心，勇于擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)定信念。對(duì)職工群眾滿懷真情，敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)，把擔(dān)當(dāng)意識(shí)內(nèi)化于心、外化于行，使命放在心上，責(zé)任扛在肩上。
我要把習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想學(xué)深、學(xué)透，然后積極地到基層宣傳新思想的精髓，讓廣大職工群眾了解黨的聲音，和黨一起向著實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)努力奮進(jìn)。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇四
新時(shí)代鐵路正是隨著中國(guó)的改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)而不斷發(fā)展的，作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一的鐵路，已經(jīng)成為中國(guó)區(qū)域與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。在旅行、物流、經(jīng)濟(jì)等多個(gè)方面，鐵路都可以給我們帶來(lái)很多便利。我是一名鐵路工作者，自己親身經(jīng)歷了鐵路的發(fā)展，并在實(shí)踐中得出一些心得和體會(huì)。
第二段：鐵路改革與建設(shè)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路業(yè)也進(jìn)行了一系列改革和現(xiàn)代化建設(shè)。從傳統(tǒng)的站票到電子客票，從旅行文化的推廣到鐵路知識(shí)的宣傳，這些改革和建設(shè)都極大地提高了鐵路的效益，減少了旅客和貨物的運(yùn)輸成本，減少了違規(guī)行為的發(fā)生等問(wèn)題。
同時(shí)，鐵路建設(shè)也進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理和風(fēng)險(xiǎn)控制，加速推進(jìn)了智能化、數(shù)字化的發(fā)展，這樣不僅提高了鐵路系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)水平，還提高了運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
第三段：鐵路人員的貢獻(xiàn)
作為醫(yī)護(hù)人員治病救人一樣，鐵路人員也是為了保障國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全而不斷努力。從鐵路工人到技術(shù)人員，每個(gè)崗位都有自己的特殊職責(zé)和重要使命，他們不懼困難，默默無(wú)聞地在不眠不休地堅(jiān)守崗位，保障著鐵路的正常運(yùn)營(yíng)。
在鐵路事故和災(zāi)難面前，鐵路人員總是第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，采取合理措施才能盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。如2011年臨汾市中毒火車事故，鐵路連夜運(yùn)輸隔離沉重的甲醇車廂，及時(shí)攔截?zé)龤У蔫F路線路，最大程度保護(hù)廉價(jià)甲醇的交通運(yùn)輸綠色通道。
第四段：鐵路文化的傳承與發(fā)展
鐵路文化是一種獨(dú)特的傳統(tǒng)文化，它詮釋著鐵路人的職業(yè)精神和情感，表現(xiàn)了鐵路與民生的緊密聯(lián)系。近年來(lái)，鐵路方面積極推廣鐵路文化，通過(guò)創(chuàng)建“鐵路博物館”、“鐵路文化長(zhǎng)城”等形式，讓更多的人了解鐵路發(fā)展的歷史，了解鐵路人的辛勤付出、勇于創(chuàng)新和無(wú)私奉獻(xiàn)，以此提高鐵路文化傳承的意識(shí)和地位。
第五段：結(jié)語(yǔ)
作為鐵路工作者，我一直牢記鐵路建設(shè)的使命和責(zé)任，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，對(duì)于鐵路行業(yè)的發(fā)展有了深入的了解和了解，以此推動(dòng)自身的成長(zhǎng)和鐵路事業(yè)的發(fā)展。
鐵路不僅是人類現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，也是一次社會(huì)文明的突破。我們要深入領(lǐng)會(huì)新時(shí)代鐵路建設(shè)的新目標(biāo)、新精神和新任務(wù)，不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和風(fēng)險(xiǎn)管控，不斷提升員工職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水平，這樣才能為鐵路發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，鐵路發(fā)揮重要的支撐作用，服務(wù)于國(guó)家和人民的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇五
通過(guò)對(duì)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的學(xué)習(xí)，我們深受感動(dòng)和震撼！新思想為我們指明了戰(zhàn)略方向、提出了基本矛盾、闡明了方針政策。，我認(rèn)為我們要發(fā)揮堅(jiān)韌不拔，鍥而不舍的精神，奮力譜寫社會(huì)主義現(xiàn)代化的壯麗篇章！
現(xiàn)在的我們，作為一名共產(chǎn)黨員，要時(shí)刻有明確的思想，堅(jiān)定的方向，切實(shí)落實(shí)黨的十九大精神，讓自己內(nèi)心受到洗滌，我們要堅(jiān)持政治立場(chǎng)和政治原則，遵守政治紀(jì)律，堅(jiān)持正道，弘揚(yáng)正氣，不斷強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。
我們黨員要在基層崗位上出色完成任務(wù)，敢為人先，努力敬業(yè)，讓我們的努力成為一種巨大的帶動(dòng)和鼓舞，影響和激勵(lì)身邊的群眾和職工。
我們將大氣力打造“努力工作，安全放心，服務(wù)貼心，文化暖心”的理念，收費(fèi)工作中都用文明用語(yǔ)，盡心盡力為業(yè)主服務(wù)，不懈的努力工作。
我們作為一名共產(chǎn)黨員，必須心系業(yè)主，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，積極進(jìn)取，不斷提高我們的業(yè)務(wù)能力和水平，以飽滿的熱情和藹的工作態(tài)度對(duì)待用戶和職工。發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，真抓實(shí)干，為實(shí)現(xiàn)自己的人身價(jià)值和人生目標(biāo)而努力工作。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇六
十九大報(bào)告中有這樣幾段話，“青年興則國(guó)家興，青年強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，國(guó)家就有前途，民族就有希望?！边@是習(xí)總書記乃至全黨對(duì)青年的鞭策、肯定和激勵(lì)，也是對(duì)青年的提醒。這是時(shí)代呼喚青年承擔(dān)自己的使命與責(zé)任。青年是每一個(gè)人成長(zhǎng)路上必經(jīng)的階段，是一個(gè)走向穩(wěn)重成熟的重要時(shí)段。作為團(tuán)委書記，全段青年團(tuán)員的領(lǐng)頭人，我有信心帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年一起，踐行習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想；我有恒心引領(lǐng)廣大團(tuán)員青年，實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀；我有決心同團(tuán)員青年一起，“不忘初心，牢記使命”。十九大精神的學(xué)習(xí)，不僅體現(xiàn)在紙面上，還要通過(guò)活動(dòng)的開展來(lái)踐行精神的傳承。例如，前段時(shí)間舉行的“創(chuàng)青春”青年創(chuàng)新成果展覽會(huì)，很好的踐行創(chuàng)新精神。本次展覽會(huì)得到了集團(tuán)公司、全國(guó)鐵道團(tuán)委、遼寧團(tuán)省委主要領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可，得到了集團(tuán)公司各機(jī)關(guān)處室、基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)的肯定，得到集團(tuán)公司廣大青年團(tuán)員的贊許。習(xí)總書記強(qiáng)調(diào)“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力?！?，企業(yè)也需要我們青年人發(fā)揮創(chuàng)新的力量，趁著通信段改革的東風(fēng)，激發(fā)廣大青年創(chuàng)新潛能，為通信段經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量?！爸燎啻簞?chuàng)無(wú)限”，用我們有限的青春，創(chuàng)造無(wú)限的可能。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇七
隨著經(jīng)濟(jì)和科技的迅猛發(fā)展，新時(shí)代的鐵路建設(shè)正處于快速發(fā)展的階段。作為全國(guó)大動(dòng)脈的鐵路交通系統(tǒng)，新時(shí)代鐵路已經(jīng)成為現(xiàn)代化城市的標(biāo)志，為億萬(wàn)人民提供安全、便捷和快速的交通保障。在這篇文章中，我將分享我對(duì)于新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)，從而展現(xiàn)出現(xiàn)代交通的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。
第一段：鐵路建設(shè)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性
新時(shí)代鐵路建設(shè)對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。中國(guó)擁有世界上最高速的鐵路網(wǎng)絡(luò)，四條東西向高鐵快線和四條南北向高鐵快線已經(jīng)將中國(guó)聯(lián)通在了一起。而且隨著工業(yè)、商業(yè)和信息等領(lǐng)域的不斷發(fā)展，新時(shí)代鐵路建設(shè)也在不斷更新，以更好地支持中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。
第二段：高速鐵路的發(fā)展對(duì)于乘客出行的便利
新時(shí)代鐵路的建設(shè)不僅在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上有顯著的作用，還為乘客出行提供了很多便利。乘坐高速鐵路可以方便快捷地到達(dá)目的地，大幅縮短了旅途時(shí)間。而且，高鐵車廂內(nèi)設(shè)施先進(jìn)，安全性高，大大增加了旅行的舒適度。高鐵票的購(gòu)買也非常方便，只需在手機(jī)上一點(diǎn)即可訂購(gòu)。
第三段：高速鐵路對(duì)于環(huán)境的保護(hù)有積極作用
與其他交通方式相比，高速鐵路對(duì)環(huán)境的污染十分有限。高速鐵路屬于新型的綠色交通工具，使用電力牽引，排放量很小，不會(huì)像其他交通方式那樣污染空氣。此外，高速鐵路的安全性高，減少了道路交通事故，保護(hù)了人們的生命安全。
第四段：鐵路建設(shè)對(duì)于城市交通的改善
中國(guó)城市化進(jìn)程加快，城市交通問(wèn)題日益突出。新時(shí)代鐵路建設(shè)可以對(duì)城市交通狀況進(jìn)行有效改善。城市高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已經(jīng)掀起一股新的城市發(fā)展浪潮，通過(guò)打通城市內(nèi)部和周邊區(qū)域之間的交通瓶頸，實(shí)現(xiàn)了快速、便捷、綠色的通勤方式，使人們城市生活更加輕松。
第五段：對(duì)未來(lái)鐵路建設(shè)的期望
新時(shí)代鐵路建設(shè)在提高出行效率、改善環(huán)境、促進(jìn)發(fā)展方面發(fā)揮了巨大的作用。然而，只有在不斷創(chuàng)新和發(fā)展的基礎(chǔ)上，鐵路建設(shè)才能變得更加優(yōu)秀。隨著科技的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮，未來(lái)鐵路建設(shè)需要進(jìn)一步增加智能化和節(jié)能環(huán)保元素，減少運(yùn)營(yíng)成本和對(duì)環(huán)境的影響，提高鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩裕玫剡m應(yīng)人們的生活需求。
總的來(lái)說(shuō)，新時(shí)代鐵路建設(shè)不僅在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演重要角色，也為人們出行提供了便利性和舒適感。鐵路建設(shè)不僅是快速、綠色、安全的載體，也是交通體系的基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)中國(guó)往更高的目標(biāo)邁進(jìn)。我們期待未來(lái)，鐵路建設(shè)能夠在更多場(chǎng)景發(fā)揮其優(yōu)秀的特性，讓我們更加便利和安全。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇八
英雄的事跡令人敬仰，榜樣的精神讓人追隨。11月26日，新時(shí)代政法英模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)在京舉行。政法英模的先進(jìn)事跡在景德鎮(zhèn)市政法機(jī)關(guān)引發(fā)熱烈反響。廣大政法干警紛紛表示，要以英模為榜樣，汲取奮進(jìn)力量，在新時(shí)代新征程中奮勇爭(zhēng)先、建功立業(yè)。
政法英模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)感人至深、催人奮進(jìn)，我們受到了一次深刻的思想教育和精神洗禮。作為一名政法干部，我將以崔道植、周春梅等六位同志為榜樣，始終堅(jiān)持正確的政治立場(chǎng)，學(xué)習(xí)他們忘我奉獻(xiàn)的崇高精神和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)母呱衅犯?，將“英模精神”?nèi)化于心，外化于行，時(shí)刻保持政法干警的蓬勃朝氣、昂揚(yáng)銳氣、浩然正氣，時(shí)刻不忘初心和使命，以務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)?shù)淖黠L(fēng)、以更加飽滿的熱情投入到政法事業(yè)中去，以勇爭(zhēng)先、走前列的姿態(tài)，為開創(chuàng)新時(shí)代浮梁高質(zhì)量跨越式發(fā)展新局面作貢獻(xiàn)!
觀看了政法英模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，六位英模的事跡撼人心靈，令人感受深切、啟發(fā)良多。由衷感佩于崔道植同志數(shù)十年鑒定物證7000余件無(wú)一差錯(cuò)的工匠精神;敬佩于周春梅同志以生命捍衛(wèi)法治原則的大無(wú)畏之舉;銘記著施凈嵐同志精研業(yè)務(wù)、敢立潮頭的奉獻(xiàn)與擔(dān)當(dāng);感動(dòng)于潘東升同志不顧熊熊大火、毅然堅(jiān)守一線指揮救援的愛民情懷……英模是前行的燈塔，從他們身上汲取奮進(jìn)的力量。而人民警察的忠誠(chéng)信仰、為民宗旨、擔(dān)當(dāng)作為、廉潔自律，就體現(xiàn)在這一舉一動(dòng)、一言一行中，落實(shí)在每一次抉擇、每一份堅(jiān)守中。作為新時(shí)代基層公安民警，我將從學(xué)習(xí)和弘揚(yáng)英模精神中激發(fā)勇氣、斗志，在平凡的崗位上當(dāng)好螺絲釘，踏實(shí)做好本職工作，努力提升自己的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，在新時(shí)代展示新作為。
學(xué)習(xí)了新時(shí)代政法英模先進(jìn)事跡，我的內(nèi)心很受觸動(dòng)，施凈嵐同志的“匠心”、周春梅同志的“恪守”、崔道植同志的“奉獻(xiàn)”都為新時(shí)代需要怎樣的政法干警給出了一個(gè)答案。作為一名新進(jìn)的檢察干警，我將對(duì)標(biāo)對(duì)表英模精神，用實(shí)際行動(dòng)向政法英?？待R。一是真正做到無(wú)私忘我，將“小我”融入“大我”，將個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)融入集體價(jià)值的實(shí)現(xiàn)中，為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量;二是做到實(shí)干奮進(jìn)，不畏難茍安，逢山開路，遇水搭橋，以永不言棄的熱情做好檢察行政工作;三是真正做到恪守初心，永遠(yuǎn)牢記為民初心，在“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)中磨礪能力，更好地?fù)?dān)當(dāng)起黨和人民賦予的新時(shí)代使命任務(wù)!
周春梅法官對(duì)黨忠誠(chéng)、信念堅(jiān)定，堅(jiān)持立場(chǎng)、堅(jiān)守原則，用生命捍衛(wèi)了天平的公平公正，踐行了落實(shí)“三個(gè)規(guī)定”的莊嚴(yán)承諾，樹立起了新時(shí)代人民法官的偉大形象。我們要像周春梅法官一樣，矢志不渝踐行黨的根本宗旨，永葆政治忠誠(chéng)，自覺用政治理論思想武裝頭腦，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，為維護(hù)公平正義貢獻(xiàn)自己的一份力量。
“崇尚英雄才會(huì)產(chǎn)生英雄，爭(zhēng)做英雄才能英雄輩出?！蓖ㄟ^(guò)觀看六位政法英模的事跡報(bào)告會(huì)，深深地感受到榜樣的力量是無(wú)窮的，崇高的事業(yè)需要榜樣引領(lǐng)。在今后的工作中，我將努力向英模們學(xué)習(xí)。養(yǎng)成良好的政治品格，堅(jiān)定信仰，在政法干線干出成就、干出精彩;養(yǎng)成為民愛民的高尚情懷，堅(jiān)持以人民為中心，密切聯(lián)系群眾，多到基層一線服務(wù)群眾;堅(jiān)持立足本職工作，樹立服務(wù)發(fā)展的大局意識(shí)，從大局出發(fā)開展好各項(xiàng)本職工作，在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績(jī)。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇九
隨著中國(guó)的發(fā)展，鐵路交通成為了人們出行的主要方式之一，對(duì)于交通事業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的提升起到了不可替代的重要作用。近些年來(lái)，隨著電子技術(shù)、通信技術(shù)等的不斷發(fā)展，新時(shí)代鐵路的建設(shè)也進(jìn)一步加速，為人們出行帶來(lái)了更為便捷的選擇。在近期的廣州市考試中，一道題目為“新時(shí)代鐵路建設(shè)的意義”，每一名考生都有自己不同的看法，我也對(duì)此產(chǎn)生了自己的一些感悟。
第二段：新時(shí)代鐵路建設(shè)的實(shí)際意義
新時(shí)代鐵路建設(shè)的實(shí)際意義非常重要。一方面，鐵路交通是國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，無(wú)論是為了更好地促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高國(guó)民生活水平，還是為了推動(dòng)人口流動(dòng)和資源配置的均衡，鐵路交通都扮演著不可替代的重要角色。另一方面，隨著新的電子技術(shù)的發(fā)展，鐵路交通的智能化程度大大提高，便捷程度得到了極大的增強(qiáng)，乘客乘車安全、服務(wù)質(zhì)量和舒適度都得到了空前的提升。
第三段：新時(shí)代鐵路建設(shè)的步伐加快
隨著老舊鐵路設(shè)施的得到改造升級(jí)和新省直管鐵路和高速列車的建設(shè)，新時(shí)代鐵路建設(shè)的步伐越來(lái)越加快。不僅如此，新時(shí)代鐵路建設(shè)的成果也在國(guó)內(nèi)不斷擴(kuò)展，在全球范圍內(nèi)引起了越來(lái)越多的好評(píng)。在國(guó)內(nèi)，像復(fù)興號(hào)、和諧號(hào)等一批國(guó)產(chǎn)先進(jìn)高速列車的出現(xiàn)，讓人們?cè)诔鲂械臅r(shí)候更為安心舒適；在國(guó)際上，中國(guó)提出了“一帶一路”倡議后，鐵路交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也得到了較大程度的擴(kuò)展，促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展和民心的相融。
第四段：新時(shí)代鐵路建設(shè)還需加強(qiáng)的方面
當(dāng)然，新時(shí)代鐵路建設(shè)也存在著一些需要加強(qiáng)的方面。例如，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改善還有待不斷加強(qiáng)；高鐵安全管理的完善還需進(jìn)一步加強(qiáng)；服務(wù)質(zhì)量的提高依然需要持續(xù)努力。這些問(wèn)題雖然可能會(huì)給人們出行帶來(lái)一些不便，但并不妨礙我們對(duì)于新時(shí)代鐵路建設(shè)前景的樂(lè)觀。
第五段：總結(jié)
新時(shí)代鐵路建設(shè)的推進(jìn)不僅對(duì)于中國(guó)的發(fā)展至關(guān)重要，更是對(duì)于世界的發(fā)展有重要的促進(jìn)作用。隨著新科技不斷地應(yīng)用于鐵路交通領(lǐng)域中，相信新時(shí)代鐵路將會(huì)更加智能化、人性化、安全化和服務(wù)化。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇十
近年來(lái)，隨著中國(guó)鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸在我國(guó)的地位日益重要。作為旅客出行的主要方式之一，鐵路不僅迅捷安全，更是給旅客帶來(lái)許多新的體驗(yàn)和感受。在新時(shí)代，鐵路帶給我許多新的心得體會(huì)，下面我將分為"服務(wù)質(zhì)量"、"技術(shù)創(chuàng)新"、"網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代"、"旅途體驗(yàn)"、"鐵路為國(guó)家發(fā)展"五個(gè)方面進(jìn)行闡述。
首先，我對(duì)鐵路的新服務(wù)質(zhì)量印象深刻。近年來(lái)，中國(guó)鐵路以提高服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，推行了一系列的改革舉措。鐵路工作人員的服務(wù)態(tài)度更加親切，他們提供的服務(wù)更加周到。他們微笑著詢問(wèn)旅客是否有需要，熱情地幫助解決問(wèn)題。此外，鐵路的服務(wù)也更加貼心。我們可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提前購(gòu)票，不再需要排隊(duì)等待，無(wú)論是早晚高峰還是假日，都能夠快速進(jìn)站，方便快捷。另外，配餐服務(wù)也更加豐富多樣，旅客可以根據(jù)自己的口味選擇不同的餐飲套餐。這些服務(wù)舉措的改變，讓人們感受到鐵路旅行的舒適和便利。
其次，鐵路的技術(shù)創(chuàng)新令我贊嘆不已。新時(shí)代的鐵路技術(shù)在高速化、自動(dòng)化方面取得了巨大的突破。高鐵的出現(xiàn)讓國(guó)內(nèi)外旅行時(shí)間縮短，人們的出行更加便捷。同時(shí)，中國(guó)的高鐵技術(shù)已經(jīng)走向國(guó)際，成為中國(guó)制造在世界上的一張靚麗名片。此外，對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用也讓鐵路運(yùn)輸更加安全高效。自動(dòng)駕駛技術(shù)確保列車在道路上平穩(wěn)行駛，既提高了運(yùn)輸效率，又降低了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。這些技術(shù)的應(yīng)用使鐵路在運(yùn)輸行業(yè)中更具競(jìng)爭(zhēng)力，為我國(guó)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。
第三，鐵路的網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代令人驚嘆。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，鐵路也緊跟時(shí)代潮流，推出了多項(xiàng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。我們可以通過(guò)手機(jī)APP查詢列車時(shí)刻表、購(gòu)票、退票、改簽等操作，方便快捷。此外，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票也解決了以往購(gòu)票難的問(wèn)題，人們只需在家中輕輕一點(diǎn)，即可完成購(gòu)票手續(xù)。而且，在列車上也有免費(fèi)的WIFI，人們可以輕松上網(wǎng)、與親友分享旅途的點(diǎn)滴。這些基于互聯(lián)網(wǎng)的新應(yīng)用，使得鐵路運(yùn)輸更加便捷高效，為人們出行帶來(lái)了極大的便利。
第四，鐵路旅行帶來(lái)的旅途體驗(yàn)讓人陶醉其中。在火車上旅行，可以欣賞到美麗的風(fēng)景。從火車窗戶向外望去，田野河流依次閃過(guò)，讓人感受到大自然的美妙。此外，途中可以結(jié)識(shí)到不同背景的旅客，彼此之間的交流和互動(dòng)也成為旅途中的一道風(fēng)景。在長(zhǎng)途旅程中，我們還可以在火車的餐車上品嘗當(dāng)?shù)氐奶厣朗?，領(lǐng)略各地的文化和風(fēng)情。這些旅途體驗(yàn)，讓我們?cè)诨疖嚿系穆眯兄惺斋@更多，感受更深。
最后，鐵路事業(yè)不僅為旅客帶來(lái)便利，更是國(guó)家發(fā)展的重要支撐。新時(shí)代鐵路的建設(shè)，對(duì)于國(guó)家的發(fā)展有著重要的影響。鐵路的發(fā)展不僅拉近了國(guó)家各地的距離，也促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過(guò)鐵路的連接，各地的資源可以互通有無(wú)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的合作與發(fā)展。同時(shí)，鐵路的發(fā)展也為人們提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，拉動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。鐵路的興盛，為國(guó)家的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。
綜上所述，新時(shí)代的鐵路給我?guī)?lái)了許多新的心得體會(huì)。通過(guò)服務(wù)質(zhì)量的提升、技術(shù)創(chuàng)新的推進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代的到來(lái)、旅途體驗(yàn)的豐富和鐵路為國(guó)家發(fā)展的支持，鐵路事業(yè)在新時(shí)代展現(xiàn)出了更強(qiáng)大的魅力。我深信，在不久的將來(lái)，中國(guó)的鐵路事業(yè)必將取得更加巨大的發(fā)展，并為人民出行和國(guó)家的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇十一
在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進(jìn)事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時(shí)，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線勞動(dòng)者，不同的是他們堅(jiān)守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對(duì)待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個(gè)可能存在安全隱患的地方。正是因?yàn)樗麄兊拇嬖?，我們的鐵路才能如此安全、高效的運(yùn)作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負(fù)起交通運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進(jìn)，承擔(dān)起交通運(yùn)輸?shù)闹厝?，他們被稱為“最美鐵路人”是名副其實(shí)的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個(gè)安全隱患。
同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強(qiáng)化自己，更好的應(yīng)對(duì)工作中所遇到的問(wèn)題。向社會(huì)奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇十二
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過(guò)觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的'事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實(shí)；安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作，以此與車長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇十三
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來(lái)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作做一個(gè)小結(jié)，有不足之處和沒(méi)有講到的地方，請(qǐng)各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請(qǐng)車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開展好黨支部活動(dòng)。工務(wù)段黨支部在開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，緊緊圍繞推動(dòng)中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動(dòng)，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會(huì)兩級(jí)選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)班組評(píng)選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。積極開展“三會(huì)一課’’活動(dòng)，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神、公司黨委工作會(huì)議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)等。通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員都認(rèn)識(shí)到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員意識(shí)到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識(shí)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，鉗工班的黨員開動(dòng)腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯，他們有時(shí)為了生產(chǎn)，到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯，六、七點(diǎn)鐘才能回家，設(shè)備隨時(shí)服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無(wú)怨無(wú)悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對(duì)去年工務(wù)段所干的幾個(gè)“大項(xiàng)目”，幾個(gè)路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動(dòng)中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時(shí)間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無(wú)私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍?jiān)谀_部受傷沒(méi)有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開展批評(píng)和自我批評(píng)，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動(dòng)。
六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場(chǎng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的場(chǎng)所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇十四
時(shí)移世易，人類文明不斷進(jìn)步，我們現(xiàn)在生活的這個(gè)時(shí)代被稱作新時(shí)代。中國(guó)在這個(gè)時(shí)代中取得了巨大的發(fā)展成果，人們的思想觀念也隨之發(fā)生了翻天覆地的變化。在新時(shí)代中，我們面對(duì)著諸多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們要如何適應(yīng)這個(gè)時(shí)代并為自己創(chuàng)造更好的未來(lái)呢？從我的角度出發(fā)，我將在本篇文章中分享我在新時(shí)代中的心得體會(huì)。
第二段：新時(shí)代給我們帶來(lái)了哪些機(jī)遇？
新時(shí)代的出現(xiàn)為我們提供了很多機(jī)遇，首先，隨著中國(guó)不斷增強(qiáng)的國(guó)際地位，我們有更多的機(jī)會(huì)接觸到來(lái)自世界各地的新技術(shù)、新思想和新文化；其次，隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，我們擁有了更多的自由與機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)、去創(chuàng)新、去創(chuàng)業(yè)。同時(shí)，城市化的持續(xù)加速和數(shù)字化時(shí)代的到來(lái)，不斷為我們提供更廣闊的發(fā)展空間。
第三段：適應(yīng)新時(shí)代的關(guān)鍵：學(xué)習(xí)與思考
在新時(shí)代中，學(xué)習(xí)和思考是我們首要的任務(wù)，我們需要不斷地學(xué)習(xí)當(dāng)下世界的新知識(shí)，吸取新的思想來(lái)充實(shí)自己的頭腦。我們需要不斷探討這個(gè)時(shí)代中的新問(wèn)題，去思考這些問(wèn)題出現(xiàn)的本質(zhì)原因，并從中找到解決問(wèn)題的方法。這樣不僅可以讓我們更好地適應(yīng)新時(shí)代，更能夠在這個(gè)時(shí)代中獲得豐收。
第四段：新時(shí)代對(duì)我們的要求：創(chuàng)新與實(shí)踐
新時(shí)代對(duì)我們的要求是不斷的創(chuàng)新和實(shí)踐。我們需要不斷地研究和嘗試，不斷地尋找新事物和新方法，提高創(chuàng)新能力和創(chuàng)造力。同時(shí)，我們也要通過(guò)實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證我們的想法和方案，不斷完善和改進(jìn)自己的成果。正是通過(guò)這樣的創(chuàng)新與實(shí)踐，才能在新時(shí)代中獲得成功。
第五段：結(jié)論
新時(shí)代給我們帶來(lái)了很多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們需要學(xué)習(xí)和思考，去適應(yīng)這個(gè)時(shí)代。同時(shí)，我們也需要不斷創(chuàng)新和實(shí)踐，用創(chuàng)新的思維和實(shí)踐的方法去解決新時(shí)代中的問(wèn)題。我相信，在這個(gè)新時(shí)代中，只要我們勇于探索、勇于創(chuàng)新，就一定能夠在紛繁復(fù)雜的世界中找到自己的方向和機(jī)會(huì)，創(chuàng)造出屬于自己的美好未來(lái)。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇十五
所謂“四有”教師就是：有理想信念，有道德情操，有扎實(shí)學(xué)識(shí)，有仁愛之心。這“四有”的要求都是具體的，是體現(xiàn)在教師日常的具體工作中的。“師者，所以傳道授業(yè)解惑也”，自古以來(lái)，教師的職業(yè)價(jià)值就不單單體現(xiàn)在傳授知識(shí)，而更多地體現(xiàn)在對(duì)學(xué)生價(jià)值觀的引領(lǐng)，對(duì)學(xué)生長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)切。
xxx曾說(shuō)過(guò)：“花的事業(yè)是尊貴的，果實(shí)的事業(yè)是甜美的，讓我們做葉的事業(yè)吧，因?yàn)槿~的事業(yè)是平凡而謙遜的?！苯處熅拖衲悄瞰I(xiàn)的綠葉，時(shí)時(shí)刻刻襯托著鮮花的嬌艷。教師的品德和素養(yǎng)是教師發(fā)展的一個(gè)重要前提，只有對(duì)“怎樣做一名好教師”這一問(wèn)題有深刻的認(rèn)識(shí)，才能對(duì)自己提出更高要求。
“十年樹木，百年樹人”，踏上三尺講臺(tái)，也就意味著踏上了艱巨而漫長(zhǎng)的育人之旅。育人單憑熱情和干勁是不夠的，還需要以德立身、以身立教。作為一名教師就要有默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)精神，甘為人梯，像“春蠶”吐盡青絲，像“蠟燭”化成灰燼，把終生獻(xiàn)給事業(yè)，獻(xiàn)給學(xué)生。
教師工作的“示范性”和學(xué)生所特有的“向師性”，使教師在學(xué)生心目中占有非常重要的位置。xxx：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從。”學(xué)生總是把教師看作研究、模仿的對(duì)象。教師需要從小事做起，從自我做起，率先垂范，作出表率，以高尚的人格感染人，以整潔的儀表影響人，以和藹的態(tài)度對(duì)待人，以豐富的學(xué)識(shí)引導(dǎo)人，以博大的胸懷愛護(hù)人。只有這樣，才能保證教書育人的實(shí)效，學(xué)生才會(huì)“親其師，信其道”，進(jìn)而“樂(lè)其道”。
教師要做具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，對(duì)自己的`工作效果永不滿足，潛心鉆研，教師要不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，尋求解決問(wèn)題的方法，積極地投身到教育教學(xué)工作中，努力做到善于思考，勤于實(shí)踐，加強(qiáng)合作交流，注意反思，全面推進(jìn)素質(zhì)教育。
常言道：“給人一碗水，自己應(yīng)備一桶水?！爆F(xiàn)在進(jìn)一步要求是一眼活水，這就要求教師有淵博的知識(shí)和一定的科研能力，對(duì)事物有一定的自己的判斷，對(duì)問(wèn)題有較細(xì)致的了解；要樹立終身研究的理念，主動(dòng)進(jìn)行知識(shí)的更新和“充電”自覺拓寬知識(shí)領(lǐng)域。為了加強(qiáng)自己這方面的知識(shí)，我利用業(yè)余時(shí)間參加了國(guó)家級(jí)心理咨詢師的研究，從中獲益匪淺。
是啊，只有我們走進(jìn)學(xué)生心靈，了解學(xué)生，才能夠真正做到以生為本。當(dāng)學(xué)生犯錯(cuò)時(shí)，我們要寬容他們；當(dāng)學(xué)生生病時(shí)，我們要關(guān)心他們；當(dāng)學(xué)生遇到困難時(shí)，我們要幫助他們。作為教師，要和學(xué)生一起分享快樂(lè)，分擔(dān)憂愁。
這里所說(shuō)的師心是說(shuō)教師必須有一顆愛心，一顆責(zé)任心。xxx說(shuō)：“教師的愛是滴滴甘露，縱然枯萎的心靈也能蘇醒；教師的愛是融融春風(fēng)，縱然冰凍了的感情也會(huì)消融?！苯處煟鎸?duì)的直接對(duì)象是學(xué)生，更是祖國(guó)、人類社會(huì)未來(lái)的建設(shè)者。家長(zhǎng)把子女送學(xué)校，是對(duì)我們教師的信任，學(xué)校把學(xué)生交給我們教師，更是對(duì)我們教師的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
學(xué)生離開父母，來(lái)到學(xué)校，他們所需要的除了書本知識(shí)以外，更渴求能夠得到老師和同學(xué)的關(guān)心、愛心。因此，教師在交給學(xué)生知識(shí)的同時(shí)，也應(yīng)把自己的愛交給學(xué)生，時(shí)時(shí)刻刻深入到學(xué)生中間去，關(guān)心他們的研究、生活、身體，了解他們的思想，排解他們的疾苦，研究他們的心理，用自己的愛心去換取學(xué)生的一片真誠(chéng)；用自己的愛心去溫暖學(xué)生，去感化學(xué)生，去讓學(xué)生們感到。雖身在學(xué)校，卻就像在家里一樣，充滿著愛，充滿著和諧，充滿著溫馨，充滿著濃濃的人情味。
xxx說(shuō)：“責(zé)任具有至高無(wú)上的價(jià)值，它是一種偉大的品格，在所有價(jià)值中它處于最高的位置?！必?zé)任是一種與生俱來(lái)的使命，責(zé)任感是卓越的原動(dòng)力。
對(duì)于教師來(lái)講，有了責(zé)任，然后才有大概付出愛；有責(zé)任才會(huì)有自愛；才會(huì)研究，豐富理論、更新理念、增長(zhǎng)常識(shí)、強(qiáng)化技能，才會(huì)珍愛身體、珍愛名譽(yù)、珍愛當(dāng)下；有責(zé)任才會(huì)有仁愛。教育事業(yè)是良心事業(yè)，作為教師要有良好的心態(tài)，只有視教書育人為自己的神圣職責(zé)，視學(xué)生為自己的子女，才能以豐滿的熱情，吃苦耐勞的精神去做好本職工作。
當(dāng)你選擇了教師這個(gè)職業(yè)時(shí)，就意味著要甘守清貧，因?yàn)榻處煹母冻龊蛨?bào)酬是永遠(yuǎn)都不大概畫上等號(hào)的。教師除完成八小時(shí)工作之外，課外還會(huì)付出了很多無(wú)形的勞動(dòng)，這些都是不大概用金錢權(quán)衡的，與其總埋怨這些，還不如換種心態(tài)來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題，學(xué)生的成長(zhǎng)、家長(zhǎng)的信任、自己的進(jìn)步，這何嘗不是一種回報(bào)，一種心靈的安慰。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇十六
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見證著鐵路人十年如一日默默無(wú)聞的堅(jiān)守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時(shí)我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，做服務(wù)社會(huì)的先鋒。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇十七
鐵路，是中國(guó)交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分，貫穿大江南北，連接了城鄉(xiāng)之間。我在長(zhǎng)期的乘坐鐵路旅程中，深深感受到了鐵路所帶來(lái)的便利和美好。以下將從與人交流、景色欣賞、時(shí)間利用、安全保障和環(huán)境節(jié)約五個(gè)方面，談一談我對(duì)鐵路的心得體會(huì)。
第一段：與人交流
鐵路作為承載人們出行的交通工具，常常使我與陌生人產(chǎn)生交流和互動(dòng)。在車廂中，我們無(wú)法逃離同一片天地，也無(wú)法回避他人的存在。這時(shí)候，人們往往會(huì)主動(dòng)與身邊的陌生人聊天，分享彼此的故事和經(jīng)歷，或者為彼此提供幫助和鼓勵(lì)。鐵路的大家庭，讓我享受到了與陌生人之間的溫暖和友善。
第二段：景色欣賞
鐵路貫穿大地，行進(jìn)的過(guò)程中，我經(jīng)常能夠欣賞到沿途的美麗景色。無(wú)論是一望無(wú)際的金黃麥浪，還是綿延山脈下的綠色山谷，或者煙波浩渺的江河景色，都讓人陶醉其中。而鐵路的窗戶仿佛是一道連接內(nèi)外世界的窗口，讓我在行進(jìn)的過(guò)程中，親眼見證著大自然的變幻和人間的美麗。
第三段：時(shí)間利用
鐵路旅行中，我常常能將長(zhǎng)時(shí)間的旅途打發(fā)得十分輕松愉快。鐵路的環(huán)境寬敞舒適，我可以讀書、聽音樂(lè)、看電影或者與親友聊天，自由支配著自己的時(shí)間。與此同時(shí)，也可以給我一個(gè)片刻的寧?kù)o，讓我用思考的時(shí)間整理頭緒，為工作或?qū)W習(xí)做更好的準(zhǔn)備。在鐵路上，我學(xué)會(huì)了更好地利用時(shí)間，使旅途不再沉悶乏味。
第四段：安全保障
鐵路作為公共交通工具之一，對(duì)安全保障有著嚴(yán)格的要求和豐富的措施。車站和車廂的安檢，嚴(yán)格的乘車規(guī)定，以及列車上的安全教育，都讓我對(duì)旅途中的安全有了更多保障和信心。鐵路工作人員的管理和服務(wù)，更是讓我覺得身心舒適和安心，這種信任感和安全感是鐵路能夠吸引我乘坐的重要原因之一。
第五段：環(huán)境節(jié)約
鐵路作為一種相對(duì)較環(huán)保的交通工具，不僅能夠減少排放，降低空氣污染，也能夠節(jié)約能源和減少交通壓力。相較于汽車和飛機(jī)，鐵路消耗的能源更加節(jié)約，并且可以大量運(yùn)輸人員和物資，減少了路上的擁堵。鐵路的優(yōu)勢(shì)在于大規(guī)模運(yùn)輸和簡(jiǎn)化交通流程，它的可持續(xù)發(fā)展也為我們提供了一個(gè)更好的環(huán)境。
總結(jié)段：鐵路的心得體會(huì)已成為我生活中的重要組成部分。它不僅方便我們的出行，還帶給了我與人交流、欣賞景色、利用時(shí)間、安全保障和環(huán)境節(jié)約多重體驗(yàn)。鐵路是人與人、人與自然和人與社會(huì)的紐帶，讓我們更加認(rèn)識(shí)和感受這個(gè)世界。在乘坐鐵路的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了尊重他人，感受大自然和享受平凡生活的美好。鐵路，不僅是一種交通方式，更是一種生活態(tài)度和人文精神的體現(xiàn)。
新時(shí)代鐵路的心得體會(huì)篇十八
這個(gè)月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來(lái)到了實(shí)習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場(chǎng)信號(hào)樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺(tái)調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長(zhǎng)需要執(zhí)行計(jì)劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。
在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專用線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握了各專用線的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過(guò)怎么處理類似故障，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來(lái)：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對(duì)規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
為了更深入的熟悉南站的站場(chǎng)、線路，在南場(chǎng)信號(hào)樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號(hào)排列進(jìn)路的時(shí)機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號(hào)員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長(zhǎng)的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個(gè)車站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作，結(jié)合對(duì)技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車運(yùn)行圖和貨物列車編組計(jì)劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會(huì)最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致出發(fā)列車的'編組與票據(jù)不符，幸好車號(hào)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒(méi)有耽誤列車出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識(shí)到無(wú)論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭(zhēng)取做到最好。
在忙碌而充實(shí)的實(shí)習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，圓滿完成實(shí)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái)，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過(guò)一年的實(shí)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)實(shí)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
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