在總結心得體會時，我們應該有一個清晰的思路和結構。在寫心得體會時，可以運用一些修辭手法和修辭方法來增強文章的說服力。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考學習。
煤礦運輸心得體會篇一
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，煤礦作為我國主要的能源資源，產(chǎn)量也相應增加。然而，在煤礦開采過程中，頂板運輸是一個非常重要的環(huán)節(jié)。合理的頂板運輸方案不僅能夠保障礦工的安全，還可以提高采煤效率。作為一名從事煤礦工作多年的老礦工，我通過日常的工作經(jīng)驗，總結出一些心得和體會。
首先，了解頂板運輸?shù)闹匾浴Ｗ鳛槊旱V工作中的一項重要任務，頂板運輸直接關系到礦井的安全和生產(chǎn)效率。如果沒有一個科學合理的頂板運輸方案，可能會導致坍塌、冒頂?shù)炔话踩鹿实陌l(fā)生，給礦工的生命造成威脅。同時，不合理的運輸方式也會導致采煤效率低下，浪費資源。因此，我們必須高度重視頂板運輸?shù)墓ぷ?，并提升自己的技術和管理水平。
其次，正確選擇和使用運輸設備。頂板運輸設備有很多種類，包括托運機、輔助運輸設備等。我們要根據(jù)具體情況選擇合適的設備，并確保設備的正常運行。在使用過程中，要定期檢查設備的磨損程度和故障情況，及時進行維修和更換。合理的設備選擇和使用可以提高運輸效率，同時也可以降低事故發(fā)生的概率。
再次，注重團隊協(xié)作和溝通。頂板運輸工作需要多個部門的緊密配合，包括采煤隊、運輸隊、維修隊等。各個部門之間要建立起良好的溝通與協(xié)作機制，及時共享信息和分析問題。在煤礦工作中，有時會出現(xiàn)突發(fā)情況，需要各個部門的共同努力來解決。團隊協(xié)作和溝通是頂板運輸工作中不可或缺的一環(huán)。
同時，加強安全意識和培訓。煤礦頂板運輸是一個高風險的工作環(huán)節(jié)，安全是首要問題。所有從事頂板運輸工作的人員都必須具備足夠的安全意識，遵守相關規(guī)章制度。此外，定期進行安全培訓，提高礦工的應急處理能力和自救自護意識，是防范事故發(fā)生的重要手段。只有將安全放在第一位，才能確保頂板運輸工作的安全和順利進行。
最后，充分利用現(xiàn)代科技手段。隨著科技的發(fā)展，煤礦頂板運輸工作的軟硬件設施也得到了很大的提升。煤礦企業(yè)可以利用現(xiàn)代科技手段，例如無人機巡檢、智能傳感器等，對頂板進行監(jiān)測和分析，及時發(fā)現(xiàn)隱患并做好應對措施。此外，還可以利用信息化系統(tǒng)來管理和調(diào)度運輸設備，提高運輸效率和減少事故發(fā)生的概率。
綜上所述，煤礦頂板運輸是一項重要的工作，關系到礦井的安全和生產(chǎn)效率。通過選擇合適的運輸設備、加強團隊協(xié)作和溝通、注重安全培訓、充分利用現(xiàn)代科技手段等方面的努力，可以提高頂板運輸工作的安全性和效率。作為一名老礦工，我將繼續(xù)積累經(jīng)驗，不斷改進和完善頂板運輸方案，為礦工的安全和煤礦的發(fā)展做出更多的貢獻。
煤礦運輸心得體會篇二
煤礦頂板是指煤礦開采中的頂板巖層，是煤礦安全生產(chǎn)的重點和難點之一。運輸頂板的過程中，常常面臨著嚴峻的環(huán)境和人力資源不足的情況。作為一名礦工，我在多年的頂板運輸經(jīng)驗中積累了一些心得和體會。以下是我對煤礦頂板運輸?shù)膸c看法。
首先，安全是煤礦頂板運輸?shù)氖滓瓌t。煤礦頂板運輸工作必須始終以安全為首要原則。頂板層的巖石層不穩(wěn)定，易發(fā)生坍塌和滑坡等危險。因此，在運輸過程中，必須嚴格按照規(guī)定的安全操作流程進行，如定期進行地質(zhì)勘察，做好崩落預警，及時清理預警區(qū)域等。任何一絲疏忽，都可能導致事故的發(fā)生，造成嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
其次，協(xié)作是煤礦頂板運輸?shù)年P鍵。頂板運輸工作需要組織協(xié)作才能順利進行。煤礦工人應保持良好的溝通和協(xié)作能力，建立團結和諧的工作氛圍。建立相互信任的合作關系，共同面對挑戰(zhàn)和困難。同時，對運輸工具的保養(yǎng)和維護也需要全員參與，確保設備的正常運行。只有通過有序的協(xié)作，才能提高頂板運輸效率，降低事故發(fā)生的風險。
再次，經(jīng)驗是煤礦頂板運輸?shù)膶氋F財富。在頂板運輸?shù)倪^程中，礦工積累了大量寶貴的經(jīng)驗。由于地質(zhì)條件和煤層賦存的不同，每個煤礦的頂板運輸策略都有所不同。因此，必須不斷總結和總結礦工們的經(jīng)驗，制定適應本煤礦的運輸方案。當遭遇困難和問題時，經(jīng)驗可以起到指導作用，幫助煤礦工人解決問題，保證頂板的安全運輸。
此外，技術創(chuàng)新是煤礦頂板運輸?shù)闹匾苿恿?。隨著科技的發(fā)展，煤礦頂板運輸工具也得到了不斷的改進和創(chuàng)新。例如，傳統(tǒng)的人工頂板運輸方式正在被機械化的運輸設備所取代。自動化和智能化的設備可以提高運輸效率，減輕工人的勞動強度，降低事故風險。同時，智能感知技術和遙感監(jiān)測技術的應用，也可以提前預警和監(jiān)測頂板層的變化，為運輸工作提供更全面和準確的信息。
最后，環(huán)境保護是煤礦頂板運輸?shù)呢熑魏土x務。隨著煤礦開采規(guī)模的不斷擴大，對環(huán)境和資源的保護也變得越來越重要。頂板運輸工作必須與環(huán)境保護緊密結合，采取措施減少對環(huán)境的影響。例如，運輸過程中要注意避免破壞植被覆蓋，減少土壤侵蝕。同時，通過合理的資源利用和循環(huán)利用，減少對自然資源的浪費。只有通過全方位、全過程的環(huán)保措施，才能保護好我們的環(huán)境和資源。
總之，煤礦頂板運輸工作是一項十分重要的任務，需要礦工們的高度重視和努力。要始終以安全為首要原則，嚴格按照規(guī)定操作。要加強協(xié)作，建立團隊合作精神。要總結經(jīng)驗，不斷改進運輸策略。要推動技術創(chuàng)新，提高運輸效率。最后，要注重環(huán)境保護，減少對環(huán)境的影響。只有這樣，我們才能夠保證煤礦頂板的安全運輸，為煤礦的安全生產(chǎn)做出貢獻。
煤礦運輸心得體會篇三
第一段：引言部分 (150字)
煤礦運輸車輛是煤礦生產(chǎn)中的重要組成部分，它們的安全性和效率對整個煤礦生產(chǎn)具有重要影響。最近，我有幸參與了一次煤礦運輸跑車的試用，這次經(jīng)歷讓我深刻地認識到了煤礦運輸車輛的重要性以及如何提高其運輸效率和安全性。在此，我將分享一些在試用過程中的心得體會。
第二段：提高運輸效率 (250字)
通過試用煤礦運輸跑車，我明確意識到了提高運輸效率的重要性。首先，合理的路線規(guī)劃是提高運輸效率的關鍵。在試用時，我們充分利用現(xiàn)代的導航技術和地理信息系統(tǒng)，選擇了最短的路徑，并避免了交通擁堵的區(qū)域。其次，程序化的裝載和卸載操作也能夠節(jié)省時間。我們優(yōu)化了裝載和卸載過程，通過自動化的操作，減少了等待和停留的時間。
第三段：提高運輸安全性 (250字)
在試用過程中，我深刻體會到了運輸安全性的重要性。首先，要確保車輛的正常運行。我們注重車輛的日常維護和檢修，盡量避免故障和事故的發(fā)生。其次，司機的安全駕駛也是保證運輸安全性的重要因素。我們對司機進行了嚴格的培訓，教導他們安全駕駛技巧，并且強調(diào)了交通規(guī)則的遵守。此外，我們還加強了車輛的安全防護措施，如安裝防護欄、安全帶等，減少事故發(fā)生的可能性。
第四段：完善運輸管理 (250字)
試用過程中，我也意識到了運輸管理的重要性。首先，要建立完善的運輸計劃和調(diào)度系統(tǒng)。我們利用先進的信息技術，建立了運輸計劃和調(diào)度系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排車輛和路線，最大限度地提高了運輸效率。其次，要加強對運輸人員的管理和培訓。我們注重培養(yǎng)運輸人員的團隊合作意識和責任心，并且加強了對他們的監(jiān)督。此外，定期進行全面的運輸車輛檢查和安全評估，及時解決問題和改進不足，也是運輸管理的重要環(huán)節(jié)。
第五段：結語 (200字)
通過參與煤礦運輸跑車的試用，我對煤礦運輸?shù)闹匾杂辛烁由羁痰恼J識。確保運輸?shù)母咝Ш桶踩珜φ麄€煤礦的生產(chǎn)和發(fā)展至關重要。我們需要合理規(guī)劃路線，優(yōu)化裝載和卸載過程，提高運輸效率；加強車輛維護，培訓司機，完善安全措施，確保運輸安全；建立完善的運輸管理體系，加強運輸人員的培訓和管理。只有這樣，我們才能實現(xiàn)煤礦運輸?shù)母咝Ш桶踩苿用旱V產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我相信，通過不斷的努力和改進，煤礦運輸行業(yè)的未來將會更加光明。
煤礦運輸心得體會篇四
1、宣傳安全知識，傳播安全文化。
2、生命至高無上，安全責任為天。
3、安全第一，預防為主；循規(guī)蹈矩；防微杜漸。
4、多看一眼，安全保險；多防一步，少出事故。
5、安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。
6、不繃緊安全的弦，就彈不出生產(chǎn)的調(diào)。
7、安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
8、擁有安全就是擁有生命，熱愛安全就是熱愛生命。
9、安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費。
10、質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的.生命。
11、我要安全，我懂安全；從我做起，保證安全。
12、人人講安全，安全為人人。
13、勞動創(chuàng)造財富，安全帶來幸福。
14、遵章是幸福的保障，違紀是災禍的開端。
15、安全伴一生一世，幸福在你家我家。
16、寧繞百丈遠，不冒一步險。
17、質(zhì)量是生命，安全是保證。
18、牢記生產(chǎn)安全，事故與你無緣。
19、預防為主，標本兼治；強化主體，綜合治理。
20、安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦。
21、遵章守法，關愛生命。
22、落實安全責任，完善安全制度。
23、把握安全，擁有明天。
24、嚴格要求安全在，松松垮垮事故來。
25、嚴是愛，松是害，搞好安全利三代。
26、關愛生命，關注安全。
27、落實一項措施，勝過十句。
28、反違章、除隱患、保安全、促生產(chǎn)。
29、工作為了生活好，安全為了活到老。
30、嚴格要求安全在，松松垮垮事故來。
31、安全伴一生一世，幸福在你家我家。
32、質(zhì)量是生命，安全是保證。
33、牢記生產(chǎn)安全，事故與你無緣。
34、預防為主，標本兼治；強化主體，綜合治理。
35、安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦。
36、健康的身體離不開鍛煉，美滿的家庭離不開安全。
37、加強安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，推動安全生產(chǎn)標準化建設。
38、消除隱患，確保安全；保障穩(wěn)定，促進發(fā)展。
39、施工不違章，安全有保障。
40、文明施工，安全生產(chǎn)。
41、眼睛容不下一粒砂土，安全來不得半點馬虎。
42、樹立企業(yè)安全形象，促進安全文明生產(chǎn)。
43、生產(chǎn)再忙，安全不忘；人命關天，安全在先。
44、安全是效益的保證，安全是幸福的源泉。
45、禍在一時，防在平日。
46、麻痹出事故，警惕保安全。
47、反違章、除隱患、保安全、促生產(chǎn)。
48、落實安全規(guī)章制度，強化安全防范措施。
49、安全是金橋，通往幸福路。
50、安全第一，預防為主；綜合治理，整體推進。
51、安全責任重于泰山，人民利益高于一切。
52、學安全知識，懂勞動保護，行科學管理。
53、家庭、事業(yè)、財富都重要，沒有安全都無效。
54、只有防而不實，沒有防不勝防。
55、警惕安全在，麻痹事故來。
煤礦運輸心得體會篇五
事故是任何一個行業(yè)都難以避免和忽視的一部分。在煤礦產(chǎn)業(yè)中，由于煤礦本身的特殊性質(zhì)，煤礦安全更是一項尤為重要的任務。在這個領域，事故不僅可能導致生命和財產(chǎn)上的損失，還可能引發(fā)環(huán)境災難等嚴重后果。近日，安鑫煤礦運輸發(fā)生了嚴重的交通事故，這讓我們深切地感受到了安全的重要性。下面，我將就此次事故，談談我的感受和體會。
第一段：追根溯源，引以為戒
安鑫煤礦運輸事故的發(fā)生，讓我們深刻意識到防范煤礦事故的重要性。事故本身有很多因素，但是其中最根本的一點還是對安全的疏漏和忽視。安全問題不應該被視為一項次要的任務，而應被放置在最高的位置。必須要追根溯源，深入煤礦內(nèi)部和運輸環(huán)節(jié)，找出其中的問題和漏洞，對問題進行全面排查和嚴格治理。
第二段：責任重于泰山，舉一反三
此次事故，顯示出了安鑫煤礦在安全管理方面的疏漏和不足。為了避免類似的事故再次發(fā)生，需要完善監(jiān)管機制和管理制度，提高煤礦的安全管理水平。責任重于泰山，各級領導要在作出深刻反思的同時，徹底落實責任，確保煤礦的安全風險得到全面管控和治理。對此，我們還應該舉一反三，除了在煤礦行業(yè)，我們還應該在所有領域，從理念上和行動上加強對安全的重視。
第三段：加強安全教育，增強安全意識
煤礦安全有時候并非可以靠外界的監(jiān)管和治理來解決，而更應該依靠企業(yè)內(nèi)部的自我管理和控制。不僅如此，人的自我意識和認識也同樣重要。除了要完善管理制度，還應該加強對員工的安全教育和技術培訓，提升員工的安全意識和技術能力。這將有助于從源頭上減少煤礦安全事故的發(fā)生。
第四段：科技創(chuàng)新，助力安全
科技創(chuàng)新在煤礦安全中將起到越來越重要的作用。通過引入智能化技術，實現(xiàn)對煤礦環(huán)節(jié)的實時監(jiān)測和預警。同時，煤礦運輸過程最為危險，如果能夠創(chuàng)新出更加先進的運輸工具和設備，將能夠降低事故的發(fā)生率和危害程度。未來，科技產(chǎn)品將不斷涌現(xiàn)并被運用到煤礦產(chǎn)業(yè)中，我們應該盡快抓住這些商機，助力煤礦安全。
第五段：共同擔當，守護安全
煤礦安全是我們每一個人應該關注的重要問題，只有大家共同擔當才能守護安全。企業(yè)需要依靠管理制度和優(yōu)秀的員工隊伍，提高安全水平；監(jiān)管機構需要注重制度建設和實際執(zhí)行，加強監(jiān)管和控制；員工需要提高安全意識和技能水平，從源頭上減少煤礦事故的發(fā)生。只有齊心協(xié)力，共同推動煤礦的安全生產(chǎn)，才能確保煤炭的安全供應和社會的穩(wěn)定發(fā)展。
在此次安鑫煤礦運輸事故中，我們應當深刻反思，提高安全意識，加強安全管理，完善安全制度，加強員工培訓，共同守護安全。安全永遠都是最基本的要求，這點我們必須要時刻銘記于心。
煤礦運輸心得體會篇六
作為煤礦運輸領域的新手，我參加了公司的煤礦運輸培訓。在一個星期的學習和實踐中，我深刻認識到了煤礦運輸?shù)闹匾裕瑫r也發(fā)現(xiàn)了許多自己需要改進的地方。以下是我的學習心得體會。
第一段：認識煤礦運輸?shù)闹匾?/p>
在煤礦的建設、生產(chǎn)和銷售過程中，煤礦運輸環(huán)節(jié)一直是重中之重。正確的運輸模式和規(guī)范操作不僅能夠提高生產(chǎn)效率，而且還能保障煤炭的安全和品質(zhì)，降低運輸成本。通過培訓，我深刻認識到煤礦運輸?shù)闹匾?，因此我將學到的知識和技能充分運用在我的工作實踐中。
第二段：學習了解運輸設備
作為一名新手，我之前并不了解煤礦運輸設備的結構和工作原理。通過培訓，我了解了煤礦運輸設備的分類、特點和運輸原理。我學習了煤車和皮帶機的操作規(guī)范，包括起動、停止和日常維護等，這些都對我的日常工作有很大的幫助。
第三段：提高安全意識和操作技能
在培訓中，我們不僅學習了操作方法，還學習了如何在煤炭運輸過程中保障安全。煤炭運輸過程中可能會面臨各種風險，我們需要學會如何判斷和處理這些風險，保護自己和同事的安全。同時，我也加強了自己的操作技能，學會了如何操作設備，如何規(guī)范管理。這些都是非常重要的，因為只有我們能夠掌握這些技能，才能更好地保障煤炭的品質(zhì)和安全。
第四段：理解效率和質(zhì)量的平衡
煤炭運輸需要在效率和質(zhì)量之間做出平衡。我們需要根據(jù)生產(chǎn)計劃和銷售市場需求，選擇合理的運輸方案和設備，以提高運輸效率，保障產(chǎn)品的品質(zhì)。在培訓中，我們學會了如何將運輸?shù)男屎唾|(zhì)量進行平衡，這讓我對自己的工作有了更清晰的認識。
第五段：展望未來
通過煤礦運輸培訓，我不僅學到了知識和技能，更重要的是樹立了正確的工作態(tài)度。煤炭工業(yè)是國家經(jīng)濟的重要支柱，我們的工作直接關系到國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民群眾的生活。因此，我希望能夠在今后的工作中不斷提高自己的技能，積極學習新的設備和技術，才能更好地為煤炭行業(yè)的發(fā)展作出貢獻。
通過這次煤礦運輸培訓，我對煤炭運輸?shù)闹匾?、安全保障和效率和質(zhì)量的平衡有了深刻的認識，也掌握了必要的知識和技能。我相信只要我們不斷學習，嚴格管理，認真負責，就一定能夠為煤炭的發(fā)展打下堅實的基礎。
煤礦運輸心得體會篇七
根據(jù)《中共x縣委員會辦公室、x縣人民政府辦公室關于印發(fā)〈x縣開展煤礦安全教育實踐活動實施方案〉的通知。結合我礦實際，我礦在20xx年2月5日至2月7日組織集中學習三次，個人好學習了一些x縣煤礦礦安全教育實踐活動的相關文件和書籍，我深深地吸取了教訓，同時也明確了在今后工作中一定要以：“進一步加強做好安全生產(chǎn)的緊迫感、使命感、責任感，切實改進和加強安全生產(chǎn)工作。
為能更好的把握住安全，不但要加強自身的對安全的深刻了解，更要注重安全的落實，不論任務的大小輕重，我們首先要想到的就是我把安全放在第一位，不論是任務安排，技術措施的學習討論，現(xiàn)場實施情況，都要我們一一的不厭煩的不流于形式的落實下去，并且復查是一定不可少的。煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不松，現(xiàn)結合本崗位工作需要，談下安全工作要緊抓的幾點要求：
一、完善制度、嚴格執(zhí)行。制度是一種行為規(guī)范。任何一個企業(yè)要有序運轉(zhuǎn)，都必須制度執(zhí)行制度必須嚴明。制度的效用取決于制度的執(zhí)行。不抓制度執(zhí)行，制度就沒有效果；不抓制度落實，就等于沒有制度。再好的制度，如果不落實，一切等于零。
二、加強安全培訓，提高職工安全技術素質(zhì)，建設一支高素質(zhì)的職工隊伍，是煤礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊伍為依托，企業(yè)應配備專門安全培訓人員，對各類可能出現(xiàn)的“三違”要必須做到“四不放過”的原則進行教育。
三、加強現(xiàn)場管理，落實一項措施，勝過十句口號?，F(xiàn)場管理工作一直是企業(yè)安全生產(chǎn)的軟肋，推行安全責任監(jiān)控和安全信息監(jiān)控，對各個崗點、地點的不安全隱患實行動態(tài)循環(huán)控制，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。嚴格查處現(xiàn)場“三違”人員，每次事故的發(fā)生都存在不同程度的 “三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴處。要狠抓現(xiàn)場施工措施落實情況，根據(jù)措施要求，班前會要求查處違規(guī)人員，對于現(xiàn)場班組長、安全負責人未把好安全關，給予嚴肅處理。
四、加強隱患排查治理，提高超前預防能力。做到對不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動，對查出的隱患做到“五落實”進行整改，加強對重大隱患危險源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的責任追究提前到對隱患責任的追究，對違反隱患排查有關規(guī)定者，追究責任。
對于員工提出的安全隱患，限期整改并適當給予獎勵。
安全重于泰山，是我們最常見的常聽到一句話，有多少時候我們只把這這句話拋在腦后，又有多少時候我們才真正覺得這句話的重要性那，想想那些血淋淋的教訓，那些血淋淋的經(jīng)驗我們怎能忘記安全重于泰山那。
煤礦運輸心得體會篇八
煤礦運輸跑車心得體會是關于煤礦運輸過程中使用跑車運輸?shù)膫€人體驗的文章。下面將從跑車運輸?shù)膬?yōu)點、挑戰(zhàn)、技巧和注意事項以及對煤礦運輸?shù)膯⑹具@五個方面展開，為你詳細介紹煤礦運輸跑車的心得體會。
首先，跑車運輸在煤礦運輸中具有很多優(yōu)點。跑車速度快，能夠迅速將煤炭從礦區(qū)運輸?shù)侥康牡?，提高了運輸效率。此外，跑車的操控性強，通過靈活的轉(zhuǎn)向角度和精準的操縱，可以輕松穿越礦區(qū)中的狹窄道路和復雜地形。最重要的是，跑車采用了先進的減震技術和舒適的座椅設計，提供了良好的駕駛體驗，為司機的工作帶來了更多的舒適性和安全感。
然而，跑車運輸也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先是煤礦運輸?shù)穆窙r復雜多變，有時甚至是極端惡劣的。在這樣的環(huán)境下，跑車需要有強大的動力系統(tǒng)和穩(wěn)定的制動系統(tǒng)，以應對緊急情況。其次，煤礦運輸往往需要在短時間內(nèi)完成大量的運輸任務，這對司機的體力和精神狀態(tài)都提出了高要求。因此，司機們需要具備較高的駕駛技巧和對路況的敏銳觀察力，以保證運輸任務的順利完成。
在跑車運輸中，駕駛技巧和注意事項非常重要。首先，司機要熟練掌握跑車的操縱技巧，靈活運用剎車和加速技術，確保車輛在緊急情況下能夠保持穩(wěn)定。其次，駕駛員要時刻保持警覺，密切關注周圍的道路狀況和其他車輛的行駛情況，避免發(fā)生交通事故。此外，煤礦運輸路段經(jīng)常需要跨越河流和山谷，駕駛員要根據(jù)路況和地形，制定合理的行車線路和速度，保證行駛的安全性和效率。
煤礦運輸跑車的體驗還給了我對煤礦運輸?shù)囊恍﹩⑹?。首先，煤礦運輸?shù)陌踩允堑谝晃坏?，駕駛員必須要時刻保持警惕，并嚴格遵守交通規(guī)則，確保自身和他人的安全。其次，煤礦運輸?shù)母咝院途_性是提升運輸效率的關鍵。在煤礦運輸過程中，我們要不斷強化對工作環(huán)境和運輸路線的了解，尋找最佳的運輸路徑和方式，提高運輸?shù)男屎蜏蚀_性。最后，煤礦運輸也需要跑車的支持和保障。跑車的快速、穩(wěn)定和舒適性為煤礦運輸提供了強勁的動力和舒適的駕駛體驗，為煤礦運輸?shù)捻樌M行做出了重要貢獻。
總結起來，煤礦運輸跑車是一項高壓、高風險的工作，但也是一項意義重大、技巧高超的事業(yè)。跑車的快速和操縱性給煤礦運輸帶來了巨大的便利，同時也給駕駛員帶來了更多的責任和挑戰(zhàn)。作為一名駕駛員，要時刻保持警覺，并具備高超的駕駛技巧和對路況的敏銳觀察力，以確保煤炭從礦區(qū)順利運輸?shù)侥康牡?。同時，我們也應該在跑車運輸中尋找到一些對煤礦運輸?shù)膯⑹?，提高運輸?shù)陌踩院托剩瑸槊旱V行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
煤礦運輸心得體會篇九
學習了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露 出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應該深刻汲取這些事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、 和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標準化與安全之間的關系、與生產(chǎn)之 間的關系、與經(jīng)濟效益之間的關系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就 等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標準化建設就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機 制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。
制度落實是關鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實，去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標準化工作的責任，做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標準化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組 織各方面的力量，努力形成黨政領導一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊，班組要充分 利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重 藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上，通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀，不論責任者處于什么目 的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定形 成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位責任制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。
細節(jié)決定成 敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設中，我們不僅需要先進的技術裝 備，更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標準化建設的全過程。通過實施精細化管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達到和保持一 定的標準，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標準相關的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、 細節(jié)因素，最大限度地用科學的制度、規(guī)范、標準等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。
科技興企，文化強企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強了廣大員工的自豪感、責任感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設和發(fā)展貢獻力量。
煤礦運輸心得體會篇十
20xx年1月，煤礦公司組織全體職工對生產(chǎn)1.3-11號文件進行了學習。通過學習，使我深刻認識到作為煤礦公司管理單位的一名管理人員，必須從自身出發(fā)，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，適應煤礦復雜的生產(chǎn)環(huán)境，深入井下生產(chǎn)一線，與時俱進，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，努力促進礦井自身的本質(zhì)安全，為實現(xiàn)煤礦公司“第十一個安全生產(chǎn)自然年”的安全目標而努力。
一、深入一線，確保安全生產(chǎn)
嚴格規(guī)范規(guī)程、措施的貫徹、落實，加大對規(guī)程、措施的檢查力度，所有規(guī)程、措施在編制過程中必須有針對性，能對現(xiàn)場操作起到指導性的作用。在現(xiàn)場工作中監(jiān)督職工嚴格按照規(guī)程、措施施工，讓每位職工都按章操作，杜絕違章現(xiàn)象的發(fā)生。
二、制定保障措施，強化安全觀念
不斷強化“不安全不生產(chǎn)、隱患不整改不生產(chǎn)、整改不落實不生產(chǎn)、安全就是效益”的觀念，使每位職工都能充分認識安全、生產(chǎn)的關系，并有針對性的制定各種安全保障措施，確保礦井安全生產(chǎn)。
（一）落實管理干部責任制。
必須牢固樹立“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，任何時候都不能放松安全，任何地方都不能忽視安全，任何事情都不能沖擊安全，任何人都有責任搞好安全。
（二）注重超前防范隱患，嚴格遵守規(guī)章制度。
對專項整治中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和突出問題，采用“四定”，即定隱患名稱，定整改措施，定整改責任班組，定整改責任人。加大隱患的督查力度，對不按規(guī)定各時限進行整改的班組，責任人，采取通報批評或罰款，在生產(chǎn)中始終堅持 “四不放過”的原則，嚴格按照規(guī)章辦事。
（三）制度化、規(guī)范化。
安全管理是一個系統(tǒng)化的管理，根據(jù)工作需要制定出行為規(guī)范的工作制度，制度必須有它的強制性，通過各種管理制度不斷規(guī)范職工的正規(guī)操作，降低事故的發(fā)生概率。
（四）不斷加大安全生產(chǎn)教育制度，增強職工的自?；ケ０踩庾R。
要充分利用班前會、“周五學習日”活動，有計劃地組織職工學習安全知識，組織職工觀看事故展覽，讓廣大職工明白：假如企業(yè)和職工發(fā)生一起工傷或工亡事故，將會給企業(yè)和職工帶來多大的直接和間接損失，特別是給職工和職工家屬造成多大的精神創(chuàng)傷，以正反兩方面引導教育職工以思想上切實重視安全生產(chǎn)，時時處處堅持安全生產(chǎn)，千方百計防止和杜絕種類違章事故的發(fā)生。
（五）強化現(xiàn)場巡視。
現(xiàn)場巡視是礦山安全生產(chǎn)管理的必要環(huán)節(jié)，其目的是為了消除隱患，防止事故的發(fā)生。現(xiàn)場巡視可以及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的因素，如不安全狀態(tài)、潛在危險等，能過及時采取有效措施，可以保持和創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序。
（六）做好宣傳，為安全生產(chǎn)保駕護航。
采取職工喜聞樂見的宣傳方式，大力宣傳黨的各項方針、路線、政策，及煤礦安全生產(chǎn)的新措施、新條例、新規(guī)定 。宣傳安全生產(chǎn)，要樹立典型，先進的經(jīng)驗，積累先進的工作方法，要想使安全生產(chǎn)在宣傳上取得更大更好的宣傳效果，就要好把握內(nèi)容的創(chuàng)新。
由于職工的素質(zhì)參差不齊，今年由招入了部分新工人，對礦井安全認識普遍不高，給礦井安全生產(chǎn)帶來很大的困難，所以我們必須積累、完善各項管理制度，不斷進行優(yōu)化，以此來夯實安全基礎，實現(xiàn)安全、生產(chǎn)雙贏的目標。
煤礦運輸心得體會篇十一
第一段：引言（總起）
煤礦運輸跑車是一項極具挑戰(zhàn)和危險性的工作，它要求駕駛員在惡劣的路況和高壓力的環(huán)境下完成任務。在這篇文章里，我將分享我作為一名煤礦運輸跑車駕駛員的心得體會。
第二段：工作的挑戰(zhàn)（起因）
煤礦運輸跑車的工作環(huán)境非常惡劣，道路崎嶇不平，氣候多變，讓人感到十分艱苦。同時，運輸過程中煤礦的危險性也很高，一不小心就可能引發(fā)事故。這些挑戰(zhàn)對駕駛員的技術和心理素質(zhì)都提出了極高的要求。
第三段：技術和經(jīng)驗的重要性（問題）
在煤礦運輸跑車的工作中，技術和經(jīng)驗的重要性不可忽視。熟悉車輛的性能和特點，掌握正確的駕駛技巧，對于應對突發(fā)狀況至關重要。只有經(jīng)過不斷的訓練和實踐，才能做到駕駛如行云流水般自如。
第四段：心理素質(zhì)的培養(yǎng)（解決措施）
在高壓力的工作環(huán)境中，駕駛員需要保持良好的心理素質(zhì)。他們需要時刻保持冷靜和專注，及時做出正確決策。在長時間的工作中，疲勞對駕駛員的影響也不可忽視。因此，調(diào)整合理的工作和休息時間，保持身心的健康對于駕駛員來說非常重要。
第五段：從工作中獲得的價值（結論）
雖然煤礦運輸跑車的工作充滿挑戰(zhàn)，但是它也給駕駛員們帶來了很多價值。首先，經(jīng)過長時間的駕駛訓練和工作，他們的駕駛技術大大提高，對于駕駛各種車輛都能游刃有余。其次，他們的心理素質(zhì)也得到了鍛煉和培養(yǎng)，面對生活中的各種困難和挑戰(zhàn)時也能從容應對。最重要的是，他們?yōu)楸Ｕ厦旱V的正常生產(chǎn)做出了貢獻，為社會的繁榮發(fā)展做出了自己的努力。
總結：
總而言之，煤礦運輸跑車是一項充滿挑戰(zhàn)和危險性的工作。駕駛員需要具備豐富的技術和經(jīng)驗，保持良好的心理素質(zhì)。雖然工作困難重重，但從中也能夠獲得很多價值。我們要向那些默默奉獻在煤礦運輸跑車一線的駕駛員們致敬，并感謝他們?yōu)槲覀兊纳钭龀龅呐Α?/p>
煤礦運輸心得體會篇十二
甲方：
乙方：
為了明確甲乙雙方權利和義務，保證工程的正常施工，依照《礦山施工管理條例》及《合同法)相關規(guī)定，結合工程實際情況，本著自愿、公平、互利和誠信的原則，甲乙雙方就山西靈石縣鑫源公司露天煤礦土石方剝離工程相關合作事項。經(jīng)協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、工程名稱：
二、工程地址：
三、工程期限： 年日至 年月期限一年。
四、甲方義務：
l、甲方負責與業(yè)主簽訂該工程項目的一切相關合同，并保證其合法性和真實性，若因違法操作和弄虛作假造成的經(jīng)濟損失由甲方承擔。
2、甲方負責提供明確施工現(xiàn)場及作業(yè)路線，保證周邊環(huán)境的和諧及安全，以確保工程進度的正常進行，若因此造成的糾紛及誤工費由甲方承擔。
3、甲方負責提供乙方管理及施工人員的住房，房租每間每月400元/間、由乙方承擔費用(供暖費用另計)。
4、甲方負責預付機械進場的全部調(diào)遣費用，每臺車3000元，挖機5000元，該款在甲方結算中從乙方當月工程款中扣除。
5、甲方必須保證乙方正常施工，保證正常工作二十三個工作日以上，如果因國家政策、法律調(diào)整和不可抗拒的自然因素除外，因甲方無故造成乙方的停工停產(chǎn)，超出7天以上，甲方應補償乙方每天每輛車500元，挖機每臺1000元。
6、甲方必須保證足夠的柴油供給，單價6.5元/升。
7、車輛進場后，甲方不得私自跨過乙方與車主聯(lián)系，私立合同，否則乙方有權要求甲方每輛車賠償乙方20xx0元。
五、乙方義務：
l、乙方所有管理和施工人員必須嚴格遵守甲方的規(guī)章制度，服從甲方合理的調(diào)遣和安排，乙方不得無故曠工，若乙方不是因為修理等合理原因造成停工的，甲方有權扣除乙方每輛車每天500元，挖機1000元。
2、乙方車輛進場，必須保證車況良好，馬力達到310以上，車廂長度5.4米以上，如果乙方車輛進場后施工不滿6個月要辦理出場手續(xù)，視乙方違約乙方必須賠償甲方每臺車輛1萬元人民幣，從最后工程款扣除。
3、乙方必須配合甲方做好現(xiàn)場施工的安全監(jiān)督，如若因為乙方的緣故發(fā)生機械事故及人員傷亡，乙方承擔全部責任，甲方概不負責。
4、乙方必須嚴格管理好自己的施工人員，禁止打架斗毆、酗酒鬧事及偷竊搶劫等違法犯罪事件的發(fā)生，若發(fā)生此類事件，甲方有權視情節(jié)嚴重給當事人予以處罰，對觸犯法律者交出司法機關處理。
5、乙方的施工人員進場施工必須簽訂勞動合同，購買財產(chǎn)保險和人身意外傷害險，必須提供每輛車車主有效證件和負責人或代理人的結算委托書方可結算。
6、協(xié)議有效期內(nèi)乙方若有部分機械需要退出施工現(xiàn)場，需提前10日通知甲方，如果未經(jīng)同意到其它工地施工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每臺車每次罰款20xx0元，否則甲方有權拒付所欠乙方工程款。
六、運價：
1、運輸車：3500米至4100米;每月一結每立方元;每增加100米每立方加0.13元，每減少100米減少0.12元，以上均為稅后價，每10日可借支50—60元，剩余工程款每月1—15號的16號結清和16—30號的次月l號結清。
2、挖掘機：裝車費依據(jù)車輛的結算方量進行結算，根據(jù)車廂的方量
七、工程結算：
l、工程量以車上平車廂長×寬×高計量，不加方。甲方按乙方實際運輸車輛進行結賬，車輛油款及其他費用一并扣除，因甲方結賬不及時造成的停工，乙方有權停工待結，每停工一天甲方補償乙方每輛車500元，挖掘機1000元。
2、甲方只對乙方負責人或委托代理人進行結算，否則視為違約，甲方賠償乙方每臺車20xx0元，并繼續(xù)履行原合同;每個車主必須出具委托書，交項目部備案;如果月結，委托代理人必須提供三個以上的結算賬號。
3、甲方負責監(jiān)督乙方各項工程款能及時支付給車主，乙方必須無條件執(zhí)行，如違約，甲方有權利解除合同并給予20萬元經(jīng)濟處罰。
4、如果乙方車輛進場后施工未滿半年要求退場，甲方有權每臺車收取5000元作為乙方的違約金，否則不予辦理退場手續(xù)，造成的一切損失與甲方無關。
八、其他事項：
l、未盡事宜在不改變本協(xié)議主體內(nèi)容的前提下，雙方協(xié)商解決。
2、如發(fā)生合同糾紛，可到當?shù)貏趧又俨貌块T或法院訴訟解決。
3、協(xié)議有效期視工程項目情況，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意結算并支付完所有工程款項后，終止本協(xié)議。
4、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
煤礦運輸心得體會篇十三
甲方：
乙方：
為了明確甲乙雙方權利和義務，保證工程的正常施工，依照《礦山施工管理條例》及《合同法)相關規(guī)定，結合工程實際情況，本著自愿、公平、互利和誠信的原則，甲乙雙方就山西靈石縣鑫源公司露天煤礦土石方剝離工程相關合作事項。經(jīng)協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、工程名稱：***
二、工程地址：****
三、工程期限：年日至年月期限一年。
四、甲方義務：
l、甲方負責與業(yè)主簽訂該工程項目的一切相關合同，并保證其合法性和真實性，若因違法操作和弄虛作假造成的經(jīng)濟損失由甲方承擔。
2、甲方負責提供明確施工現(xiàn)場及作業(yè)路線，保證周邊環(huán)境的和諧及安全，以確保工程進度的正常進行，若因此造成的糾紛及誤工費由甲方承擔。
3、甲方負責提供乙方管理及施工人員的住房，房租每間每月400元/間、由乙方承擔費用(供暖費用另計)。
4、甲方負責預付機械進場的全部調(diào)遣費用，每臺車3000元，挖機5000元，該款在甲方結算中從乙方當月工程款中扣除。
5、甲方必須保證乙方正常施工，保證正常工作二十三個工作日以上，如果因國家政策、法律調(diào)整和不可抗拒的自然因素除外，因甲方無故造成乙方的停工停產(chǎn)，超出7天以上，甲方應補償乙方每天每輛車500元，挖機每臺1000元。
6、甲方必須保證足夠的柴油供給，單價6.5元/升。
7、車輛進場后，甲方不得私自跨過乙方與車主聯(lián)系，私立合同，否則乙方有權要求甲方每輛車賠償乙方0元。
五、乙方義務：
l、乙方所有管理和施工人員必須嚴格遵守甲方的規(guī)章制度，服從甲方合理的調(diào)遣和安排，乙方不得無故曠工，若乙方不是因為修理等合理原因造成停工的，甲方有權扣除乙方每輛車每天500元，挖機1000元。
2、乙方車輛進場，必須保證車況良好，馬力達到310以上，車廂長度5.4米以上，如果乙方車輛進場后施工不滿6個月要辦理出場手續(xù)，視乙方違約乙方必須賠償甲方每臺車輛1萬元人民幣，從最后工程款扣除。
3、乙方必須配合甲方做好現(xiàn)場施工的安全監(jiān)督，如若因為乙方的緣故發(fā)生機械事故及人員傷亡，乙方承擔全部責任，甲方概不負責。
4、乙方必須嚴格管理好自己的施工人員，禁止打架斗毆、酗酒鬧事及偷竊搶劫等違法犯罪事件的發(fā)生，若發(fā)生此類事件，甲方有權視情節(jié)嚴重給當事人予以處罰，對觸犯法律者交出司法機關處理。
5、乙方的施工人員進場施工必須簽訂勞動合同，購買財產(chǎn)保險和人身意外傷害險，必須提供每輛車車主有效證件和負責人或代理人的結算委托書方可結算。
6、協(xié)議有效期內(nèi)乙方若有部分機械需要退出施工現(xiàn)場，需提前10日通知甲方，如果未經(jīng)同意到其它工地施工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每臺車每次罰款20000元，否則甲方有權拒付所欠乙方工程款。
煤礦運輸心得體會篇十四
煤礦運輸專業(yè)是近年來備受關注的行業(yè)，隨著工業(yè)的發(fā)展，對于能源需求的不斷增長，煤礦運輸專業(yè)的人才需求也呈現(xiàn)逐年攀升的趨勢。作為一名煤礦運輸專業(yè)的學生，在學習和實踐中我深刻體會到了這個專業(yè)的特點和重要性。下面我將從動力裝備、運輸技術、安全管理、環(huán)境保護以及綜合素質(zhì)等五個方面展開，分享一下我的心得體會。
首先談談動力裝備。煤礦運輸專業(yè)需要用到大型工程設備，例如礦用運輸車、卡車、裝載機和生產(chǎn)運輸設備等。在實踐中，我學到了這些設備的結構和作用，熟悉了操作技巧和維修知識。動力裝備不僅要準確率和效率高，更重要的是穩(wěn)定性和安全性。這是因為在煤礦運輸過程中，發(fā)生意外事故的風險較大，如果設備存在安全隱患，將對人身和財產(chǎn)產(chǎn)生巨大威脅。因此，對于動力裝備的運維和保養(yǎng)工作至關重要。
其次是運輸技術。煤礦運輸專業(yè)學習的重點之一是掌握運輸技術。礦產(chǎn)資源廣泛分布，地理條件復雜多變，因此，選擇合適的運輸方式和技術是必不可少的。在實踐中，我學到了不同的運輸方式，例如企業(yè)專線運輸、公路運輸和鐵路運輸?shù)?，并了解了它們的?yōu)缺點。我認識到每一種運輸方式都有其獨特的適用范圍，需要根據(jù)實際情況進行綜合考慮。
再來是安全管理。由于煤礦運輸工作的特殊性，安全管理是這個專業(yè)不可或缺的環(huán)節(jié)。在課堂上，我學到了安全管理的基本原理和方法，包括找準病灶、建立責任制和加強培訓等。在實踐中，我也親身經(jīng)歷了一些危險和意外，并且看到了不負責任和缺乏安全意識的后果。因此，我意識到，只有加強安全管理，確保從業(yè)人員的生命安全和設備的運行安全，才能使煤礦運輸工作更加可持續(xù)和穩(wěn)定。
還要談談環(huán)境保護。煤礦運輸作為一個重要的能源行業(yè)，給環(huán)境帶來了一定的負面影響。在學習和實踐中，我了解到顆粒物和粉塵的排放是一個關鍵問題，并學會了應對大氣污染的措施和方法。例如，高效除塵器和清潔能源技術的使用，可以顯著減少污染物的排放，保護大自然的生態(tài)平衡。同時，我也明白環(huán)境保護是一個持久的任務，需要從自己做起，從點滴做起，共同為美麗的家園貢獻自己的一份力量。
最后是綜合素質(zhì)。煤礦運輸專業(yè)要求學生具備廣泛的知識和綜合素質(zhì)。在學習過程中，我培養(yǎng)了學習能力、科學研究能力和創(chuàng)新意識。在實踐中，我也鍛煉了團隊合作能力和解決問題的能力。這些綜合素質(zhì)對于一個煤礦運輸專業(yè)的學生來說至關重要，它們不僅關乎個人的發(fā)展，更關系到整個行業(yè)的進步。
總結起來，作為一名煤礦運輸專業(yè)的學生，在學習和實踐中我深刻體會到了這個專業(yè)的特點和重要性。動力裝備、運輸技術、安全管理、環(huán)境保護以及綜合素質(zhì)是這個專業(yè)的關鍵要素。通過學習和實踐，我逐漸形成了對煤礦運輸專業(yè)的深入理解和體會，并且為將來從事相關工作打下了堅實的基礎。我相信，只要我們不斷努力學習和實踐，煤礦運輸專業(yè)將會為我們創(chuàng)造更廣闊的發(fā)展空間。
煤礦運輸心得體會篇十五
甲方:乙方:本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)《中華人民共和國民法典》結合成都現(xiàn)價及相關法規(guī),就都江堰煤礦運輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行.
一:運輸物名稱:燃煤
三:運輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi).
四:運輸線路:由甲方指定.
五:運輸工期:暫定一年.
六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.
七:運輸價格及計算方式:
一、運輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計算.(壹千元人民幣整)
二、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣.
八:付款方式:次日10點結清上一日的運輸款.不得超過中午12點.如果這樣乙方有權停工,一切損失由甲方負責.并按照十一條款執(zhí)行.
九:甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間.乙方車輛進場后,甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十:其它條款
一、乙方車輛進場后，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。
二、在運輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由甲方負責，乙方不承擔任何責任。
(因此耽誤乙方運輸按照十一款第4條執(zhí)行)
三、乙方駕駛員酒后駕車。
帶病駕車。
如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。
四、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。
五、24小時作業(yè)。
六、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。
如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
一、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。
(不可抗拒的自然災害除外)
二、乙方無故停工，甲方有權扣發(fā)停工車輛的運輸費用。
乙方自行承擔。
三、以上一、2都視為違約。
四、違約按照每車每天800元計算。
十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。
此費用在工程結束時退還給甲方。
十三：雙方發(fā)生糾紛時應協(xié)商處理。
十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
具有同等法律效力。
甲方：乙方：身份證號碼：身份證號碼：
電話;電話:
煤礦運輸心得體會篇十六
固原六盤山扶貧熱電廠計劃今年建成投產(chǎn)，電廠所需燃煤要從彭陽境內(nèi)的王洼煤礦運送，該煤礦產(chǎn)能也在不斷擴大，王洼至固原兩地間的運輸量將大幅增加。但現(xiàn)有309國道路況差，繞行距離遠，急需建設新的運輸通道。鑒于寧夏本級財力有限，駐寧全國人大代表建議國家發(fā)改委安排王洼至固原運輸通道補助資金3億元。
固原六盤山扶貧熱電廠是固原市近年來投資最大的項目，對于改善固原市基礎設施條件具有重要意義。王洼煤礦正在建設二、三礦，產(chǎn)能將不斷擴大。這些項目建成后，王洼至固原之間的交通量將大幅增加。由于現(xiàn)有309國道技術等級低，運輸成本高，影響了電廠的經(jīng)濟效益，制約了王洼煤礦的發(fā)展，也影響了固原市的經(jīng)濟發(fā)展和結構調(diào)整。擬建的運輸通道項目經(jīng)過原州區(qū)、彭陽縣的4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、45個行政村，服務6萬多名群眾。原州區(qū)、彭陽縣是兩個國家級貧困縣，也是少數(shù)民族聚居區(qū)，項目建設對改善民生條件、方便群眾出行意義重大。記者從自治區(qū)發(fā)改委了解到，去年國家發(fā)改委派人專程來寧對王洼至固原運輸通道進行實地調(diào)研，在與我區(qū)進行聯(lián)合論證后，確定鐵路加公路方案為最優(yōu)方案，其中王洼至六盤山電廠鐵路線路全長36.5公里，估算總投資約為14.83億元;王洼至固原電廠公路舊路改造路線全長73.8公里，另沿線修建農(nóng)村公路連接線78公里，估算總投資為3.38億元。目前，王洼至固原運輸通道建設前期工作正在進行中。
代表們建議，考慮到國家發(fā)改委正在編制2010年中央預算內(nèi)資金計劃，為確保該項目如期建成投入使用，發(fā)揮投資效益，請求國家發(fā)改委在編制今年投資計劃時考慮安排王洼至固原原州區(qū)運輸通道補助資金3億元，其中鐵路方案2億元，公路方案1億元。 (記者 高曉剛)
(稿件摘自 寧夏新聞網(wǎng)-新消息報，如需轉(zhuǎn)載請與寧夏新聞網(wǎng)聯(lián)系)固原六盤山扶貧熱電廠計劃今年建成投產(chǎn)，電廠所需燃煤要從彭陽境內(nèi)的王洼煤礦運送，該煤礦產(chǎn)能也在不斷擴大，王洼至固原兩地間的運輸量將大幅增加。但現(xiàn)有309國道路況差，繞行距離遠，急需建設新的運輸通道。鑒于寧夏本級財力有限，駐寧全國人大代表建議國家發(fā)改委安排王洼至固原運輸通道補助資金3億元。
固原六盤山扶貧熱電廠是固原市近年來投資最大的項目，對于改善固原市基礎設施條件具有重要意義。王洼煤礦正在建設二、三礦，產(chǎn)能將不斷擴大。這些項目建成后，王洼至固原之間的.交通量將大幅增加。由于現(xiàn)有309國道技術等級低，運輸成本高，影響了電廠的經(jīng)濟效益，制約了王洼煤礦的發(fā)展，也影響了固原市的經(jīng)濟發(fā)展和結構調(diào)整。擬建的運輸通道項目經(jīng)過原州區(qū)、彭陽縣的4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、45個行政村，服務6萬多名群眾。原州區(qū)、彭陽縣是兩個國家級貧困縣，也是少數(shù)民族聚居區(qū)，項目建設對改善民生條件、方便群眾出行意義重大。記者從自治區(qū)發(fā)改委了解到，去年國家發(fā)改委派人專程來寧對王洼至固原運輸通道進行實地調(diào)研，在與我區(qū)進行聯(lián)合論證后，確定鐵路加公路方案為最優(yōu)方案，其中王洼至六盤山電廠鐵路線路全長36.5公里，估算總投資約為14.83億元;王洼至固原電廠公路舊路改造路線全長73.8公里，另沿線修建農(nóng)村公路連接線78公里，估算總投資為3.38億元。目前，王洼至固原運輸通道建設前期工作正在進行中。
代表們建議，考慮到國家發(fā)改委正在編制2010年中央預算內(nèi)資金計劃，為確保該項目如期建成投入使用，發(fā)揮投資效益，請求國家發(fā)改委在編制今年投資計劃時考慮安排王洼至固原原州區(qū)運輸通道補助資金3億元，其中鐵路方案2億元，公路方案1億元。 (記者 高曉剛)
(稿件摘自 寧夏新聞網(wǎng)-新消息報，如需轉(zhuǎn)載請與寧夏新聞網(wǎng)聯(lián)系)
煤礦運輸心得體會篇十七
煤炭作為我國主要的能源資源，廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)和生活各個領域。作為煤礦運輸專業(yè)的學生，我對這個行業(yè)有了更深入的了解。在學習和實踐中，我逐漸領悟到煤礦運輸專業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)，也形成了一些深刻的心得體會。
首先，作為煤礦運輸專業(yè)的學生，我們需要學習和掌握大量的專業(yè)知識和技能。煤礦運輸涉及到礦車、輸送設備、運輸管理等多個方面，因此我們需要學習相關的機械、電子、自動化等知識。同時，我們需要熟悉各種運輸方式，了解煤礦運輸?shù)脑砗筒僮鞣椒?。只有通過系統(tǒng)學習和實踐，我們才能成為合格的煤礦運輸專業(yè)人才。
其次，煤礦運輸專業(yè)是一個具有挑戰(zhàn)性和風險的行業(yè)。煤礦運輸過程中，存在著諸多安全隱患，如地質(zhì)災害、瓦斯爆炸、火災等。這對于從事煤礦運輸工作的人員來說，是一個不容忽視的問題。因此，我們需要具備良好的安全意識，時刻保持警惕，學習并遵守相應的安全規(guī)章制度，確保工作環(huán)境的安全和穩(wěn)定。
另外，煤礦運輸專業(yè)的發(fā)展與煤炭工業(yè)的發(fā)展密切相關。隨著能源需求的增長，煤炭工業(yè)也在不斷發(fā)展壯大。然而，煤礦運輸專業(yè)面臨著技術更新?lián)Q代的壓力。傳統(tǒng)的煤礦運輸方式存在效率低下、安全隱患多等問題，亟需引入先進的技術和設備。因此，作為煤礦運輸專業(yè)的學生，我們需要不斷學習和適應新的技術和設備，保持與時俱進的專業(yè)素養(yǎng)。
同時，我們還要關注煤礦運輸行業(yè)的環(huán)境保護問題。煤礦運輸過程中產(chǎn)生的煤塵、廢氣等污染物對環(huán)境造成了嚴重的影響。因此，我們需要關注環(huán)境保護政策和技術，積極推廣清潔能源和環(huán)保設備。只有在環(huán)保方面做好工作，煤礦運輸行業(yè)才能可持續(xù)發(fā)展。
最后，煤礦運輸專業(yè)還需要具備團隊合作和應變能力。在煤礦運輸過程中，與多個部門和人員進行協(xié)作是必要的。我們需要學會與他人溝通和協(xié)商，解決問題，保證整個運輸流程的協(xié)調(diào)和高效。同時，在遇到突發(fā)情況時，我們還需要具備應變能力，做出正確的決策和處理。
總而言之，煤礦運輸專業(yè)是一個重要且具有挑戰(zhàn)性的行業(yè)。學習和實踐之中，我深刻認識到自身的不足和需要提高的地方。未來，我將始終堅持學習、實踐和創(chuàng)新的精神，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，為煤礦運輸行業(yè)的發(fā)展做出自己的努力。
煤礦運輸心得體會篇十八
甲方： 合同編號：
乙方： 簽訂時間：
一、運輸方式：汽車運輸
二、運輸貨物：煤炭
三、運輸線路：馬家田煤礦到納雍電廠(一、二廠)
四、運輸費用：馬家田至納雍電廠運輸費：不含稅每噸 元，其它路線甲乙雙方共同商議價格。運輸價格調(diào)整根據(jù)市場行情和綜合周邊煤礦開出的運輸單價隨行情市場合同調(diào)整，外銷煤的單價另定。
五、運輸期限：自 年 月 日起至 年 月 日。
六、結算方式：乙方運輸車輛將礦上所需票據(jù)(煤礦運單、電廠驗收單、道路收費單)以書面形式報甲方結算室，甲方審核無誤當天付款90%，剩余10%費用, 乙方車輛無違反合同條款行為，于每月23日一次性結清(如遇星期六或星期天順延)。超過下午八點，第二天結算，結至合同終止。不計利息，每月結算方式，以此類推。若乙方在運輸過程中，以任何理由或者借口影響甲方正常運輸，如車或保養(yǎng)等其他借口為由為其他礦或公司運輸?shù)?，?jīng)核實后甲方有權對乙方每車次處10000元的罰款，超出5車次的，甲方有權終止合同，并沒收所有車輛運費。
七、甲乙雙方責任與義務：
(一)乙方責任與義務:
1、本合同簽訂生效后，乙方必須保證在年月日到達輛“前四后八自卸車”。為甲方負責營運工作，乙方車輛進場后，每輛車押5000元運費作為押金，合同到期一次性返還所扣押的運費付給乙方,若乙方在運輸過程中，以任何理由或者借口影響甲方正常運輸，如車或保養(yǎng)等其他借口為由為其他礦或公司運輸?shù)?，?jīng)核實后甲方有權對乙方每車次處10000元的罰款，超出5車次的，甲方有權終止合同。并沒收所有車輛運費。
2、運煤車輛不得有套牌、換牌行為，情節(jié)嚴重的移交司法機關處理。
3、過磅計量時，司機必須下車，剎車制動水箱放水，不能影響計量，否則每人次罰款1000元，從運費中扣除。
4、乙方車輛在上甲方煤場過磅計量前，必須蓋篷布，打好封簽，從甲方煤場出門后到收貨方煤場進門前，如有篷布或封簽失效的，每項扣乙方運費1000元。
5、乙方裝載煤炭后，在運輸途中有調(diào)煤、換煤注水、摻雜使徦等現(xiàn)象的，核實后，甲方將對乙方處以每車次三至五萬罰款，同時交司法機關追究刑事責任。
6、數(shù)量按收到方實際收到數(shù)量結算，虧噸超過200公斤以上時(200公斤以下不計，按正常損耗)，甲方累計按當天市場價格從乙方運費中扣除。
7、在用戶處卸煤時，必須遵守用戶管理規(guī)定，否則造成損失由乙方承擔。
8、運輸過程中發(fā)生一切意外及損失，均由乙方承擔。
9、電廠使用機械采樣裝置，運煤車輛應全部取消車廂拉筋。否則，如導致采樣
10、乙方所有車主均系乙方團隊成員，直接對甲方負責調(diào)配車輛，乙方車輛到達煤礦前，乙方負責提供車主二人身份證、車輛行車證、保險證、駕駛證、營運證復印件各二份給業(yè)主備案并辦理甲方所在地單車營業(yè)執(zhí)照、營運證、準運證、卸煤卡等手續(xù)(約400元)，并督促駕駛員與甲方簽訂遵紀守法公約或承諾書，費用由乙方支付。本合同期滿后，如續(xù)簽合同，乙方有權優(yōu)先續(xù)簽合同。
11、乙方不得無故中途提升運輸單價，如價格調(diào)整隨行就市，否則甲方有權將未付的10%運費作為違約金。
12、乙方管理好自己組織承運的人員及車輛，乙方內(nèi)部管理事宜乙方自行負責：甲方只建議：如因有隱瞞情況損害甲方利益，產(chǎn)生連帶后果的，乙方負全部責任。
13、若乙方車輛到期未進場，須向甲方支付違約金5000元/車次，車輛數(shù)量以本協(xié)議第1條約定為準。
(二)甲方責任與義務:
1、合同履行初期，甲方輔助乙方協(xié)調(diào)解決運輸過程中產(chǎn)生的車輛規(guī)費(費用由乙方承擔)，但每車次的踩煤費(每車50元，在每月23日結帳時甲方一次性扣除)由乙方承擔。
2、甲方配合乙方車輛正常運輸工作，如在正常運行情況下煤礦缺煤或不發(fā)煤等，甲方提前通知乙方管理人員，甲方可安排其它貨源運輸。
3、此合同簽訂后，凡乙方車輛正常運行，甲方收到乙方相關票據(jù)當天結算運費給乙方，如不能按時付清(除節(jié)假日和人力不可抗拒因素外)，甲方預支乙方車輛日常開支費用，直到付清運費為止。如十日內(nèi)不能付清運費，乙方有權利解除合同，每天按未付運費的千分之五計算，由甲方支付給乙方。
八、本合同發(fā)生爭議時，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不行，可由遵約方在所在違約方地仲裁部門仲裁或由違約方在遵約方所在地提起訴訟解決，由此產(chǎn)生的一切費用由敗訴方承擔。
九、未盡事宜，甲乙雙方另行協(xié)商補充。
十、本合同壹式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，雙方簽字之日起生效。本協(xié)議完全履行完畢后自動終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
煤礦運輸心得體會篇十九
煤礦一直是我們國家經(jīng)濟的支撐，也是國家發(fā)展的重要支柱之一。作為礦工是一份充滿風險的工作，而我的工作正是在一家煤礦中度過的。在這里，我經(jīng)歷了許多人生的起伏，也有了一些深刻的感悟和體會，下面我將分享給大家。
第一段：了解煤礦文化，尊重職業(yè)
作為煤礦工人，首先要了解煤礦的文化和規(guī)定，尊重職業(yè)。在入職初期，煤礦為我們進行了一系列培訓和考核，包括煤礦的安全生產(chǎn)規(guī)定、防范煤與瓦斯等重點培訓。而且，公司還為我們量身定制了一些安全用品和工具，如防爆機燈、零部件等。在崗位上，我們也要自覺遵循煤礦的規(guī)定和要求，提高安全意識，降低事故風險，保證自身安全和生產(chǎn)的順利進行。
第二段：團隊合作，緊密協(xié)作
在煤礦工作中，團隊合作是至關重要的。每個人都有自己的工作崗位和任務，只有打好自己的本科，才能更好的幫助團隊完成任務。特別是在井下，由于環(huán)境復雜，工作任務繁雜，要依靠所有隊員密切協(xié)作，默契配合，才能更好地完成煤礦的生產(chǎn)。只有一個人或幾個人的努力是遠遠不夠的，需要每個人配合協(xié)作，才能保證工作高效、安全。
第三段：保持積極態(tài)度，勇于創(chuàng)新
面對充滿挑戰(zhàn)性的工作，我們要保持積極態(tài)度，勇于創(chuàng)新。在生產(chǎn)中，我們會遇到很多難題，遇到停電、管路故障等情況，我們要快速對應，團結協(xié)作，共同破解問題。而且，煤礦的生產(chǎn)方式也在不斷革新，我們需要時刻保持敏銳的嗅覺，在工作中嘗試新的技術，率先嘗試新的生產(chǎn)完整體系，在適當?shù)臅r候，為企業(yè)帶來更多的效益。
第四段：注意個人素質(zhì)和自我修養(yǎng)
煤礦中工作強度大，壓力也比較大，所以需要我們重視自己的個人素質(zhì)和自我修養(yǎng)。生活中，我們要注意保護眼睛和身體健康，多鍛煉身體，維護工作能力。同時，我們也要像維護自己的經(jīng)濟一樣，提高我們的文化水平，通過不斷學習和充實自己的愛好生活，提升我們的綜合素質(zhì)，為自己的前程鋪平道路。
第五段：以煤炭和煤礦的發(fā)展為己任
作為煤礦工人，我們承載著一個艱巨的使命，不僅要保障自己和團隊的安全生產(chǎn)，更要努力推進煤炭產(chǎn)業(yè)和煤礦的發(fā)展。隨著技術和生產(chǎn)方式的革新，我們要適應煤炭市場的發(fā)展趨勢，積極推進煤炭智能化、高效化，促進煤炭產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化。只有更高的目標和使命感，我們才能更好地為團隊、社會和國家做出貢獻。
總之，在煤礦的工作中，我們不僅成長了，感悟也變得更深刻，我們從中學到了更多的技巧和寶貴的技術經(jīng)驗，也收獲了人生的真諦和生命的感悟。希望我們能夠以此為譜，更好地為煤炭的發(fā)展做出貢獻。
煤礦運輸心得體會篇二十
六、運價：
1、運輸車：3500米至4100米;每月一結每立方元;每增加100米每立方加0.13元，每減少100米減少0.12元，以上均為稅后價，每10日可借支50—60元，剩余工程款每月1—15號的16號結清和16—30號的次月l號結清。
2、挖掘機：裝車費依據(jù)車輛的結算方量進行結算，根據(jù)車廂的方量來計算，單價/每立方。
七、工程結算：
l、工程量以車上平車廂長×寬×高計量，不加方。甲方按乙方實際運輸車輛進行結賬，車輛油款及其他費用一并扣除，因甲方結賬不及時造成的停工，乙方有權停工待結，每停工一天甲方補償乙方每輛車500元，挖掘機1000元。
2、甲方只對乙方負責人或委托代理人進行結算，否則視為違約，甲方賠償乙方每臺車0元，并繼續(xù)履行原合同;每個車主必須出具委托書，交項目部備案;如果月結，委托代理人必須提供三個以上的結算賬號。
3、甲方負責監(jiān)督乙方各項工程款能及時支付給車主，乙方必須無條件執(zhí)行，如違約，甲方有權利解除合同并給予20萬元經(jīng)濟處罰。
4、如果乙方車輛進場后施工未滿半年要求退場，甲方有權每臺車收取5000元作為乙方的違約金，否則不予辦理退場手續(xù)，造成的一切損失與甲方無關。
八、其他事項：
l、未盡事宜在不改變本協(xié)議主體內(nèi)容的前提下，雙方協(xié)商解決。
2、如發(fā)生合同糾紛，可到當?shù)貏趧又俨貌块T或法院訴訟解決。
3、協(xié)議有效期視工程項目情況，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意結算并支付完所有工程款項后，終止本協(xié)議。
4、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
煤礦運輸合同范文3
甲方：合同編號：
乙方：簽訂時間：
一、運輸方式：汽車運輸
二、運輸貨物：煤炭
運輸線路：馬家田煤礦到納雍電廠(一、二廠)
四、運輸費用：馬家田至納雍電廠運輸費：不含稅每噸元，其它路線甲乙雙方共同商議價格。運輸價格調(diào)整根據(jù)市場行情和綜合周邊煤礦開出的運輸單價隨行情市場合同調(diào)整，外銷煤的單價另定。
五、運輸期限：自年月日起至年月日。
六、結算方式：乙方運輸車輛將礦上所需票據(jù)(煤礦運單、電廠驗收單、道路收費單)以書面形式報甲方結算室，甲方審核無誤當天付款90%，剩余10%費用,乙方車輛無違反合同條款行為，于每月23日一次性結清(如遇星期六或星期天順延)。超過下午八點，第二天結算，結至合同終止。不計利息，每月結算方式，以此類推。若乙方在運輸過程中，以任何理由或者借口影響甲方正常運輸，如車或保養(yǎng)等其他借口為由為其他礦或公司運輸?shù)?，?jīng)核實后甲方有權對乙方每車次處10000元的罰款，超出5車次的，甲方有權終止合同，并沒收所有車輛運費。
七、甲乙雙方責任與義務：
(一)乙方責任與義務:
1、本合同簽訂生效后，乙方必須保證在年月日到達輛“前四后八自卸車”。為甲方負責營運工作，乙方車輛進場后，每輛車押5000元運費作為押金，合同到期一次性返還所扣押的運費付給乙方,若乙方在運輸過程中，以任何理由或者借口影響甲方正常運輸，如車或保養(yǎng)等其他借口為由為其他礦或公司運輸?shù)模?jīng)核實后甲方有權對乙方每車次處10000元的罰款，超出5車次的，甲方有權終止合同。并沒收所有車輛運費。
2、運煤車輛不得有套牌、換牌行為，情節(jié)嚴重的移交司法機關處理。
3、過磅計量時，司機必須下車，剎車制動水箱放水，不能影響計量，否則每人次罰款1000元，從運費中扣除。
4、乙方車輛在上甲方煤場過磅計量前，必須蓋篷布，打好封簽，從甲方煤場出門后到收貨方煤場進門前，如有篷布或封簽失效的，每項扣乙方運費1000元。
5、乙方裝載煤炭后，在運輸途中有調(diào)煤、換煤注水、摻雜使徦等現(xiàn)象的，核實后，甲方將對乙方處以每車次三至五萬罰款，同時交司法機關追究刑事責任。
6、數(shù)量按收到方實際收到數(shù)量結算，虧噸超過200公斤以上時(200公斤以下不計，按正常損耗)，甲方累計按當天市場價格從乙方運費中扣除。
7、在用戶處卸煤時，必須遵守用戶管理規(guī)定，否則造成損失由乙方承擔。
8、運輸過程中發(fā)生一切意外及損失，均由乙方承擔。
9、電廠使用機械采樣裝置，運煤車輛應全部取消車廂拉筋。否則，如導致采樣機械設備損壞或運煤車輛損壞，一切費用由乙方承擔(從結算運費中扣除)。
10、乙方所有車主均系乙方團隊成員，直接對甲方負責調(diào)配車輛，乙方車輛到達煤礦前，乙方負責提供車主二人身份證、車輛行車證、保險證、駕駛證、營運證復印件各二份給業(yè)主備案并辦理甲方所在地單車營業(yè)執(zhí)照、營運證、準運證、卸煤卡等手續(xù)(約400元)，并督促駕駛員與甲方簽訂遵紀守法公約或承諾書，費用由乙方支付。本合同期滿后，如續(xù)簽合同，乙方有權優(yōu)先續(xù)簽合同。
11、乙方不得無故中途提升運輸單價，如價格調(diào)整隨行就市，否則甲方有權將未付的10%運費作為違約金。
12、乙方管理好自己組織承運的人員及車輛，乙方內(nèi)部管理事宜乙方自行負責：甲方只建議：如因有隱瞞情況損害甲方利益，產(chǎn)生連帶后果的，乙方負全部責任。
13、若乙方車輛到期未進場，須向甲方支付違約金5000元/車次，車輛數(shù)量以本協(xié)議第1條約定為準。
(二)甲方責任與義務:
1、合同履行初期，甲方輔助乙方協(xié)調(diào)解決運輸過程中產(chǎn)生的車輛規(guī)費(費用由乙方承擔)，但每車次的踩煤費(每車50元，在每月23日結帳時甲方一次性扣除)由乙方承擔。
2、甲方配合乙方車輛正常運輸工作，如在正常運行情況下煤礦缺煤或不發(fā)煤等，甲方提前通知乙方管理人員，甲方可安排其它貨源運輸。
3、此合同簽訂后，凡乙方車輛正常運行，甲方收到乙方相關票據(jù)當天結算運費給乙方，如不能按時付清(除節(jié)假日和人力不可抗拒因素外)，甲方預支乙方車輛日常開支費用，直到付清運費為止。如十日內(nèi)不能付清運費，乙方有權利解除合同，每天按未付運費的千分之五計算，由甲方支付給乙方。
八、本合同發(fā)生爭議時，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不行，可由遵約方在所在違約方地仲裁部門仲裁或由違約方在遵約方所在地提起訴訟解決，由此產(chǎn)生的一切費用由敗訴方承擔。
九、未盡事宜，甲乙雙方另行協(xié)商補充。
十、本合同壹式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，雙方簽字之日起生效。本協(xié)議完全履行完畢后自動終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
煤礦運輸心得體會篇二十一
煤礦是我國能源工業(yè)中至關重要的存在，同時也是最危險的職業(yè)之一。在這個行業(yè)工作，需要勇氣、毅力和聰明才智。這是我在煤礦工作中的心得體會。
第一段：介紹煤礦工作的意義和重要性
煤礦是國家能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在我國能源結構中占有重要地位。煤炭的產(chǎn)量和質(zhì)量不僅關系到冶金、化工、建材、交通等行業(yè)的發(fā)展，而且也對人們的生活和各行各業(yè)的發(fā)展起到至關重要的作用。因此，煤礦行業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展牽扯到國家經(jīng)濟發(fā)展的全局。
第二段：闡述煤礦行業(yè)的困難和風險
煤礦工作環(huán)境的特殊性和危險性是煤礦工作一直以來所面臨的最大困難和風險。瓦斯爆炸、煤與瓦斯突出、坍塌等事故時有發(fā)生。同時，煤礦工作也需要承受高溫、高壓、高強度等多種工作環(huán)境的考驗。因此，煤礦工作者必須具備強大的心理和體魄，才能適應這種環(huán)境的工作和學習。
第三段：描述煤礦工作的挑戰(zhàn)和機遇
煤礦行業(yè)的生產(chǎn)和管理也需要有創(chuàng)新型、專業(yè)化和技術化的人才參與。煤礦產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型需要更高水平的技術人才和管理人才參與。目前，煤礦企業(yè)已經(jīng)開始運用信息化技術和環(huán)境保護技術來提高生產(chǎn)和管理效率，使煤礦行業(yè)更具有競爭力。這也為煤礦工作者提供了更多的機遇。
第四段：強調(diào)在煤礦工作中的重要性
在煤礦工作中，每一個工人和每一個管理者都要認真銘記自己的職責和使命，為國家和人民做出應有的貢獻。戒驕戒躁、盡職盡責、服務人民，這些都是煤礦工作者的首要任務。沒有一個負責任的煤礦工作者，煤礦企業(yè)將面臨更大的風險和困難。
第五段：總結煤礦工作的體會和啟示
煤礦行業(yè)是有壓力的行業(yè)、有困難的行業(yè)、有風險的行業(yè)，我們認真對待、認真思考、認真落實好防控安全、保障供應、推動轉(zhuǎn)型升級三件大事，就可以切實為保障國家能源安全、保護煤礦工人安全和健康、促進煤炭高質(zhì)量發(fā)展等方面奉獻自己的力量。只要我們在工作中不斷進取、真誠努力，就一定能夠創(chuàng)造出更多的驚喜和特色，為煤礦行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入更多的動力。
煤礦運輸心得體會篇二十二
近年來，隨著國家在環(huán)保意識和人民安全意識的提升，對于煤礦行業(yè)的管理和規(guī)范也越來越高。作為一名在煤礦工作的人員，我也有了一些關于煤礦的心得體會。以下將從煤礦的管理、安全、環(huán)保、文化和希望這五個方面談一談。
首先是煤礦的管理。一個好的煤礦，必定有強大的管理機制。首先是制度規(guī)范。從每個崗位的職責分工到崗位工作的強制執(zhí)行，制度規(guī)范的執(zhí)行，避免了一切尷尬的問題。其次是安全風險管理。煤礦作為一個高風險行業(yè)，在維護好工人的安全必須投入大量的心力、物力、財力，加強安全培訓，及時消除安全隱患，確保工人的生命安全。
其次是煤礦的安全。安全無小事。煤礦作為一個風險高的行業(yè)，任何疏忽大意都可能造成嚴重的后果。如何保證煤礦安全呢？首先是培訓引導。在煤礦工作中，不管是上下班還是作業(yè)中的一舉一動，在安全方面必須做到周到謹慎，因此每個人都必須經(jīng)過專業(yè)的安全培訓，培養(yǎng)安全意識。其次是日常防火。煤礦作為一個火源集中的地方，隨時都有著著火的可能。每日進行防火檢查，確保消防設施的完善和每位工人的防火意識。
然后是煤礦的環(huán)保。煤礦不僅僅具有社會生產(chǎn)的意義，還會對環(huán)境帶來污染。因此，我們在日常工作中必須充分重視環(huán)保的工作。首先是減少二氧化碳排放。二氧化碳是環(huán)境中的一個污染物，會對生態(tài)環(huán)境帶來不好的影響。此時，我們必須要減少排放 CO2 的量，例如減少煤礦作業(yè)的時間或節(jié)省能量。其次是定期進行環(huán)保檢查。定期對煤礦進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題，對環(huán)境進行污染的設施及時清除和修復。
再次是煤礦的文化。正如一句話所說，“人的價值不在于物質(zhì)的豐富，而在于文化的豐富?！币粋€煤礦的管理團隊必須有很強的文化意識，注重煤礦文化的建設和傳承。一種好的煤礦文化會讓工人不只為了工作而來，更是因為文化的認同。這樣使員工增強歸屬感，促進煤礦經(jīng)營的成功。
最后是對煤礦的希望。全面完成煤礦安全生產(chǎn)工作，消除所有安全隱患，使煤礦走向更加強大的一個未來。而這個未來，不只是企業(yè)的成功，更是該行業(yè)安全檢驗指數(shù)的提高和產(chǎn)業(yè)國際化經(jīng)濟貿(mào)易上的優(yōu)勢地位，成為國家經(jīng)濟和科技發(fā)展的生力軍。
總之，煤礦作為一個歷史悠久的行業(yè)，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，其地位也不斷提高。在這個過程中，我們要從更深的層面來認識它，不僅是財富的源泉，更是保護環(huán)境，保障安全，弘揚文化的一種有機載體。只有以更高的標準來要求自己，才能走更長遠的路。
煤礦運輸心得體會篇二十三
煤礦運輸專業(yè)是現(xiàn)代交通運輸領域中的一個重要專業(yè)。我們都知道，煤礦是礦產(chǎn)資源的重要來源之一，然而，煤礦中的煤炭需要通過專業(yè)的運輸方式才能順利送往各個地方。作為煤礦運輸專業(yè)學生的我，通過在學習和實踐中的經(jīng)驗，我對煤礦運輸專業(yè)有了更深入的了解和體會。以下將從專業(yè)學習、實踐能力、職業(yè)前景、影響力等方面進行闡述。
首先，專業(yè)學習是煤礦運輸專業(yè)學生必修的課程之一，通過這些專業(yè)課程的學習，我對煤炭運輸?shù)幕驹砗头椒ㄓ辛烁钊氲牧私?。在學校的教室里，我們學習了煤礦運輸?shù)幕局R，了解了煤礦運輸?shù)牧鞒毯褪掷m(xù)，掌握了運輸車輛的選擇和維護方法等。通過這些課程的學習，不僅擴展了我們的知識面，同時也培養(yǎng)了我們的專業(yè)技能和操作能力。這些學習，讓我們能夠更好地掌握煤礦運輸專業(yè)的專業(yè)知識，為將來的實踐奠定了堅實的基礎。
其次，實踐能力的培養(yǎng)是煤礦運輸專業(yè)學生的關鍵任務之一。煤礦運輸行業(yè)是一個實踐性很高的行業(yè)，在實踐中，我們能夠更直觀地了解各種煤炭運輸車輛的使用和操作。通過在實驗室的模擬實踐和實地的實習，我們能夠更好地掌握運輸車輛的操作技巧和注意事項。在實踐中，我們學會了檢查運輸車輛的安全狀況，掌握了運輸車輛的駕駛技巧，熟悉了各種應急處理措施等。這些實踐讓我們對煤礦運輸專業(yè)有了更深刻的認識，并提高了我們的實踐能力。
再次，職業(yè)前景是選擇煤礦運輸專業(yè)的一個重要因素。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，對能源的需求也越來越大。而煤炭作為主要能源，其運輸需求也不斷增加。因此，煤礦運輸專業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊。畢業(yè)后，我們可以選擇在煤礦企業(yè)、物流公司、交通運輸部門等單位工作，以維護和運營運輸車輛，為煤礦運輸事業(yè)做貢獻。同時，隨著我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展，相關的職位也越來越多，比如物流師、調(diào)度員等。這些職位不僅薪酬待遇好，并且具有廣闊的晉升空間，能夠滿足大部分煤礦運輸專業(yè)學生的就業(yè)需求。
最后，煤礦運輸專業(yè)的影響力不容忽視。煤炭作為傳統(tǒng)能源，其運輸是保障能源供應的重要環(huán)節(jié)。煤炭的運輸對于經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定具有重要意義，而煤礦運輸專業(yè)則是保障煤炭運輸正常進行的基石。通過我們的工作，可以確保煤炭的及時供應，推動經(jīng)濟發(fā)展，為人民群眾的生活提供保障。因此，我們的職業(yè)在社會中具有重要的影響力，對于國家和社會的發(fā)展有著重要的作用。
總之，煤礦運輸專業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的專業(yè)。通過專業(yè)學習和實踐能力的培養(yǎng)，我們能夠更好地掌握運輸車輛的操作技巧和注意事項。通過職業(yè)前景的展望，我們可以選擇煤礦企業(yè)、物流公司等單位工作，為煤礦運輸事業(yè)做出貢獻。通過煤礦運輸專業(yè)的影響力，我們可以產(chǎn)生重要的作用，推動經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。因此，在學習和工作中，我們應該不斷努力，提高自己的專業(yè)能力，為煤礦運輸事業(yè)做出貢獻。
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