心得體會是我們向自己和他人展示自己的學習和工作態(tài)度的一種方式。4.寫一篇完美的心得體會需要我們有一個清晰的表達結(jié)構(gòu)和邏輯合理的觀點。如果你對寫心得體會感到困惑，不如看看下面這些范文，或許能夠解決你的問題。
公交安全心得體會篇篇一
公交車是現(xiàn)代城市交通中不可或缺的一部分，為了提升公交車的安全性，許多城市都配備了專門的公交安全員。最近我參加了一場公交安全員的講座，對于公交車安全管理有了更深入的了解。在這次講座中，我學到了很多關(guān)于公交安全的知識，也深刻地認識到了公交安全員的重要性和責任。以下是我對此次講座的心得體會。
首先，公交安全員的角色非常關(guān)鍵。在講座上，安全員向我們介紹了他們的工作內(nèi)容和職責。他們負責維護公交車的正常運行秩序，確保乘客乘坐安全。他們要做好車門的開關(guān)和人流的引導，以確保乘客上下車的順利。他們還負責檢查乘客是否攜帶違禁物品和危險品，并及時處理突發(fā)事件，保護乘客的生命財產(chǎn)安全。公交安全員的職責繁重，而且工作環(huán)境復雜，他們需要具備高度的責任感和應(yīng)變能力。
其次，公交安全員的專業(yè)知識非常豐富。在講座中，安全員向我們介紹了他們的培訓和學習內(nèi)容。他們需要學習交通法規(guī)和公安管理知識，了解應(yīng)急救援和危險品處理等技能。在講座中，他們還針對不同的突發(fā)事件，給我們演示了相應(yīng)的處置方法和應(yīng)急措施。通過這次講座，我深刻認識到公交安全員需要掌握多項專業(yè)知識，并時刻準備應(yīng)對各種突發(fā)情況。
再次，講座中提到了公交車內(nèi)的安全隱患。公交車作為城市交通的重要組成部分，每天承載著大量的乘客。但是，由于一些乘客的不文明行為，公交車的安全性常常受到威脅。在講座中，安全員向我們指出，過道上亂放行李、車廂內(nèi)吸煙、多人乘車等行為都在一定程度上影響了公交車的安全。他們強調(diào)了乘客的自我保護意識和公共秩序的重要性，呼吁大家共同維護公交車的良好狀態(tài)。
最后，講座中提供了一些建議和措施以提高公交車的安全性。安全員告訴我們，在乘車過程中，我們要注意站立穩(wěn)定，不要亂扔垃圾和吸煙，出行前要查驗隨身攜帶物品等。他們還提醒我們，在突發(fā)情況下要冷靜應(yīng)對，聽從安全員的指揮和乘務(wù)員的建議。通過這些措施，我們每個人都可以為公交車的安全貢獻一份力量。
通過這次講座，我對公交安全員的工作有了更深的理解和認識，也為公交車的安全性有了更高的關(guān)注。我意識到公交安全員是城市交通安全的守護者，他們的存在和工作對于我們每個人都至關(guān)重要。我們應(yīng)該尊重并支持他們的工作，同時也要自覺遵守公共秩序，共同維護公交車的安全環(huán)境。希望未來能有更多的人加入到公交安全員的隊伍中，共同為我們的城市交通安全保駕護航。
公交安全心得體會篇篇二
公交安全生產(chǎn)法是保障公共交通安全和乘客權(quán)益的重要法律法規(guī)，在日常生活中深受廣大市民的關(guān)注和關(guān)心。作為一名長期乘坐公交的?？?，我對公交安全生產(chǎn)法有了更深入的了解并體會到了它的重要性。以下是我對公交安全生產(chǎn)法的心得體會。
首先，公交安全生產(chǎn)法是維護公眾安全的基石。在每天早晚高峰時段，公交車成了我們通勤的主要交通工具，而且經(jīng)常會遇到擁擠、堵車的情況。這就給駕駛員和乘客的安全帶來了風險。公交安全生產(chǎn)法的出臺使得公交企業(yè)和駕駛員更加重視安全問題，同時也加強了對公交安全的監(jiān)管和處罰力度，有效地保障了公眾安全。
其次，公交安全生產(chǎn)法提高了公交服務(wù)質(zhì)量。公交作為一種公共交通工具，服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到市民出行的便利程度和舒適感。根據(jù)公交安全生產(chǎn)法，公交企業(yè)應(yīng)當加強車輛設(shè)備的維修和更新，保障車輛的正常運行和乘客的安全。此外，法規(guī)還要求公交駕駛員遵守交通規(guī)則，文明駕駛，為乘客提供文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些舉措有力地提升了公交服務(wù)質(zhì)量，滿足了市民出行的需求。
再次，公交安全生產(chǎn)法倡導公交乘客的文明行為。在公交安全生產(chǎn)法中，對公交乘客的安全責任和文明行為作出了明確規(guī)定。公交乘客應(yīng)當遵守公共秩序，不得亂扔垃圾，不得占用座位或堆放行李物品。同時，法規(guī)明確規(guī)定乘客不得攜帶易燃、易爆、劇毒物品上車，并禁止吸煙和吸毒行為。這些規(guī)定不僅維護了公交車內(nèi)的秩序，也保障了乘客安全和身體健康。
此外，公交安全生產(chǎn)法加強了事故處理和賠償機制。公交事故給乘客和車輛帶來了嚴重的傷害和損失。根據(jù)公交安全生產(chǎn)法，發(fā)生公交事故后，公交企業(yè)應(yīng)當立即組織救援和傷者救治，并及時報告有關(guān)部門。同時，法規(guī)規(guī)定了賠償?shù)呢熑魏统绦?，保障受害人的合法?quán)益。這樣一來，乘客的利益得到了有效保護，公交企業(yè)和駕駛員也將更加重視安全和預(yù)防工作，避免了類似事故的再次發(fā)生。
綜上所述，公交安全生產(chǎn)法對于保障公共交通安全和乘客權(quán)益起著至關(guān)重要的作用。通過對公交安全生產(chǎn)法的了解和體會，我們可以更好地加強對公交安全的關(guān)注和監(jiān)督，提高公交服務(wù)質(zhì)量，推動公共交通事業(yè)的發(fā)展。同時，我們也應(yīng)當自覺遵守公交安全生產(chǎn)法的規(guī)定，提高自身的安全意識和文明素質(zhì)，為營造和諧、文明的公共交通環(huán)境做出自己的貢獻。只有行動起來，我們才能真正享受到公交安全生產(chǎn)法帶來的便利和安全。
公交安全心得體會篇篇三
隨著城市的快速發(fā)展，公交車成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ摺１ＷC公交安全就意味著保障人們的生命財產(chǎn)安全，提升城市交通形象，為乘客提供舒適便捷的出行環(huán)境。經(jīng)過一段時間的努力，我深感公交安全在取得新進展的過程中，所取得的心得與體會。
首先，加強技術(shù)裝備的更新與使用是提升公交安全的重要保障。隨著技術(shù)的不斷進步，公交車的裝備也逐漸升級。例如，車載智能監(jiān)控系統(tǒng)的安裝可以實時監(jiān)控車內(nèi)外情況，及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件或緊急情況。而GPS導航系統(tǒng)的使用則可以準確把握車輛位置，提前預(yù)警交通擁堵，并為公交車司機提供最佳行車路線。這些新技術(shù)的運用讓公交司機能夠更加高效地駕駛，準確地應(yīng)對各種交通情況，降低了事故發(fā)生的風險。
其次，加強駕駛員培訓與管理也是提升公交安全的關(guān)鍵。駕駛員是公交車行業(yè)的核心力量，他們的素質(zhì)和技術(shù)水平直接關(guān)系到公交車的行駛質(zhì)量和乘客的安全。因此，要加強對駕駛員的培訓，并嚴格要求駕駛員嚴守交通法規(guī)。在培訓上，我們應(yīng)該注重實戰(zhàn)訓練，提高駕駛員的應(yīng)變能力和緊急處理能力。此外，要加強對駕駛員的管理，建立完善的考核機制，通過獎懲措施激勵駕駛員增強安全意識，以及遵守交通規(guī)則。
再次，重視乘客的安全意識與宣傳教育也是提升公交安全的重要環(huán)節(jié)。乘客的安全意識直接關(guān)系到公交車行駛過程中的秩序和安全。因此，我們應(yīng)通過各種渠道加強宣傳教育，提高乘客對于公交安全的重視程度。例如，在公交車內(nèi)設(shè)置宣傳欄，播放一些關(guān)于公交安全的宣傳視頻，向乘客普及乘車安全知識。此外，還可利用電子公告欄或乘車APP發(fā)布重要的安全提示和提醒，鼓勵乘客積極參與到公交安全宣傳活動中。
最后，要建立健全公交安全管理體系。公交安全不僅僅關(guān)系到駕駛員和乘客的安全，還關(guān)系到公交公司的運營和發(fā)展。因此，要建立健全公交安全管理體系，各個環(huán)節(jié)都要嚴格把控，確保安全工作的高質(zhì)量和有效性。這需要加強對公交公司的監(jiān)督和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患。同時，也要建立安全預(yù)警機制，設(shè)立緊急救援隊伍，提高應(yīng)急處置能力，以保障公交安全。
總的來說，公交安全是城市交通中不可忽視的重要方面。在公交安全新征程中，加強技術(shù)裝備的更新與使用、加強駕駛員培訓與管理、重視乘客的安全意識與宣傳教育以及建立健全公交安全管理體系，都是提升公交安全的有效手段。只有從各個方面綜合出發(fā)，才能夠讓公交車行業(yè)更具安全保障性，為乘客提供更好的出行體驗。
公交安全心得體會篇篇四
作為一名公交司機，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
因此，要非常重視公司及車隊的安全學習，安全學習不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學習，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的。
只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎” ，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。
比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢” 工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“三勤三檢” 工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹立“安全第一” 的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
公交安全心得體會篇篇五
公交安全是保障市民出行安全的重要環(huán)節(jié)，為了加強公交安全知識的宣傳和普及，近日我參加了一次公交安全員講座。通過此次講座，我深刻認識到公交安全的重要性，也提高了自己的安全意識和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。以下是我對這次講座的心得體會。
首先，講座給我們介紹了公交安全的基本知識和常見事故類型。我了解到，公交車上的疏散通道、滅火器等安全設(shè)施的位置和使用方法，掌握了火災(zāi)、交通事故等突發(fā)情況下的自救逃生技能。同時，講座還強調(diào)了預(yù)防盜竊和扒竊的重要性。以前我常常忽視公交車上的安全演示，現(xiàn)在我將會更加重視，并向身邊的人傳播這些知識，讓更多的人意識到公交安全的重要性。
其次，講座向我們介紹了公交安全員的工作職責和工作流程。公交安全員是保障公交車行駛安全的重要一環(huán)，他們要進行安全巡視、接待旅客、處理糾紛等工作。通過講座，我了解到公交安全員需要具備扎實的法律知識和溝通能力，以便在處理突發(fā)情況時能夠妥善解決問題。同時，我也明白了公交安全員是市民的朋友，我們應(yīng)該理解和支持他們的工作。希望未來自己能夠積極參與公交安全工作，為保障市民的出行安全盡一份力。
此外，講座還提醒我們注意日常的乘車安全。比如，不要在車輛行駛中站立、通話時注意音量大小，不要在車門開啟時擁擠上車等等。這些細節(jié)雖然看似平常，但卻十分重要。通過講座的宣傳，我愿意從自身做起，做一個遵守公共秩序、守護自己和他人安全的乘客。
最后，講座通過案例分析的形式，讓我們了解到了一些公交安全事故的發(fā)生原因和教訓。這些案例給了我很大的警示，不僅提醒我在乘車中的注意事項，更讓我認識到公交安全事故的嚴重性和影響。只有通過學習事故案例，我們才能更好地預(yù)防和避免類似事件再次發(fā)生。我將會將這次講座的收獲帶入日常生活，提高自己和周圍人的安全意識，共同營造一個更加安全的公交環(huán)境。
總的來說，這次公交安全員講座給我留下了深刻的印象。通過講座，我不僅了解到了公交安全的基本知識和常見事故類型，還明確了公交安全員的工作職責和要求。我將會把這些知識作為自己的寶貴財富，用于日常生活和工作中。相信通過我們每個人的努力，公交安全將逐步得到提升，市民的出行安全也將得到更好的保障。感謝這次講座，讓我更加關(guān)注公交安全，為之努力。
公交安全心得體會篇篇六
公交作為市民出行的主要交通方式，為了保障乘客的安全，時刻提醒公交乘客注意安全，公交車上也設(shè)置了許多安全提示標志。在日常生活中，我們也應(yīng)該養(yǎng)成良好的乘車習慣，注意公交安全常識，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四個安全心得體會進行探討。
一、扶好扶手，站穩(wěn)站位
在公交車上，往往會出現(xiàn)突然剎車、急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒有扶好扶手或者站穩(wěn)站位，很容易發(fā)生墜車等事故。因此，乘車時一定要扶穩(wěn)扶手或者靠背，站穩(wěn)站位，保障自身乘車安全。
二、遵守公交車規(guī)
公交車的安全規(guī)定是為了乘客的安全而設(shè)置的，如不允許抽煙、不允許開窗，不允許大聲喧嘩等，乘客要遵守公交車規(guī)定，不違反規(guī)定，別讓自己和他人遭受危險。
三、注意避讓行人
站點前后往往有人來人往，為保障行人的安全，乘客必須遵守交通規(guī)則，遵守紅綠燈等交通信號，避免與行人發(fā)生碰撞事故。同時，也要提醒不遵守交通規(guī)則的行人，保持公共交通場所秩序和安全。
四、提醒兒童 注意安全
乘坐公交車時，如果有年幼的孩子同行，應(yīng)該提醒孩子注意公交安全，讓他們坐好，并告訴他們不要在車廂里亂跑或者玩耍。對于乘客而言，也應(yīng)該協(xié)助孩子坐好，保證孩子的乘車安全。
在日常生活中，乘車安全意識的養(yǎng)成是一個長期的過程，學校，家庭，公共媒介等都應(yīng)該對乘車安全開展相關(guān)教育。我們需要自覺遵守公交安全規(guī)定，管好自己，提醒他人，始終保持警覺和預(yù)見性，不給公共交通場所添亂，共同營造文明和諧的乘車氛圍。為保證公交的有序運營，也為自己和他人保障安全。
公交安全心得體會篇篇七
隨著社會的進步和人們出行的需求增加，公交安全一直是人們關(guān)注的焦點之一。為了提高公交安全，不斷推進公交行業(yè)的發(fā)展，近年來，我國開展了一系列公交安全新征程，本文將從五個方面分享我的心得體會。
首先，公交安全意識的提升是公交安全新征程的基礎(chǔ)。作為乘客，我們應(yīng)該講究自身的安全意識，切實加強安全知識的學習。記得有一次坐公交車時，司機開車到了紅燈路口卻沒有減速停車，很多乘客都沒意識到危險，這時我大聲提醒大家，司機才緊急剎車。這個經(jīng)歷讓我深刻感受到安全意識的重要性，我們要時刻保持對公交安全的關(guān)注，積極參與相關(guān)培訓和教育活動，提高自我保護能力。
其次，加強公交車輛安全設(shè)施和維護是保障公交安全的關(guān)鍵。在新征程中，各地政府加大了對公交車輛的安全設(shè)施投入，并且強化了車輛的日常維護和檢修工作。乘坐公交車時，我發(fā)現(xiàn)許多車上都安裝了緊急出口和安全錘，這為我們提供了更多的安全防護措施。同時，我還注意到，公交車輛的維護工作變得更加規(guī)范和有序，這有助于減少車輛故障引發(fā)的安全事故。
第三，加強公交司機素質(zhì)培訓是新征程中的重要一環(huán)。公交司機作為公交安全的主要保障者，他們的駕駛技術(shù)和素質(zhì)水平直接關(guān)系到乘客的出行安全。我曾經(jīng)和一位公交司機聊過，他說最大的收獲是新征程中的培訓課程，使他更加了解交通安全法規(guī)和緊急情況的處理方法，這給他在工作中帶來了更多的安全感。同時，我也看到越來越多的公交司機在工作中能保持冷靜和禮貌，對乘客的提問和需求能夠積極回應(yīng)，這種積極向上的態(tài)度讓乘客更加放心。
第四，加強公交站點和線路的安全管理是新征程中必不可少的一環(huán)。公交站點和線路是乘客進出公交車的重要地點，也是安全隱患的多發(fā)地。在新征程中，我經(jīng)?？吹焦徽军c和線路周圍設(shè)置了安全警示標志和監(jiān)控設(shè)備，這為乘客提供了更多的保障。此外，公交站點和線路的管理也更加嚴格，清潔人員的巡查和管理更有條不紊，這有效地減少了乘客因站點或線路不清潔而引發(fā)的安全問題。
最后，廣大乘客積極參與公交安全促進活動是新征程成功的關(guān)鍵。公交安全的成功與否需要我們每一個乘客的主動參與，不僅要加強自身的安全意識，還要積極參與各種安全宣傳活動。我曾經(jīng)參加過公交安全知識比賽，獲得了一等獎，這個經(jīng)歷讓我深刻體會到只有充實自己的安全知識，才能有效地提升公交安全意識水平。同時，我也積極參與公交駕駛員的評比活動，為優(yōu)秀司機點贊，為他們的安全駕駛奉獻了自己的贊美之詞。
總之，公交安全新征程對于提高公交行業(yè)的發(fā)展和保障乘客的出行安全起到了積極的推動作用。通過加強安全意識、完善車輛安全設(shè)施、提升司機素質(zhì)、健全站點和線路的安全管理，以及乘客的積極參與，我們可以更好地保障公交安全，為廣大乘客提供更安全，便利的出行環(huán)境。讓我們共同努力，共同迎接公交安全新征程。
公交安全心得體會篇篇八
第一段：引言（100字）
公交車作為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ咧?，每天許多人都選擇乘坐公交車出行。然而，公交車事故時有發(fā)生，給乘客和駕駛員帶來了巨大的安全隱患。下面我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和觀察到的實際情況，總結(jié)出一些公交車事故后的安全心得，希望能夠引起更多人的關(guān)注和重視。
第二段：時刻保持警惕（200字）
在乘坐公交車時，我們首先要時刻保持警惕。在車上，司機可能因為疲勞、駕駛技術(shù)不熟練或者其它原因而出現(xiàn)意外。因此，乘客應(yīng)該時刻觀察司機的情緒和駕駛狀況，如有疑問應(yīng)及時詢問，確保司機能夠全神貫注地駕駛。同時，乘客也要密切地注意道路情況，特別是在擁擠的市區(qū)道路中，以便及時提醒司機遇到交通堵塞或突發(fā)狀況?？傊?，保持警惕是乘坐公交車時最基本的安全要求。
第三段：正確使用安全設(shè)施（200字）
公交車上通常都配備有安全設(shè)施，如安全帶、扶手和防滑墊等。作為乘客，我們應(yīng)當正確選擇和使用這些設(shè)施，以保障自己的安全。在行駛過程中，我們應(yīng)當主動系上安全帶，盡量選擇正對著行駛方向的座位，以減少碰撞帶來的傷害。同時，在車內(nèi)交通擁擠或剎車急停時，要穩(wěn)握扶手以保持身體平衡，并盡量避免站立在車廂過道或靠車廂門口的位置。這樣，即使發(fā)生緊急情況，也能夠減少受傷的風險。
第四段：合理規(guī)避高峰時段（300字）
公交車事故大多發(fā)生在交通高峰時段，這是因為此時道路上車流量大、司機疲勞程度高以及人們心情緊張等原因造成的。因此，為了提高乘坐安全，我們應(yīng)努力避免在交通高峰時段乘坐公交車。如果沒有辦法避開高峰時段，我們可以選擇繞行道路，避免乘坐擁擠車廂。此外，選擇公交車站臺上的立候位置時，也應(yīng)盡量選擇離駕駛席和車門較遠的位置，以減少乘車時的擁擠和安全隱患。
第五段：積極保持合理的反應(yīng)和行為（400字）
在發(fā)生公交車事故時，乘客的反應(yīng)和行為將直接影響到事故的后果。因此，我們應(yīng)積極保持合理的反應(yīng)和行為。當發(fā)生緊急情況時，首先要保持鎮(zhèn)定，盡量不要驚慌失措。同時，我們應(yīng)以自身安全為首要考慮，而不是過于關(guān)注他人的安危，防止造成人員集中，并且可以盡量低頭擠向出口，以及迅速撤離車廂。此外，在事故發(fā)生后，乘客可以及時撥打報警電話，以便尋求及時的救助和處理。
總結(jié)（100字）
公交車事故的發(fā)生時有所見，我們每個人都有責任采取相應(yīng)的措施來保障自己和他人的安全。時刻保持警惕，正確使用安全設(shè)施，合理規(guī)避高峰時段以及積極保持合理的反應(yīng)和行為，都是我們在乘坐公交車時必須要做到的。只有通過不斷的努力和關(guān)注，我們才能減少公交車事故的發(fā)生，保障乘客和駕駛員的生命安全。
公交安全心得體會篇篇九
公交安全一直是社會關(guān)注的焦點，為了保障乘客乘坐公交的安全，社會各界一直在積極探索新的公交安全舉措。最近，在我的實踐中，我深感公交安全進入了一個新的征程。在這個新的征程中，我體會到了許多新的理念和方法。下面，我將分享我的心得體會，希望能夠?qū)话踩ぷ饔兴鶈l(fā)。
首先，公交安全要注重全員參與。在過去的公交安全工作中，往往是依賴于駕駛員的駕駛技術(shù)和責任心。但是，我在最近的實踐中發(fā)現(xiàn)，不僅駕駛員，車輛上的每一位工作人員都應(yīng)該積極參與公交安全工作。比如，乘務(wù)員可以協(xié)助駕駛員維持車內(nèi)秩序，引導乘客上下車；車隊管理人員可以在安全檢查中加強對車輛的維護和檢修。只有形成全員參與的安全氛圍，公交安全才能更好地得到保障。
第二，公交安全要注重科技創(chuàng)新?，F(xiàn)在，科技發(fā)展日新月異，為公交安全帶來了更多的可能性。在我的實踐中，我了解到一些新興的科技應(yīng)用，如智能監(jiān)控系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等。這些科技手段給公交安全帶來了很多便利，比如能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險情況，減少事故的發(fā)生。在今后的工作中，公交安全部門應(yīng)該與科技企業(yè)合作，加大對科技創(chuàng)新的投入，進一步提升公交安全的水平。
第三，公交安全要注重法規(guī)制度的完善。沒有嚴格的法規(guī)制度作為保障，公交安全很難得到有效的保障。在我所在的城市，最近新出臺了一系列公交安全管理辦法，明確各方責任，規(guī)范管理行為。這讓我深感公交安全工作進入了一個新的階段。但同時，我也發(fā)現(xiàn)，法規(guī)制度的制定需要與實際情況相結(jié)合，注重靈活性。公交安全工作的特點是多變的，不能僅僅依靠剛性的規(guī)定。只有通過完善的法規(guī)制度，才能更好地引導公交安全工作。
第四，公交安全要注重宣傳教育。在基層工作中，我發(fā)現(xiàn)乘客對公交安全的重要性認識不足，導致的一些安全問題屢禁不止。公交安全宣傳教育工作的開展對于提升乘客的安全意識至關(guān)重要。在我所在的城市，公交公司開展了一系列公交安全知識宣傳活動，如派發(fā)宣傳資料、利用微信公眾號推送安全提示等。通過這些宣傳教育活動，乘客們增強了對公交安全的認識，自覺遵守公交安全規(guī)定。這也告訴我，公交安全工作要從宣傳教育抓起，提高整個社會的安全素養(yǎng)。
第五，公交安全要注重與社區(qū)的合作。公交安全工作的成效離不開社區(qū)的支持和合作。在我的實踐中，我發(fā)現(xiàn)社區(qū)對公交安全工作的推動起到了重要的作用。社區(qū)可以組織一些公交安全培訓活動，邀請公交安全專家給居民講解安全知識；社區(qū)還可以與公交公司合作，建立安全服務(wù)站，方便居民咨詢和報警。通過社區(qū)的合作，公交安全工作可以更好地做好與居民的溝通，解決社區(qū)的公交安全問題。
在公交安全新征程中，我深刻體會到了全員參與、科技創(chuàng)新、法規(guī)制度完善、宣傳教育和與社區(qū)的合作等方面的重要性。只有充分發(fā)揮各種因素的作用，才能有效提升公交安全水平。我相信，在廣大公交從業(yè)人員的共同努力下，公交安全將迎來更加美好的未來。
公交安全心得體會篇篇十
最近發(fā)生的一起公交車事故，讓我深深地感受到公交車安全的重要性。當我們乘坐公交車時，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺和自我保護。作為乘客，我們有責任保護好自己和他人的生命財產(chǎn)安全。在這次公交車事故后，我對公交車安全有了更深入的理解和認識，并形成了一些心得體會。
二
首先，乘坐公交車時，我們必須保持警惕。公交車作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時刻保持警惕，特別是在下車或上車的瞬間。有時候，為了快速下車，我們可能會因為急躁而沒有看清目標站臺，或者為了趕時間而沖過馬路。這樣的行為無疑會帶來潛在的危險。因此，我們必須時刻保持警惕，準確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車時要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車上的安全守護者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車時，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開車過快、頻繁變道或不按規(guī)定停車等行為，我們應(yīng)該及時提醒駕駛員，并向公交車公司反映。此外，在公交車行駛過程中，我們應(yīng)該堅持站立，若必須坐下，應(yīng)當緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車時要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車或到站時會出現(xiàn)擁堵和爭搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時段，車輛和乘客都會相互擠壓，安全風險增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊等車，不爭搶座位，不擠占別人的空間，不上下車時候插隊等行為。只有通過自覺遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車事故的發(fā)生。
五
最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風、避免人群擠壓等。同時，我們可以通過手機等手段向親友求救或報警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車公司、交通部門等有關(guān)部門提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動問題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車事故安全心得體會主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個人都能做到以上幾點，才能在乘坐公交車時保護好自己和他人的安全。希望通過這次事故，每個人都能對公交車安全有更加深入的認識，并始終做好自我保護。
公交安全心得體會篇篇十一
公交安全是社會安全的一環(huán)，關(guān)系到許多人的生命財產(chǎn)安全。為了提高市民的安全意識和自我保護能力，我所在的社區(qū)組織了一堂有關(guān)公交安全的培訓課程。在這堂課上，我受益匪淺。
第二段：課程內(nèi)容
這堂課程的內(nèi)容非常豐富，從公交車乘坐前的準備到乘車時的安全常識都進行了詳細的講解。首先是乘車準備，包括查看公交車線路、發(fā)車時間、路程和車站等信息，以便合理安排時間。其次是安全上車，要站在唯一的安全出入口邊上，不要擁擠和搶車，確保自己安全上車。課程還提醒我們及時發(fā)現(xiàn)各種安全隱患，如地面坑洞、漏水以及設(shè)備異常等，遇到這些情況，我們應(yīng)當主動報告車輛駕駛員，防止意外事故的發(fā)生。
第三段：緊急情況處理
這堂課程也向我們傳授了處理緊急情況的方法和技巧。如遇到煙霧、火災(zāi)等緊急情況時，我們首先要保持冷靜，通過緊急出口和窗戶等逃生。如拿不到滅火器的情況下，我們可以使用身邊的衣物等物品進行撲滅，并利用通訊工具報警。課程還強調(diào)了人員密集場所的逃生方式，即不能盲目逃跑，要追隨指揮、保持隊列，途中還要注意保持距離，避免引發(fā)踩踏事故。
第四段：乘客禮儀
公交車是一個公共交通工具，我們應(yīng)該保持良好的乘客禮儀。課程強調(diào)了排隊上車、不爭搶座位以及給老人、孕婦、殘疾人等特殊群體讓座的重要性。同時，我們還要注意垃圾的分類處理，保持車廂的清潔衛(wèi)生，增強乘坐公交車的文明素養(yǎng)。
第五段：總結(jié)與反思
通過參加這堂課程，我深刻認識到了公交安全的重要性。學習了安全常識和處理緊急情況的技巧，增強了自我保護能力。同時，通過強調(diào)乘客禮儀，我也意識到每個人都應(yīng)該為公交安全文明作出應(yīng)有的貢獻。希望這樣的培訓能夠更廣泛地開展，讓更多的人了解和關(guān)注公交安全，共同營造安全和諧的公共交通環(huán)境。
課程結(jié)束后，我們還進行了一次應(yīng)急演練，檢驗了我們在緊急情況下的反應(yīng)能力。通過這次實踐，我更加深入地理解到了公交安全的重要性，也增強了自己的應(yīng)急處理能力。
總體而言，這堂公交安全的課程對我來說是一次非常有意義的學習經(jīng)歷。通過這堂課的學習，我不僅知道了公交安全的基本常識，還學會了如何處理緊急情況，并且提高了自己的乘客禮儀意識。相信只要每一個人都能夠加強公交安全意識，積極參與公交安全行動，我們一定能夠共同創(chuàng)造一個更安全、更好的公共交通環(huán)境。
公交安全心得體會篇篇十二
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學習的過程中深刻體會到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因為我們黨始終堅持為人民服務(wù)的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護。"要在全心全意為人民服務(wù)上取得實效"，我們工作上就必須有新思想、新觀點、新內(nèi)涵、新目標、新任務(wù)、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政治和社會效益?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針，只有做好車輛安全預(yù)防預(yù)控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達到安全行車的目的。預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認為主要抓以下幾點工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感，必須真正意識到自己肩負的社會重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，把“安全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認識，不能認為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術(shù)過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認真學習交通法規(guī)，并嚴格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓工作，進一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機應(yīng)變能力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認真執(zhí)行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓，對駕駛員進行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓，經(jīng)培訓學習考核不合格的不準上崗。
6、嚴格把關(guān)，認真做好駕駛員上崗前的培訓考核工作。
7、對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標責任書，落實安全責任制。
10、提高維護保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強車輛日常維護，增強責任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行檢查，嚴格把關(guān)，確保運行車輛完好率達到100%，堅絕杜絕機械事故的發(fā)生。
公交安全心得體會篇篇十三
公交是城市常見的交通工具之一，對于廣大市民來說，乘坐公交車出行已經(jīng)成為了生活中的常態(tài)。然而在繁忙的都市中，公交安全卻備受關(guān)注。下面我將與大家分享一些關(guān)于公交安全以及自救心得的體會。
首先，關(guān)于公交安全。在公交車上，我們應(yīng)該時刻保持警覺，隨時注意周圍的情況。特別是當公交車行駛在掌握不太穩(wěn)定的路段時，乘客應(yīng)該緊握扶手或是座位上的把手以保持身體平衡，避免摔倒或滑動，造成意外傷害。此外，在公交車上，乘客們的財物和人身安全也需要加以注意。為了避免自己的物品被盜或遺失，乘客們可以選擇將手提包或是貴重物品放在身前，以保證自己的能夠隨時看守。
其次，即使提前作好了防范措施，有時意外情況依然難以避免。此時，我們就需要掌握自救技能，爭取在危急時刻保證自身安全。如火災(zāi)、地震和車禍等情況，我們需要采取相應(yīng)的措施，以確保自己的安全。例如，在火災(zāi)時，應(yīng)盡快找到滅火器或滅火器箱，進行滅火；發(fā)生車禍時，應(yīng)該立即切斷電源，打破車窗跳出車外。如遇地震，我們應(yīng)該立刻躲到桌子下或者墻角等安全地帶，保護自己。
最后，每個乘客都應(yīng)該時刻保持對防范和自救的認識，以確保自身的安全。同時，在旁邊發(fā)生意外時，也應(yīng)該及時提供幫助，爭取讓意外情況變得更溫暖一些。通過大家共同的努力，我們可以保證廣大市民在乘坐公交車時避免因安全問題而遭受傷害，安全地回到家中。
公交安全心得體會篇篇十四
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。
同時不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當前復雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應(yīng)該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規(guī)律，決不浪費一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個人都受益，細節(jié)決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。
公交安全行車心得體會范文2一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
公交安全心得體會篇篇十五
公交車是大多數(shù)城市居民日常生活中不可或缺的交通工具。然而，近年來頻繁發(fā)生的公交安全事故引起了人們對乘坐公交車的擔憂。為了提高市民的乘車安全意識，我校特邀請了公交公司的安全專家為我們進行了一堂生動且有趣的公交安全講座。通過這一課程，我深刻認識到了乘坐公交車的重要性，也學到了如何保障自身安全。
第一段：認識公交安全意識的重要性
在上課之前，我對公交安全顯得漠不關(guān)心，認為乘坐公交車只是一種常見的日常行為，無需太過謹慎。但在安全專家的講座中，我意識到了這種看法的天真和危險之處。他提到了一系列公交安全事故，并指出很多事故都是由乘客的不當行為引起的。我開始反思自己的常規(guī)乘車行為，比如不站穩(wěn)手桿、不系好安全帶等等。我深切意識到，公交安全是一個十分重要的話題，每一個乘客都應(yīng)當重視起來。
第二段：認識公交安全中的常見問題
在講座的過程中，安全專家為我們詳細介紹了公交安全中的常見問題和具體防范措施。他提到了人多擁擠、車輛突然剎車、電門跳閘等情況經(jīng)常發(fā)生，并提醒我們應(yīng)該如何應(yīng)對這些情況。例如，站立時要尋找穩(wěn)固的支撐物，乘坐過彎時應(yīng)向內(nèi)靠攏，車輛突然剎車時應(yīng)緊握扶手等等。聽完這些常見問題，我感到自己對于公交安全有了更加清晰的認識，也明白了應(yīng)對這些問題的正確方法。
第三段：了解應(yīng)急狀況下的自救方法
公交安全中最為緊急的情況之一就是車輛發(fā)生事故，此時乘客需要自救。安全專家通過模擬演練，教會了我們?nèi)绾卧诰o急情況下從窗戶或車門逃生，如何使用滅火器滅火等。此時，我才真切體會到公交安全意識的重要性，只有正確的應(yīng)對方式和緊急自救能力，才能最大限度地保護個人和他人的生命安全。
第四段：提高公共安全的責任
作為乘客，我們不僅要關(guān)注自己的安全，也要關(guān)注他人的安全。在講座中，安全專家強調(diào)了乘客應(yīng)該盡量避免帶入易燃易爆物品，并告誡我們在車上不要隨意扔垃圾、不要亂涂亂畫，保持車廂的整潔和良好的環(huán)境。因此，乘客不僅要增強自己的公交安全意識，還要提醒和監(jiān)督他人遵守公共交通規(guī)則，共同營造一個安全舒適的乘車環(huán)境。
第五段：落實安全知識并提高自我保護能力
通過這堂公交安全課，我認識到了公交安全的重要性，了解了公交安全中常見問題和自救方法，也意識到了自己在提高公共安全中的責任。在接下來的日常生活中，我將積極落實所學內(nèi)容，嚴格遵守公交車上的規(guī)定，提高自己的安全意識。同時，我也會督促周圍的人加強公共安全的意識，共同努力營造一個更加安全和諧的城市交通環(huán)境。
總結(jié)：
通過這次公交安全課，我從一個沒有意識到公交安全重要性的人變成了一個高度重視公交安全的人。這堂課提醒了我要時刻保持警惕，加強自身安全意識，并教會了我應(yīng)對各種緊急情況的方法。我相信，在我們共同的努力下，公交安全事故的發(fā)生率一定會降低，我們的生活會更加安全和便利。
公交安全心得體會篇篇十六
無論開什么車，最重要的，就是遵守交通規(guī)則。這并不是一句空話，很多司機恰恰因為沒有做到這一點，才出事故。交通法規(guī)，其實也是大家的一個共識，一個約定，你違反它，就違背共識，就有了危險。
開車首先要精神集中，視線放遠。市區(qū)里，紅綠燈多，要避免急停急走；上班高峰時，環(huán)境非常亂，這時候內(nèi)心要更加鎮(zhèn)定；出了城區(qū)路況好、人車少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事。
每次坐上駕駛座，就要求自己心情平緩，耳目清亮，什么時候駕駛都不是一件隨意的事情。在平時，對車子也愛護有加。其實，每一輛車都是有靈性的，你愛惜她，她也會對你好的。
公交安全心得體會篇篇十七
2.沒有紅燈停，哪來綠燈行
3.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命
4.快一點危險叢生，緩一秒風平浪靜
5.忍一忍風平浪靜，讓一讓海闊天空
6.安全來自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人長久，一路共平安
8.心存僥幸，必遭不幸
9.遵守交規(guī)，儲蓄安全
10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
11.人要安全靠右行，車要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球場，不要合理沖撞
14.刮風下雨路滑，不要搶道回家
15.讓與爭一閃念，生與死一瞬間
公交安全心得體會篇篇十八
作為公交公司基層現(xiàn)場管理人員，我認為應(yīng)該把黨的群眾路線的精神實質(zhì)，深深扎根于廣大公交員工之中，一切從廣大人民群眾的利益出發(fā)，進一步推進公交現(xiàn)場管理工作，著力提高服務(wù)質(zhì)量，切實搞好服務(wù)工作 。提高公交的服務(wù)質(zhì)量，不僅僅是公交公司一個企業(yè)的事情，它涉及到城市許多職能部門的方方面面。因此，在加強城市綜合素質(zhì)提高的同時，各職能部門必須齊心協(xié)力，共同搞好公交服務(wù)工作；同時我們自己也必須要清醒地認識到，提高公交服務(wù)質(zhì)量的主體工作還在于公交公司本身。提高服務(wù)質(zhì)量的主要措施我認為主要有以下幾點：
公共交通是一個服務(wù)行業(yè)，“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念是對乘客服務(wù)深層本質(zhì)的認識，是指導全員認識和處理，乘客服務(wù)與公司利益關(guān)系的核心服務(wù)理念?！耙匀藶楸尽⑷诵曰?wù)”就是以乘客為中心，為乘客提供他們真正需要且能夠提供的服務(wù)，以乘客的需要為出發(fā)點和歸宿，為乘客的利益負責。以平等、主動、熱情、體貼、周到等盡善盡美的服務(wù)，最大限度地提高乘客的滿意度。
公交公司目前的整體服務(wù)水平較過去有了較大幅度的提高，但“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)意識并沒有牢固樹立，服務(wù)態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。部分從業(yè)人員思想觀念陳舊，文化修養(yǎng)不高，服務(wù)意識和服務(wù)水平還有待于提高，不主動服務(wù)、服務(wù)不到位等問題在日常服務(wù)中仍然存在。有的從業(yè)人員很難接受新的服務(wù)理念和掌握現(xiàn)代服務(wù)技能，有的心理素質(zhì)差，容易沖動，自制力不強，極易與乘客發(fā)生沖突。因此，樹立“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念有著現(xiàn)實的緊迫性，不能僅把它當作口號，要通過長期的、艱苦的努力，把口號升華為一種思想，成為一種潛意識并將其變?yōu)樽杂X的行動。
服務(wù)是人與人面對面的接觸、近距離的溝通。與乘客的溝通，不僅是語言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的態(tài)度、語言、語調(diào)、動作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特別是在與乘客發(fā)生爭執(zhí)時，要始終把乘客的利益放在第一位，保持冷靜、理智、客觀、寬容的態(tài)度，站在乘客的立場上理解他們的想法和心情，在不傷害乘客感情的基礎(chǔ)上做好說服和解釋工作。
處理突發(fā)事件是非程序化決策，無章可循。必須要加強應(yīng)急預(yù)案的培訓和演練，增強應(yīng)對和有效處置各種突發(fā)事件的能力，以保證乘客生命財產(chǎn)安全為原則，盡量避免突發(fā)事件所造成的危害和損失。
因此，公交服務(wù)人員，不論是身處乘客運營生產(chǎn)第一線的駕駛員，還是機關(guān)科室、輔助部門的全體人員的工作，都會對乘客的需求發(fā)生直接和間接的影響。所以，我們應(yīng)該采用全面質(zhì)量管理的辦法，讓全員參與質(zhì)量管理，牢固樹立“以人為本，人性化服務(wù)”、“處處為乘客著想，滿足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的觀念，切實保證公交服務(wù)的高質(zhì)量。 回顧我們黨歷史以來取得的勝利，其中最重要的一條就是堅持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終與人民群眾同呼吸共命運，是我們黨無往不勝的根本。
公交公司建設(shè)、發(fā)展同樣需要這種精神。新時期公交現(xiàn)場管理工作者更要樹立密切聯(lián)系廣大一線員工和廣大人民群眾的觀念，立足本職，踏實工作、熱情服務(wù)。
公交安全心得體會篇篇十九
一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
公交安全心得體會篇篇二十
2.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路
3.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還
4.減速慢行勿爭先，關(guān)照生命到永遠
5.交岔路口，看清再走
6.生命只有一次，平安伴君一生
7.嚴是愛，松是害，出了事故坑后代
8.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中
9.安全帶常系生命線，紅綠燈常護遵章人
10.人不斜穿，不車越線
11.讓出海闊天空，搶出飛來橫禍
12.一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍
13.寧走千步遠，不冒一步險
14.何愁路途多遙遠，遵守法規(guī)保平安
15.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
16.樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序
17.客貨混裝，害人害己
18.損人是禍，讓人是福
19.要想效益好，安全最重要
20.你對違章講人情，事故對你不留情。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/4182844.html】
