2023年一級造價工程師心得體會范文（20篇）

寫心得體會可以讓我們更好地整理思緒，提升自己的表達和溝通能力。寫心得體會需要注重語言的準確和表達的清晰，盡量用簡潔明了的文字來描述和闡述。以下是一些精選的心得體會范文，希望能給大家?guī)硭伎嫉臋C會。

一級造價工程師心得體會篇一

第一段：引言（約150字）

作為造價工程師，我已經在這一領域工作多年。在這個職業(yè)中，我學到了很多寶貴的經驗和知識。今天，我想分享一些我在工作中得出的心得體會。通過我的經驗，我希望能夠幫助其他造價工程師更好地理解和適應這個行業(yè)，以及如何提高自己的能力。

第二段：技術與專業(yè)知識的重要性（約250字）

作為一名造價工程師，技術和專業(yè)知識是至關重要的。在這個行業(yè)中，我們需要了解建筑材料、工程施工流程以及各種造價計量和預算技術。我發(fā)現(xiàn)通過參加專業(yè)培訓和持續(xù)學習，我能夠不斷提高自己的技術水平。此外，與其他同行交流經驗和知識也是非常重要的。我經常參加行業(yè)會議和交流活動，以便接觸到最新的技術趨勢和最佳實踐。通過不斷學習和專業(yè)積累，我能夠更好地應對各種復雜的工程項目。

第三段：項目管理與溝通技巧（約250字）

除了技術知識，項目管理和溝通技巧也是一名優(yōu)秀的造價工程師必備的能力。項目管理需要我們能夠在限定的預算和時間內完成工程，并確保質量達到預期。為此，我們需要具備良好的組織能力和項目計劃能力。同時，我們還需要能夠與各方面人員進行高效的溝通，包括與業(yè)主、設計師、施工隊和供應商等。通過良好的溝通能力，我們能夠更好地理解項目需求，解決問題和協(xié)調各方合作。在我過往的項目中，我深刻意識到項目管理和溝通能力對項目成功的重要性，所以我一直在不斷加強這方面的能力。

第四段：專業(yè)倫理與責任（約250字）

作為造價工程師，我們有著重要的職業(yè)倫理和責任。我們需要遵循國家和行業(yè)的法規(guī)標準，保證自己的工作在合法、規(guī)范的范圍內。在項目中，我們需要保持誠信和敬業(yè)的態(tài)度，確保為客戶提供準確、可靠和高質量的造價咨詢服務。同時，我們還要注意保護客戶的商業(yè)機密和個人信息安全。在我工作的過程中，我始終堅守這些原則，努力做到誠實守信，以及盡力服務客戶，保護客戶的利益。

第五段：未來的展望（約250字）

在未來，我希望成為一名更出色的造價工程師。我將繼續(xù)學習新的技術和知識，不斷提高自己的專業(yè)能力。我也計劃參與更多的項目，并承擔更多的責任，以進一步提升自己的領導能力和項目管理技能。除此之外，我還希望能夠培養(yǎng)更多的造價工程師，分享我的經驗和知識，為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。我相信，在不斷努力學習和工作的過程中，我將取得更大的成就，并為建筑行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

總結：

造價工程師經驗心得體會的文章通過五段式結構，從引言開始逐步展開，包括技術與專業(yè)知識的重要性、項目管理與溝通技巧、專業(yè)倫理與責任以及未來的展望。通過分享我的經驗和感悟，我希望能夠為其他造價工程師提供參考和啟示，以便他們在這個行業(yè)中取得更好的成就。

一級造價工程師心得體會篇二

在20＿＿年，我短暫的大學生活即將圓滿劃上最后一筆，這最后一筆是我們面對未來，回顧過去的見證。它就是畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是學校培養(yǎng)方案和教學計劃的重要環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，也是學生從學校走向社會的一個不可缺少的過渡階段。顧名思義，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融匯到工作實踐當中的非理論學習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的。在這次的實習工作中，我很深刻地體會到這一點。

由于我住的地方離工作地點較遠，所以每天不到7點就得起床，去擠公交車，按時上班不遲到很重要。就算再差的天氣，只要不是周末，都得去上班。公交車上也是形形色色趕著去上班的上班族。每天來到公司的第一件事就是打掃辦公室，掃地、擦桌子、整理辦公用具，然后才正式開始工作。

“在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻的體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出。新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等，自己所學的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。

遇到不懂得地方，自己先想方法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會淘汰。來到了公司，我才真正了解到工程造價行業(yè)在項目中起到怎樣重要的作用。我認為工程造價是項目決策的依據(jù)、是制定投資計劃和控制投資的依據(jù)、是籌集建設資金的依據(jù)、是評價投資效果的重要指標;是利益合理分配和調節(jié)產業(yè)結構的手段，一個工程干得好不如管得好，管得好不如算得好，可見造價的重要性。

在工程造價行業(yè)中，每一個員工都在發(fā)揮著他的作用，從預算主管到預算員，都能各盡其職，具體來說，就是每個人都應該以認真負責的態(tài)度和積極主動協(xié)作的精神做好本職工作。工程項目不是一個人就可以勝任的，需要所有工程項目的同事密切配合才能完成。所有工作人員都需要有責任心和協(xié)作精神，因為任何一個環(huán)節(jié)的錯誤都會給整個項目帶來嚴重后果，因而每位工作人員都必須確保自身的工作質量，并對自己的工作成果負責，才能確保整個項目的成果。我認為預算工作需要有善于學習、勇于開拓進取的精神。

現(xiàn)代科學技術日新月異，新思維、新理論、新方法等層出不窮，這些都對造價員提出了新的挑戰(zhàn)。這要求我們要與時俱進，不斷更新知識，擴大其知識面，熟悉與工程建設相關的經濟、法律、組織管理等方面的理論知識，學習了解新技術、新工藝、新材料、新設備，不斷提高自身的業(yè)務素質和管理水平，使自己成為一個一專多能的復合型人才，持續(xù)保持較高的知識水準。只有這樣才能使自己掌握現(xiàn)代化的管理理論、方法和手段，用科學的工作態(tài)度和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，創(chuàng)造性地開展工作。

從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。很多時候覺得自己沒有受到領導的重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。有時候會覺得來自各方面的壓力都很大。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。但我相信只要自己努力、勤奮、認真就會成功，畢竟這才是剛剛開始。

步入社會之后要學習的東西很多很多，社會是一個復雜的環(huán)境，做好我們的本質工作，精通一門技術，在現(xiàn)代社會中是非常重要的。大學畢業(yè)僅僅是一個開始，很多理論的東西還需要現(xiàn)場經驗的積累和總結才能得到更好的完善和發(fā)展。剛剛畢業(yè)，要本著“吃苦在前，享樂在后”的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總會有好處的。但也不能像老牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去思考，學會抓住問題的重點和本質，才能提高解決問題和完成任務的效率。

一級造價工程師心得體會篇三

造價工程師是建筑、工程等行業(yè)中不可或缺的一員，他們負責實施工程造價管理，以便控制項目成本，實現(xiàn)項目的質量和效益最大化。隨著職業(yè)發(fā)展的不斷深入，我深刻認識到做好造價工作需要具備扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經驗。在實際工作中，我積累了一些經驗心得，今天我將與大家分享。

首先，充實自己的專業(yè)知識是做好造價工作的根本。作為造價工程師，我們需要掌握相關的法律法規(guī)、工程造價基礎知識和專業(yè)軟件的使用等方面的知識。只有具備扎實的專業(yè)知識儲備，才能夠準確地進行工程造價預算、編制控制費用、進行項目成本分析等工作。因此，我們要不斷學習和充實自己，參加各種專業(yè)培訓和學習交流活動，以提高自己的專業(yè)能力和素質。

其次，注重實踐經驗的積累是造價工程師成長的關鍵。學以致用是我們在工作中的重要原則。在實踐中，我們不僅僅要熟悉并掌握工程造價的具體流程和操作規(guī)范，還要深入?yún)⑴c實際項目的實施，親自動手參與工程造價的工作。只有親身經歷過，才能更好地理解相關規(guī)范和問題，并從中總結出經驗，為今后的工作提供指導。

第三，高效溝通合作與團隊意識是造價工作取得成功的重要保障。作為造價工程師，我們需要與項目各方溝通協(xié)調，如項目管理方、設計團隊、業(yè)主方等，以便充分了解他們的需求和期望。此外，我們還需要與同事緊密合作，加強內部協(xié)作，共同完成項目的成本控制和費用管理工作。因此，我們需要具備良好的溝通能力和團隊合作精神，并時刻保持積極的工作態(tài)度。

第四，精細的分析和判斷能力是優(yōu)秀造價工程師的重要素養(yǎng)。在工程造價管理中，我們需要對項目進行全面的成本分析和評估，并提供合理的經濟建議。為了保證我們的分析和判斷準確無誤，我們需要熟練掌握各種成本分析方法和技術，如成本估算方法、風險評估等。同時，我們還要關注市場行情和行業(yè)動態(tài)，及時調整自己的分析和判斷策略，以適應不斷變化的市場環(huán)境。

最后，不斷總結和反思是提高自身能力的重要方法。在工程造價工作中，我們要經常對自己的工作進行總結和反思，找出問題所在并及時改正。我們可以組織經驗交流會議，與同事分享彼此的經驗和教訓，并從中得到啟示和提高。此外，我們還要關注國內外的工程造價最新發(fā)展和技術動態(tài)，不斷學習新的知識和經驗，以便不斷提升自身的職業(yè)水平和競爭力。

總之，做好造價工作需要我們具備扎實的專業(yè)知識、豐富的實踐經驗和高效的溝通合作能力。同時，我們還需要具備精細的分析和判斷能力，以及持續(xù)總結和反思的良好習慣。只有不斷提升自己，我們才能夠在競爭激烈的市場中立于不敗之地，并為建設更多優(yōu)質、經濟、環(huán)保的工程貢獻力量。讓我們一起努力，成為優(yōu)秀的造價工程師！

一級造價工程師心得體會篇四

(1)當你決定了要考，是樹立一次通過的決心和信心。因為這個考試實在很“折磨”人，你不強勢搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望抓狂。

(2)做好犧牲各種娛樂、休閑時間的準備，做好和各種花花世界的誘惑進行抗爭的準備，做好對枯燥的學習堅持到底的準備。

(3)大家時間都不夠。時間可以擠，實在擠不出來的話，你可以權衡一下“犧牲幾個月少賺點錢”和“考了兩三年，第四年還繼續(xù)考”哪個更痛苦些。

(4)把“想要通過”變成“一定要通過”，世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。

(5)比我們努力許多卻沒有“開花結果”的大有人在，整天玩玩樂樂隨便考考就混過的也有其人，這里面總有運氣的成分。我們能做的，就是盡量拒絕走鋼絲式通過考試，給每一份努力加碼，強勢的、寬裕的、保險的搞定它。

往年通過率

任何一個考試，必須研究其通過率。當然，這里需要一些基礎數(shù)據(jù)，有關數(shù)據(jù)的問題，這里就不需要本人來說了，考生可以通過官網或其他渠道來獲得。

近年來，全國造價工程師證書越來越多，所以考試難度逐年加大;通過率也就在4%左右，一次過四科的不超1%.通過率必須知道，知道了通過率，你才知道你該走到人群中的什么位置。通過率必須忘掉，忘記了通過率，不管百分之幾，你只管做1%，甚至0.1%。

不戰(zhàn)而屈人之兵：滿眼都是炮灰

看到上面的通過率，同志們莫要心灰意冷。理由很簡單，這不是考大學，1000個人考試，有950個都在發(fā)憤圖強用功學習;考造價工程師，1000個人里面，最多有50個用功的，所以大家很容易會有兩種極端的錯覺：

(1)沒考之前，通過率應該挺高，考起來估計很容易，這么多人都過了;

(2)通過之后，通過率這么低我都通過了，我真了不起。

不過在這里，我主要還是想強調，你的斗爭并沒有想象的那么激烈。當你用功學習、專心備考三個月之后，步入考場你會發(fā)現(xiàn)，40%的人沒來，來了的人拿的教材都是白白凈凈的，此時你會不由得感嘆：“放眼望去，滿眼都是炮灰……”。

所以，“千分之二”只是一個紙老虎，當你買了教材，下決心備考造價工程師的時候，你已經打敗了95%的人。

一級造價工程師心得體會篇五

9月1號，我懷著激動而又興奮的心情來到了我的實習單位天正監(jiān)理公司，開始了我的實習工作。到目前為止已經有幾個月的時間了，在這段時間的實習中，我憑借領導的教導和自己的努力，自己的專業(yè)知識、實踐能力有了很大的提高。在這期間，做為一名實習生，我學到了很多，總結出了自己的心得體會。

雖然是一名實習生，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己，為做好監(jiān)理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專業(yè)技術水平。發(fā)揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。

通過這段時間的實習，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監(jiān)理員除了午休和整理文檔，其余大部分時間都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認真負責的態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。

在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了不少很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。

經過一個月的學習和鍛煉自己在建筑行業(yè)資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習建筑工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。在工作中要嚴于律已，不斷加強作風建設。這段時間來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。

通過這次實習，越來越覺得人際交往的重要性，學會了如何去尊重工人，當工人們的勞動成果出現(xiàn)偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩(wěn)定施工質量很有幫助。

這次實習我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短一個月內，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。

在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領導匯報。

在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵部位。

二)、加強日常學習，努力提高業(yè)務素質

三)、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德

只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。

一級造價工程師心得體會篇六

導語：下面是一位已經考過造價師考試的考生的考試規(guī)劃與心得，小編覺得規(guī)劃的很好，希望對大家有所幫助。

參加注冊造價師考試者大都是利用工作之余看書學習,要在不足四個月的時間內完成四門課目的學習任務,確實有些緊張。既不能因為時間短任務重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運氣或作弊僥幸過關。應制定計劃,認真落實,按部就班地完成學業(yè)。

全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格考試大綱的要求,深入淺出地進行論述講解,知識結構合理,內容豐富。在學習時應至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內容有個初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內容,還是了解的內容,都應該閱讀,產生總體印象。看不懂的地方也不要抓住不放,避免一個問題卡住,解決起來耽誤時間,影響進度口第二遍是重點把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識點之間的內在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準,防止概念混淆,張冠李戴。

要每天堅持l-2小時,最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學習的任務是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會由于勞累失去下次學習的學習興趣和動力,也不要隨意安排,有時間就看,沒空閑就算,這樣完不成學習任務,徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃,并認真付諸實施。

造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個科目,每科都有其重點、難點,學習時,對照考試大綱中"掌握即要求能解決實際工作問題,熟悉即要求對有關工程造價的知識具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價有關的廣泛知識"的要求,找出重點,解決難點,把所學知識融為貫通。

1、《工程造價管理相關知識》與《工程造價的確定與控制》偏重運用,前者是后者的基礎?！断嚓P知識》的難點在"工程經濟與工程財務"。參加造價師考試大都是工程預決算編審人員,對工程經濟與財務不甚了解,而工程經濟是研究投資方案評價與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應重點掌握資金時間價值理論、投資方案評價與選擇、不確定型分析的理論與方法、價值工程四個內容。資金時間價值理論是現(xiàn)值(p)、終值 (f)、年金(a)之間的相互換算,用"終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)" 去理解,一般不會出錯。無論對于國家、集體或個人,項目投資是一件大事,應考慮多種方案進行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評價選擇。進行投資方案評價,首先需要建立一套評價指標,并確定一套科學的評價方案可行與否的標準,評價指標與標準很多,但凈現(xiàn)值是關鍵,因盈利是項目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設的過程中,各種因素(比如市場價格的波動)對項目的實現(xiàn)會產生影響,甚至使盈利的項目最終虧損,這就是進行不確定型分析,估計可變因素對項目實際值與期望值造成的偏差,分析投資風險,使投資人心中有數(shù)。價值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強調可行性,價值工程是研究如何以最少的人力、物力和時間獲得必要功能的技術經濟分析方法,強調的是產品生產的功能分析和功能改進。以上四個難點,把握好他們之間的作用和關系,就有興趣去學習掌握。

2、《工程造價的確定與控制》是造價工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價構成有計價依據(jù),建設項目決策、設計、招投標、施工各階段工程造價的確定與控制等內容。投資構成含固定資產投資和流動資產投資兩部分,固定資產投資(工程造價)由設備及工、器具構置費用、建筑安裝工程費用、工程建設其他費用、預備費、建設期貸款利息、 定資產投資方向調節(jié)稅構成。要掌握每種費用的構成與計算方法,了解有關政策規(guī)定。造價依據(jù)即定額,是工程建設中單位產品上人工、材料、機械、資金消耗的額度。它由“量”“價”相乘得到分部分項工程單價,就掌握建筑安裝工程人工、機械臺班、材料的定額消耗量的確定,工料機單價的組成和編制方法,熟悉費用定額的編制原則和方法。工程造價的確定是一個由粗到細、由淺入深、由概略到精確的計價過程,在編制項目建議書和可行性研究階段為投資估算;初步設計階段是概算造價;施工圖設計階段作預算造價;工程招投標階段,通過簽訂承包合同,形成合同價;施工階段對實際發(fā)生的工程量增減、設備和材料價差等進行調整計算得結算價;通過編制竣工決算最終確定實際工程造價。造價工程師應能夠對各階段的工程造價作出合理的確定,熟悉估算、概算、結算、決算的內容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設程序的各個階段,采用一定的方法和措施,把工程造價的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價限額內,作為造價工程師應把決策設計階段作為控制重點,發(fā)揮投資控制的職能,能動影響投資決策、設計發(fā)包、施工,學會運用組織、技術與經濟相結合的方法去控制工程造價。

3、建設工程技術與計量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構造,了解工程材料、工程施工的基本知識,掌握工程計量的規(guī)則與方法。這其中生疏點在道路、橋涵、隧道、礦山工程的構造,施工及計量。應先了解其構造,各部分的作用、組成、用途,再進一步熟悉各類工程主要施工程序與方法,在此基礎上掌握工程量計算規(guī)則,進行工程計量。

4、"工程造價案例分析"所涉及知識面寬、綜合性強,是對前三科所學知識的歸納總結,它在模擬工程造價管理業(yè)務背景材料的基礎上,提出若干相互獨立或關節(jié)聯(lián)的問題,考核考生以下五個方面的能力:(1)編審工程項目投資估算和項目建議書、可行性研究報告,并對工程項目進行經濟評價的'能力;(2)對工程項目設計、施工方案進行技術經濟分析、論證和優(yōu)化的能力;(3)編審工程概預算、招標工程標底、投標報價和對標書進行分析、評定的能力;(4)在工程項目建設全過程中對工程造價實施控制和管理,編制工程結(決)算,處理工程造價糾紛和索賠的能力;(5)測定、收集、整理各類工程造價數(shù)據(jù)和編審工程概預算補充定額的能力。根據(jù)造價工程師五個方面能力的要求,全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試培訓教材編寫委員會,組織編寫了《工程造價案例分析》輔導教材。對其中的每個案例,應當先仔細讀題,充分領會題意和考核的知識點,綜合運用前三科的基本知識及實際工作經驗,分層次、分步驟作出解答,再對照答案,看自己的分析那些是對的,那些是錯的,為什么出現(xiàn)錯誤,是因為前邊的知識設有掌握,還是實際工作時的做法有錯誤,自己頭腦中原有的概念不對,盡快把它糾正,這樣既利于考試,也利于工作。

看書學習的方法很重要,如方法不當,就會事倍功半,考試的臨場發(fā)揮也是取得好成績的關鍵。我們學習時還要注意這么幾點:

1、書中的例題很重要,既可幫助理解講授的內容,又與考試的題型大同小異應認真對待。對于書中前后互相矛盾的地方、少數(shù)難點或明顯錯誤處可以放棄,這些一般不會考試。對于專業(yè)性很強的內容,不要深究,因造價工程師考試不是大學的專業(yè)考試,只是造價工程師應知應會的一般知識。對于教材編制完成后,政策又是發(fā)生變化的內容,要以教材為準去記憶。比如一九九九年十二月十七日,財政部、國家稅務總局、國家發(fā)展計劃委員會已發(fā)出了〈關于暫停征收固定資產投資方向調節(jié)稅的通知》,但書中還有相關內容,不要主觀臆斷去改動,因考試的答案以教材為準,現(xiàn)在的培訓教材與工作實際聯(lián)系很緊密,它只是把瑣碎的知識規(guī)范化、理論化、系統(tǒng)化、學習時不能脫離自己的工作,應聯(lián)系實際去分析掌握。對與自己工作性質接近的內容,理解起來比較容易,與自己工作關系不大的看起來就有些困難,這些內容就應該反復看,才能理解。:

2、平時看書耍圈閱重點,臨考瀏覽一遍加深印象,不要將書籍、夾單、通訊工具帶入考場,避免心虛影響自己答題心情。試卷拿到后,先填寫姓名、考號、防止考試結束,緊張忙亂而遺忘。填好后專心答題,不管考場發(fā)生什么情況,都有監(jiān)考教師及考務人員解決,不是自己關心的事情。不要因見有人看書、傳夾單、考場內外串通作弊等行為而心理不平衡,影響答案題,因考試題多量大,沒時間對其通篇瀏覽,拿到試卷逐題解答就行。只要掌握了培訓教材的基本內容,臨場發(fā)揮正常,就能取得好成績。

一級造價工程師心得體會篇七

造價工程師是通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認定、資格互認，取得中華人民共和國造價工程師執(zhí)業(yè)資格，從事工程造價活動的專業(yè)人員。下面是本站帶來的造價工程師考試

心得體會

第一遍復習就要弄懂每門課程的具體要求，看看大綱那些要求掌握，那些要求了解，那些要求知道，自己心里就有方向了，在開始第二遍之前可以先瀏覽一下歷年真題，看看出題點在什么地方，自己復習的時候就多加注意了。拿案例來做一個說明，一看每年6題，不管怎么變化好象招投標沒有少的，索賠沒有少的，好了這個應該是每年必考的，必考什么啊?招投標程序，時間期限的規(guī)定，在看《計控》相關章節(jié)的時候就要好好掌握了。第二遍完了之后那些是重點，那些是難點你就得心里有底了。

在第二遍的復習中一定要把該弄明白的知識點弄明白。不是廢話下面有解釋。

第二遍之后我覺得就可以把上面的真題拿出來作作再找一些輔導材料的模擬題看看，主要是看看自己對知識點的掌握程度和查缺補漏了。還可以看看自己在第二遍該弄明白的東西是否真的明白了，比如索賠，題目告訴你有多少臺什么機械，有多少工人，一定要整明白什么時候是按照窩工來取人工費用，什么時候是按工日單價取人工費用，題目來一小問，某日停電造成窩工，有人就只計算窩工的費用，忘記了現(xiàn)場還有幾臺機械那，也得計算機械的費用，一算就錯了，還以為自己算對了，20xx年《計控》就有這個考題。

考試前對考點的瀏覽復習也是一個重點，特別是《計量》的有些可能的考點，平時記住了也很困難，那就考試前強化記憶，也不失為一種應試的技巧。

三、輔導班和輔導材料

淘寶有一些網店經營建筑

課件

前面講過我還給一些學員答過疑。上培訓班的好處是:

1、你可以從老師那里知道大致的考點，知道那些東西根本不用自己費勁心思的去弄懂，畢竟我們的時間是有限的。有老師給你串一遍應該比自己一個人摸索強。

2、跟老師和同學交流，同時可以解答自己平時復習中遇見的疑惑。

3、學習一些答題技巧。不管是案例還是相關，老師都會說一些答題的技巧和方法，還有部分老師會參加每年的閱卷工作，知道那些是我們經常犯的錯誤，知道在那里提醒我們，知道怎么答題可以根據(jù)標準答案得到步驟的分數(shù)，特別是案例，基本按照步驟給分，你只有正確的結果沒有一步步的步驟，你就可能丟掉了2/3的步驟分，類似的問題很多。

4、認識一些朋友，說不定那天就有需要幫助的。

5、幸運的話可以認識一些造價中心的研究生或者老師。

(二)輔導資料，我復習的資料都是從那里得到的，沒有用過別的，好多網友也反映他們的資料不錯。

輔導資料可以彌補不能上培訓班的遺憾，書上已經把知識點串連起來，也告訴你了可能的考點和重點，還配有習題，是一個很不錯的查缺補漏的工具，如果大家需要，可以在別的地方介紹一下他們的資料，我考《相關》和案例都是看著他們的《指南》，其它2門沒有時間做題了，沒有看，我知道相關遇見好多原題或者類似的。

當然很多考友都說不上培訓班和不買輔導資料一樣過，我也不跟您爭論，畢竟這個只是及格性應試性考試，不過看看你節(jié)省的費用和浪費的時間相稱否，畢竟我們考生都是從事造價的，平時的工作就是要講究低造價合格質量合適的工期。

四、考試

我已經說過好幾次了，考試屬于應試性考試，我們都是“酒精”考驗了，各種各樣的投機取巧的辦法大家都是耳熟能詳了，俺就不羅索了，對大家來說不是什么難事，但是大家也不要輕心，也得在考前找?guī)追终骖}或者模擬題練練自己的做題速度和蒙題的正確率，特別是案例一定想辦法找一份“評分標準”，看看0.5分和2分分數(shù)是如何得到的，答案的要點在哪里，好多人問答題回答了一大片，可是得不上分問題就在這里(上述有些情況來自和改卷子得老師交流心得，具體情況我液不知道)。對于客觀題(也就是前三門)，大家做完第一遍之后，先對自己有十分把握的題目統(tǒng)計一下分數(shù)，看看離及格線(差不多每年都在60%左右)有多遠，已經過了就沒有必要在那里再絞盡腦汁了，早點出來看看下一場的，說不定就能碰見幾個。單項選擇題一定要蒙上(錯了不扣分)，絕對不要空著不涂，多選能不選的盡量不要多選，特別是自己拿不準的，多選一個錯了就什么分都沒有了，沒有選全每個選項還能給0.5分那，今年考計量我就有一個題目只選了一個選項，雖然知道至少有2個是正確的，實在拿不準啊，只好以得分為上計了!

關于考試我還想羅索的是答題的時候一定要看清楚試卷要求在答題卡上填涂的內容，好多人沒有看清楚要求填寫科目代號，白干了一場，還有答題卡是橫著還是豎著的題號順序。案例答題是盡量寫的工整一點，各個小點步驟寫明確，計算體最好是按照“套公式――帶數(shù)據(jù)――有一步的計算過程――答案”這樣的格式回答，這樣做即使你結果錯了，可能還有中間過程的分數(shù)。案例答題的時候不要用涂改液，有作弊的嫌疑。

羅嗦羅嗦了一大堆，很沒有條理，大家浪費一點時間吧，算是學習之余的調節(jié)吧。

一、制定計劃,認真落實,確保進度完成。

參加注冊造價師考試者大都是利用工作之余看書學習,要在不足四個月的時間內完成四門課目的學習任務,確實有些緊張。既不能因為時間短任務重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運氣或作弊僥幸過關。應制定計劃,認真落實,按部就班地完成學業(yè)。

1、制定計劃

全 國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓 教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格中國考試網綱的要求,深入淺出地進行論述講解,知識結構合理,內容豐富。在學習時應至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內容有個初步 了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內容,還是了解的內容,都應該閱讀,產生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?避免一個問題卡住,解決起來耽誤時 間,影響進度口第二遍是重點把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識點之間的內在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準,防止概念混淆,張冠李戴。

2、時間安排

要 每天堅持l-2小時,最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學習的任務是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會由于 勞累失去下次學習的學習興趣和動力,也不要隨意安排,有時間就看,沒空閑就算,這樣完不成學習任務,徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃,并認真 付諸實施。

二、找出重點，解決難點，深刻理解所學知識。

造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個科目,每科都有其重點、難點,學習時,對照中國考試網綱中"掌握即要求能解決實際工作問題,熟悉即要求對有關工程造價的知識具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價有關的廣泛知識"的要求,找出重點,解決難點,把所學知識融為貫通。

1、 《工程造價管理相關知識》與《工程造價的確定與控制》偏重運用,前者是后者的基礎。《相關知識》的難點在"工程經濟與工程財務"。參加造價師中國考試網都 是工程預決算編審人員,對工程經濟與財務不甚了解,而工程經濟是研究投資方案評價與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應重點掌握資金時間價值理論、投 資方案評價與選擇、不確定型分析的理論與方法、價值工程四個內容。資金時間價值理論是現(xiàn)值(p)、終值(f)、年金(a)之間的相互換算,用"終值一定大 于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)"去理解,一般不會出錯。無論對于國家、集體或個人,項目投資是一件大事,應考慮多種方案進行比較,以最小的投入獲取 最大的收益,這就是投資方案的評價選擇。進行投資方案評價,首先需要建立一套評價指標,并確定一套科學的評價方案可行與否的標準,評價指標與標準很多,但 凈現(xiàn)值是關鍵,因盈利是項目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設的過程中,各 種因素(比如市場價格的波動)對項目的實現(xiàn)會產生影響,甚至使盈利的項目最終虧損,這就是進行不確定型分析,估計可變因素對項目實際值與期望值造成的偏 差,分析投資風險,使投資人心中有數(shù)。價值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強調可行性,價值工程是研究如何以最少的人力、物力和時 間獲得必要功能的技術經濟分析方法,強調的是產品生產的功能分析和功能改進。以上四個難點,把握好他們之間的作用和關系,就有興趣去學習掌握。

2、 《工程造價的確定與控制》是造價工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價構成有計價依據(jù),建設項目決策、設計、招投標、施工各階段工程造價的確定與控制 等內容。投資構成含固定資產投資和流動資產投資兩部分,固定資產投資(工程造價)由設備及工、器具構置費用、建筑安裝工程費用、工程建設其他費用、預備 費、建設期貸款利息、定資產投資方向調節(jié)稅構成。要掌握每種費用的構成與計算方法,了解有關政策規(guī)定。造價依據(jù)即定額,是工程建設中單位產品上人工、材 料、機械、資金消耗的額度。它由“量”“價”相乘得到分部分項工程單價,就掌握建筑安裝工程人工、機械臺班、材料的定額消耗量的確定,工料機單價的組成和 編制方法,熟悉費用定額的編制原則和方法。工程造價的確定是一個由粗到細、由淺入深、由概略到精確的計價過程,在編制項目

建議書

合同

造價工程師應能夠對各階段的工程造價作出合理的確定,熟悉估算、概算、結算、決算的內 容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設程序的各個階段,采用一定的方法和措施,把工程造價的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價限額內,作 為造價工程師應把決策設計階段作為控制重點,發(fā)揮投資控制的職能,能動影響投資決策、設計發(fā)包、施工,學會運用組織、技術與經濟相結合的方法去控制工程造 價。

3、《建設工程技術與計量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組 成及構造,了解工程材料、工程施工的基本知識,掌握工程計量的規(guī)則與方法。

造價師考試成績終于出來了，案例84分。這次查分系統(tǒng)中只顯示了考試成績，但未顯現(xiàn)標準分數(shù)。根據(jù)往年的分數(shù)標準，案例84分應該屬于壓線通過。不管是不是通過了吧，還是想把自己造價師學習的經驗和大家分享一下。

首先介紹一下我的背景。本人20xx年大學畢業(yè)，專業(yè)是英語，過了英語專業(yè)八級。但是畢業(yè)后，工作崗位定的竟然是預算崗，所以，專業(yè)知識只能從頭學起。20xx年決定考造價師，當年由于復習mba入學考試，除了復習考研課程外，感覺時間還有富余，所以就先報了計控和法規(guī)兩科，順帶著摸摸考試套路。20xx年通過了法規(guī)，計控未過。20xx年，報了剩余的三科，過了計量和計控。案例失敗。20xx年，報了法規(guī)與案例，法規(guī)79分，案例84分，暫定為通過。

下面我分專業(yè)談一下學習心得。

法規(guī)是考試的第一門科，也是相對最簡單、基礎的課程。首先，將教材通讀一遍，掌握大致的內容與方向。然后分章節(jié)逐個細讀、理解。對我來說，工程財務一章是最難得，看的云里霧里。所以，對于這一章，我只注重復習自己能理解的知識點，不理解的知識點，放棄，反正也沒想考100分。通讀教材后，要結合歷年真題，歷年章節(jié)采分點劃定重點。然后著重看重點知識。此時要強行死記硬背，大部分的知識點是要求記憶的，由于劃定了知識點，所以需要背誦的量就大大減少，節(jié)省一部分精力。

計控的記憶點較多，運算量大，所以一定要理清各知識點的邏輯關系，將各知識點穿起來記憶。計控的學習要配合一定量的習題，因為這門課的計算量相對計控要大，僅僅記住公式是不夠的，還有靈活運用，所以一定要有練習。

在計量的學習中，我采用了投機式學習。本人的記憶力很差，基本上看了就忘。面對計量還是有些發(fā)憷的。在通讀了一遍教材后，發(fā)現(xiàn)無從下手。所以從網上搜到了近5年的考題，然后在教材找到考題的原文，用彩筆標注出來，再標上考題年份。這樣，一本書的重點就赫然出現(xiàn)。在復習時，我將出現(xiàn)考題的段落和前后各一頁作為復習的重點，這樣大大減少了復習量。我的出發(fā)點是，考過就行，不要求高分。所以這種投機的方法也有一定的效果。

案例的確很難。對于案例的學習，一定要清楚案例的考試模式。一共六道題，每道題考一個方面。所以，要緊扣每道題的知識點，從其他三門的教材中找到相關知識點，加強理解與記憶。然后要大量做題。尤其是真題的學習，要一步一步分解，將真題中設計的所有知識點一一記下來，作為復習的重點，反復復習。還要將愛錯、易錯的地方清楚的記錄下來，反復的看，這樣可以在緊張的環(huán)境下本能的作出反應，而無需花時間思考。其次要擴展知識面，買幾本模擬題，拓展思路，練習計算準確率與速度。此外，在做題時，一定要注意題中的要求，如小數(shù)位數(shù)，單位等細節(jié)。這次案例考試，我就失敗在這兩點。

每個人可以根據(jù)自己的記憶習慣制定相應的學習套路，我的記憶特點是短時記憶強，理解力強，而長期記憶教差，基本上前一天看的東西，第二天會忘一半。所以我就將所以知識點簡化，反復看、反復記憶，使這些知識形成條件反射，可以大大縮短考場的思考時間。其次，通過知識點簡化，可以減少復習強度。在臨考試的前一個月，我每兩-三天可以將全本書的考試點復習一遍。雖然不全面，但是可以抓大放小。

以上，是我對造價師考試各科的學習經驗，希望對廣大考友能有所幫助。祝所有考友心想事成!

一級造價工程師心得體會篇八

第一：學習時要以課本為根本，把課本上的東西都理解好了，尤其是確定與控制、相關知識和計量，對于案例要多做題，但還是要把課本上的題和歷年的考試題做得倒背如流，這樣才能應付考試。注冊造價師的考試與注冊會計師不同，注冊造價師屬于注重基礎知識的那一種，而注冊會計師考試是注重能力的，所以注冊造價師考試只需要把課本上的東西全部記住就可以了，不需要和注冊會計師一樣需要發(fā)揮。

第二、每年考試都有一門或兩門很難，90%的不及格者都是載在這幾門上，比如去年就是計量和案例難，確定與控制和相關知識根本沒有難度(我個人認為)，去年計量的題太偏，道路和隧道的題考的太多，案例的題太多根本做不完。所以大家在應考時應該有所側重，如果問我今年那門難。

一級造價工程師心得體會篇九

作為一名造價工程師，我深知造價管理的重要性和挑戰(zhàn)。在工作中積累了豐富的經驗和心得體會，我經常思考如何更好地應對工作中遇到的問題和挑戰(zhàn)。在本文中，我將分享我在工作中的體會和經驗，希望對廣大造價工程師同行有所啟發(fā)和借鑒。

第二段：注重細節(jié)和精度

在造價工程師的工作中，細節(jié)和精確度至關重要。我們需要審查專項清單和圖紙，清楚了解各項工程的具體要求，并進行詳盡的、準確的測量和計算。只有在將每個細節(jié)都處理得當?shù)那闆r下，我們才能達到預算和成本控制的目標。因此，我在工作中始終堅持注重細節(jié)，進行仔細的測算和核對，以確保準確無誤的結果。

第三段：促進溝通和協(xié)作

造價工程師通常需要與多個部門、各種專業(yè)和不同層級的人員進行溝通和協(xié)作。在實施項目的過程中，我們與設計師、項目經理、供應商等各方之間的有效溝通和協(xié)作至關重要。我發(fā)現(xiàn)，通過主動與各方保持緊密聯(lián)系，及時解決問題和溝通需求，能夠減少誤解和偏差，從而提高工作效率和項目順利進行的可能性。

第四段：不斷學習和提升自我

在快速變化的建筑行業(yè)中，作為一名造價工程師，我們需要不斷學習和提升自我。我通過培訓、研究學習和與同行的交流等方式，積極保持對新技術、新工藝和相關政策法規(guī)的了解。同時，我還通過參加專業(yè)考試和證書獲取，不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。只有不斷學習和成長，我們才能在工作中更好地適應變化和應對挑戰(zhàn)。

第五段：經驗總結和展望

在多年的工作經驗中，我深刻體會到造價工程師的工作是一項充滿挑戰(zhàn)但又充滿成就感的工作。通過注重細節(jié)和精確度、促進溝通和協(xié)作、不斷學習和提升自我，我成功地掌握和運用了許多技能，并在工作中取得了不少成績。展望未來，我將繼續(xù)不斷學習和成長，與同行共同進步，推動造價管理的發(fā)展和進步。

本文通過首先介紹造價工程師的工作背景，然后探討了注重細節(jié)和精確度、促進溝通和協(xié)作、不斷學習和提升自我三個重要方面的經驗和心得。最后，總結了自身的成長和展望未來的方向。希望這些經驗和體會能夠對廣大造價工程師同行有所啟發(fā)和幫助，共同推動造價管理的發(fā)展和進步。

一級造價工程師心得體會篇十

一、制定計劃,認真落實,確保進度完成。

參加注冊造價師考試者大都是利用工作之余看書學習,要在不足四個月的時間內完成四門課目的學習任務,確實有些緊張。既不能因為時間短任務重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運氣或作弊僥幸過關。應制定計劃,認真落實,按部就班地完成學業(yè)。

1、制定計劃

全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格中國考試網綱的要求,深入淺出地進行論述講解,知識結構合理,內容豐富。在學習時應至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內容有個初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內容,還是了解的內容,都應該閱讀,產生總體印象。看不懂的地方也不要抓住不放,避免一個問題卡住,解決起來耽誤時間,影響進度口第二遍是重點把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識點之間的內在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準,防止概念混淆,張冠李戴。

2、時間安排

要每天堅持l-2小時,最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學習的任務是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會由于勞累失去下次學習的學習興趣和動力,也不要隨意安排,有時間就看,沒空閑就算,這樣完不成學習任務,徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃,并認真付諸實施。

二、找出重點，解決難點，深刻理解所學知識。

造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個科目,每科都有其重點、難點,學習時,對照中國考試網綱中“掌握即要求能解決實際工作問題,熟悉即要求對有關工程造價的知識具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價有關的廣泛知識”的要求,找出重點,解決難點,把所學知識融為貫通。

1、《工程造價管理相關知識》與《工程造價的確定與控制》偏重運用,前者是后者的基礎?！断嚓P知識》的難點在“工程經濟與工程財務”。參加造價師中國考試網都是工程預決算編審人員,對工程經濟與財務不甚了解,而工程經濟是研究投資方案評價與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應重點掌握資金時間價值理論、投資方案評價與選擇、不確定型分析的理論與方法、價值工程四個內容。資金時間價值理論是現(xiàn)值(p)、終值(f)、年金(a)之間的相互換算,用“終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)”去理解,一般不會出錯。無論對于國家、集體或個人,項目投資是一件大事,應考慮多種方案進行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評價選擇。進行投資方案評價,首先需要建立一套評價指標,并確定一套科學的評價方案可行與否的標準,評價指標與標準很多,但凈現(xiàn)值是關鍵,因盈利是項目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設的過程中,各種因素(比如市場價格的波動)對項目的實現(xiàn)會產生影響,甚至使盈利的項目最終虧損,這就是進行不確定型分析,估計可變因素對項目實際值與期望值造成的偏差,分析投資風險,使投資人心中有數(shù)。價值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強調可行性,價值工程是研究如何以最少的人力、物力和時間獲得必要功能的技術經濟分析方法,強調的是產品生產的功能分析和功能改進。以上四個難點,把握好他們之間的作用和關系,就有興趣去學習掌握。

2、《工程造價的確定與控制》是造價工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價構成有計價依據(jù),建設項目決策、設計、招投標、施工各階段工程造價的確定與控制等內容。投資構成含固定資產投資和流動資產投資兩部分,固定資產投資(工程造價)由設備及工、器具構置費用、建筑安裝工程費用、工程建設其他費用、預備費、建設期貸款利息、定資產投資方向調節(jié)稅構成。要掌握每種費用的構成與計算方法,了解有關政策規(guī)定。造價依據(jù)即定額,是工程建設中單位產品上人工、材料、機械、資金消耗的額度。它由“量”“價”相乘得到分部分項工程單價,就掌握建筑安裝工程人工、機械臺班、材料的定額消耗量的確定,工料機單價的組成和編制方法,熟悉費用定額的編制原則和方法。工程造價的確定是一個由粗到細、由淺入深、由概略到精確的計價過程,在編制項目建議書和可行性研究階段為投資估算;初步設計階段是概算造價;施工圖設計階段作預算造價;工程招投標階段,通過簽訂承包合同,形成合同價;施工階段對實際發(fā)生的工程量增減、設備和材料價差等進行調整計算得結算價;通過編制竣工決算最終確定實際工程造價。

造價工程師應能夠對各階段的工程造價作出合理的確定,熟悉估算、概算、結算、決算的內容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設程序的各個階段,采用一定的方法和措施,把工程造價的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價限額內,作為造價工程師應把決策設計階段作為控制重點,發(fā)揮投資控制的職能,能動影響投資決策、設計發(fā)包、施工,學會運用組織、技術與經濟相結合的方法去控制工程造價。

3、《建設工程技術與計量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構造,了解工程材料、工程施工的基本知識,掌握工程計量的規(guī)則與方法。

一級造價工程師心得體會篇十一

注冊造價師的考試分為四個科目《管理》、《計價》、《計量》、《案例》。前三門基礎科目以課本為主，理解了課本就能通過。

《案例》的考試更注重綜合能力，從以前的考點：可研、方案比選、招投標、進度控制、工程價款的預結算都會有題目，所以《案例》考試僅看教材根本過不了，如果沒有老師的歸納和總結將會成為攔路虎。

每年考試都會有放水科目和為難人的科目，90%的未通過者都是栽在難人的科目上，有的時候案例的題量比較大，答不完題等等，所以大家在應考時應該有所側重點。

第一遍復習要看大綱那些要求掌握的，了解的，做到心里有數(shù)，第二遍的時候就可以瀏覽歷年真題，復習時記住考點，例如，案例每年有6題，其中招投標，索賠，合同管理結算，這些都是每年必考的，這就是復習的重點。

《計量》的有些考點，平時記住很難，考前強化記憶，也是一種應試的技巧。

給一些學員答疑的時候，我發(fā)現(xiàn)大家普遍存在不知道看什么，不知道復習什么，什么是重點，所以上培訓班的好處就顯現(xiàn)出來了:

1、你可以從老師那里知道考點，老師給你串重點，應該比你一個人摸索強。

2、跟老師和一起考試的同學交流，可以解決復習中遇見的疑惑。

3、學習答題技巧。不管是案例還是別的科目，老師都會說一些答題的技巧和方法，總結我們經常犯的錯誤，知道在那里提醒我們，知道怎么答題可以根據(jù)標準答案得到步驟的分數(shù)，特別是案例，基本按照步驟給分，你只有正確的結果沒有一步步的步驟，你就可能丟掉了2/3的步驟分，類似的問題很多。

4、認識一些志同道合的朋友，考生中有很多工作經驗豐富的職場人士。

老師給你串的重點及輔導資料可以彌補你上班不能天天看書的遺憾，考點重點在你眼前，你只要記住就行了，配套的習題，是一個很不錯的查缺補漏的工具，祝你考試通過。

一級造價工程師心得體會篇十二

這位學員曾經考過一級建造師考試，當時因為初次備考沒什么經驗所以放棄了實務科目，第二年通過了三科公共科目，第二年全力備考實務科目。但是學員反映，自己在第二年的心理壓力實在是太大了，就怕實務考不過。所以將以大家要考一定考四門!同時學四門!早開始，早準備，做好詳細的科學的學習計劃，運用合理的學習方法，才能實現(xiàn)一次通關的神話!

小編覺得壓力是不可避免的，有壓力才有動力。至于是報全科還是報單科并不是絕對的，有的人覺得一次性報全科，能趁著所有知識點記憶最深刻的時候把所有科目考完，也有人覺得一年報幾科，復習時間更充裕，更加游刃有余一些。大家可以根據(jù)自己的情況進行選擇。

二、如何利用時間

每天至少保證高效的三小時，但是不要熬夜，該學員的學習時間是每天晚上的8：30-11：30。除了晚上，白天的時候，工作不忙，一有時間就聽課看書。周末，還有節(jié)假日，幾乎不休，都在學習。因為也遇到了學了就忘的問題，所以還是要保證每天的學習時間。

三、復習順序

該學員的復習順序依次是管理、計價、案例、計量。

1.基礎學習階段

在基礎學習階段可以先把三門公共課跟著精講班的老師走一遍，邊聽邊看書，對造價工程師的知識體系有個梗概。案例的話，在這個階段可先放一下，因為沒有管理和計價的基礎，貿然聽案例，如同空中樓閣，浪費時間不說，還削減學習熱情和信心。當然了，如果時間充裕的話，聽完公共課可以也聽一遍案例，對考試整體有更好的把握。

等把三門公共課聽一遍，迅速跟著書走了一遍之后，就知道哪難哪簡單，哪是自己聽懂了的容易掌握的，哪是自己壓根不知道老師講的是啥的地方，這樣有助于后期的學習，有的放矢。

在管理和計價的講課過程中，老師會強調哪些是案例中的考點。在這個階段，不要求記住，也不要求會，只是了解造價師在說啥，它要考啥，就夠了。因為第一遍，不要指望掌握多少。

該階段用了一個月的時間。

2.精學階段

有了基礎階段的一些印象后，要開始第二輪的學習了!還是上面提到的學習順序，這次要把案例學起來了哦!這次還要配合精講班來學習。

一般在這個階段幾乎大多數(shù)的機構還沒上線當年的新課，但是，千萬不要等!不要等新課，如果新教材也沒出，也不要等新書!不然就晚了!我們拿著前一年的課，也照樣可以學得很好!

該階段的時間可以使用兩個月。

3.強化階段

基本上這個時段，各個機構大量的當年新課已經上線，五月份的時候，該改版出新書的也出來了，基礎我們已經打下，現(xiàn)在要來狠的了。

這一階段，再聽課，結合做題。做題一定要做真題!可以做往前五年的真題。

這一階段需要的時間較多，尤其是案例分析，難度較大，建議大家把書上的題完完整整做一遍，除了老師說肯定不會考的那幾道，你會有不一樣的收獲。但是千萬不要得意，你不是書上的題都從頭做到尾了嗎，返回來再從頭做，估計又要哭了。別怕，就這樣來，一遍一遍，別嫌煩。否則教材上的案例題基礎打不好，脫離教材做真題更完。等教材上的案例做了三遍以上的時候，可以開始做真題了。但是教材上的案例仍然不能扔掉不管，時不時的還得拿出來做，即使這樣都未必能全做對呢。

強化階段是一個比較艱苦的階段，建議大家要用最少三個月的時間。

4.沖刺階段

這一階段要做大量的模擬題，聽網校的沖刺串講類型的班次。尤其在十月，要關注網校放出的干貨和考試信息，緊跟考試動向。

5.終極沖刺階段

這一階段非常重要，大家一定要堅持下來。看網校給大家的復習資料，能記多少記多少。

關于案例分析，要重點說一下。這時候的案例，基本上考試方向已經定了。雖說每年的考試題型都相當固定，但是再往細，還是有可挖掘的東西。比如第一題考哪個報表的可能性大，第二題是考決策樹還是價值工程還是什么，最最關鍵的是最后一道大題，算量部分考什么題型?這些點我們都需要關注，而且重點關注。

親測有效。哈哈。案例分析每天都要做題，大量的做。我再前面說了，案例分析在第二輪復習的過程中就應該開始開始做題了，而且要堅持每天做，即使每天做一道兩道，都要堅持。這是量變達到質變的過程，不可小覷。起初是教材的案例，再往后是真題，然后模擬題，一直堅持到十月份，而且在九月十月期間，我們要嚴格按照考試時間來安排做題，四個小時，看你能不能答完，看你能得多少分。這樣的測試，你才會更加感受到案例分析考試的難度所在。不過到現(xiàn)在這個時候你會發(fā)現(xiàn)，最初做案例的狀態(tài)和你的長進相比，簡直不可同日而語。

最后，放松心態(tài)，休息好，保證睡眠，考前一定好好睡一覺，以飽滿的精神進入考場。

一級造價工程師心得體會篇十三

考試報名前，報考人員須提前通過網上報名系統(tǒng)完成個人信息注冊。即日起，報考人員可登錄中國人事考試網（）“網上報名”欄目進行個人信息注冊。注冊信息將長久保留，用戶名、登錄密碼、關聯(lián)手機號等重要信息要妥善保管。未注冊的人員，無法進行考試報名。

1.網上報名系統(tǒng)通過政務信息共享接口等方式對報考人員身份信息、學歷學位信息進行在線核查。

身份信息在線核查的證件類型為中華人民共和國居民身份證（或社會保障卡）。學歷學位信息在線核查是對2002年至今大專以上（含大專）的學歷信息、2008年9月至今的學位信息進行在線核查。增加本人學歷、學位信息時，請確保證書編號（17或18位）、專業(yè)名稱（含括號內文字及標點符號）、畢業(yè)時間等與學信網信息完全一致。在線核查“未通過”的，請先自行與學信網信息進行比對，如有不符可重新增加一條正確的學歷或學位信息并等待再次核查。

2.考生可于信息提交24小時后登錄報名系統(tǒng)查看核查結果，完成相關數(shù)據(jù)核查后方可繼續(xù)報名。建議考生預留充足時間，提前完成用戶注冊。

3.核查結果提示“未通過”或“需要人工核查”的不會影響后續(xù)報名，須在報名開始后按規(guī)定進行人工核查。

4.己注冊的人員無需重新注冊，報考前應提前登錄報名系統(tǒng)，補充完善相關信息。

（四）填報信息

一級造價工程師心得體會篇十四

造價工程師《理論與法規(guī)》知識點（1）

1.工程造價的特點：大額性、個別性、動態(tài)性、層次性、兼容性；

3.工程計價的特征：單件性；多次性；組合性；多樣性；復雜性；

8.工程造價兩層含義：建設工程投資費用管理；建設工程價格管理；

10.工程造價管理的基本內容就是合理地確定和有效地控制工程造價；

14.造價工程師的素質要求：職業(yè)道德方面；專業(yè)技能方面；身體方面；

6、繼續(xù)教育的形式：參加各種國內外工程造價管理培訓、專題研討活動

9、咨詢業(yè)的社會功能：服務功能；引導功能；聯(lián)系功能；

一級造價工程師心得體會篇十五

一級建造師考試科目：《建設工程經濟》、《建設工程項目管理》、《建設工程法規(guī)及相關知識》和《專業(yè)工程管理與實務》。

注冊造價師考試科目：《基本理論與相關法規(guī)》、《工程計價與控制》、《工程技術與計量》(本科目分土建和安裝兩個專業(yè)，考生可任選其一)和《案例分析》。

其中一建的《專業(yè)實務》和造價師的《案例分析》均為主觀題，其余三科為客觀題，各科目之間其實比較獨立。

一級建造師四門課程，主要內容偏向于了解和熟知，而造價師要求學習的人要很詳細和深入的掌握相關專業(yè)知識，所以難度有點大。

兩者分工不同，一級建造師屬于工程施工管理，注冊造價工程師屬于工程造價，屬于預算類的。

最關鍵的還是要看發(fā)展方向，一般來說參加一級建造師考試的比較多。

難不難主要還是看自己從事的工作主要接觸哪些，如果是接觸工程現(xiàn)場的比較多，一建會比較好考，如果接觸造價多，可能造價好考。

如果從事的工作和兩者都不相關，最好先考一級建造師，至少書本是看的懂的，造價師沒有人指導可能書本都難易理解。

造價工程師工資相對高，造價工程師屬于技術崗，知識很專業(yè);一級建造師屬于管理崗，知識很寬泛，但都是只涉及點皮毛，比較泛泛而談。

但是造價工程師難度較大，不容易考，在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結構工程師。

相對而言一級建造師就簡單多了，不需要多少基礎。一級建造師對施工單位的'資質很重要，所以多用來掛靠。

而造價工程師是專業(yè)技術崗，有在工程概、預、決算中的簽字權，掛靠價格相對建造師要低一些。如果論發(fā)展前途，資深的造價工程師年薪可達百萬。

其實，兩者在很多地方都有著相似之處，難度系數(shù)也相當。目前，2017造價工程師和一級建造師都進入了緊張的備考階段，而是要真正的從自身的實際出發(fā)，充分的考慮自己的情況，從而選擇適合自己的考試，有計劃、有步驟的進行復習，這樣才能夠更有把握的通過考試，順利的拿到證書。

一級造價工程師心得體會篇十六

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由此可見造價工程師的建設部專業(yè)高于一級建造師的建筑工程專業(yè)的掛靠價格。

一級建造師考試科目：《建設工程經濟》、《建設工程項目管理》、《建設工程法規(guī)及相關知識》和《專業(yè)工程管理與實務》。

注冊造價師考試科目：《基本理論與相關法規(guī)》、《工程計價與控制》、《工程技術與計量》(本科目分土建和安裝兩個專業(yè)，考生可任選其一)和《案例分析》。

其中一建的《專業(yè)實務》和造價師的《案例分析》均為主觀題，其余三科為客觀題，各科目之間其實比較獨立。

一級建造師四門課程，主要內容偏向于了解和熟知，而造價師要求學習的人要很詳細和深入的掌握相關專業(yè)知識，所以難度有點大。

兩者分工不同，一級建造師屬于工程施工管理環(huán)球網校，注冊造價工程師屬于工程造價，屬于預算類的。

最關鍵的還是要看發(fā)展方向，一般來說參加一級建造師考試的比較多。

難不難主要還是看自己從事的工作主要接觸哪些，如果是接觸工程現(xiàn)場的比較多，一建會比較好考，如果接觸造價多，可能造價好考。

如果從事的工作和兩者都不相關，最好先考一級建造師，至少書本是看的'懂的，造價師沒有人指導可能書本都難易理解。

造價工程師工資相對高，造價工程師屬于技術崗，知識很專業(yè);一級建造師屬于管理崗，知識很寬泛，但都是只涉及點皮毛，比較泛泛而談。

但是造價工程師難度較大，不容易考環(huán)球網校，在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結構工程師。

相對而言一級建造師就簡單多了，不需要多少基礎。一級建造師對施工單位的資質很重要，所以多用來掛靠。

而造價工程師是專業(yè)技術崗，有在工程概、預、決算中的簽字權，掛靠價格相對建造師要低一些。如果論發(fā)展前途，資深的造價工程師年薪可達百萬。

一級造價工程師心得體會篇十七

（一）在線核查。報名系統(tǒng)將對報考人員身份、學歷學位等注冊信息進行在線核查，通過后方可繼續(xù)報名繳費。

（二）現(xiàn)場人工核查。下列報考人員須到現(xiàn)場人工核查：

2.2002年及以前大專以上（含大專）學歷的報考人員；

3.身份、學歷學位信息未通過在線核查的報考人員；

4.其他身份證件類型、境外學歷學位等無法在線核查的報考人員；

5.撤回承諾申請的；

6.未選擇告知承諾制方式辦理相關事項的。

現(xiàn)場人工核查時間：9月1日至9月9日。逾期不核查，視為放棄報名。

一級造價工程師心得體會篇十八

在建筑行業(yè)證書掛靠中，造價工程師掛靠價格非常高，一級建造師掛靠行情也非常好，一直處于看漲趨勢，所以兩個證書的含金量每年來都會有大量的考生為此一搏，那么今天小編要說的是，2017一級建造師和造價工程師哪個更好考?一起來了解下。

一級建造師考試科目：《建設工程經濟》、《建設工程項目管理》、《建設工程法規(guī)及相關知識》和《專業(yè)工程管理與實務》。

注冊造價師考試科目：《基本理論與相關法規(guī)》、《工程計價與控制》、《工程技術與計量》(本科目分土建和安裝兩個專業(yè)，考生可任選其一 )和《案例分析》。

其中一建的《專業(yè)實務》和造價師的《案例分析》均為主觀題，其余三科為客觀題，各科目之間其實比較獨立。一級建造師四門課程，主要內容偏向于了解和熟知，而造價師要求學習的人要很詳細和深入的掌握相關專業(yè)知識，所以難度有點大。

兩者分工不同，一級建造師屬于工程施工管理，注冊造價工程師屬于工程造價，屬于預算類的。最關鍵的'還是要看發(fā)展方向，一般來說參加一級建造師考試的比較多。難不難主要還是看自己從事的工作主要接觸哪些，如果是接觸工程現(xiàn)場的比較多，一建會比較好考，如果接觸造價多，可能造價好考。如果從事的工作和兩者都不相關，最好先考一級建造師，至少書本是看的懂的，造價師沒有人指導可能書本都難易理解。

造價工程師工資相對高，造價工程師屬于技術崗，知識很專業(yè);一級建造師屬于管理崗，知識很寬泛，但都是只涉及點皮毛，比較泛泛而談。

一級造價工程師心得體會篇十九

非節(jié)奏流水施工是指在組織流水施工時，全部或部分施工過程在各個施工段上的流水節(jié)拍不相等的流水施工。這種施工是流水施工中最常見的一種。

流水步距的確定【必會大差法，累加、相減、取大差】

累加數(shù)列錯位相減取大差法的基本步驟如下：

（2）將相鄰施工過程流水節(jié)拍累加數(shù)列中的后者錯后一位，相減后求得一個差數(shù)列；

（3）在差數(shù)列中取最大值，即為這兩個相鄰施工過程的流水步距。

一級造價工程師心得體會篇二十

一級建造師難考，這似乎已經是不用證明的事實了。網上流傳著這樣一張建筑證書考試“難度”排行榜，各個建筑證書因其不同的難度系數(shù)占據(jù)著不同高度，而造價考試難度系數(shù)為5.0左右，略大于一建、咨詢、監(jiān)理，整體上看排名第6。就跟隨百分網小編一起去了解下吧，想了解更多相關信息請持續(xù)關注我們應屆畢業(yè)生考試網!

很多人在考完一建后會選擇再考造價，因為造價相對于建造師來說，選擇項目更靈活。而且造價的報考條件比一建高，考試難度整體來說大于一建。

很多同學會糾結于造價工程師和一級建造師到底考哪一個，哪一個難度更大，今天小編就和大家一起討論討論。

一級建造師考試科目：《建設工程經濟》、《建設工程項目管理》、《建設工程法規(guī)及相關知識》和《專業(yè)工程管理與實務》。

注冊造價師考試科目：《基本理論與相關法規(guī)》、《工程計價與控制》、《工程技術與計量》(本科目分土建和安裝兩個專業(yè)，考生可任選其一)和《案例分析》。

其中一建的《專業(yè)實務》和造價師的《案例分析》均為主觀題，其余三科為客觀題，各科目之間其實比較獨立。

一級建造師四門課程，主要內容偏向于了解和熟知，而造價師要求學習的人要很詳細和深入的掌握相關專業(yè)知識，所以難度有點大。

兩者分工不同，一級建造師屬于工程施工管理，注冊造價工程師屬于工程造價，屬于預算類的'。

最關鍵的還是要看發(fā)展方向，一般來說參加一級建造師考試的比較多。

難不難主要還是看自己從事的工作主要接觸哪些，如果是接觸工程現(xiàn)場的比較多，一建會比較好考，如果接觸造價多，可能造價好考。

如果從事的工作和兩者都不相關，最好先考一級建造師，至少書本是看的懂的，造價師沒有人指導可能書本都難易理解。

造價工程師工資相對高，造價工程師屬于技術崗，知識很專業(yè);一級建造師屬于管理崗，知識較寬泛。

但是造價工程師難度較大，不容易考，在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結構工程師。

造價工程師是專業(yè)技術崗，有在工程概、預、決算中的簽字權，價格相對建造師要低一些。但如果論發(fā)展前途，少數(shù)資深的造價工程師年薪可達百萬。

其實當下來說，很多人都會選擇一級建造師和造價工程師都考，畢竟一個又懂管理又懂技術的人才，在建筑行業(yè)是非常炙手可熱的。

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