在學習中，總結可以幫助我們鞏固知識點并形成系統(tǒng)性的學習成果。切忌抄襲他人的總結，要有自己的思考和見解。以下是小編為大家搜集的總結范文，供大家參考和借鑒。
叉車工心得篇一
第一段：引言 (誘發(fā)讀者興趣，引出主題)
作為一個老叉車工，我有幸在這個行業(yè)中工作了二十多年。這段時間里，我經(jīng)歷了許多困難和挑戰(zhàn)，但也積累了豐富的經(jīng)驗和心得。在這篇文章中，我將分享一些我作為老叉車工的體會和心得。
第二段：技能培訓的重要性
成為一名合格的叉車工，技能培訓是非常重要的。在我的早期職業(yè)生涯中，我參加了大量的培訓課程，學習如何正確操作和維護叉車。這些培訓讓我了解到操作叉車的基本原則，如何應對不同的場景和負載情況。通過不斷地學習和磨煉，我逐漸掌握了叉車操作的技巧和竅門，從而提高了我的效率和安全性。
第三段：注重細節(jié)的重要性
在叉車工作中，注重細節(jié)是至關重要的。一絲不茍地檢查叉車的各個部位，確保其正常工作，不僅可以提高工作效率，還可以預防潛在的安全事故。此外，注重細節(jié)也意味著要仔細觀察周圍的環(huán)境和其他人員的動作，以及細心聽從上級的指示。只有如此，我們才能避免潛在的危險并確保工作的順利進行。
第四段：維護工作場所的整潔
保持工作場所的整潔是非常重要的。在我之前的一家公司，由于工作場所雜亂無章，經(jīng)常導致貨物堆放不當，給叉車工的操作帶來了困難。因此，我意識到了保持工作場所整潔的重要性。隨著時間的推移，我養(yǎng)成了每天總結工作并清理工作場所的習慣，這不僅使我的工作更加高效，還能提高整個工作團隊的效率。
第五段：團隊合作的價值
在叉車工作中，團隊合作是不可或缺的。當處理大量貨物和繁忙的工作環(huán)境時，只有與團隊緊密合作，才能確保工作的順利進行。我們需要相互協(xié)作，互相幫助，共同應對挑戰(zhàn)。與此同時，及時溝通問題和合理分配工作，也是團隊合作的關鍵。通過與團隊的合作，我不僅學會了更好地與人溝通和協(xié)作，還建立了長期的友誼和互信關系。
結尾段：總結 (再次闡述主題，展望未來)
作為一個老叉車工，我深刻理解在這個行業(yè)中需要付出多少努力和智慧。技能培訓、注重細節(jié)、維護工作場所的整潔以及團隊合作，這些都是我積累多年經(jīng)驗得出的要點。我希望通過分享我的體會和心得，能為新來的叉車工提供一些指導和啟示，并幫助他們更快地適應和成長。在未來，我將繼續(xù)不斷學習和發(fā)展，成為一名更優(yōu)秀的叉車工。
叉車工心得篇二
叉車是一種常見的物流設備，其使用范圍廣泛，涉及到許多企業(yè)的生產建設。盡管叉車方便快捷，但是也存在安全風險。所以，做好叉車工安全教育非常重要。本文將分享我在叉車工安全教育中的體會和認識。
第二段：認識叉車工安全教育的重要性
在工作場所中，尤其是在物流倉儲等行業(yè)中，叉車是一種不可或缺的物流設備。但是，叉車的操作非常危險。這不僅需要員工有專業(yè)技能和技巧，更需要員工的注意力集中和嚴格遵守操作規(guī)程。如果不注意，輕則造成貨物損壞，重則可能導致人身傷害。所以，叉車工安全教育對提高企業(yè)的安全生產意識和員工的安全能力非常有幫助。
第三段：學習和應用安全操作規(guī)程
在叉車工安全教育中，我們學習并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程細則。包括正確地上下車、進出門、提取貨物、避免碰撞等方面，都是必不可少的。要記住讓安全第一，并時刻保持警惕。
第四段：注意叉車的日常維護和保養(yǎng)
叉車的安全還與日常保養(yǎng)和維修有關。如果設備沒有及時維修，則有可能出現(xiàn)操作故障，導致風險提高。因此，叉車的日常保養(yǎng)和維護也是非常重要的。保養(yǎng)叉車不僅能夠幫助設備的使用壽命更長，而且還有利于減少因設備突然故障導致的意外事故。
第五段：總結
總之，叉車工安全教育是非常重要的。尤其是對于操作叉車的員工而言，需要注意日常操作和設備保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。在工作中，始終注意事故的防范，保證企業(yè)和員工的安全。叉車雖然方便，但是危險也不容小覷。作為員工，我們需要時刻牢記安全第一，為企業(yè)的安全生產貢獻自己的力量。
叉車工心得篇三
作為叉車工，我們時常接觸危險，并承擔著重大的責任。一旦發(fā)生事故，不僅會造成財產損失，更會威脅到人們的生命安全。因此，我們叉車工必須嚴格遵守規(guī)章制度，時刻保持警惕。然而，在工作中，仍然會有一些叉車工違章作業(yè)的情況發(fā)生。本文將通過對叉車工違章作業(yè)心得的總結和體會，來提醒大家重視安全，合理操作，避免違章行為的發(fā)生。
首先，作為叉車工，我們必須懂得合理使用叉車。在工作中，我發(fā)現(xiàn)一些同事常常因為著急或者懶散，忽略了叉車的工作要求。例如，有些人為了方便，將叉車用于搬運其他物品，這是非常危險的行為。叉車設計的目的是用于搬運貨物，而不是其他用途。如果超載或者擅自更改車輛結構，都有可能導致車輛失去平衡或者貨物掉落，引發(fā)嚴重事故。因此，我認為必須明確規(guī)定叉車的工作范圍和載重限制，同時，工作人員也應該加強宣傳教育，確保每個人都了 解叉車的正確使用方法。
其次，叉車工還應該注意工作場所的安全。在我所在公司，許多人忽略了工作區(qū)域的整潔和清掃。經(jīng)常可以看到堆積了許多雜物，道路被堵塞或者是光線不足的情況出現(xiàn)。這些因素都會增加叉車工的工作難度，同時也增加了事故的風險。叉車在行駛過程中，需要一個平整的道路，并保持場地的干凈整潔，以便能夠清楚地辨別障礙物并有充足的空間停車和轉彎。因此，我認為我們應該加強對清掃工作的管理，保持工作區(qū)域的整潔，從而提高工作效率，減少事故發(fā)生的概率。
另外，叉車工在作業(yè)中還需要嚴格按照安全操作規(guī)程進行工作。很多時候，違章操作都是因為工作人員忽視了安全操作規(guī)程。例如，在叉車行駛時，應該保持平穩(wěn)，不能急停急啟或者迅速變換方向。有些人為了省事，經(jīng)常懶散駕駛，導致車輛失去控制，容易發(fā)生事故。此外，叉車工還應該注意謹慎駕駛，特別是在彎道和坡道上。合理選擇安全路線，遵守交通規(guī)則，減速慢行是每位叉車工的責任所在。對于違章作業(yè)現(xiàn)象，我們需要加強安全培訓，提高工作人員的安全意識，使違章作業(yè)現(xiàn)象減少到最低。
最后，我認為叉車工應該積極參與安全檢查。在工作中，我們要定期檢查叉車的工作狀況。例如，檢查車輛是否正常運轉，輪胎是否磨損，剎車系統(tǒng)是否敏感等。另外，我們還應該隨時關注維修保養(yǎng)的情況，確保叉車能夠正常運行。如果發(fā)現(xiàn)有故障，應該及時報告并停止作業(yè)，以免造成更大的危害。此外，公司還應該定期組織安全職責交流會議，讓叉車工分享自己的工作經(jīng)驗和心得，共同提高工作人員的安全意識。
總之，叉車工違章作業(yè)是一種極其危險的行為，必須引起我們的高度重視。在工作中，我們需要樹立正確的安全意識，合理使用叉車，保持工作場所的整潔和安全，嚴格遵守操作規(guī)程，積極參與安全檢查。只有這樣，我們才能夠降低事故的發(fā)生概率，有效保護自身和周圍人的生命財產安全。
叉車工心得篇四
第一段：引言（100字）
作為一名叉車工，我從事這份工作已有五年時間。在這段時間里，我積累了許多經(jīng)驗和體會，收獲了不少成長和進步。在繁忙的工作中，我明白了叉車工的責任和挑戰(zhàn)，也體會到了這個職業(yè)的重要性。
第二段：技能和知識（300字）
作為叉車工，良好的技能和豐富的知識是必不可少的。首先，我學會了靈活駕駛各種型號的叉車，并熟練掌握了操作技巧。我了解了叉車的結構和工作原理，知道如何進行常規(guī)維護和保養(yǎng)。其次，在工作中我學會了對貨物進行科學的堆放和搬運，確保貨物的安全和完整。此外，我了解了倉庫管理和貨物管理的基本知識，學會了產品分類和庫存控制。這些技能和知識使我能夠勝任叉車工的工作，并有效地提高了工作效率。
第三段：安全意識和責任感（300字）
在叉車工的工作中，安全意識和責任感至關重要。我深知自己的叉車操作不僅關系到自己的安全，還關系到其他人的生命財產安全。因此，我養(yǎng)成了良好的安全習慣，嚴格遵守相關操作規(guī)程。在每次操作前，我會檢查叉車的工作狀態(tài)，確保它沒有故障或問題。我會佩戴好安全帽和工作服，并做好事故防范措施，保證工作環(huán)境的安全。此外，我也加強了對叉車安全知識的學習，了解并遵守相關法律法規(guī)和規(guī)章制度。這些安全意識和責任感使我能夠在工作中保障自己和他人的安全，有效地避免了事故和損失的發(fā)生。
第四段：溝通和團隊合作（300字）
作為一個叉車工，與他人保持良好的溝通和團隊合作能力是必備的。在工作中，我時常需要與其他倉庫人員交流和協(xié)調，確保工作有序進行。我學會了傾聽他人的建議和意見，與他們進行有效的溝通，解決工作中的問題。我懂得尊重和關心他人，與他們建立了良好的合作關系。在同事需要幫助的時候，我主動伸出援手，共同完成工作任務。這些溝通和團隊合作的能力使我能夠更好地應對工作中的各種挑戰(zhàn)，提高效率和工作質量。
第五段：總結（200字）
回顧這五年的叉車工作，我認識到自己的成長和進步。通過不斷學習和努力，我獲得了豐富的經(jīng)驗和知識，提高了技能水平。我更加關注安全意識和責任感，確保工作環(huán)境的安全。我通過溝通和團隊合作，與同事建立了良好的合作關系。作為一名叉車工，我深知自己的責任和挑戰(zhàn)，將繼續(xù)學習和提升自己，為倉庫工作做出更大的貢獻。
叉車工心得篇五
第一段：引言（總述違章作業(yè)的危害）
叉車工違章操作不僅危害自身安全，也可能造成嚴重的事故，并對企業(yè)造成經(jīng)濟損失。作為一名從業(yè)多年的叉車工，我深切地體會到違章作業(yè)所帶來的風險與教訓。通過總結自己的經(jīng)驗，我深信遵守作業(yè)規(guī)范和安全操作程序的重要性。下文將從四個方面闡述我對違章作業(yè)的心得體會。
第二段：違規(guī)操作對人身安全的影響
違規(guī)作業(yè)往往是由對作業(yè)規(guī)范和安全操作程序的無視或忽略所造成的。舉例來說，使用不符合要求的叉車或過載操作都會對人身安全帶來潛在的風險。我曾經(jīng)因為在危險區(qū)域下操作叉車而差點導致一次嚴重事故。這次事件讓我認識到違規(guī)操作對自己和他人的危害，從而更加重視遵守操作規(guī)范。
第三段：違規(guī)操作對公司的經(jīng)濟損失
除了對人身安全的影響，違規(guī)操作還會對企業(yè)造成經(jīng)濟損失。我所在的公司一次違規(guī)操作導致了倉庫中的一批貨物受損，這不僅導致了大量的報廢和損失，還因為延誤了交貨時間而影響了公司的口碑。在這次事件后，公司強化了安全培訓并加強了檢查制度，以確保員工不再違規(guī)操作。我深刻認識到，嚴格遵守操作規(guī)范和安全操作程序是公司穩(wěn)定運營和競爭力的保障。
第四段：提升安全意識與技能的重要性
為了防止違規(guī)作業(yè)，提升安全意識與技能是必不可少的。首先，叉車工需定期接受安全培訓，了解作業(yè)規(guī)范和安全操作程序。其次，養(yǎng)成規(guī)范操作的習慣，切勿懈怠和冒險，時刻保持專注。我曾經(jīng)因急于完成任務而忽視了安全規(guī)定，結果發(fā)生了一次撞車事故，幸運的是沒有人員受傷。這次教訓讓我認識到安全永遠是第一位的。最后，與其他叉車工互相學習和交流經(jīng)驗，共同提高安全意識和技能。通過多次交流與實踐，我了解到與同事們相互監(jiān)督和幫助，能夠減少違規(guī)操作的風險。
第五段：總結與建議
違規(guī)操作不僅危害自身安全，還可能對他人和企業(yè)造成損失。要避免違規(guī)作業(yè)的發(fā)生，首先要提高安全意識，嚴格遵守操作規(guī)范和安全操作程序。其次，定期接受安全培訓并不斷提升操作技能。此外，與同事們互動交流，共同提高安全意識和技能。只有充分認識到違規(guī)操作的危害，才能積極采取措施預防違規(guī)作業(yè)的發(fā)生。作為一名從業(yè)多年的叉車工，我將時刻牢記這些心得體會，并將其應用于實際操作中，為公司的安全生產做出貢獻。
叉車工心得篇六
作為一名老叉車工，我在這個崗位上已經(jīng)工作了二十年。這些年的工作經(jīng)歷讓我有了很多體會和心得。在這段時間里，我不僅學到了技術知識，還感受到了這個行業(yè)的特殊之處。下面我將與大家分享一些我作為老叉車工的心得體會。
第二段：勤勉
在叉車工這個職業(yè)中，最重要的品質之一就是勤勉。要做好這份工作，除了掌握相關技術和操作規(guī)范外，還要時刻保持高度的警覺和專注。不論是在戰(zhàn)場還是倉庫，一絲的疏忽都可能導致嚴重的事故和損失。因此，作為一名老叉車工，我每天都會為自己設定工作目標，努力做到盡善盡美。通過專注和努力工作，我贏得了同事和領導的認可，也得到了更多的機會和挑戰(zhàn)。
第三段：耐心
在這個行業(yè)，耐心是非常重要的品質。有時候，倉庫中的工作環(huán)境復雜而繁忙，需要我們去應對各種緊急情況和突發(fā)事件。這時候，我會保持冷靜和耐心，找到最合適的解決方案。有時候，我們可能需要等待某些行動或貨物的移動，這時候也需要耐心等待。通過長時間的鍛煉，我懂得了等待的重要性，更加明白了耐心的力量。
第四段：謙卑
在工作中，謙卑是非常重要的。作為一名老叉車工，我明白自己的技術和能力存在一定的局限性。因此，我善于傾聽和學習，希望從每一次交流中吸取知識和經(jīng)驗。同時，我也非常尊重其他同事的工作和貢獻，盡量避免自己去批評和指責別人。這種謙卑的態(tài)度，不僅有助于我在工作中繼續(xù)成長，也有助于整個團隊的和諧和發(fā)展。
第五段：責任感
在這個崗位上，責任感是至關重要的。我們每天處理和操作的貨物可能是成千上萬甚至上百萬的金額，一絲差錯都可能帶來巨大的損失。因此，作為一名老叉車工，我時刻保持對工作的責任感。在工作中，我會嚴格遵循操作規(guī)范，確保貨物的安全和準確。同時，我也會積極參與相關培訓和學習，不斷提升自己的技術水平和責任意識。只有具備責任感，我們才能為企業(yè)和社會創(chuàng)造更大的價值。
總結：
在我作為一名老叉車工的二十年工作歷程中，我深刻地體會到了在這個行業(yè)中的勤勉、耐心、謙卑和責任感對于工作的重要性。這些品質不僅讓我在工作中穩(wěn)步發(fā)展，也讓我收獲了很多同事和領導的支持和認可。希望我的這些體會和心得，也能夠為其他從事叉車工作的人士提供一些參考和啟示。
叉車工心得篇七
第一段：引言（引發(fā)讀者對老叉車工的興趣）
叉車作為一種常見的物流設備，在現(xiàn)代工業(yè)中發(fā)揮著至關重要的作用。然而，在叉車的操作背后卻隱藏著一群默默奉獻的叉車工。他們用自己的雙手掌握著這個巨大機器的靈魂，日復一日的工作，讓叉車在生產線上如魚得水。今天，我想談談我從老叉車工那里得到的心得體會。
第二段：工作的秘訣（對老叉車工細致入微的觀察）
老叉車工常告訴我“敬業(yè)精神是成功的秘訣”。他們用心投入到每一次的操作中，嚴謹而細致地完成每一個指令。正是通過不斷的努力和經(jīng)驗的積累，他們成為了最可靠和高效的叉車工。他們深知每一秒鐘的時間對于生產線的流暢非常關鍵，因此，在操作中他們時刻處于高度警覺的狀態(tài)。他們還注重維護叉車的狀態(tài)，保持其良好的工作狀態(tài)，以保證工作效率的最大化。
第三段：職業(yè)精神的培養(yǎng)（探討老叉車工的職業(yè)態(tài)度）
除了敬業(yè)精神，老叉車工還具備堅韌不拔的職業(yè)精神。他們工作時總是全身心投入，從不放松對自己工作的要求。盡管工作可能出現(xiàn)一些困難和挑戰(zhàn)，但他們從不退縮，勇往直前。為了提高工作效率，他們還會主動尋找一些解決問題的方法和技巧，并積極與同事分享經(jīng)驗。在生產線上，他們經(jīng)常面臨緊張和高壓的環(huán)境，但他們以冷靜和理智的態(tài)度應對各種問題，不讓情緒影響操作的準確性。
第四段：專業(yè)知識的儲備（揭示老叉車工的知識積累）
要成為一名優(yōu)秀的叉車工，必須具備豐富的專業(yè)知識。老叉車工在工作中積累了大量的實踐經(jīng)驗，并不斷學習和研究相關的知識。他們深入了解叉車的結構和原理，掌握各種不同類型叉車的操作技巧。在需要維修或調整叉車時，他們能夠迅速找到并解決問題，確保叉車的正常運行。他們也關注行業(yè)的發(fā)展趨勢和新技術的應用，不斷更新自己的知識，保持與時俱進。
第五段：人際關系的重要性（強調老叉車工的合作和團隊精神）
在生產線上，叉車工可以說是每個部門之間的紐帶。老叉車工非常重視與其他工人的合作和溝通，他們懂得如何處理不同人的習慣和要求，與其他團隊成員保持良好的關系。他們深知一個團隊的成功離不開大家的合作和互相幫助。在工作中，他們愿意主動承擔責任，與團隊共同完成任務。他們深深明白，只有通過團隊的合力，才能保障生產線的高效運轉。
總結：老叉車工不僅僅是操作叉車的工人，更是一群勤奮、專業(yè)和有著豐富經(jīng)驗的專家。他們的工作態(tài)度、技巧、知識以及與人相處的方式都為我們樹立了榜樣。我希望能從老叉車工的心得體會中學到更多，繼續(xù)努力成為一名成熟的叉車工，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
叉車工心得篇八
1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。
2、生產旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。
2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。
1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神。
叉車工心得篇九
教學中認真遵照教學大綱要求，認真貫徹黨的教育方針，堅持思想教育和技能教育，大力推廣素質教育，按時按質地完成了本期的教育教學工作。
2、在美術課教學中有的放矢，有重點有難點，注意美術課內容的調整，教學中注意體現(xiàn)民族特點和鄉(xiāng)土文化，充分發(fā)揚我國民族、民間優(yōu)秀的藝術傳統(tǒng)，增強學生的民族自豪感。美術教學中體現(xiàn)時代精神，適應社會發(fā)展的趨勢。充分利用當?shù)氐拿佬g資源，豐富美術教學的內容。美術教學中注意適合學生的心理和生理特點，注意循序漸進和趣昧性。貫徹理論聯(lián)系實際的原則，教學內容的選擇注意到聯(lián)系學生生活的實際，要按10--20%的課時比例補充鄉(xiāng)土內容，以反映當?shù)厣鐣c經(jīng)濟發(fā)展的實際。通過美術教學，培養(yǎng)學生對美術的興趣與愛好;學習美術的基礎知識和基本技能，培養(yǎng)學生健康的審美情趣、初步的審美能力和良好的品德情操;提高學生的觀察能力，想像能力、形象思維能力和創(chuàng)造能力。
3、在教學之余，教師們也注重自身發(fā)展進步。除了聽課，評課，參加教研組教研活動外，教師還注意到要自學。從思想上，利用行評機會端正自己;從行動上參加繼續(xù)教育學知識，學電腦技術，學教學技能等;在生活上注意形象，為人師表。作為教師教學工作是主要的，但除了教學工作外，我也積極參加學校組織其它活動如：政治理論學習，課改教研等等。
4、除了認真完成正常的教學工作以外，老師們還開展了美術興趣課的教學工作，課外興趣輔導等。并有多人次在各級各類比賽中獲獎。
1、教師要認真貫徹本教學大綱的精神，處理好思想品德教育、審美教育、能力培養(yǎng)和雙基訓練的關系。在傳授雙基、培養(yǎng)能力過程中，加強思想品德教育。要充分發(fā)揮美術教學情感陶冶的功能，努力培養(yǎng)學生健康的審美情趣，提高中生的審美能力。
2、要貫徹啟發(fā)式原則，采取多種教學形式，充分調動學生的學習積極性，使他們生動活潑地學習，大膽地進行藝術表現(xiàn)和創(chuàng)造。
3、教師應加強示范，并充分利用展示圖片、美術作品及放映幻燈、影片、錄像片等教學手段和現(xiàn)代教育技術進行直觀教學。
4、要關心美術教學的改革和發(fā)展，積極進行教學改革實驗，努力提高教學質量。
5、學業(yè)考核以時成績?yōu)橹?，考核可采取多種方式。
6、對學生美術學習的評價要盡可能做到態(tài)度習慣養(yǎng)成和知識能力發(fā)展并重，做好教學工作計劃，并鼓勵大膽創(chuàng)進和個性發(fā)揮，即著眼于實際成績，更注重未來發(fā)展。
7、美術教學要盡量注意學科間的聯(lián)系。如在講到點、線、面等概念時，可聯(lián)系數(shù)學中的相關概念來解釋。
叉車工心得篇十
叉車保養(yǎng)是有效地運用叉車的基礎。叉車發(fā)生故障或性能降低，可能導致頻繁的意外故障，造成長時間停機，給生產帶來較大損失，也會給修理工作增加額外的困難和費用消耗，為使叉車處于良好的使用狀態(tài)，特制定保養(yǎng)計劃如下：
在進行保養(yǎng)之前，應先將叉車放在平面上并確定期不會突然移動，放下貨叉，關閉叉車，移除鑰匙并按下緊急制動按鈕。
駕駛員常規(guī)保養(yǎng)與維護主要分為日常維護、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。
日常維護工作由每班工作前和工作后進行。主要項目有：
1．3檢查制動器，轉向器的可靠性與靈活性；
1．5放去機油濾清器沉淀物；
1．6檢查液化氣系統(tǒng)。
一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，需進行下列工作：
2．4檢查車輪是否安裝牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面潛入的雜物；
2．5傾聽發(fā)動機在加速、減速，重載或空載等情況下運轉聲音有無不正常聲響，貨叉架升降速度是否正常。
二級保養(yǎng)應結合一級保養(yǎng)各項目進行。主要項目有：
3．1更換機油及機濾、空濾，檢查機油分離器及各接頭；
3．2調整皮帶松緊度、測量高壓線電阻，清潔電器各部件、更換斷電器觸頭；
3．3調整觸電間隙、火花塞電極間隙、氣門間隙，檢查點火時間；
3．4檢查冷凍液、油箱、油管接頭外觀及密封情況；
3．5檢查油封，連接部件、傳動油面及油質、螺栓緊固和變速操縱機構及潤滑情況；
3．6制動系統(tǒng)檢查；
3．7電器部分的檢查與調整；
3．8車體及提升系統(tǒng)工作情況是否正常。
叉車工心得篇十一
一：工作成績
1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。
2、生產旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網(wǎng)上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
隊精神方面逐步提高。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。
2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。
1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神。
吳敬韋
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。
在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。
叉車工心得篇十二
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。績效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水xxx萬箱。五加侖xxx萬桶。空卡板/架xxx萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費用：
a）xx叉車未包括（x臺xx電瓶車）：xx萬元，比去年下降xx%。b）xx、xx叉車：xxx萬元，比去下降x%。
c）柴油：xxxx年產值比20xx年產值高xx%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為xxx萬升，比去年下降了x%。節(jié)約費用為：xx萬元。
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
？5、嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
一、叉車班管理
1、進一步提高20xx年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
二、計劃工作
（1）具體執(zhí)行目標（計劃）
a、短期計劃（周計劃）
b、中期計劃（月計劃）
c、長期計劃（年計劃）
以上是我叉車度的工作總結和計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗！
叉車工心得篇十三
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水，同時把工作做的更好。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結了一套叉車司機培訓方法。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。
叉車工心得篇十四
1. 沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車.未經(jīng)工廠領導同意其他人不準駕駛叉車，如有違反每次罰款50元。
2. 啟動駕駛前未能認真檢查車況，造成啟動后故障。每次罰款30元。
4. 在行駛中嚴格按照“右上左下”方向行駛。叉車轉彎和出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。駛時貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過10km/h；嚴禁高速行車, 以保證安全。在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時必須減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。叉車出入門口應注意構筑物的高度，不得盲目駛入或駛出。行車時，叉車司機身邊不得坐人，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業(yè)無關的工作。停車離人必須熄火，人走拔鑰匙；如違反以上駕駛規(guī)程每次罰款50元。
注：此考核辦法即日起開始實施，如有違反相關部門做通報罰款處理。
生產辦
2015年4月9日
為加強叉車裝卸工作的管理，減少貨物破損，提高工作效率，調動叉車工的工作積極性，經(jīng)研究，對叉車工工資制定以下考核辦法：
一、叉車工工作職責
1.負責全公司貨物的轉運；
2.負責所有集裝箱貨物的裝柜；
3.所有叉車的日常保養(yǎng)和管理；
二、工資待遇
1.叉車工（有叉車操作證）月基本工資2500元；
2.叉車工月考核工資500元∕人，由生產部、質檢部考核后進行發(fā)放；
3.裝柜補貼為10元∕柜，每月根據(jù)生產部考核數(shù)量并制表發(fā)放；
三、考核辦法
1.工作時間內嚴禁喝酒，發(fā)現(xiàn)一次取消當月考核工資；
2.工傷任務不完成，當班人員不得離崗，違反一次扣其考核工資50元；
6.每天工作前，叉車工要做好首檢記錄，查出故障及時報修，對未做首檢的叉車工一次扣50元。
二〇一三年五月二十五日
為確保公司資產的安全完整，提高叉車的使用效率，更好地配合生產，促進叉車司機對叉車維護、保養(yǎng)的'責任心，保證叉車駕駛人和行人的人身安全，特此制定叉車工崗位職責。
一、叉車使用規(guī)則
1、原則上本公司的叉車只服務于車間產品、半成品入庫，裝卸和儲運的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠區(qū)的必須向生產經(jīng)理請示并同意方可駛出，并要嚴格做好出入時間的記錄。
2、必須經(jīng)專業(yè)部門培訓并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車，不準將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。
3、不準穿拖鞋駕駛車輛，著裝要符合安全要求，行車時不準打手機、吃東西，與他人閑談或有礙行車安全的行為。
4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。
5、行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準超過限速規(guī)定行使。
6、行使時貨叉底端距地面高度應保持在200~300毫米，門架須后傾。
7、轉彎時必須提前減低車速并且鳴笛，確保安全時方可通過。
8、載物高度影響前行視線時，應低速行駛。
9、停車時將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉到關閉位置，切斷電源拉緊手剎。
二、叉車裝卸規(guī)則
1、叉載物品時，應按貨物大小調整兩貨叉間距，兩叉負荷應均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架。
2、在物品裝卸時，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。
3、貨叉在接近或離開物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木（貨盤）和叉頭不要刮碰物品，叉頭不得擦地摩擦出劃痕，注意旁邊人員，不得傷人。
4、貨叉升降時，起重架應與地面垂直，不得把起重架前傾。
5、載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應緩速平穩(wěn)。
6、叉車的起重升降或行使時，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。
8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。
9、不準用制動慣性溜放圓形或易滾物品。
10、不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。
11、不準站在叉車叉住的木托板上裝卸產品。
12、叉車在作業(yè)過程中叉有物品時，司機不可擅自離開現(xiàn)場。
13、叉車中途停止使用時，應將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車滑動。
三、叉車的保養(yǎng)
1、日常維護由叉車司機來完成（班前、中、后檢查）。
2、清潔車容車貌，叉車上不得擺放雜物。
3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無松動。
4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時要及時補給但不能多加（液面高出上端極板2-3厘米）。
5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動。
6、檢查叉車輪胎摩擦是否符合標準。
7、確保叉車的各轉動部位有充足的潤滑。
8、年度保養(yǎng)
（1）請廠家或專業(yè)維修公司對叉車進行針對性保養(yǎng)，更換部分必要的零件。
（2）調試叉車的必要技術參數(shù)。
四、叉車鑰匙的管理
1、叉車鑰匙必須由經(jīng)過培訓并取得叉車操作證的人員使用，其他人員不得使用。
2、當班叉車司機下班時必須把鑰匙保管好，嚴禁桂在電門鎖上。如有事離開或請假，應交于生產經(jīng)理處。
3、嚴禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關工作人員使用，否則，造成事故，后果自負。
五、叉車蓄電池的管理
1、蓄電池表面時刻都要保持清潔干燥。
2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線是否緊固，并打開氣蓋后方可進行充電。
3、充電時不要加電瓶液體。
4、充電時蓄電池上面不要擱置金屬工具。
5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會產生電火花，正確的操作方法是應先關充電器電源后才拔下插頭。
叉車司機的考核辦法
考核管理辦法
1、崗位個人每月考核得分與崗位績效目標工資500元掛鉤考核發(fā)放。
2、未按上、下班規(guī)定要求執(zhí)行，30分鐘內為遲到、早退，30分鐘至4小時為曠工半天，4小時以上為曠工1天。
4、本辦法解釋權歸生產部。自2016年3月起實施，
叉車工心得篇十五
乙方：
塔吊屬大型特種機械設備，它的拆除全屬高處特種作業(yè)，為了確保拆除作業(yè)安全進行，杜絕安全事故發(fā)生，特簽定本責任書。
一、 乙方必須嚴格遵守《塔吊裝拆施工方案》、《塔吊拆除操作規(guī)程》、《安全生產六大紀律》、《十項安全技術措施》。
二、 塔吊拆除必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊伍進行，乙方必須由專業(yè)的技術和安全人員在場監(jiān)護。
三、 拆除前，乙方必須對塔吊各系統(tǒng)認真檢查，檢查后上報經(jīng)審批同意后方可進行拆除作業(yè)。
四、 拆除前，乙方負責人必須向拆除人員進行書面安全交底并簽字，所有作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁無證作業(yè)。
五、 作業(yè)前，乙方負責人必須對操作人員的防護用品使用情況，身體狀況進行嚴格檢查，不符合作業(yè)條件不允許上崗。
六、 在拆除過程中，當遇天氣巨變、突然停電、機械故障等意外情況，不能繼續(xù)作業(yè)時必須使以拆裝的部位達到穩(wěn)定的狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)確認無隱患后，方可停止作業(yè)。
七、 發(fā)生安全事故，不論事故危及者是乙方班組人員還是他人，由乙方負全部責任。
八、 甲方對乙方提出的安全隱患問題，乙方必須認真及時整改，乙方若不整改，甲方有權利令其停止拆除作業(yè)。
九、 月 日 塔吊拆除5節(jié)標準節(jié)，一切責任由乙方承擔。
本協(xié)議書一式兩份，甲、乙雙方各持一份;自簽定之日起生效。
甲方負責人：
乙方負責人：
年 月 日
叉車工心得篇十六
xx年將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。x時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持x衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內及時修復，減少損失。x時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水x還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水x，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水x、服務質量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
2、有些工作還不夠過細，有待于加強。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水x。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在x凡的工作崗位做出不x凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好xx年工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/4251514.html】
